So quanto lavoro c'è dietro e devo dire che quelli con questa passione siamo veramente pazzi, cmq complimenti e spero di poterla apprezzare in qualche gara di accelerazione.
Buongiorno nel 1995 avevo una Fiat tipo 1.8 16v, granturismo, elaborata 2000 16v turbo, non so quante migliaia di lire ho speso, poi in una notte fredda in un paio di minuti è volata via, ai me, mi è stata rubata... Fine dei sogni.... Grande elaborazione, saluti a tutti. Rombo 66
A grande richiesta ecco il video dell'accelerazione della stessa in versione 2 ruote motrici corso ieri ua-cam.com/users/edit?video_id=xMJQynffbGg&video_referrer=watch
Ciao Stefano Neri. Con tutte le modifiche che ci sono su quel motore penso che ci siano circa 400-450cv. Io per esempio con la mia leon cupra 1m a 300cv ed è un 1.8 cilindrata .
Si in questo caso abbiamo motore deltone , trasmissione completa 4X4 deltone oppurtunamente accorciata , e sotto telaio a tralicci a tenere "tutto legato"
Le trovi qua: www.protoxide.eu/it/pulegge-registrabili-motore-e-pulegge-compressori/127-pulegge-registrabili-per-lancia-delta-16v.html?search_query=pulegge+delta&results=4
qua all'inizio trovi una piccola descrizione con foto appunto del telaio di questa vettura che è realizzato a tralicci www.protoxide.it/preparazioni/puntogt_2000.htm
@@protoxidedotit mi fa molto piacere la vostra considerazione del link girato. Volevo sapere se oltre al telaio tralicciato che avete eseguito, avete zavvorrato il retrotreno? E come mai con una cavalleria così generosa non avete optato per una trazione postesteriore? Che tipo di differenziale avete installato per scaricare tutti i cavalli? Un altra domanda che vorrei porvi in Italia per una questione fiscale non disponiamo di valide alternative per acquistare motori magari aspiranti ma con cilindrate generose.... Secondo voi non sarebbe più bello elaborare motori aspirati superiori a 5000 cc di nuova concezione, ( anche americani) invece di elaborare i nostri seppur affidabili italici motori ma vetusti in quanto progettati ormai da quasi 30 anni?
Thank you for your help. Without your head gasket and exhaust manifold, we could not finish that Punto GT so good as we had .
Kopronko
So quanto lavoro c'è dietro e devo dire che quelli con questa passione siamo veramente pazzi, cmq complimenti e spero di poterla apprezzare in qualche gara di accelerazione.
Bella bestia!🥰🥰🥰
Figa che bestia, certo con i soldi delle modifiche mi ci compravo una casa probabilmente, ma dormirei volentieri pure dentro quella punto assatanata
Semplicemente...ARTE SU FERRO!!COMPLIMENTACCI! prossimo video....PISTA!
Buongiorno nel 1995 avevo una Fiat tipo 1.8 16v, granturismo, elaborata 2000 16v turbo, non so quante migliaia di lire ho speso, poi in una notte fredda in un paio di minuti è volata via, ai me, mi è stata rubata... Fine dei sogni.... Grande elaborazione, saluti a tutti. Rombo 66
Fantastic 😍😍😍
Nice Punto! 😊👍
Vista ieri a Modena.... Veramente spettacolare
Si ieri in autodromo a Modena era versione 2 ruote motrici
@@protoxidedotit L'avevo sentito dai ragazzi quando stavano parlando con Claudio. Spero di vederla bella in forma e 4x4 a Rivanazzano!
2:55 😂😂😂 il bestemmione ci sta sempre 😂 che bestia comunque grandi
Mi sa che l'ho sentito da casa😂😂😂
Perché nn gli bastavano gli iniettori ed mancata la benzina
Ciao ragazzi, complimenti! ma come mai non avete messo una centralina programmabile da Sauro?
Tutti schifano la delta hpe hf poi monta il suo motore ahahah assurdo bellissima comunque
grade project...make more videos with punto ....realy awesome job
We used to have a fiat Punto 😋
Do you still do the Turbo kit conversio for the 8v mk1?
Bella la belva! 👌⚡️
A grande richiesta ecco il video dell'accelerazione della stessa in versione 2 ruote motrici corso ieri ua-cam.com/users/edit?video_id=xMJQynffbGg&video_referrer=watch
ma in cv quanto sviluppa!?
wooow che belva porca miseria!
How is that rad supported?
10.5 afr under wot? why so rich?
Tru tru devo venire io a provarla su stradaaaaaaaa
Can i have my punto be like that? Xd
😨😨😨😨🇬🇧🇬🇧beast wow
Da pauraaaaa
Quanta potenza sviluppa così com'è?
Ciao Stefano Neri. Con tutte le modifiche che ci sono su quel motore penso che ci siano circa 400-450cv. Io per esempio con la mia leon cupra 1m a 300cv ed è un 1.8 cilindrata .
457... si vede nel video
Motore del deltone??
Sembrerebbe il lampredi
Si motore Deltone
Si in questo caso abbiamo motore deltone , trasmissione completa 4X4 deltone oppurtunamente accorciata , e sotto telaio a tralicci a tenere "tutto legato"
@@protoxidedotit dove l'avete trovato il motore della Delta?
@@oscar2163 in farmacia...ecchecavolo scusa!
song?
Ceratekiem swojego zaleje i będę miał to samo, więc po co przepłacać
Seguo per ricerche scentifiche E=mc2
minchia il 2.0 turbo 16v della delta oppure della thema non so da dove proviene ci sta un botto
madoooo
Con un 4x4 su un banco 2 ruote?
no è il contrario, il banco è 4x4 ma la vettura causa rottura cambio e differenziale è momentaneamente 2 ruote motrici
@@protoxidedotit ma sai com'è...il prof di turno ci vuole sempre?😏👋👋
Queste sono le vere preparazioni!!! non le 500 che fanno solo rumore.. li passa questa a fianco la svernicia -garrett-
Oltre la turbina avete montato un motore ahaha
2.0 16v che motore é? Fiat coupé?
Lancia Delta 2000 16v
@@protoxidedotit che poi è praticamente quasi lo stesso della coupé 16 turbo o della Thema tturbo 16 o della tipo 2.0 16 o della Delta hpe
@@michaeldouglas4047 ma la tipo non è turbo
per guidarla nn serve la patente ma il porto d'armi... ahahah
Oooooii 😍
Hp?
457..its on the video
questa vola 😂😂😂
I have fiat 127 1983
Dove posso trovare quelle pulegge per gli assi a camme?
Le trovi qua: www.protoxide.eu/it/pulegge-registrabili-motore-e-pulegge-compressori/127-pulegge-registrabili-per-lancia-delta-16v.html?search_query=pulegge+delta&results=4
E la madò
E l'elettrico MUTOOOOO...
Come bagnarsi nelle mutande. Aprire il video.
Qui di punto c'è solo il nome
Tiene el motor del Fiat tempra turbo
0mar Castillo no, della duna sx ....
No lancia delta 2000
Mega Panda lascia perdere, questi girano ancora con le fiat 124....
se volete ve li cambio io
Elaborazione base 🤣🤣
Hahaha....boing 777.2019
Bel lavoro di elaborazione peccato il telaio.... 400cv e passa su un telaio della punto prima serie???
Siete matti e inguidabile. .....
qua all'inizio trovi una piccola descrizione con foto appunto del telaio di questa vettura che è realizzato a tralicci www.protoxide.it/preparazioni/puntogt_2000.htm
@@protoxidedotit mi fa molto piacere la vostra considerazione del link girato. Volevo sapere se oltre al telaio tralicciato che avete eseguito, avete zavvorrato il retrotreno? E come mai con una cavalleria così generosa non avete optato per una trazione postesteriore? Che tipo di differenziale avete installato per scaricare tutti i cavalli? Un altra domanda che vorrei porvi in Italia per una questione fiscale non disponiamo di valide alternative per acquistare motori magari aspiranti ma con cilindrate generose.... Secondo voi non sarebbe più bello elaborare motori aspirati superiori a 5000 cc di nuova concezione, ( anche americani) invece di elaborare i nostri seppur affidabili italici motori ma vetusti in quanto progettati ormai da quasi 30 anni?
È sempre una Fiat di merda! Perchè non modificare una giapponese?
Perché commentare con queste argomentazioni? Se stai zitto fai una figura migliore...
@@albertorossi2112 secondo me non ne vale proprio la pena spendere soldi su un telaio del genere...
@@danieledefranchis7607 si perché dopo tutte quelle modifiche vanno a lasciare il telaio originale 😂
@@albertorossi2112 ha un baricentro alto, non va bene per la pista
@Daniele De Franchis Perchè non modificarti il cervello? Lobotomia già sperimentata vedo...
Andate a vedere una BMW 5.35,oppure una m5 modificata,e poi ne parliamo...fate ridere con quelle FIAT DI MERDA MODIFICATE..👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
quanti cavalli?
E cristo... è sullo schermo del banco 457cv