ЛЕГКИЙ ЭЛЕКТРОБАЙК КРУТО ИЛИ НЕТ? SPECIALIZED TURBO LEVO SL
Вставка
- Опубліковано 3 сер 2024
- #ebike #kozaktv #specialized
kozakshop.com.ua
Донаты ВСУ cutt.ly/65PMoY2
Информация про сбор на тралы для ВСУ cutt.ly/N5BZEAb
ИНСТРУМЕНТЫ И МАСЛА В РОЛИКЕ:
электровелосипеды Specialized cutt.ly/y6bpOQf
набор инструментов Unior cutt.ly/z6bof1O
штаны RaceFace cutt.ly/l6bobcu
очки Julbo rush cutt.ly/F6boBZx
велообувь RC cutt.ly/x6bpgQY
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД ЗАМПОТЕХ
🛠 UA-cam / @omelyanovi4
🛠 Сайт zampotech.org/
🛠 Facebook: is.gd/8AlmgQ
ТАЙМ КОД:
0:00 вступление
01:44 заезжаю своим ходом на гору
03:44 нашел снег
04:25 спуск по трассе
10:12 один спуск и ротора в гавно
10:40 финалочка
МАГАЗИН КАНАЛА KOZAK TV
kozakshop.com.ua/
телеграмм +380995243321
ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ И СОТРУДНИЧЕСТВА ПИСАТЬ МЕНЕДЖЕРУ
kazakblog@gmail.com - Спорт
Байк пушка! Та чекаємо на тест драйв нової merida one forty)
Шел 2023 год.. а продавцы электровелосипедов - все так же не указывали вес в характеристиках ;)
15?
Так на шару поправь меня
Так даже в спецификации обычных байков перестают указывать вес))
Что б не шокировать)
Думаю 22-23 кило
Дима, а 19.05 подъемник будет работать?
с 18 будет работать каждый день
Жду новых обзоров.
У меня Rotwild RX 375 он 19 кг при моторе шимано ep8 85 нм, подрывает охеренно. батарея маленькая на 360, зато легкая 2 кг, взял 2 штуки, одна в рюкзаке, не парит вообще. На тяжелых электричках 23-25 не катался, могу представить, что это как привязать к моему велу 5 литровую баклаху воды, так что даже как то не хочется такой.
Че за трасса с горки по прямой ?😢
Эх жаль не могу щяс катнуть в горах, в городе вже задолбался все дропы, прыжки которых и немного зделал. Ничо лето зделаю понасищенее
Вот почему нигде нет конкретной информации о колëсах, а именно о диаметре? Я имею в виду в видео вот промелькнула фраза, что мол забыл что такое 29 колесо, держак максимальный... И я хоть и не знал, но как бы тоже не бумажный червь, но сразу понял что речь о том, что у 29 колеса просто элементарно из-за большей окружности большее пятно контакта с землëй, а соответственно и держак лучше, ведь просто сцепления больше. И вот такими отрывками, фразами, мыслями в слух я узнаю каждый раз новое. Вот были бы видосы по техничке именно что для чего и конкретно почему и зачем. Не те плюсы и минусы мол большое колесо лучше преодолевает преграды, меньше заметны неровности, это понятно, а именно то, что большое колесо например ещë тяжелее раскрутить на старте, но легче поддерживать скорость, а маленькое колесо легче раскрутить на старте, но поддержание скорости тяжелее даëтся. То есть именно не очевидные всякие моменты. Средний райдер это чувак с одним байком и ему не понять преимущества и минусы, такие тонкости вообще не заметить, это всë познаëтся в сравнении, когда у тебя либо 2 байка на разных катках, либо условно раз в неделю-две у тебя меняется байк, тогда ты часто на разных и разница очевидна. Вот например пересев с 27 на 29 я особой разницы не заметил, но скорость была выше, а вот пересев на 27 обратно уже разница очевидна стала. А когда чуваку что бы купить 29 колëса пришлось продать 27 то фиг он разницу поймëт и усе эти нюансы что для чего, зачем и почему. Вот как мне продавец предложил тормоз с длинной ручкой, а я искал с короткой под 1палец. Он сказал ну это уже кому как нравится. Вот это некомпетентное замечание, ведь тут дело не вкуса, а безопасности. Когда у тебя тормоз с ручкой под один палец, по ты руль держишь 4 пальцами, у тебя хват максимальный и руль ты никогда не выронишь из рук и при жтом у тебя полный и максимальный контроль над тормозами. Это безопасность. А когда ты держишь руль 3 пальцами причëм по сути одним, ведь поробуйте на турнике повисеть на мизинцах и безымянных, это самые слабые пальцы и они оба вместе проигрывают одному среднему. И когда у тебя такой хват, а еще на тормозе 2 пальца или вовсе 3,то это не езда, а катание по парку, когда слезают с велика подъехав к бордюру. Так вот эту информацию я тоже узнал со временем, везде говорят мол просто легче и как прикольно одним пальцем можно колесо блокировать, а не 2-3-4. А почему это именно преимущество, что это даëт в езде, это почему то то ли никто не знает, то ли все кто щнает думают, что это и так очевидно, либо все просто думают что это модно и круто, Макаскил и Вибмер одним пальцем тормозят и нам надо, а что и зачем всем пофиг. Нужна информация. Надо что ли скооперироваться знающим людям и написать книгу или снять фильм о том, что зачем и почему, для новичков чтобы знали что выбирать, а для бывалых чтобы просто обновляли базу знаний, ведь по факту многие просто повторяют за другими без малейшего понимания, кстати как и я делал в начале, вот эти тормоза искал под один палец, не знал, просто прикольно что управление и блок колеса одним пальцем без усилий и не надо 4 пальцами со всей дури вжимать. А потом узнал и действительно проанализировал свои поездки и да, это реально безопаснее, во всех смыслах.
Прочитал весь твой лонгрид))
Твой метод познания самый точный - метод личных проб и ошибок 😄
По сути я так же все эти нюансы со временем узнал, но не сказать что нигде прям этой информации нет. Мы ж с тобой её где-то все-таки почерпнули, не только ведь из личного опыта. Личным опытом ты просто подтверждаешь полученные знания, или сам во время опыта получаешь+подтверждаешь их.
Думаю ты тоже уже сформировал свой список каналов, где качественно доносят информацию, но эти нюансы/зерна/крупицы всегда разбросаны во времени и появляются рандомно от блогера к блогеру.
В этом вся соль, и твой индивидуальный путь в данном направлении))
Никто ведь не продает коробку пазлов в уже собранном виде 😉
А вообще много таких нюансов вроде бы собрано в старой книге, которая часто всплывает в видео RollAllDay.
Мне лично она на руки не попадалась, но ты можешь поискать отсканированную, называется "Мастерство езды на маунтинбайке".
@@notUnclePetro спасибо за совет, поищу. Ну да, согласен в принципе, ведь за что ни возьмись информация так же кусками везде разбросана. Вот например столяркой увлекаюсь, тоже порой какие то мелочи узнаю, лайфхаки в работе и так же по чуть-чуть. Подумываю досконально все изучить в байке и в езде на нëм, насобирать опыта и может тоже какую книгу напишу, хотя надо почитать "мастерство езды на маунтинбайке" может это и есть та самая книга где всë собрано, но тоже уверен, что автор писал по своему личному опыту и может ещë пары-тройки райдеров и наверняка там тоже не прям всë.
На яку камеру це все знято?
DJI action 2
Козак, а строите там трейлы? Первый спуск не впечатлил что то, выглядит как тех. дорога для лесорубов. А там такой рельеф, можно настроить всякого.
все будет, но постепено щас, черная, потом думаю синяя местами изменится
Классная трасса
Дима, а сколько он весит?
19.5
Байк норм и Козак красавчик! Но вот трасса, чето совсем без контров, плоские повороты с мото колеёй.. Уклон хороший, но элементов не хватает)
так и есть, это старая синяя, ее в этом году разнообразят, там есть круче трассы, позже сниму и их
кемп будет яркий, водяно-грязевой немаловероятно :) лайчик за спеш!
У меня аж ладони потеют когда я смотрю как ты спускаешься , стрёмненько )
На камеру всегда страшнее чем в реальности.
приезжай в байккэмп и тебя научат так же)
@@misho4246 ахахаха, а не на оборот?)
@@KozakTV реально, лол) видимо коммент от диванного катальца
Любопытно, достаточно много как для SL, хотел бы сравнить со своей Merida eone-sixty, лично у меня больше чем 1600 не получается набора, но я и вешу с экипом и сумкой под 110. И как не обрубай ассист в настройках, сильно не кортить, шо маем, то маем. А вот на спусках да, уже начинаю применять мотоциклетную технику - траекторию сильно заранее и если ошибся - то напролом) поэтому тоже сильно таки склоняюсь к лайт ебайку
Шикарно! Никого нет, благодать, красота! Только вот на помощь кого звать, если что и еще трасса так слабо различима, осенний окрас. Спасибо за видео)
(Только вот на помощь кого звать) это естественный отбор)
@@KozakTV хотя сейчас и на улице никто не пойдет..) если только ободрать))
Turbo SL супер вел
Езжай смелеее🤠👍
Очковат 😉
Ребята нужен ваш совет.Подскажите на сколько хорош байк Scott genius eride 900 2019 года и стоит ли его брать? Интересует именно электросоставляющая .У меня никогда не было электробайка.Какие подводные камни могут быть у него?Или лучше взять такойже но без электромотора? Раньше катал на ендуро байках интересно стало попробовать электробайки.Что посоветуете?
Бери попробуешь, и запасись деньгами. В случае отказа мотора ремонт даже своими руками не дешев
@@user-lt3go6po4v Что то стрёмно.Я думаю и Акум может дорого стоить а он тоже быстро может загнуться.Пока решил не брать.Цена за вел 3000$ за бу в идеальном состоянии
@@user-xt6cs4xl6y и он может оказаться не в идеальном состоянии)). На спеш мотор новый стоит 110000 руб. А батарея 140000 руб. А ремонт мотора от 20000 только за запчасти, ремкомплект. Если делать своими руками.
@@user-lt3go6po4v Может быть.Я уже не планирую его покупать.Спасибо за совет.С такими ценами на батарею нафиг этот электробайк.Вел в идеальном состоянии это точно.Вел не в России и не в Украине продаётся.Сейчас нахожусь в другой стране поэтому смотрю велы.Тут такие цены намного дешевле чем в России.
@@user-xt6cs4xl6y а я купил бу спеш турболево и попал, с мотором. Ремень там стерся зубья стесались и ремня нигде нет ,только из Европы через Казахстан могут привести. Такое вобщем, ну я тебя понял.
Прими участие в мегаваланч, 😛
Козак живи 💯 років. Лайкос з Києва брат. ЗСУ найкращі
В якому шоломі ти катаєш? 🤙🏾
в лучшем)) cutt.ly/96SptL1
Зажрались вы батенька SWorks😎
казак ты топ
элктровел топ я хочу себе 5квт двигатели за 1к баксов :)
Дивлюсь і насолоджуюсь
Срам Гайды старые тормазульки, каким образом DOT успевает набрать водичку, что ручки до грипсы почти проваливается не понятно.
Но сама боль их прокачивать, особенно на старых версиях где винтики а не штуцера с быстросъёмом.
Я перед выездом прокачаю полностью и поставил новые колодки)
Где это так красиво?
Захар Беркут
@@KozakTV Обязательно приеду когда будет возможность 😎
красота неописуема!
Лайк ниглядя)
Видел я этот велик позавчера, изнасиловали его уже во все тяжкие, а так то да электрички уже не то что будущее это уже вот сегодняшнее
Потому что лишнего тормозил
Отписался что ли? 🤨
Як спускатись як ти і не звернути собі шию?😅
приезжай в велокемп научу)
десять евро за підйом з однієї людини-то звична для лижників такса, звикнуть і велосипедисти . Вєлік-вогонь! :-)
на электро насрать)
Все добре але свиняча мова в українських горах не проходе)
Діма прошу переходь вже