Bardzo pomocny film . Ja dzisiaj wymieniałem oryginalne prawe światło do jazdy dziennej i opuściłem zderzak bez odkręcania podłogi ( 6 wkrętów na gorze i po dwa dolne w nadkolach wewnętrznych ) wyczepiłem zderzak z nadkoli i opuściłem go na tekturę . Co do samej lampy to 3 wkręty i wtyczka ( odbezpieczyć niebieską blokadę do góry i nacisnąć język wtyczki ) .Cala operacja 30 min
zasady montażu zachowane ale policja może zażądać homologacji świateł z konkretnym modelem samochodu a takiej nie ma i żadne lampy tego typu nie mają. Jest tylko homologacja drogowa jest
@@PrzezPryzmat wiem że można zmienić tym przyciskiem na konsoli. Chodzi o to że mam auto z 2011 a mam inne motywy. Zastanawiam się czy można je jakoś wgrać.
Mimo wszystko lepiej nie do poduszek... byle skok w napięciu i masz błąd w systemie restraint. Raczej nie wypalisz ale w momencie zderzenia jeśli jakas zwora na ledach wywali Ci błąd napięcia na poduchach i nie masz pewności, że zadziałają w odpowiedniej chwili
These DRL are horrible, don't buy them. Personal experience - the connectors are not water resistant, after visiting a car wash, they were full of water. Even the manual (it is not advertised on eshops obviously) mentions that the individual lights are not water resistant, which makes any exterior lights pretty useless - especially at this price, the absence of IP67 resistance is ridiculous. What is more, the DRL controller is also crappy, mine went bananas (one branch of lights would go out after a while - overheating?) after a month. It's a pity because EinParts products are usually pretty good, which know from personal experience.
@@PrzezPryzmat Consider yourself lucky. Others for example on Allegro have reported the same issues (water, failing controller). Also, I don't like the fact that they are not as omnidirectional as DRL should be, the light is too focused in my opinion. I have a direct comparison because I have tried several DRL options on my car and this one was the worst. To make matters worse, if anything goes wrong and you want to swap for a different type of DRL like I did (ended up with the compact and time time-tested Keetec 10 with great light output overall), you are kinda screwed becuase you now have 10 holes in your front bumper. Fixing that will either look disgusting or you will have to get a new bumper (or from scrapyard+paint job). Fortunately, I expected something like that and drilled the holes for these 10 modules into 2 changeable trims on the bumper, but they are still almost 100 USD per piece. This is why it's always best to mount DRL's into rather cheap plasic parts of the grill without damaging painted body kit parts.
Bardzo pomocny film . Ja dzisiaj wymieniałem oryginalne prawe światło do jazdy dziennej i opuściłem zderzak bez odkręcania podłogi ( 6 wkrętów na gorze i po dwa dolne w nadkolach wewnętrznych ) wyczepiłem zderzak z nadkoli i opuściłem go na tekturę . Co do samej lampy to 3 wkręty i wtyczka ( odbezpieczyć niebieską blokadę do góry i nacisnąć język wtyczki ) .Cala operacja 30 min
Fajnie tez mam takie auto skorzystam z podpowiedzi
Dobrze ze polift ma je juz wbudowane
W którym miejscu masz czujnik zmierzchu w lusterku obok czujnika wycieraczek? Podeślij jakąś fotkę.Dzieki.
Cześć, potrzebuję informacji gdzie podłączyć niebieski kabel
niebieski jak dobrze pamietam to światło przeciwmgielne.
Do jednej z kostek z lewej strony. Tych co idą do zderzaka.
Kolego ,ale one świecą na boki a nie wprzód, co na to przepisy???
prawo jest kulawe
zasady montażu zachowane ale policja może zażądać homologacji świateł z konkretnym modelem samochodu a takiej nie ma i żadne lampy tego typu nie mają. Jest tylko homologacja drogowa jest
+po zaplonie wpinales w kabinie czy gdzies pod maska?
Wpinałem w bezpiecznik pod maską. Bezpiecznik od abs jak dobrze pamietam
Zmieniałeś licznik na poliftowy? Bo mi się nie zgadza motyw.
nic nie zmieniłem oryginał serwisowany do końcs
Przy zegarach masz guzik i możesz zmieniać motywy licznika.
@@PrzezPryzmat wiem że można zmienić tym przyciskiem na konsoli. Chodzi o to że mam auto z 2011 a mam inne motywy. Zastanawiam się czy można je jakoś wgrać.
Witam pod jaki bezpiecznik konkretnie się podlaczyles?
Pod bezpiecznik od poduszek i blokady kierownicy. Nie chciało mi się szukać innych a światła dają małe obciążenia.
Mimo wszystko lepiej nie do poduszek... byle skok w napięciu i masz błąd w systemie restraint. Raczej nie wypalisz ale w momencie zderzenia jeśli jakas zwora na ledach wywali Ci błąd napięcia na poduchach i nie masz pewności, że zadziałają w odpowiedniej chwili
These DRL are horrible, don't buy them. Personal experience - the connectors are not water resistant, after visiting a car wash, they were full of water. Even the manual (it is not advertised on eshops obviously) mentions that the individual lights are not water resistant, which makes any exterior lights pretty useless - especially at this price, the absence of IP67 resistance is ridiculous.
What is more, the DRL controller is also crappy, mine went bananas (one branch of lights would go out after a while - overheating?) after a month.
It's a pity because EinParts products are usually pretty good, which know from personal experience.
3 years it's OK. Not problems.
@@PrzezPryzmat Consider yourself lucky. Others for example on Allegro have reported the same issues (water, failing controller). Also, I don't like the fact that they are not as omnidirectional as DRL should be, the light is too focused in my opinion. I have a direct comparison because I have tried several DRL options on my car and this one was the worst.
To make matters worse, if anything goes wrong and you want to swap for a different type of DRL like I did (ended up with the compact and time time-tested Keetec 10 with great light output overall), you are kinda screwed becuase you now have 10 holes in your front bumper. Fixing that will either look disgusting or you will have to get a new bumper (or from scrapyard+paint job).
Fortunately, I expected something like that and drilled the holes for these 10 modules into 2 changeable trims on the bumper, but they are still almost 100 USD per piece.
This is why it's always best to mount DRL's into rather cheap plasic parts of the grill without damaging painted body kit parts.