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구동력 차이는 주행환경이 온로드냐 오프로드냐에 달려있다.한국같이 99% 아스팔트 도로에선 사륜은 무의미하다.몽골같이 비포장 도로가 주된곳에선 사륜이 필요하다.눈비는 구동력보다는 타이어가 절대적이다.이 영상은 하나마나한 뻘소리에 불과하다.
같은 타이어 가정, 2륜보다 훨씬 안정적입니다. 특히 후륜은 조금만 길이 미끄러워도 아예 못감.
@yoonchulshin8837 겁먹지마 한국 아스팔트는 다 갈수있게 만들어져 있단다.
져는 스노우까지 끼웠지만 현실은 지방이라서 눈이안옴 ㅋㅋ 그래서 쓸데가 없네요ㅋ
윈터 장착은 너의 선택이지.대신, 그 책임은 니가 지는거야.그니까, 사고나도 징징대지마.
험로 가면 절실히 ~~~???캠핑&낚시 는 99.9% 필수...!!
구동력 차이는 주행환경이 온로드냐 오프로드냐에 달려있다.
한국같이 99% 아스팔트 도로에선 사륜은 무의미하다.
몽골같이 비포장 도로가 주된곳에선 사륜이 필요하다.
눈비는 구동력보다는 타이어가 절대적이다.
이 영상은 하나마나한 뻘소리에 불과하다.
같은 타이어 가정, 2륜보다 훨씬 안정적입니다. 특히 후륜은 조금만 길이 미끄러워도 아예 못감.
@yoonchulshin8837 겁먹지마 한국 아스팔트는 다 갈수있게 만들어져 있단다.
져는 스노우까지 끼웠지만 현실은 지방이라서 눈이안옴 ㅋㅋ 그래서 쓸데가 없네요ㅋ
윈터 장착은 너의 선택이지.
대신, 그 책임은 니가 지는거야.
그니까, 사고나도 징징대지마.
험로 가면 절실히 ~~~???
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