DIY Electric Cargo Trike from Old Motor Scooter
Вставка
- Опубліковано 14 чер 2024
- Modern technologies on the frame of the legendary scooter.
A video about how we redesigned the old Soviet scooter "Ant", installing on it a modern electric motor with traction batteries instead of an outdated internal combustion engine. Now he does not need any oil or gasoline! Happy viewing.
Links:
stiinltd.ru - buy engines and ready-made kits with "Slavyanka" windings
t.me/tuktukekit - spare parts for electric tricycles
rutrike.ru - RuTrike traction batteries
solargroup.pro/ckc610 - development and production of engines
Timecodes:
0:00 - introduction
2:02 - earlier on the channel...
2:39 - disassemble the scooter
4:10 - remove the engine, CVT and muffler
5:15 - drive through the forest
5:38 - electric scooter device
6:42 - manufacture of motor mounting brackets
8:45 - placement of power batteries on the frame
10:22 - drive on a country road
10:54 - overview of the layout of the units
11:19 - production of leading stars
11:41 - homemade motor cooling impeller
12:20 - first departure
15:03 - folding body
15:23 - homemade dashboard made of ABS plastic
15:38 - controller setup
16:00 - test of an electric scooter with a load
17:10 - the cost of converting a scooter into an electric tricycle
17:41 - loaded scooter rides off-road
18:43 - the result of the load test
19:36 - comparison of a standard two-stroke scooter and an electric scooter
12:32 - what awaits us in the next releases
Channel support:
Sat 5469 6900 1441 9445 - Alexander B.
Our group in VK: shortfuse
Telegram: t.me/ShortFuseChannel
For advertising and cooperation: Alexandr73rus@mail.ru
#diy #electric #scooter - Авто та транспорт
Всем привет, народ! Как вам наша доработка? ) Будущее уже наступило или старый двухтактный моторчик лучше?
Как время покажет
ДВС тоже хорошо от него тепло в кабину можно приделать )))
@@ale999kx7 мы так и не реализовали подачу теплого воздуха )
На электричестве играть нельзя - током ударит)))
@@_socol_ x x
Про запуск стандартного муравья прям в точку) Я не давно тоже избавился от родного двигателя вопреки всем комментаторам которые топят за него . Надо настроить ,наладить , Муравей в прямых рукам запускается с пол оборота , ну да нуда может быть когда он новый и то по настроению. Сами пусть чпокаются с этой древностью . Я конечно не готов тратить такие деньги на электро но , воткнуть китайский 4т двигатель кубов на 150 и не знать проблем это самое оптимальное и бюджетное решение.
Хах, ну я же говорил, что часть подписчиков нас поддержит :) Да, на видео показан запуск после длительного простоя, но... Мы потом всё отрегулировали и старт стал проходить быстрее, вот только один фиг периодически закидывает свечу ) Так и приходится возить с собой пару тройку запасных.
не знаю езжу на родном двигателе,работает как часы,заводится с пол пинка,переделал только крепление карбюратора к цилиндру,чтоб избавиться от резиновой прокладки из за которой часто и возникает проблема с пуском,теперь карбюратор крепится к цилиндру через плиту на паранитовых прокладках,а да и поставил трехпозиционное реле на генератор,теперь зарядка идет даже на холостых оборотах 13 вольт,на оборотах 14.7.как то так
@@ShortFuseChannel мнения разделятся на 3 части...2Т, 4Т, электро)
@@ShortFuseChannel Для запуска Муравья с родным двигателем после длительного простоя. Заливаем бензин, открываем краник, нажимаем на карбюраторе на помпочку, пока не закапает бензин из отверстия внизу карба. Открываем обогатитель полностью, гашеткой на руле. Прокручиваем пару раз коленвал плавно. Включаем зажигание. Резво тянем за кикстартер и мотор, если все нормально, запускается максимум со второй протяжки.
@@user-fj1kr1yq3n это идеальный расклад
Отличный ролик. Ребята - вы огромные молодцы! Коллективом компании Rutrike желаем вам беспроблемной эксплуатации и новых оригинальных конструкторских, инженерных идей.
Спасибо )
Это лучшая доработка "Муравья", которую я видел!
Согласен
Согласен полностью!
Отличный мураш получился, с солнечными панелями вообще тема будет. Я себе ставлю 250 кубовый мотор от эндуро, 177mm, родной 2х тактный мотор в топку, хватит, намучился с ним
Нам самим очень интересно, как он проявит себя с солнечными панелями )
На водяном охлаждении?
Воздушное
Руки не из жопы ростут сразу видно. Мужики красавчики👍👍👍
Ребята, вам пора уже начать массовый выпуск таких муравьев, я бы купил))
Бизнес на Муравьях?) Мы не ставим таких целей)
@@ShortFuseChannel а зря, вы превзошли китайцев в разы!, на наших советских муравьях. Муравей это не заменимая техника в сельском хозяйстве, я себе купил пять лет назад это чудо, но есть к нему постоянные вопросы с карбюратором, и зажиганием, а вы эти вопросы решаете оперативно и быстро, по этому желаю вам ребята развития и процветания! от души!!!
Спасибо! По поводу незаменимости полностью согласен )
@@ShortFuseChannel а вот наш Муравей, правда мучаемся с зажиганием и карбюратором постоянно)) очень хотим поменять ему двигатель. Смотрите до конца ua-cam.com/video/gJgjBYaLSZQ/v-deo.html
Очень очень круто получилось, теперь надо электроснегоход сделать. Всегда очень интересно смотреть ваши видео, руки у вас от куда надо растут, респект вам мужики.
Спасибо большое! :)
Поначалу скептически был настроен но переделка мне понравилась, как всегда на высоте
Честно говоря, и у нас были сомнения. Спасибо, что оценили старания )
Тоже недооценивал идею. Но, подумал как удобно, просто сел и поехал. Часто в деревне нужно просто доехать до магазина, сгонять на речку. Муравей хорошо запускается только если он каждый день ездиет, а так этот процесс отобьёт все желание ехать на нём. Электричка же лизина этих недостатков, тихая (у кого маленькие дети спят за окном - поймут). Не надо экономить бензин, т.к. реально заправка в 15 км от дома. В общем, круто, хочу такой!
@@johnnie4709 абсолютно согласен. Полностью меняется отношение к технике - эксплуатируется абсолютно по любому поводу.
Ты исполнил то о чем я думал...красава....вот бы открыть производство их...у нас
Офигенный проект!!! Скоро от муравья останется только название.
Главное основа )
Ребята, молодцы!
Спасибо!
Хочешь собрать себе помошника сабери его сам!Нет слов молоцы!
Это точно ) Спасибо!
Всякий раз, когда я готов написать коммент о том что делать с Муравьём дальше, Вы меня опережаете. В прошлый раз это была электрификация, в этот раз солнечная зарядка )) Успехов во всех делах!
Пытаемся шагать в ногу со временем )
Классно получилось. Едет бодро
Спасибо за отзыв
Ваш электровеник потрясающь))) но помимо этого еще дико завораживают пейзажи природы на фоне Волги с квадрокоптера))))
Рад, что оценили :)
@@ShortFuseChannel Рад что сняли)))
Действительно снято и смонтировано суперррр!!!👍👍👍
О, зачетный токарный станочек))) СССР!
Про восстановление этого станка можно было отдельную серию снять)
Супер! Я думаю в заводских условиях он бы стоял дешевле чем в Китае. Тульскому заводу нужно призадуматься.
В Туле выпускают "электрички", и немного - мотороллеры с ДВС. Только теперь они четырёхколёсные, и с кабиной. Мелкосерийное производство. Но стоят они...
@@traktorbekov_urulyu как крыло от Боинга
Молодец парень!
Спасибо!
Муровей-сила!!! Респект. 👍👍👍
Спасибо за отзыв )
Аппарат крутой получился)))👍👍👍
У меня мечта по скромнее пока
Из бензинового лодочного мотора сделать электро.
Но когда Вы озвучили цены контроллер +двигатель +аккомуляторы....
Я понял что мечта останется мечтой.
А вам удачи))
Спасибо 🙂 К сожалению да, на текущий момент такие переделки не самые дешёвые, причем мы показали наиболее бюджетный вариант.
Очень очень круто получилось, . Всегда очень интересно смотреть ваши видео, руки у вас от куда надо растут, респект вам мужики. молодцы!!!
Спасибо большое 🙂
Последние слова автора точно отразили мысль которая пришла в самом начале видео-установить крышу с солнечными панелями на кузов.
Очень надеюсь, что в этом сезоне реализуем этот момент.
Отличный проект! Хочу себе такой)
Было бы желание ) Всегда можно переделать стандартного муравья в электро трицикл!
Помню давно работал на цементом заводе там муравей возил постоянно 4 кислородных балона ,хочу сказать ходовка не убиваемая но двигатель обсалютно точно подметили когда новый заводится нормально а потом дергай ручкой до посинения .капот мотора выбрасывали потому что нужен был постоянный доступ к свече чтобы открутить и с бубном возле мотороллера бегать ,зажигание родное тоже было не айс, переделывали или скажем выбрасывали и ставили магнето от трактора .вот так и ездили .
у моего отца в новосибирской был муравей- точно так переделывал на магнето от трактора.. потом выбросил родной двигатель и поставил от мотоцикла.. ковровец вроде.. но нехватало обдува..
Нужно налаживать производство. Запчастей для муравья в каждой деревне можно найти по цене чермета. Или продавать готовые комплекты электродвигателя со схемами для самостоятельной установки.
Производство установочных комплектов? Это уже вопрос к производителям/продавцам электромоторов. Я думаю, будет спрос - будет и предложение. В любом случае, мы показали вам, как реализовать такую доработку своими руками. Дальше уже, как говорится, было бы желание)
батя уже пару лет таким интересуется, хотел что бы по хозяйству катать, вместо авто с прицепом, те кто жалуются на дальность хода - а кто ездит далеко на подобном транспорте?
Для деревни и хозяйства очень удобный аппарат получается.
Ещё панели солнечные в кузов и на крышу и можно в кругосветку на нем двигать.
Красавчики!!!!!!!!!!!! Здоровья и успехов вам парни !!!!!!!!!!!!!!!!!
спасибо
Хорошая получилась самоделочка.. и да, действительно конструкция муравья как по заказу под электродвигатель- независимая подвеска задних колес.. двигатель близко к мосту.. выбросили весь лишний вес- много места под батареи..если еще и от солнечных панелей поедет- будет просто супер..
Главное еще и задний редуктор с полноценным дифференциалом. Не каждый китайский трицикл таким похвастает.
@@ShortFuseChannel полгода жили в Израиле.. там очень много электротранспорта- велосипеды и трициклов ( видимо китайских) достаточно.. а также инвалидные) 3 колеса.. на них и по улицам и в магазины,учреждения.
везде пандусы. видел как на "муравье эл." мужик собирал металлолом и все сто выбрасывают по средам..от мебели, тел, до принтеров,компов.. поднял там 4 принтера и мфу.. практически новые.. с пленкой.. чуть заправил и отдал родственникам( мфу цветные а3 форм).. с собой в нидерланды взял малыша- бразер лазерный а4ф.. прекрасно работает!
Так для деревни это походу лучше не найти)
Вот и мы о чем) Для дел по хозяйству 35 км пробега хватает с головой.
Молодцы .Класс!.
Спасибо!
КРУТЯК!!!!ВЕЩЬ!!!!👍👍👍
Рад, что оценили)
👍👍👍👍👍
Всё лучшее в одном изделии - доработка шедевральна!
Даже так? ) Спасибо большое! У нас ещё много интересных задумок с этим мотороллером )
@@ShortFuseChannel Ну а что, Муравей - надёжная и проверенная основа. Плюс кабина, которой ему часто не хватало. Плюс электропривод, который для таких ТС актуален в первую очередь. Плюс сделано красиво.
А если представить ещё и багажник с солнечными панелями, тентованный кузов, двери... Эх )
Офигенно
Рад, что понравилось 🙂
Нереально круто,класс удачи вам ждём полноприводный эл.муравей.
Молодец Супер класс 👍👍👍
спасибо
А я думал в муравей грузят пока колеса не взарвутся)
Некоторые и так делают, но в паспорте указана другая грузоподъёмность)
Отличная работа, замечательный трайк, механики с золотыми руками:)
Спасибо!)
@@ShortFuseChannel жил бы за городом-приобрёл бы такого "муравья", но так как живу в городе пользуюсь электротранспортом по меньше: миниситикоко
WS mini R и миниситикокотрайк GT X 3 pro, они влезают в грузовой лифт:). Спасибо Вам, дай Бог успехов вам во всех начинаниях:)
Спасибо большое)
Великолепно!
Это уже не муравей 🐜 а ракета 🚀 😂
Класс! Молодцы. У меня половина родни из Йошкар-Олы. Дядя мой всегда ездил на Муравьях, поэтому я с детства с теплом отношусь к этой техничке. Кстати, название Электрон тоже навеяло ностальгию по Йошкар-Оле, т.к. тётя была директором завода Электрон))
Спасибо! Муравей сам по себе техника интересная, что уж говорить про электро версию ) Мы долго думали, как его назвать и решили, что "Электрон" ему подходит даже больше, чем одноименному бензиновому мотороллеру.
А причём тут Йошкар- ола? Муравей производили в Туле а электрон в Вятке он же Киров.
классно получилось , молодцы
Спасибо! Это ещё не финал проекта)
@@ShortFuseChannel буду ждать продолжения ))
Прикольно💪🏻 сегодня заходил а магазин)) трёхколёсный элвел стОит от 140т.
А здесь целый "Муравей" ☝🏻🤘🏻🫱🏻🫲🏼🔥
И на гонки в Казахстан, 😄
Идея хорошая, шумит очень сильно, может есть смысл на ремни переделать вместо цепи? Ездил на машинках для гольфа, есть с чем сравнивать. Вы молодцы, руки золотые! Лайк однозначно!!!
Спасибо
кароче нужно ещё на крышу солнечную батарею кинуть и повербанк прицеп)
Повербанк - это уже лишнее. Я думаю солнечных панелей будет достаточно )
там под кузовом и под седелкой можно столько батарей литиевых поставить...
Всё так чинно и благородно.
Спасибо, мы старались 🙂
Отлично мне очень нравится
Рад, что оценили )
Как всегда всё шикарно) Молодцы ребята. Надо имитатор звука мотора ставить)))
Спасибо! Представил пролетающего мимо муравья с рычанием породистого V8 )))
@@ShortFuseChannel на манер шевроле и подобных)
Харлей звука))
Почему бы и нет!?👍🔥
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет! Классный проект. Ручка газа - как на самокате )
Спасибо! А ручка от самоката и стоит )
@@ShortFuseChannel а на самокате курок или крутилка?
С непривычки, включенный трицикл похлопал по рулю,а он собака чуть в забор не въехал😀.Да и как-то на грунтовке маневрировать безопаснее.На снегоходе стояла крутилка,так пару раз волоком за ним прокатился и переделал на курок.
В основном курок ставят )
У меня на Катарпилере бульдозере такой курок газа стоИт, нажал и вчесал до 100 км за 7 секунд))
Прикольный троллейбус,но ска дорогой 😛🤣😂
Это ещё довольно бюджетный вариант. В конце сезона сделаем видео, где расскажем все плюсы и минусы такой техники.
@@ShortFuseChannel 👍👍👍
Интересно какой срок эксплуатации таких батарей и на сколько их хватит лет работы...
Я бы в УАЗик или ниву это электрооборудование поставил и катался бы по лесам . Когда уже наступит этот киберпанк ?
Там уже другие нагрузки, а соответственно другие батареи и моторы. На Ютубе видел канал, где классические рейнджроверы переобородуют под электрику. Классная аппараты получаются!
Пушка,огонь,особенно с двигателем DA-90S по технологии славянка, которую придумал Дмитрий Дуюнов, отечественна разработка ,скоро завод до делают 🎉
Единственное что меня останавливает от подобного проекта это дикая цена на батареи,ДВС пока проще и дешевле. Вот когда на батареи цена упадет,а качество поднимется, тогда займусь
Я думаю в одном из следующих роликов подготовить для вас калькуляцию расходов, где будет наглядная картинка целесообразности такой переделки.
Попробуйте солнечные панели, батарея нужна будет дешёвая, только для старта. Одного кВт хватит для 30 км/ч. Даже в пасмурную погоду.
Есть канал у Сергея и Даши- маленький мотодом- большая жизнь.. они первый автодом строили на трицикле китайском, второй на базе трицикла днепра.. раскладной автодом из сендвич панелей.. даже на юг с урала на нем добирались.. и 3-4 капиталки двигателя в пути..Имея такой муравей как у вас, с аккумом большой емкости и хорошим зарядным на борту- можно путешествовать очень далеко.. не к спеху- остановились на сутки- зарядились от солнца.. или у добрых людей от розетки..в крайнем случае- резервный генератор..Вот это был бы контент в ютюбе!!! на электротяге на юг...
Зачётная техника, красота!
👍👍👍
🤝
Надо муравей полуприцеп сделать😂👍
Зачем? )
Молодцы, классный Аппарат получился, моё мнение было-бы не плохо, кожух на цепь доработать что-бы пыли, грязи на привод меньше попадало
Да, кожух не помешает.
Молодцы !!! Нужная дорободка. А как вы будеде заряжать акумуляторы после пакатушек ??
Спасибо! Рад, что оценили ) Мы заказали зарядное устройство из Китая. Обошлось оно примерно в 5 т.р.
Пока я думаю от обычной розетки 32 а/ч можно зарядить за час 20-ю амперами. А вообще солнечная панель туда просится.
@@user-zw1yb4kb8m свинец не любит большой ток заряда..
Классный проект! Единственный камень преткновения на мой взгляд это гелевые акб, не разумнее было поставить современные Li-Po батареи? Они и эффективнее и легче в разы…
По бюджету не тянули
Мой опыт эксплуатации: никогда так не заводил муравья. На пятый раз обычно заводился. Доработка отличная!
Ремень вместо цепи, пасажирскую кабину вместо кузова - топ трайк.
Думали над отказом от цепи, но кузов на мотороллере останется
Интересно узнать, что скажут ДПС, если остановят. По идее ТС подходит под категорию М и всё должно быть норм. У нас тоже недавно появился Муравей с таким же мотором, но ДПС пока не встречались.
Самому интересно. Техника с двигателем мощностью менее 4квт не подлежит постановке на учет. Как вариант, можно сказать, что это китайский электро мотороллер.
Останавливаться не надо. Рукой поприветствовал и дальше поехал)))
@@johnnie4709 могут не оценить этот маневр )
Доступно,пол года работать, дорого очень АКБ,а так заманчиво.А для себя 380в АКБ..+частотник ПЧ,и 4кВт эл двигатель,+коробка 4 скорости от Запорожский и всё.....
Уже реализовали?
Канал Деревенский блокнот...Купил новый такой...,но дорого...
А зачем покупать, когда можно сделать самому?)
Ё мобиль)
Есть ли возможность увеличить пробег на одном зарядке до 80км?
Можно увеличить и до 180 установив более современные батареи. У нас собранно на древнем свинце - по нынешним меркам это прошлый век.
И еще можно ли заказать комплект в другие страгы ?? (Молдавия)
Я думаю в наше время отправят хоть на край света )
Надо проверить, говорят автобусы ходят из Москвы
Если есть информация буду очень благодарен.
👍👍👍 Super!!!
dobry pomocnik!
Маска повеселили своей фразой
Такой аппарат в закрытом помещении невредно использовать. Шумноват, правда.
В любом случае в разы тише стандартного Муравья )
@@ShortFuseChannel согласен)
Муравьи свободу любят!
Муравей на максималках, капитально вы его прокачали.
Ещё не все задумки реализовали )
На 10:47 и точно муравей, бежит среди трав по своим муравьиным делам
Только сильно не гоняйте на нем. Для гонок служат другие мотоциклы.
На нем очень сильно не разгонишься)))
А всё же надо замерить максимальную скорость по хорошему асфальту@@ShortFuseChannel
Сейчас его максималка настроена на 36км/ч. Мотороллер используется для перевозки грузов и у него соответствующая редукция под эти задачи. Можно сделать быстрее, но как он потащит те-же 300 кг в кузове неизвестно. Можно ещё изменить ограничение по оборотам за счёт настроек контроллера и он поедет быстрее, но это уже дополнительная нагрузка на электродвигатель.
молодцы
всё в видео
Лучшее враг хорошего, 4т китаец наше всё !!! )
Не соглашусь)
Полной автономности с солнечными батареями... ох и долго ж будут кислотные аккумы заряжаться.. ну поставите вы пару панелей по 200 вт.. или одну на 450- будет как крыша для кузова( подумайте о жилом пространстве в виде раскладного вкладыша- кемпера для автономных путешествий.. если хотите действительно для полной автономии- это гибкие панели , раскладные на стоянке... с изменяемой геометрией для направление на солнце.. Еще одно преимущество раскладных- муравей можно поставить в тени- панели вынести на солнце...
Планируется изготовление большого багажника на крыше мотороллера (с заходом на кабину) и установка пары панелей по 300вт. По поводу кемпера. Мотороллер активно помогает в хозяйстве и его кузов используется по прямому назначению. Можно придумать раскладную палатку, которая будет устанавливаться на багажнике поверх солнечных панелей, но это всё так... Мысли в слух... Этот аппарат у нас изначально без документов и непонятно подходит ли он под категорию электромопедов мощностью до 4квт не подлежащих постановки на учёт.
👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪
И в гонку на солнечных панелях по Казахстану, только там нужно чтоб проезжал по 150км минимум) То есть гелевые заменить на литий-ионные придется, ну они конечно дороже)
Тяжеловат он для соревнований по Казахстану. Вот гонки по деревне - это да )))
@@ShortFuseChannel Пфф с его то проходимостью, сделать из него дом на колесах как вот в этом видео ua-cam.com/video/wZBtaVCAvbs/v-deo.html. Ну это так в шутку, конечно имея лишние деньги он был бы победителем этих гонок по комфорту и проходимости, на данной платформе (ну это нужны большие деньги).
@@ShortFuseChannel Ну как идея для ещё будущей модернизации это дом на колесах 😅 На трициклах есть интересные проекты домов на колесах) Там по сути нужно просто сделать отдельный сьемный кузов чтоб когда нужно это был транспорт для работ, а когда нужно снимаешь один кузов, ставишь другой и это уже дом на колесах XD
@@_VladMir_ что самое интересное, мы думали над этим. Сейчас мысли закрыть кузов тентом и расположить сверху багажник с солнечными панелями. На этот багажник можно будет закрепить лодку или палатку на ночь. Получится изумительный кемпинг-трицикл для выезда на природу )
Всё круто, одни плюсы. Я вижу только один минус - 35 км пробега на одной зарядке.
Посмотрим, что даст установка солнечной панели.
@@ShortFuseChannel если судить по лобовому стеклу, установка солнечных панелей не практична. Я бы уменьшил массу кабины и кузова (стеклопластик)
@@user-cy8vx9tg4s лобовое мы раскололи при установке. Продавцы электродвигателя говорят, что в солнечную погоду мотороллер поедет без АКБ только за счёт солнечной панели.
Сколько зубьев на шестерне на двигателе и на редукторе? в редукторе помнится передаточное 2,1.. какие обороты двигателя максимальные?
На двигателе 8. На редукторе не помню - там стандартная муравьевская звезда под ИЖевскую цепь. По оборотам тоже сейчас не скажу - надо ноутбук подключать. Я вручную заносил ограничения.
При наших просторах только гибриды,для локальных поездок конечно электро хорошо .но не на большие растояния!
Муравей сам по себе плохо ассоциируется с дальними поездками )
Да неплохо)👍
Пойдет?
@@ShortFuseChannel Инвестора искать и в производство запускать не думали?
Вторую включай! 😀
На сверхзвук выходить мы не планировали)
Электровеник!!!! ему бы еще железо фосфат аккум... на 50 квт.. и мощ
ное зарядное на борту..
Сейчас ведём переговоры по солнечным панелям. Если отечественные производители пойдут на встречу, то ждите продолжение проекта.
20-25 хорош, в стандарте есть электростартер)
Не у всех он исправен
Я бы хотел такой. Классный.
Так переделка не очень сложная. Было бы желание)
@@ShortFuseChannel К сожалению это останется лишь мечтой ))
ДВС прошлый век?? Я так не думаю. И буду спорить до бесконечности! И все основания для этого объективные! И я КАТЕГОРИЧЕСКИ против батареек!
ДВС это прошлый век 😂 - смелое заявление !
Разве не так?)
это просто не у всех наступил новый век😁 в ЕС то планируют ДВС запрещать с 30х годов. А так конечно гибриды интересно выглядят, из-за недостатков электричек
Движку зря сняли. был бы гибрид, а если турбину воткнуть и в космос.Нравится.
Видео то понравилось? )
Матвей гибрид делал, аппарат огонь, ролик есть. Но в исполнении очень сложный пока. Не каждый сможет сделать. Этот кит любой парень поставит в три этапа.
За что не люблю трёх колёсную технику, это то, что переднее колесо идёт между колеи и скачет по кочкам как больное!
Есть такое дело
Предлагаю сделать пассажирский вариант. В Китае их много, а у нас их нет.
Есть у нас мысли на этот счёт, но это уже будет не трицикл
Муравей жужжит как пчела)
Кстати да, похоже)))
Полуприцеп ещё бы к нему ,а кузов снимать
На него другие планы
Два вопроса, как делалась кабина( из чего) и где это снималось? Уж очень местность красивая, особенно водоем на заднем плане.
Кабина железная. На канале есть видео про её изготовление. А снимаем мы в Ульяновске на берегу р. Волги.
А ботареи на сколько хватает?
На 35 км пробега
За всеми лозунгами об экологичности и видео с запуском родного двигателя Тулы так и не прозвучало как далеко можно уехать от дома чтобы хватило АКБ вернуться обратно с грузом 300 кг, или где то было показано 35 км, но это примерно расстояние как мы ходим/ездим в магазин в городе, а также сколько времени нужно на полную зарядку, и как часто это нужно делать, если к примеру нужно ездить за песком к берегу реки раз десять в день. Этого нет, а если застрять в колее сколько энергии АКБ уйдет на буксование, я считаю что электротяга для таких транспортных средств хороша в условиях города, с развитой сетью электрозаправок, а современные четырехтактные моторы вполне себе экологичные. Конечно установка электромотора на грузовой мотороллер вызывает интерес, и из данной установки видно только одно, ездит он быстро и больше ничего, но пока не будет создан АКБ способный полностью заменить топливный бак с бензином или дизелем, все это будет просто разовыми самоделками без серьезного практического применения.
У нас установлены самые дешёвые аккумуляторы. Поставьте современные и его запас хода превысит 100км. По поводу эксплуатации в городе не согласен. Сколько глухих деревень, где до ближайшей заправке километров 50 надо ехать? А тут поставил на ночь на зарядку и готово. Зарядное устройство у нас тоже самое дешевое.
@@ShortFuseChannel В глухих деревнях нет таких кто ездит на электрических грузовых Муравьях, там они все бензиновые, а лучше если на дизеле. Современный АКБ и запас хода более 100 км? ну это если просто впустую гонять по дорогам. Зарядка говорите "поставил на ночь и готово" вот так и есть, что заряжать долго надо. Все равно я считаю что пока элетро не для перевозки грузов, если у вас что то из этого получится да ради Бога. Электро хорошо себя нашло в велосипедах и самокатах. Для перевозки груза лучше дизеля пока ничего нет и с экологией все в порядке. И еще ребята, из дешево ничего хорошего не сделаешь.
Это ваше мнение. Имеет место быть. Много тех, кто на Муравье (стандартном) проезжает более 40км в день? Лично мне этого пробега хватает сделать несколько кругов вокруг деревни, привезти всё, что нужно, а вечером банально съездить в магазин. За ночь полностью зарядить и по утру снова в работу. Никаких заморочек с запуском двигателя, подготовкой топливной смеси и прочего. Сел - поехал.