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눈길보고 산길보러왔습니다. ㅋㅋㅋ 좋네요 4륜 로우.. 저도있는데 도시라서 아직 사용 전 이지만, 시골갈 때 꼭 사용해 볼려구요 ㅋㅋㅋ
영상내용 크게 공감합니다! 저도 봉고 4륜갖고 저렇게 겪어본 적이 있어서요.ㅎㅎ
국내에서 현재판매되는 파트타임이 쌍용 뿐입니다.
눈길 내리막 길에서도 로우1단 넣으면 브레이크 안밟고 천천히 내려갈수가 있어 안전하게 내려갈수가 있지요~ 요즘에 많이 사용하고 있습니다 ㅎㅎ 안전운전하세요
파트 로우는 타보신 분은 다들 만족 하시네요ㅎ안.운 하십시요!
2륜일때 적재함 쪽에 무게가 실리지 않아 헛도는 것일 수 있습니다.
코스는 3가지모드군요4륜모드시 상황에따라 힘이 부족하면자세제어장치 끄고하면 언덕칠때 더좋은듯합니다
맞습니다. tcs는 빗길 제외하곤 경사엔 끄는게 좋습니다.
저는웬만하면 4H 사용 했어요4L 사용은 탈출용으로‥
저도 평소엔 4H만 사용 했어요.영상속 언덕처럼 매우 가파른 곳에만 4L 쓰고 있어요.
3:28초 브레이크 발떼고 내려 가는게 가능해요? 경사 내리막 인데 신기해요
파트타임 은 로우,하이 사륜기어가 있는데 로우 로 가면 저속으로 기어가 물려 가능해요. 하지만 브레이킹이 더 안전하답니다!
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눈길보고 산길보러왔습니다. ㅋㅋㅋ 좋네요 4륜 로우.. 저도있는데 도시라서 아직 사용 전 이지만, 시골갈 때 꼭 사용해 볼려구요 ㅋㅋㅋ
영상내용 크게 공감합니다! 저도 봉고 4륜갖고 저렇게 겪어본 적이 있어서요.ㅎㅎ
국내에서 현재판매되는 파트타임이 쌍용 뿐입니다.
눈길 내리막 길에서도 로우1단 넣으면 브레이크 안밟고 천천히 내려갈수가 있어 안전하게 내려갈수가 있지요~ 요즘에 많이 사용하고 있습니다 ㅎㅎ 안전운전하세요
파트 로우는 타보신 분은 다들 만족 하시네요ㅎ
안.운 하십시요!
2륜일때 적재함 쪽에 무게가 실리지 않아 헛도는 것일 수 있습니다.
코스는 3가지모드군요
4륜모드시 상황에따라 힘이 부족하면
자세제어장치 끄고하면 언덕칠때 더좋은듯합니다
맞습니다. tcs는 빗길 제외하곤 경사엔 끄는게 좋습니다.
저는
웬만하면 4H 사용 했어요
4L 사용은 탈출용으로‥
저도 평소엔 4H만 사용 했어요.
영상속 언덕처럼 매우 가파른 곳에만 4L 쓰고 있어요.
3:28초 브레이크 발떼고 내려 가는게 가능해요? 경사 내리막 인데 신기해요
파트타임 은 로우,하이 사륜기어가 있는데 로우 로 가면 저속으로 기어가 물려 가능해요. 하지만 브레이킹이 더 안전하답니다!