HONDA HORNET 600 (2006): È ANCORA LEI LA VERA HORNET? 😍 - Test Ride ITA
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Oggi proviamo la Honda Hornet 600 del 2006 con sella ridisegnata da Selleria Merolla.
Selleria Merolla: www.selleriame...
FB: / mototappezzeria
IG: / selleriamerolla
L'assicurazione che uso per la mia moto: bit.ly/3XiNgaf
Offerte per motociclisti → t.me/motosconti
Richieste commerciali: info@andreacervone.it
Instagram → / andreacervonerider
Attrezzatura Urban (by Pando Moto):
Giacca: pandomoto.com/...
Jeans: pandomoto.com/...
Guanti: pandomoto.com/...
Cintura: pandomoto.com/...
Protezioni: pandomoto.com/...
Attrezzatura Explorer:
Casco: amzn.to/3VuDsIt
Giacca: amzn.to/3gG9Ubp
Pantaloni: amzn.to/3ildLLF
Guanti 1: amzn.to/3OHg3ke
Guanti 2: amzn.to/3OL8d9f
Stivali: amzn.to/3Vm3rli
Borsa serbatoio: amzn.to/3XEh7JP
Borsone sella: amzn.to/3OGEjTJ
Supporto smartphone: amzn.to/3ENW4f0
Cam 360: amzn.to/3AUHqBQ
Drone: amzn.to/3gC9Yct
Attrezzatura Adventure:
Specchietti: amzn.to/3I35rYO
Borsa serbatoio: bit.ly/31SJ48D
Borsa sella 1: bit.ly/3s727XH
Borsa sella 2: amzn.to/3I6nzkI
Casco: amzn.to/3mYR6Dw
Stivali: amzn.to/3FJie1w
Giacca: amzn.to/3sUXe2H
Pantaloni: amzn.to/3s6ooEt
Pettorina: amzn.to/36uLgFm
Guanti: amzn.to/3r0IDjb
Attrezzatura Street:
Airbag moto: amzn.to/38UfcZG
Giacca invernale: amzn.to/32J7Q7Z
Giacca in pelle: amzn.to/30VRqbF
Paraschiena: amzn.to/3bYUCJB
Pantaloni in pelle: amzn.to/3ltMZyd
Stivali: amzn.to/3cP7AsB
Portachiavi moto anti-graffi:amzn.to/3vGK61C
Sottocasco: amzn.to/30YPbUM
Sottocasco invernale: amzn.to/3sfbYdH
Guanti: amzn.to/3qYXhHz
Tuta termica: amzn.to/3cQ4XXt
Guanti riscaldati: amzn.to/3eW2v4z
Borsello da gamba: amzn.to/30We6Z0
Interfono: amzn.to/3cN0bKy
Giacca traforata: amzn.to/3vDiRVE
Pantaloni traforati: amzn.to/3tzclNQ
Scarpe da moto: amzn.to/30UxplC
Zaino: amzn.to/3tCkq4s
Accessori MT-09:
Compressore Xiaomi: amzn.to/3IgpW7m
Borsone sella: amzn.to/3ACstBP
Supporto telefono: amzn.to/2Nw736m
Cupolino: amzn.to/3lvjCve
Borse + Telai MT 09 SP: amzn.to/30WVNTB
Borsa serbatoio: amzn.to/30Xtdl3
Protezione radiatore: amzn.to/38Ugvry
Adesivo serbatoio: amzn.to/3eV2nlZ
Adesivo grip: amzn.to/3tBbegx
Tamponi para-motore: bit.ly/30WVJDl
Protezioni carter: amzn.to/38WRYSS
Nottolini: amzn.to/3tC7QSF
Protezione strumentazione: amzn.to/3qVTMle
Cavalletti alzamoto: amzn.to/3eUCRgw
Attrezzatura video:
Camera 360: www.insta360.c...
Action cam casco: amzn.to/3jkGXmz
Action cam secondaria: amzn.to/3eXbVwO
Videocamera secondaria: amzn.to/2L3D2r9
Videocamera principale: amzn.to/2Nw5Goe
Microfono: amzn.to/3seVfEw
Adattatore microfono: amzn.to/3vP2SnJ
Drone: amzn.to/3cKySk8
Risparmia in viaggio:
25€ GRATIS su Airbnb: bit.ly/2jZUlhH 🏠
10€ GRATIS su ECooltra (Codice: fqnsj): bit.ly/2nPR3io 🛵
Uno sblocco GRATIS su Lime: bit.ly/2mnqtwQ 🛴
Moto possedute:
Yamaha MT-09 2022 (Attuale)
Yamaha XT 600 Z Tenéré 1989 (Attuale)
Yamaha MT-09 SP 2020 (Precedente)
Yamaha MT-07 2018 (Precedente)
Piaggio Liberty 50cc 2008 (Precedente)
#HondaHornet #Hornet600 #HondaHornet600
Venduta per provare un monster del 2010,ho fatto una delle cazzate più grosse che si possano fare, ancora la rimpiango! Se l'avete tenetevela stretta, moto stupenda❤
La vera moto classica capace di fare tutto. Fino al MY 2006 l'unica stupenda ed irripetibile vera Hornet.
Se quella attuale avesse la metà del fascino che ha questa… proprio bella, ti fa venire voglia di salirci su e andare a fare strada
È stata la mia prima moto, comprata nuova nel 2007 e ancora la posseggo nella colorazione blu.
Mi ha regalato tantissime emozioni e ancora continua a farlo!!
PS. Un piccolo appunto, il cupolino non era di serie, ma come nel caso di quella in questo video, i più noti erano venduti da Barracuda, poi GIVI e DePretto Moto (in ogni caso era un acquisto pressoché obbligatorio per avere un minimo di scudo all’aria).
Detto questo una moto fluida, sicura ed estremamente affidabile… mai un problema e in 16 anni, a parte la normale manutenzione, ho solamente dovuto far fare una pulizia dei carburatori (fatta quest’anno oltretutto) 👍🏻
Ottimo video e un omaggio anche ad Honda per questa meraviglia!!!
Hai provato la moto giusta, quant'è bella 😮
La mia è del 2004... Ogni volta che ci esco, anche solo per andare a lavorare, scendo col sorriso👍😊
Anche io ho una 2004 e ne sono fiero!!!!
La uso principalmenre per viaggiare o per uscite domenicali molto spesso in due e anche io scendo sempre con il sorriso 😎✌❤
2004 anche io sempre con me dal primo giorno non ha mai perso un colpo!
Anche io appena presa una del 2004... stupenda! La uso anche per andare a lavoro o far la spesa... mi ci trovo benissimo
Il cupolino di serie non c'è, anzi ha pochissimo di originale... Ti assicuro che l'assetto originale non è rigido, anzi troppo morbida all'anteriore. L'unica cosa che confermo è l'erogazione del motore. Tranquillo ai bassi, bello pieno agli alti.
Infatti mi stonava, è l'unica con cupolino che ho visto...
Ciao, io la possiedo ancora e mi da tante soddisfazioni, gli ho fatto ammortizzatore regolabile posteriore OHLINS , sul anteriore sempre dei ammortizzatori regolabili Andreani misano me la sono costruita come un guanto, dischi anteriori e posteriore Brembo e tutto il resto della componentistica un vero gioiello
Ops.. il cupolino non era di serie... ma prodotto dalla GIVI... cmq ❤❤❤ il piu bello che si potesse mettere
La mia moto Hornet 2004 200000km e va ancora perfetta potente e semplice! La vera Moto.
Io ne ho presa e trasformata una in stile Modern classic, kit dynojet stage 3, fitro singoli a cono, scarico mivv aperto e devo dire che regala davvero delle belle sensazioni, bella nervosa ma allo stesso tempo docile quanto basta per la passeggiata di turno.
La venderò a Settembre per passare alla R1
Brasilians love Hornet
Bei ricordi... l'ho usata a scuola guida
LOVE YOU HORNET CARBURADA
Io ho la S del 2001, prima moto... Di difetti ne ha, così come si sentono gli anni... Ma dà belle emozioni ❤
hORNET CARBURADA 600 MOTOCICLE
Ottima moto scuola assieme alle sue rivali dell'epoca (fz6, gsr600, z750). Io ho iniziato con la GSR600 ma frequentando passi di montagna il frullatore l'ho abbandonato per un bicilindrico V ed è decisamente un gran passo in avanti con il divertimento.
La GSR 600 è ottima ha un motore esplosivo con telaio e forcellone degno di nota , peccato per le forche e mono che sono al risparmio .
I tuoi video passano sempre troppo in fretta... Che dire, non a caso ne posseggo una, ed è la mia prima moto, solamente che la mia ha il manubrio piega bassa, scarico dpm, filtro bmc e kit dyno jet e rapporto +2 su corona!!! . E risulta ancora più spinta e sportiva! Ancora oggi mi fermo a guardarla perché non sfigura per niente... Non muore mai!
Grande Manuel! E grazie per le belle parole 🙂
Mi piaceva... ma quella attuale mi piace di più.... in tutto!!!
C'è anche 500/550cc se non c'è c'è una moto simile
La migliore di sempre
É una moto bellissima perfetta anche per principianti . La cosa assurda che se ne trovano con pochi km e a pezzi piú che abbordabili , ma vengono spesso snobbate perché ritenute "vecchie " . Ps: io ho una sua diretta rivale , la Suzuki Gsr , ma il fascino dei carburatori mi ha sempre attirato 😍😍
Non mi ricordo che fosse di serie il cupolino... Anzi, non credo...
Da ciò che ho letto si 😬
@@AndreaCervoneRider no assolutamente non era di Serie.
Cb900f Hornet senza se e senza ma.
Comprata recentemente… spettacolo di moto…
Più bella dell'ultimo modello! Con il puntale sotto il motore è il massimo :)
si peccato che originale al tempo costasse un botto... e quelli after spesso erano sgraziati... o troppo goffi o troppo strani
È stata la mia prima moto, e mio padre ha avuto la 900.
Rimpiango di averla venduta 😢
Bello il video con delle belle conclusioni 👏🏻
A mio parere è ancora oggi la miglior moto per entrare nel mondo delle Big 🫡 è stata la mia prima moto , mi aveva dato la prima scuola , ora incontro ancora gente che la rivuole perché anche per loro la mitica Hornet 600 è stata la prima a farle da Insegnante 😃
Io ho la 2003, il mod. Prima di questo ,comprata nuova, passata ASI.
Dopo una vita di scooter un po per caso 2 anni fa alla veneranda età di 41 anni ho acquistato la mia prima moto che non poteva essere che una Hornet [2004]. Salito su la prima volta ..ora non voglio più scendere😂. Mi diverto troppo come un bambino.😅
E' stata la 1 moto,versione 2003,presa usata con 27mila km,durata 10 mesi poi venduta causa una frenata da principiante,troppo energica ...ed e'"partito"l'anteriore,clavicola fratturata e 40 giorni di stop,dopo una settimana sostituita con una identica versione ma del 2005 con 4500 km,nettamente superiore,montai manubrio piu'largo,scarico mivv x cone,portatarga modificato,migliorato molto l'avantreno,ciclistica e ammortizzatori buoni entro certi limiti,motore fin troppo potente x essere un 600..dopo 4 anni passai ad un Tiger 1050,altra categoria,ma la "Ornella"mi e'rimasta ancora oggi nel ❤.Lamps.(la versione 2005 se non ricordo male aveva una leva sulla sx per l'aria,si accendeva senza e poi si ruotava la leva a circa meta' corsa x 20/secondi,se sbagliavi e si ingolfava poi dovevi rognare)
Moto iconica, nulla da dire...
Anch'io prima di prendere la Suzuki SV650 avevo pensato alla Hornet.
Possiedo una Hornet 600 dal 2003, una bomba.
Sono d'accordo con te che la Hornet 600 e una naked perfetta , ma posso assicurarti che la più ambita e quella del 99/2000 a carburatori che io posseggo e che con una modifica allo scarico filtro sportivo bmc spacca i culi sia come saund ,che come tutto.
L ho avuta, telaio che torceva , non frenava, motore vuoto....ci ho fatto di tutto fino alla pista...mai amata..venduta dopo 30 Mila km in due anni
In pista con il kit campionato hornet, dava soddisfazioni enormi, ancora potrebbe dare un piacere incredibile, per motociclisti di ogni estrazioni...è stata la moto con cui mi sono divertito di più, e ne ho avute non poche...
Ne avevo una del 2004 ... purtroppo l'ho venduta perché non la usavo mai
Troppo bella
Io avevo la 600 del 2004 e la 900 del 2005
Moto fantastiche
Honda è ottima ma il forcellone non di può guardare , almeno sui modelli ultimi potevano farlo più decente.
La prima moto che ho guidato, ancora oggi bellissima. Complimenti per la sella!!
Anche per me la prima! Scuola guida.. ma modello precedente 😬
Ciao, per guidarla serve la patente A? Se si, c’è la possibilità di depotenziarla e poterla guidare con la patente A2?
Ciao, non è guidabile con A2
Il cupolino non era di serie….
Boh, ho letto così!
@@AndreaCervoneRider fidati, l’ho comprata nuova nel 2005 e non era di serie
Esatto non di serie e non credo facesse parte davvero dei suoi accessori originale ma credo fossero solo aftermarket
0:22 complimenti video stupendo come sempre ,sarebbe bello anche la prova sulla 919
Non c'è neanche paragone! La Hornet 900cc che tuttora possiedo e restaurata a nuovo spara da 2500 a 9500 giri, un divertimento allo stato puro anche se non ha una ciclistica da primato. Un gioiello di motore uno dei migliori motori stradali prodotti nella storia di Honda, doppio scarico cambiato della Yoshimura, canta da Dio, sotto sella bellissima dietro, comoda anche per affrontare viaggi in due. Adesso ci sono naked iper sportive, ma mi tengo stretta la mia che sa il fatto suo e ha fascino da vendere.
il cupolino è un aggiunta del proprietario!!! non è assolutamente di serie
Si ma stai calmo.
Stupenda la mia prima moto .. vorrei ricomprarla .. bellissima esteticamente
Molto bella!
Che bella che è ❤
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
molto bella
La consigliereste come prima moto in assoluto? Mi piace molto ma non ho mai toccato una moto. La mia domanda e' relativa al fatto che da quello che sono riuscito a capire ovviamente non ha abs e controlli vari elettronici
Sarebbe meglio qualcosa di più moderno e con ABS secondo me. Come una bella MT-07 :)
@@AndreaCervoneRider a questo punto la nuova hornet come estetica mi piace di più
Senza dubbio è lei mitica 4 cilindri il resto ……lasciamo perdere 🙏🏻
😬
Gran bella moto…io ho optato per la 2007 solo perché avendola trovata a soli €500 in più rispetto a questa l’ho ritenuto più conveniente ma il fascino della 05/06 non si supera. Ti dovrei far provare la 07
E organizziamola questa prova 😎
Dopo la 2006 Honda ha fatto un mezzo casino, l'ha totalmente snaturata in peggio..basti vedere che obbrobrio ha combinato con la nuova 750.
Una vera icona. Ogni volta che la vedo penso che avendo la possibilità ed il tempo, avrebbe totalmente senso metterla accanto alla nuova in garage.. forse più in la avemdo il tempo per sfruttare 2 moto, il desiderio resta ma per il momento mi gido la nuova che da anche lei le sue soddisfazioni.
Come la mia 2006
Grande!
e' depotenziabile per a2?
No
@@AndreaCervoneRider quella del 2002 e' depotenziabile?
Lei è stata la mia prima moto e mi pento ancora di averla venduta…fantastica❤
É davvero bella magari le facessero ancora così con personalità
Sono un fiero possessore ormai da due anni, praticamente la amo non avrei potuto scegliere di meglio
la vera hornet e' quella del 2004 a carburatore...(quella che stai provando e del 2006 iniezione)
parte dal 2007 l'iniezione lamps
Vengo da un mono 250,ma vorrei passare per la patente A a una Hornet 600(o in alternativa la cb 650 r,anche se ovviamente molto più costosa).Quanto me la consigli a occhio e croce?
6/10 ti troverai benissimo con lei :)
Più che una moto un camion su ruote, tanta gente ci ha iniziato, io ci ho fatto scuola guida (modello del 2000) e ho guidato qua e là la 2010 della mia ex.
Pesantissima, lenta a impostare le curve, nelle manovre da fermo si sposta meglio una macchina a spinta, con un motore che inizia a tirare quando ormai devi cambiare marcia.
Non l'ho mai capita, non ho mai capito il successo che aveva e le quotazioni caro Andrea a oggi stanno sì e no fra i 1800 e i 3000 euro per gli esemplari con pochi kilometri, altro che 5mila, ma chi è che da 5mila euro per un cancellone che costava nuovo 7mila euro uscito di concessionario?
Ha fatto la storia perchè non costava niente e il motore era """er derivato der cibbiere" (con 20 cavalli di meno, ma non diciamolo) ed era la moto con cui tutti imparavano a guidare, ma che nessuno si teneva perchè inferiore a qualsiasi altra diretta concorrente.
Un bel video, ben fatto e ben curato, ma la moto per me, rimane una delusione e basta, dopo averla guidata.
Concordo sul motore un po” “lento” ma non su tutto il resto. Anzi, mi sembra una considerazione piuttosto discutibile della moto
Non voglio creare discussioni inutili ma da quello che hai detto, secondo me sei tu che non sei riuscito a sfruttarla al meglio, io la uso anche in pista e tutto quello che hai detto non corrisponde assolutamente al vero 😂😂
@@blitzKRIS hai mai provato una MT-09? Giusto per capirci.
@@AndreaCervoneRiderQuesta Hornella del 2006 con qualche lieve modifica, filtro, scarico e getti carburatore, mai provata? 260 in top speed, cosí tanto per capirci, la mt 09 è una moto fatta non proprio lo stesso anno, ma 10 anni dopo.
@@mds7569 Tutto esatto come ha scritto . Provata più volte telaio pessimo con un forcellone come sui cross . Motore piatto inizia troppo alto di giri per andare un po' . La Suzuki GSR 600 è meglio in tutto . Saluti ..
Bellissima moto, peccato davvero che ci abbiano montato quella merda di codino ( il pezzo piu inutile e di scena che si possa mettere).