Езжу на гбо 2 на ВАЗ 2105 инжектор, проехал порядка 20000 км, первая машина, хлопот с гбо пока не было, но машина для студента (меня) очень экономичная)
Уже 4 года моя Вольво 360 ездит на гбо2 и норм, на бензине не работала очень давно, заводится и зимой и летом на газу хорошо, главное установить правильно газовый редуктор, он должен быть не выше главного радиатора
Если аккуратно ездить и соблюдать все предписания то только одни плюсы . Если много ездить то за счёт гбо можно экономить десятки , а то и сотни тысяч рублей/гривен в год. Но в дорогие машины и так не ставят гбо , никто не хочет сверлить высоко технологичный двигатель*
Ты не бездарность. Просто эта тема не по зубам. Комментируй чё-нить попроще, напр изготовление стаканчиков из кокосов для канцелярии на столе у того, кому больше не чем заняться.
22 ГОДА ЕЗЖУ НА МЕТАНЕ ПРИЧОМ САМ СЕБЕ УСТАНАВЛИВАЮ ГБО О ВОЩЕ НИКОГДА НЕБИЛО НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!!! ГБО 2 ПОКОЛЕНИЯ ПРОБЕГ АВТОМОБИЛЯ ГАЗЕЛЬ КОТОРЫЙ НИКОГДА ВЖИЗНЕ НЕВИДЕЛ БЕНЗИНА (даже при запуске зимой) СОТАВЛЯЛ ОТ 350 ДО 600тис.км.!!! а на 105 волге с 402двиг. рекорд 680тис км!!!
3 года катаюсь на ГБО 4. Про хлопки в первый раз слышу. Проехал больше 250 тыс. Один раз поменял ремкоплект на редукторе, клапана и все. Общий пробег +700 тыс без капремонта. Объем 2.7, 2tr-fe. Проблем вообще н знаю.
У меня машина 12 лет ездила по Голландии на газу . Газовая установка была поставлена бывшим хозяином почти сразу после покупки автомобиля . Теперь этот автомобиль Рено Сценик II ездит тут , кто сказал что на западе на газу не ездят ?
Зачем людей вводить в заблуждение. У меня стоит четвертое поколение ,полный инжектор, проехал я на нем 110 тыс. Разницы на чем едешь нету,что бензин , что газ.На обгон хорошо идет, расход газа на два литра больше бензинового. С маслом меняешь и фильтра копеечные. По поводу заправок , то они везде и нету очередей . Четвертое поколение нету хлопков , по поводу проводов и свечей , раз купил дорогие и не паришься , через 40-60 тыс. меняешь. Мне кажется четвертое поколение самое удачное.
Проехал на газу уже 130 000 км. Почему у меня ни разу не "хлопнул" воздуховод и не разорвало воздушный фильтр. Почему у меня ни разу не забились бензиновые форсунки, а езжу я только на газу, на бензине только завожусь. Почему у меня можно переключаться газ/бензин в любое время на любом режиме работы двигателя и у меня ни то что ничего не глохнет, стрелочка тахометра даже не дергается. Почему я ни разу не сливал конденсат с газового редуктора, который надо сливать каждые 1000 км., как говорит автор ролика. Почему мне не надо греть зимой двигатель 40 минут чтобы поехать, я просто начинаю ехать на бензине а на газ он переключается сам по температуре антифриза. Может у меня какой то неправильный газ? Ролик начинается типа научно, но потом скатывается в антирекламу ГБО. Не знаю за что автор его так ненавидит.
По моему, автора, явно, проплатили "бензинщики" ибо начал "за здравие", а кончил "за упокой", я лет 15, ездил на газе на карбюраторном авто (гбо 2-го поколения), ни каких проблем, сменил раза 2 - 3 диафрагмы редуктора, не знал ни о каких "хлопках", теперь езжу на инжекторном (гбо 4-го поколения), пока, около ~ 1- го года, после 1000 км пробега прошел компьютерную юстировку, тянет как на бензине, надеюсь, докататься до электро авто, или до авто с водородной установкой и вместо углеводородного топлива заливать в бак воду...
@@nonem124 Ни каких возражений, уважаемый Partizan , зачем переплачивать олигархам, ворам и спекулянтам, я стал ездить на газе, как только Ельцин взвинтил цену на бензин в 20 раз, а дачный газ остался по цене СССР - до Путина. Я покупал 4-ре 12-ти литровых баллона - за гроши, переливал их в 50-ти литровый баллон на ВАЗ 2104 и ездил ~ примерно до 11 -13 года. Потом купил "Калину" и недавно поставил на неё газ - доволен...
@@Андрей-ч7о8м Заводится машина только на бензине, прогревается до определённой температуры, затем автоматически переключается на газ, Вы, уважаемый zili bob, даже не заметете, только по индикатору видно на чём едем...
Пробег 130к, гбо 4 поставил сразу после покупки, ни разу ничего не трогал в гбо, ни фильтра, ни редуктор, ни конденсат, абсолютно ничего, ни разу! Не знаю зачем люди ездят на все эти дорогие ТО, наверное от того, что им поездили по ушам такие как автор этого видео -_-
Автор ты хотя бы пересматривай то что делаешь в итоге. Как в инжекторном двигателе клапан перекрывает подачу топлива между бензонасосом и карбюратором??? В инжекторном двигателе НЕТУ КАРБЮРАТОРА!!!!)))))))))
Газели уже давно с такими двигателями идут. В гбц сразу отверстия под форсунки, эбу на газ и бензин общий. Идеальный двигатель для гбо, это любой бензиновый ДВС с увеличенной степенью сжатия. Но придется 98й бенз заправлять.
Ещё менее богатая чем Россия - Италия?! Ну да страна 3го мира. Мне кажется вы говорящая голова....и даже не задумывается о чем текст который вам надлежит зачитать
Мой пробег на авто где стояло ГБО-4 600 000 км, из них 150 000 я ездил на газу, остальные 450 000 на бензине. Могу сказать следующее, что газ это действительно экономно, но огромный минус, это его сложность в самостоятельном ремонте. С газом не шутят, поэтому сам туда не лезу, отдавал на ремонт и обслуживание специалистам этого профиля, после чего херачило резко по карману. Считаю, что бензиновая система подачи топлива, это дорогая, надежная, стабильная и безопасная схема. Лично я обратно вернулся к бензину. Сейчас начнут меня х.есосить, что я сын бензинового олигарха и что я веду бензиновую пропаганду. Скажу сразу, я ее не виду, повторюсь, газ дешевле. Если бы я разбирался в этом газовом оборудование, то я ездил бы на газу, сам производить этот ремонт я боюсь.
Я с тобой полностью согласен имея сейчас гбо 4 которому всего то пол года уже хочу снять и выбросить его ,геморрой сплошной, нет с мотором все идеал мотор 21124 на бензе как часики, а через каждые 2 тысячи обслуживать гбо ,проше его выкинуть или не связываться с этим говном вообше платя за него еше не хилую сумму
Я чё то прихерел с того что фильтр перекрывает газ после выключения зажигания.... Факты, фактами, но хотя бы проверяйте и пересматриваете материал который подаёте!
4 поколоение проехал более 100000 км не были не хлопки не чего такого. Водят в заблуждение, замена фильтров газа каждые 10000км. Уменьшение отверстий перед дроселя тоже там туда не ставят нечего. Водят в заблуждение
Когда машина ездит на газу перестает образовываться бензиновая пленка. Которая идет тоже как смазывающий материал , то есть шанс появления задиров больше чем на бензине .
Можна и на газу если это только заводское исполнение!!! В противном случае есть риск как цирковой медведь постоянно будеш ездить на настройки, донастройки ))) то запах в салоне, то расход намного больше, то не тянет ))) Ну и главное, газовые заправки очень обманывают. Нередки случаи когда задувают больше чем рассчитан балон ) Посему если пробеги небольшие, лучше не економить несщасные 300-500у.е. в год на газу, а ездить на заводском исполнение!
Не прав на все 100. Установка должна быть дорогая, ставить ее должны профи , если четвертое поколение то раз настроил и на 50-80 тыс. хватит.Ни запаха не чего нету. По поводу заправок ,с бензином тоже дурят , нужно найти одну хорошую заправку и там заправляться. Приехать с пустым балоном и заправляешься до отсечки и тогда посмотреть на сколько дурят. У меня балон на 41 литр но отсекает на 36 и я смотрю на сколько честные заправки.
Езжу на гбо 2 на ВАЗ 2105 инжектор, проехал порядка 20000 км, первая машина, хлопот с гбо пока не было, но машина для студента (меня) очень экономичная)
Расказ и видеоряд между собой практически не связаны. Зачастую бред несет.
Ну, разве это бред : " мембраны быстро ЛОМАЮТЬСЯ " это шедевр.
С языка сняли комментарий!
Уже 4 года моя Вольво 360 ездит на гбо2 и норм, на бензине не работала очень давно, заводится и зимой и летом на газу хорошо, главное установить правильно газовый редуктор, он должен быть не выше главного радиатора
Если аккуратно ездить и соблюдать все предписания то только одни плюсы . Если много ездить то за счёт гбо можно экономить десятки , а то и сотни тысяч рублей/гривен в год. Но в дорогие машины и так не ставят гбо , никто не хочет сверлить высоко технологичный двигатель*
Не говорите глупостей. Полно дорогих машин на газу.
Если пробег в год 20-30к то имеет смысл.
Как раз чем больше мотор,тем больше желание поставить газ,80%крузаков , поршей и т д как раз с ГБО
Очень интересный контент! Продолжайте пожалуйста!
Ты не бездарность. Просто эта тема не по зубам. Комментируй чё-нить попроще, напр изготовление стаканчиков из кокосов для канцелярии на столе у того, кому больше не чем заняться.
22 ГОДА ЕЗЖУ НА МЕТАНЕ ПРИЧОМ САМ СЕБЕ УСТАНАВЛИВАЮ ГБО О ВОЩЕ НИКОГДА НЕБИЛО НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!!! ГБО 2 ПОКОЛЕНИЯ ПРОБЕГ АВТОМОБИЛЯ ГАЗЕЛЬ КОТОРЫЙ НИКОГДА ВЖИЗНЕ НЕВИДЕЛ БЕНЗИНА (даже при запуске зимой) СОТАВЛЯЛ ОТ 350 ДО 600тис.км.!!! а на 105 волге с 402двиг. рекорд 680тис км!!!
@История Вещей здраствуйте скинте адрес или ссилку на ваш ролік !
Видео достаточно информативное. Больше слушать, а не обращать внимание на видео. Автору спасибо за материал 👍
3 года катаюсь на ГБО 4. Про хлопки в первый раз слышу. Проехал больше 250 тыс. Один раз поменял ремкоплект на редукторе, клапана и все. Общий пробег +700 тыс без капремонта. Объем 2.7, 2tr-fe. Проблем вообще н знаю.
Поставить гбо2 и узнаешь что за хлопки)
Автор сделайте что то с перепадами звука. Это ужас.
У меня машина 12 лет ездила по Голландии на газу . Газовая установка была поставлена бывшим хозяином почти сразу после покупки автомобиля . Теперь этот автомобиль Рено Сценик II ездит тут , кто сказал что на западе на газу не ездят ?
Зачем людей вводить в заблуждение. У меня стоит четвертое поколение ,полный инжектор, проехал я на нем 110 тыс. Разницы на чем едешь нету,что бензин , что газ.На обгон хорошо идет, расход газа на два литра больше бензинового. С маслом меняешь и фильтра копеечные. По поводу заправок , то они везде и нету очередей . Четвертое поколение нету хлопков , по поводу проводов и свечей , раз купил дорогие и не паришься , через 40-60 тыс. меняешь. Мне кажется четвертое поколение самое удачное.
Не видео , а каша... Описание не соответствует с картинками и видеорядом....
Привет🙌
Я ютубер по играм😎
Подпишись с колокольчиком❤️
Пожалуйста🥺
Удачи❗
Нарезка из прошлых видосов
Газ-3110 1997 г. в. Двс 402 на газу с 2004 года... Почистил редуктор, замена мембраны раз в 2 года... И ПОХ... 😉
Советую подвязывать нести бред. Мне понравилось "угол опережения карбюратора")
Автор не совсем разбирается в технике, и в гбо вцелом
Очень прикольно я попытаюсь повторить этот двигатель из картона
Какого хрена там свинью с горелки жарят?
У меня тот же вопрос!!!! 😡
Спс, хорошее видео
Проехал на газу уже 130 000 км.
Почему у меня ни разу не "хлопнул" воздуховод и не разорвало воздушный фильтр.
Почему у меня ни разу не забились бензиновые форсунки, а езжу я только на газу, на бензине только завожусь.
Почему у меня можно переключаться газ/бензин в любое время на любом режиме работы двигателя и у меня ни то что ничего не глохнет, стрелочка тахометра даже не дергается.
Почему я ни разу не сливал конденсат с газового редуктора, который надо сливать каждые 1000 км., как говорит автор ролика.
Почему мне не надо греть зимой двигатель 40 минут чтобы поехать, я просто начинаю ехать на бензине а на газ он переключается сам по температуре антифриза.
Может у меня какой то неправильный газ?
Ролик начинается типа научно, но потом скатывается в антирекламу ГБО. Не знаю за что автор его так ненавидит.
Перед установкой ГБО сильно беспокоился по поводу безопасности, и выбрал сервис, о котором отзывались, что качественно ставят ГБО.
Го скорей в комменты, автор ты жёсткий
Не стал смотреть после первой же минуты, как только перепутал мультиклапан и заправочное.
Познавательно. Спасибо
По моему, автора, явно, проплатили "бензинщики" ибо начал "за здравие", а кончил "за упокой", я лет 15, ездил на газе на карбюраторном авто (гбо 2-го поколения), ни каких проблем, сменил раза 2 - 3 диафрагмы редуктора, не знал ни о каких "хлопках", теперь езжу на инжекторном (гбо 4-го поколения), пока, около ~ 1- го года, после 1000 км пробега прошел компьютерную юстировку, тянет как на бензине, надеюсь, докататься до электро авто, или до авто с водородной установкой и вместо углеводородного топлива заливать в бак воду...
Так купи себе теслу или нисан Лив!
Зимой это все не работает!в Сибири и да зимой средняя температура ночью _ 28!!!!
Езжу на газе 20 лет на карбюраторе и на инжекторе всё хорошо половина что расказал лажа ставте газ и кайфуфте экономией бабла.
@@nonem124
Ни каких возражений, уважаемый Partizan
, зачем переплачивать олигархам, ворам и спекулянтам, я стал ездить на газе, как только Ельцин взвинтил цену на бензин в 20 раз, а дачный газ остался по цене СССР - до Путина. Я покупал 4-ре 12-ти литровых баллона - за гроши, переливал их в 50-ти литровый баллон на ВАЗ 2104 и ездил ~ примерно до 11 -13 года. Потом купил "Калину" и недавно поставил на неё газ - доволен...
@@Андрей-ч7о8м
Заводится машина только на бензине, прогревается до определённой температуры, затем автоматически переключается на газ, Вы, уважаемый zili bob, даже не заметете, только по индикатору видно на чём едем...
На метане нет проблем, ездить можно. На пропане чуть есть бедося в фильтрах и заправках а так тоже класс
Пробег 130к, гбо 4 поставил сразу после покупки, ни разу ничего не трогал в гбо, ни фильтра, ни редуктор, ни конденсат, абсолютно ничего, ни разу! Не знаю зачем люди ездят на все эти дорогие ТО, наверное от того, что им поездили по ушам такие как автор этого видео -_-
Автор ты хотя бы пересматривай то что делаешь в итоге. Как в инжекторном двигателе клапан перекрывает подачу топлива между бензонасосом и карбюратором??? В инжекторном двигателе НЕТУ КАРБЮРАТОРА!!!!)))))))))
В цилиндры получается газ заходит ?
ГБО 5 не слышал, там газ уже жидкий? лучшее решение, как бензин
Автору дилайк за введение людей в заблуждение. Не впервой кстати. Я отписываюсь. Не знаете- молчите, умнее выглядеть будете.
У нас Узбекистане тоже многие машины тоже на газе
Вообще пох
*4:35** зачем вставлять кадры с руками, измазанными говном?*
А поросёнка зачем?…
Рассказ о пропане и бензине. А как же метан? А дизель-газовые установки на Российских Пазиках (ПАЗ - автобус)!?
Пропан это полная .. опа зимой. Он является прекрасным хладогеном, заправляют им кондеи и холодильники ( и надеютца что не будет утечки 🥶💀).
Все правильно,молодец,продолжайте интересно смотреть
Думаю, что для большего удобства использования газа как топлива нужно полностью менять конструкцию двс, по сути создать новый тип двигателя
Газели уже давно с такими двигателями идут. В гбц сразу отверстия под форсунки, эбу на газ и бензин общий. Идеальный двигатель для гбо, это любой бензиновый ДВС с увеличенной степенью сжатия. Но придется 98й бенз заправлять.
Какое самое хорошее гбо?
Каждые тысячу км ? Там сливать нечего, не вводи людей в заблуждение
Посмотрите мро ГБО , у меня на станице PLAYSTAV
МОЛОДЕЦ АВТОР ВИДЕО
Убери перепад звука, из-за этого не хочется смотреть!!!
❤
У МЕНЯ ВОЗНИКЛА ИДЕЯ ПОСЛЕ ТОГО КАК Я УВИДЕЛ КАК СВИНКУ ПОДЖАРИВАЮТ СХОДИТЬ ДО ХОЛОДИЛЬНИКА И ВЗЯТЬ ОТ ТУДА ПАРУ ЧЕБУРЕК И СЬЕСТЬ ИХ
Ещё менее богатая чем Россия - Италия?! Ну да страна 3го мира. Мне кажется вы говорящая голова....и даже не задумывается о чем текст который вам надлежит зачитать
Команды «думать» не давали!
Да как так у меня каждую пятницу чето ломается
ТЕМА ВРОДИ ПРО ПРОПАН БУТАН А ФОТО И ВИДЕО МНОГО ПРОСКАКИВАЮ О МЕТАНЕ!??? МЕТАН ЕТО ВОБЩЕ ДРУГАЯ ТЕМА !!!
😂😂😂!!- почему оно !- взрывается
Мой пробег на авто где стояло ГБО-4 600 000 км, из них 150 000 я ездил на газу, остальные 450 000 на бензине. Могу сказать следующее, что газ это действительно экономно, но огромный минус, это его сложность в самостоятельном ремонте. С газом не шутят, поэтому сам туда не лезу, отдавал на ремонт и обслуживание специалистам этого профиля, после чего херачило резко по карману. Считаю, что бензиновая система подачи топлива, это дорогая, надежная, стабильная и безопасная схема. Лично я обратно вернулся к бензину. Сейчас начнут меня х.есосить, что я сын бензинового олигарха и что я веду бензиновую пропаганду. Скажу сразу, я ее не виду, повторюсь, газ дешевле. Если бы я разбирался в этом газовом оборудование, то я ездил бы на газу, сам производить этот ремонт я боюсь.
@История Вещей у вас нет на канале не одного видео, что посмотреть то?
установи 2 поколение в ньом нечему ломатся и ремонтировать...
Я с тобой полностью согласен имея сейчас гбо 4 которому всего то пол года уже хочу снять и выбросить его ,геморрой сплошной, нет с мотором все идеал мотор 21124 на бензе как часики, а через каждые 2 тысячи обслуживать гбо ,проше его выкинуть или не связываться с этим говном вообше платя за него еше не хилую сумму
Про хлопки бред какой то!
Я чё то прихерел с того что фильтр перекрывает газ после выключения зажигания.... Факты, фактами, но хотя бы проверяйте и пересматриваете материал который подаёте!
Да ,этого я тоже что-то не понял 😂
2.47 - Кто узнал машину Михаила?
При езде на ГБО страдают выпускные клапаны
Не говорите ерунды. Всю жизнь на газу езжу.
бред...
Захожу чтоб коменты читать хахах)
У тебя 666к подписчиков
Изучай материал перед тем как делать ролик. Половина из того что ты сказал полный бред.
Я понел почему все плохо вы чесло подписчиков видели 666)!
Езжу на TESLE, ещё никаких проблем с ГБО не было!!!
666 тыс подписчиков
половина сказанного полный бред, остальная половина это устройство гбо, люди неставте газ пожалейте свою машину
НЕ слушать в нашниках из-за сильньіх перепадах звука.
Италия менее богатая, чем Россия?🤣 Надеюсь автор имел ввиду природные ресурсы!!!!😆
Ты что говоришь газ актановое число 105
Если не ходить в туалет то и усраться можно...
Обслуживать качественно и своевременно,,,технику нужно..вот так вот...качество и еще раз качество...
Я первый
Из какой меди трубки? Из отожженой? Что за бред?
4 поколоение проехал более 100000 км не были не хлопки не чего такого. Водят в заблуждение, замена фильтров газа каждые 10000км. Уменьшение отверстий перед дроселя тоже там туда не ставят нечего. Водят в заблуждение
👍
Садись, два😂
Угол опережения карбюратора....ты сам хоть смотрел че рассказываешь???)))
Если бы выгода была очевидна, то бензоколонки бы опустели, что-то мы этого не видим.
Всё зависит от годового пробега, с малым пробегом ты не получишь выгоды, т.к. ГБО стоит денег...
эх ты скатился к сожалению
Ну а я 3й
я зашел на жареную свинью посмотреть, зачем мне вообще информация про гбо?
второй!!!
На газу если ездишь,масло пропадает,если не придуман мотор под газ....кольца ломаются и перегородки,не ездите на газу,и теряется 40 % мощности....
😂😂😂😂😂😂масло пропадает на газу😂😂ну отжигаешь)))
раньше было лучше и твой голос тоже
А я не знал. Я хочу жраааааааааааааааааааааааать
Херню всякую несет, заумно слишко, можно было попроще слова подбирать, чтоб люди понимали.
чувак фільтруй те шо мелеш . все в кучу і форсунки і поплавкові камери .....
Зимой при минус 25 не работает!
Ещё как работает,в -32 ездили однажды
bred polnij
+++ ...
Оо 666
666
Когда машина ездит на газу перестает образовываться бензиновая пленка. Которая идет тоже как смазывающий материал , то есть шанс появления задиров больше чем на бензине .
Что за бред ты несешь?
Ты что без масла в двигателе ездишь.
Задиры будут когда масла в двигателе нету
@@mrjake1208 не только
Всю жизнь езжу на газу. Ничего никогда не задиралось, не высыхало и не хлопало.
Что бензин , что газ перед тем как попасть в камеру сгорания распыляется , перемешивается с воздухом . Вопрос в чем разница?
Можна и на газу если это только заводское исполнение!!! В противном случае есть риск как цирковой медведь постоянно будеш ездить на настройки, донастройки ))) то запах в салоне, то расход намного больше, то не тянет )))
Ну и главное, газовые заправки очень обманывают. Нередки случаи когда задувают больше чем рассчитан балон )
Посему если пробеги небольшие, лучше не економить несщасные 300-500у.е. в год на газу, а ездить на заводском исполнение!
Не прав на все 100. Установка должна быть дорогая, ставить ее должны профи , если четвертое поколение то раз настроил и на 50-80 тыс. хватит.Ни запаха не чего нету. По поводу заправок ,с бензином тоже дурят , нужно найти одну хорошую заправку и там заправляться. Приехать с пустым балоном и заправляешься до отсечки и тогда посмотреть на сколько дурят. У меня балон на 41 литр но отсекает на 36 и я смотрю на сколько честные заправки.