BMW K1600 Bagger - Essai longue durée en duo (2022)
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- Опубліковано 31 лип 2024
- BMW K1600 Bagger - Essai longue durée en duo
Le modèle 2022 est sorti avec un moteur conforme Euro 5. Essai de David et Sandrine sur 2.500 km en duo pour tester cette routière. Direction, la méditerranée ! Verdict !?
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Sommaire
00:00 Présentation technique
10:40 Avis pneu RSIV GT
11:24 Essai au guidon
15:00 Consommation
16:10 Avis passager/duo
17:27 Le test sur 900 km d'une traite
18:00 Conclusion
20:42 Points forts/faibles
20:53 Equipement essayeur
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Encore un essai remarquable!! Le Vaucluse est TRES souvent à l'honneur sur cette vidéo : le Vaucluse le mérite, merci pour lui!!!
Merci à vous pour ce retour qui nous fait hyper plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Belles images beau montage et sympathiques...que demande le peuple 🤓 merci ne changez rien ✌️
Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
C’est vrai vos tests st très intéressants ,, vraiment la meilleure chaîne motard et de loin , bravo
Merci pour ce retour, qui nous fait toujours autant plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Vos test sont vraiment sympa :) merci du partage
Merci Angélique pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Des essais toujours aussi sympa. Merci à vous deux 🙂
Toujours agréables merci encore pour ce voyage !
Merci Frédéric pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Toujours aussi bien 👍 merci pour nous, de vous faire plaisir !! 🤣🤣
Superbe présentation, grand merci à vous deux (du Québec / Canada :-))
Merci pour ce retour qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Bravo !!! Être passagère sur un long parcours sans dossier et/ou top case c’est juste une performance !!!! 👏👏👏
Sandrine est une Survivor ! Elle a déjà fait 1.700 km d'une traite sur la Honda F6B (un retour direct Norvège Paris). Merci pour elle, merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Merci pour cet essai, super sympa et complet 👍
Merci Romain pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Superbes images, montage top. Bravo!
Merci Seb pour ce retour, qui nous fait toujours autant plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Vous faites un super duo et vous arrivez à captiver mon attention avec une moto qui, à priori, ne m’aurait jamais intéressée. Le mélange essai / roadtrip est à mon sens une bonne recette. Bonne route.
Bon appétit ! Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Belle moto ✌️ essai complet et détaillé. Beau boulot !
Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
D'accord avec toi Sandrine 👍
Ça a l’air d’une sacrée bécane ! Au top le repaire merci pour le taf ✌️
Merci pour ce retour, qui nous fait toujours autant plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Très intéressant, joli test👍☀️☀️✌️
Merci Pierre pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Super essai et on devrait s'entendre, moi aussi j'adore un bon Monaco bien frais.
Bien fait, çà rafraichit ! Il ne faut juste pas en enchainer plusieurs ! Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Belle présentation
Super vidéo , et beau voyage
Merci Mecacool de votre fidélité. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
Dur métier quand même 😎
Merci pour l’évasion offerte à tous ✌️👍
N'est-ce pas ?! c'est clairement la partie pain blanc (et la partie émergée de l'iceberg aussi). Mais si vous a fait rêver, notre mission est accomplie. Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Merci pour tout 👍
Merci à vous de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
Belle machine. Bel essai. Il manque plus que des vacances !
Ah oui des vacances... çà fait TRES longtemps qu'on n'en a pas pris ! Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Merci pour la vidéo , belle meule et bel essai
bien penser à prendre un rendez-vous chez un ingénieur forgeron pour crashbarisation totale de cette BMW K16OO BAGGER
On ne l'a pas faite tomber, pour ne pas tester sa remise droite. Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Voilà une belle promenade ! L'entrée des gorges du Verdon sous la pluie à 2'16 puis à 2'45 sous le soleil, Moustiers Sainte Marie à 3'13, le port de Fréjus à 5'14 ; il faut que je fasse cela avec ma 1200RT. Le passager mériterait en effet ne serait-ce qu'un simple dosseret pour soulager le dos. Mais quelle machine !
Super vidéo comme toujours! Ça serait génial de voir un essai longue durée sur une 1290 adventure!
Possesseur d’une 1290 adventure, je pense que ce ne serait pas la même musique !!!
Ce sont 2 motos complètement opposées !
KTM est sur une autre planète même par rapport aux GS!!!
Sa partie cycle et son comportement moteur sont à la fois précis, violent et presque doux… en fait c’est le diable cette moto….. moi qui roulait sur BMW et Honda je le confirme, des sensations hors du commun…
Par contre côté confort, c’est le bout de bois…. J’ai récemment traversé la FRANCE avec la BELGIQUE en quasi 1 traite, 14 heures de moto et 1600 kms… a l’arrivée j’étais explosé de partout…. Mais son moteur et partie cycle nous rend heureux quand même 😀
Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. La 1290 Adventure est au planning mais elle joue dans une toute autre catégorie, sans comparaison possible. Au mieux avec une GS mais pas avec une K. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Du 26 mai au 17 juin 2022 4000kms avec mon k 1600 bagger moto très confortable très agréable et puissante un vrai plaisir que ce soit sur route nationale ou départementale prêt à repartir
Merci Alain pour ce retour basé sur votre expérience, toujours utile. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Merci😉
Merci à vous pour votre fidélité. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Ah la combe de Lourmarin, trop belle route pour les motards, souvent imprudents. Encore un bon essai objectif avec avis (important) de la passagère...
Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Merci
Merci à vous de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Lourde chère mais que c est bien! Quel moteur !pour mon quotidien non mais pour voyager à deux OUI !!!!
Merci pour ce retour, qui résume bien son utilisation. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Bien résumé. C'est ce que je pense aussi. On la voudrait pour son moteur mais poids et mensuration font réfléchir...
Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Vous êtes bien les seuls à faire ce genre d'essais aussi complets.
Si je peux me permettre, le bagger de Harley Davidson en concurrence n'est pas l'électra Glide mais la Street Glide.
Pour ce qui est de la navigation, BMW aurait pu équiper ses motos d'un vrai GPS qui épargnerait les données en itinérance qui coûtent une fortune à l'étranger...
De plus, ce n est pas pratique du tout, si on veut prendre une photo...
Très mauvais point pour BMW, alors, que Honda a fait le nécessaire sur la Goldwing...
Merci à vous!
Mais vous pouvez vous permettre, d'autant plus que vous avez tout à fait raison. J'aurai du effectivement dire Street Glide (l'Electra vs les K16 GT/GTL). Normalement, on charge les cartes dans l'appli BMW donc il ne devrait pas y avoir beaucoup de données en itinérance ? Vous avez eu le souci ? Sinon on se renseigne sur ce point. Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Que celui qui n'a jamais fait d'erreur sur le nom des Harley Davidson lève la main 😂🤣😂
Ça nous arrive à tous!
Personnellement je n'ai pas de BMW K16 je roule en ce moment, avec une Honda 1800 Goldwing de 2013.
Pour ce qui est du GPS il me semble que même avec les cartes téléchargées dans l'application on a besoin des données en itinérance à l'etranger, pour pouvoir être situé...
A vérifier...
Au plaisir de vous revoir très vite pour une nouvelle vidéo à très bientôt et encore merci à tous !
Dom.
Je roule en gold de 2018 boite mécanique à part la dynamique moteur la gold à basse vitesse est plus agréable
Mais ça reste des machines à manœuvrer aves prudence à très basse vitesse
Belle maitrise de présentation
Merci Mateo pour ce retour, qui nous fait très plaisir et pour votre retour d'expérience. Oui, la Gold est plus facile à basse vitesse que la K16. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Merci pour cet essai très bien détaillé. Est-ce que vous envisagez un essai avec la nouvelle K1600 GTL ??. Bonne continuation 👏
On a fait un comparo vidéo entre les 3 BMW si cela peut répondre : la vidéo est dans l'article www.lerepairedesmotards.com/essais/comparo/bmw-k1600-gt-gtl-b.php Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Vous avez parfaitement résumé le dilemme. J'ai eu une k16000gtl et maintenant une 1200rt. Un 6 cylindres fantastiques mais une moto lourde, un flat plus agricole mais quelle maniabilité. Je trouve que la 1200 a plus de couple, c'est certainement mieux avec le 1250 mais avec un flat on ne roule pas en 6ème en ville.
Merci Marc pour ce retour, qui nous fait très plaisir et pour votre retour sur votre propre expérience. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Vous êtes de vrais rebelles. À l'encanaillement bourgeois, c'est à dire mesuré et calculé. Adorable. Et ne voyez pas dans mon commentaire, s'il vous plaît, une quelconque critique connotée de Buñuel. Issu de cités, dont l'atavisme est indélébile, j'aurais aimé vous ressembler. Motard aussi, je reste donc de la tendance cambouis fil de fer, et vos vidéos m'en éloignent dans de délicieux instants de télé-procuration. Continuez. Et bonne route.
Ah ! Le charme discret. Voilà un commentaire qui clôt l’année avec bonheur, de ces bonheurs et ces plaisirs qui font la richesse de la vie. Je vous rassure, vous êtes très bien tel que vous êtes, parce que vous êtes vous. Et nul autre que vous ne sera meilleur que vous. Belle fin d’année et à très vite pour de nouvelles aventures. Au plaisir de partager avec vous le café de l’amitié (à la rédaction, en région parisienne)
👍👍👍
Avec 6000 kms depart de Nice, italie, autriche ,allemagne rien à dire !! Moto k1600 Bagger midnight.
Top votre essai! Par contre perso je préfère toujours la Gold, rien que pour le look. Appel de phare :)
Et oui, une moto se choisit aussi au look. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
bonjour , j'ai acheté cette moto dés sa sortie à la place de mon harley street bob et franchement contrairement à ce qui se dit dit la position de conduite se rapproche d'un roadster et pour moi c'est mieux que les pieds en avant . Mais il existe un petit accessoire pour poser les pieds ou les mollets sur les cylindres.
au niveau confort c'est un pullman à part la gold qui est légèrement supérieure la selle est basse ce qui facilite les manœuvre ! réservoir de 25 litres et très faible conso en mode roll. GPS couplé au smartphone avec appli BMW .
coté performance c'est moins velu qu'un gros roadster genre rocket mais pour moi c'est déjà beaucoup .
protection au top ! j'ai même retiré la petite bulle pour un saute vent plus petit de couleur fumé.
seul petit reproche le poids à l'arrêt mais il y à une marche arrière et ça c'est vraiment bien.
4 baffles Marshall écoute correct jusqu'à 120 .
Franchement s'ils l'avaient produite avant je n'aurais jamais acheté d'Harley!
c'est la même qualité de fabrication que sur le haut de gamme auto de chez bm j'ai eu une série 7 730 M XDRIVE et ça me rappel ce type de finition . de plus pas besoin de rajouter des milliers d'euros en accessoires comme chez l'américain j'ai juste rajouté des crash bar et un sisi bar. la prise sous la selle sert aussi pour brancher sa moto pour l'hivernage.
après plusieurs milliers de kilomètres le son du gun change et se rapproche d'un pot DEVIL ou AKRA surtout à la décélération c'est sympa.
passé les trois premières minutes de conduite c'est un vélo et le freinage couplé est ultra puissant c'est presque des comme des brembo stylema . enfin un custom qui freine d'origine !
aprés 37 motos de tous styles enfin une moto pour tracer , faire de la vraie route , road tripe avec armes et bagages.
Merci beaucoup pour ce retour d’expérience ! A très vite pour de prochains essais ou hebdos
Pour l avoir essayé avec le top case le poids est franchement omniprésent avec tout de même de l inertie en virage
Effectivement la selle est vraiment très large et c est un inconvénient quand il faut du bout des pieds l empêcher de basculer notamment en dévers
En fait cet essai m a conforté dans mon choix de la 1250 r qui a un moteur extraordinaire également et 100 kgs de moins c est énorme !!!! ✌️✌️
La 1250 R, mon rêve. On avait fait un trip au Luxembourg avec et beaucoup de kilomètres et c'est mon coup de coeur (un jour peut-être). Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Superbe essai vu que tu as fais l'essai longue durée sur la gold
Dct laquelle tu as préfères
Déjà, à titre perso je préfère la Gold sans DCT (le DCT c'est très bien si on roule tout le temps cool ou très enroulé, mais dès que le rythme s'accélère avec une conduite un peu plus brusque, c'est moins bien). Le moteur de la K16 est mieux mais je trouve la Gold plus facile au quotidien. Merci pour ce retour qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Bonjour, félicitations pour votre chaîne toujours au top, comment est le casque nolan x-lite niveau confort. Merci
Bonjour merci ! Le casque Nolan est très confortable, un angle de vision très large, Côté bruit et ventilation dans la moyenne .
Excellente vidéo, merci! :-)
Sinon, un p'tit comparo K16-Goldwing?
On rêve de faire plein de comparos,voire de faire essentiellement des comparos... c'est juste plus cher et complexe à mettre en place. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
@@lerepairedesmotards Je comprends bien... Merci pour pour votre bon boulot en tout cas! :-)
Avec plaisir !
Hi . İ ordered a 2022 k1600 b and they have short visor.have you got any wind buffeting when you are cruising above 80km/h? Maybe i will buy a extansion kit as your opinion. İs it “must“ thing or “as you wish”?
Up to 140 km/h, this is fine. Thanks for following and come back for a new test soon
Piękny motocykl. Szkoda, że nie ma tak jak Honda Goldwing skrzyni biegów DCT. Wtedy to byłaby wygoda i komfort.
Est-ce qu'il faut le permis bateau pour naviguer avec ce truc ?
Oui, comme pour tous les paquebots. Et le permis côtier ne suffit pas d'ailleurs. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Existe-t-il des itinéraires gps tout faits pour descendre dans le Sud par les belles petites routes (avec arrêts bien entendu)? Je suis Belge. Je suis déjà descendu en faisant mes recherches sur le net mais les routes n'étaient pas folles comparées à celles qui existent...
Merci et V à tous
Jetez un coup d'oeil par là : www.lerepairedesmotards.com/roadbook/index.php Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Hello dans tes commentaires finaux ou tu recommandes la RT 1250 ,tu aurais dû la mettre en parallèle avec le k1600 GT ( que j ai ) et non ce bagger qui est un autre style de moto ...Sinon très belle vidéo ✌️👍
C'est vrai ! Et alors cette K16GT ? Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
@@lerepairedesmotards ben écoutes c est ma deuxième k16 gt après des GS et des rt ....Et même si je confirme que ces dernières sont plus "faciles" dans les petits Virollos rien que la motorisation du 1600 et sa tenue de route impériale sont pour moi un must 🥰 tu prends des ronds points en 5eme sans a coups et niveau allonge c est phénoménal 👍
Merci Pascal pour ce retour basé sur l'expérience et qui corrobore ce que disent tous les propriétaires de K16GT que j'ai rencontrés.
Bonjour et merci pour cet essai. Je comprends que vous deviez être sympa avec une marque qui vous prête une moto pendant tout ce temps et que donc vous donniez en alternative la R1250RT du même constructeur mais quid de la Goldwing bagger qui est clairement sa concurrente ?
La 1250RT est je pense beaucoup plus polyvalente, vraiment bonne à tout faire
@@antoinejambart Je pense que vous n'avez pas compris le sens de mon commentaire, j'ai moi même une RT donc je connais très bien ses qualités, je disais juste que du point de vue de la comparaison c'est du côté d'un autre bagger qu'il fallait regarder et que la Gold est clairement la concurrente, pas la RT
Le moteur de la K16 est top, mais au quotidien la F6B est plus facile. Mais entre une F6B et une R1250RT, je prends la RT :-) Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
@@lerepairedesmotards merci pour cette réponse, mince alors je vais garder ma RT !😉
Désolé ;-)
Bridée a180? Les modèles gtl et gt aussi ?
Bridée à 180, notamment à cause des repose-pieds. Il n'y a pas de bridage à ma connaissance sur les GT et GTL.
J'ai toujours déployé la latérale avec le talon, donc aucun problème.
et çà s'améliore au fur et à mesure des jours d'utilisation. Le temps de trouver ses repères :-) Merci jean-Louis pour ce retour, merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
David a l'air tout petit dessus ✌
La K16 c'est quand même un morceau, et mon 1.70 tous pleins faits, fait petit d'office.
Dommage que la fiabilite est pas au rendez vous, 8 pannes electronique en 18 mois
Du coup redonné chez Bmw sans aucun regret
En plus louvoiement au dessus de 140km h sur l autoroute
Dommage car moteur magique
Aie ! çà fait beaucoup. Des exemples des pannes électroniques ? Merci de vos retours, c'est hyper important pour enrichir et vous confirmez vous aussi le louvoiement ? Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
@@lerepairedesmotards elle se mettait en mode dégradé toute seule vitesse limitée à 50 km , plusieurs passage à la valise , changement de capteurs et cela sans résultat
Merci pour votre excellent essai qui est conforme à mes 18 mois avec elle
Du coup question bête mais goldwing bagger ou K1600B ?
C'est une question très personnelle, mais pour y répondre Goldwin bagger pour moi (mais ceux qui ont le KK1600B diront K1600B). Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
@@lerepairedesmotards La réponse et très bien aussi 😀
C'est une très bonne question 👍👍
Merci pour vos réponses 🙂👍🏽
c'est de la bière?
Toutes les motos sont facile à mettre sur l'angle avec des pneus neufs mais ça se complique avec des pneus usés non ?
Nous sommes d'accord...
Ça dépend de comment tu les uses... 😜 Si tu ne fais que de la ligne droite, oui.. Et ça dépend aussi des pneus que tu utilises.. J'ai changé récemment mes RS3 qui étaient largement arrivés au témoin contre des RS4 GT... Aucune différence de maniabilité.. J'en ai presque été déçu... 😉
çà dépend, il y a des motos plus ou moins faciles à mettre sur l'angle. et çà dépend aussi des routes (si on ne fait que de la virole, çà continue à se mettre sur l'angle plus facilement qu'après beaucoup d'autoroute et le mode carré). Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Et en garde au sol; est ce suffisant pour descendre un trottoir ?
En fait c'est très simple, on évite de se garer sur un trottoir avec çà (et pas uniquement parce qu'on n'a pas le droit de se garer à moto sur un trottoir). Mais une GS est plus adaptée. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
En corse avec une monte en pirelli du bonheur
Merci Jef pour ce retour basé sur l'expérience, et c'est important ! A très vite pour de nouveaux essais
Pour ma part aussi les pneus Pirelli sont les plus adaptés à la K1600 (Corse, Sardaigne, Espagne ....) ✌
🤛😜✌️🏴☠️
Vive la Norvège !
Bande de veinards 👍✌🙏
On ne renie pas notre plaisir ! Et c'est vrai, on en a conscience. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
C'est parti apres une bonne bière !!
À consommer avec modération. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai
Ca consomme pas grand chose vu le poids et le moteur. Je fais 7l avec mon duke 790...oops
Il faut dire que la 790 incite à tirer dedans ! Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
jolie voiture... mais il lui manque deux roues
C'est mieux qu'une voiture... un paquebot éventuellement ?! Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Question naïve : qu'est-ce que les voleurs font de ces dalles qu'ils volent ?!
Comme le vol des pièces en général, ils les revendent pour les composants, voire en marché parallèle dans d'autres pays ? Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
J’ai été cherché la mienne neuve il y a 3 semaines. Et elle tire à gauche… Impossible de lâcher un instant le guidon. Problème connu apparemment, et affectant plusieurs K16 sans que les mécanos n’arrivent à régler le problème… Elle est au garage depuis 2 semaines… Voilà quoi. Pas terrible au vu du prix
Aie ! Pas noté sur notre modèle d'essai. Merci pour ce retour d'expérience, et oui, vu le prix, on attend une moto nickel. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
Pas de bottes pour piloter un engin de ce poids ?😮
Chaussures homologuées moto avec renfort maléole, etc... Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
R1250rt elle est parfaite même pour ce la faire voler. Hélas très convoité. Une k16 est moins voler et surtout plus lourde pour la jeter dans une camionnette.
Mais aussi très vendue, donc très volée. Hélas. Le top des vols se trouve aussi beaucoup dans le top10 des ventes, TMax en tête ! Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
Et oui, belle moto, mais il manque le nec plus ultra, le dct....😂
Idéal sur ce type de moto. Merci pour ce retour qui nous a amisé. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Vu le SAV de BMW... J'achète une Goldwing Bagger. Au moins, Elle, elle est fiable et l'entretien ne coûte pas cher.
C’est pas vrai beaucoup de galère avec la gold de 2018 / 2022 pas fiable c’est fini l’époque de la gold faible et robuste parole de taxi moto
vous pouvez nous en dire plus ? C'est toujours utile d'avoir vos retours basés sur l'expérience (surtout que vous vous roulez beaucoup)
Pas mieux sur une gold la mienne 2006 boite cassée
Je pense pas qu une marque soit meilleur que l autre
Cela dépend surtout du sav de la concession et surtout d une certaine partie de chance
Le Sav de chez Honda n’est pas mieux. Ca depend des concessions. Certains veulent vendre et s’en foutent du suivi.
Qu'est ce que t'appel l'entretien pas chère ?
a moins de mesurer 1m85 et etre bien batie 344kg c est hors de question de rouler en tank meme si c est une fusee sur la route
Pas très cohérent votre retour de 900 km en 2 arrêts essences !? Vous disiez que sur autoroute 🛣 ça suczit pas mal !!? 🤔
C'est l'histoire des barreaux d'échelle. 3 trous, 2 barres. Mais le 3e n'était pas loin sur la dernière portion. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
w
Merci pour ce retour, merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
K16 ou Mazda 5 😅
MX5 la Mazda ? Quand je rentre dans une MX5, je ne peux plus sortir avec mon dos et mon grand âge. Donc K16 ! Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
L’écran TFT semble jeté … à ce prix ce manque d’intégration est une honte … le poste de pilotage de la goldwing est autrement plus abouti
Est ce encore une moto ? A ce prix là…lol
Il y a plus cher. On vous en parlera encore demain matin dans notre émission HEBDO ! Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
@@lerepairedesmotards Il y a aussi beaucoup moins Cher..A quand des tests de durabilité sur des motos, des nouveaux constructeurs à des tarifs plus attractifs...
Moto qui imite les autres, qui a là limite peut servir le temps d'une balade l'été. Mais au quotidien, je n'en vois pas l'utilité.
En tout cas, pas avec beaucoup d'urbain. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Et les motards disent qu'ils n'aiment pas les scooters...
çà c'était avant ! Il suffit d'aller dans Paris, certains ont fait le choix pratique ! Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Et je note que pilote est sobre, moins sa passagère
Ah ah ! C'était un monaco je pense 😁
Zut ! trahi !
Moto ou voiture à 2 roues....
Maniable et agréable dans les petits virolos, donc moto à coup sûr ! Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Mais pourquoi les journalistes motos sont majoritairement petit ?
De bottes de moto, serait plus sécurisant….
Ce sont des chaussures motos, marque Dainese, homologuées motos. Et oui, des bottes protègent encore mieux. www.lerepairedesmotards.com/dossiers/bien-choisir-bottes-chaussures-moto.php Merci Jean-Louis de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Je ne me voie pas prendre du plaisir sur les petites routes viroleuses avec ce pachyderme
En fait, çà s'emmène plus facilement que cela n'en donne l'impression, surtout avec les bons pneus. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Personne ne parle de l'entretien assurance !? Histoire de payer 1 deuxième fois sa moto !! Plus de réalisme svp !! Vendre du speudo race à. Cette epoque, et à part vous faire plaisir !!? 🤔 🤕😤
On a écrit un gros dossier sur le prix de l'assurance dernièrement : www.lerepairedesmotards.com/assurance/cout-prix-assurance-moto.php et on a commencé à insérer le prix de l'assurance dans certains essais. Il y a encore du travail pour trouver les bons profils (explications dans l'article en lien)
Vu son prix , le moindre défaut lui serait fatale, dont l'inutilité de cet soit disant essai, tous les test ont été réalisés avant même que les machines soit dessinée sur papier, le reste ,c'est a la physique d'exercée .