ocena, sprawdzenie wtrysku Common Rail Bosch domowym, garażowym sposobem
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Awaria samochodu po zalaniu brudnym paliwem.Ostatnia wizyta w warsztacie kosztowała 3600 zł. Łącznie miałem 12 wymontowanych wtrysków bosch common rail. W filmie pokazuję jak odróżnić uszkodzone od dobrych i zaoszczędzić na zkupie nowych. Podaję podstawowe dane jak
kod programu, schemat blokowy urządzenia elektronicznego i sposób oceny.
Trzeba posiadać zdolności manualne i podstawową wiedzę z elektroniki.
Odzyskałem 5 szt i naprawiłem jeszcze 3 sztuki. Cała przygoda z wtryskami
zajęła mi niecały tydzień.
![REGENERACJA WTRYSKIWACZY COMMON RAIL [Diesiel Common Rail Remanufacturing]](http://i.ytimg.com/vi/ZdY-_7j9BFQ/mqdefault.jpg)
A jaki czas ustawić dla wtrysku i częstotliwość bo to co masz na tej białej kartce zależy od tych danych i chyba raczej dawki się nie sprawdzi czy wtrysk leje czy podaje prawidłowo.
W programie czas otwarcia wtrysku można ustawiać co 1ms. Na oryginalnym sprzęcie było 2,7 ms. Czy wtrysk leje czy nie widać w strzykawce po szybkości napełniania się paliwem.
Zresztą sprawdzanie jest tak intuicyjne że na pewno nie będziesz miał problemów. Przypadek z ostatnich dni. Zatankowałem benzyny zamiast oleju akurat do tego samochodu
co był robiony 3 lata temu. Paliwa było pół na pół. Wyjeżdziłem to, ale samochód zapalał za 5-6 razem. Sprawdzę wtryski. Nie chciała odpalić pompa ręczna ciśnienia. podgrzałem ją palnikiem ciśnienia i poszła/ 3 lata nieużywana/ Z tych co miałem wybrałem 2 najlepsze. Nie wiem że ten samochód jeszcze odpalał. 2 wymontowane wyglądały na zatarte na amen.
Po przekręceniu kluczyka aż się wystraszyłem. Przyzwyczajony do męki, a on po dotknięciu zaskoczył. 2godz. wyjęcie sprawdzeni i montaż i parę zaoszczędzonych tysięcy w kieszeni.
Jeszcze jedno pytanie czy na wtrysk Delphi tez można zastosowań ten sposób?
Zrobiłem sygnał sterujący do wtrysków boscha bo takie miałem w samochodzie.Myślę, że w ten sposób można otworzyć każdy wtrysk dobierając długość i napięcie impulsu. Długość pozwala ustawić program, a napięcie zasilacz. Jeśli nie znamy parametrów impulsu najlepiej podejrzeć go oscyloskopem na pracującym silniku.
Jeżeli indukcyjny to tak, jeżeli piezoelektryczny to potrzebuje coś koło 100V impulsu tak że trzeba by trochę układ zmodyfikować.
Dzięki wam.
Witam Panie Zdzisławie dziękuję za film. Czy można prosić o wysłanie na meila tego schematu o którym mowa?Dziękuję Pozdrawiam. Rogoznik7@gmail.com
Super pomysł. Może Pan podać jaki Mosfet został użyty.
Wyjąłem go ze starego UPS kom. nie zwracając uwagi na typ, ale jedna z osób która już to robiła dała P55. Cena 2-3zł?
Generalnie do samego sprawdzenia czy wtryskiwacz nadaje się do regeneracji to wystarczy sam próbnik wtryskiwaczy, bateria 9V, przewód z wtyczką i przełącznik chwilowy. Moim zdaniem samodzielna regeneracja ma sens tylko gdy ma się pojęcie jak to działa i jak się za to zabrać. Ci którzy zadają masę pytań myślę ze nie powinni się brać za regeneracje a jedynie zgrubnie sprawdzić w opisany sposób. Bo myślę ze naprawa bez wiedzy może skończyć się lawetą i dodatkowymi kosztami. No chyba że auto to już totalny gruz np. do dojazdów na budowę po okolicy, wówczas każdy tani sposób utrzymania w sprawności jest zasadny i warto spróbować. Zwłaszcza jak się ma kilka niesprawnych, podmienionych już wtryskiwaczy na części.
witam serdecznie i pozdrawiam mam pytanko kiedy wiemy że we wtryskiwaczu jest złom góra a kiedy dół dziękuje i pozdrawiam
A moze Pan pomoc gdzie kupic Przystawka do zasilenia wtryskiwaczy PIEZO na 100V DC taka ja pan ma ?
very good master
Super sprawa moje po demontażu i ponownym montażu umarły ,jeden rozebrałem wszystko w środku nosi znamiona nagaru i zaworek i iglica bardzo ciężko współpracują, masz może wsad programu do Arduino
Czy sam napisałeś i jest to twoje czy zjakiegos gotowca skorzystałeś , ? Chyba nie zapamiętałem ale długość impulsu 1mls, mam Arduino płytkę z resztą też dam radę jestem elektronikiem
To jest mój program, zresztą jak widac bardzo prosty.Zainteresowanym wysyłam po podaniu maila.
@@zdzisawchandlarski3423 Jestem zainteresowany programikiem, i adaptacja arduino , tzn jak układem wyzwalania rozumiem ze jakis tranzystor dodatkowy musi być ? , Czy jesteś w stanie udostepnic ten programik ?
Proszę podać maila, Mosfet użyłem z popsutego UPS-a, ele ktoś zastosował P55
@@zdzisawchandlarski3423 Witam , czy skonstruował by mi pan takie urządzono impulsu do wtryskiwaczy??
NIe próbował Pan tych wtrysków w samochodzie podłączyć - tylko zasilanie paliwem i wtyczka cewki, tak "na wierzchu"?
Nie przyszło mi to nawet do głowy, a jakby przyszło chyba bym tego w ten sposób nie ogarnoł.
Witam bardzo jestem ciekawy jak Pan regulowal skok kulki.moze jakis film.pozdrawiam
Do samochodu wstawiłem 4szt. z tych pięciu sprawdzonych a nie rozbieranych. Do dziś przejechały 120 tys. km. 1szt nie rozbierana i 3szt. które rozebrałem i umyłem w myjce ultradźwiękowej jako mniej pewne zostawiłem na zapas. Do dziś nie było wymiany więc nie wiem jak by zachowywały, choć wydawały się dobre. Z tego co pamiętam pilnowałem momentów dokręcania. Z mechaniką był to epizod z konieczności /wymiana w warsztacie 2400 zł bez wtryskiwaczy/, gdzie mnie zajęło to 1-2godz.
Możliwe, że to i działa jednak to jest sposób dla hobbysty amatora z dużą ilością wolnego czasu. No bo czas potrzebny na wymyślenie tego wszystkiego, wykonanie stanowiska (nie wszystkie wtryski mają takie same przyłącza elektryczne, paliwa), czas na sprawdzenie itd. itp. Niestety w przypadku wykonywania usługi dla kogoś nie dla siebie czas też kosztuję co czyni ta metodę nieopłacalną. Jak ktoś chcę niech próbuję ale jak nie ma bladego pojęcia jak wtrysk powinien rozpylać, jak i powinien być "dźwięk" i wiele innych i tak do żadnych wniosków nie dojdzie i żadnej diagnozy nie postawi.
czas otwarcia wtrysku wyczytałem z forum elektroda 0,5g
program prosty około 1g
Polutować to kilka godzin
Przed sprawdzeniem nie miałem pojęcia jak odróżnić dobre. Pięć z dwunastu rozpylało i trzymało ciśnienie więc uznałem, że są dobre. Wybór okazał się w 10. Samochód pracuje
we firmie /600 km dziennie/ i zrobił od wymiany wtrysków 80 tys. km. Zapala na dotyk. Samo sprawdzenie 12 wtrysków to niecała godzina. Wiem że kilka osób uruchomiło urządzenie
lecz nie powiadomili mnie o zastosowaniu w praktyce.
Witam super robota,czy można prosić o schemat płytki i jak to zrobić,albo czy taką płytke gotową mógłłby Pan przesłać?
Jedyną płytką jaka występuje to płytka arduino. Jej się nie składa tylko kupuje w całości. Pozostałe kilka elementów można zamontować na łączówce. Gotowe płytki można kupić np "aledrogo"
Łapka za dobrą robotę 👍
Na marginesie nie jest potrzebny aż cyfrowy moduł andruino i programowanie. Wystarczy zwykly analogowy impulsator o zakresie 0.1sekundy czyli 10herc. Pozdrawiam.
Swietna robota.
Cewka ma oporność rzędu kilku mili OM, Każda mili sekunda dłuższy impuls to
wielokrotność energii wydzielanej na cewce. Przy jednej ms cewka już wystarczająco otwiera zawór wtrysku i nie przegrzewa cewki .Długość impulsu ma tęż istotne znaczenie na ilość podawanego paliwa i utrzymanie ciśnienia na listwie.Chodziło mi o dobranie zbliżonych parametrów sterowania
wtryskiem jakie ma on w samochodzie. W arduino programowo łatwo to ustawić, jak i częstotliwość podawanego impulsu .Wydaje mi się, że w analogu miałbym dużo więcej pracy.
ciekawy czy da rade tak sprawdzić wtryski bosha piezoelektryczne w sumie tak samo działają ,fajnie by było dołożyć jakąs pompe CR i wkretarka czy silnikiem elektrycznym napedzic :D
Dla zainteresowanych budową urządzenia - wyślę kod programu na maila.
Wtryski piezo. trzeba sterować sygnałem o napięciu kilkuset Volt. Najepiej obejrzeć taki sygnał oscyloskopem w
samochodzie. Trzeba by było zastosować zasilacz o takim napięciu. Wymienić zasosowany mosfet 50V na 600V
np IRF640 i dopaować długość impulsu.
@@zdzisawchandlarski3423 Dzień dobry Super sprawa można samemu sprawdzić bo jak się wysyła to zawsze mówią że wszystkie są do roboty i nie mają ich w ręku czy mógł bym prosić o instrukcję na e-mail mariusz.dobrowolskii@agmail.com
gdzie można kupić taką pompę?
Na znanym portalu aukcynym aledrogo. 295 zł plus wysyłka. Firma Geko próbnik.
@@zdzisawchandlarski3423 dzień dobry miał bym kilka pytań odnośnie tego sprzetu lecz nie chciał bym tutaj tylko gdzieś w prywatnej wiadomości.? Jakiś namiar na fb
@@jakis0czlowiek Proszę na maila a_v.chandlarski@wp.pl
Takim sposobem się tych wtrysków nie sprawdza. Nie masz pojęcia jak to robić
Dla mnie, nie mechanika samochodowego sposób dobry jak jest skuteczny. Samochód po tej wyminie wtrysków przejechał 50 tys. a ma przejechane ponad 400 tys. Poza tym w mojej miejscowości 150 tys mieszk. nikt tego nie robi. Wymieniają na nowe, a odesłanie do autoryzowanego warsztatu do sprawdzenia to koszt 50 zł od wtrysku plus wysyłka.
@@zdzisawchandlarski3423 Dokładnie tak jak Pan mówi. Każdy sposób jest dobry, jeśli jest skuteczny.
Że nie jest, twierdzą tylko przemądrzali pseudo mechanicy, po 10 szkoleniach ( jak wymienić podkładkę) którzy bez brandowych maszyn za 100 tyś, niczego nie potrafią zrobić.
Bardzo dobry i konkretny materiał. Pozdrawiam Panie Zdzisławie 👍
Właśnie dokładnie takim sposobem się sprawdza te wtryski:
- podaje się ciśnienie na zasilanie, impulsy elektryczne na cewkę
i mierzy / obserwuje
- przecieki, rozpylanie, przelew.
W maszynie z elektryczną pompą i opomiarowaniem jest to wygodniejsze i teoretycznie pewniejsze, ale jeżeli jakiś matoł to obsługuje - czyli jakieś 95% osób w naszych realiach - wtryski po regeneracji żyją bardzo krótko.
Fachowiec ( nie ten z tabliczką na drzwiach tylko ten wyczuciem i kulturą techniczną) każdą rzecz na kolanie naprawi...