3 года владения-ни одного ремонта, все работает и едет не хуже чем все остальные в потоке! За такие деньги вы сможете купить или гнильё в шпакле или битье не на ходу, выбирайте сами! Мне она нравится и я всем рекомендую присмотреться к правому рулю ну и к этой модели тоже!
Ну, обзор очень поверхностный... Гнал эту тачку с Владивостока, на продажу, извините но она прет 140 по трассе легко. Вариатор нового поколения в купе с резвым мотором (не ушатанным и не уродским) просто на изи берет 100 км сразу. Уметь надо на вариаторе ездить просто. Есть свои оссобенности =) Со старта педаль не до полу конечнр, но до 3000 оборота не сколькл секунд, как бы отпускаешь и газу еще на 2 сек, вот и 100 км, далее уже педаль вообще не жмешь, вариатор уже схватил оборот и сам летит. На обгон спокойно 160. Позади даже Камрюхи, Королки свежие и Микрики отставали. Че уж там говорить о ведрах нулевых=))) Свежая машина сразу чувствуется. Кстати, я ехал груженый. С женой (ездили продали там свою машину) Запчасти, литье комплект с резиной зимней на заднем сиденье. Вещи 2 большие спорт сумки в багажнике... Ну еда с собой, разумеется. Я вешу 95 кг... Супруга 64 кг.. Итого короче где то всего вышло 360-380 кг. Электропакет да, действительно достойный. Не кожа рожа, но вполне очень даже прилично все сделано. Мотор как и у всех Митсубиси звучит как на спортивной =) Я тупо ржал сперва. 3 цилиндра а звучит как спорт кар. Приятно на слух. Резвость в городе, ну на Витц 2011 г так же летаешь. Одинаково. Правда там 1,3 обьем был. Но и кузов вроде тяжелее чем ткт, побольше чутка ещё. Спать в этом малышке было не удобно. Но лучше чем на Москвиче или жигули))) Кондиционер, комфорт, сиденья совсем не табуреточные как у Пассо тех же лет. Но и не дотягивает до Витца того же года. Среднее. Для студентов самое то! Для женщин и девушек вообще отличный вариант. Запчасти дешёвые, их много во Владике. Все подходит, аналоговое. В общем для любителей экологии, соаременых мини авто самое оно! Музон слабоват. В комплектации всего 2 колонки спереди были. Ну, купил на 13 р-р задние за 3000 руб пару и поставил , поцепил на родную проводку. Кстати, все по уму там, даже на противотуманки тоже проводка проведена, стаканы есть. Ну, просто все. Видел в такси на Урале и Сибири у нас уже на таких катают. Видимо усиливают подвеску простыми пыжами, проставки и т. д. и ездят довольные. А хули, 4,5 литра на 100 по трассе. По городу до 7 литров на драйве если катать) Тут, видите, кому что. Какой хозяин, такая и машина. Не умееешь, не твое, не бери =)
На литровом корыте - 160 на обгон легко, камрюхи отдыхают.. И оказывается все зависит от водятела. Если такому специалисту доверить ту же камри, то сможет с лёгкостью обгонять болиды формулы 1
Салон маленький,ужасный,с моим ростом 183 и весом 95кг я в фите сижу гораздо комфортнее.И по динамике она с фитом даже рядом не стоит,только если в диапазоне 0-60,но после фит на изи уходит.А расход,ну хз,6.5-7 литров в городе,не совсем таки и вау
Ну в целом обзор по кузову и салону все верно отмечено. Я тоже недоумевал, как так. Вроде не Витц 2012 года, но места много. Потолок высокий, обзор хорший но не аквариум при этом как Пассо =) Оптикаемый. Про трансмиссию тоже совсен. Единственное по мне ьак дорогу держит уверенно. Может рука этой девочке по крепче нужна просто... Ну, незнаю... Норм вроде.
@@nevskiy23 уже на западном форуме нашел. мираж 1,2 автомат 2018. Нажимая на педаль акселератора, загорается ЭКО. Объясняется тем, что " ///Это не экономичный режим, а эко-индикатор, говорящий о том, что вы управляете автомобилем экономно на топливе. Он отключится, если вам нужно быстро ускориться. У вас есть передача «Ds», которая немного увеличивает обороты, давая вам небольшое ускорение. ///"
Спасибо за обзор! У нас такие сейчас 5-6 К стоят с пробегом в 100К миль 2015гг. В качестве альтернативы ушатанным гибридам- вполне себе варик для доставки. Как раз присматриваю второй машинкой такую. Привет из Лос Анджелеса=)
Автомата там, естественно, отродясь не было. Конечно же варик Джатко. И с экономией всё спорно - практически все идут с кнопкой запуска и климатом (в отличие от основного конкурента Пассо).
Человек точно недалёкий, такая ручка открытия двери идёт на рвр оутах и тп, это просто деталь с конвейера которую установили в миража, там и руль от утлендера например стоит целая куча деталей стоит от других машин, чего стоит граната от оутлендера, которой сносу нет
Правдив? Этот дядя даже не в курсе, что тут вариатор, а не автомат. У него при переключении в "спорт режим" (хаха, спорт), что то там "скидывается на передачу назад". Дядя не в курсе, что Ds - это не спорт режим. Ох диванные эксперты
Искал до чего доебаться и мало чего нашел. Начал многое притягивать за уши. Машина дешевая, вполне неплохо для совей дешивизны смотрится, комплектуется. Вполне экономична, просторная и, главное, очень крепкая. Такое ощущение, что все, кому не лень, пытаются обосрать дешевую машину. Обзорщики хренов. Погоняйте 100к км, и потом делайте обзоры
Милая машинка, для городской езды одинокому человеку или семейной паре без детей самое то. Ну либо второй машиной можно взять, если первая машина джип или автобус.
@@28Vist 1,2 это не порт версия, иначе получается что с первым рестайлингом они начали выпускать только спорт версию? Стаб это опция, он ставится по желанию при покупуе миража у дилера, вы и сейчас можете доклмплектовать его, все крепления имеются
хммм,мираж литровый за 350к но без пробага или ская 33 купе.Вот я не думая выбрал ская и купил,теперь по чуть-чуть в нем ковыряюсь и не жалею о выборе.
3 года владения-ни одного ремонта, все работает и едет не хуже чем все остальные в потоке! За такие деньги вы сможете купить или гнильё в шпакле или битье не на ходу, выбирайте сами! Мне она нравится и я всем рекомендую присмотреться к правому рулю ну и к этой модели тоже!
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста размер шин и какие можно поставить максимальные в размере и разболтовку .заранее спасибо!
@@ЛапоновАлексей у меня 175/65/14
175/70/14 точно станет, потому как зимние такие
Спасибо вам за такой обзор!!!!
То чувство, когда смотришь видео в 23 году и цена теперь в 2 раза больше(
но, все еще по цене бу калины))
И все равно этих денег стоит
Про разгон. Благодаря аэродинамике ее просто прижимает к дороге и она едет как по рельсам, не зря же этот кузов в автоспорте используют
Лучше ездить на этой машине, чем на ржавом ведре в шпаклёвки, и на пять раз скрученом пробеге, этот ваш субарь
Спасибо бро,все чётко и по делу,вообще люблю ваши края праварулек,машинка топ за свои деньги))
Ну, обзор очень поверхностный... Гнал эту тачку с Владивостока, на продажу, извините но она прет 140 по трассе легко. Вариатор нового поколения в купе с резвым мотором (не ушатанным и не уродским) просто на изи берет 100 км сразу. Уметь надо на вариаторе ездить просто. Есть свои оссобенности =) Со старта педаль не до полу конечнр, но до 3000 оборота не сколькл секунд, как бы отпускаешь и газу еще на 2 сек, вот и 100 км, далее уже педаль вообще не жмешь, вариатор уже схватил оборот и сам летит. На обгон спокойно 160. Позади даже Камрюхи, Королки свежие и Микрики отставали. Че уж там говорить о ведрах нулевых=))) Свежая машина сразу чувствуется. Кстати, я ехал груженый. С женой (ездили продали там свою машину) Запчасти, литье комплект с резиной зимней на заднем сиденье. Вещи 2 большие спорт сумки в багажнике... Ну еда с собой, разумеется. Я вешу 95 кг... Супруга 64 кг.. Итого короче где то всего вышло 360-380 кг. Электропакет да, действительно достойный. Не кожа рожа, но вполне очень даже прилично все сделано. Мотор как и у всех Митсубиси звучит как на спортивной =) Я тупо ржал сперва. 3 цилиндра а звучит как спорт кар. Приятно на слух. Резвость в городе, ну на Витц 2011 г так же летаешь. Одинаково. Правда там 1,3 обьем был. Но и кузов вроде тяжелее чем ткт, побольше чутка ещё. Спать в этом малышке было не удобно. Но лучше чем на Москвиче или жигули))) Кондиционер, комфорт, сиденья совсем не табуреточные как у Пассо тех же лет. Но и не дотягивает до Витца того же года. Среднее. Для студентов самое то! Для женщин и девушек вообще отличный вариант. Запчасти дешёвые, их много во Владике. Все подходит, аналоговое. В общем для любителей экологии, соаременых мини авто самое оно! Музон слабоват. В комплектации всего 2 колонки спереди были. Ну, купил на 13 р-р задние за 3000 руб пару и поставил , поцепил на родную проводку. Кстати, все по уму там, даже на противотуманки тоже проводка проведена, стаканы есть. Ну, просто все. Видел в такси на Урале и Сибири у нас уже на таких катают. Видимо усиливают подвеску простыми пыжами, проставки и т. д. и ездят довольные. А хули, 4,5 литра на 100 по трассе. По городу до 7 литров на драйве если катать) Тут, видите, кому что. Какой хозяин, такая и машина. Не умееешь, не твое, не бери =)
Мне нравится! 120км на 5л 95го... Песня!!! Со всем вышесказаным полностью согласен... По всем пунктам!
Я от его рыка тоже хохотал, когда из Москвы в Архангельск перегонял...
Без напряга до 160 разгоняется, но максимальную скорость я смог развить по прямой только 193 на спорте
Комментарий более информативен, чем обзор
На литровом корыте - 160 на обгон легко, камрюхи отдыхают..
И оказывается все зависит от водятела. Если такому специалисту доверить ту же камри, то сможет с лёгкостью обгонять болиды формулы 1
Лайк,маленькая машинешка скоро мы все будем ездить на подобных авто,после 22 апреля!
Что будет 22 апреля?
Проголосуем за конституцию то есть поправки и будет "счастье"
Такая машина имеет право на жизнь, все что нужно есть, можно доукомплектовать.
Я кайфую на ней,лучше фита витца и демио
Всех рву на литре,а 1.2 пушка
Расход и салон вау
Братан дай совет за 400 стоит покупать 2019
Чем лучше фита?
ценой только@@Arctic1987
Салон маленький,ужасный,с моим ростом 183 и весом 95кг я в фите сижу гораздо комфортнее.И по динамике она с фитом даже рядом не стоит,только если в диапазоне 0-60,но после фит на изи уходит.А расход,ну хз,6.5-7 литров в городе,не совсем таки и вау
@@Андрей-г1ч8р
Я иак и думал, что шляпа
Ну в целом обзор по кузову и салону все верно отмечено. Я тоже недоумевал, как так. Вроде не Витц 2012 года, но места много. Потолок высокий, обзор хорший но не аквариум при этом как Пассо =) Оптикаемый. Про трансмиссию тоже совсен. Единственное по мне ьак дорогу держит уверенно. Может рука этой девочке по крепче нужна просто... Ну, незнаю... Норм вроде.
Машина норм, полтора года владею, полет нормальный)
как отключить эко?🙄
@@VHS690какое эко? Я знаю только что можно в прошивку вариатора через комп залезть, и там убрать что то, и вариатор станет отзывчивее
@@nevskiy23 уже на западном форуме нашел. мираж 1,2 автомат 2018. Нажимая на педаль акселератора, загорается ЭКО. Объясняется тем, что " ///Это не экономичный режим, а эко-индикатор, говорящий о том, что вы управляете автомобилем экономно на топливе. Он отключится, если вам нужно быстро ускориться. У вас есть передача «Ds», которая немного увеличивает обороты, давая вам небольшое ускорение. ///"
Согласен, лучше поковыряться в тачке, а в этой ковыряться не интересно.
Тачка для студенток😊
Лайки👍
Это ралийная тачка, как и любая тачка которую используют в ралли в ней интереснее ковыряться чем в короле например
Как всегда прикольный видос. 👍👍👍👍
Спасибо за обзор! У нас такие сейчас 5-6 К стоят с пробегом в 100К миль 2015гг. В качестве альтернативы ушатанным гибридам- вполне себе варик для доставки. Как раз присматриваю второй машинкой такую. Привет из Лос Анджелеса=)
Здравствуйте, хотел поинтересоваться, у вас там 1.2 или 1.0 тоже есть варианты этой машины?)
@@bestworld4808 тут 1.2 моторы
Прикол, эту тачку я привозил) сразу ее узнал)
Автомата там, естественно, отродясь не было. Конечно же варик Джатко. И с экономией всё спорно - практически все идут с кнопкой запуска и климатом (в отличие от основного конкурента Пассо).
Версия 1,2 выпускалась для всех стран и автомата там никогда небыло был варик и механика
Динамика появляется при редактировании параметров в етаксе у варика
Спойлер не на всех моделях стоит звездун. К слову это авто самое экономичное на чисто бензине в мире.
Человек точно недалёкий, такая ручка открытия двери идёт на рвр оутах и тп, это просто деталь с конвейера которую установили в миража, там и руль от утлендера например стоит целая куча деталей стоит от других машин, чего стоит граната от оутлендера, которой сносу нет
Ещё вопрос. Как мягкую резину можно принять за пластик?
А что лучше по тех.характеристикам пассо 1л или мираж 1л?
Мираж с неубиваемым движком
Так и знал что скажешь про субарь! Обзор правдив и это хорошо
Правдив? Этот дядя даже не в курсе, что тут вариатор, а не автомат. У него при переключении в "спорт режим" (хаха, спорт), что то там "скидывается на передачу назад". Дядя не в курсе, что Ds - это не спорт режим. Ох диванные эксперты
Прошу прощения за спам, но не разъясните по ЭКО? Он отключается? или только в спорт режим?
возможно поздно отвечу, но выключается эко только в спорт режим))
@@DmitrySotak да, уже разобрался )), спасибо
Тут вопрос не в покупке себе, а скорее в покупке жене
у нас это продается под названием space star , из статистики было Пару смертельных аварий с этой табуреткой.
12:38 ОРУ )
Искал до чего доебаться и мало чего нашел. Начал многое притягивать за уши. Машина дешевая, вполне неплохо для совей дешивизны смотрится, комплектуется. Вполне экономична, просторная и, главное, очень крепкая. Такое ощущение, что все, кому не лень, пытаются обосрать дешевую машину. Обзорщики хренов. Погоняйте 100к км, и потом делайте обзоры
Ты слепой и глухой и не смотрел ролик
ну зачем так грубо
Согласен.норм тачка, а обзор хуйня
@@horoshiikontent1477так чел доебался до него, он ответил. Видос ламповый так то получился
Милая машинка, для городской езды одинокому человеку или семейной паре без детей самое то. Ну либо второй машиной можно взять, если первая машина джип или автобус.
Нет ты не прав приборка такая только на мираже.
Все по делу, молодчага
Концовка про субарь зашла)
Городской авто. Сравнить её с калиной. Ну если только в ценовом сегменте..
Зато Королла аксио сейчас без тахометра, без климата, мотор 1.3 , плати 650 рублей)
ну этож тойота))) аксио этож почти алион) только аксио
@@JDMachines да, в 160ых кузовах аксио стала на базе витца почему-то.
Четко
Говорят если сильно тошнить можно в 3,8 вписаться по трассе и 5 по городу, это правда???
В 3,3 по трассе.... правда
правда
За Субарь 300т респект!!😈
Если за 10-чку машина класс поездил 5-6 лет и за пятерку отдать можно
Машина класс два года таксую ...поломок нет ...вариатор поначалу дёргал жижу поменял - все ок...надёжная для своих денег - супер
Человек совсем не готовился, на этом авто есть передний стаб, просто рукалицо
Есть только на спорт версии, у меня такая машина, нет там стаба
@@28Vist не существует спорт версий, стабилизатор это опция, как туманки например
@@TorkAlexer , на сколько знаю ставится на мотор 1.2 л, на 1.0 нет
@@28Vist 1,2 это не порт версия, иначе получается что с первым рестайлингом они начали выпускать только спорт версию?
Стаб это опция, он ставится по желанию при покупуе миража у дилера, вы и сейчас можете доклмплектовать его, все крепления имеются
Мираж с 1992 года спойлер ставят
Согласен, для выглядеть как говно, отличный вариант=)
Део Матиз на максималках
Антиобзор))) красава
хммм,мираж литровый за 350к но без пробага или ская 33 купе.Вот я не думая выбрал ская и купил,теперь по чуть-чуть в нем ковыряюсь и не жалею о выборе.
Плагіат!!!!!
Эта машина, залупа яшки пекаря
В такси пойдет
Неедующий гибрид ?? Note E-power вполне себе едет 7 сек до 100 =)