Илья ,особое тебе уважение ,за то как ты относишься к работнику.я просто такой же работник и мне невыразимо приятно такое наблюдать .здоровья тебе и твоей семье и твоим сотрудникам.
Познавательный обзор. Автомобиль не для обычного человека, а для настоящего ценителя легендарных автомобилей, готовых вкладывать время, силы и деньги. Это как хобби. Рыбаки и охотники тоже покупают инвентарь чтобы ощутить положительные эмоции во время рыбалки и охоты, хотя если здраво рассуждать дешевле и быстрее пойти в магазин купить рыбу и мясо уже в готовом для приготовления виде.
Да "сигара" классная машинка....Мой в Германию часто ездить запчастями занимается. Так рассказывает что иногда экземпляры попадаются, что просто слёзы наварачиваются в таком они охуенном состоянии....Нафоткает таких красоток так потом сидим в бане и охаем какие машины были...
Юрий Сорич чото тоже вспомнилась сигара, как она работала на холостых, будто на валах и езала, ехала, ехала. С приличной динамикой на 2 литрах, облезлой краской и не гнилая..
а ты пообщайся лет 10-15 с клиентами..вживую и по т/ф..у тебя еще не такая речь будет...правда есть один нюанс,по приходу с работы,жутко хочется помолчать))
W12 2004. Обошлась уже в миллион, ещё надо будет столько же и катайся лет 5 без особых проблем. Что можно купить за 2 млн подобного? Камри? Идите вы нахер со своей Камри )))
Илья, спасибо за очередной интересный видос! Лайк, как всегда! Благодаря вашим обзорам, лишний раз убеждаешься, что лучший автомобиль - это новый автомобиль)))) пусть и горааааааздо проще и дешевле😉
Да, абсолютно верно. Лучше новая, пусть и проще. В б/у это бесконечное вваливание денег. По себе знаю😀в свой авенсис 2006 замучился вбухивать десятки тысяч. Одно сделаешь, другое требует вмешательства и так постоянно. Топливная, ходовая, кузов, оптика и тд пожалуй бы даже не отказался купить какую нибудь киу риу 3-летнюю хотя бы. О новой даже не думаю. да только она 2018г стоит как 2 моих авенсиса... Так и придëтся на этой метле перемещаться, тратиться, ремонтировать и дальше в путь😀
Многие просто по старой памяти берут эти тачки ,ведь раньше в 45 кузове 90годов они были великолепны и до сих пор бегают.Когда ты садишся в салон такой тачки ,ты просто охреневаешь от качества.А как она валит и это были очень надёжные и не гнилые аппараты.Никакие японцы тех годов с аудями и рядом не стояли.
Как всегда интересно, спасибо. Заметил, что уже на видео разные авто, не только Suzuki. Илья, хорошо, что все Suzuki отремонтировали и больше не ломаются. Ждем видео про Suzuki.
Илья, доброго времени суток. С одной стороны не привычно:Ваш подробный рассказ про салон авто; а так же, короткий авто-пробег, в данном видео отсутсвуют. С другой стороны (подписчик я новый),- появление на экране Сергея внесло немало новой, углублённой в "мелочи", информации.15лет специализации...
Ну, как владелец А8д3 скажу что машина прошла 450 тыс, акпп и пневма родные и работают идеально. Да, машину дорого обслуживать, но на много дешевле чем сгнившая рама на сузуки =д
@@РусланМ1 а как вы думаете какой может быть плавность хода и шумка в лучшем премиум классе из всех существующих??? К примеру у меня была а6с5 с одинарным остеклением, и человек ездивший на бмв х5 и х6 (у него два новых авто), просто был в шоке от шумки и от того как машина ехала. И это не премиум, это всего лишь седан...... Ну а слушать всяких чмырей о том какие плохие машины ауди, думаю неактуально. Можно ездить на новом ниссан альмера и радоваться тому что машина не ломается. Но есть такое сравнение - ездить на ишаке или на лошади...... Каждый выбирает своё.
Ребята камон. По стабу втулки переделываются под втулки от D2. Замена втулок стабилизатора обходится 10$ + работа примерно столько же. Говорю со знанием дела, эксплуатацию данный автомобиль с 2015 года. Каждый день на повседневе.
Согласен за любой машиной нужно следить и ухаживать,а самое главное в немецких автомобилях это своевременное обслуживания как того требует регламент по пробегу!!!!И машина будет только радовать,так же не ездить к неквалифицированным ребятам которые могут только навредить вашему авто!!!
Илья , спасибо за обзор ! Дорогая , ломучая, никому не нужная машина ! Купил и остался с ней до пенсии. А если ни дай бог ее стукнул , то все ... поставил во дворе и любуешься ею .
Ну на машине что на подъёмнике с передним стабилизатором уже всё сделано правильно ранее - стоят втулки от А8 в кузове D2 вместе с креплениями. И ничего там уже не приварено... соответственно никаких "конских" денег...
Лайк за "немецких эльфов", "ведро", "тыкву", "кусок говна" и нормальный обзор)) Заключение про чувство состоятельности порадовало)) Да, мне показалось, что обзор по типу сценки "Студент сдает экзамен профессору". Илья, задает наводящие вопросы, а Сергей отвечает))
давайте будем объективными, рядовой владелец Тойоты - тоже не будет при "тяжелом Руле", под капотом смотреть уровень гидроусилителя, и точно также поедет в сервис. вся история с "надежностью", она не только про простоту ремонта, но про частоту данных поломок, ну и дальше про дешевизну их исправления
Старая машина,по хорошему отслужившее свое,выполнив предназначение заданное ей инженерами с завода,отслужить состоятельным людям,3 максимум 5 лет,а потом поменять на другое новое авто,люди на которых ореентирована эта машина,так и поступают в принципе наверное не в кладываясь в нее особо,зная,что она очередная и не последняя их машина.Не вижу смысла покупки данного авто на вторичке данных годов,не смотря на все ее плюсы, касаемо- комфорта,технологичности,скорости,престижа и т.п. Даже если есть деньги на содержание и ремонт,имея финансы,думаю разумнее приобрести классом ниже,но новое или хотя бы более свежее авто.По большому счету такие машины "уставшие" и от них одна головная боль,которая перечеркнет все имеющие плюсы. Как говорится овчинка выделки не стоит.Лично мое субъективное мнение.
А если такое авто - это хобби? На которое не жалко денех... У меня А8 в таком кузове с мотором 4.2... Сам всё чиню...и механику и электрику с электроникой, без сервисов. Получаю огромное удовольствие и от езды и от ремонтов. Машина в идеале, ошибок по борту нет, работает всё... Если бы и просили - не продал бы ни за какие гроши... Более современные А8 уже не то...растеряли всю брутальность!
Катаюсь на audi s8/d2, раз в год меняю масло и наслаждаюсь. Те кто никогда не ездил на нормальных авто, тот и может кататься на ущербных японо-кореях:)
Илюха, теска😂 Електро-шторки были на Crown уже с 1987 года. И в 2000 были. На Crown, на Crown Majesta. Аксессуарно у дилера можно было и на Progres/Brevis💪 Так что Toyota это уже видела давно.
Это ты про мацду??? Прав,,япошки до ста тыщь.или 3 года..потом гавно которле сыпется,,не мои слова,,продавца в германьке сватовшего мне нулёвую маздуху.🤮💩🪣🧻🪠🚽💣💩☠️⚰️🪦
Машина на самом деле бомба! Её просто нужно обслуживать по регламенту. Ну и естественно ей нехер делать в вашем гараже если ваш доход 100К ₽ в месяц. Просто на неё вы не найдёте аналогов по запчастям,а оригинал стоит космических денег. Как говорит мой знакомый «Тут каждый болт стоит миллион!». Но она доставит вам удовольствие от вождения и подарит кучу эмоций. Имел возможность просто поездить на S8,благо не я был её хозяином😄Это абсолютно другой автомобиль в отличии от просто А8D3 на моторе 4.2 в 350 сил. Она иначе рулится,и конечно иначе едет. Сидения у Sки другие и подвеска по настройкам работает иначе. Такой задира одетый в строгий костюм.
Если не трудно Светлан - объясните пожалуйста логику поэтапно и в целом мысли о том как дошли до такого выбора . Пожалуйста Светлан - надеюсь не трудно. Спасибо.
Ребят, очень уважаю ваш сервис) но разговоры про плохое топливо мне честно сказать не понятны, возможно в столице местные умельцы бадяжат бенз и поэтому все хреново, живу в Сибири, сколько было машин, в баке всегда чистинько, скажу только одно, машин с прямым впрыском пока ещё не было
да это уже просто какой то сюр, нормальное топливо, куча вагов у меня была ездил от Владикавказа до Новосибирска ни одна машина не имела проблем связанных с топливом, просто многие покупают катают по максимуму не обслуживая как надо а потом сливают, надоел уже этот трэнд про плохое топливо, куча экспертиз в тырнете есть про топливо ничем не хуже европейского топлива. если не заправлять машину где попало.
Чем машина сложнее, и при этом старше... тем все больше и больше с ней гемора. И тем больше все это рассчитано на фанатов, а не на просто эксплуатацию... Когда вот ну не хочу Короллу новую, мне старый ваг подавай.) Вот смотрю на все эти супер системы, тнвд, вихревые заслонки.... все это типа круто едет пока новое. А разве простой надежный шестилитровый V8, как у американцев, плохо едет? Нафига вот он нужен, весь этот высокоточный огород? Экономия топлива? Дааа, хорошо вы в итоге сэкономите на обслуживании всего этого...
Автомобиль с пробегом, особенно столь технологичный, как S8, следует выбирать с особым трепетом и вниманием ко всем деталям. Зачастую покупателям не хватает опыта, а сэкономить желание велико. Результат на видео
Вообще похуй сколько стоит ремонт, у меня А8 4.2 350лс и похуй сколько она требует бабла, я люблю эту тачку, она комфортная, она дарит эмоции. Я кайфую. Нет денег на тачку, не нужно никого хейтить. Покупайте ладу. Но лучше старый ваг чем новый хенде
при наличии неиссякаемого источника бабла (эдак лишних 60 т.р. в месяц + заначки тысяч эдак в 300т.р. на непредвиденные случаи) - очень годный транспорт для души. (пассажирил в а8 w12, потому понимаю приблизительно оп чём спич)
Не знал , что на S два тнвд , занятно.Вот при ремонте весело, наверное. А здесь музыка уже B&O? А болезни , как у Кю7, с закисанием штуцеров в пневме нет? П.С. ...обзор нЕ о том , как валиТ , а ....
Ауди отличное авто для первого владельца или на гарантии! Б/у требует бОльших вложений, то есть людей с деньгами...но вот парадокс-нахрена этим людям это старьё?! Остаются безрассудные фанаты кричащие- Я видел ваше японо-корейское гавно в зеркале заднего вида! ... Кого Вы хотите удивить вкидывая бабло?! ))) Спасибо за обзор!
Чтобы содержать любой автомобиль, технически сложнее Тойоты Короллы,где по сути ломаться нечему,технологии 70-х годов прошлого столетия,нужны средства и грамотные сервисмены. Кто говорит,что БМВПОРШЕФЕРРАРИГАВНО и ломучий хлам,как правило,не то что не владели этими автомобилями,а даже за руль не присаживались,либо же,купили на последние хлам по низу рынка,и на ТО только молоток и изолента)) Мне все знакомые крутили у виска,когда я купил 166 Альфу,что ты с ней будешь делать говорили они... вот уже 8 лет радует,как второй автомобиль,главное,грамотный сервис и постоянный уход,ну и билеты банка России)
Агент кремля ключевое слово - вторая машина , прям как у Меня таункар. А вот если каждый день ездить на а8 вот тогда почувствуешь прелесть конских вложений.
Илья ,особое тебе уважение ,за то как ты относишься к работнику.я просто такой же работник и мне невыразимо приятно такое наблюдать .здоровья тебе и твоей семье и твоим сотрудникам.
Да дай уже в конец-концов Серёже мысль закончить!)))
Вижу s8 вспоминаю дениро " Ронин"
Там она на механике была. И водитель был из Формулы 1 за рулем. Ну и актеры первого класса!..))
Я человек простой, вижу Илью, сразу лайк даю!))
Тоже самое)
Очень интересный новый формат видео в режиме диалога,молодцы! Это лайк однозначно.
Познавательный обзор. Автомобиль не для обычного человека, а для настоящего ценителя легендарных автомобилей, готовых вкладывать время, силы и деньги. Это как хобби. Рыбаки и охотники тоже покупают инвентарь чтобы ощутить положительные эмоции во время рыбалки и охоты, хотя если здраво рассуждать дешевле и быстрее пойти в магазин купить рыбу и мясо уже в готовом для приготовления виде.
Отлично сказано
Спасибо за такой грамотный и технический обзор!
Как всегда обзор супер!!! Спасибо Илья за работу!
Обзор как всегда на высшем уровне. Все честно и грамотно. Спасибо
Езжу на Ауди 100 и нихрена не надо больше)) она ещё многие современные машины переживёт)
Так и есть
Езжу на жигули 01 и нихрена не надо больше)) она уже пережила и еще многие современные машины переживёт)
Да "сигара" классная машинка....Мой в Германию часто ездить запчастями занимается. Так рассказывает что иногда экземпляры попадаются, что просто слёзы наварачиваются в таком они охуенном состоянии....Нафоткает таких красоток так потом сидим в бане и охаем какие машины были...
Юрий Сорич чото тоже вспомнилась сигара, как она работала на холостых, будто на валах и езала, ехала, ехала. С приличной динамикой на 2 литрах, облезлой краской и не гнилая..
Это да
Толковый обзор, спасибо. Сам являюсь владельцем А 8 , автомобиль удивительный, но требует внимания(финансового).
Да. Игрушка изумительная, но для ОЧЕНЬ обеспеченных людей.
@@Клубныйсервис это я уже понял, но она мне очень нравится. Привод полный, считаю лучшим среди таких же авто!
Или с руками и головой...чтоб самому обслуживать покупая только детали...
Мы не можем позволить себе ее ремонтировать? Нет, мы просто ее не можем позволить себе по причине своей бедности!)))
С праздником, ребята! Ждём от вас интересного! Год начался, пора работать)
И Вас с праздником! Будет интересное, как без этого:)
Илья, с праздником!! У вас отлично поставленная чёткая и понятная речь! Вашим сотрудникам стоит стремится к такой же, хоть это не их основная работа..
Не все сразу. Может быть парни и не говорят гладко, но мотор перебирают быстрее чем я:)
а ты пообщайся лет 10-15 с клиентами..вживую и по т/ф..у тебя еще не такая речь будет...правда есть один нюанс,по приходу с работы,жутко хочется помолчать))
Есть такое дело.
Для финансово крепких джентльменов автос. Солидней только W12. Там вообще надо крепкие яички иметь.
Титановые, желательно:)) А лучше алмазные.
W12 2004. Обошлась уже в миллион, ещё надо будет столько же и катайся лет 5 без особых проблем. Что можно купить за 2 млн подобного? Камри? Идите вы нахер со своей Камри )))
@@АндрейТрошкин-д9т еще К5 GT😁
@@-walterwhite- ну это несерьезно. Другого класса машина все же
Илья, спасибо за очередной интересный видос! Лайк, как всегда! Благодаря вашим обзорам, лишний раз убеждаешься, что лучший автомобиль - это новый автомобиль)))) пусть и горааааааздо проще и дешевле😉
Да, абсолютно верно. Лучше новая, пусть и проще. В б/у это бесконечное вваливание денег. По себе знаю😀в свой авенсис 2006 замучился вбухивать десятки тысяч. Одно сделаешь, другое требует вмешательства и так постоянно. Топливная, ходовая, кузов, оптика и тд пожалуй бы даже не отказался купить какую нибудь киу риу 3-летнюю хотя бы. О новой даже не думаю. да только она 2018г стоит как 2 моих авенсиса... Так и придëтся на этой метле перемещаться, тратиться, ремонтировать и дальше в путь😀
Название ролика просто бомба))) очень тонко)
Илья, с выздоровлением.
Спасибо!
Удовольствия бесплатными не бывают, но ведь так приятно их получать, черт побери!!!
Многие просто по старой памяти берут эти тачки ,ведь раньше в 45 кузове 90годов они были великолепны и до сих пор бегают.Когда ты садишся в салон такой тачки ,ты просто охреневаешь от качества.А как она валит и это были очень надёжные и не гнилые аппараты.Никакие японцы тех годов с аудями и рядом не стояли.
да конечно стояли. все тачки в одном классе +- одинаковые, что вы фантазируете :)
@@АлексейЗю-в4з нельзя быть таким тёмным.
@@АлексейЗю-в4з кузова ауди 85-97годов не ржавеют как японские
@@Bender10598 это очень круто! можно из кузовов этих... дома строить
Спорно
Не готовы тусить в сервисах! Поэтому катаемся на Японцах)
Вот в таких сервисах действительно придется "тусить". Японцев вижу только в зеркале заднего вида!
Allow To Play красава! Лучше японки праворульной нет машин на свете! ☺️👍
японцы делают технику, а вещи делают немцы
Ага и тусим на разборках. Бичи
Я на " французе " катаю на Логане)
Серёге лайк, приятно, когда человек не только разбирается в теме, но и может нормально сформулировать мысль.
Как всегда интересно, спасибо. Заметил, что уже на видео разные авто, не только Suzuki. Илья, хорошо, что все Suzuki отремонтировали и больше не ломаются. Ждем видео про Suzuki.
Будут и они:)
Приятно смотреть. Всё грамотно, спокойно, ни слова мата.
Отсутствие мата радует, редкость!
Илья, доброго времени суток.
С одной стороны не привычно:Ваш подробный рассказ про салон авто; а так же, короткий авто-пробег, в данном видео отсутсвуют. С другой стороны (подписчик я новый),- появление на экране Сергея внесло немало новой, углублённой в "мелочи", информации.15лет специализации...
Ну, как владелец А8д3 скажу что машина прошла 450 тыс, акпп и пневма родные и работают идеально. Да, машину дорого обслуживать, но на много дешевле чем сгнившая рама на сузуки =д
Что за двигатель у Вас и какая коробка, привод?
@@ivanvector7800 4.2 мпи ещё , 6ступка 6нр26 акпп, кватропривод
@@ИльяМоногаров-ь3р здравствуйте. А как вам плавность хода, шумка??
@@РусланМ1 а как вы думаете какой может быть плавность хода и шумка в лучшем премиум классе из всех существующих??? К примеру у меня была а6с5 с одинарным остеклением, и человек ездивший на бмв х5 и х6 (у него два новых авто), просто был в шоке от шумки и от того как машина ехала. И это не премиум, это всего лишь седан...... Ну а слушать всяких чмырей о том какие плохие машины ауди, думаю неактуально. Можно ездить на новом ниссан альмера и радоваться тому что машина не ломается. Но есть такое сравнение - ездить на ишаке или на лошади...... Каждый выбирает своё.
@@РусланМ1 с чем сравнивать я не знаю, но в разы лучше японских одноклассников. Есть свои приколы, возраст машины даёт о себе знать, но всё решаемо.
С выздоровлением !
Yamdex Спасибо:)
Подписываюсь
Vasiliy Monakhov Так рядом все:)
Серёга молодец! 15 лет это мощно! Спеца сразу видно! На камеру видно волнуется)))
В конце не хватает фразы:"молодец, Серег! Давай зачетку..."
Привет Илья, а тут ты прям худой, молодой еще до ковидный😉😎🤝
Клубный сервис всех с крещением Илья как всегда все грамотно и понятно,но почему бы неснять видос про автомобиль ушедшего года как самый надёжный.
Спасибо. Неплохая мысль:)
Илья, сразу лайк👍👍👍 молодцы!!!
Поклонники 3й части перевозчика тихонько заплакали после увиденного.
Смотрю 20.03.21, не плохо вы поднабрали к этому времени. Заметка
Ребята камон. По стабу втулки переделываются под втулки от D2. Замена втулок стабилизатора обходится 10$ + работа примерно столько же. Говорю со знанием дела, эксплуатацию данный автомобиль с 2015 года. Каждый день на повседневе.
Увидел набор инструментов King Tony и поставил лайк автоматически!
Благодаря вашему комментарию узнал что это проф. инструмент.
Посмотрел в 2021 поржал с Ильи, сейчас он более матёрый
Так он беднет с каждым днем)
Илья в вашем понимании я состоятельный человек, Спасибо! Ауди А6С5, владелец.
Доходчиво, внятно👍, но..
Можно тоже самое про приземленные ауди, типа А6. Интересно было бы о 3.0 С5.
Будут и такие обзоры.
Подача видео просто топ. спс вам за работу.. Всегда лайк.
3 годаназад Илья был спокойным и менее эмоциональным!
Всё так. У меня у близкого друга такая машина. Помучался в моменте, сейчас счастлив.)))
Смотрю вас давно и очень рад этому
Согласен за любой машиной нужно следить и ухаживать,а самое главное в немецких автомобилях это своевременное обслуживания как того требует регламент по пробегу!!!!И машина будет только радовать,так же не ездить к неквалифицированным ребятам которые могут только навредить вашему авто!!!
Лайкос не глядя,жду икстрела в 31 кузове.Сори,досмотрел до конца.Красава.Илья, жги!!!
Хороший обзор, спасибо
Илья , спасибо за обзор ! Дорогая , ломучая, никому не нужная машина ! Купил и остался с ней до пенсии. А если ни дай бог ее стукнул , то все ... поставил во дворе и любуешься ею .
Ну на машине что на подъёмнике с передним стабилизатором уже всё сделано правильно ранее - стоят втулки от А8 в кузове D2 вместе с креплениями. И ничего там уже не приварено... соответственно никаких "конских" денег...
А если по уму?
Лайк за "немецких эльфов", "ведро", "тыкву", "кусок говна" и нормальный обзор)) Заключение про чувство состоятельности порадовало))
Да, мне показалось, что обзор по типу сценки "Студент сдает экзамен профессору". Илья, задает наводящие вопросы, а Сергей отвечает))
На 08:15 слышен звук выстрела, это владельцу немца принесли счёт за ремонт.
Хахаха
Наконец то хорошие авто паказываеш
Концовка не ожидал, но получилось "бомбически"!!!
Илья привет! С выздоравлением!
Привет! Спасибо, Вань!
давайте будем объективными, рядовой владелец Тойоты - тоже не будет при "тяжелом Руле", под капотом смотреть уровень гидроусилителя, и точно также поедет в сервис. вся история с "надежностью", она не только про простоту ремонта, но про частоту данных поломок, ну и дальше про дешевизну их исправления
Важно не быть готовым ее обслуживать, а чтобы было где нормально и с понятием ее обслужили.
Верно.
Если хочешь что бы было сделано хорошо - сделай сам и не доверяй никому...
Хорошо назван ролик)))
Илья привет! Сказать про кузов забыли и коррозию! Она не гниет вообще! Один раз перебрал и забыл!
Старая машина,по хорошему отслужившее свое,выполнив предназначение заданное ей инженерами с завода,отслужить состоятельным людям,3 максимум 5 лет,а потом поменять на другое новое авто,люди на которых ореентирована эта машина,так и поступают в принципе наверное не в кладываясь в нее особо,зная,что она очередная и не последняя их машина.Не вижу смысла покупки данного авто на вторичке данных годов,не смотря на все ее плюсы, касаемо- комфорта,технологичности,скорости,престижа и т.п. Даже если есть деньги на содержание и ремонт,имея финансы,думаю разумнее приобрести классом ниже,но новое или хотя бы более свежее авто.По большому счету такие машины "уставшие" и от них одна головная боль,которая перечеркнет все имеющие плюсы. Как говорится овчинка выделки не стоит.Лично мое субъективное мнение.
А если такое авто - это хобби? На которое не жалко денех... У меня А8 в таком кузове с мотором 4.2... Сам всё чиню...и механику и электрику с электроникой, без сервисов. Получаю огромное удовольствие и от езды и от ремонтов. Машина в идеале, ошибок по борту нет, работает всё... Если бы и просили - не продал бы ни за какие гроши... Более современные А8 уже не то...растеряли всю брутальность!
@@yury7070 В каждом правиле,есть исключения,хобби дело хорошее,тем более если получается нормально.Но для большинства это не приемлимо и не актуально.
@@ЗрительЮ-Тъюб Золотые слова...
Катаюсь на audi s8/d2, раз в год меняю масло и наслаждаюсь. Те кто никогда не ездил на нормальных авто, тот и может кататься на ущербных японо-кореях:)
@@adneramd7055 Кто-то катается и на роллс ройсе и смотрит на твою ауди как на ущербную,этим сейчас никого не удивишь.
Илья хоть не сказал что «сидеть мне в ней не удобно» !
Наконец то «большой толстый человек, нашел свою повозку!»
S8 топ! :) главное весь год копить деньги, чтобы потом сделать ВСЕ :)
Спасибо я за просмотр А здорова Ирония никогда никому не мешала
Илюха, теска😂 Електро-шторки были на Crown уже с 1987 года. И в 2000 были. На Crown, на Crown Majesta. Аксессуарно у дилера можно было и на Progres/Brevis💪 Так что Toyota это уже видела давно.
На ягуаре появилось еще раньше ну ладно
Илья вы с Сергеем классно всё рассказали, по этому и люблю китайцев, дёшево и сердито!!!!
Огромное спасибо автору канала
Любишь Медок Люби Холодок да!
За обзоры зачёт.
Супер информация! 😎👍
'Финалочка' - классное слово!
Если человек работает 15 лет на одном сервисе,то это показатель 👍
Причем как показатель характеризующий и механика и руководство
Привет! Большой человек)
Привет!
Они расчитаны мак.100тыс .пробега и всё в утиль !А то ,что пускают её по рукам потом 😎это заботы владельца !🏎
Это ты про мацду??? Прав,,япошки до ста тыщь.или 3 года..потом гавно которле сыпется,,не мои слова,,продавца в германьке сватовшего мне нулёвую маздуху.🤮💩🪣🧻🪠🚽💣💩☠️⚰️🪦
@@georgpunko534 ну мазда и ауди, это разные категории
Платить надо ,ето да. Но!!! Когда я еду на своей ауди, то понимаю что не зря , ой не зря.
Машина на самом деле бомба! Её просто нужно обслуживать по регламенту. Ну и естественно ей нехер делать в вашем гараже если ваш доход 100К ₽ в месяц. Просто на неё вы не найдёте аналогов по запчастям,а оригинал стоит космических денег. Как говорит мой знакомый «Тут каждый болт стоит миллион!». Но она доставит вам удовольствие от вождения и подарит кучу эмоций. Имел возможность просто поездить на S8,благо не я был её хозяином😄Это абсолютно другой автомобиль в отличии от просто А8D3 на моторе 4.2 в 350 сил. Она иначе рулится,и конечно иначе едет. Сидения у Sки другие и подвеска по настройкам работает иначе.
Такой задира одетый в строгий костюм.
С прошедшими праздниками ЯРАо всех благ и удачи
Оо! Илюха! Ты тут постройней.
Интересует Ауди а6 с7 3.0 дизель, причём обе версии на 245л.с. и на 313л.с.Поскольку хочу приобрести нужно знать болячки.
Будет такой обзор
Да, тоже хочу авдюху купить. Собираю информацию.))
Что за 3.0 на 313 лс?
Если не трудно Светлан - объясните пожалуйста логику поэтапно и в целом мысли о том как дошли до такого выбора . Пожалуйста Светлан - надеюсь не трудно. Спасибо.
Ребят, очень уважаю ваш сервис) но разговоры про плохое топливо мне честно сказать не понятны, возможно в столице местные умельцы бадяжат бенз и поэтому все хреново, живу в Сибири, сколько было машин, в баке всегда чистинько, скажу только одно, машин с прямым впрыском пока ещё не было
да это уже просто какой то сюр, нормальное топливо, куча вагов у меня была ездил от Владикавказа до Новосибирска ни одна машина не имела проблем связанных с топливом, просто многие покупают катают по максимуму не обслуживая как надо а потом сливают, надоел уже этот трэнд про плохое топливо, куча экспертиз в тырнете есть про топливо ничем не хуже европейского топлива. если не заправлять машину где попало.
Илья, привет тебе из 2021! А ты раньше был изрядно худее и в человеческих штанах!)))
:)
++ , тоже заметил.
Чем машина сложнее, и при этом старше... тем все больше и больше с ней гемора. И тем больше все это рассчитано на фанатов, а не на просто эксплуатацию... Когда вот ну не хочу Короллу новую, мне старый ваг подавай.)
Вот смотрю на все эти супер системы, тнвд, вихревые заслонки.... все это типа круто едет пока новое. А разве простой надежный шестилитровый V8, как у американцев, плохо едет? Нафига вот он нужен, весь этот высокоточный огород? Экономия топлива? Дааа, хорошо вы в итоге сэкономите на обслуживании всего этого...
чтоб такое купить надо быть либо истинным почитателем ауди с большим кошельком !либо отчаянным-готовым поставить на кон бюджет семьи ))
Крутая тачка! !!👍 для фанатов и ценителей....
Илья, сделайте, пожалуйста, обзор на Audi A8 в кузове D2, рестайлинг
Cruiser VX а что там обзор, меняй цепи и катайся вечная машина
Лучше взять а6 с6 3.0 тди тогда, тоже достаточно комфортная, динамичная, но мозг выносить не будет и денег каких то бослословных не высосет
Не сравнивай солярку и дикий атмо в10
ФИНАЛАЧКА БЫЛА ЗДРАВАЯ СТАВЛЮ ЛАЙК👍
Полностью согласен с автором. Ну а немцы уже давненько шлёпают дорогущие , одноразовые игрушки для соответствующей публики.
Автомобиль с пробегом, особенно столь технологичный, как S8, следует выбирать с особым трепетом и вниманием ко всем деталям. Зачастую покупателям не хватает опыта, а сэкономить желание велико. Результат на видео
Лайк за название видоса)))неглядя
4.57 - типичное выражение лица автомастера, специализирующегося на vag, когда он сообщает тебе стоимость поломки
Да:)
Вообще похуй сколько стоит ремонт, у меня А8 4.2 350лс и похуй сколько она требует бабла, я люблю эту тачку, она комфортная, она дарит эмоции. Я кайфую. Нет денег на тачку, не нужно никого хейтить. Покупайте ладу. Но лучше старый ваг чем новый хенде
Ну не перебивай ты его!!!!
Одной фразой: "Любишь кататься, люби и саночуи возить."
Вижу у Вас в описании сервиса еще есть ссылка на VAG Moscow, только ссылка не работает. Есть ссылочка на сайт вашего сервиса?
Дядя Илья, привет из СПб) Давайте на обзор Ram с движком Hemi.) А то одни немцы, да японцы!
Был на канале:))
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт чет я пропустил видимо)
ЛАЙК ,ТАЧКА ПРОСТО ПЕСНЯ..ЕСЛИ Б НЕ НАЛОГ
Да-да если бы не налог. Умничка
Грамотно Красиво!!!
Спасибо огромное за обзор!
при наличии неиссякаемого источника бабла (эдак лишних 60 т.р. в месяц + заначки тысяч эдак в 300т.р. на непредвиденные случаи) - очень годный транспорт для души.
(пассажирил в а8 w12, потому понимаю приблизительно оп чём спич)
Не знал , что на S два тнвд , занятно.Вот при ремонте весело, наверное.
А здесь музыка уже B&O?
А болезни , как у Кю7, с закисанием штуцеров в пневме нет?
П.С. ...обзор нЕ о том , как валиТ , а ....
Достаточно редко с музыкой B&O встречаются...
Проблемы по штуцеру есть. Точно так же окисляется. Выкинул его и напрямую магистраль подключил. Уже 5 лет прошло, до сих пор ездит.
Спасибо вам
Ауди отличное авто для первого владельца или на гарантии! Б/у требует бОльших вложений, то есть людей с деньгами...но вот парадокс-нахрена этим людям это старьё?! Остаются безрассудные фанаты кричащие- Я видел ваше японо-корейское гавно в зеркале заднего вида! ... Кого Вы хотите удивить вкидывая бабло?! ))) Спасибо за обзор!
Как же ее хочется... блин. Машина кайф. Но не с пробегом под 200 и из под 4 -го хозяина. Эх...
Главное - следите за личинкой!
Чтобы содержать любой автомобиль, технически сложнее Тойоты Короллы,где по сути ломаться нечему,технологии 70-х годов прошлого столетия,нужны средства и грамотные сервисмены. Кто говорит,что БМВПОРШЕФЕРРАРИГАВНО и ломучий хлам,как правило,не то что не владели этими автомобилями,а даже за руль не присаживались,либо же,купили на последние хлам по низу рынка,и на ТО только молоток и изолента)) Мне все знакомые крутили у виска,когда я купил 166 Альфу,что ты с ней будешь делать говорили они... вот уже 8 лет радует,как второй автомобиль,главное,грамотный сервис и постоянный уход,ну и билеты банка России)
Агент Кремля , ты мазохист))))
@@ИванИванов-з6й5о я люблю автомобили)
если хочешь рулить и наслаждаться процессом-это европа,если похер-это япония,лада и такси
Агент кремля ключевое слово - вторая машина , прям как у Меня таункар. А вот если каждый день ездить на а8 вот тогда почувствуешь прелесть конских вложений.
@@azkclub8694 я бы ездил на ней каждый день,будь она на автомате) на каждый день у меня еще более прожорливый авто=))
Про тыкву даже очень смешно вышло 🤣