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我是騎了快兩年的活力車主,我要來補充活力坐墊長度645mm;新豪邁才610mm,活力還有下懸吊零後仰吊架 (我騎過朋友的雙槍VJR100 上懸吊 過彎迴轉不穩),接著活力還有CBS2.0 一直有人批評這套系統,但我騎了快兩年 期間上山下海、彎中拉後煞減速都不會立正,拉大力點才會觸發前煞,而且前碟不是100%介入,所以人不會往前傾,更不用說用好的機油尾速GPS可以到90,活力還跟快9萬的Z1 Attila共用車台,還是很不錯的
感謝你的補充,不過我騎過一次vjr 其實我對它穩定性是覺得不錯,如果以cp 值看活力真的不錯🎉🎉🎉
自從GP4萬有找之後,大家都在等光陽其他車種促銷才買,因為沒人想當盤子
這時候就知道該買什麼價格才合理了
Gp125 39800 版本,太甜了,害的光陽後續車種大家都在等 39800 版本車
我一定可以再次等到39800
@@qr235513 撐一下 有機會
我覺得Gp不錯
已按讚 辛苦做這麼詳細的資料
感謝你的回應
自從吉陽出GP 39800之後,這種最陽春的入門國民買菜車講難聽點賣(買)超過39800就是"盤子",不然你看吉陽現在推49800的新豪邁+大地名流銷量遠遠不及當時的GP 39800(一方面也是因為那波39800把這級距的市場的需求都收割得差不多了~~)
39800那波帶走很多換車潮,這波不更低價難推了
@@user-nu8ev3mu4i 所以我才說自從那波「398之亂」後現在這種入門級的國民買菜車講句不客氣+實在的買(賣)超買過39800加上現在推的49800讓人感覺就是在‘’共潘娜+割韭菜‘’
官宣的油耗參考就好,各家里程錶誤差不同,可以yt找看看GPS實測油耗;也有馬力機實測
確實可以再用相關儀器測試後驗證
騎快不重要重點是有妥善率高的車嗎?
每個品牌都有會有一些不良率,看你個人需求在意的點 ,是可以找到你想要的車子
規格 有誤啦! 唉 , 沒關係, 持有人懂就好. 感謝分享
請問是哪一項規格?都歡迎提出 感謝🥹
故弄玄虛
@@lccchen2153 男上加男
目前機車好像都是四行程的車了,你想說的應該是二氣門才對,2V指的是二氣門。(有錯請指正,謝謝)
口誤講成二行程 ,感謝🙏糾正。二氣門正解
2陽台灣賣10萬以上的車 對面只賣6萬有找
這個真的難以理解😅
@@user-nu8ev3mu4i 對面125的國民車,人民幣7000
中國的人工便宜很多, 車子進入最後的組裝, 車商花在一輛車的人工成本, 台灣這邊是中國的數倍, 況且..現在兩陽車的零件, 原產地 不是在中國, 就是在東南亞, 台灣的機車, 都是進口已經製造好的零件, 然後再進來台灣組裝的, 所以...最後在台灣的車價自然 會比中國的貴
有點欺騙,玩數字遊戲,不是簡單售價,又要汰舊又要補貼,好累!廠商不乾脆!
這些可能是說好的策略
我三月剛買大地名流125果然是通勤好車,新車油耗一定比老車省,車廂超大
通勤使用非常符合需求
我騎過同事的活力...騎起來真的就覺得自己是一位阿嬤要去買菜🤣
阿嬤界的神車😂
有什麼不好!平安到達就好!
經濟實用,沒有不好,其它都莫名的高價!
@@jordantung10 超不平安的好嗎!!!!煞車也煞不住...難怪三寶都騎這出車禍
台灣的機車本來就沒有那個本錢賣那麼貴啊😂還不是受了政府保護才這樣的
貨物稅17% 這個太傷了
請問哥最近我去機車行問老闆光陽GP跟新豪邁結果報的價格都比49800還高出一萬,而且老闆斬釘截鐵地跟我說這已經是扣完優惠補助的價格了......到底是怎麼回事,還是老闆騙我
我剛剛查優惠是到四月底喔
@@user-nu8ev3mu4i 難怪,可是活動布條還是一直掛著
@@user-qh6df4yg5t 再等29800的125
最大的玄機是新豪邁的油耗,實測根本連50都不到
官方那些數據一定天時地利人和的最佳狀態,很難騎到那樣的數據
2v的沒力不是😢
如果需求都是騎短程 ,2v其實比較適合 ,起中速反應比較好
我要K1 49800
襯底的音樂太大聲,到底要聽誰的啊!吵
@@user-dl4tk8qw1x😁我之後再做調整 感謝你的反饋
公司車棚近 200 部車沒有一部是 k1....可見k1訂價太貴
名流車主路過 剛過保就壞儀表板 還不是換個線能了事 要換總成 我還特地避開電子儀表選傳統指針式的 這家品質堪憂
指針式儀錶壞的機率真的不高,可惜已經過保,但說真的如果非人為因素壞掉,還要自己掏錢處理,真的….
指針整組比較便宜,液晶螢幕,整組要好幾千元。
新豪邁不是5萬多嗎?
現在光陽舊換新 方案價格49800
真的特價嗎?好像……
實際上辦到好價格是不錯的
好頻道還不訂閱嗎?
多謝大力支持🙏
少了很多新車配備根本沒比較便宜
新車的配備 有些人用不太到,其實可以買平民車系就夠用了
我是騎了快兩年的活力車主,我要來補充活力坐墊長度645mm;新豪邁才610mm,活力還有下懸吊零後仰吊架 (我騎過朋友的雙槍VJR100 上懸吊 過彎迴轉不穩),接著活力還有CBS2.0 一直有人批評這套系統,但我騎了快兩年 期間上山下海、彎中拉後煞減速都不會立正,拉大力點才會觸發前煞,而且前碟不是100%介入,所以人不會往前傾,更不用說用好的機油尾速GPS可以到90,活力還跟快9萬的Z1 Attila共用車台,還是很不錯的
感謝你的補充,不過我騎過一次vjr 其實我對它穩定性是覺得不錯,如果以cp 值看活力真的不錯🎉🎉🎉
自從GP4萬有找之後,大家都在等光陽其他車種促銷才買,因為沒人想當盤子
這時候就知道該買什麼價格才合理了
Gp125 39800 版本,太甜了,害的光陽後續車種
大家都在等 39800 版本車
我一定可以再次等到39800
@@qr235513 撐一下 有機會
我覺得Gp不錯
已按讚 辛苦做這麼詳細的資料
感謝你的回應
自從吉陽出GP 39800之後,這種最陽春的入門國民買菜車講難聽點賣(買)超過39800就是"盤子",不然你看吉陽現在推49800的新豪邁+大地名流銷量遠遠不及當時的GP 39800(一方面也是因為那波39800把這級距的市場的需求都收割得差不多了~~)
39800那波帶走很多換車潮,這波不更低價難推了
@@user-nu8ev3mu4i 所以我才說自從那波「398之亂」後現在這種入門級的國民買菜車講句不客氣+實在的買(賣)超買過39800加上現在推的49800讓人感覺就是在‘’共潘娜+割韭菜‘’
官宣的油耗參考就好,各家里程錶誤差不同,可以yt找看看GPS實測油耗;也有馬力機實測
確實可以再用相關儀器測試後驗證
騎快不重要重點是有妥善率高的車嗎?
每個品牌都有會有一些不良率,看你個人需求在意的點 ,是可以找到你想要的車子
規格 有誤啦! 唉 , 沒關係, 持有人懂就好. 感謝分享
請問是哪一項規格?都歡迎提出 感謝🥹
故弄玄虛
@@lccchen2153 男上加男
目前機車好像都是四行程的車了,你想說的應該是二氣門才對,2V指的是二氣門。(有錯請指正,謝謝)
口誤講成二行程 ,感謝🙏糾正。二氣門正解
2陽台灣賣10萬以上的車 對面只賣6萬有找
這個真的難以理解😅
@@user-nu8ev3mu4i 對面125的國民車,人民幣7000
中國的人工便宜很多, 車子進入最後的組裝, 車商花在一輛車的人工成本, 台灣這邊是中國的數倍, 況且..現在兩陽車的零件, 原產地 不是在中國, 就是在東南亞, 台灣的機車, 都是進口已經製造好的零件, 然後再進來台灣組裝的, 所以...最後在台灣的車價自然 會比中國的貴
有點欺騙,玩數字遊戲,不是簡單售價,又要汰舊又要補貼,好累!廠商不乾脆!
這些可能是說好的策略
我三月剛買大地名流125果然是通勤好車,新車油耗一定比老車省,車廂超大
通勤使用非常符合需求
我騎過同事的活力...騎起來真的就覺得自己是一位阿嬤要去買菜🤣
阿嬤界的神車😂
有什麼不好!
平安到達就好!
經濟實用,沒有不好,其它都莫名的高價!
@@jordantung10 超不平安的好嗎!!!!煞車也煞不住...難怪三寶都騎這出車禍
台灣的機車本來就沒有那個本錢賣那麼貴啊😂還不是受了政府保護才這樣的
貨物稅17% 這個太傷了
請問哥最近我去機車行問老闆光陽GP跟新豪邁結果報的價格都比49800還高出一萬,而且老闆斬釘截鐵地跟我說這已經是扣完優惠補助的價格了......到底是怎麼回事,還是老闆騙我
我剛剛查優惠是到四月底喔
@@user-nu8ev3mu4i 難怪,可是活動布條還是一直掛著
@@user-qh6df4yg5t
再等29800的125
最大的玄機是新豪邁的油耗,實測根本連50都不到
官方那些數據一定天時地利人和的最佳狀態,很難騎到那樣的數據
2v的沒力不是😢
如果需求都是騎短程 ,2v其實比較適合 ,起中速反應比較好
我要K1 49800
襯底的音樂太大聲,到底要聽誰的啊!
吵
@@user-dl4tk8qw1x😁我之後再做調整 感謝你的反饋
公司車棚近 200 部車
沒有一部是 k1....可見k1
訂價太貴
名流車主路過 剛過保就壞儀表板 還不是換個線能了事 要換總成 我還特地避開電子儀表選傳統指針式的 這家品質堪憂
指針式儀錶壞的機率真的不高,可惜已經過保,但說真的如果非人為因素壞掉,還要自己掏錢處理,真的….
指針整組比較便宜,
液晶螢幕,整組要好幾千元。
新豪邁不是5萬多嗎?
現在光陽舊換新 方案價格49800
真的特價嗎?好像……
實際上辦到好價格是不錯的
好頻道還不訂閱嗎?
多謝大力支持🙏
少了很多新車配備根本沒比較便宜
新車的配備 有些人用不太到,其實可以買平民車系就夠用了