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解説乗換先や終着駅の階段配置の都合上混雑する号車はそれぞれ異なっている・上野止まり(下ホーム到着 原則折り返しはせず入庫)グリーン車より前・上野東京グリーン車の真後ろ・湘南新宿付属編成先頭から2両いくら輸送改善されたとはいえ、115.211の時代とさほど変わらない本数からのホーム滞留人数及び混雑率の大幅な低下から、少子化と労働人工の減少が加速していることがわかる現在では終日共通運用な231.233だが、115.211の時代は混雑率を考慮し宮原駅0700を境に車両運用が明確に分けられていた始発から0659 115(後に231にそのまま差し替え 高崎方付属編成はロング率高い 0644までは11両始発などは7両)0700から始発の運用が折り返すまで 211(後に233にそのまま差し替え 上野方高崎方5両はロング率高い)
このコメントは投稿者にとって都合が悪いのかな?
ここ最近の観察によると宇都宮線ですが上野東京は9号車が,湘南新宿ラインは12号車が最混雑であることが多いように感じております
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本数が少ない分湘南新宿ラインが混むようですね。
高崎線は快速「アーバン」(都会)宇都宮線は快速「ラビット」(うさぎ)この2つから高崎線の周りは都会、宇都宮線の周りはうさぎが走り回るほどの田舎だという訳分からない推測が経ちました()どちらにしろ高崎線の方が混んでますけどねw
インター伊豆沼 高崎市と宇都宮市の比較では、宇都宮市の方が都会です(私見)。だけど、混雑は高崎線の方が上。
@信者東武鉄道 あと高崎線は古代から人が住んでる大宮台地・北足立台地上を通ることもあるだろうね。宇都宮線は蓮田・白岡の大宮台地の支台という小さな台地しかない
@@user-GreaterTateyama 高崎線は元々中山道沿いに作られた中山道本線として計画された路線ですからね。宇都宮線(東北本線)よりも高崎線沿線の方が栄えていますし…
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上尾駅のドトール11月中に営業終了しちゃうんですよね...次の店舗も一般参賀できるのでしょうか?
yumekira20120910 え!そうなんですか? ぜひ次の店舗も一般参賀ができるような構造にして欲しいですねw
結局、ドトールに代わってタリーズがオープンしたようで、令和最初の平日となった本日(5/7)無事に一般参賀が行なわれたようです。
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ドトール無くなってしまいましたね。。私もどちらが混んでいるのか、いつも気になってました。私的には7時台よりも8時台の方が混む感じがします。
ジャスのパパ 一般参賀も行なわれなくなるわけですね。上尾で8時台だと、東京の都心部に通うには少し遅いので、大宮やさいたま新都心に通う人のラッシュですかね…
ネット情報ですが、ドトールの場所にタリーズコーヒーが入るみたいなので、また一般参賀が行われるかもしれません。私も埼玉への通勤ですが、大宮駅で車両の5割以上下車しますね。
ジャスのパパ もし、タリーズなら一般参賀の復活も期待できそうですね。
そうですね。ドトールの反対側の本屋も閉店らしいので、次の店舗ができるまでは寂しくなりそうです。トラブルで一般参賀が起きるような日は減って欲しいですが、また見てみたいと思ったりします。返事ありがとうございました。
ジャスのパパ 令和最初の平日となった本日(5/7)しっかりと一般参賀が行なわれたようですwww ちまたでは、タリーズ即位に伴う一般参賀と言われていました。
高崎線地獄だろうな…
223 225 《CARPATHIA》 宇都宮線と高崎線の比較だと、明らかに高崎線の方が混雑しているように見えますね。
地獄だよマジで朝は…
@@iwata293 そう考えるといたたまれない。
@@NBLUELIGHTYK-WINGS それもそうだよね
@YtetsuE531 〔TS15〕 その小田急も今は混雑は緩和されてるね。
もっと増やせばいいのにって思うけど大宮駅で宇都宮線と合わさるから本数も増やせないしなぁ。朝の列車の位置が見れるjrのアプリみてると大宮から先かなりの過密運転だし
式雪ノ宮 大宮−上野間はほぼ3分おきで15両編成を運転する場合の限界ですね。
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自分、湘南新宿ラインがいっつも混んでて座れねえや熊谷だけど
s.iwata channel 籠原で増結すると思いますが、その車両も含めてもう埋まっているということですね。
@@都市鉄研究会 うん、多分それかも
籠原始発でもすわれないのですか?
上尾ですでにこんなに混んでるの~!!
浅草橋 上尾はこんな感じです。大宮は降りる人も多いですが、浦和はかなり乗車します。そして、意外にも上野東京ラインの場合、赤羽で乗る人も多いようです。
上尾は賃貸物件が二万円前後の所があり上京する方が安くすめる場所のひとつなんですよね。
@@都市鉄研究会 浦和はかなり少ないです。京浜東北線の乗客数を除くと上尾の半分ですからね。
大宮で一斉に降りてまた乗り込むんだろうね。
百瀬仁孝 大宮で結構入れ替わると思います
これ、いつものパターンだよ湘南新宿ライン座れないもん💦
次の宮原はもっとすごいのか……
孤独な旅人 そうですね。
宮原はファッションセンター「しまむら」の呉服屋として生まれた所ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%97%E3%81%BE%E3%82%80%E3%82%89
@@omoya1137 数年前にしまむらの本社新都心に移転したぞ。
新しい方が、企業の税金が安くなるから移るのです
一度だけたまたまドトールにいて一般参賀を体験した事が。笑。
式雪ノ宮 昨日は本物の一般参賀が行われましたねw
追記ですが、埼玉県に住んでる友人からの情報で、上尾駅ナカの本屋と、ドトールコーヒーが閉店したそうです。
式雪ノ宮 他の方からもドトール閉店のコメントをいただきました
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一般参賀ww
takayuki04051186 平成最後の(本物の)一般参賀の前に、上尾駅の平成最後の一般参賀は終わってしまいましたねwww
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上野行きが一番ましと予想していましたが…
竹内篤 私も、上野東京ラインにもう少し集中するかなと思っていたのですが、意外にも上野行きに乗る人も多いようです。
それね。思ったわ
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解説
乗換先や終着駅の階段配置の都合上混雑する号車はそれぞれ異なっている
・上野止まり(下ホーム到着 原則折り返しはせず入庫)
グリーン車より前
・上野東京
グリーン車の真後ろ
・湘南新宿
付属編成先頭から2両
いくら輸送改善されたとはいえ、115.211の時代とさほど変わらない本数からのホーム滞留人数及び混雑率の大幅な低下から、少子化と労働人工の減少が加速していることがわかる
現在では終日共通運用な231.233だが、115.211の時代は混雑率を考慮し宮原駅0700を境に車両運用が明確に分けられていた
始発から0659 115(後に231にそのまま差し替え 高崎方付属編成はロング率高い 0644までは11両始発などは7両)
0700から始発の運用が折り返すまで 211(後に233にそのまま差し替え 上野方高崎方5両はロング率高い)
このコメントは投稿者にとって都合が悪いのかな?
ここ最近の観察によると宇都宮線ですが上野東京は9号車が,湘南新宿ラインは12号車が最混雑であることが多いように感じております
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インター伊豆沼 高崎市と宇都宮市の比較では、宇都宮市の方が都会です(私見)。だけど、混雑は高崎線の方が上。
@信者東武鉄道 あと高崎線は古代から人が住んでる大宮台地・北足立台地上を通ることもあるだろうね。
宇都宮線は蓮田・白岡の大宮台地の支台という小さな台地しかない
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高崎線は元々中山道沿いに作られた中山道本線として計画された路線ですからね。
宇都宮線(東北本線)よりも高崎線沿線の方が栄えていますし…
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yumekira20120910 え!そうなんですか? ぜひ次の店舗も一般参賀ができるような構造にして欲しいですねw
結局、ドトールに代わってタリーズがオープンしたようで、令和最初の平日となった本日(5/7)無事に一般参賀が行なわれたようです。
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ドトール無くなってしまいましたね。。
私もどちらが混んでいるのか、いつも気になってました。
私的には7時台よりも8時台の方が混む感じがします。
ジャスのパパ 一般参賀も行なわれなくなるわけですね。
上尾で8時台だと、東京の都心部に通うには少し遅いので、大宮やさいたま新都心に通う人のラッシュですかね…
ネット情報ですが、ドトールの場所にタリーズコーヒーが入るみたいなので、また一般参賀が行われるかもしれません。
私も埼玉への通勤ですが、大宮駅で車両の5割以上下車しますね。
ジャスのパパ もし、タリーズなら一般参賀の復活も期待できそうですね。
そうですね。
ドトールの反対側の本屋も閉店らしいので、次の店舗ができるまでは寂しくなりそうです。
トラブルで一般参賀が起きるような日は減って欲しいですが、また見てみたいと思ったりします。
返事ありがとうございました。
ジャスのパパ 令和最初の平日となった本日(5/7)しっかりと一般参賀が行なわれたようですwww ちまたでは、タリーズ即位に伴う一般参賀と言われていました。
高崎線地獄だろうな…
223 225 《CARPATHIA》 宇都宮線と高崎線の比較だと、明らかに高崎線の方が混雑しているように見えますね。
地獄だよマジで朝は…
@@iwata293 そう考えるといたたまれない。
@@NBLUELIGHTYK-WINGS それもそうだよね
@YtetsuE531 〔TS15〕 その小田急も今は混雑は緩和されてるね。
もっと増やせばいいのにって思うけど
大宮駅で宇都宮線と合わさるから本数も増やせないしなぁ。
朝の列車の位置が見れるjrのアプリみてると
大宮から先かなりの過密運転だし
式雪ノ宮 大宮−上野間はほぼ3分おきで15両編成を運転する場合の限界ですね。
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自分、湘南新宿ラインがいっつも混んでて座れねえや
熊谷だけど
s.iwata channel 籠原で増結すると思いますが、その車両も含めてもう埋まっているということですね。
@@都市鉄研究会 うん、多分それかも
籠原始発でもすわれないのですか?
上尾ですでにこんなに混んでるの~!!
浅草橋 上尾はこんな感じです。大宮は降りる人も多いですが、浦和はかなり乗車します。そして、意外にも上野東京ラインの場合、赤羽で乗る人も多いようです。
上尾は賃貸物件が二万円前後の所があり上京する方が安くすめる場所のひとつなんですよね。
@@都市鉄研究会 浦和はかなり少ないです。京浜東北線の乗客数を除くと上尾の半分ですからね。
大宮で一斉に降りてまた乗り込むんだろうね。
百瀬仁孝 大宮で結構入れ替わると思います
これ、いつものパターンだよ
湘南新宿ライン座れないもん💦
次の宮原はもっとすごいのか……
孤独な旅人
そうですね。
宮原はファッションセンター「しまむら」の呉服屋として生まれた所
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%97%E3%81%BE%E3%82%80%E3%82%89
@@omoya1137 数年前にしまむらの本社新都心に移転したぞ。
新しい方が、企業の税金が安くなるから移るのです
一度だけたまたまドトールにいて一般参賀を体験した事が。笑。
式雪ノ宮 昨日は本物の一般参賀が行われましたねw
追記ですが、埼玉県に住んでる友人からの情報で、上尾駅ナカの本屋と、ドトールコーヒーが閉店したそうです。
式雪ノ宮 他の方からもドトール閉店のコメントをいただきました
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一般参賀ww
takayuki04051186 平成最後の(本物の)一般参賀の前に、上尾駅の平成最後の一般参賀は終わってしまいましたねwww
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上野行きが一番ましと予想していましたが…
竹内篤 私も、上野東京ラインにもう少し集中するかなと思っていたのですが、意外にも上野行きに乗る人も多いようです。
それね。思ったわ
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