A jaká je brzdná dráha při rychlosti 120 km/h a 140 km/h při použití rychlobrzdy? U vlaky Interpanter to je při 120 km/h asi 350 metrů a při 160 km/h to je 640 metrů, ten má ale kolejnicovou brzdu, tak brzdí rychleji. Lež vagony B249 a nějaká lokomotiva třeba 362(takže typická sestava rychlíku)
Přesně tak, elektrické jednotky 7Ev, 14Ev, 15Ev, 16Ev, 18Ev, 19Ev, 20Ev, 21Ev mají magnetickou brzdu a tudíž brzdí velice dobře, nicméně Mg brzdu mají i vozy na různých expresech například na vozech Bmz232 a 235. Brzdným drahám se mám chuť okrajově věnovat, třeba při rozboru nějaké závěrečné zprávy od drážní inspekce, na to se docela těším, nicméně problematika je to poměrně složitá, protože nezáleží jen na brzdící váze, typu brzd, váze soupravy, nebo rychlosti, ale i na ostatních faktorech, jako jsou adhezní podmínky.
Červené potrubie= hlavné potrubie Žlté= priebežné ako si povedal napríklad slúži na centrálne otváranie dverí atď. Samozrejme si zabudol spomenúť na koľko barov sa vôbec potrubie plní , čo je to prebitie brzdy, načo slúži švih kedy sa používa načo sa používa prebitie v akých situáciách a pod. Ale video fajn.
mohl by jsi udelat video o profesi strojvedoucího jako co to obnaší jake jsou začátky jakou je třeba mít školu a jake jsou školení atd byl bych za to rád co vým tak na strojvedoucího je potřeba minimálne výuční list elektro technycký jsem v 9 třídě a jsem přihlašen na elektrykáře pak bych chtěl jít k čd delat strojvedoucího
![Andy - [Jak se stát strojvedoucím?] 1# Zajímavosti a informace o železnici CZ](http://i.ytimg.com/vi/UMR6BKnCR8A/mqdefault.jpg)
![Andy - [Jak se stát strojvedoucím?] 1# Zajímavosti a informace o železnici CZ](/img/tr.png)
![POZOR VLAK / THE TRAIN - 134. [FULL HD]](http://i.ytimg.com/vi/dWPmXyguEUc/mqdefault.jpg)
cekal jsem vsechno, ale tohle je opravdu hezky. cenim bracho, pro lidi kteri tomu nerozumi je to krasne popsane, asi jak bych to popisoval cele ja.
Actually to je pointa. Vysvětlit lidem jak to funguje 😊
@@the_johnny_ povedlo se ti to
1:36 Moje oblíbená lokomotiva 😀☺
A jaká je brzdná dráha při rychlosti 120 km/h a 140 km/h při použití rychlobrzdy? U vlaky Interpanter to je při 120 km/h asi 350 metrů a při 160 km/h to je 640 metrů, ten má ale kolejnicovou brzdu, tak brzdí rychleji. Lež vagony B249 a nějaká lokomotiva třeba 362(takže typická sestava rychlíku)
Přesně tak, elektrické jednotky 7Ev, 14Ev, 15Ev, 16Ev, 18Ev, 19Ev, 20Ev, 21Ev mají magnetickou brzdu a tudíž brzdí velice dobře, nicméně Mg brzdu mají i vozy na různých expresech například na vozech Bmz232 a 235. Brzdným drahám se mám chuť okrajově věnovat, třeba při rozboru nějaké závěrečné zprávy od drážní inspekce, na to se docela těším, nicméně problematika je to poměrně složitá, protože nezáleží jen na brzdící váze, typu brzd, váze soupravy, nebo rychlosti, ale i na ostatních faktorech, jako jsou adhezní podmínky.
Tak ono to záleží od hmotnosti,rýchlosti a typ brzdenia súpravy ( režim brzdenia či už napríklad dosť známe R+MG)
Červené potrubie= hlavné potrubie Žlté= priebežné ako si povedal napríklad slúži na centrálne otváranie dverí atď. Samozrejme si zabudol spomenúť na koľko barov sa vôbec potrubie plní , čo je to prebitie brzdy, načo slúži švih kedy sa používa načo sa používa prebitie v akých situáciách a pod. Ale video fajn.
Ahoj ty jsi strojvedoucí
jestly jo tak jakou jsi delal školu jak jsi se k tomu dostal atd ?
mohl by jsi udelat video o profesi strojvedoucího jako co to obnaší jake jsou začátky jakou je třeba mít školu a jake jsou školení atd byl bych za to rád co vým tak na strojvedoucího je potřeba minimálne výuční list elektro technycký jsem v 9 třídě a jsem přihlašen na elektrykáře pak bych chtěl jít k čd delat strojvedoucího
@@milanchcaldoríný pracuju na videu ve kterým tuhle problematiku určitě objasním 🙂
@@milanchcaldoríný určitě, mám rozpracovanej scénář, takže to chvilku potrvá, ale mám to v plánu ;)