Motorcycle Minsk Taliban. Gearbox adjustment
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2020
- Collecting the engine for the Minsk Taliban motorcycle, I was faced with the fact that the shafts were spinning tightly in 1st and 4th gear! I had to delve deeply into the topic, find an interesting way to adjust the gearbox of the Minsk motorcycle.
Hello! My name is Denis Ivanov!)
If you want to make a high-quality overhaul of a motorcycle engine or any other 2t engine with your own hands, make tuning for it, for example, you need to force it (increase power) or you are interested in increasing the reliability and resource of the engine, then you are here !!!
Second Vlog channel: / @dentuningvlog9849
Mail for advertisers: dentuning@mail.ru
You can support the project and help in the development of the channel HERE:
www.donationalerts.com/r/dent...
card 4276 2002 1893 7592
PayPal: lena07031987@gmail.com
kiwi +79114559564
Yandex money 410012340081640
#motorcycle #bike #adskiyminsk - Авто та транспорт
Отличный ролик! Инфа супер!! Пишите коммент кто со мной согласен! Этот контент достоин чтобы его увидели все Минсководы!
Я согласен!))
@@DenTuning Спасибо большое за информативный ролик, жду аналогичный по Паннонии.
А что по Панонии??
15 лайков поставили, а коммент ни кто не написал!! Вы че ребята?? Надо больше комментов , что бы видео пошло в рекомендованные!
скоро буду собирать коробку. очень понравился ролик! никто ещё такого толкого не сказал. спасибо Денчик!))) 🤘
Ден,ты не представляешь на сколько вовремя ты появился,у меня как раз проблемы с коробкой) Спасибо за видео
на здоровье!)
А какой мотоцикл7
@@uletayunamars3594 минск 3.112.11
У меня 4_1тоже самое жду запчасти и собераю
@@DenTuning подскажи пажалуйста почему дергается 4 скорость на Минске , и вылетает?
Ура,техно контент подьехал)
В 2024 году особенно актуально) спасибо большое. Подробно и доступно)
*Будет пособие для сборки третьего минска*
это еще не все!)
я пока не очень хочу собрать качественно коробку на Минск, но попал я точно куда надо, как говорится "и тебя вылечат и меня вылечат") метода применима к любому мотоциклу.
именно так! Главное внимательность и осведомленность!)
Но у Восхода проблемная кулиса переключения передач.
Денис ,хочу выразить тебе благодарность твой метод мне очень помог , месяц ломал голову над коробкой , посмотрев твое видео и сделав так же , у меня всё получилось , долго искал подобное видео ,ОГРОМНОЕ СПАСИБО ТЕБЕ!!!
Настоящий Мастер - Здорового Человека, работает УШМ на которой ОДЕТ защитный КОЖУХ! Такая редкость в наше время, в основном почти у всех мастеров ГЛАЗА ЗАПАСНЫЕ имеются )))!
Даже по ТБ смело можно пример брать с Тебя! Молодец Ден!
мне один раз диск прилетел в грудь!)) хватило!
Денис, респект! Четко, кратко, доступно, поучительно. Все верно, так в картинге класс"Союзный" мы в своë и делали.
Лайк,я это знал,много приходилось делать эту кпп пока я сам не дошло до головы через руки,это всё картинг меня и научил,за то после кпп и себе и пацанам делал,хороший совет тем кто не постиг этот дзен
Александр, ты же картингист! Ты обязан был это знать!)
@@DenTuning у меня не спрашивали,а те файлы в голове далеко были,я не пользовался этими знаниями давно очень =))
@@DenTuning теперь надо те навыки на хонде цр применять будет
там ни чего не надо регулировать! Японцы все точно рассчитали! ))
@@DenTuning Денис мы надемся на это но у 125 5 ступке есть одна болячка жгёт вилку одной и той же передачи и выбивает копирный вал,у меня две таких кпп и симптомы один в один,надо будет повозится и понять что и как происходит
Ценная, полезная информация, неординарный и умный подход к сборке кпп. Уважуха!
Благодарю Сергей! Очень рад , что будет полезно!)
Искал информацию по регулировке коробки передач на Минске примерно два месяца назад, когда собирал двигатель. И была подобная ситуация. Мне пришлось убрать шайбы, чтобы не зажать валы. А нужно было наверно тоже сточить шестерню... Видео реально полезное, аналогов я не видел в сети.
Спасибо большое) просто и понятно. Занялся восстановлением своего Минска. Сколько лет ездил с этой проблемой, а она решилась) спасибо )
Все по уму, спасибо за информацию. Когда пересыпал коробку я изготовил пластину из алюмишки которая поддерживает валы, вторичный, промежуточный и вал вилок. Очень наглядно видны зазоры кулачков при включении передач.
А я вообще смотрю ролики Дениса и умнею и умнею.Спасибо тебе Денис очень все грамотно и четко доносишь до потребителя!
Очень рад, что полезно!)
про регулировку кпп ижей написаны тома, а вот про минск... Спасибо ,Денис!
на здоровье!)
Отлично! Очень доходчиво, все понятно, четко.Ден молодец! Моторчик будет идеальный!
с Советской техникой ни когда нет уверенности, что все будет супер!)))
Дай бог вам здоровья человек
Несколько раз просмотрел видео для понимания нюансов,спасибо.Один важный момент подчеркнул, крутится кпп должна от руки легко! Сейчас собираю лидер и тоже проблема с первой передачей похожая,думаю двинуть(поднять) механизм выбора передач шайбами) Спасибо.
У меня на лидере 3 передача самовыключается с завода
@@user-rz4fo6lw9d Совок..
Молодец Ден я сам так регулировал своё время .когда был в Ереване и рамотает чотко без ногрузки
PRAVILNO I GRAMOTNO DENIS! 👍
благодарю за участие!
Отличный ролик! Всё доходчиво и понятно объяснено!
ты теперь сможешь отрегулировать коробку на Минске?
DenTuning конечно! Только надо ещё немного потренироваться!))) а так даже не сомневаюсь)))
@@user-ed9vs6mn7b )))))))))) Теперь я понимаю, что такое "семейный подряд" ))))))))
Полезная информация,будет чем и мне заняться долгими зимними вечерами.....Спасибо.
на здоровье!)
Вообще, Дэнчег с металлом дружит, с удовольствием посмотрел!
Годный материал макаководам.😌👌
Эти советы могут пригодиться не только Минсководам!)
@@DenTuning Да! Согласен.
даже Жуководам!))
Да да всем может пригодиться. Я на ЯВЕ также регулировал на планете. Старые дядьки подсказали после того как в юности с пяток вилочек спалил на яве😉
Наконец-то ты вернулся с дельным делом.лайк
я не уходил ни куда!
Привет, Денис! Думаю твоё видео будет полезно и восходоводам,так как проблемы те же самые.Спасибо,что занимаешься этой техникой.👍👍👍
по Восходу может быть по другому!
Там так не накосячили инженеры!)
@@hjkfdfjfhjjfghjf9057 они там накосячили по другому!)
@@DenTuning точно))
Спасибо за видео, Денис, очень интересно и полезно получилось!)
Очень рад, на здоровье!)
Полезно и доходчиво! Удачи!
Благодарю!
Молодец что поднял эту тему! Спасибо за видеосовет! Сталкнулся с этой проблемой при сборке Тулы, инфы очень, очень мало! Еще раз спасибо, очень помог!👍
так я про тулу не рассказывал еще!)
@@DenTuning Ждем Тулу!
@@user-re2og7nt3v Тула будет!)
Ден рад тебя видеть бог в помощь
Благодарю Александр!
Новое руководство по ремонту и настройке!
Все новое место свежо,почти естественное освещение:) я молодой Минсковод очень рад, сансей Ден сказал ученик сделал:) у китайцев нет таких зазоров зато у них разбивает корпуса подшипникам .Благодарю тебя гуруДен:)))
на здоровье!)
Очень полезная инфа, особенно для тех, кто мотор без прокладок собирает, и не обязательно минский.
да, тут есть о чем задуматься! Если собрать без прокладок, то ситуация сильно усугубляется в худшую сторону!
@@DenTuning Пользовались оконным стеклом и водой. Стекло очень ровное и гладкое. Половинку картера смачивали водой и прикладывали кусок стекла. И было видно, где ровно прилегает, а где вообще не прилегает. И стачивали до тех пор, пока стыки обеих половинок не становились ровными как стекло. После чего садили на простую краску или лак. Сейчас бы сказали, - мазохистские технологии нищебродского совка!
@@user-Ded-Rarited да! Сейчас есть герметик, которому щель 0,5 не проблема держать!
@@DenTuning Да, конечно. Теперь с герметиком совсем легко стало. Помню, как в 90-х он только появился, люди всё равно говорили, - "Герметик, - это лишь выход из трудного положения на трассе, на скорую руку. Вернулся домой, в родной гараж, выруби и установи нормальную прокладку!" А сейчас ничего, ездят на герметике сколько он выдержит.
Спасибо большое, пойду смотреть как у меня на мтнске
Реально толковый видос. ЛАЙК
благодарю!
Спасибо доходчиво))
на здоровье!)
@@DenTuning у меня такой вопрос, я знаю что вы знакомы с карбюраторами pwk, ну вот я хочу поставить данный карбюратор на восход, с диффузором 28 но в комплекте приходит данный карбюратор с жиклерами 120гтж и 40 холостого хода, и хочу узнать какие жеклеры должны стоять для восхода без ЛК
понятия не имею! все надо подбирать по месту на каждом двигателе индивидуально! Смотрите ролик про настройку карбюратора питбайка, примерно то же самое!
ua-cam.com/video/gGvKpsshnzk/v-deo.html
@@DenTuning ну тут отличае в том что Пит 4т а восход 2 т, просто много кто чего говорит, кто что ставить, но один парнишка поставил стандпртный карб тоесть с теми жиклёрами что я писал выше и свеча у него была черная, тобишь богатая смесь, тогда он поставил вместо 120гтж 108 а вместо 40 - 38
@@Sheganeboy слушайте принцип регулировки карбюратора! Он одинаковый и для 2т и для 4т! готовых рецептов нет! все подбирается индивидуально!
Отличное видео, огромное спасибо!
на здоровье!
Наконец-то , то что нужно , у меня как раз коробка вылетает.
Я думал Талибан пропал на всегда , а он жив !!!
Талибан будет живее всех живых!
Побольше бы таких полезных роликов.
их очень много на канале! Смотрите старые ролики!
Завораживающее видео. Вся молодость пропитана рокотом Минсков, Восходов, Туристов и немного Яв.
ну уже наверное не актуально?
Уррррааа! Мне как раз мотор скоро собирать! Спасибо за видео. 💪
Отлично! Рад, что полезно будет!
@@DenTuning я кстати коробку передач покупал у картингиста. Интересно, проводили ли над ней подобные операции)
Подписался не задумываясь!... Тоже мучаюсь с 4 и 1 передачами, вылетают! Шестерни в хорошем состоянии.
добро пожаловать!)
Шикарное видео, спасибо.
отлично!)
Просто от души , всё понятно и просто
Очень рад!)
Спасибо, скоро ждëт переборка!
на здоровье!)
Еле нашёл!
Добавь это видео в плейлисты, обязательно.
Добавил
Денис привет.Это конечно всё хорошо что ты доработал коробку, двигатель.Но тебе надо было сказать вслух что это всё должны были сделать на заводе изготовителе так ведь.Просто выпускали бракованную продукцию
а я не сказал?
Руки + голова+ болгарка) это наше все!)
Может и лазили может и подшипник чуть шире.. все верно - надо смотреть а не тупо собирать
все может быть! Только подшипник не может быть чуть шире!))
Болгарка даже не обязательна. В 1970-х, никто этих болгарок в глаза не видел и слово это применялось лишь к женщинам из Болгарии.... тем не менее, подгоняли шестерни и тогда, вручную. Если не брали надфиля и напильники с ножовками, точили камнем. И уже тогда понимали: - "Вот же победит, самый твёрдый, резцы из него делают! Ничего его не берёт, ни напильник, ни ножовка! А мягкий наждачный круг, который по сути, из прессованного песка сделан, точит этот победит только так!" Так что, калёный там метал, цементация или высокочастотная закалка, порошковое напыление... всё сдавалось упоротым рукам))))
Наверное на заводе так не заморачивались. Были допуски с размерами шестерен (их посадочных на валах) и от них плясали размеры регулировочных шайб.
Я даже ничего не проверял, скидал до кучи и катаюсь. Но работает она как-то неправильно. Если включил первую, то на месте уже не выключить, только в движении. Вторая и третья сложно включается, нужно давить, тыкать по нескольку раз. С четвертой третью тоже бывает сложно включить. Жесть в общем, но я уже привык. Нужно попробовать ваш метод, может и правда что-то зажато, перекошено. Спасибо что делитесь опытом.
вот так она и будет работать. фиг пойми как!)
Мы в 90 эту коробку перебирали по 100 раз) без всяких шайб), была болячка 4 передачи, вылетала, я боковые зубчики чуть под углом болгаркой убрал и коробка как с завода ездила)
а почему 100 раз перебирали?? я 1 раз перебрал и катаюсь много лет)
Ну наконец то годный контент, кто крыша , гости
А вчера посмотрел, лайк поставил и репост сделал)) А вот комментарий пишу только сегодня))
Молодец! Благодарен!)
Чотко і зрозуміло,дякую..
на здоровье!)
Какое познавательное видео
Я долго мучился с проблемой проворота переднего колеса, постоянно оно смотрело куда то в сторону, и собирал по книге. Потом терпение кончилось и пошел копать в интернете и нашел, в какой-то старой книге " после сборки и установки вилки нужно пропустить болты нижней траверсы и затинуть верхние пробки до упора подтягивая перо в конус траверсы" вот так вот.
Главное, что разобрался и победил! Это достойно уважения!
Прям напомнило мне как я питовскую коробку доделывал. Тут точнуть, там торцануть, здесь шайбочек насыпать....😂
я тоже тебя вспоминал! )) в статье было, что надо там торцануть , там шайбочку каленую подложить!)) Но не понадобилось!)
Контент очень полезный
Очень полезно, очень понравилось
отлично!)
Спасибо за советы.
на здоровье!)
Спасибо за информацию! У меня такая же проблема, только еще туго крутиться туго на нейтрали, передачи все включаются, но туго крутятся на всех передачах.
прокладку наверное убрали между половинками?
@@DenTuning Нет, все стоит, не знаю что с этим делать, думаю ставить по толще прокладку, может поможет
Очередной полезный видос )))
Это хорошо, что полезный!)
@@DenTuning Дэн, сколько будет стоить у тебя доработка двигателя Минск, это цылиндр, поршень и лк?
@@user-wq4ox6db7h не делаю уже. только расточка в ремонтный размер
@@DenTuning понял, спасибо )
ПрЭлестно! И познавательно!
отлично!)
Интересно и доходчиво по КПП Минск, но мне милее Ява.
смотрите ролики по Яве!)
Хорошее видео Дэн !
Если будет возможность , сделай видео о настройки КПП ИЖ Планета . А то , я свой минчик продал , оставил планету .
смотри видео про ПС!!
То что нужно=)
Лайк как всегда. Сериал про базу закончился?
почти, еще будет одна серия.
Спасибо!
Отлично!
Я осадил подшипник вторичного вала на крышке КПП и всё заработало
молодец!
У Рыжего Лиса на канале было аналогичное видео про Планету, он там правда копирный вал шайбами двигал. Осталось еще про настройку кпп Восхода видео снять (эх сколько она у меня в пионерском возрасте крови выпила).
По Планетам есть видео как делать регулировку! А по Минскам нет!
Ураааа заработало, по настоящему а то всё крыши да канавы 😁👍
крыши и канавы тоже очень важны!)
Ден на Кит Флинта из The Prodigy похож ). У меня первая плохо включается, не с первого раза иногда. Вилка слишком низко кулисой притягивается. Пробовал подточить одну шестерню, не помогло. Буду пробовать точить и другую
Ден , на сколько мм примерно торцанул первую передачу ?
Успехов )
благодарю Михаил!
Привет из Шуйского ! Смоленской области ! 👍
Привет Андрей!) Как у вас там?
В Шуйском все клево👍🌞))
Андрюх...Минскарь на какой стадии??
Ден ..а лепесток будете на него ставить?
Привет ! да, будет лепесток от Джога!
Подскажите пожалуйста, как называеться запчасть правильно, которая натягует лапку кпп со стороны зажигания, она должна отвечать за натяжку лапки
я про регулировку кпп узнал уже после сборки мотора, даже отьездил 3 года без проблем, поэтому когда узнал пришлось регулировать уже на двигателе собраном и установленном в раму. Регулировал на нейтральной передаче, возможно это не очень правильно, но и информации про это действительно мало. Также регулировал по люфту и легкости вращения. Вторичный вал вращается от руки (что правда не настолько круто так как у тебя, так как у меня уже и сальник был установлен что собственно затрудняло вращение) и есть ели ощутимый люфт на валах. Только кроме регулировочных шайб на подшипники я ставлю еще шайбу на шток вилок чтобы она меньше люфтила и выедала картер и крышку кпп.
на нейтралке там ни чего не отрегулируешь! Даже можно сделать хуже! Свободный ход вторичного вала надо смотреть на 4 передаче!! А на нейтралке он будет больше и если убрать. то на 4 будет сильно зажимать!
@@DenTuning хм, логично, я регулировал по видео с канала "Рыжий Лис", мужик видно тоже разбирается неплохо. А так тебе огромное спасибище за видосы за подсказки. Я по твоим видео форсировал мотор немного, так теперь прет так что 5 не хватает и главное не гримит как у всех))) А с коробкой прям не знаю это надо будет разобрать почти весь мотор чтобы сделать по фэншую (она то и не тревожит, после регулировки пусть и не очень правильной передачи включаются как на новом мотоцикле). В общим ждем еще видео с рекомендациями по минску, а потом буду разбирать и переделывать все одним махом что неправильно собрал. Жаль только что в современной литературе очень плохо все описано
@@DenTuning а на какой передаче нужно собирать коробку Минска?
Мне было интересно смотреть, я думаю что когда нибудь мне это пригодится в жизни. Контент интересный и полезный.
ты собрался минск покупать?)
@@DenTuning Всё возможно))
Ден, сразу лайк!
нее!! В начале надо посмотреть полностью!))
@@DenTuning Досмотрел - отлично! Думаю и на других отечественных мото данная технология будет работать! Спасибо за труды!
на других мото могут быть совсем другие нюансы!
Ден: шлифонем турбиной. Пошел, взял болгарку...) шлифонул)
То же хотел написать. Зато эффективно, дёшево и сердито. (Ни разу не критика)
то что на точность не влияет пилим турбинкой!)
@@DenTuning на этой неделе выйдет сдвоенная серия по базе? На полтора часа?)
@@V_BookReader сдвоенная но длинную не буду делать
Отличное видео. Жаль, что в соцсетях не даёт выкладывать.
почему не дает? дает, выкладывайте! посмотреть он просто он предлагает переходить в ютуб!
Подскажите что могло отломатся. упал минск на бок на передаче и после поднятия и зацепления с колесом произошел стук после чего лапка переключения стала ходить свободно и на мотоцикле стойко осталась 1 передача .
Надо разбирать и смотреть что поломалось!)
Мне ее нужно собирать кпп минск!но видос посмотрю
может пригодится!))
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, зачем на крышке КПП нужен винтик под минусовую отвёртку с фиксирующей гаечкой.
Буду очень благодарен за развернутый ответ!
упор для оси механизма переключения
Здравствуйте, подсобите, собрал коробку минск, все передачи включается. Но нейтралка клинет. Как быть? Заранее благодарю
здорова.почему первая - вторая не включается на заведенном двигателе, но включается на заглушенном?
если и приходится трогаться пока то с третьей..
надо разбирать и смотреть что не так с коробкой
Добрый день.
Половинил двс собрал кпп. Поехал нет первой, остальные были.
Потом по новой разобрал кпп , не снимая двс (окозалось шест. первой пер. Не так лежит,
собрал, вроде включаются все, всë закручиваю ставлю включается всего одна две передачи, вчëм причина.
Примечание:при сборке мотоцикл не лежит горизонтально, а облакочин на стену, полулëжа.
Какая шайба должна стать на валу передач штоб не обходился сектор хропавика
Лайк лайк)))))
Блин, ужасно интересно, как будет работать коробас? Ждем следующих видосов!
лучше чем было!)
Здравствуйте.... подскажите пожалуйста первая передача плохо включается ... через вторую включается хорошо ...в чем причина... заранее благодарю
здравствуйте, столкнулся с такой проблемой. при переключении на 4 передачу, мотоцикл чуть чуть едет, а потом передача выскакивает. друзья советуют подставить шайбу вторичного вала. как считаете? и какую шайбу ставить?
Разбирайте коробку и смотрите! Весть процесс регулировки есть в этом видео, надо только вникнуть!
Дэн, я оторвал ,,тулу,, движок в норме ,рама и обвес живые, вот только с зажиганием проблемы нет нигде катушки, может магнето вмонтировать?
Молорик! Ставь сразу электронное!!
Класс!
Очень рад!)
Посмотрел с удовольствием на болгарские работы..)) И на регулировку. Но возник один вопрос.. В месте посадки шестерня первой передачи теперь будет тереть по внешней обойме второго подшипника тоже??
Второй подшипник стоит ниже, по этому шестерня не цепляет! Я все проверил)
Здравствуйте может подскажите с чего подходит шатун для минск лидер?
привет Павел. ни от чего...
Привет.Вопрос:плохо включается четвертая передача,что может быть?А вторая малость гавкает.
Супер 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
благодарю Юра!)