@@DalniySvet Да,история хорошая.Ты подсчитывал расходы на ремонт и восстановление?На сколько дешево ты брал заготовку и сколько было вложено,без тюнинга?Может,есть смысл изначально не брать хлам,а брать дороже,но не уколхоженный на столько мопед?Все равно его придется весь разбирать,доводить до ума и тд.
@@kotborka возможно было бы "лучше" Но я же сказал, что цель изначально была не ездить, а "ковыряться") вышло по цене как новый,. Но теперь я любые двигатели п В Принципе перебираю без страха)
Отличный у тебя вышел мот для прохвата по междугородке👍. Ветровое стекло и ветро защиту рук только обязательно понадобится ещё поставить, без них сильно не комфортно в междугородке. На моем мотоцикле стоковое стекло не подходит мне по росту. Дует поток в шею. Сразу же заказал туринговое, по выше. Нафиг надо лишний раз подставлять свое здоровье ледяным ветрам.
Парень слушай я ещё не видел что кто то либо так заморочился с Альфой. Ты и в правду крут. Обычно это используют как поджопник,ну ты этот поджопник усовершенствовал и довёл до идеала как мне кажется таким он должен идти с завода) И согласен с твоим утверждением (19:10) Только далеко ни все это понимают. Давай продолжай в том же духе! После того как Альфовод созрел он покупает себе совок ну это моё суждение) Желаю тебе того же. Поверь на том же Иже есть куда руки приложить «Я о доработках» Так что я думаю то что альфа это не плохой старт для твоей дельнейшей карьеры мото конструирования скажем так. И парочку советов от меня Купи ветровик я тебе говорю комфорт для дальних поездок станет в разы круче и щитки защиты рук и дуги с зашитой. И твои поездки станут в разы лучше и комфортней. И поставь масленый радиатор с принудительным охлаждением и вообще можешь забыть про перегрев и ресурс стане в 2 раза больше только не маленький а полно размерный для альфы,от двигателя 190 Дайтона. И тогда по моему мнению «не заставляю к нему прислушиваться» это будет самый ахерная альфа для дальнобоя).Давай удачи тебе,и ещё раз повторюсь продолжай в том же духе!
Твою историю с мотом прошел каждый кто покупал б/у,но зато каждый из нас свободно уже перебирает весь мопед и на слух определяет неисправности.Я свою "Эльфочку" купил когда ей было 6 лет, пришлось всю перебирать,тода думал что покупка была ошибкой,но после месяца ремонта понял что Китайцы не виноваты что у многих владельцев мопедов руки обе левые и растут чуток ниже чем надо.
Классно, когда тебе 20 ехать на мопеде в закат, без забот, ведь вся жизнь еще впереди. Я примерно так же катаю на велосипеде, расстояния поменьше только. Удачи на дорогах!
спасибо, рад помочь) Для меня самого это было большое открытие в свое время. Когда стали доступны все окрестности, и появилось возможность долетать до старой дачи за 20 минут, в то время как на машине путь туда не менее часа. Не говоря о расходе топлива.))
Ты действительно большой молодец. Технически может и не запредельно сложно, но обьем работы, что естественно потребовал изучения миллиона информации, тут я завидую. А еще очень крутая подача в видео. Надеюсь, ни раз еще тебя увижу тут =)
дружище ты мои мысли озвучиваешь прямо! Я заядлый велосипедист, но вот задумался о том что было бы круто проезжать 80км не за один день а чуууууууточку быстрее и смотреть за день сильно больше всяких интересностей. Думаю вот тоже про покупку альфы
Тепло рассказываешь. Повествование напоминает Пашу Черепнина. Только у него смотрел про стройку. Смотришь что твои видео, что его видео и вживаешься. Ехал на мотоцикле в деревню, около 100 км. Поймал единственную незаделанную яму. Удержался в седле, сам цел, пробил заднее колесо.Оставшиеся 20 километров ехал на ободе, под дождём. Приключения.
Я тоже задался вопросом боковых кофр. Экспериментировал с разными вариантами. Остановил свой выбор на пластиковых ящиках для зимней рыбалки. Там под верхней крышкой отсеки для всякой мелочевки а под второй крышкой большой отсек. Верх ящика оклеен куском каремат, чтобы рыбаку было тепло зимой на нем сидеть. Так, что это универсальный аксессуар для тотоцикла. Это и кофр и стул и столик, когда это добро снять с дырчика. Советую всем! Если интересно могу снять видеообзор своих кофр и бардачков для инструмента.
Респект конечно! Интересно посмотреть продолжение. Сам заморачиваюсь с альфой и в том году прогнал ее от владимира до сочи и назад 3700 км за неделю, даже с своими доработками... посмотрел твоё видео, и вдохновился еще больше, переделкам нет предела.
В тех части я не соображаю вообще, не важно, будь то автомобиль, велосипед, мото...иной раз даже не понимал, о чём ты , но хочу сказать что очень даже большой молодец! Собрал сам. С меня лукас. Желаю тебе удачи. Хотя с такими мозгами уверен, что ты справишься. Счастливо тебе товарищ
Господи, наконец-то хорошее видео , грамотный человек, чистая речь и нормальный видеоряд , спасибо за видео, приятно было посмотреть, лайк, подписка , удачи во всех начинаниях автору👌, порой ищешь что то по мопедам , а попадаются одни недоакадемики с тупыми шутками и нулевыми знаниями ......
Силен, брат! На самом деле силен! Дерзай, пока есть возможность, будет что рассказать внукам. И если яблоко от яблони недалеко падает, то я за "твой сад" буду спокоен ;) Зы Побольше бы таких! Ззы Жду новые видео.
Посмотрел одно это видео и сразу подписался на твой канал) Очень вдохновляюще и атмосферно, прям почувствовал что мы близки духом и характером. Удачи тебе на дорогах и в жизни. За музыкальное сопровождение отдельное спасибо, особенно за Mr.Kitty - After dark (стоит на звонке)
Поздравляю! Отличный пепелац получился. И мне очень импонирует твой подход к мотоциклам: ты четко понимаешь для каких целей он тебе нужен, и какие требования к нему предъявлются.... Но! У такого подхода есть один большой недостаток: 99 из 100, ни один стоковый байк тебе больше никогда не подойдёт, и ты всю жизнь будешь строить свои байки под себя. Поздравляю! Ты--- будущий кастомайзер.
Спасибо, да, сейчас капиталю xr250r, там тоже работы непочатый край. На днях зашёл в гараж, увидел альфу, и как же приятно что она такая маленькая проверенная и готова к бою)
МотоПривет тебе от Пацанов с Тюменской области ХМАО Югра✋. Интересно смотреть видео грамотного человека с руками из плеч 👍. Ты большой молодец. Так держать.
Очень крутой ролик, так же как и путешествия. Сам владею супер кабом стареньким, летом 22 купил в 2 раза дешевле рынка. Тоже планирую дорабатывать по мелочи. Спасибо за лайфхаки и мотивацию, желаю много новых подписчиков!
Спасибо за видео) Прям приятно было увидеть преобразования потихоньку из пепла) Я тоже в прошлом году купил альфу за 12 тысяч рублей, был в состоянии голая рама на колёсах, с перебранным двигателем, проводка вся изрезана чисто для запуска двигла, света ноль, пришлось проводку с нуля вручную плести и разбираться как что работает, благодаря Альфе я понял принцып работы мотоцикла, как говорится база) Покупал половину новых запчастей, что то б/у, но по итогу получился почти новый мопед за 20 тысяч, на авито к примеру по 35 продавались в хорошем состоянии Сейчас думаю пойти учиться на права и покупать уже более кубатурную технику Удачи😊
более кубатурная, для каких целей? Альфа это мастхэв, никаких доков, налогов, расход 2л на сотку. Легкая, если застрял то легко можно перенести. С более кубатурными эти фокусы не пройдут, откапать из колеи так просто не выйдет, нужна помощь
отличная работа )) из опыта скажу,вдруг полезно кому будет,самая главная беда этих двигателей-это гидронатяжитель цепи грм,его надо сразу выбрасывать,даже на новом двигателе и делать ручную регулировку,либо приспосабливать автоматический зубчатый от скутера.потом,притирка клапанов,и проверка фаз грм, т.к. звездочки на коленвале и распредвале сидят на обычной прессовой посадке и обычно китайцы их сажают абы-как,даже не на горячую,в итоге фазы не совпадают и люди потом "регулируют зажигание" перекидыванием цепи на зуб.кто понял-тот поймет.я уже устал своим знакомым обьяснять что к зажиганию это отношения не имеет никакого )) разрезную бы шестерню туда,но места мало,хотя идеи есть,но ещё не пробовал на деле.просто взял пару новых шестерен и просверлил в них еще отверстия чтоб смещение было на четверть зуба или на пол- зуба,в общем-то этого достаточно для регулировки.ну и насчёт свечей,может это я невезучий такой,но мне ни одной свечи нормальной не попалось больше кроме родной,покупаеш,заводиш,а ее пробивает сразу около магазина,и обратно хрен вернеш(( поэтому рассверливать свечное отверстие под 14-ю резьбу без вопросов,места в головке хватает.накатал наверно много,но на деле это пол-дня делов,и потом в движок можно не лазить,во всяком случае я уж не лез туда 4-ре года кроме масла раз в сезон,ну если упарываться по грязям то лучше два,любят эти движки свежее масло.про ходовку даже говорить не хочу-говно.а движок хорош,кто бы чего не говорил.
Спасибо, У меня и сообщества иной опыт) свечи живучие будто б на весь срок службы, гидронатяжители проблем не приносили, лежит 3 штуки, все с разных мопедов и все рабочие. Распредвал проворачивало разок, он был дешёвый, из комплекта от дешёвой головки, где собственно ничего комплектного не осталось. Даже пальцы коромысел сырые были. Впрочем на новых распредвалах фазы выставлены не абы как, а одинаково . Едет хорошо) но факт да, что посадка там очень глупая, без шпонки и прочего.
@@DalniySvet Спасибо за ответ)возможно и так) но натяжитель всё-же лучше периодически проверять,шарик при работе постепенно разбивает эти 3 лепесточка которые его держат и вываливается,а сразу этого и не заметишь,можно долго еще с нерабочим натяжником проездить.а еще постепенно изнашивается колодец в котором он ходит и он уже тоже не работает должным образом,хотя с виду всё в порядке)) такой вот опыт,и это не на единичном конкретно взятом движке,практически на всех которые ко мне на ремонт попадали ))
да уж... работы на годы... когда же на нем ездить... ремонт и ремонт. чудо мопед... это вне сомнения... вот только на такой работы я бы не выдержал. во-первых ума бы не хватило, во вторых... усидчивости и упорства. сколько растрат. конечно... итог впечатляет... мастерство налицо высшего пошива. одним словом молодец!!! я в шоке...
на ремонты и подготовку есть целых полгода. более чем хватает, благо запчасти едут 3-4 дня из магазинов. даже в квартире реально заниматься мопедом. лично в ванной головку цилиндра и картеры притирал на плоскость. на любое действие есть куча подробных видеоинструкций в интернете. любую технику нужно обслуживать. раньше вот шоферов готовили(по сути механик-водитель) сейчас только водитель... хотя в автошколе нам доступно объясняли устройство узлов. но почему-то основы устройства ДВС знают единицы. а там ничего сложного
Я в двигатель от пыжа ep6 побоялся лезть, хотя уж очень порывался. Вспомнил что машина семейная. Зато оторвался на мотопомпе с настоящим хондовским двиглом. Каково же было мое удивление что он после всех манипуляций завелся. Глушак искры мечет, сам красный. Бенз через карб на траву плещет, а я смеялся. Столько радости. Двигатель в ванной дома натирал. Жена за испорченый таз припоминает при случае. Механика это азарт. Иногда, конечно безвыходность толкает, не только финансовая, но и отсутсвие сервиса. Но азарт это не отнимает.
Было бы круто, если бы ты выложил чертежи для печати такой же приборки и крепления фары. Есть в планах купить себе альфу и я, как человек, привыкший ковыряться в старых вёдрах и дорабатывать их всякими свистоперделками, наоборот кайфанул от того, как ты выполнил и доработал приборку. А то, что в стоке у мопеда нет датчиков, таких как топливный, температурный - для меня это вообще треш и я их первым делом буду ставить на мопед)))
Спасибо, пока не думал об этом, альтернатив нет сейчас. Абсолютно. Как закроют, будет видно, канал в ТГ есть) А так конечно, будем надеяться что не закроют)
Чел, ну ты и молодец. Я сам очень мечтаю кататься на мотоцикле или мопеде, но страх перед дураками на дороге не дает этого сделать. Пока обхожусь велосипедом. Я ни черта не разбираюсь в технике, однако смотреть было очень интересно. Видно что ты очень подкован в этом деле, до приобретения мопеда был опыт обслуживания железяк или может образование техническое? В любом случае, респект!
Привет, спасибо! Дураков и правда много, и не только на дороге..) Да не, я художник преподаватель по образованию). Из мототехники только бензотоример до этого был, вся информация из интернета в общем счёте. Вникал потихоньку
у меня вот, как не одевайся, отмерзают руки и ноги))) и то не основной фактор, на машине то легко подскользнуться порой, а на двух колесах под машину упасть вообще ничего не стоит. Чтобы шипануть колеса, мне придется снимать крылья, ибо просвета не хватает. Так же для этого найти комплект резины, и кучу метизов на круглую сумму денег. Много мороки, и толку, если рук не чувствуешь спустя 20 минут такой езды, несмотря на подогрев и зимние перчатки.
Она кривоватая слегка, и исполнялась под нештатные отверстия в нештатном корпусе фары, который был куплен как запчасть. Думаю тому, у кого есть принтер будет проще самому соорудить нечто подобное по своей фаре. Другими словами, считаю что модель достаточно сырая, чтобы ее рекомендовать кому то)
@@АндрейСысоев-щ6ш советую обратить внимание на заднюю подвеску, и в вилке масло заменить))говорят оно консервационное, с завода, и не всегда по уровню. Подвеска это важно, сам упал однажды из за нее, хорошо ничего не сломал. Видел видео где из за неё же, у школьника слетела пассажирка, и насмерть. Раскачку поймал
@@DalniySvet да, как раз смотрю как и какие гофры поставить на вилку, и за одно обслужить этот узел, заменив масло. Ещё хочу заменить резину на переднем колесе, ибо с завода стоит тонюсенькая покрышка на 2.25.
Спасибо! Друг, я бы рад, снято очень много, 6 поездок минимум. Альфа всё та же, чуть устала внешне только, меняю железо для монтажа, купил камеру. Последняя серия по Ивановской области в процессе. В ТГ канале последняя актуальная информация. Туда проще посты делать, есть и свежие фото мопеда...) А монтировать, как выйдет. Думал хватит этой зимы. Но теперь работа, и подготовка к сезону на носу...
Все норм братан !!! Я 4 Урала из хлама собрал !! Сейчас бывшие их хозяева просят выкупить их обратно за реальные бабки !! А вот хрен им этим рукожопам !!!
Конечно хороший ролик,но наверное дешевле будет новый купить и надёжнее запчасти,то что замнил надежды мало.А так молодец, тоже покупал убитый и восстановил,но без больших вложений.
спасибо) Не дороже денег) да, вышло в цену новой альфы. Так и цели изначально были другие) все постепенно, чего уж тут поделаешь. Старые машины порой съедают четыре своих стоимости сновья
Покупал новую Альфу 110 кубов (хотя, продаван говорил, что там 125). Новая ехала бодро. Бак на 2 - 3 недели по 20 км в день. Кайф прям. Пересел на Гуся (bmw f650 gs) и 15 литров до лампочки прям как то сравнительно быстро уходили)))) Хороший мопед.
Привет ,если тебе не хватает скорости то можно заьюнить движок и не сильно дорого , в районе 2-3к это расточить каналы в головке, поставить распредвал с увеличенным кулачками тоесть шире фазы и выше подъем клапана , и такой мотор будет ехать больше 100 по гпс
Спасибо, тема тюнинга не иссякаема, товарищи из сообщества по тюнингу ставят и 4клапана, и водянку, и кубатуру до 200 на горизонталки, заказывают коробки с пятой передачей, однако, любой тюнинг ставит под сомнение вопрос надёжности, и прочность без того сильно нагруженного картера от полтинника. Ну и хлипкой китайской копией рамы, от честного японского полтинника. К тому , что 110 это и так сверх тюнинг, к тому же не законный, все остальное требует замены рамы, и как правило, не славится надёжностью
@@DalniySvet насчёт надёжности на канале прокачанный колеса есть видео о разборке и осмотре деталей на полностью запиленой затюнено 125 которая выдает около 15сил ну и едет 120 вот он все показал и рассказал про ресурс
@@Nobody-j3r3h ну - ну... Иду ко дну... Зачем ... Зачем ... Ну разве других нет тем... Купи эндуро мотоцикл 🏍️ На 250 кубов и гоняй без лишних слов. Зачем насиловать и оперировать... Инвалидность зачем, Разве нет иных тем и схем?
@@АлександрПлахов-д7ю слушай не у всех есть деньги на то что им хочется или помощнее ,не все имеют возможность купить себе что-то лучше но многи емогут и хотят. Сделать имеющие вещи лучше также и с альфой ее можно сделать быстрее от нее можно получить больше эмоций и удовольствия и у некоторых это как хобби трест. Само занятие ковыряние с мопедом мотоциклом машиной хобби а тут считай и хобби совмещает и плюс улучшаешь его для себя а насчёт того чтопроще купить это да проще купить готовый но что делать если денег нет но есть возможность делать доробаьывать
@@Nobody-j3r3h давай!!! Дерзай... Альфа и так из фольги. Долговечности это не даст, а значит всё одно покупать прийдется или альфу или что то посерьёзнее. Производитель не дурак... Раз рассчитал так, что дешовый Мот и отдает он весь свой потенциал на максиум 10000 км, а потом ресурс исчерпан, ну с ремонтом плюс ещё столько же возможно. Короче ... Это Уже металлолом. Но раз хобби... То дерзай! Это не запрещено, вместо полёта... Кому-то в металле копаться охота. Умелые руки нужны, баже больше... в иных случаях очень даже важны. Если есть в этом интерес, то я за!!! Пусть увлекает кого-то ремонтный процесс. И в металлолом!!!
Тут будут все фотографии связанные с приключениями и околотуризмом на двух колесах t.me/+vx2CUGPPpfI3MDli
Отличная работа.
Прекрасные мысли.
Вообще супер.
Докупи верхний и нижний кожух цепи. Посмотрел на рюкзаки и опасно.
Восхищён упорством, предприимчивостью, трудолюбием и грамотностью автора. Здоровья ему, и удачи на дорогах.
Благодарю!
Именно так нужно начинать свой путь мотоциклиста!
Товарищ,очень круто ты сделал.И разобрался и дополнил своими наработками.Очень круто,будь здоров и счаслив!
Спасибо, взаимно!
@@DalniySvet Да,история хорошая.Ты подсчитывал расходы на ремонт и восстановление?На сколько дешево ты брал заготовку и сколько было вложено,без тюнинга?Может,есть смысл изначально не брать хлам,а брать дороже,но не уколхоженный на столько мопед?Все равно его придется весь разбирать,доводить до ума и тд.
@@kotborka возможно было бы "лучше" Но я же сказал, что цель изначально была не ездить, а "ковыряться") вышло по цене как новый,. Но теперь я любые двигатели п
В Принципе перебираю без страха)
@@DalniySvet Любое б/у точно такого же внимания требует),во всем нужно ковыряться.Просто менять на новое меньше деталей,если не убиты и не сломаны).
@@kotborka не оценивал я тогда свое желание поковыряться в технике больше чем на 10 тыс разовой оплаты.)
Душевный ты человек ,бро . Приятно слушать , о чем бы не рассказывал )
Хорошо рассказал. Грамотно, спокойно, без лишней воды. Подписался на канал. Удачи на дорогах!
Спасибо друг, старался, взаимно!
Ну да- это правда, испытываешь восторг когда соберёшь и заведёшь. Душевное отношение к технике.
Глубокое уважение! Это то, что я чувствовал при просмотре этого видео. Благодарю! Подписка и одобрение!
ты именно тот человек, который любит свою технику, у тебя есть чему учиться, и твой мотоцикл вышел очень достойным, удачи тебе
Спасибо!
про поучиться:"прокачанные колёса"но возможно его уже на невойну забрали(хотя я ему писал как вывернуться)
@@артём-нс1 выворачиваются только трусы.
@@СергейШ-с5у это ты так воспринимаешь,а его вроде не забрали
@@артём-нс1 почему не надо идти на войну?
Отличный у тебя вышел мот для прохвата по междугородке👍. Ветровое стекло и ветро защиту рук только обязательно понадобится ещё поставить, без них сильно не комфортно в междугородке. На моем мотоцикле стоковое стекло не подходит мне по росту. Дует поток в шею. Сразу же заказал туринговое, по выше. Нафиг надо лишний раз подставлять свое здоровье ледяным ветрам.
Парень слушай я ещё не видел что кто то либо так заморочился с Альфой. Ты и в правду крут. Обычно это используют как поджопник,ну ты этот поджопник усовершенствовал и довёл до идеала как мне кажется таким он должен идти с завода) И согласен с твоим утверждением (19:10) Только далеко ни все это понимают.
Давай продолжай в том же духе!
После того как Альфовод созрел он покупает себе совок ну это моё суждение) Желаю тебе того же. Поверь на том же Иже есть куда руки приложить «Я о доработках» Так что я думаю то что альфа это не плохой старт для твоей дельнейшей карьеры мото конструирования скажем так. И парочку советов от меня Купи ветровик я тебе говорю комфорт для дальних поездок станет в разы круче и щитки защиты рук и дуги с зашитой. И твои поездки станут в разы лучше и комфортней. И поставь масленый радиатор с принудительным охлаждением и вообще можешь забыть про перегрев и ресурс стане в 2 раза больше только не маленький а полно размерный для альфы,от двигателя 190 Дайтона. И тогда по моему мнению «не заставляю к нему прислушиваться» это будет самый ахерная альфа для дальнобоя).Давай удачи тебе,и ещё раз повторюсь продолжай в том же духе!
Твою историю с мотом прошел каждый кто покупал б/у,но зато каждый из нас свободно уже перебирает весь мопед и на слух определяет неисправности.Я свою "Эльфочку" купил когда ей было 6 лет, пришлось всю перебирать,тода думал что покупка была ошибкой,но после месяца ремонта понял что Китайцы не виноваты что у многих владельцев мопедов руки обе левые и растут чуток ниже чем надо.
у мой рейсер с новья кривой был(поровнял как смог без серьёзных вмешательств)
Классно, когда тебе 20 ехать на мопеде в закат, без забот, ведь вся жизнь еще впереди.
Я примерно так же катаю на велосипеде, расстояния поменьше только.
Удачи на дорогах!
Спасибо, жаль что мне уже сильно за 20:_), и забот выши крыши. И вам удачи!)
Когда 60 тоже охрененно
И в 40+ совсем не хуже))
Вот что значит, когда руки из правильного места растут :)
Спасибо большое, как раз заинтересовался тем, что может заменить велосипед на околодальники, очень помогает твоё видео
спасибо, рад помочь) Для меня самого это было большое открытие в свое время. Когда стали доступны все окрестности, и появилось возможность долетать до старой дачи за 20 минут, в то время как на машине путь туда не менее часа. Не говоря о расходе топлива.))
@@DalniySvet спасибо ещё раз и успехов
Титанический труд!!! уважение к тебе огромное за любовь к технике и прямые руки да светлую голову!я подписался!голова парень,голова 🙂👍
Ты действительно большой молодец. Технически может и не запредельно сложно, но обьем работы, что естественно потребовал изучения миллиона информации, тут я завидую. А еще очень крутая подача в видео. Надеюсь, ни раз еще тебя увижу тут =)
Спасибо!
дружище ты мои мысли озвучиваешь прямо! Я заядлый велосипедист, но вот задумался о том что было бы круто проезжать 80км не за один день а чуууууууточку быстрее и смотреть за день сильно больше всяких интересностей. Думаю вот тоже про покупку альфы
Отличная работа, руки откуда нужно и голова на месте... все очень грамотно .
Тепло рассказываешь. Повествование напоминает Пашу Черепнина. Только у него смотрел про стройку. Смотришь что твои видео, что его видео и вживаешься.
Ехал на мотоцикле в деревню, около 100 км. Поймал единственную незаделанную яму. Удержался в седле, сам цел, пробил заднее колесо.Оставшиеся 20 километров ехал на ободе, под дождём. Приключения.
Хорошая работа над тачкой,у меня тоже есть такая,110 кубов- поменял коленвал и поршневую,безотказный аппарат ...
Я тоже задался вопросом боковых кофр. Экспериментировал с разными вариантами. Остановил свой выбор на пластиковых ящиках для зимней рыбалки. Там под верхней крышкой отсеки для всякой мелочевки а под второй крышкой большой отсек. Верх ящика оклеен куском каремат, чтобы рыбаку было тепло зимой на нем сидеть. Так, что это универсальный аксессуар для тотоцикла. Это и кофр и стул и столик, когда это добро снять с дырчика. Советую всем! Если интересно могу снять видеообзор своих кофр и бардачков для инструмента.
Я тоже взял ящик для рыбалки и идеальный кофр из них выходит!
Респект конечно!
Интересно посмотреть продолжение.
Сам заморачиваюсь с альфой и в том году прогнал ее от владимира до сочи и назад 3700 км за неделю, даже с своими доработками... посмотрел твоё видео, и вдохновился еще больше, переделкам нет предела.
Вот это да
Вообще офигел как ты спокойно делаешь новые детали
нифига как круто ты мотик отремонтировал и апгрейдил - респект!)
В тех части я не соображаю вообще, не важно, будь то автомобиль, велосипед, мото...иной раз даже не понимал, о чём ты , но хочу сказать что очень даже большой молодец! Собрал сам. С меня лукас. Желаю тебе удачи. Хотя с такими мозгами уверен, что ты справишься. Счастливо тебе товарищ
Господи, наконец-то хорошее видео , грамотный человек, чистая речь и нормальный видеоряд , спасибо за видео, приятно было посмотреть, лайк, подписка , удачи во всех начинаниях автору👌, порой ищешь что то по мопедам , а попадаются одни недоакадемики с тупыми шутками и нулевыми знаниями ......
У меня альфа, хороший аппарат, есть авто и не один, но мопед не продам, он выручал когда ломалась машина, в жару самое то ездить, в лес за грибами
Один из самых удачных роликов про Альфу! Большое спасибо!
Силен, брат! На самом деле силен! Дерзай, пока есть возможность, будет что рассказать внукам. И если яблоко от яблони недалеко падает, то я за "твой сад" буду спокоен ;) Зы Побольше бы таких! Ззы Жду новые видео.
спасибо)
Посмотрел одно это видео и сразу подписался на твой канал) Очень вдохновляюще и атмосферно, прям почувствовал что мы близки духом и характером. Удачи тебе на дорогах и в жизни. За музыкальное сопровождение отдельное спасибо, особенно за Mr.Kitty - After dark (стоит на звонке)
Спасибо :3 взаимно
Поздравляю! Отличный пепелац получился. И мне очень импонирует твой подход к мотоциклам: ты четко понимаешь для каких целей он тебе нужен, и какие требования к нему предъявлются.... Но! У такого подхода есть один большой недостаток: 99 из 100, ни один стоковый байк тебе больше никогда не подойдёт, и ты всю жизнь будешь строить свои байки под себя. Поздравляю! Ты--- будущий кастомайзер.
Спасибо, да, сейчас капиталю xr250r, там тоже работы непочатый край. На днях зашёл в гараж, увидел альфу, и как же приятно что она такая маленькая проверенная и готова к бою)
МотоПривет тебе от Пацанов с Тюменской области ХМАО Югра✋. Интересно смотреть видео грамотного человека с руками из плеч 👍. Ты большой молодец. Так держать.
Приятно смотреть и слушать грамотно сформулированную речь.😊👍
Не знаю зачем я это посмотрел, ведь я никогда не ездил и не буду ездить на альфе, но это было охуенно
Так поезди
@@ЯЗеленый-п6б нахуй оно мне надо, если я на литр думаю с чесотки пересаживаться
Никогда не говори никогда
до альфы надо дорасти, обычно желание появляется после 30-35 лет
Вот это я понимаю подход к технике, с внимательностью и головой, так держать! 🤟😉
Вы большой молодец👍 Вчера впервые увидел ваш ролик,💯💥💣 Очень рад познакомиться с вашим каналом.Вдохновения процветания👍🤝
Как будто сказку на ночь послушал. Понравилось и повествование и музыкальное сопровождение.
На одном дыхании.
Подача материала Совжесть напоминает - так же методично и на полный штык.
Лайкос!
Офигеть сколько полезной информации в данном видео.👍
Ролик волшебно-прекрасный.
Нет слов.
Спасибо.
Очень интересно и приятно слушать грамотную речь.
Душевно.....
Больше бы такого, приятного и тёплого.
Спасибо тебе, очень понравилось смотреть.
Очень крутой ролик, так же как и путешествия. Сам владею супер кабом стареньким, летом 22 купил в 2 раза дешевле рынка. Тоже планирую дорабатывать по мелочи. Спасибо за лайфхаки и мотивацию, желаю много новых подписчиков!
Спасибо за видео)
Прям приятно было увидеть преобразования потихоньку из пепла)
Я тоже в прошлом году купил альфу за 12 тысяч рублей, был в состоянии голая рама на колёсах, с перебранным двигателем, проводка вся изрезана чисто для запуска двигла, света ноль, пришлось проводку с нуля вручную плести и разбираться как что работает, благодаря Альфе я понял принцып работы мотоцикла, как говорится база)
Покупал половину новых запчастей, что то б/у, но по итогу получился почти новый мопед за 20 тысяч, на авито к примеру по 35 продавались в хорошем состоянии
Сейчас думаю пойти учиться на права и покупать уже более кубатурную технику
Удачи😊
более кубатурная, для каких целей? Альфа это мастхэв, никаких доков, налогов, расход 2л на сотку. Легкая, если застрял то легко можно перенести. С более кубатурными эти фокусы не пройдут, откапать из колеи так просто не выйдет, нужна помощь
Капец ты повёрнутый! Завидую) И технике побольше бы таких хозяев
Ты гений. Супер. Браво. Удачи на дорогах.
Красава. Руки голова все на местах!!! Так держать. Ролик полезный.
отличная работа )) из опыта скажу,вдруг полезно кому будет,самая главная беда этих двигателей-это гидронатяжитель цепи грм,его надо сразу выбрасывать,даже на новом двигателе и делать ручную регулировку,либо приспосабливать автоматический зубчатый от скутера.потом,притирка клапанов,и проверка фаз грм, т.к. звездочки на коленвале и распредвале сидят на обычной прессовой посадке и обычно китайцы их сажают абы-как,даже не на горячую,в итоге фазы не совпадают и люди потом "регулируют зажигание" перекидыванием цепи на зуб.кто понял-тот поймет.я уже устал своим знакомым обьяснять что к зажиганию это отношения не имеет никакого )) разрезную бы шестерню туда,но места мало,хотя идеи есть,но ещё не пробовал на деле.просто взял пару новых шестерен и просверлил в них еще отверстия чтоб смещение было на четверть зуба или на пол- зуба,в общем-то этого достаточно для регулировки.ну и насчёт свечей,может это я невезучий такой,но мне ни одной свечи нормальной не попалось больше кроме родной,покупаеш,заводиш,а ее пробивает сразу около магазина,и обратно хрен вернеш(( поэтому рассверливать свечное отверстие под 14-ю резьбу без вопросов,места в головке хватает.накатал наверно много,но на деле это пол-дня делов,и потом в движок можно не лазить,во всяком случае я уж не лез туда 4-ре года кроме масла раз в сезон,ну если упарываться по грязям то лучше два,любят эти движки свежее масло.про ходовку даже говорить не хочу-говно.а движок хорош,кто бы чего не говорил.
Спасибо, У меня и сообщества иной опыт) свечи живучие будто б на весь срок службы, гидронатяжители проблем не приносили, лежит 3 штуки, все с разных мопедов и все рабочие. Распредвал проворачивало разок, он был дешёвый, из комплекта от дешёвой головки, где собственно ничего комплектного не осталось. Даже пальцы коромысел сырые были. Впрочем на новых распредвалах фазы выставлены не абы как, а одинаково . Едет хорошо) но факт да, что посадка там очень глупая, без шпонки и прочего.
@@DalniySvet Спасибо за ответ)возможно и так) но натяжитель всё-же лучше периодически проверять,шарик при работе постепенно разбивает эти 3 лепесточка которые его держат и вываливается,а сразу этого и не заметишь,можно долго еще с нерабочим натяжником проездить.а еще постепенно изнашивается колодец в котором он ходит и он уже тоже не работает должным образом,хотя с виду всё в порядке)) такой вот опыт,и это не на единичном конкретно взятом движке,практически на всех которые ко мне на ремонт попадали ))
@@sanekk4444 купил новую альфу офроад 2023г, ни одной перечисленной проблемы не было, 1800км накатал
Молодец хорошо всё сделал и что к технике относишься бережно . Тоже владею мопедом Динго сделал тоже некоторые доработки есть на моем канале.
Хорошая подача! Руки не из жопы! 💪🤝
лайк, подписка!
Спасибо, Друг!
да уж... работы на годы...
когда же на нем ездить...
ремонт и ремонт.
чудо мопед... это вне сомнения... вот только
на такой работы я бы не
выдержал. во-первых ума
бы не хватило, во вторых... усидчивости и упорства. сколько растрат. конечно...
итог впечатляет...
мастерство налицо высшего пошива.
одним словом молодец!!!
я в шоке...
на ремонты и подготовку есть целых полгода. более чем хватает, благо запчасти едут 3-4 дня из магазинов. даже в квартире реально заниматься мопедом. лично в ванной головку цилиндра и картеры притирал на плоскость.
на любое действие есть куча подробных видеоинструкций в интернете.
любую технику нужно обслуживать. раньше вот шоферов готовили(по сути механик-водитель) сейчас только водитель... хотя в автошколе нам доступно объясняли устройство узлов. но почему-то основы устройства ДВС знают единицы. а там ничего сложного
Я в двигатель от пыжа ep6 побоялся лезть, хотя уж очень порывался. Вспомнил что машина семейная. Зато оторвался на мотопомпе с настоящим хондовским двиглом. Каково же было мое удивление что он после всех манипуляций завелся. Глушак искры мечет, сам красный. Бенз через карб на траву плещет, а я смеялся. Столько радости. Двигатель в ванной дома натирал. Жена за испорченый таз припоминает при случае. Механика это азарт. Иногда, конечно безвыходность толкает, не только финансовая, но и отсутсвие сервиса. Но азарт это не отнимает.
Дааа, достойно! Это не просто взять, купить новый мопед, как я сделал и катать, тут еще и с восстановлением пришлось повозиться 👍
Фантастический канал!!!
Обожаю этот ролик!!!
Супер работа проделана вами,ролик фантастически точно отражает моё мышление.
Было бы круто, если бы ты выложил чертежи для печати такой же приборки и крепления фары. Есть в планах купить себе альфу и я, как человек, привыкший ковыряться в старых вёдрах и дорабатывать их всякими свистоперделками, наоборот кайфанул от того, как ты выполнил и доработал приборку. А то, что в стоке у мопеда нет датчиков, таких как топливный, температурный - для меня это вообще треш и я их первым делом буду ставить на мопед)))
на альфе датчик топлива не нужен. Заправляешь полный бак и запоминаешь километраж. Через 500км пора вновь ехать на заправку
датчик температуры тоже не нужен, двигатели с воздушным охлаждением не нуждаются в них.
Молоток! Чёткий парень, голова на плечах! Жду 3ю часть про путешествие! Когда ютуб закроют где можно тебя смотреть? :) 😊
Спасибо, пока не думал об этом, альтернатив нет сейчас. Абсолютно. Как закроют, будет видно, канал в ТГ есть) А так конечно, будем надеяться что не закроют)
Круто!!! А я в 42 годика купил себе наконец-то с магазина. 😂
Поздравляю! Искренне рад что я не один такой)
Я тоже в 42 годика купил новый. И первый альфу. Что то УАЗ патриот много хочет бензина.
Ну ты рукастый паря! Молодец!
Чел, ну ты и молодец. Я сам очень мечтаю кататься на мотоцикле или мопеде, но страх перед дураками на дороге не дает этого сделать. Пока обхожусь велосипедом. Я ни черта не разбираюсь в технике, однако смотреть было очень интересно. Видно что ты очень подкован в этом деле, до приобретения мопеда был опыт обслуживания железяк или может образование техническое? В любом случае, респект!
Привет, спасибо! Дураков и правда много, и не только на дороге..) Да не, я художник преподаватель по образованию). Из мототехники только бензотоример до этого был, вся информация из интернета в общем счёте. Вникал потихоньку
А на велосепеде тебя не переедут, суждено пешком будешь идти и то вьедут
Вот что называется руки из нужного места, респект и за работу, и за видос! 👍
чего оно непригодна, я и зимой ездил по чистому асфальту, и шины шиповал по речке замерзшей катал на яве, вообще супер
у меня вот, как не одевайся, отмерзают руки и ноги))) и то не основной фактор, на машине то легко подскользнуться порой, а на двух колесах под машину упасть вообще ничего не стоит. Чтобы шипануть колеса, мне придется снимать крылья, ибо просвета не хватает. Так же для этого найти комплект резины, и кучу метизов на круглую сумму денег. Много мороки, и толку, если рук не чувствуешь спустя 20 минут такой езды, несмотря на подогрев и зимние перчатки.
Пацан ты лучший ,первое видио с утюба в котором реально показан труд , спасибо)))
Хорошо было бы если выложил модель крепления фары,что можно было сказать и напечатать
Она кривоватая слегка, и исполнялась под нештатные отверстия в нештатном корпусе фары, который был куплен как запчасть. Думаю тому, у кого есть принтер будет проще самому соорудить нечто подобное по своей фаре. Другими словами, считаю что модель достаточно сырая, чтобы ее рекомендовать кому то)
Прям современный мот получился, круто вышло, тоже планирую модернизацию своего коня)
Познавательно. Спасибо. Я на днях купил прямо с завода новенький ЗиД. Заказывал на сайте завода с доставкой. ЗиД взял на замену "Карпатам".
четырехтактный? С такаим же мотором? )
@@DalniySvet ЗиД четырехтактный, мотор "Лифан", 49 кубиков.
@@АндрейСысоев-щ6ш советую обратить внимание на заднюю подвеску, и в вилке масло заменить))говорят оно консервационное, с завода, и не всегда по уровню. Подвеска это важно, сам упал однажды из за нее, хорошо ничего не сломал. Видел видео где из за неё же, у школьника слетела пассажирка, и насмерть. Раскачку поймал
@@DalniySvet да, как раз смотрю как и какие гофры поставить на вилку, и за одно обслужить этот узел, заменив масло. Ещё хочу заменить резину на переднем колесе, ибо с завода стоит тонюсенькая покрышка на 2.25.
Сними на видео дальняк до Камчатки заработаешь и в книгу рекордов Гинеса попадёшь может ещё от Китайцев за их разработку мопеда, что нибудь переподёт.
Про глушитель интересно, хочу себе тоже альфу, но не хочу шуметь под окнами - знаю как это неприятно со стороны. Спасибо автору.
Родной лучше всего, как оказалось) можно что то более технологичное приколхозить, но это будет дорого
@@DalniySvet понятно, спасибо
интересная философия использования мопеда. я сразу с мотоцикла начал)
Очень, приятно слушать. Норм мотик получился. Удачи!!!
Спасибо за ролик, я прям кайфонул глядя на это всё)
Ты прав,мопед универсальное средство для передвижения.
Очень круто, прямо от души. Продолжай в том же духе, очень приятно посмотреть.
удивительно случайно наткнулся на тебя а тут новые видео) продолжай интересна тема движух с дальниками ))
спасибо, вижу вижу) да, давно ничего не было. Стараюсь выкроить время и поснимать, бытовуха засасывает, монтаж и подготовка занимает оч много времени)
раз 15 пересмотрел , сними еще че нибудь про альфу , наверняка же что то еще изменилось .
Спасибо! Друг, я бы рад, снято очень много, 6 поездок минимум. Альфа всё та же, чуть устала внешне только, меняю железо для монтажа, купил камеру. Последняя серия по Ивановской области в процессе. В ТГ канале последняя актуальная информация. Туда проще посты делать, есть и свежие фото мопеда...) А монтировать, как выйдет. Думал хватит этой зимы. Но теперь работа, и подготовка к сезону на носу...
Интересное применение рюкзака десантника))
Уже 2 комент, всё хорошо,чётко рассказал удачи на дорогах🎉🎉🎉
Все норм братан !!! Я 4 Урала из хлама собрал !! Сейчас бывшие их хозяева просят выкупить их обратно за реальные бабки !! А вот хрен им этим рукожопам !!!
Я купил ушанонный орион 125, я столько сил денег и нервов в него вложил просто беда, зато теперь радует.
Ты прям мотопрофессор)) молорик)
Родной,это успех❤
Афтер дарк очень в тему)) Классный видос!
Конечно хороший ролик,но наверное дешевле будет новый купить и надёжнее запчасти,то что замнил надежды мало.А так молодец, тоже покупал убитый и восстановил,но без больших вложений.
спасибо) Не дороже денег) да, вышло в цену новой альфы. Так и цели изначально были другие) все постепенно, чего уж тут поделаешь. Старые машины порой съедают четыре своих стоимости сновья
Хорошая подача материала, очень грамотная речь. Что за музыка играет в конце видоса ?
Спасибо) Ссылка в описании. Кавер на трек after dark
Моодец парень с руками и пониманием проблемм.
Хорошо сделал мопед тебе ещё стекло ветровое поставить огонь🔥 будет удачи тебе мото брат
Покупал новую Альфу 110 кубов (хотя, продаван говорил, что там 125). Новая ехала бодро. Бак на 2 - 3 недели по 20 км в день. Кайф прям. Пересел на Гуся (bmw f650 gs) и 15 литров до лампочки прям как то сравнительно быстро уходили)))) Хороший мопед.
Начинали с увлечения, а создали - по сути - инжиниринговую фирму; следующий шаг - создание собственной модели?! Успехов Вам!
Вот человек любит технику и имеет более менее нормальные руки!!! Ну ты крут, очень интересно рассказываешь
Красавчег есть же. Я тоже иду твоим путем.
Чувак, ты сделал самое душевное видео ❤️
Однозначно, подписка! Удачи тебе автор!
Привет ,если тебе не хватает скорости то можно заьюнить движок и не сильно дорого , в районе 2-3к это расточить каналы в головке, поставить распредвал с увеличенным кулачками тоесть шире фазы и выше подъем клапана , и такой мотор будет ехать больше 100 по гпс
Спасибо, тема тюнинга не иссякаема, товарищи из сообщества по тюнингу ставят и 4клапана, и водянку, и кубатуру до 200 на горизонталки, заказывают коробки с пятой передачей, однако, любой тюнинг ставит под сомнение вопрос надёжности, и прочность без того сильно нагруженного картера от полтинника. Ну и хлипкой китайской копией рамы, от честного японского полтинника. К тому , что 110 это и так сверх тюнинг, к тому же не законный, все остальное требует замены рамы, и как правило, не славится надёжностью
@@DalniySvet насчёт надёжности на канале прокачанный колеса есть видео о разборке и осмотре деталей на полностью запиленой затюнено 125 которая выдает около 15сил ну и едет 120 вот он все показал и рассказал про ресурс
@@Nobody-j3r3h ну - ну...
Иду ко дну...
Зачем ... Зачем ...
Ну разве других нет
тем...
Купи эндуро мотоцикл 🏍️
На 250 кубов и гоняй без
лишних слов.
Зачем насиловать и
оперировать...
Инвалидность зачем,
Разве нет иных тем и схем?
@@АлександрПлахов-д7ю слушай не у всех есть деньги на то что им хочется или помощнее ,не все имеют возможность купить себе что-то лучше но многи емогут и хотят. Сделать имеющие вещи лучше также и с альфой ее можно сделать быстрее от нее можно получить больше эмоций и удовольствия и у некоторых это как хобби трест. Само занятие ковыряние с мопедом мотоциклом машиной хобби а тут считай и хобби совмещает и плюс улучшаешь его для себя а насчёт того чтопроще купить это да проще купить готовый но что делать если денег нет но есть возможность делать доробаьывать
@@Nobody-j3r3h давай!!! Дерзай...
Альфа и так из фольги.
Долговечности это не даст, а значит всё одно
покупать прийдется или альфу или что то посерьёзнее. Производитель не дурак... Раз рассчитал так, что дешовый Мот и отдает он весь свой потенциал на максиум 10000 км, а потом ресурс исчерпан, ну с ремонтом
плюс ещё столько же возможно. Короче ... Это
Уже металлолом.
Но раз хобби... То дерзай!
Это не запрещено, вместо полёта... Кому-то в металле копаться охота. Умелые руки нужны, баже больше...
в иных случаях очень даже важны. Если есть
в этом интерес, то я за!!!
Пусть увлекает кого-то ремонтный процесс.
И в металлолом!!!
Отличный "мотоцикл" получился 👍
ты герой.
Да вот утебя крепкие нервы👍👍👍😂😂😂
ну, Вы и зверь ))) мощно!
Отличная работа!!!
Вообще супер.
Молодец ты, бро. Удачи тебе.
Товарищ, ты крут 👍