Здравствуй VI VI, cпасибо за вопрос. Однозначно, масляный лучше чем маятниковый амортизатор. Так как они гасят обратный удар, и при этом стабилизируют ход транспорта при езде, оставляя за собой одни плюсы. Я думаю твоей ошибки в постановке амортизаторов нет. Главное чтобы они стояли и были параллельны друг другу, если посмотреть с задней части мотоцикла на колесо. И небольшое отклонение в миллиметрах роли не играет. Царапина на стакане со временем все равно появится, это неизбежно. На моем самодельном мотоцикле MYR тоже стоят масляные амортизаторы, от мотоцикла ИЖ. И эти две модели по работе от мотоциклов Минск, ИЖ ничем не отличается за исключением размерами. Посмотрев твою фотографию твоего амортизатора, Я не увидел внутреннего направляющего пластмассового стаканчики который находится внутри пружины, этот стакан не дает пружине изгибаться в разные стороны при езде, а слаживает витки пружины к друг-другу ровно. Я думаю в этом у тебя вся и причина. В советское время во всех отечественных мотоциклах они стояли А это работает опять принцеп заводов, быстрее сломается купишь новые. .
лусше тогда тавотницу поставить и литолу туда надавить немного для смазки... а эти амортизаторы поработавшие без масла износились верхние манжеты,и при ударе поршня в масло и обратно масло будет выдавливаться наружу,тем самым будет момед и резина в масле до тех пор пока не выльется.
Разберу свои - скривились. Если ремонту не подлежат, возможно, буду думать чем заменить. /Мужикам на работе чуть не из под палки заставляю под коленки подкладку кидать - не понимают, что суставы об бетонный пол буквально крошат вдребезги...
заливая туда столько масла, амортизатор станет жёстче. удар от ямы на дороге упирается не только в пружину, но и в масло. Езда станет жестче. Если это чисто для смазки скрипящих деталей, то можно было чуть литола смешаного с маслом туда капнуть грамм 5-10.
Посмотрел ролик, разобрал у себя тож. - скривились, уж выкидывать собирался. Посмотрел, выточил две шайбы новых. Направляющую шайбу из металла, а которая вместо поршня, ту из фторопласта решил. Залил немного масла, закатал по новой. Всё работает лучше нового прям. //Развальцевать очень просто молотком, вставив подходящую трубку и аккуратно по кругу простучав.
Боже, посмотрел, как блокбастер!) Переживал и за автора ролика в кадре, и за себя, потому что я тоже один и секса мне предстоит втрое больше, ибо нет скилла 😄 Спасибо за инструкцию! Буду пробовать!
Спасибо, очень помог, сделали почти как ты говорил. Вместо того что бы кернить , мы обматали амортизатор в тряпку, что бы не поцарапать, и закрепили в тисках
Автор скажите,а какой смысл лить масло в этот аморт,если на штоке поршень не имеет перепускных отверстий и поршень штока амортизатора тупо ударяется в масло,тем самым не смягчает удары а наоборот усиливает,так как масло не сжимается по законам гидравлики...
Свои соображения рассказывать не буду, потому что это долго и нудно. Да и не нужно, а вы попробуйте так сделать и увидите разницу в работе. Было бы желание.
+Cергей Мыслин , прежде чем попробовать,я хотел понять теоритическую сторону процесса,а не сломя голову бежать и делать то,что и работать-то не будет...Если изначально аморт Альфы не задумывался под масляный подпор,то лить туда масло сомнительное удовольствие...
+Роман Белов В таких случаях, я говорю клиентам, значит ты еще не созрел. Когда дойдешь до определенной точки, а вернее начнет амортизатор работать на перелом, или скрипеть. тогда вспомнишь о моем ролике. Но может оказаться поздно, что либо делать с амортизатором. Если есть дефект или признаки, то их надо сразу устранять, а не дожидаться когда тот или иной узел, уже к восстановлению не подлежит.
А Вы почитайте руководство по эксплуатации альфы. Там написано: " Задняя подвеска - маятниковая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторными стойками
Рєбята у меня била таже проблємма 9 лет назад і я вишел с положенія купів новиє газ масло! Сечас даби сикономіть і радиватса подольше взял би Б У с мінска обслужил би іх і забил! А родниє здол на металолом- ( нічє іх нє ісправіть повєртє наслово-( неґде хуже амортов нє встрєчал хоть і занємалса рємонтов мопєдов))!!!
аммортизаторы у меня работают, не скрипят, только когда на кочках пружины выпрямляются на полную, стук такой, аж в спину отдает, но это похоже такая конструкция, ничего с этим не поделать)))
Вообще не вижу никакого смысла заниматься этим. Т.к. даже по тому как они отрабатывают. Сколько занимался их продажей и скольких знаю,все как один меняли сразу сновья,кому чуть по жестче надо,кому качество,поставить и забыть. Так же и я на своем заменил на Минские,и езжу спокойно уже 4 сезона и голова не болит о данном узле.
Приветствую вас уважаемый человек Подскажите пожалуйста как мне поставить поршень с кольцами и прокладку на мойь мапедь арионь 72 кубовыйь да и ешо и надо поменять краникь бенза Бака
Vadim F Здравствуйте Вадим, заранее скажу, не целесообразно придумывать кожух от другого мотоцикла если он уже есть. Легче реконструировать свой. Вот об этом я и буду говорить в следующем ролике.
Спасибо за вопрос, замена поршневой или ее расточки происходит у всех по разному. В зависимости от эксплуатации транспорта. Хотя в теории завод дает точный пробег, а практика всегда показывала по другому.
Искренне не понимаю зачем вся эта возня . Амортизатор все равно свою работу не выполняет, колебания не гасит. Нужно просто заменить его на рабочий. А лучше на ижевский, например.
Скорее всего проблемы в твоей резине, и от давления она просто разлазиица. От давления и солнышка китайская резина умерает. Поставь вьетнамскую. Я когда новую покупал по той же причине, спрашивал - чьё производство? Если отвечали Китай, я не брал, один продавец предложил резину, сказал вьетнамская. Взял и не жалею. Ей уже 6 лет и хоть бы хуй...
Доброго времени суток! У меня такой вопрос: когда залито масло в амортизатор, что делать с просверленным отверстием? Нужно ли его чем нибудь заделывать,что бы не вытекало масло?
Спасибо за вопрос, отверстия заделывать не надо. Лишнее масло со временем выдавит. А небольшое подтекание масла легче вытереть тряпкой чем слушать этот скрип. Да и сухие амортизаторы быстрее выйдет из строя.
А что толку? Они у меня не скрипят. Они тупо не работают и у жены уже спина болит. Я бы поменял на нормальные вместо этой бутафории. Вот только не могу найти информацию какие подходят. Везде только что от ижа ставят. Неужели от Минска д4 125сс не подходят? Там хорошие,мягкие амортизаторы.
А многие люди не хотят тратится. Я согласен масляные лучше. Но после апгрейда эти амортизаторы тоже не плохо работают. Мой сосед уже 4-е года ездит, и они справляются со своей задачей. А я давно поменял на газамасленные.
@@user-vo6yp2jf1g у соседа спина значит не болит , либо просто жмотяра ! На стоковых амортизаторах вообще ездить невозможно !!! Если бы не знал , то не писал бы . Их просто надо сразу снимать и выкидывать ! Ну как вариант , чтоб не выкидывать , поставить на какую нибудь тележку .
Этого ни кто уже не прочитает! Но проще было бы сделать стяжку для пружины и не трахаться со всякими вилочками, ключами, веревочками и всякой дрочью!!!
Дядя я тебе совет дам. Что ломается то не чинится. сломалась запчасть купи новую не нужно её чинить тогда точно будет развалюха потому что ты её починить нормально не сможешь!!!
Ты так зря думаешь, на новую деталь практически каждый может поменять. А вот со старых деталей, сделать как новыю, это уже сложнее. А есть еще понятие как заводской брак или недоработка, и ее надо устранить. Чтобы в процессе работы транспорта она не долбала и не создавала проблем. В этом и заключается мастерство мастера.
@@user-vo6yp2jf1g мастерское мастерство мастерового мастера-так будет точнее выражена мыслительная мысль мыслящего мыслителя о мыслимых мыслительных мыслях в мыслимых мыслях сергея мыслина.и ни слова о тавтологии!
@@АнастасияТрофанюкА ты сам что-нибудь можешь своими руками делать, а не языком. Если можешь Докажи роликам, или сделай лучше чем я. А так получается пустой трёп вороны.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Здравствуй VI VI, cпасибо за вопрос. Однозначно, масляный лучше чем маятниковый амортизатор. Так как они гасят обратный удар, и при этом стабилизируют ход транспорта при езде, оставляя за собой одни плюсы. Я думаю твоей ошибки в постановке амортизаторов нет. Главное чтобы они стояли и были параллельны друг другу, если посмотреть с задней части мотоцикла на колесо. И небольшое отклонение в миллиметрах роли не играет. Царапина на стакане со временем все равно появится, это неизбежно. На моем самодельном мотоцикле MYR тоже стоят масляные амортизаторы, от мотоцикла ИЖ. И эти две модели по работе от мотоциклов Минск, ИЖ ничем не отличается за исключением размерами. Посмотрев твою фотографию твоего амортизатора, Я не увидел внутреннего направляющего пластмассового стаканчики который находится внутри пружины, этот стакан не дает пружине изгибаться в разные стороны при езде, а слаживает витки пружины к друг-другу ровно. Я думаю в этом у тебя вся и причина. В советское время во всех отечественных мотоциклах они стояли
А это работает опять принцеп заводов, быстрее сломается купишь новые.
.
Я думал он сейчас скажет:
- Снимаем амортизаторы. И выкидываем их нах.р. Потому что это не амортизаторы. А только внешне похожи.
Спасибо за ролик редко так подробно и понятно рассказывают и снимают.
лусше тогда тавотницу поставить и литолу туда надавить немного для смазки... а эти амортизаторы поработавшие без масла износились верхние манжеты,и при ударе поршня в масло и обратно масло будет выдавливаться наружу,тем самым будет момед и резина в масле до тех пор пока не выльется.
Лайк уже только за чистоту, мопеда и всего остального.Часто если про технику-все в грязищи.Аж самому стыдно стало за свой.
у меня с первого дня скрепели. я от явы поставил и забыл. без всяких проблем подходят. только они на 1см длиннее
Ты не волнуйся, главное не волнуйся...
Разберу свои - скривились. Если ремонту не подлежат, возможно, буду думать чем заменить.
/Мужикам на работе чуть не из под палки заставляю под коленки подкладку кидать - не понимают, что суставы об бетонный пол буквально крошат вдребезги...
однозначно лайк всё подробно доступно Спасибо за ролик
Спасибо очень помогли. Уважение таким
заливая туда столько масла, амортизатор станет жёстче. удар от ямы на дороге упирается не только в пружину, но и в масло. Езда станет жестче. Если это чисто для смазки скрипящих деталей, то можно было чуть литола смешаного с маслом туда капнуть грамм 5-10.
Я ещё 30 лет назад лил туда густое масло немного мс-20
@@dser-ri2fc3h а зачем густое?
@@1jatube лучше работает,жидкое не держит
сколько масла нужно влить?
Спасибо автору за видео, все подробно и без лишних слов.
Чем заморачиваться с одноразовыми амортами проще купить один раз ремонтопригодные, и забыть о этой проблеме.
Так они сейчас все идут неразборные. По крайней мере бюджетные масляные. А дорогие нахер не нужны на такой мопед.
Посмотрел ролик, разобрал у себя тож. - скривились, уж выкидывать собирался. Посмотрел, выточил две шайбы новых. Направляющую шайбу из металла, а которая вместо поршня, ту из фторопласта решил. Залил немного масла, закатал по новой. Всё работает лучше нового прям.
//Развальцевать очень просто молотком, вставив подходящую трубку и аккуратно по кругу простучав.
Боже, посмотрел, как блокбастер!)
Переживал и за автора ролика в кадре, и за себя, потому что я тоже один и секса мне предстоит втрое больше, ибо нет скилла 😄
Спасибо за инструкцию! Буду пробовать!
да мужик заморочился с преспособами своими имея тиски)))
Красавчик мужик! Хороший, а главное понятный контент! Все по полочкам как надо! Подписка однозначно!
Такую проблему я устранял с помощью токаря.Отверстие сверлил в поршне.А внутрь,на дно вбросил кусочек каучука и залил немного дизмасла.(около 30грамм)
Можно поподробнее
Заранее спасибо!
Всё сделал, помогло . СПАСИБКИ !!!!
Спасибо Вам огромное, я хотел выбрасывать
У меня прям с магазина скрепят.
такая же фигня
Это в полне нормально, это же китайцы
Пацоны!!! Аморты с Минскача подходят, как родные. Охуительные аморты, себе поставил на свою альфочку, и всем рекомендую!
У меня тоже
Прессованный китайский рис. Поэтому и скрипят.
Спасибо, очень помог, сделали почти как ты говорил. Вместо того что бы кернить , мы обматали амортизатор в тряпку, что бы не поцарапать, и закрепили в тисках
Подозрительно чистый мопед. Ты его заводишь хоть иногда?
So you drilled a hole and poured fork oil? And how much oil exactly? And how you sealed it back?
Спасибо за видео! Очень интересно и понятно!!
Автор скажите,а какой смысл лить масло в этот аморт,если на штоке поршень не имеет перепускных отверстий и поршень штока амортизатора тупо ударяется в масло,тем самым не смягчает удары а наоборот усиливает,так как масло не сжимается по законам гидравлики...
Свои соображения рассказывать не буду, потому что это долго и нудно. Да и не нужно, а вы попробуйте так сделать и увидите разницу в работе. Было бы желание.
+Cергей Мыслин , прежде чем попробовать,я хотел понять теоритическую
сторону процесса,а не сломя голову бежать и делать то,что и работать-то не будет...Если изначально аморт Альфы не задумывался под масляный подпор,то лить туда масло сомнительное удовольствие...
+Роман Белов В таких случаях, я говорю клиентам, значит ты еще не созрел. Когда дойдешь до определенной точки, а вернее начнет амортизатор работать на перелом, или скрипеть. тогда вспомнишь о моем ролике. Но может оказаться поздно, что либо делать с амортизатором. Если есть дефект или признаки, то их надо сразу устранять, а не дожидаться когда тот или иной узел, уже к восстановлению не подлежит.
А Вы почитайте руководство по эксплуатации альфы. Там написано: " Задняя подвеска - маятниковая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторными стойками
Рєбята у меня била таже проблємма 9 лет назад і я вишел с положенія купів новиє газ масло! Сечас даби сикономіть і радиватса подольше взял би Б У с мінска обслужил би іх і забил! А родниє здол на металолом- ( нічє іх нє ісправіть повєртє наслово-( неґде хуже амортов нє встрєчал хоть і занємалса рємонтов мопєдов))!!!
аммортизаторы у меня работают, не скрипят, только когда на кочках пружины выпрямляются на полную, стук такой, аж в спину отдает, но это похоже такая конструкция, ничего с этим не поделать)))
Вы хорошо все объяснили за это вам спасибо,надеюсь пригодиться
Вообще не вижу никакого смысла заниматься этим. Т.к. даже по тому как они отрабатывают. Сколько занимался их продажей и скольких знаю,все как один меняли сразу сновья,кому чуть по жестче надо,кому качество,поставить и забыть. Так же и я на своем заменил на Минские,и езжу спокойно уже 4 сезона и голова не болит о данном узле.
Отлично 👌
Подскажите, а эти разборные??? Амортизатор задний (L-335mm,D-10mm,d-10mm) DELTA, ALPHA фирмы "VIRZ"
Приветствую вас уважаемый человек Подскажите пожалуйста как мне поставить поршень с кольцами и прокладку на мойь мапедь арионь 72 кубовыйь да и ешо и надо поменять краникь бенза Бака
Все понравилось, хорошо рассказано. Спасибо, пригодилось.
Сергей здраствуйте а вот это масло каторое вы посоветовали, можно его применить в передней вилки мопеда,, зарание спасибо
отличный обзор! респект!
отличный урок! а как ремонтировать газомасляные амортизаторы?
Адские мучения(садо-мазо отдыхает)!!!
Сергей, здравствуйте! Как у вас крепятся заднии и переднии поворотники скажите пожалуйста
Скрип достал !!! Надо так сделать .
Сергей, Китай это все недостаток, пока руки не приложишь
сергей ты молодец .не ведись на провокации.это поколение некст. умеют только смотреть в планшет -папин.
Спасибо за поддержку, Я на троллей стараюсь внимание не обращать. Как правило эти люди сами ничего не могут.
спасибо) пойду заниматься
Сколько заливать масло ? Длинный ролик по заливке масла в аморт а сколько заливать ни слова.
Посмотрел ваше видео и разобрал амортизатор своего Вираго а там по ходу есть масло шток ходит как положено под усилием
На Vento riva 2 снимал в первый же день покупки перевернул его и прокачал и там есть масло он плавно начал работать
Как прокачать ? У меня такие же стоят не работают.
Наверное от этого компрессия появилась.
А просверленую дырку кто будет запаивать обратно от выхода масло наружу?
А сколька масло налили грам шритц сколка.не сказали.
супер
А через шток масло не зальешь?
Да они не "как бы", а действительно одноразовые.
Когда же ролик про кожух цепи будет?А то гремит зараза,но и без него нельзя.С резинками как-то посолиднее смотрится
Потерпите немного обязательно скоро выпущу.
Cергей Мыслин а от минска кожух подойдёт?
Vadim F Здравствуйте Вадим, заранее скажу, не целесообразно придумывать кожух от другого мотоцикла если он уже есть. Легче реконструировать свой. Вот об этом я и буду говорить в следующем ролике.
здрасти сергей я из казахстана уральск у меня такой вопрос после какого пробега на орионе 125 куб надо менять целиндр
Спасибо за вопрос, замена поршневой или ее расточки происходит у всех по разному. В зависимости от эксплуатации транспорта. Хотя в теории завод дает точный пробег, а практика всегда показывала по другому.
Как ушатаешь, так и поставишь.
Искренне не понимаю зачем вся эта возня . Амортизатор все равно свою работу не выполняет, колебания не гасит. Нужно просто заменить его на рабочий. А лучше на ижевский, например.
Каму как,
У меня маятник скрипел, а амортизаторы норм.
Бедные люди,такой хирней,занимаетесь
Мужики, такой вопрос, какое давление держите в колёсах, спрашиваю, так как есть проблемы?
В заднем 2, с пассажиром 2.5, а иногда хуй забиваю и с пассажиром тоже 2. В переднем 1.5. Проблем нет. А у тебя какие проблемы?
Скорее всего проблемы в твоей резине, и от давления она просто разлазиица. От давления и солнышка китайская резина умерает. Поставь вьетнамскую. Я когда новую покупал по той же причине, спрашивал - чьё производство? Если отвечали Китай, я не брал, один продавец предложил резину, сказал вьетнамская. Взял и не жалею. Ей уже 6 лет и хоть бы хуй...
Спасибо, все разобрался
Сергей у меня мопед дэльта ссср он не трогается с места просто дёрнется и глохнет хоть газуй всё равно в чём причина за ранее спасибо
Vlad Pro сцепление настрой
Доброго времени суток! У меня такой вопрос: когда залито масло в амортизатор, что делать с просверленным отверстием? Нужно ли его чем нибудь заделывать,что бы не вытекало масло?
Спасибо за вопрос, отверстия заделывать не надо. Лишнее масло со временем выдавит. А небольшое подтекание масла легче вытереть тряпкой чем слушать этот скрип. Да и сухие амортизаторы быстрее выйдет из строя.
Сколько масла заливать? Камазовское масло пойдет?
несколько ложек.да.
мортизатор :) )))
От слова morte
Они после 100 км заскрипели у меня))
У меня после 1300 км
А что толку? Они у меня не скрипят. Они тупо не работают и у жены уже спина болит. Я бы поменял на нормальные вместо этой бутафории. Вот только не могу найти информацию какие подходят. Везде только что от ижа ставят. Неужели от Минска д4 125сс не подходят? Там хорошие,мягкие амортизаторы.
Где можно приобрести его новым?
Выкинуть их на хрен , а не масло туда заливать ! Купить от ижа и поставить с наставышами . Херней вы дядя занимееть .
А многие люди не хотят тратится. Я согласен масляные лучше. Но после апгрейда эти амортизаторы тоже не плохо работают. Мой сосед уже 4-е года ездит, и они справляются со своей задачей. А я давно поменял на газамасленные.
@@user-vo6yp2jf1g у соседа спина значит не болит , либо просто жмотяра ! На стоковых амортизаторах вообще ездить невозможно !!! Если бы не знал , то не писал бы . Их просто надо сразу снимать и выкидывать ! Ну как вариант , чтоб не выкидывать , поставить на какую нибудь тележку .
Не скрип надо устранять, а амортизаторы эти выкидывать
Себя выкинь
Спалько масла лить
Приезли альфу - все хорошо . Проехал 7-км появился скрип ..;(
Этого ни кто уже не прочитает! Но проще было бы сделать стяжку для пружины и не трахаться со всякими вилочками, ключами, веревочками и всякой дрочью!!!
Показал бы как это делать. Выпусти ролик а мы посмотрим.
Сергей здравствуйте а сколько масло в миллилитрах заливать
А как убрать вибрацию всего мопеда?
виталий, никак, разве что электродвигатель поставить, вместо бензинового
Звезду ведущую побольше поставь
Да помогло. Стоит 17/36при 110сс с 70-головкой едет за 100км и вибрации намного меньше
А не лучше было бы залить в арматизаторы ни масло а солидол литол
А если смазать чем-то?
Сальник-пыльник это отбойник
Надо купить просто хорошие амортизаторы и всё .
Не вопрос, так и сделай.
Потратьте 2 т.р на другие аморты и забудьте про эти говняшки
Да это пипец... Тебе делать нечего, мужик... Е...ть ты заморочился....
У меня точно такой же мопед тока скрипит спереди
Странно,все пишут отлично,а что тут о личного?То ,что в это отверстие булет грязь и пыль лететь и ещё быстрей убивать убитый аморт
Из за чего может криво стоять стакан?
Земляк
у меня скрипит с самой покупки)))
С Минска ставишь и забыл.
эти амортизаторы выкинуть, и поставить от минска.
Я от Минска поставил и забыл.
Мыртизаторы все пустые идут
Блиц ремонт)))
а дирочку не закручивать?
Смотрите в комментариях я уже на этот вопрос несколько раз отвечал.
У меня дельта на 12000 начала скрипеть
у меня стакана нет на амортизаторах
Не будет толку с этого
Проще нормальные купить
Амортизатор а не, мортизатор
Спасибо
Пожалуйста помогите мне
Хрень полная салидолом на палочке шток мазнул и все дела !
мне два раза повторять не надо,мне два раза повторять не надо
А я и не повторяю 2 раза, это эхо.
У меня 700 и не скрипит
+++
лол
Дядя...купи микрофон... Нихера не слышно
Дядя я тебе совет дам. Что ломается то не чинится. сломалась запчасть купи новую не нужно её чинить тогда точно будет развалюха потому что ты её починить нормально не сможешь!!!
Ты так зря думаешь, на новую деталь практически каждый может поменять. А вот со старых деталей, сделать как новыю, это уже сложнее. А есть еще понятие как заводской брак или недоработка, и ее надо устранить. Чтобы в процессе работы транспорта она не долбала и не создавала проблем. В этом и заключается мастерство мастера.
ну это понятно! как говорится если руки не из жопы можно сделать что угодно!
@@user-vo6yp2jf1g мастерское мастерство мастерового мастера-так будет точнее выражена мыслительная мысль мыслящего мыслителя о мыслимых мыслительных мыслях в мыслимых мыслях сергея мыслина.и ни слова о тавтологии!
@@АнастасияТрофанюкА ты сам что-нибудь можешь своими руками делать, а не языком. Если можешь Докажи роликам, или сделай лучше чем я. А так получается пустой трёп вороны.