Honda Civic VTi teszt - amikor beüt a VTEC!
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Red Panda Media: / red_panda_media
Áron: / kkovacsaron
És engem is megtalálsz Instagramon: / draskovicsandris
Ha van neked, vagy a környezetedben bármilyen érdekes, vagy akár átlagos autó, amiről szívesen látnál a csatornán szokás "bemutatót", akkor dobj egy üzenetet erre a mail címre: andris98.yt@gmail.com
Ha bármi kérdésed, észrevételed van, ezen az email címen szintén elérsz (valószínűleg nem tudok rögtön válaszolni, de minél előbb megpróbálok) - Авто та транспорт
Ez igen! Értem, miért szeretik annyian ezeket a motorokat. Nekem egy S2000-ben lenne az igazi a technológia, de ez is jó csomag!
Remélem, nem lesz itt BMW vs Honda gang war. BMW tulajként és fanként is belátom, hogy ez egy elég bitang verda, tegyünk így mindannyian! Kipróbálnék én is egy ilyet egyszer :)
Akkor jer ide
@@balazselias7059 Kipróbálhatom a tied? :D
Ha, szeretnéd, gyere, élmény a javából
@@balazselias7059 Nagyon önzetlen vagy!
Jövő tavasszal ha áll az ajánlatod, nagyon nagy dolog lenne. Nekem van egy E36 kabrióm, ami ugyan ehhez képest nem versenygép (Andris tesztelte még áprilisban, van videó róla), de addigra full patikára fel lesz ujítva, az egy másfajta élmény. Valószínűleg kap új szívet is 300 ló körül egy épített M50B30 vasblokk formájában, ha ez is megvalósul (bár tavaszra nagyon erősen kételkedem benne), akkor meg főleg. Ha érdekel, cserélhetünk egy körre.
Megbeszéltük!Gyere! Eddig szinte csak német autóim voltak, többek közt e30 320i,ami szintén hasonló élményt jelentett, ránézni, beleülni, megfogni a kormányt, gurulni vele, de ez a vti.., remek motor, amikor nyit a vti szelep, és 8500-ig forog, f1 élmény piciben,Az enyém gyári, nincs ültetve, faragva, széria kipufogó, nincs direktszűrő, mégis minden apró rezdűlés beszűrődik az utastérbe, imádom.Tegnap pont azt néztem, hogy bizonyos szögből mennyire hajaz az e36-ra a formavilága. Számomra a 70es 80as 90es évek a csúcs az autó gyártásban, és persze az autósportban.Cserkuti öcsibá, -Gaál Pál, Tóth Janika, hosszú lenne a lista.Ha szereted a régebbi autóversenyeket , keress rá: sa westbank modified touring cars, 1986,1987,1988 stb, bmw535m, 745i turbó, és sok más csemege.Garantált LIBABŐR!
A kuplung már olyan mint a túrós tészta, de amúgy a vti mindent visz:)
Nem tészta, csusza. 😁
Cserélve lesz, amint időm engedi. Meg a gyari szerkezet harcol benne:))
@@aronkasnya-kovacs5854 Ahhoz képest hogy milyen fordulatszámok vannak ennél a motornál,egész jól bírta!:D
Gratula a géphez, nagyon szép, igazi kuriózum, amiből sajnos egyre kevesebb lesz!Előre az OT vizsgáért!:D
Én is hasonló cipőben járok, igaz nekem olasz hot hatch-em van(Bravo HGT, 5henger), szinte gyári állapotban, és imádom, eszem ágában sincs megválni tőle, az ilyen autókat meg kell tartani az utókornak!:)
Egy ilyen autót ha elad/leél az ember, egész életére megbánja, mert jó eséllyel többet nem lesz rá alkalma másikat szerezni, maximum türelemmel, és horror áron!
@@aronkasnya-kovacs5854 jól bírja ahhoz képest nagyon. egyébként ezek milyen gumik az autón? azt látom, hogy semi slick, de még legál?
@@tomika950 Toyo proxes r888, e jeles igen!
Nekem jelenleg 4-es golfom van és pont egy ilyen civicre szeretném leváltani. Nyilván ég és föld a kettő autó főleg hogy az enyém tdi, de szerintem nem fogom megbánni ,ha egy ilyen szép állapotút fogok ki mint ami a videóban van. Nagyon szép és igényes autó gratula hozzá a tulajnak ! Mindig is vonzottak a japán sport autók, de nyilván itthon szűkös a piac , ezeknek még talán elég jó áruk van.
Köszi Andris a videót, szuper lett! 😎
EZT NAGYON NAGY VTEC LETT VOLNA KIHAGYNI!!
derossz
Ezt a polyént is😅😘
@@davidosthat1480 *poént
sandior ngc
kösz a segitséget barátom! Nagyon jó hogy az MTA mindenhol ott van
@@davidosthat1480 Sajnos nincs ott mindenhol Psre és Xboxra nincs😪 (csak hogy folytatódjon a rossz poén áradat 😂)
Tapasztalatból írom, hogy nagyon jó kis autó. Nekem egy 1.4iS-em van. Ez is nagyon jól pörög. Amit viszont nem szabad elfelejteni, hogy nagyon megbízható! Engem egyszer sem hagyott cserben! Nagyon szeretem!
Andris, sok-sok ehez hasonló videót még. :)
Sziasztok.
Nekem nagyon tetszenek az adott auto felnijei.
Légyszi, mondjátok meg a gyártó, vagy esetleg e Alufelni modeljét.
ELÖRE IS Köszönöm szépen : )
#Boldog-tulandonosa egy
1.4 iS EJ9 1998 limousine
@@4vadimgorbachov Szia, ha még aktuális a kérdésed, ez Gyári VTI felni szett ami alatta van. Honda forumokban hirdetnek olykor, jelenleg 50-100ezer forint körül mozog az áruk állapot függően
Kiváló autók,és nem csak az ivt/vti vívmányról beszélek,alapjaiban maximális a Honda minőség.
Egy mx5 tesztet néznék meg tőled. Amúgy a B16 hangjától van egy kis need for speed underground 2es hangulata az embernek
Baszkiiiii tenyleg, meg a csuszo kuplung is csak tokeletesiti az erzest 😂
Már hosszú hóóóónapok óta várom az mx5 tesztet. Andris, még mindig áll az ajánlatom a sajátom kipróbálására, de más mx5 tesztjét is szívesen megnézném tőled. Légyszi :D
Nem vagyok Hondás de ami jó az jó;)
@@highwayman2195 Handrás annyira erőlteti ezt az elektromos autózást, nem is értem minek...
Handrás az egy madár.
Hogy jön ide?
Nagyfaternek volt egy ilyenje abban a megfoghatatlan kékeslilás Honda színben, imádtam azt az autót, pedig nagyrészt csak a hátsó ülésből élvezhettem. Azóta is sajnálom, hogy egy balesetben összetörte, és egy Thalia lett az utódja.
Fantasztikus gép, jó videó!
Barátnőm bátyja (aki amúgy autószerelő) épp árulja az 1.5VTi Hondáját. Igaz az sedan. De nagyon komoly 🔥 Imádom azt az autót. Kisebb szépséghibái vannak kívülről. Motorilag top. Egyszerűen száguldás függő lettem amikor én jártam azt a kocsit
Ez a legjobb videó a csatornán!
9:12 Ez a Honda arc!
Igen-igen. :)
Édes kicsi Honda jaaj de szeretem😍
Fasza videó lett.😃 Szívesen megnéznék egy alfa romeo 159 tesztet!
Én is.
Kuplung már sikoltozik a cserére
Gti swiftet probàlj druszàm!!! Élmény
Még hozzá az mk1-et ! :) Azokban is van okosság :P
Volkswagen szerelmes ként a golfos rész jólesett de ez a Honda nagyon ott van a szeren.
Én is örültem golfos résznek, csak amikor megláttam hogy milyen leharcolt a beltere... Amugy ez a civic tényleg nagy ott van.
@@palmaliget3824 igazad van 1.0. Szívó az isten
Maximális tisztelet mindkettőtöknek. A videó hanganyaga sztem a legrosszabb állapotában is elviselhető. Ezt az autót meg nem engedném a magyar közútra .. a végén még valami idétlen egy másik autóban megtöri :D. Lehet csak 4 henger, de nagyon jó a hangja - nem kell szétcsicsázni kinézetre, hogy tiszteltet parancsoljon :D. Sok-sok 'VTEC kicked in, yo' pillanatot :D
Köszi! :D
Bolond slick alatta :D
Szia! Frankó lett a videó! Szivesen látnék egy olyan tesztet is, ahol családi autókat tesztelsz. Pl: Renault Espace, Saran, Galaxi és hasonló. Készülünk a babavárásra, és olvasgatom a teszteket, de teljes a köd. :) Csak így tovább! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ez a teszt is k*rva jó lett!! Pacsi a tulajnak, nagyon korrekt a gép!
Köszi! :)
Andris! Kuplung tárcsán maradt még anyag? xD :D
Köszi a videót, nagyon jó lett! =)
imádom az a hang gyorsuláskor v tech nagyon ott van ilyen lesz az elsső verdám
Szia Andris! Nagyon jó videó lett még a mikrofon hiba ellenére is.:) Egyébként Egy Rover 75 (facelift)-es modellt szívesen látnék a csatornádon,nekem elég érdekes autónak tűnik. Annyira borzalmasan sok nem fut belőle az utakon, főleg nem gyári állapotban. Persze azt tesztelsz le,amit szeretnél (nyilván!) Csak gondoltam leírom :)
Várjuk a következő tartalmat is🤗
volt osztálytársaméknak volt/van 75 roverjük... Nem csoda, hogy nem fut belőle sok. Heti szinten vitték szervízbe, mert valami mindig el romlott rajta, ráadásul még alkatrész se volt hozzá és folyton külföldről kellett rendelni. A szerelőjük 1x majdnem sírva is fakadt, mert már elege van az autóból, mondta nekik, hogy tolják vasba vagy adják el, mert borzalmas :'D De egyébként egy nagyon szép kocsi és elég jól is megy
Fasza videó lett, megkívántam egy ilyen gépet, csak kár hogy sok a lefingott, kinyírt darab! Köszi hogy megcsináltad, sajnálom hogy a hang nem jött össze...
Olyan ismerős volt az Autó.. hát persze! A Red panda Media :) mindenhol követve! :D
😎😎
De persze mindegyik nagyon király
5:36 Hogy örülnek a szemei.
Ajtókárpit gagyi-textil színvilága sem előtte, sem utána nem volt ilyen gusztustalan, mint a 90-es évek 2.-ik felében.
2.
A HÉV-ülés hangulat garantált. Vizes strandpapuccsal verném el a seggét annak, aki megálmodta, illetve annak is aki ezt jóvá hagyta.
Alfásként is mindig szivesne kiprobaltam volna egy jo VTI civicet. Sztem mai napig egy jo formaju kis auto a motorja pedig zsenialis. Ebbol is nagy ertek lesz 10 ev mulva egy jo allapotu gyari darab 😀
Az az intro...huh! Libabőr. Gratulálok hozzá!
Így kell elkezdeni egy ilyen videót! :D
Ezt a videót VTEC lett volna kihagyni! :DD
Ez geCIVICes volt 😂
@@szabolcseke5723 :DDDD
Megnéznék tőled egy 1-es Renault Laguna bemutatót😀
Ez autó, van, volt és lesz is!
Bolond Szolnoki kocsi.... Itt volt az utcánkban de még közel nem ilyen volt
Milyen volt akkor?:)
Az 1.5-ös is vteches volt. Így nem egészen igaz amit mondasz. ;)
Egyébként az is remek volt a békából. 115 lóerő. És szuper fogyasztás.
Enyhén kuplungos :D
Egy csepet kène neki kevlàr tàrcsa😱
Exedy kevlar, mar csak ossze kene rakni :)
Az exedy 400ig simán bírja😥
heheheeee ezek a Hondák!! Csakis Honda kell, mert volt, van és lesz is.
A régi szép időkben a kis húzott TDI golfommal mennyi ilyen kocsit kentem el :D Aztán mindig széthullott a golf, most meg egy civiccel járok, igaz nem 1.6 vtec. Imádom a mostani 7gen hondámat, de azért amikor a nagy turbó vág seggbe nagy nyomáson az nem egy vtec kicked in yo... Önmagában nagyon szuper járgány technológiailag és tartósságilag is, csak kár, hogy a felhasználói körének nagy része versenyzőnek képzeli magát vele.
azóta volt több TDI-m újra, viszont ugyanúgy mindegyik állandó problémakupac volt, így újra civic van nálam, de ezúttal 7gen 2.0 VSA, ez már élhetőbb teljesítmény
Én 3as Golf-al kezdtem. Szerelem volt mindhalálig. Sajnos TK lett a kocsi majd párom kollégája mondta hogy az apjának lenne egy eladó kocsija. Mondom ok megnézzük. Megláttam: ihhh egy Honda na jó mondom a rohadós fapados guruló tabletta. Beleültem. Otthon szálltam ki. És igen erre mondjàk hogy a Honda egy élmény!
Büszke 1.4 is tulajdonos vagyok és imádom a mai napig. :)
Az a kis B16-os motor nagyon jó tuning material egyébként mondjuk ezt már mások is láthatták, de akkor is hihetlen hogy a japánok milyen csúcs gépeket tudnak létrehozni néha, JDM kultusz ;D
Próbáld ki a Fiat Bravo Abarth szériát 1998-ból😉😃
Hello!Ahogy elnéztem nagyobb élmény volt ez neked mint a Huracan.Meg is tudom érteni...ez egy Honda!Megnézném ahogy egy Acura Nsx-et tesztelsz!Feliratkoztam...kívánom hogy összejöjjön!Jó vagy!
Apunak 2 is volt. Egy 3 ajtós hatchback és egy 4 ajtós Sedan. Mindegyik 1.6 VTi. Ha lehetne még venni olyat, ami nincs széthajtva, vennék egyet én is
5:20 Pedig azt hittem már pápád ilyen nagy arc, a notchos telefonon a felirat pont kő volt takarva :DD
Nagyon finom videót alkottál!
Egyszer próbáltam egy 1.6VTI-t és lehet, hogy annak volt hibája, de normális közlekedéssel ( nem szétforgatva) nagyon gyengének éreztem.
Tudni kell vezetni őket.
@@wirkerm mondom normális közlekedés mellett. 6-8000-es fordulatot hol használsz mondjuk városban? Alul nehézkes... Tudni kell olvasni is! ;)
Ez igy van kar lenne tagadni. Viszont mivel csak felul megy igazan, a Honda megcsinalta rendesen a motor-valtot. Ha bemelegedett a motor, van minosegi olaj akkor brutal modon lehet folyamatosan kuldeni. Eskuszom kivanja ezt a hasznalatot es motor valto birja. A vezeto hamarabb kimerul illetve ha szerencses egyes tipusokban holyagos lesz a tenyere a sok valtastol . A vezetok nagy resze viszont ezzel nem tud mit kezdeni tul hardcore, nekik nem is valo ezt meg lehet erteni.
@ és ki a tököm mondta hogy a tiltáson járás a vezetni tudás? Lendületesen közlekedni pusztán a váltó gyors kezelésével is lehet főleg hogy ilyen rövidre van összerakva. Össze sem hasonlítható egy - például - opel váltóval melyek tradícionálisan hosszúak. Vti-vel 3000ig forgatva is lehet pont emiatt úgy közlekedni hogy tiltás közelében sem jár az autó és mégis haladunk. Aki tulaj szintén ezt mondaná el. Csak kb 1500-2000km tapasztalatom van ami nem sok de több a "kipróbáltam" kategorianal.
@@wirkerm nekem akkor egy Rover 414GSI-m volt (103LE) és ahhoz viszonyítottam. Az eléggé élt lentről is. Váltani meg tudok .... elég régóta. ;)
Szia Andris légyszíves a mazda 323f bg bukólámpásat teszteld légyszi egyébként kedvenc videósom vagy !!
Engem a 323f-bol a BA is erdekelne. Abbol is van egy kb 150 loeros, nem tul gyakori valtozat.
Szia Andris..nem szokásom kommentelni de most veszem a bárorságot..Jók a videóid lényeget mondod és teljesen összeszedett igényes munka.Gratulálok.
Egy kérésem lenne,ha meg tudod oldani mivel tudom,h a régebbi autókat kedveled.szivesen megnéznék egy WV GOLF VR6-ot v egy Audi S2qupet a kezed alatt..✌️
Jó a gép, de ott valami csúszik, és azok nem az első kerekek.. :D
A falumba egy 82 eves bacsinak van hasonloja vitt is vele. Hihetetlen milyen reflexe van neki, egyszer valaki elebunk ugrot siman megalt, en elkaszlatam volna. De a bacsi autoja is gyari alapotba van. Amugy szep a hangja, meg belurol kenyelmes, nekem sokkal sportossaba benne ulni golf 4 esektol. Jo volt megint auto hangot hallani. Azt hiszem a jovo generaciojanak nem lessz benne resze.
találtam 1 ilyen fajta hondát aminek karosszéria problémája van remélem jövőre még eladó lesz még és meg tudom venni
Felváltásnál jól hallom, hogy a kuplunggal van valami, vagy ez természetes? Mondjuk mintha amikor a tulaj vezeti, kevésbé.
Amúgy nagyon patent kis gép és sajnos tényleg elfogytak az utakról. Ha egyszer lesz fiam, megmutatnék neki egy ilyet, akár eredetit, akár egyet rommá tuningolva (mert ugye mindenki játszott need for speeddel), hogy "apádék mire vágytak a 2000-es években kölyökként" :)
Jó látni, hogy élmény volt forgatni a kocsival. Ég és föld a kettő, de a KA9 Legend mellé kelleni fog egy ilyen is, ez a 90-es évek vége nálam a járműipar csúcsa, élén a Hondával.
A szerelőm , mikor kértem adjon ötletet azt mondta a 2000 előtti jó állapotú autóval sokkal kevesebb bajom lesz mint 1 újjal . A hasonló hondámban 130.000 km megtétele alatt 1 db felső holtponti jeladó romlott el , de 60 km/h val úgy is elgurult a szervizbe :) . Közben volt nálam egy nagy új "preztizsnémet" , megállt velem a svéd autópályán majd 5000 koronáért kiütötték az ülésfűtés hibakódját és már mehettem is tovább 🤬🤣🤣 .
A VTI felszereltség szint, ami valóban az erősebb motorokkal készült, ugye az 1.8 angol 6gen is VTI. Kombiban 169 lóval mai napig ideális apa-családi kocsi😁
A vti nem felszereltségi szint...
@@balazselias7059 dehogynem, olvass utána. Ha csak a motoron múlna, akkor miért vanz 1.6 meg 1.8 is VTI?
Mert ez egy dohc 1.6,semmi köze a sima 1.6 motorhoz, egy teljesen más fejlesztés, amihez persze tartozik egyfajta felszereltség, pl más futómű, fékek, ülés, karosszériaelemek, motor, stb, de nem a felszereltségre utal...
@@balazselias7059 1.8 is 1.6? Lejjebb irtad is, h más futómű, fék, stb. Hat akkor az mi? Nem más felszereltség? Plusz még ugye ott a motor, ergo ez a motor, csak ilyen felszereltséggel volt kérhető, vagy ezek a felszereltségek csak ezzel a motorral vannak.. Nézőpont kérdése, de a VTI nem feltétlen a motorra utal, hanem, h milyen felszereltség van a kocsiban, az más kérdés, h CSAK ezzel a két motorral volt.
Tudod egy japán honlapon olvastam, hogy a vti nem a felszereltségre utal, hanem egy egyedi fejlesztésű motorra,, tehát nem a sima 1.6os motor van faragva,,ennyi,tehát nem arról van szó, hogy pl gt, gtd,gli, gls, hogy ezzel a rossz példával éljek. Üdv
Na most iratkoztam fel.
Én meg itt filózok, hogy milyen mikrofonnal vlogoljak amit tudok csiptetni a pólóra, az életben nem gondoltam volna, hogy egy kínai Ali-s miki a tettes! :D
GTI Swift mostmár kötelező a csatornára, de jó lenne látni!
Az elején a fejed mindent elárul :D :D
ez az Andris ne kíméld :) szuper videó, thanx !
Nagyon jó videó lett, kb. mint az összes többi :D Nekem is VTi-m van csak az 5. generációs szedán, imádom :) Annyi a titka hogy normális olaj kell bele és hidegen nem hergelni, örök élet.
Az EK9-ben meg csak piros Recarokat es szonyeget lattam.
Az EK4 JDM verzioja (SiR) egyebkent erosebb, mint az europai VTi.
Ha eladó lenne,írjatok,megveszem...😄
Jó a hangja 👍
6:12 Ez a hang szörnyű?!! :D
(Tudom, hogy nem erre értetted.)
Minden nap ilyen ''rossz,, hangra szeretnék kelni. 🙏🏽🙉
Nagyon jó lett a videó. 🙌🏼
Te mindehol ott vagy Vlado?No offense:)
Annyival kiegészíteném, hogy volt dupla vezérműtengelyes D motor. CRX- ekben. :)
Az a kuplung már nem százas
Nem bizony, 168-at ment el a gyari, most csere lesz:)
@@RPMRedPandaMedia Amúgy meg gratula, hogy ilyen szép állapotban lévő vti-d van. :D
Igen azt lehet hallani hogy sajnos màr csùszik!
Na de legalàbb majd frissül ès ismèt kiràly lesz!
Köszi köszi! :)
Azért a Kanjozoku civic-eknek hiába fingós a kupufogója, azoknak illik az az agresszív hangos recsegős.
Nem szeretem a hondákat, de ez kurva jó ! :D
Jah ez az áron Civicje, viszont mi történt a Swift-tel?
Egy jó barátomhoz került, itt van még budapesten :)
A hangja alapján a kuplung csúszik.Lassan zár össze.Egy folyadékcserét megérne.De az autó nagyon szép.
Nekem 8.gen van, eleg utos kis gep:DD
Szia Andris, nagyon jó kis bemutató videókat csinálsz, ha tudnék adni neked ötletet akkor ajánlom hogy próbálj ki egy Opel Vectra V2000-et :) felejthetetlen élmény! (C20XE, C20LET) :D
D szériás motorokbol is volt 16 szelepes vtec es változat.
De csak 1 vezérműtengelyes😉
@@n1nj4HUN D16A6 is DOHC 🤷
Nídforszpíd ándörgránd geccó 😅😁 jó vidi lett 😘
11:38 Bocsánat ott a Vtec :P
életem 7 meghatározó évének hű társa a VTi civic, a mai napig összeszorul a torkom, amikor arra gondolok, hogy meg kellett válnom az enyémtől :(
Szia! Ha szabad kérdeznem miért kellett megválnod tőle?
@@tamask438 Az okot úgy hívják, hogy Család... Az első gyereknél még megmagyaráztam az asszonynak, hogy egy eg6-3d-VTi a legtökéletesebb családi autó, de a második gyerekkel már magamnak is nehezen tudtam ugyanezt... Szóval fájó szívvel de el kellett engednem, és ezt a mai napig bánom!
@@apuka Na igen, sajnos nem a legjobb családi autó. Szedán kivitel 335literes raktere, 5 ajtóssága és nem túl nagy beltere magáért beszél.
8gen typer k20 fn 2 na arra mitmondanal andris?????
Egy suzuki Swift GTI - röl lesz Vidi ????? Plss
Andris ha be tudnàl valahonnan szerezni egy CRX et az elsö generàcios az bomba lenne. Nekem az volt a kedvenc autom mikor 18 éves voltam
Legyen honda accord aerodeck-ről video
Hali!Mondjuk egy 5 hengeres bravot nem tesztelnél?Nekem volt 5hengeres marea,csak kívàncsi vagyok mit szólnàl!?
Lada samaráról nem fogsz videót csinálni?
Mercedes 190 2.3-16 ost, vagy valamelyik EVO-t nem lehetne? Régebben volt egy magyar műsorban egy evo2, csak Gyulai Balázs mutatta be, gondolom sejtitek milyen minőségben :/
VTEC kihagyni ezt a videót😉
1991-95 között volt a legnagyobb durranás, bár nekem 1987-91 között volt az álmom egy civic. Ma már egy második generációsnak (78-83) örülnék.
Nekem is volt...
Imádtam...
Brutál jo auto volt.
Jó videó lett de egy hibát elkövettél. Volt egy negyedik típus is a 6. generációból. A Honda 95 és 2001 között összeállt a néhai Rover autógyártó céggel és az egyik angliai gyárukban megalkották az úgynevezett "Angol" Civicet ami a Honda Domani kaszniját vette alapul és A Rover 400-asok 2/3-ba is Honda motorok kerültek.
Azt még tedd hozzá hogy azok már nem 1.6 vti-k voltak hanem 1.8 vti-k :)
nekem az első autóm egy ek4 es vti volt, speres integra difivel és skunk futóművel imádtam. De azért az ep3 kicsit jobb :-)
MK3 Golf GTI-ről néznék videót, ha netán lenne rá lehetőség :) (Akár 8 , akár 16 szelep)
EDIT: Nem ez a srác mutatott már be egy Swift GTI-t Darkfly csatornán?
Dede
Úgy kellett volna vezetni mint egy igazi Hondás. Teljesen hátra dönteni és tolni az ülést :D (jk)
Nem tudnék együtt élni ezzel a külsővel.. A műszaki része az viszont nem rossz..
Ez teszt?! ...mert hát nem sok műszaki információ derült ki a "tesztből", (mint ahogy az eddigi tesztjeiből sem..). ha öreganyám beülne egy ilyenbe, ő is hasonlókat tudna mondani... Azért elég szépen lehetett volna beszélni mondjuk pl. a futómű felépítéséről, a váltóról, az áttételekről, a motor technikai jellemzőiről... és még lehetne sorolni... de végül is egy tapasztalatlan kisgyerektől, mit is lehetne elvárni?!
11:44 Fejed mikor 4 be megcsúszik a kuplung.... ebből mém lesz :D
🤣🤣🤣🤣
Andris hogy ha lesz rá alkalmad akkor esetleg bírnád e tesztelni az új Dacia dustert Prestige felszereltség ben és 1.6 os szívó motorral mert olyat szeretnénk majd venni és szeretném kikérni a véleményed az autóról.
Sok ilyen típusú autót látok, kivétel nélkül ízléstelen optikai tuninggal és valami elképesztően zavaró hanggal, eddigi tapasztalataim azt mutatják, hogy mindig a seggemre jönnek, zebra előtt előznek és ott, ahol közel sem biztos, hogy beférnek. Hol vannak a gyári, nem szétbarmolt példányok?
Öreg Preloude 2,2 vti na az apám húz rendesen
Végre nem egy boyracer civic. Szép. Grat a tulajnak. Amúgy nem hinnétek, de már az sokat dob az élményen, hogy kemény a futómű, láttam a toronymerevítőket is (sokat számít), de főleg, hogy ki van pakolva a segge. Ez utóbbi, ülést, kárpitot, szigetelést kidobva nem csak súlyt veszít a gép, de jobban adja a "nyers erő feelinget".
Szép, na.
Ja, Andris, várok egy Vectra A videót is még mindig (C20NE-t, papíron gyengébb, de élvezetesebb mint a C20XE)