Varmaan myös se Ionityn jäsenyys ois kannattanu kuukaudeksi ottaa niin lataushinta olis tippunut esim 30cnt/kWh Saksassa. Kannattavaa jo ensimmäisen latauksen aikana. Turha maksaa extraa :)
@@mm48310 Automerkistä riippuen, kenties, mutta ehkä vain oman appin kautta jolloin myös hinta ihan mitä sattuu? Autovalmistajalla voi olla intressi rajoittaa tuo omaan appiin ahneuksissaan. Hinta on itsellä määräävä tekijä. Ei se lataamisen aloittaminen kuitenkaan vaadi juuri mitään, piuha kiinni ja luurista napauttaa. Pikalatureiden käyttö rajoittuu muutenkin johonkin lomareissuihin. Mutta juu kehitystä odotellessa. Käsittääkseni Ionitylle olisi tulossa, mutta merkkikohtaisesti.
12.35€ / 100km; onse pikalataaminen kallista. 1.75€ litrahinnalla laskien dieseliä auto jos kuluttaa 7l/100km tai alle niin tulee edullisemmaksi. omalla 2012 c180cdi päässy matkassa alimmilleen 3.3l/100km eli alle puoleen kustannnushintaan, ja keskikulutus vitosen molemmin puolin. arkiajon energia tosin tulee varmasti sähköllä kotiseinästä halvaksi.
Saksassa on sähkö kallista. Suomessa pikalataaminen on paljon edullisempaa. Toki kotilataus on sitten lähes ilmaista. Katselin, että kuluneen 12kk aikana olen ajanut 30 000 km ja sähköön mennyt 740 euroa. Suurin osa kotilatausta mutta on siellä muutama pikalatauskin.
Samaa kauhistelin, että onpa suolaista sähköä pikalaturista. Mutta niinkuin muutkin kommentoi, olisi tuo hinta ollut mahdollista melkein puolittaa jäsenyydellä (Ionity Passport Power Saksassa 39 c/kWh + 7,99 e/eka kuukausi).
Mulla tapana aina Euroopan reissuille ottaa Teslan jäsenyys ja nyt myös Ionityn Powerpassin saa vain kuukaudeksi. Säästää jo parilla latauksella itsensä takaisin.
Kiitos tän kokemuksen jakamisesta ja mun mielestä hyvin/tarpeeksi kuvattu materiaalia vaikka se ei ollutkaan matkan tarkoitus. Tää vaikuttaa pelkästään kokemuksena aika hienolta, ite kun ainakin tykkään roadtripeistä. Ja samalla saa vielä auton halvemmalla kuin Suomessa, joten aion kyllä itse tehdä saman jossain vaiheessa elämää.
Taycaneissa on "Battery friendly Quick Charging" -optio, joka rajoittaa latausnopeuden maksimissaan 200kW:iin. Jos haluaa reissussa maksiminopeuden, niin kannattaa napauttaa ko. täppä pois . Hieno hankinta, onnea!
Tosta huomaa kun käy paikan päällä saksan autoliikkeisessä niin ja päättää ostaa auton niin tulee kaikille herkuilla/ominaisuuksilla ai että myös pikkuisen halvemmalla hinnalla. Sampsa herralla onnea uudesta autosta ja mukavia ajeluita 👌👌👌
Tämähän oli mielenkiintoinen matka. Hyvin esitelty tälläinen käytännön testi matkanteosta. Tuossa sateessa näkyy hyvin kuinka kuljettajat ei laita ajovaloja päälle, joka on kyllä riski. Pieni ele on laittaa lamput päälle niin näkee sakeassa sateessa missä se edellä oleva ajaa.
Huomaa jälleen tämänkin automallin vanhentuneen, kun perus keskituloiset alkavat rahtaamaan näitä Saksasta. Onhan Taycanit toki laatuvaikutelmaltaan lähempänä Audia kuin oikeaa Porschea, eli on toki ollut hyvin keskiluokkainen kampe alusta saakka..
Talvella sitten 150-180km täydellä latauksella, pienemmillä ehkä 50-100km Itse tykkään, ettei tarvitse koko ajan suunnitella seuraavaa pistettä ja ajaa mahdollisimman taloudellisesti. Haluan myös välillä ajaa huolettomammin ja ei haittaa, vaikka ajaisi vähän vääräänkin suuntaan.
Hyvä video. Tuo PPF on erinomainen juttu, omassa GTS.ssä jonka firma toi saksasta oli kaikki maalipinnat kelmutettu tehtaalla, tuli ihan yllärinä ja ilmeisesti uutena joku 10k€ lisävaruste. Siinä ceramic pro päällä niin auton puhtaana pitäminen on mukavan helppoa. Ja onnittelut uudesta autosta.
Kiitos, oli positiivinen yllätys tuo keulaan asennettu PPF kun ei mainittu myynti-ilmoituksessa eikä näy varusteissa. Kun kerran oli Porschen oma auto niin kaipa heiltä PPF:n asennus onnistuu.
Arvokasta on latailu saksan seudulla. En tiedä mitä siellä dieseli maksaa, mut tän päivän suomen hinnoilla sama reissu olis kustantanut V70 n.180€ (ilman kusitaukoja) 😁
Täälläkin käytettiin tanska/ruotsi reissulla ionityä ja teslaa ja saman huomion tein että teslan laturit kyllä yhdistää nopeammin. Molemmat silti hyviä ja molemmista tulee virtaa lujaa :)
Tuo Porsche-museo on käymisen arvoinen ihan jokaiselle vaikkei possufani olisikaan. Samassa kaupungissa myös Mersun museo. Ei kannata missata sitäkään.
Siis onhan tuo jatkuvaa pysähtelyä. Ei siitä mihinkään pääse. Kyllä matka ajoon polttomoottori on huolettomampi, ainakin vielä! Ja eikä se näköjään ilmaista ole tuo lataaminenkaan.. Kaupungissahan tuo on varmasti hyvä peli.
Tuttuja maisemia loppuvideosta, kesällä käytiin roadtrippi ässällä Legolandissa samaa reittiä myöten. On ne kyllä peijakkaan kalliita nuo laturit ilman jäsenyyksiä. Hyvää vlogia 👍
Mielenkiintoinen video, Taycan on kyllä erittäin komea auto! Siihen ei vakuutustarjousta kannata kuitenkaan minulta kysellä... muihin sähköautoihin kyllä!
Hyvät fiilikset apukuskilla huippunopeustestissä. Voin vain kuvitella millainen tilanne olisi oman apukuskin kanssa, kun normi nopeuksissakin tulee "hui kauheeta" kommenttia. Mukava roadtrip video.
Kyllä tuossa akku muuten kestää, mutta matala maavara ja akun huono fyysinen suojaus on vähän isompi riski. Jos talvella ajat vaikka rekasta tippuneen jäälohkareen yli, niin akku voi mennä vaihtoon, hinta 80te. Sen takia kaikista vakuutusyhtiöstä ei saa Taycanille otettua vakuutusta.
@@Puhvetti247 Eikös tämä ollu kuuluisa auto siitä että vakuutusyhtiöt pelkäsivät vakuuttaa näitä autoja. juuri siitä syystä että akut hajosivat ja maksoivat kymmeniä tuhansia. Teslaan verrattuna kymmeniä tuhansia enemmän :D.
Mielenkiinnolla odotan missä kohtaa iskee Porsche miehelle se kuuluisa korjauslasku ja kuinka monta kymmentä tuhatta se on.. Eihän se rahamiestä kiinnosta eikä vaivaa. Mutta hupinsa köyhilläkin. Hieno auto se on
Kuinkahan paljon tuon kotteron arvo tippuu kun takuu loppuu. Toivottavasti teet siitä videon koska kiinnostaa varmasti köyhiä taviksia. Patteriautojen ongelma on siinä että niistä on tullut tietokoneita. Kehitys menee valtavaa vauhtia eteen päin ja uusia toiminnallisuuksia. Vanhojen arvo tippuu nopeasti. Vain uudet mallit kiinnostaa eikä näistä ikinä tule keräilyharvinaisuuksia kuten polttomoottorisista.
@@skurri Niin paljon enemmän velkaa Teslasta kuin Teslalla arvoa, niin on maksettavaa vielä vuosiksi eteenpäin ennenkun tarvii miettiä jotain toista autoa hankkivansa 🫣
Iso shout out noista fiksuista ajolegeistä. Ei ole pakko ajaa akkua/tankkia/kuskia kuivaksi vaan tauko latauksineen/tankkauksineen otetaan mieluummin kuskin ja matkustajien fiiliksen mukaan.
Olipas Kokkosella mennyt ääni kimeeksi
:DDDD Sama huomio
Huomasin saman:D
Ja hameen oli Juha laittanut päälle.
alkanu seurustelee miehenkaa ja vaimo lähti miehen matkaa
@@JKV. sekin vielä!
Tekniikkaguru nostanut hyvät osingot. Helvetin hieno auto. Onnittelut!
Ei noi oo kauheen kalliita
@@Janfey on ne aikasta kalliita kyllä
@@Janfeylähtöhinnat 120k
@@Janfeyet ei noita iha kuka vaan osta
@@Slahtinen87120k lähtöhinnat? Suomestakin saat vastaavan 70k, puhumattakaan Saksan hinnoista.
Hienoa päästä nauttimaan kovan työn hedelmistä! 🎉 hyvää contenttia muutenkin
Varmaan myös se Ionityn jäsenyys ois kannattanu kuukaudeksi ottaa niin lataushinta olis tippunut esim 30cnt/kWh Saksassa. Kannattavaa jo ensimmäisen latauksen aikana. Turha maksaa extraa :)
Kyllä, eipä tullut mieleen reissussa.
Ja toimiiko näissä plug and charge? on kyllä volkkarilla kätevä, piuha kiinni ja lataus alkaa.
@@mm48310 Automerkistä riippuen, kenties, mutta ehkä vain oman appin kautta jolloin myös hinta ihan mitä sattuu? Autovalmistajalla voi olla intressi rajoittaa tuo omaan appiin ahneuksissaan. Hinta on itsellä määräävä tekijä. Ei se lataamisen aloittaminen kuitenkaan vaadi juuri mitään, piuha kiinni ja luurista napauttaa. Pikalatureiden käyttö rajoittuu muutenkin johonkin lomareissuihin. Mutta juu kehitystä odotellessa. Käsittääkseni Ionitylle olisi tulossa, mutta merkkikohtaisesti.
17:59 totuus se sieltä suusta tuli
12.35€ / 100km; onse pikalataaminen kallista. 1.75€ litrahinnalla laskien dieseliä auto jos kuluttaa 7l/100km tai alle niin tulee edullisemmaksi. omalla 2012 c180cdi päässy matkassa alimmilleen 3.3l/100km eli alle puoleen kustannnushintaan, ja keskikulutus vitosen molemmin puolin. arkiajon energia tosin tulee varmasti sähköllä kotiseinästä halvaksi.
Saksassa on sähkö kallista. Suomessa pikalataaminen on paljon edullisempaa. Toki kotilataus on sitten lähes ilmaista. Katselin, että kuluneen 12kk aikana olen ajanut 30 000 km ja sähköön mennyt 740 euroa. Suurin osa kotilatausta mutta on siellä muutama pikalatauskin.
Samaa kauhistelin, että onpa suolaista sähköä pikalaturista. Mutta niinkuin muutkin kommentoi, olisi tuo hinta ollut mahdollista melkein puolittaa jäsenyydellä (Ionity Passport Power Saksassa 39 c/kWh + 7,99 e/eka kuukausi).
Viime vuonna 4800km Euroopassa ja hintaa oli pikalatauksilla 300€.
Ei taida Mersu mennä 3.3L/100km ~180km/h matkavauhdilla.
Suomessa ei maksa läheskään yhtä paljon, ja melkein kaikilla pikalatureilla on olemassa jotain sopimuksia mitä voit tehdä että saa halvemmalla.
Itsellä kotilatauksella 1.6 euroa/100 km. Abc pikalatauksella 5-6 euroa 100 km. Ja kotilatauksella ajetaan vuodessa 90 prosenttia ajoista.
Mulla tapana aina Euroopan reissuille ottaa Teslan jäsenyys ja nyt myös Ionityn Powerpassin saa vain kuukaudeksi. Säästää jo parilla latauksella itsensä takaisin.
Joo näillä vinkeillä olisi kyllä säästynyt sähköissä, mutta onneksi olivat pieni osa haun kokonaiskustannuksia.
Kiitos tän kokemuksen jakamisesta ja mun mielestä hyvin/tarpeeksi kuvattu materiaalia vaikka se ei ollutkaan matkan tarkoitus. Tää vaikuttaa pelkästään kokemuksena aika hienolta, ite kun ainakin tykkään roadtripeistä. Ja samalla saa vielä auton halvemmalla kuin Suomessa, joten aion kyllä itse tehdä saman jossain vaiheessa elämää.
Taycaneissa on "Battery friendly Quick Charging" -optio, joka rajoittaa latausnopeuden maksimissaan 200kW:iin. Jos haluaa reissussa maksiminopeuden, niin kannattaa napauttaa ko. täppä pois .
Hieno hankinta, onnea!
Ok, kiitos tiedosta, täytyy tutkailla mutta hyvin noilla 150 kw nopeuksillakin latailee kun latausnopeus pysyy korkeana 80 % asti.
Vaikke RC-autot niin kiinnosta, niin oli ihan viihdyttävä video :)
Tosta huomaa kun käy paikan päällä saksan autoliikkeisessä niin ja päättää ostaa auton niin tulee kaikille herkuilla/ominaisuuksilla ai että myös pikkuisen halvemmalla hinnalla.
Sampsa herralla onnea uudesta autosta ja mukavia ajeluita 👌👌👌
Ja suomessa kaikkein huonoimmat varusteet eli suomiauto 🤪🤘😁
Kyllä kelpaisi tuollainen Porsche itsellekin. Hyvä video!
Hyvät välipysäkit reissulla✌
Tämähän oli mielenkiintoinen matka. Hyvin esitelty tälläinen käytännön testi matkanteosta. Tuossa sateessa näkyy hyvin kuinka kuljettajat ei laita ajovaloja päälle, joka on kyllä riski. Pieni ele on laittaa lamput päälle niin näkee sakeassa sateessa missä se edellä oleva ajaa.
Hyvää settiä. Onnea uudelle autolle ja turvallisia kilometrejä. 🙂
Jos sähkövatkaimella pitäs ajaa niin kyllä se ois Taycan!
Kyllä kaikki sähkövatkaimet on paljon mukavampia ajella kuin vaikka nämä kaikki Corollat ja Avensikset tai Octaviat joilla Suomalaiset ajelee 🤣.
@@JassoLama on varmasti mutta vähän eri kaliiperiakin😅
@@JassoLamapuhumattakaan homovolvoista 💩
Varmasti niin hyvä kuin tuo voi olla vaan, käytännössä uudenveroinen, 26tkm ajettuna hyvä ostos.
Hyvä video :)
Hyvässä tikissä näyttäs auto olevan ja mustana tietty komea
Kiva auto ja reissu. Hyvä Sampsa.
On se vaan juuttaan komia kampes ja ainoa oikea väri. 😍
Musta just pilaa kaikki auton muodot. Mauton väri.
Porsche on iloinen asia😎👍. Aina kun tulee vastaan mieli piristyy😀.
Huomaa jälleen tämänkin automallin vanhentuneen, kun perus keskituloiset alkavat rahtaamaan näitä Saksasta. Onhan Taycanit toki laatuvaikutelmaltaan lähempänä Audia kuin oikeaa Porschea, eli on toki ollut hyvin keskiluokkainen kampe alusta saakka..
Upea auto ja hienoa, että pääsi vapaalla baanallakin kokeilemaan tuoreeltaan.
Kiitos 👍
1:20 vai että on parinvaihtoakin mahtunut reissuun😘
minkä nettisivuston kautta ostit auton ?
kiitos
Onko taycanissa siis dc-lataus pelkääjän puolella ja ac-lataus kuskin? Vai mikä luukku tuossa kuskin oven pielessä on?
AC molemmilla puolilla, DC vain oikealla
Vanha taksi
😂
Hyödyllinen ja informatiivinen video. Vain yksi asia häiritsee. Ajopätkillä AJA, äläkä kurki kameraa, kiitos.
Joku ihme vinkuminen alkoi +200km/h jälkeen. Olihan siinä takuu vielä voimassa? 🧐
Moi Sampsa! Onnea uudelle autolle ja turvallisia kilometrejä niin muodoin.👍😊 17:43"Mihin mä kuvaan?"😆
Kyllä repesin kun kakkos kuski sano 240km/h vaudissa V.... 😄😄 tais Vaimoa pelottaa kyydissä vähän
Ois kiinnostanu tietää vähän taustaa miksi tämmöinen video tehdään eli kuinka paljon edullisempi kuin suomessa jne. Muuten kyllä hyvä video!
Tulossa seuraavilla videoilla, joten kanava tilaukseen niin tulee ilmoitusta kun video julkaistaan 👍
Hieno ja kiinnostava dokumenttipätkä. Tuli muistot mieleen kun tuli joskus ajettua Tukholmasta Evianiin Genevejärven rannalle 23 tunnissa :)
Talvella sitten 150-180km täydellä latauksella, pienemmillä ehkä 50-100km Itse tykkään, ettei tarvitse koko ajan suunnitella seuraavaa pistettä ja ajaa mahdollisimman taloudellisesti. Haluan myös välillä ajaa huolettomammin ja ei haittaa, vaikka ajaisi vähän vääräänkin suuntaan.
Oliko omakohtaista kokemusta?
@@skurri Ei ollut menikö metsään arvio
@@TuomasLiljavirta jaa-a, ulkona on syyskuu ja rangea yli 400 km
@@skurri Joo sori vaan, täällä persaukinen kateellinen pohtii. Varmaan kova peli.
Hyvä vidi ja hyvää fiilistelyä infoineen. Komia on taikkaani, onnittelut!
Hyvä video. Tuo PPF on erinomainen juttu, omassa GTS.ssä jonka firma toi saksasta oli kaikki maalipinnat kelmutettu tehtaalla, tuli ihan yllärinä ja ilmeisesti uutena joku 10k€ lisävaruste. Siinä ceramic pro päällä niin auton puhtaana pitäminen on mukavan helppoa. Ja onnittelut uudesta autosta.
Kiitos, oli positiivinen yllätys tuo keulaan asennettu PPF kun ei mainittu myynti-ilmoituksessa eikä näy varusteissa. Kun kerran oli Porschen oma auto niin kaipa heiltä PPF:n asennus onnistuu.
Kiitos laatuviihteestä vlei!
Arvokasta on latailu saksan seudulla. En tiedä mitä siellä dieseli maksaa, mut tän päivän suomen hinnoilla sama reissu olis kustantanut V70 n.180€ (ilman kusitaukoja) 😁
Juu ei tässä yritetty ajaa halvalla Suomeen vaan ylipäätään saada matka taitettua mahdollisimman vaivattomasti ja nopeasti
Fillarilla olisi päässyt vielä halvemmalla, ja teltta tietysti mukaan myös
Eihän tuo matkanteko tuolla patteripöristimellä oo muuta kuin latailua, kamalaa olis tuollainen
On se varmasti hieno auto, mutta ei kyllä tollasilla rangeilla houkuttele ostamaan.
Onnittelut sivistyneimmän urheilu/GT auton ostamisesta, eli sähköisestä! Mahtava laite
Onnittelut hienosta autosta! Varmasti mukava matka.
Ui juma! Siisti kiesi, mitä teet työkses?
UA-cama ja vähän kaikkea muuta siinä sivussa
Onnea uudelle :) Hieno auto!
Täälläkin käytettiin tanska/ruotsi reissulla ionityä ja teslaa ja saman huomion tein että teslan laturit kyllä yhdistää nopeammin. Molemmat silti hyviä ja molemmista tulee virtaa lujaa :)
Tuo Porsche-museo on käymisen arvoinen ihan jokaiselle vaikkei possufani olisikaan. Samassa kaupungissa myös Mersun museo. Ei kannata missata sitäkään.
kiva tarina... Autossa näytti olevan siirtokilvet valmiina. Saitko helposti järkättyä ne?
Juu, pyysin Porsche Centeriä hommaamaan ne valmiiksi. 450€ olisivat veloittaneet, mutta auton viivästyttyä hieman hoitivat ilmaiseksi.
@@skurri ihan suomen konttorilta otettavat muutaman kympin siirtarit toimivat saksassakin ;) Vaikkakin nyt ilmaiseksi nuo nyt saitkin.
Kiitos videosta! Kannattiko hakea auto Saksasta? Paljonko säästit rahaa veroineen ja muine kuluineen?
Nämä sähköauto jutut vaan hyvä lisä kanavalle. Onnea uudesta menopelistä. Oli kiva myös seurata hetki striimiäkin.
Ai että, kyllä kelpaa Taycanilla road trippailla 😎
Kiitos, todellinen käyttö pääasiassa nurkka-ajoa kaupungissa 😬
no wau!!! Mielenkiintonen video
Siis onhan tuo jatkuvaa pysähtelyä. Ei siitä mihinkään pääse.
Kyllä matka ajoon polttomoottori on huolettomampi, ainakin vielä! Ja eikä se näköjään ilmaista ole tuo lataaminenkaan..
Kaupungissahan tuo on varmasti hyvä peli.
Mikä vika pitkällä matkalla pysähtelyssä?
@@skurri No ei kai mikään jos siitä tykkää..
Itse mielummin ajan huolettomammin.
Tuttuja maisemia loppuvideosta, kesällä käytiin roadtrippi ässällä Legolandissa samaa reittiä myöten. On ne kyllä peijakkaan kalliita nuo laturit ilman jäsenyyksiä. Hyvää vlogia 👍
Itse en kyllä pystyisi tuollaisia päivämatkoja ajamaan, joten hattu päästä äijän sitkeydelle. Ja upealle autolle myös 👌
Mielenkiintoinen video, Taycan on kyllä erittäin komea auto! Siihen ei vakuutustarjousta kannata kuitenkaan minulta kysellä... muihin sähköautoihin kyllä!
OP Pohjolasta kohtuuhintainen vakuutus, joka lähes kokonaan kuitattu bonuksilla
@@skurri Pohjolalla on hyvä vakuutus Taycaniin👌
Olihan makea autonhakureissu Saksasta, ja kiva että koeponnistitte mitä possu kulkee Autobahnilla!
Mitä helvetin järkeä on omistaa auto? Taksilla pääsee halvemmalla ja helpommin 🍸🥂
hieno homma!
Hyvät fiilikset apukuskilla huippunopeustestissä. Voin vain kuvitella millainen tilanne olisi oman apukuskin kanssa, kun normi nopeuksissakin tulee "hui kauheeta" kommenttia. Mukava roadtrip video.
Hiano kulkupeli ja mielenkiintoinen video 👍
Muistaa vaan hankkiutua eroon akkutakuun lauettua :D. Hieno vehe
Tää😅
Kyllä tuossa akku muuten kestää, mutta matala maavara ja akun huono fyysinen suojaus on vähän isompi riski. Jos talvella ajat vaikka rekasta tippuneen jäälohkareen yli, niin akku voi mennä vaihtoon, hinta 80te. Sen takia kaikista vakuutusyhtiöstä ei saa Taycanille otettua vakuutusta.
@@Puhvetti247 Eikös tämä ollu kuuluisa auto siitä että vakuutusyhtiöt pelkäsivät vakuuttaa näitä autoja. juuri siitä syystä että akut hajosivat ja maksoivat kymmeniä tuhansia. Teslaan verrattuna kymmeniä tuhansia enemmän :D.
Pinkka kunnossa. Kyllä tuolla kelpaa ajella. Ei varmasti jää teslaa ikävä 😁
Tesla on talouden kakkosauto, vetokoukku, pidempi range ja isommat tilat.
@@skurri toisinsanoen emännän auto? 🤭
Jumankauta! Millä rahalla?!
Helvetin hieno masiina, onnea! :)
On se vaan komee (auto myös). Mitä varten päätit juuri saksasta ostaa,eikö Porsche ois toimittanut suomeen?
Edullisempi hinta, alhaisemmat kilometrit ja paremmat varusteet sekä mieluinen väri ja vanteet vs mitä Suomesta olisi saanut ja oli tarjolla
@@skurri okei kiitti, tietää sit itekki kun käyn joskus (toivottavasti) vielä ostamassa
Kiitos hyvästä videosta 👍🏻
Mielenkiinnolla odotan missä kohtaa iskee Porsche miehelle se kuuluisa korjauslasku ja kuinka monta kymmentä tuhatta se on..
Eihän se rahamiestä kiinnosta eikä vaivaa. Mutta hupinsa köyhilläkin. Hieno auto se on
Autossa on takuu, joten viat hoituu sillä ilmaiseksi.
Kuinkahan paljon tuon kotteron arvo tippuu kun takuu loppuu. Toivottavasti teet siitä videon koska kiinnostaa varmasti köyhiä taviksia.
Patteriautojen ongelma on siinä että niistä on tullut tietokoneita. Kehitys menee valtavaa vauhtia eteen päin ja uusia toiminnallisuuksia. Vanhojen arvo tippuu nopeasti. Vain uudet mallit kiinnostaa eikä näistä ikinä tule keräilyharvinaisuuksia kuten polttomoottorisista.
latausportit on molemmilla puolilla :DD
Mutta vissiin pikalataus vain toisella?
Reilu 7min ladattu autoa ja energiaa siirtynyt melkein 30kWh. Tekee karkealla matikalla n.250kW keskitehoa..?
toi ionityn sovelluksen aikalaskuri ei mielestäni pitäny paikkaansa
Ei oo varmaan bmw i3 ikävä 😂
Myynnissä, ei ole ikävä 😬
On hieno auto, onneksi olkoon👍
Hyvä video
Porsche-miehen hymy on kyllä komia.
Oho. Herkkupeli. Ostaisin itsekkin, jos rohkeus ja paalu piisaas.
Hinnat jatkaa laskuaan, pian saa vielä edullisemmin
@@skurri Niin paljon enemmän velkaa Teslasta kuin Teslalla arvoa, niin on maksettavaa vielä vuosiksi eteenpäin ennenkun tarvii miettiä jotain toista autoa hankkivansa 🫣
Hyvä video ja tosi nätti auto
Tää on kyllä hienompi kuin se i3 mopoauto
...lento Müncheniin ja siitä vähän junaseikkailua parinvaihdon kautta..." 🤭 #Swingers #TietääköVaimo #VähänLipsahti
Kojelaudan munakello tuli samaan rahaan😁
Ei, kyllä se on 1240€ arvoinen lisävaruste (Sport Chrono) 😬
@@skurriHmm lisävaruste vielä😃
@@TheVertti12 Saksalaisissa autoissa KAIKKI on lisävarusteena :D
Lauri Seppänen 2.0
Älä laita tällasta.
Ei sentään ole vielä ajanut lunariin autoaan
Älä sekoita Mestaria tähän sähkö auto pelleilyyn. 😎😎😎👍👍👍
@@Taksu123Vai Mestaria. 😭🤣
Kateelliset taas äänessä...😩
@@hannu8755 Kyllä meikän Tojota tällaiset porsset pesee mennen tullen.😎😎😎👍👍👍
Komia auto, ja juuri passeli road tripille. Autosta varmaan varausmaksu etukäteen ja loppusumma paikan päällä?
Koko summa tilisiirrolla etukäteen kauppakirjan allekirjoittamisen jälkeen
Ihan uteliaisuuttani kysyn että onko tuo tyttö sinun ja Kokkosen adoptiolapsi?
Arkiajoon varmasti huikea peli. Mutta kyllä itsellä tulis 911 ikävä…
Kaikkea aikansa, kyllä 5 vuodessa ehti 911:n kokea
Mites muuten vakuutukset menee tuossa matkalla suomeen? Saako ihan suomesta otettua vaikuutuksen vai miten hoidetaan?
Suomen kasko aktivoidaan kun autolla lähdetään ajamaan Saksasta, voimassa myös saksalainen liikennevakuutus
Upee kampe❤
Kyllä ton saa kiihtyy viel paremminki kun laittaa sportin päälle jos sellanen asetus löytyy ja sit viel luistonesto pois päältä.
Mittaris ainaki lukee normal nii seuraava asetus olis sport.
No nytkö se Model Y lähti?
Jäi perheen käyttöautoksi
Hieno mies pilattu sähkövatkaimella :(
Moro Sampsa
Iso shout out noista fiksuista ajolegeistä. Ei ole pakko ajaa akkua/tankkia/kuskia kuivaksi vaan tauko latauksineen/tankkauksineen otetaan mieluummin kuskin ja matkustajien fiiliksen mukaan.
Lähtikö Tesla kiertoon?
Ei vaan i3
Sampsa, vanha Hillomies© 😂
Upea auto ja upea reissu!
Tuli Sampsa itsellekin kalliiksi twitter tilisi seuraaminen. Cross turismo 4s tuli hommattua Lyypekistä.
Onnittelut! Ei muuta kuin kovaa ajoa! Tällä hetkellä käytetyn Taycanin ostaminen Saksasta Porsche Centeristä ihan järkevä ostos 😎
Mikä toi pieni käsikamera oli, millä kuvasitte sisältöä? Vaikutti näppärältä.
DJI Osmo Pocket 3
@@skurri kiitti!
Onko tiedossa kuinka paljon säästyi massia kun ostit Porschen Saksasta etkä Suomesta?
Noin 10000 €
Vaimo joutui ottaan nitroo kun vedit mittarin 250km/h😂
Mitenhän tuo laturiportti pelittää kovissa pakkasissa? Varmaan se on saksalainen insinööri miettiny että toimii.
se jää nähtäväksi
Komea auto komealle kuskille!
Kova tykki