【つばさ併結がE5系に変更】E2系やまびこ＋E3系つばさの併結運用が終了(2024年春ダイヤ改正)
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- Опубліковано 13 бер 2024
- E2系とE3系が併結する定期運用が終了しました。
JR東日本は、今日15日をもって、E2系とE3系が併結する定期運用を終了しました。
E2系とE3系の併結運用は、2012年春のダイヤ改正で、山形新幹線の速達化のため、東京〜福島間でE3系と併結する車両がE4系からE2系に変わる形で始まりました。その後、E3系と併結する車両からE4系が撤退し、2012年9月よりE2系に統一されています。E2系とE3系の併結は、福島県の福島駅で行われており、東京〜福島間で17両編成での運転です。
そして今回、今年春のダイヤ改正で、山形新幹線では約25年ぶりとなる新型車両「E8系」の営業運転が始まります。これにより、E8系で運転する一部列車で、宇都宮〜福島間の最高速度が時速275kmから時速300kmに引き上げられ、所要時間がダイヤ改正前と比べて最大4分短縮されます。ダイヤ改正後、最速達の「つばさ」は、東京〜山形間を2時間22分、東京〜新庄間を3時間7分で結ぶということです。
また、東京〜福島間で「つばさ」と併結する「やまびこ」は、E2系からE5系に変更されることとなりました。このため、約12年間続いたE2系とE3系つばさの併結した定期運用は、ダイヤ改正前日の今日15日をもって終了することとなりました。
ダイヤ改正後、E2系は、東北新幹線の東京〜仙台間で走る「やまびこ」「なすの」として単独で運用される予定です。やまびこでは下り5本・上り5本、なすのでは下り6本(土休日は5本)・上り5本が設定されています。
また、E3系では、E5系との併結運用が復活する予定です。 - Авто та транспорт
もうこれが福島で併結や連結が見れないとなると少し寂しいですね～、これは撮れなかったですがおとといこの連結の様子を上野駅で撮ってきました、そしたら併結相手が偶然200系カラーだったので良かったです、お疲れさまでした～
25年続いた組合わせが無くなったか😢
E3系の滑走対策でE2系の連結は見れるから、完全に見れなくなったというわけではないな。
朝一番のE3系単独運用に今朝もE2系がくっついてたらしいですよ。
E3系の滑走対策はE2系で残りました。
今後は🎉プラレールで楽しみます🎉
今後の山形新幹線 山形新幹線つばさ E3系から新型車両E8系に置き換え 福島駅に新たな上りアプローチ線を新設
今後はNゲージの世界だけしか見られなくなるのか寂しいな。
小さい頃にプラレールでよく連結させていたなぁ...もう過去帳入りするのか。
後は福島駅のアプローチ線の完成、供用が待ち遠しいですね😂
同時にJ66も引退しましたね。
E5+E3の歪なやまびこ+つばさなんなの？
福島駅が直るまでに全部E8に刷新してくれ
あの連結が終了かよ。Ｅ３系とＥ５系ならこまちとはやぶさを思い出すな
E2系はラストランをはやてとして走ってほしい
E2系1000番台も風前の灯だが、2025年ぐらいに全廃もやろ✋🚄💦🔵
E3系がE5系の併結運用復帰って､E3系2000番台がE5系の併結運用する事自体が初めてですね
確かに過去にはE6系が揃うまでE3系0番台が併結運用に付いてましたが(笑)