Была похожая ситуация, в моем случае проблема решилась случайно, при замене воздушного фильтра, (он был сильно засорен),после замены такая "дерготня " прекратилась.
@@user-no6td9my1o снимал ее со впуска, снимал все датчики на ней и замачивал в очистителе карбюратора...далее тряпочкой и тонкой отверточкой все отверстия от нагара размоченного отчистил ...продул и обратно установил ...особое внимание нужно уделить клапану холостого хода ...он весь был в копоти ...и отверстие под ним тоже
Я вообще всё поменял и перебрал, оказалась форсунка на 2 цилиндре лила, но сейчас другая причина вылизла дитанация херачит и на 5 передачи едешь 80км она просто не наберает обороты и звук не понятный, всё проверено всё чётко давления компрессия что за хрень найти не могу причину
Вот сейчас обратно это вернулось , походу тоже форсунка какая то ((( а он трамблёрный ? Детонации вообще неслышал на своём ... так по разгон то он нормально идет и до 150 легко
На разгон и летит норма, но на определённых оборотах не едет она меня уже бесит, уже всё перебрал поменял, клапан сапуна что то мне не нравится вообще для чего там стоит хоть как его ставлю всё равно работает машина если на оборот его ставлю мягко работает на холостых движок, но такое звуки что где то воздух в коллекторе травит
Снял воздушную заслонку замочил в очистителе карбюратора ,снял датчик холостого хода и на нем было очень много нагара ,всё основательно отчистил ,собрал на место и стало работать ровнее, а через некоторое время дергатня пропала совсем.. видимо адаптировалась ...вот как то так
@@tema14 вот как то не пойму ... иногда проблемка проявляется а иногода нет ...заметил чем чаще ездиешь тем работает лучше и дерготни вообще не наблюдается ..особенно заметил когда бензина больше к полному баку
У меня тоже 2008 года и пробег примерно такой на холодную тоже себя так может повести задергается и чек энжин выскочит я когда на холодную завожу подстраховываю педалью газа если обороты вдруг упадут подгазую и он в нормальный режим входит , свечи и провода менял возможно катушка зажигания начинает накрываться , сейчас стало приезде как бы тупить газу даешь и не та мощность , уже было так менял катушку и было что менял датчик положения дроссельной заслонки из за нее тоже может
Ну я заметил что больше это проявлялось при холодной погоде , замечал еще что если проехать с газом в пол переодически то эта проблема пропадала ...может еще ДаД виноват
@@user-vq5ld8zu4rпривет!! У меня такой же год выпуска. У меня такая была проблема один в один. Это решается просто!! Причиной у меня стал Датчик Абсолютного Давления ( ДАД) . Зимой, на холодную от ДАД идёт тонкая трубка на вход коллектора. Если продуть эту трубку, убедиться она ОК и вставить.. То работа двигателя изменится... Я её снимаю при работе и двигатель работает нормально по среднему значению. От датчика зависит формирование топливной смеси. Пробуй продуть трубку. Машина глохнет или нормально работает .. И увидишь что с этим связано !!! . Здесь есть проблема но суть не раскрыта.
Чек загориься тогда поймеш,у меня было при пробеге 150тысяч,промыл форсунки не помогло,менял свечи брони провода,чистил дросиль,ничего не помогло,пока двс не поребрал,кольца были изношены,поменял маслосемные колпочки,и все ок,
@@user-hl5en1in2u я понял ,значит у тебя проблема не в заслонке ,у знакомого на матизе 2009 года на катушках безтрамблёрный который ...тоже такая беда вылезла ,я так понимаю на матизе это распространенная болячка , стали у него компрессию мерить и в одном цилиндре всего 8 очков показало ... копаем сейчас из за этого или нет . Как узнаю в чем проблема напишу здесь
Я сегодня поменял датчик распредвала, и радость все прошло. Тоже было на холодную, загорался чек, пропуски воспламенения и бедная смесь, заменены все датчики, а оказался датчик распредвала
Ребята была такая проблема, поменял топливный моторчик, всё нормально стало. Ставил вазовский от 10-ки, фишки одинаковые, цена около 1000р.
Здравствуйте автор видео.
Вы выяснили в чем проблема, у меня та же самая история началась.
регулировка клапанов. они зажаты
У меня тоже такой проблема эта умная когда жарко
2 и 3 свечи болтается,затягивайте.
Тимур.
там всё затянуто, и всё решено уже
@@lexxrich8194 что было?
@@user-bh2ic7ll1h заслонка грязная,датчик холостого хода ,егр , после прочистки проблема ушла
Была похожая ситуация, в моем случае проблема решилась случайно, при замене воздушного фильтра, (он был сильно засорен),после замены такая "дерготня " прекратилась.
Заслонку с збором надо менят
Нашли ли проблемму? У меня то же самое заменил провода высоковольтные почти прошло но всеоавно чуток есть думаю ещё форсунки
Ну как бы после прочистки все нормально стало
@@lexxrich8194 после прочистки двигателя?
@@user-no6td9my1o да ,после прочистки дросселя все в норму пришло
@@lexxrich8194 а каким образом чистили, не подскажите?
@@user-no6td9my1o снимал ее со впуска, снимал все датчики на ней и замачивал в очистителе карбюратора...далее тряпочкой и тонкой отверточкой все отверстия от нагара размоченного отчистил ...продул и обратно установил ...особое внимание нужно уделить клапану холостого хода ...он весь был в копоти ...и отверстие под ним тоже
Уменя тоже такой проблема..
Я вообще всё поменял и перебрал, оказалась форсунка на 2 цилиндре лила, но сейчас другая причина вылизла дитанация херачит и на 5 передачи едешь 80км она просто не наберает обороты и звук не понятный, всё проверено всё чётко давления компрессия что за хрень найти не могу причину
Вот сейчас обратно это вернулось , походу тоже форсунка какая то ((( а он трамблёрный ? Детонации вообще неслышал на своём ... так по разгон то он нормально идет и до 150 легко
На разгон и летит норма, но на определённых оборотах не едет она меня уже бесит, уже всё перебрал поменял, клапан сапуна что то мне не нравится вообще для чего там стоит хоть как его ставлю всё равно работает машина если на оборот его ставлю мягко работает на холостых движок, но такое звуки что где то воздух в коллекторе травит
Каталик остался в второй убрать ещё
В итоге какая причина выяснилось
Снял воздушную заслонку замочил в очистителе карбюратора ,снял датчик холостого хода и на нем было очень много нагара ,всё основательно отчистил ,собрал на место и стало работать ровнее, а через некоторое время дергатня пропала совсем.. видимо адаптировалась ...вот как то так
@@lexxrich8194 я просто недавно купил с рук матизика вот и интересуюсь про него пока не подводил
@@user-sj5ws4hw7o да этот тоже не подводит ,просто кое что в процессе эксплуатации доделываю
@@lexxrich8194 похожая проблема, тоже думаю чистить заслонку и дхх, очиститель задерживается
@@tema14 вот как то не пойму ... иногда проблемка проявляется а иногода нет ...заметил чем чаще ездиешь тем работает лучше и дерготни вообще не наблюдается ..особенно заметил когда бензина больше к полному баку
Нада чистит заслонку с датчиками
У меня тоже 2008 года и пробег примерно такой на холодную тоже себя так может повести задергается и чек энжин выскочит я когда на холодную завожу подстраховываю педалью газа если обороты вдруг упадут подгазую и он в нормальный режим входит , свечи и провода менял возможно катушка зажигания начинает накрываться , сейчас стало приезде как бы тупить газу даешь и не та мощность , уже было так менял катушку и было что менял датчик положения дроссельной заслонки из за нее тоже может
Ну я заметил что больше это проявлялось при холодной погоде , замечал еще что если проехать с газом в пол переодически то эта проблема пропадала ...может еще ДаД виноват
@@lexxrich8194ну и что же это было в конечном итоге? У меня как у тебя признаки. Тот же год выпуска. Как решил проблему?
@@user-vq5ld8zu4rпривет!! У меня такой же год выпуска. У меня такая была проблема один в один.
Это решается просто!! Причиной у меня стал Датчик Абсолютного Давления ( ДАД) . Зимой, на холодную от ДАД идёт тонкая трубка на вход коллектора. Если продуть эту трубку, убедиться она ОК и вставить.. То работа двигателя изменится...
Я её снимаю при работе и двигатель работает нормально по среднему значению. От датчика зависит формирование топливной смеси. Пробуй продуть трубку. Машина глохнет или нормально работает .. И увидишь что с этим связано !!! . Здесь есть проблема но суть не раскрыта.
Чек загориься тогда поймеш,у меня было при пробеге 150тысяч,промыл форсунки не помогло,менял свечи брони провода,чистил дросиль,ничего не помогло,пока двс не поребрал,кольца были изношены,поменял маслосемные колпочки,и все ок,
Сейчас все работает отлично
EGR DACHIK POMENYAY I VSYO OK
У меня тоже такая проблема
Попробуй заслонку почистить и датчик холостого хода
Почистил поменял опять 25.
@@user-hl5en1in2u я понял ,значит у тебя проблема не в заслонке ,у знакомого на матизе 2009 года на катушках безтрамблёрный который ...тоже такая беда вылезла ,я так понимаю на матизе это распространенная болячка , стали у него компрессию мерить и в одном цилиндре всего 8 очков показало ... копаем сейчас из за этого или нет . Как узнаю в чем проблема напишу здесь
@@lexxrich8194 здорова брат
@@lexxrich8194
У меня тоже такой же проблемо.
Только на холодный ровно не работает.
Когда греться исчезает
Как решилось?
Помыл заслонку и клапан холостого хода всё пришло в норму
Я сегодня поменял датчик распредвала, и радость все прошло. Тоже было на холодную, загорался чек, пропуски воспламенения и бедная смесь, заменены все датчики, а оказался датчик распредвала
Ну нормально что так ,а у меня чек просто при этих проблемах не загорался ниразу
Кто поможет
Свисток клапан поменяй
Да не ,все уже нормально ...разобрался с проблемой
@@lexxrich8194 что было в итоге тоже это долго мучает
@@mironblack4636 заслонка грязная , и датчик холостого хода
@@lexxrich8194 спасибо за ответ тоже грешил на этот датчик
Часто машина ведет себя при не правильном показании датчика охлаж.жидкости
Ну да кстати ...бывает и такое ...но после чистки заслонки пропало
Это егр
Возможно ...но. Сейчас все нормально стало