@@DalniySvet Да,история хорошая.Ты подсчитывал расходы на ремонт и восстановление?На сколько дешево ты брал заготовку и сколько было вложено,без тюнинга?Может,есть смысл изначально не брать хлам,а брать дороже,но не уколхоженный на столько мопед?Все равно его придется весь разбирать,доводить до ума и тд.
@@kotborka возможно было бы "лучше" Но я же сказал, что цель изначально была не ездить, а "ковыряться") вышло по цене как новый,. Но теперь я любые двигатели п В Принципе перебираю без страха)
Отличный у тебя вышел мот для прохвата по междугородке👍. Ветровое стекло и ветро защиту рук только обязательно понадобится ещё поставить, без них сильно не комфортно в междугородке. На моем мотоцикле стоковое стекло не подходит мне по росту. Дует поток в шею. Сразу же заказал туринговое, по выше. Нафиг надо лишний раз подставлять свое здоровье ледяным ветрам.
Твою историю с мотом прошел каждый кто покупал б/у,но зато каждый из нас свободно уже перебирает весь мопед и на слух определяет неисправности.Я свою "Эльфочку" купил когда ей было 6 лет, пришлось всю перебирать,тода думал что покупка была ошибкой,но после месяца ремонта понял что Китайцы не виноваты что у многих владельцев мопедов руки обе левые и растут чуток ниже чем надо.
Классно, когда тебе 20 ехать на мопеде в закат, без забот, ведь вся жизнь еще впереди. Я примерно так же катаю на велосипеде, расстояния поменьше только. Удачи на дорогах!
Парень слушай я ещё не видел что кто то либо так заморочился с Альфой. Ты и в правду крут. Обычно это используют как поджопник,ну ты этот поджопник усовершенствовал и довёл до идеала как мне кажется таким он должен идти с завода) И согласен с твоим утверждением (19:10) Только далеко ни все это понимают. Давай продолжай в том же духе! После того как Альфовод созрел он покупает себе совок ну это моё суждение) Желаю тебе того же. Поверь на том же Иже есть куда руки приложить «Я о доработках» Так что я думаю то что альфа это не плохой старт для твоей дельнейшей карьеры мото конструирования скажем так. И парочку советов от меня Купи ветровик я тебе говорю комфорт для дальних поездок станет в разы круче и щитки защиты рук и дуги с зашитой. И твои поездки станут в разы лучше и комфортней. И поставь масленый радиатор с принудительным охлаждением и вообще можешь забыть про перегрев и ресурс стане в 2 раза больше только не маленький а полно размерный для альфы,от двигателя 190 Дайтона. И тогда по моему мнению «не заставляю к нему прислушиваться» это будет самый ахерная альфа для дальнобоя).Давай удачи тебе,и ещё раз повторюсь продолжай в том же духе!
спасибо, рад помочь) Для меня самого это было большое открытие в свое время. Когда стали доступны все окрестности, и появилось возможность долетать до старой дачи за 20 минут, в то время как на машине путь туда не менее часа. Не говоря о расходе топлива.))
Я тоже задался вопросом боковых кофр. Экспериментировал с разными вариантами. Остановил свой выбор на пластиковых ящиках для зимней рыбалки. Там под верхней крышкой отсеки для всякой мелочевки а под второй крышкой большой отсек. Верх ящика оклеен куском каремат, чтобы рыбаку было тепло зимой на нем сидеть. Так, что это универсальный аксессуар для тотоцикла. Это и кофр и стул и столик, когда это добро снять с дырчика. Советую всем! Если интересно могу снять видеообзор своих кофр и бардачков для инструмента.
Тепло рассказываешь. Повествование напоминает Пашу Черепнина. Только у него смотрел про стройку. Смотришь что твои видео, что его видео и вживаешься. Ехал на мотоцикле в деревню, около 100 км. Поймал единственную незаделанную яму. Удержался в седле, сам цел, пробил заднее колесо.Оставшиеся 20 километров ехал на ободе, под дождём. Приключения.
дружище ты мои мысли озвучиваешь прямо! Я заядлый велосипедист, но вот задумался о том что было бы круто проезжать 80км не за один день а чуууууууточку быстрее и смотреть за день сильно больше всяких интересностей. Думаю вот тоже про покупку альфы
Ты действительно большой молодец. Технически может и не запредельно сложно, но обьем работы, что естественно потребовал изучения миллиона информации, тут я завидую. А еще очень крутая подача в видео. Надеюсь, ни раз еще тебя увижу тут =)
Респект конечно! Интересно посмотреть продолжение. Сам заморачиваюсь с альфой и в том году прогнал ее от владимира до сочи и назад 3700 км за неделю, даже с своими доработками... посмотрел твоё видео, и вдохновился еще больше, переделкам нет предела.
МотоПривет тебе от Пацанов с Тюменской области ХМАО Югра✋. Интересно смотреть видео грамотного человека с руками из плеч 👍. Ты большой молодец. Так держать.
Господи, наконец-то хорошее видео , грамотный человек, чистая речь и нормальный видеоряд , спасибо за видео, приятно было посмотреть, лайк, подписка , удачи во всех начинаниях автору👌, порой ищешь что то по мопедам , а попадаются одни недоакадемики с тупыми шутками и нулевыми знаниями ......
В тех части я не соображаю вообще, не важно, будь то автомобиль, велосипед, мото...иной раз даже не понимал, о чём ты , но хочу сказать что очень даже большой молодец! Собрал сам. С меня лукас. Желаю тебе удачи. Хотя с такими мозгами уверен, что ты справишься. Счастливо тебе товарищ
Посмотрел одно это видео и сразу подписался на твой канал) Очень вдохновляюще и атмосферно, прям почувствовал что мы близки духом и характером. Удачи тебе на дорогах и в жизни. За музыкальное сопровождение отдельное спасибо, особенно за Mr.Kitty - After dark (стоит на звонке)
Все норм братан !!! Я 4 Урала из хлама собрал !! Сейчас бывшие их хозяева просят выкупить их обратно за реальные бабки !! А вот хрен им этим рукожопам !!!
Поздравляю! Отличный пепелац получился. И мне очень импонирует твой подход к мотоциклам: ты четко понимаешь для каких целей он тебе нужен, и какие требования к нему предъявлются.... Но! У такого подхода есть один большой недостаток: 99 из 100, ни один стоковый байк тебе больше никогда не подойдёт, и ты всю жизнь будешь строить свои байки под себя. Поздравляю! Ты--- будущий кастомайзер.
Спасибо, да, сейчас капиталю xr250r, там тоже работы непочатый край. На днях зашёл в гараж, увидел альфу, и как же приятно что она такая маленькая проверенная и готова к бою)
Силен, брат! На самом деле силен! Дерзай, пока есть возможность, будет что рассказать внукам. И если яблоко от яблони недалеко падает, то я за "твой сад" буду спокоен ;) Зы Побольше бы таких! Ззы Жду новые видео.
отличная работа )) из опыта скажу,вдруг полезно кому будет,самая главная беда этих двигателей-это гидронатяжитель цепи грм,его надо сразу выбрасывать,даже на новом двигателе и делать ручную регулировку,либо приспосабливать автоматический зубчатый от скутера.потом,притирка клапанов,и проверка фаз грм, т.к. звездочки на коленвале и распредвале сидят на обычной прессовой посадке и обычно китайцы их сажают абы-как,даже не на горячую,в итоге фазы не совпадают и люди потом "регулируют зажигание" перекидыванием цепи на зуб.кто понял-тот поймет.я уже устал своим знакомым обьяснять что к зажиганию это отношения не имеет никакого )) разрезную бы шестерню туда,но места мало,хотя идеи есть,но ещё не пробовал на деле.просто взял пару новых шестерен и просверлил в них еще отверстия чтоб смещение было на четверть зуба или на пол- зуба,в общем-то этого достаточно для регулировки.ну и насчёт свечей,может это я невезучий такой,но мне ни одной свечи нормальной не попалось больше кроме родной,покупаеш,заводиш,а ее пробивает сразу около магазина,и обратно хрен вернеш(( поэтому рассверливать свечное отверстие под 14-ю резьбу без вопросов,места в головке хватает.накатал наверно много,но на деле это пол-дня делов,и потом в движок можно не лазить,во всяком случае я уж не лез туда 4-ре года кроме масла раз в сезон,ну если упарываться по грязям то лучше два,любят эти движки свежее масло.про ходовку даже говорить не хочу-говно.а движок хорош,кто бы чего не говорил.
Спасибо, У меня и сообщества иной опыт) свечи живучие будто б на весь срок службы, гидронатяжители проблем не приносили, лежит 3 штуки, все с разных мопедов и все рабочие. Распредвал проворачивало разок, он был дешёвый, из комплекта от дешёвой головки, где собственно ничего комплектного не осталось. Даже пальцы коромысел сырые были. Впрочем на новых распредвалах фазы выставлены не абы как, а одинаково . Едет хорошо) но факт да, что посадка там очень глупая, без шпонки и прочего.
@@DalniySvet Спасибо за ответ)возможно и так) но натяжитель всё-же лучше периодически проверять,шарик при работе постепенно разбивает эти 3 лепесточка которые его держат и вываливается,а сразу этого и не заметишь,можно долго еще с нерабочим натяжником проездить.а еще постепенно изнашивается колодец в котором он ходит и он уже тоже не работает должным образом,хотя с виду всё в порядке)) такой вот опыт,и это не на единичном конкретно взятом движке,практически на всех которые ко мне на ремонт попадали ))
да уж... работы на годы... когда же на нем ездить... ремонт и ремонт. чудо мопед... это вне сомнения... вот только на такой работы я бы не выдержал. во-первых ума бы не хватило, во вторых... усидчивости и упорства. сколько растрат. конечно... итог впечатляет... мастерство налицо высшего пошива. одним словом молодец!!! я в шоке...
на ремонты и подготовку есть целых полгода. более чем хватает, благо запчасти едут 3-4 дня из магазинов. даже в квартире реально заниматься мопедом. лично в ванной головку цилиндра и картеры притирал на плоскость. на любое действие есть куча подробных видеоинструкций в интернете. любую технику нужно обслуживать. раньше вот шоферов готовили(по сути механик-водитель) сейчас только водитель... хотя в автошколе нам доступно объясняли устройство узлов. но почему-то основы устройства ДВС знают единицы. а там ничего сложного
Я в двигатель от пыжа ep6 побоялся лезть, хотя уж очень порывался. Вспомнил что машина семейная. Зато оторвался на мотопомпе с настоящим хондовским двиглом. Каково же было мое удивление что он после всех манипуляций завелся. Глушак искры мечет, сам красный. Бенз через карб на траву плещет, а я смеялся. Столько радости. Двигатель в ванной дома натирал. Жена за испорченый таз припоминает при случае. Механика это азарт. Иногда, конечно безвыходность толкает, не только финансовая, но и отсутсвие сервиса. Но азарт это не отнимает.
у меня вот, как не одевайся, отмерзают руки и ноги))) и то не основной фактор, на машине то легко подскользнуться порой, а на двух колесах под машину упасть вообще ничего не стоит. Чтобы шипануть колеса, мне придется снимать крылья, ибо просвета не хватает. Так же для этого найти комплект резины, и кучу метизов на круглую сумму денег. Много мороки, и толку, если рук не чувствуешь спустя 20 минут такой езды, несмотря на подогрев и зимние перчатки.
Очень крутой ролик, так же как и путешествия. Сам владею супер кабом стареньким, летом 22 купил в 2 раза дешевле рынка. Тоже планирую дорабатывать по мелочи. Спасибо за лайфхаки и мотивацию, желаю много новых подписчиков!
Она кривоватая слегка, и исполнялась под нештатные отверстия в нештатном корпусе фары, который был куплен как запчасть. Думаю тому, у кого есть принтер будет проще самому соорудить нечто подобное по своей фаре. Другими словами, считаю что модель достаточно сырая, чтобы ее рекомендовать кому то)
Спасибо за видео) Прям приятно было увидеть преобразования потихоньку из пепла) Я тоже в прошлом году купил альфу за 12 тысяч рублей, был в состоянии голая рама на колёсах, с перебранным двигателем, проводка вся изрезана чисто для запуска двигла, света ноль, пришлось проводку с нуля вручную плести и разбираться как что работает, благодаря Альфе я понял принцып работы мотоцикла, как говорится база) Покупал половину новых запчастей, что то б/у, но по итогу получился почти новый мопед за 20 тысяч, на авито к примеру по 35 продавались в хорошем состоянии Сейчас думаю пойти учиться на права и покупать уже более кубатурную технику Удачи😊
более кубатурная, для каких целей? Альфа это мастхэв, никаких доков, налогов, расход 2л на сотку. Легкая, если застрял то легко можно перенести. С более кубатурными эти фокусы не пройдут, откапать из колеи так просто не выйдет, нужна помощь
@@АндрейСысоев-щ6ш советую обратить внимание на заднюю подвеску, и в вилке масло заменить))говорят оно консервационное, с завода, и не всегда по уровню. Подвеска это важно, сам упал однажды из за нее, хорошо ничего не сломал. Видел видео где из за неё же, у школьника слетела пассажирка, и насмерть. Раскачку поймал
@@DalniySvet да, как раз смотрю как и какие гофры поставить на вилку, и за одно обслужить этот узел, заменив масло. Ещё хочу заменить резину на переднем колесе, ибо с завода стоит тонюсенькая покрышка на 2.25.
Я примерно также,купил старый москвич,владелец пригнал во двор,а на следующий день он не завелся,дал клина,и тут пришлось полностью движок делать,без опыта,сам по книжке советской делал,тобишь первое знакомство с техникой у меня началось с ремонта
Вот и я с волги 31029 начинал, она правда ехала безотказно, но много куда лезть пришлось, и все страхи ушли. Сейчас правда нет дефицита информации... в интернете есть все. Так что сейчас проще.))
Спасибо! Друг, я бы рад, снято очень много, 6 поездок минимум. Альфа всё та же, чуть устала внешне только, меняю железо для монтажа, купил камеру. Последняя серия по Ивановской области в процессе. В ТГ канале последняя актуальная информация. Туда проще посты делать, есть и свежие фото мопеда...) А монтировать, как выйдет. Думал хватит этой зимы. Но теперь работа, и подготовка к сезону на носу...
Было бы круто, если бы ты выложил чертежи для печати такой же приборки и крепления фары. Есть в планах купить себе альфу и я, как человек, привыкший ковыряться в старых вёдрах и дорабатывать их всякими свистоперделками, наоборот кайфанул от того, как ты выполнил и доработал приборку. А то, что в стоке у мопеда нет датчиков, таких как топливный, температурный - для меня это вообще треш и я их первым делом буду ставить на мопед)))
Спасибо за классный контент. Очень вдохновляет к путешествиям. На что снимаешь? Как и в какой программе монтируешь? Очень интересно как люди всему этому обучаются.
Покупал новую Альфу 110 кубов (хотя, продаван говорил, что там 125). Новая ехала бодро. Бак на 2 - 3 недели по 20 км в день. Кайф прям. Пересел на Гуся (bmw f650 gs) и 15 литров до лампочки прям как то сравнительно быстро уходили)))) Хороший мопед.
Видел один чел на альфу ставил глушитель от мотоблока, он легкий и маленький. Крепил впритык к цилиндру, колено не использовал. Звук примерно такой же как и на штатном
Конечно хороший ролик,но наверное дешевле будет новый купить и надёжнее запчасти,то что замнил надежды мало.А так молодец, тоже покупал убитый и восстановил,но без больших вложений.
спасибо) Не дороже денег) да, вышло в цену новой альфы. Так и цели изначально были другие) все постепенно, чего уж тут поделаешь. Старые машины порой съедают четыре своих стоимости сновья
чудеса.)) Ну смотря где покупать. Покупал в локальном магазине, стоил 100, по скидке за 80 отдали. До сих пор кусок лежит, и тормоза им прокачивал и прочее, весной на мотоцикл повешу. Так что думаю, край 200р ему цена, и оно того стоит. Он вечный. Да, похоже у меня хорс, но и рубль стоит сейчас других денег.) Посмотрел. 300р в онлайн магазине, в локальном около 200 будет
Тут будут все фотографии связанные с приключениями и околотуризмом на двух колесах t.me/+vx2CUGPPpfI3MDli
Отличная работа.
Прекрасные мысли.
Вообще супер.
Докупи верхний и нижний кожух цепи. Посмотрел на рюкзаки и опасно.
Восхищён упорством, предприимчивостью, трудолюбием и грамотностью автора. Здоровья ему, и удачи на дорогах.
Благодарю!
Именно так нужно начинать свой путь мотоциклиста!
Товарищ,очень круто ты сделал.И разобрался и дополнил своими наработками.Очень круто,будь здоров и счаслив!
Спасибо, взаимно!
@@DalniySvet Да,история хорошая.Ты подсчитывал расходы на ремонт и восстановление?На сколько дешево ты брал заготовку и сколько было вложено,без тюнинга?Может,есть смысл изначально не брать хлам,а брать дороже,но не уколхоженный на столько мопед?Все равно его придется весь разбирать,доводить до ума и тд.
@@kotborka возможно было бы "лучше" Но я же сказал, что цель изначально была не ездить, а "ковыряться") вышло по цене как новый,. Но теперь я любые двигатели п
В Принципе перебираю без страха)
@@DalniySvet Любое б/у точно такого же внимания требует),во всем нужно ковыряться.Просто менять на новое меньше деталей,если не убиты и не сломаны).
@@kotborka не оценивал я тогда свое желание поковыряться в технике больше чем на 10 тыс разовой оплаты.)
Душевный ты человек ,бро . Приятно слушать , о чем бы не рассказывал )
Хорошо рассказал. Грамотно, спокойно, без лишней воды. Подписался на канал. Удачи на дорогах!
Спасибо друг, старался, взаимно!
Ну да- это правда, испытываешь восторг когда соберёшь и заведёшь. Душевное отношение к технике.
ты именно тот человек, который любит свою технику, у тебя есть чему учиться, и твой мотоцикл вышел очень достойным, удачи тебе
Спасибо!
про поучиться:"прокачанные колёса"но возможно его уже на невойну забрали(хотя я ему писал как вывернуться)
@@_.-art-._ выворачиваются только трусы.
@@СергейШ-с5у это ты так воспринимаешь,а его вроде не забрали
@@_.-art-._ почему не надо идти на войну?
Глубокое уважение! Это то, что я чувствовал при просмотре этого видео. Благодарю! Подписка и одобрение!
Отличный у тебя вышел мот для прохвата по междугородке👍. Ветровое стекло и ветро защиту рук только обязательно понадобится ещё поставить, без них сильно не комфортно в междугородке. На моем мотоцикле стоковое стекло не подходит мне по росту. Дует поток в шею. Сразу же заказал туринговое, по выше. Нафиг надо лишний раз подставлять свое здоровье ледяным ветрам.
Твою историю с мотом прошел каждый кто покупал б/у,но зато каждый из нас свободно уже перебирает весь мопед и на слух определяет неисправности.Я свою "Эльфочку" купил когда ей было 6 лет, пришлось всю перебирать,тода думал что покупка была ошибкой,но после месяца ремонта понял что Китайцы не виноваты что у многих владельцев мопедов руки обе левые и растут чуток ниже чем надо.
у мой рейсер с новья кривой был(поровнял как смог без серьёзных вмешательств)
Вот что значит, когда руки из правильного места растут :)
Классно, когда тебе 20 ехать на мопеде в закат, без забот, ведь вся жизнь еще впереди.
Я примерно так же катаю на велосипеде, расстояния поменьше только.
Удачи на дорогах!
Спасибо, жаль что мне уже сильно за 20:_), и забот выши крыши. И вам удачи!)
Когда 60 тоже охрененно
И в 40+ совсем не хуже))
Парень слушай я ещё не видел что кто то либо так заморочился с Альфой. Ты и в правду крут. Обычно это используют как поджопник,ну ты этот поджопник усовершенствовал и довёл до идеала как мне кажется таким он должен идти с завода) И согласен с твоим утверждением (19:10) Только далеко ни все это понимают.
Давай продолжай в том же духе!
После того как Альфовод созрел он покупает себе совок ну это моё суждение) Желаю тебе того же. Поверь на том же Иже есть куда руки приложить «Я о доработках» Так что я думаю то что альфа это не плохой старт для твоей дельнейшей карьеры мото конструирования скажем так. И парочку советов от меня Купи ветровик я тебе говорю комфорт для дальних поездок станет в разы круче и щитки защиты рук и дуги с зашитой. И твои поездки станут в разы лучше и комфортней. И поставь масленый радиатор с принудительным охлаждением и вообще можешь забыть про перегрев и ресурс стане в 2 раза больше только не маленький а полно размерный для альфы,от двигателя 190 Дайтона. И тогда по моему мнению «не заставляю к нему прислушиваться» это будет самый ахерная альфа для дальнобоя).Давай удачи тебе,и ещё раз повторюсь продолжай в том же духе!
Титанический труд!!! уважение к тебе огромное за любовь к технике и прямые руки да светлую голову!я подписался!голова парень,голова 🙂👍
Спасибо большое, как раз заинтересовался тем, что может заменить велосипед на околодальники, очень помогает твоё видео
спасибо, рад помочь) Для меня самого это было большое открытие в свое время. Когда стали доступны все окрестности, и появилось возможность долетать до старой дачи за 20 минут, в то время как на машине путь туда не менее часа. Не говоря о расходе топлива.))
@@DalniySvet спасибо ещё раз и успехов
Я тоже задался вопросом боковых кофр. Экспериментировал с разными вариантами. Остановил свой выбор на пластиковых ящиках для зимней рыбалки. Там под верхней крышкой отсеки для всякой мелочевки а под второй крышкой большой отсек. Верх ящика оклеен куском каремат, чтобы рыбаку было тепло зимой на нем сидеть. Так, что это универсальный аксессуар для тотоцикла. Это и кофр и стул и столик, когда это добро снять с дырчика. Советую всем! Если интересно могу снять видеообзор своих кофр и бардачков для инструмента.
Я тоже взял ящик для рыбалки и идеальный кофр из них выходит!
Тепло рассказываешь. Повествование напоминает Пашу Черепнина. Только у него смотрел про стройку. Смотришь что твои видео, что его видео и вживаешься.
Ехал на мотоцикле в деревню, около 100 км. Поймал единственную незаделанную яму. Удержался в седле, сам цел, пробил заднее колесо.Оставшиеся 20 километров ехал на ободе, под дождём. Приключения.
Не знаю зачем я это посмотрел, ведь я никогда не ездил и не буду ездить на альфе, но это было охуенно
Так поезди
@@ЯЗеленый-п6б нахуй оно мне надо, если я на литр думаю с чесотки пересаживаться
Никогда не говори никогда
до альфы надо дорасти, обычно желание появляется после 30-35 лет
Отличная работа, руки откуда нужно и голова на месте... все очень грамотно .
дружище ты мои мысли озвучиваешь прямо! Я заядлый велосипедист, но вот задумался о том что было бы круто проезжать 80км не за один день а чуууууууточку быстрее и смотреть за день сильно больше всяких интересностей. Думаю вот тоже про покупку альфы
Хорошая работа над тачкой,у меня тоже есть такая,110 кубов- поменял коленвал и поршневую,безотказный аппарат ...
нифига как круто ты мотик отремонтировал и апгрейдил - респект!)
Вот это да
Вообще офигел как ты спокойно делаешь новые детали
Круто!!! А я в 42 годика купил себе наконец-то с магазина. 😂
Поздравляю! Искренне рад что я не один такой)
Я тоже в 42 годика купил новый. И первый альфу. Что то УАЗ патриот много хочет бензина.
Ты действительно большой молодец. Технически может и не запредельно сложно, но обьем работы, что естественно потребовал изучения миллиона информации, тут я завидую. А еще очень крутая подача в видео. Надеюсь, ни раз еще тебя увижу тут =)
Спасибо!
Респект конечно!
Интересно посмотреть продолжение.
Сам заморачиваюсь с альфой и в том году прогнал ее от владимира до сочи и назад 3700 км за неделю, даже с своими доработками... посмотрел твоё видео, и вдохновился еще больше, переделкам нет предела.
Как будто сказку на ночь послушал. Понравилось и повествование и музыкальное сопровождение.
У меня альфа, хороший аппарат, есть авто и не один, но мопед не продам, он выручал когда ломалась машина, в жару самое то ездить, в лес за грибами
Вот это я понимаю подход к технике, с внимательностью и головой, так держать! 🤟😉
МотоПривет тебе от Пацанов с Тюменской области ХМАО Югра✋. Интересно смотреть видео грамотного человека с руками из плеч 👍. Ты большой молодец. Так держать.
Господи, наконец-то хорошее видео , грамотный человек, чистая речь и нормальный видеоряд , спасибо за видео, приятно было посмотреть, лайк, подписка , удачи во всех начинаниях автору👌, порой ищешь что то по мопедам , а попадаются одни недоакадемики с тупыми шутками и нулевыми знаниями ......
Приятно смотреть и слушать грамотно сформулированную речь.😊👍
интересная философия использования мопеда. я сразу с мотоцикла начал)
В тех части я не соображаю вообще, не важно, будь то автомобиль, велосипед, мото...иной раз даже не понимал, о чём ты , но хочу сказать что очень даже большой молодец! Собрал сам. С меня лукас. Желаю тебе удачи. Хотя с такими мозгами уверен, что ты справишься. Счастливо тебе товарищ
Вы большой молодец👍 Вчера впервые увидел ваш ролик,💯💥💣 Очень рад познакомиться с вашим каналом.Вдохновения процветания👍🤝
Один из самых удачных роликов про Альфу! Большое спасибо!
Посмотрел одно это видео и сразу подписался на твой канал) Очень вдохновляюще и атмосферно, прям почувствовал что мы близки духом и характером. Удачи тебе на дорогах и в жизни. За музыкальное сопровождение отдельное спасибо, особенно за Mr.Kitty - After dark (стоит на звонке)
Спасибо :3 взаимно
Все норм братан !!! Я 4 Урала из хлама собрал !! Сейчас бывшие их хозяева просят выкупить их обратно за реальные бабки !! А вот хрен им этим рукожопам !!!
Дааа, достойно! Это не просто взять, купить новый мопед, как я сделал и катать, тут еще и с восстановлением пришлось повозиться 👍
Поздравляю! Отличный пепелац получился. И мне очень импонирует твой подход к мотоциклам: ты четко понимаешь для каких целей он тебе нужен, и какие требования к нему предъявлются.... Но! У такого подхода есть один большой недостаток: 99 из 100, ни один стоковый байк тебе больше никогда не подойдёт, и ты всю жизнь будешь строить свои байки под себя. Поздравляю! Ты--- будущий кастомайзер.
Спасибо, да, сейчас капиталю xr250r, там тоже работы непочатый край. На днях зашёл в гараж, увидел альфу, и как же приятно что она такая маленькая проверенная и готова к бою)
На одном дыхании.
Подача материала Совжесть напоминает - так же методично и на полный штык.
Лайкос!
Силен, брат! На самом деле силен! Дерзай, пока есть возможность, будет что рассказать внукам. И если яблоко от яблони недалеко падает, то я за "твой сад" буду спокоен ;) Зы Побольше бы таких! Ззы Жду новые видео.
спасибо)
отличная работа )) из опыта скажу,вдруг полезно кому будет,самая главная беда этих двигателей-это гидронатяжитель цепи грм,его надо сразу выбрасывать,даже на новом двигателе и делать ручную регулировку,либо приспосабливать автоматический зубчатый от скутера.потом,притирка клапанов,и проверка фаз грм, т.к. звездочки на коленвале и распредвале сидят на обычной прессовой посадке и обычно китайцы их сажают абы-как,даже не на горячую,в итоге фазы не совпадают и люди потом "регулируют зажигание" перекидыванием цепи на зуб.кто понял-тот поймет.я уже устал своим знакомым обьяснять что к зажиганию это отношения не имеет никакого )) разрезную бы шестерню туда,но места мало,хотя идеи есть,но ещё не пробовал на деле.просто взял пару новых шестерен и просверлил в них еще отверстия чтоб смещение было на четверть зуба или на пол- зуба,в общем-то этого достаточно для регулировки.ну и насчёт свечей,может это я невезучий такой,но мне ни одной свечи нормальной не попалось больше кроме родной,покупаеш,заводиш,а ее пробивает сразу около магазина,и обратно хрен вернеш(( поэтому рассверливать свечное отверстие под 14-ю резьбу без вопросов,места в головке хватает.накатал наверно много,но на деле это пол-дня делов,и потом в движок можно не лазить,во всяком случае я уж не лез туда 4-ре года кроме масла раз в сезон,ну если упарываться по грязям то лучше два,любят эти движки свежее масло.про ходовку даже говорить не хочу-говно.а движок хорош,кто бы чего не говорил.
Спасибо, У меня и сообщества иной опыт) свечи живучие будто б на весь срок службы, гидронатяжители проблем не приносили, лежит 3 штуки, все с разных мопедов и все рабочие. Распредвал проворачивало разок, он был дешёвый, из комплекта от дешёвой головки, где собственно ничего комплектного не осталось. Даже пальцы коромысел сырые были. Впрочем на новых распредвалах фазы выставлены не абы как, а одинаково . Едет хорошо) но факт да, что посадка там очень глупая, без шпонки и прочего.
@@DalniySvet Спасибо за ответ)возможно и так) но натяжитель всё-же лучше периодически проверять,шарик при работе постепенно разбивает эти 3 лепесточка которые его держат и вываливается,а сразу этого и не заметишь,можно долго еще с нерабочим натяжником проездить.а еще постепенно изнашивается колодец в котором он ходит и он уже тоже не работает должным образом,хотя с виду всё в порядке)) такой вот опыт,и это не на единичном конкретно взятом движке,практически на всех которые ко мне на ремонт попадали ))
@@sanekk4444 купил новую альфу офроад 2023г, ни одной перечисленной проблемы не было, 1800км накатал
Ты прав,мопед универсальное средство для передвижения.
Ролик волшебно-прекрасный.
Нет слов.
Спасибо.
да уж... работы на годы...
когда же на нем ездить...
ремонт и ремонт.
чудо мопед... это вне сомнения... вот только
на такой работы я бы не
выдержал. во-первых ума
бы не хватило, во вторых... усидчивости и упорства. сколько растрат. конечно...
итог впечатляет...
мастерство налицо высшего пошива.
одним словом молодец!!!
я в шоке...
на ремонты и подготовку есть целых полгода. более чем хватает, благо запчасти едут 3-4 дня из магазинов. даже в квартире реально заниматься мопедом. лично в ванной головку цилиндра и картеры притирал на плоскость.
на любое действие есть куча подробных видеоинструкций в интернете.
любую технику нужно обслуживать. раньше вот шоферов готовили(по сути механик-водитель) сейчас только водитель... хотя в автошколе нам доступно объясняли устройство узлов. но почему-то основы устройства ДВС знают единицы. а там ничего сложного
Я в двигатель от пыжа ep6 побоялся лезть, хотя уж очень порывался. Вспомнил что машина семейная. Зато оторвался на мотопомпе с настоящим хондовским двиглом. Каково же было мое удивление что он после всех манипуляций завелся. Глушак искры мечет, сам красный. Бенз через карб на траву плещет, а я смеялся. Столько радости. Двигатель в ванной дома натирал. Жена за испорченый таз припоминает при случае. Механика это азарт. Иногда, конечно безвыходность толкает, не только финансовая, но и отсутсвие сервиса. Но азарт это не отнимает.
чего оно непригодна, я и зимой ездил по чистому асфальту, и шины шиповал по речке замерзшей катал на яве, вообще супер
у меня вот, как не одевайся, отмерзают руки и ноги))) и то не основной фактор, на машине то легко подскользнуться порой, а на двух колесах под машину упасть вообще ничего не стоит. Чтобы шипануть колеса, мне придется снимать крылья, ибо просвета не хватает. Так же для этого найти комплект резины, и кучу метизов на круглую сумму денег. Много мороки, и толку, если рук не чувствуешь спустя 20 минут такой езды, несмотря на подогрев и зимние перчатки.
Очень интересно и приятно слушать грамотную речь.
Интересное применение рюкзака десантника))
Молодец хорошо всё сделал и что к технике относишься бережно . Тоже владею мопедом Динго сделал тоже некоторые доработки есть на моем канале.
Душевно.....
Больше бы такого, приятного и тёплого.
Спасибо тебе, очень понравилось смотреть.
Ну ты рукастый паря! Молодец!
Круто, грубо говоря сам создал мопед. Молодец парень!
Очень крутой ролик, так же как и путешествия. Сам владею супер кабом стареньким, летом 22 купил в 2 раза дешевле рынка. Тоже планирую дорабатывать по мелочи. Спасибо за лайфхаки и мотивацию, желаю много новых подписчиков!
Капец ты повёрнутый! Завидую) И технике побольше бы таких хозяев
Я купил ушанонный орион 125, я столько сил денег и нервов в него вложил просто беда, зато теперь радует.
Я такую ступицу вытачивал на токарном своему приятелю из стали с посадками под подшипники когда то....
Неплохо
Супер работа проделана вами,ролик фантастически точно отражает моё мышление.
Вот что называется руки из нужного места, респект и за работу, и за видос! 👍
Хорошо было бы если выложил модель крепления фары,что можно было сказать и напечатать
Она кривоватая слегка, и исполнялась под нештатные отверстия в нештатном корпусе фары, который был куплен как запчасть. Думаю тому, у кого есть принтер будет проще самому соорудить нечто подобное по своей фаре. Другими словами, считаю что модель достаточно сырая, чтобы ее рекомендовать кому то)
Красава. Руки голова все на местах!!! Так держать. Ролик полезный.
Ты гений. Супер. Браво. Удачи на дорогах.
ты герой.
Про глушитель интересно, хочу себе тоже альфу, но не хочу шуметь под окнами - знаю как это неприятно со стороны. Спасибо автору.
Родной лучше всего, как оказалось) можно что то более технологичное приколхозить, но это будет дорого
@@DalniySvet понятно, спасибо
Спасибо за видео)
Прям приятно было увидеть преобразования потихоньку из пепла)
Я тоже в прошлом году купил альфу за 12 тысяч рублей, был в состоянии голая рама на колёсах, с перебранным двигателем, проводка вся изрезана чисто для запуска двигла, света ноль, пришлось проводку с нуля вручную плести и разбираться как что работает, благодаря Альфе я понял принцып работы мотоцикла, как говорится база)
Покупал половину новых запчастей, что то б/у, но по итогу получился почти новый мопед за 20 тысяч, на авито к примеру по 35 продавались в хорошем состоянии
Сейчас думаю пойти учиться на права и покупать уже более кубатурную технику
Удачи😊
более кубатурная, для каких целей? Альфа это мастхэв, никаких доков, налогов, расход 2л на сотку. Легкая, если застрял то легко можно перенести. С более кубатурными эти фокусы не пройдут, откапать из колеи так просто не выйдет, нужна помощь
Фантастический канал!!!
Обожаю этот ролик!!!
Познавательно. Спасибо. Я на днях купил прямо с завода новенький ЗиД. Заказывал на сайте завода с доставкой. ЗиД взял на замену "Карпатам".
четырехтактный? С такаим же мотором? )
@@DalniySvet ЗиД четырехтактный, мотор "Лифан", 49 кубиков.
@@АндрейСысоев-щ6ш советую обратить внимание на заднюю подвеску, и в вилке масло заменить))говорят оно консервационное, с завода, и не всегда по уровню. Подвеска это важно, сам упал однажды из за нее, хорошо ничего не сломал. Видел видео где из за неё же, у школьника слетела пассажирка, и насмерть. Раскачку поймал
@@DalniySvet да, как раз смотрю как и какие гофры поставить на вилку, и за одно обслужить этот узел, заменив масло. Ещё хочу заменить резину на переднем колесе, ибо с завода стоит тонюсенькая покрышка на 2.25.
Я примерно также,купил старый москвич,владелец пригнал во двор,а на следующий день он не завелся,дал клина,и тут пришлось полностью движок делать,без опыта,сам по книжке советской делал,тобишь первое знакомство с техникой у меня началось с ремонта
Вот и я с волги 31029 начинал, она правда ехала безотказно, но много куда лезть пришлось, и все страхи ушли. Сейчас правда нет дефицита информации... в интернете есть все. Так что сейчас проще.))
Хорошая подача материала, очень грамотная речь. Что за музыка играет в конце видоса ?
Спасибо) Ссылка в описании. Кавер на трек after dark
Я так же иж делал так. Надо кожух сделать как на советских мотиках
Интересный рассказ!
Спасибо!, рад вас видеть, Дядь Володь)
Да вот утебя крепкие нервы👍👍👍😂😂😂
Вот человек любит технику и имеет более менее нормальные руки!!! Ну ты крут, очень интересно рассказываешь
Респект за # бешеный велосипед#
Прям современный мот получился, круто вышло, тоже планирую модернизацию своего коня)
раз 15 пересмотрел , сними еще че нибудь про альфу , наверняка же что то еще изменилось .
Спасибо! Друг, я бы рад, снято очень много, 6 поездок минимум. Альфа всё та же, чуть устала внешне только, меняю железо для монтажа, купил камеру. Последняя серия по Ивановской области в процессе. В ТГ канале последняя актуальная информация. Туда проще посты делать, есть и свежие фото мопеда...) А монтировать, как выйдет. Думал хватит этой зимы. Но теперь работа, и подготовка к сезону на носу...
Было бы круто, если бы ты выложил чертежи для печати такой же приборки и крепления фары. Есть в планах купить себе альфу и я, как человек, привыкший ковыряться в старых вёдрах и дорабатывать их всякими свистоперделками, наоборот кайфанул от того, как ты выполнил и доработал приборку. А то, что в стоке у мопеда нет датчиков, таких как топливный, температурный - для меня это вообще треш и я их первым делом буду ставить на мопед)))
на альфе датчик топлива не нужен. Заправляешь полный бак и запоминаешь километраж. Через 500км пора вновь ехать на заправку
датчик температуры тоже не нужен, двигатели с воздушным охлаждением не нуждаются в них.
Очень, приятно слушать. Норм мотик получился. Удачи!!!
Сними на видео дальняк до Камчатки заработаешь и в книгу рекордов Гинеса попадёшь может ещё от Китайцев за их разработку мопеда, что нибудь переподёт.
Красавчег есть же. Я тоже иду твоим путем.
Спасибо за классный контент. Очень вдохновляет к путешествиям. На что снимаешь? Как и в какой программе монтируешь? Очень интересно как люди всему этому обучаются.
Снимаю на что попало. Сейчас гоуппо 9 купил. Монтирую в вегас19
Отличный "мотоцикл" получился 👍
Отличные видео, смотрятся с удовольствием.Подскажите пожалуйста форум по альфам
Спасибо, конкретного форума не подскажу , ищу во всем Интернете информацию, но много дельного есть на china-moto по китайцам
@@DalniySvet благодарю
Спасибо за ролик, я прям кайфонул глядя на это всё)
Уаще огонь! Так заморочиться.
Уже 2 комент, всё хорошо,чётко рассказал удачи на дорогах🎉🎉🎉
Покупал новую Альфу 110 кубов (хотя, продаван говорил, что там 125). Новая ехала бодро. Бак на 2 - 3 недели по 20 км в день. Кайф прям. Пересел на Гуся (bmw f650 gs) и 15 литров до лампочки прям как то сравнительно быстро уходили)))) Хороший мопед.
Товарищ, ты крут 👍
Пацан ты лучший ,первое видио с утюба в котором реально показан труд , спасибо)))
удивительно случайно наткнулся на тебя а тут новые видео) продолжай интересна тема движух с дальниками ))
спасибо, вижу вижу) да, давно ничего не было. Стараюсь выкроить время и поснимать, бытовуха засасывает, монтаж и подготовка занимает оч много времени)
Эх молодой, как котёнок натыкается на каждую темную комнату которую жизнь заготовила для альфавода 😌
Все комнаты светлые, да и я не больно молодой.
Очень круто, прямо от души. Продолжай в том же духе, очень приятно посмотреть.
Видел один чел на альфу ставил глушитель от мотоблока, он легкий и маленький. Крепил впритык к цилиндру, колено не использовал. Звук примерно такой же как и на штатном
Конечно хороший ролик,но наверное дешевле будет новый купить и надёжнее запчасти,то что замнил надежды мало.А так молодец, тоже покупал убитый и восстановил,но без больших вложений.
спасибо) Не дороже денег) да, вышло в цену новой альфы. Так и цели изначально были другие) все постепенно, чего уж тут поделаешь. Старые машины порой съедают четыре своих стоимости сновья
надо б прикрыть цепь от грязи с колеса и брызговик на переднее крыло
такой силиконовый шланг, например от компании ХОРС, сейчас стоит 450р за 80см. аналоги за 150р по отзывам из резины
чудеса.)) Ну смотря где покупать. Покупал в локальном магазине, стоил 100, по скидке за 80 отдали. До сих пор кусок лежит, и тормоза им прокачивал и прочее, весной на мотоцикл повешу. Так что думаю, край 200р ему цена, и оно того стоит. Он вечный. Да, похоже у меня хорс, но и рубль стоит сейчас других денег.) Посмотрел. 300р в онлайн магазине, в локальном около 200 будет
Афтер дарк очень в тему)) Классный видос!
Моодец парень с руками и пониманием проблемм.
Отличная работа!!!
Вообще супер.