Мой самый любимый паровоз , Прадед водил , Дед водил и внук и правнук тоже их водят , семья с 1945 года водит их. С тех годов когда прадед стал машинистом.
Паровоз Лебедяный серил был довольно мощным на то время и он работал на тяжелых участках Железки например Кузбасс Южный Урал дам всем совет как старого и бывалого работника ЖД и машиниста, когда едите С москвы в Сибирь или на Дальний восток на крупных станция стоят мемориальные паровоз если там Лебедяный значит профиль пути сложный и тяжелый например ст Новосибирск Гланый там ФД-20 Феликс Джержинский наст Новокузнецк Л Лебедяный и ТП
Вот так вот, сначала сталинская премия и в твою честь меняют название серии локомотивов - а потом такой факап... Значит, всë-таки причина была в конструктивных недостатках? Поспешили?
Мой самый любимый паровоз , Прадед водил , Дед водил и внук и правнук тоже их водят , семья с 1945 года водит их. С тех годов когда прадед стал машинистом.
Очень хорошо что паровозы поддерживаются в рабочем состоянии и работают с ретро поездами и не только. РЖД в этом плане молодцы.
В детстве, в 55 году читал книжку про паровозы серии
Алексей Борисович Вульфов-ВО ИСТИНУ ВЕЛИКИЙ ЧЕЛОВЕК!!!
В Ульяновске стоит один такой паровоз в виде памятника (номер не помню), на него даже можно залезть. Красивый он, хорошо, что сохранили
Паровоз Лебедяный серил был довольно мощным на то время и он работал на тяжелых участках Железки например Кузбасс Южный Урал дам всем совет как старого и бывалого работника ЖД и машиниста, когда едите С москвы в Сибирь или на Дальний восток на крупных станция стоят мемориальные паровоз если там Лебедяный значит профиль пути сложный и тяжелый например ст Новосибирск Гланый там ФД-20 Феликс Джержинский наст Новокузнецк Л Лебедяный и ТП
На памятники зачастую ставят паровозы с других дорог, и если Лебедянка стоит где-то, то о профиле это не говорит.
Вот так вот, сначала сталинская премия и в твою честь меняют название серии локомотивов - а потом такой факап... Значит, всë-таки причина была в конструктивных недостатках? Поспешили?