Estos son los videos que prometen ver, y que no son tan comunes de encontrar, de hacerlo de una manera fuera de lo normal, y que son de plano y efectivos, para así uno no estar perdiendo el tiempo y no estresarnos, en estar calibrando a cada rato las válvulas, ojalá allá más videos en UA-cam, de como hacer las cosas de una forma diferente fuera de lo normal, y que sean efectivos como este video,👏👌
Excelente brother en tu anterior video hice el comentario que las valvulas de scape y admision se calentaran las 2 la vien sea de scape o admision se calentaran por trasferencia de calor no se mantndra una mas fria que la otra el caso es que se debe calibrar con el motor a temperatura de trabajo ya vien el lugar del mundo donde esten asi se calibrara y el aceite adecuado ayudara en la temperatura y calibracion de tus valvulas como siempre Felicidades brother por tus videos.
Buenos días compañero me agrada su sabiduría que Dios le regala día con día y quiero felicitar por ser una gran persona que con parte la sabiduría con las que la aprecian y quiero aprender más de usted gracias y que Dios siempre lo acompañe
Gracias, nunca me habían quedado tan bien calibradas con este método tan simple y eficaz, gracias por compartir tu valioso conocimiento y por ese corazón tan altruista.
Gracias por compartir tus conocimientos mi moto nomas no quedaba sonaban mucho las punterías aun "ajustandolas" con la t del magneto... Con el método q compartiste en el video quedaron súper bien muchas gracias saludos desde la cdmx
Tienes mucha razón, en mi caso estoy en clima frío e hice al pie de la letra lo que dijiste, calibre las válvulas y luego puse en punto muerto superior y me quedaron perfectamente calibradas, gracias fue de mucha ayuda tu método y totalmente verdadero
@@nexusec amigo esa pasta para asentar válvulas que usas la permarex es imposible conseguirla aqui en Perú, no sabes si de tu país se puede enviar para Perú
Ahi va mi like!! Me salvaste la vida con este tutorial. Lo habia regulado mal y me quedaba haciendo un ruido asqueroso siempre, pero ahora que perfecto. Gracias loco!!
Hermano gracias siempre por tu contenido. Gracias a ti he podido poco a poco arreglar mi motito. De verdad es admirable lo que hace, un saludo y un abrazo enorme desde Venezuela dios te bendigasiempre
Bien, amigo; fenomenal la demostración con argumentos. De ahí la importancia de saber como los comentarios generan aportes. Te digo que yo también lo había hecho teniendo en cuenta el tiempo y como resultado no quedaban bien calibradas. Dios le bendiga.
Muchas gracias amigo yo desde que compre la moto calibrar con la t sí siempre se me ha generado ese sonido Voy a aplicar su método para que vuelva a sonar coma moto nueva
Muy bien video ,otro forma de calibrar,a mi tambien se me soltaba las valvulas ,despues de calibrar en punto muerto superior ,, pero voy probar este metodo....
Buenos días amigo gracias por compartir tus conocimientos esa es una manera muy fácil y adecuada para calibrar válvulas y además no pierdes mucho tiempo Felicidades y continúa adelante
Gracias Nexus, desde Atlántida Uruguay, estoy de acuerdo con todo tu contenido, tengo tres canales favoritos el tuyo, y de Uruguay les dejo el dato y recomiendo MOTOTALLER AP MOTOS, de Álvaro, y de CHIOZONE MOTOS PREPARACION, de Jhonatan BUSQUEN por Uruguay, entre los tres no precisamos más, Saludos cordiales Nexus abrazó para toda la audiencia✌🏍🙌
Hola bro un abrazo hasta atlantida Debe ser hermoso por allá Te agradezco por la atención y el tiempo .Si también los sigo son geniales y saben mucho de motos 🏍 Un abrazo a la distancia
El mecánico me había dicho esa manera pero no la entendía me la pasé días buscando como era porq el tipo no me explico bien y no tenía más dinero ... Porq con tiempo quedaba la válvula sonando .. ahora q ya se está manera ire hacerlo a ver q tal gracias bro!!
A ese método se le conoce como reglajes de válvulas en cruce. Cuando hay un problema de q se aprietan y se descalibran lo q toca cambiar es el tornillo de calibrar por eso quiere decir q ya tiene cama.
Saludos, por fa un video tutorial explicando como se toma el tiempo, sincronización y calibración de válvulas de un motor bicilindrico en v de una moto Lifan 250cc..es replica de la virago, o también de la super shadow..gracias ..el traslape seria también interesante ..
Genia genial 10 de 10. Buen ideal para calbrar Es muy cimilar a una calibrada de valvulas de un motos kummis ISX o un ISM o cualquiera otro carro Esto se hace con el fin que el arbol de levas se aleje mas de la varilla de valvula, que cuando el avol de levas equilibrado _ varilla - arvol. de levas. Entre el espacio que queda cuando el arvol de levas se encuentra en una posision completamente liberado. Es el selle completo que hace la valvula. Por ende es muy buena alternativa Saludos desde colombia. Me gustan mucho sus videos.
Estos son los videos que prometen ver, y que no son tan comunes de encontrar, de hacerlo de una manera fuera de lo normal, y que son de plano y efectivos, para así uno no estar perdiendo el tiempo y no estresarnos, en estar calibrando a cada rato las válvulas, ojalá allá más videos en UA-cam, de como hacer las cosas de una forma diferente fuera de lo normal, y que sean efectivos como este video,👏👌
que buen metodo y te ahorra la perdedeta de tiempo buscando el. tiempo del motor
que buen consejo maestro, saludos desde México, que sigan tus excelentes aportes
Excelente consejo, me sirvió de mucho y me ayudó a salvar mi moto, gracias
Gracias por tus conocimiento y experiencias amigo que dios lo bendiga en su trabajo
Excelente Explicación Todo un Maestro en La Mecánica de Motos.
Que buen tips 👍 gracias así es como uno aprende cada día
Excelente brother en tu anterior video hice el comentario que las valvulas de scape y admision se calentaran las 2 la vien sea de scape o admision se calentaran por trasferencia de calor no se mantndra una mas fria que la otra el caso es que se debe calibrar con el motor a temperatura de trabajo ya vien el lugar del mundo donde esten asi se calibrara y el aceite adecuado ayudara en la temperatura y calibracion de tus valvulas como siempre Felicidades brother por tus videos.
Como anda señor lo hice ya una semana sensacional cambio totalmente muchas muchas gracias soy de argentina bs as abrazo grande
Exelete mi amigo. Una explicación no muy larga y directa a la necesidad. 👍
Hola Master un Saludos muchas gracias Por el video me va ha servir mucho ya q tengo un detalle con mi moto cuidese mucho aya en su tierra bonita
Muchas gracias por compartir tus conocimientos broder
Saludos y bendiciones
buen dia amigos, voy a poner en practica este metodo, saludos desde corrientes Argentina.
Muchas gracias por su aporte saludos desde Maracaibo Venezuela.
Es el método que usaba mi difunto mecánico, pero yo no entendía como lo hacía hasta ver tu explicación. Gracias!
Buenos días compañero me agrada su sabiduría que Dios le regala día con día y quiero felicitar por ser una gran persona que con parte la sabiduría con las que la aprecian y quiero aprender más de usted gracias y que Dios siempre lo acompañe
Exelente enceñanza mi amigo, saludos desde Colombia!!
Gracias, nunca me habían quedado tan bien calibradas con este método tan simple y eficaz, gracias por compartir tu valioso conocimiento y por ese corazón tan altruista.
Gracias por compartir tus conocimientos mi moto nomas no quedaba sonaban mucho las punterías aun "ajustandolas" con la t del magneto... Con el método q compartiste en el video quedaron súper bien muchas gracias saludos desde la cdmx
Tienes mucha razón, en mi caso estoy en clima frío e hice al pie de la letra lo que dijiste, calibre las válvulas y luego puse en punto muerto superior y me quedaron perfectamente calibradas, gracias fue de mucha ayuda tu método y totalmente verdadero
Perfecto bro un abrazo
Que tal un año después?
@@nexusec amigo esa pasta para asentar válvulas que usas la permarex es imposible conseguirla aqui en Perú, no sabes si de tu país se puede enviar para Perú
Excelente video y explicación. Saludos.
Bien gracias capo lo ise como dijiste quedó muy bien gracias espectacular soy de Argentina un abrazo amigo gracias por tus comentarios y enseñanza
Dios lo bendiga siempre. Muchas gracias
K buen consejo maestro me ayudo mucho a salvar mi moto gracias
Ahi va mi like!! Me salvaste la vida con este tutorial. Lo habia regulado mal y me quedaba haciendo un ruido asqueroso siempre, pero ahora que perfecto. Gracias loco!!
El vídeo que me faltaba, gracias saludos desde Perú
Gracias mi hermano todo lo mejor hoy y siempre
Exelente tu sistema de calibración amigo gracias por compartirnoslo 💯
Muy bueno
Desde Colombia excelente video gracias
Muy bien gracias por compartirlo ese conocimiento, saludos !
Saludos muchas gracias por la explicación. Exitos
Excelente opción, gracias por compartir
Excelente explicación. Gracias
Excelente toca probar has un video en una moto armada descalibrada y has esa técnica para verla activa
gracias profe saludos desde Monterrey Nl México
Hermano gracias siempre por tu contenido. Gracias a ti he podido poco a poco arreglar mi motito. De verdad es admirable lo que hace, un saludo y un abrazo enorme desde Venezuela dios te bendigasiempre
Gracias por tu esplicacion maestro, explicas bien y entendí le, saludos
Así calibrada sin bujías la Nissan de mi papá moviendo el cigüeñal y lo que UD hace con la moto me gusta ese método y Matamoros Tamaulipas
exelente. muchas gracias.bendiciones,
El mejor calibrando barbula saludos desde República Dominicana
Amigo muy buenos los vídeos que sube me ayudan mucho Ya que ago un poco de mecánica.hugo desde argentina
Hugo un abrazo bro ...gracias a ti
Bien, amigo; fenomenal la demostración con argumentos. De ahí la importancia de saber como los comentarios generan aportes. Te digo que yo también lo había hecho teniendo en cuenta el tiempo y como resultado no quedaban bien calibradas. Dios le bendiga.
Q tal amigo
Pero montado el motor como le doy vuelta?,🤔
Le tenés que girar con un tuvo 14
@@polocarrino7041 también puedes ponerla en tercera o segunda y giras ma rueda
Excelente muchas gracias. Maestro.
Muy bien explicado amigo.
Amigo muchas gracias, por sus videos
Excelente explicación 😃
Muchas gracias amigo yo desde que compre la moto calibrar con la t sí siempre se me ha generado ese sonido Voy a aplicar su método para que vuelva a sonar coma moto nueva
Muy bien video ,otro forma de calibrar,a mi tambien se me soltaba las valvulas ,despues de calibrar en punto muerto superior ,, pero voy probar este metodo....
Buenos días amigo gracias por compartir tus conocimientos esa es una manera muy fácil y adecuada para calibrar válvulas y además no pierdes mucho tiempo Felicidades y continúa adelante
U8
EXCELENTE VIDEO, MUCHAS GRACIAS.
Muy buen canal de información sobre la calibración de balancines de moto .
Excelente gracias voy a probar a ver👍🖐️
Saludos Nexus, gracias por por su aporte
Saludos NEXUS, mucho éxito,👍
Gracias Nexus, desde Atlántida Uruguay, estoy de acuerdo con todo tu contenido, tengo tres canales favoritos el tuyo, y de Uruguay les dejo el dato y recomiendo MOTOTALLER AP MOTOS, de Álvaro, y de CHIOZONE MOTOS PREPARACION, de Jhonatan BUSQUEN por Uruguay, entre los tres no precisamos más, Saludos cordiales Nexus abrazó para toda la audiencia✌🏍🙌
Hola bro un abrazo hasta atlantida
Debe ser hermoso por allá
Te agradezco por la atención y el tiempo .Si también los sigo son geniales y saben mucho de motos 🏍
Un abrazo a la distancia
El mecánico me había dicho esa manera pero no la entendía me la pasé días buscando como era porq el tipo no me explico bien y no tenía más dinero ... Porq con tiempo quedaba la válvula sonando .. ahora q ya se está manera ire hacerlo a ver q tal gracias bro!!
muchas gracias Dios te bendiga
Dejando a Ecuador en alto paisano, sin duda aqui hay gente demasiado inteligente bro, gracias por compartir conocimiento
Gracias mi hermano, hay capacidad solo falta apoyo
Excelente muy bien explicado
Gracias por compartir
Excelente oportunidad de aprendizaje
Exelente método me quedaron muy bien de esa forma gracias
Buenisimo profe, desde guatemala julian
Muy buena explicación
Para un moto 250 a cuánto o media se tiene q calibrar
Excelente informacion amigo mio
Muy bueno tu vídeo amigo 👍 y como saber si mi moto taxi necesita calibrar
Saludos desde Paraguay 👋👋
Bien explicado
Ya saque el motor ahora si la voy a calibrar bien.
Pero voy a tardar un poco en volver a poner el motor. XD
Pana gracias por la información y compartir tus ideas una pregunta para el motor 200 ea igual?
gracias amigo saluditos desde el salvador lo saluda salvador González
Buena técnica para el regule saludos desde Salta Argentina
A ese método se le conoce como reglajes de válvulas en cruce.
Cuando hay un problema de q se aprietan y se descalibran lo q toca cambiar es el tornillo de calibrar por eso quiere decir q ya tiene cama.
Es excelente informacion, tiene toda la logica
Gracias broo por el video me sirvio mucho
Muy buena explicación
Exselente amigo perfcto me gusta muy buena informasion un abraso ha l distansia desde salta morillo argentina chauuuuuu🇦🇷
Exelente amigo sigue adelante sirve mucho tus Tutorials Dios te bendiga
buen video amigo ya estoy aprendiendo
Gracias amigo por compartir tus conocimientos estoy llevando un curso de mecanica de motos y este video es de mucha ayuda 💪💪💪
Muy buena desde sur del Perú
Excelente vídeo maestro , gracias por su experiencia , saludos desde Piura Perú
Felicitaciones por su video muy bien explicado, una pregunta las dos maneras son lo mismo o como lo explica último es la mejor forma? Bendiciones 🙏
Que buena su explicación me ayudó
Igualmente mi pana, feliz y exitosa semana
Asi es lo e visto en mi moto y en carros que he tenido tambien cuando calienta el juego es mallor y cuando enfria se ajusta.
Buen video hermano a probarlo
Saludos desde Perú
Interesante ,nunca lo hize pero solo es cuestión de probar👏👍
Saludos, por fa un video tutorial explicando como se toma el tiempo, sincronización y calibración de válvulas de un motor bicilindrico en v de una moto Lifan 250cc..es replica de la virago, o también de la super shadow..gracias ..el traslape seria también interesante ..
Saludos desde tarija bolivia soy nuevo suscriptor me sorprende que tengas el mismo acento que un tarijeño o chapaco
Muchas gracias.
Muy bueno grasias
Muy buenaforma de calibrar lasbalbula es berda loquedise ami me paso con mi moto y muchas grasia esplicr en esa manera
Genia genial
10 de 10.
Buen ideal para calbrar
Es muy cimilar a una calibrada de valvulas de un motos kummis ISX o un ISM o cualquiera otro carro
Esto se hace con el fin que el arbol de levas se aleje mas de la varilla de valvula, que cuando el avol de levas equilibrado
_ varilla - arvol.
de levas.
Entre el espacio que queda cuando el arvol de levas se encuentra en una posision completamente liberado.
Es el selle completo que hace la valvula.
Por ende es muy buena alternativa
Saludos desde colombia.
Me gustan mucho sus videos.
Saludos brother 👌
Muy bueno amigo
Buena guia 👍
exelente tutorial
Consulta aplica para motores cadeneros también tipo Titan 150 o ybr 125
Funciono a la primera con este metodo es definitivo
Muchas gracias boy a probar estoy teniendo mucho problema con eso la llevo a cada rato al mecánico sale buena y alrato esta igual
Gracias bro sigue así