Jimmy, le cambié el refrigerante a un 206 xr 1.4, y al encender pasan menos de 5 minutos y la temperatura se dispara a 100º y más, me dijeron que tenía aire adentro e hice lo de tu video, pero igual al encender vuelve a pasar lo mismo. La bomba de agua funciona y el termostato lo cambié hace un par de meses. Saludos
@@josesanchez-it2lm estoy apunto de sacar la tapa de cilindros , para cambiarle la junta. Justamente por el mismo motivo. La temperatura se eleva muy rápido , las mangueras se hinchan , el sensor de temperatura sensa max 80 grados centígrados, pero la temperatura en el motor es mucho mayor , el sensor y el cuerpo de termostato son nuevos originales, a los 5 o 6 minutos sobrepasa la presión de la tapa del tachito y tira el agua
Es solo el plug del arnés sensor de temperatura. Está en la caja de toma de agua. Selo posiciónado correctamente y listo. Si está quebrado, solo cámbialo, cuesta no más de 7 dólares.
Gracias Pero una pregunta, es normal que a la semana genere aire en el circuito? Digo, tengo un Peugeot 206 y todos los fines de semana le destapó la tapa del depósito de agua porque genera un poco de aire el sistema llegando a sonar como si abrieras una bebida. De antemano gracias.😊
@@Luisperez-jc3kv si estaba medio cachuo y con miedo de hacer el cambio de agua yo ya que me habían dicho que no podía quedar aire en el sistema y bueno limpie con agua desminerazilada , bote el agua y luego coolant y saqué el aire y quedó sin problemas y para sacar el aire están en los mismos lados que mostraste en el vídeo , me suscribo 💪🏿💪🏿
Maestro te consulto una cuestión. Me pasa que de un día a otro al dar marcha me sube la temperatura rapido y tengo que purgar desde ese tapón a diario.una vez q lo purgo ese día anda bien. Al otro día tengo que abrir y cerrar de nuevo la purga. Que podrá ser?
Hola don Luis le hago una pregunta, en este video que nos está mostrando como sacar el aire , hay algún tapón o sello para el agua ahí por ese sector ? Por qué mí 206 me pierde agua más o menos por dónde usted explica y en el vídeo , desde ya muchas gracias ....
Muy util su video, tengo la siguiente duda: a retirar el tapon de la caja del termostato el flujo de liquido debe ser continuo, o una vez que sale el primer chorro se interrumpe y deja de salir?
Hola me gusta este video osea que hay q pulgarlo , a mi pasa osea al carro que amanece goteando por ahi en frio sera porque tengo que hacerle este procedimiento
JIMMY PEREZ pero con el motor apagado la bomba no empuja el agua junto con el aire para que se escape el aire...o me equivoco?yo lo estoy por hacer ahora está apagado hace 12 horas..sigo tus instrucciones?asi como el vídeo?
Los mas seguro es que tengas problemas con el radiador de calefaccion , hay varios tutoriales el youtube pero siempre es recomendable cambiar la pieza completa que trae los oring para el cambio en algunos casos igual lo solucionan solo cambiando los oring , saludos
Gracias amigo...!!!
Justo eso me estaba fallando. Había aire en el circuito...
Saludos.
Jimmy, le cambié el refrigerante a un 206 xr 1.4, y al encender pasan menos de 5 minutos y la temperatura se dispara a 100º y más, me dijeron que tenía aire adentro e hice lo de tu video, pero igual al encender vuelve a pasar lo mismo. La bomba de agua funciona y el termostato lo cambié hace un par de meses. Saludos
Hola me pasa lo mismo. As dado con la solucion??
@@josesanchez-it2lm estoy apunto de sacar la tapa de cilindros , para cambiarle la junta. Justamente por el mismo motivo. La temperatura se eleva muy rápido , las mangueras se hinchan , el sensor de temperatura sensa max 80 grados centígrados, pero la temperatura en el motor es mucho mayor , el sensor y el cuerpo de termostato son nuevos originales, a los 5 o 6 minutos sobrepasa la presión de la tapa del tachito y tira el agua
Pudiste solucionar? Me paso lo mismo
Hola, pudiste solucionarlo? Que era?
Es solo el plug del arnés sensor de temperatura. Está en la caja de toma de agua. Selo posiciónado correctamente y listo.
Si está quebrado, solo cámbialo, cuesta no más de 7 dólares.
hola amigo, muy bueno tu video, pero te falto si era con motor andando, caliente o frio
saludos grasias
Gracias Pero una pregunta, es normal que a la semana genere aire en el circuito? Digo, tengo un Peugeot 206 y todos los fines de semana le destapó la tapa del depósito de agua porque genera un poco de aire el sistema llegando a sonar como si abrieras una bebida. De antemano gracias.😊
Gracias compita me sirvió harto para el cabrio 2.0
Me alegro mucho nic que pudieras encontrar lo que necesitas 💪💪👌🦁🚘
@@Luisperez-jc3kv si estaba medio cachuo y con miedo de hacer el cambio de agua yo ya que me habían dicho que no podía quedar aire en el sistema y bueno limpie con agua desminerazilada , bote el agua y luego coolant y saqué el aire y quedó sin problemas y para sacar el aire están en los mismos lados que mostraste en el vídeo , me suscribo 💪🏿💪🏿
@@niccaballero5664 hola muy buenas , la operación se hace con el coche encendido o apagado? Saludos
Por fin un 🇨🇱en you tube
Maestro te consulto una cuestión. Me pasa que de un día a otro al dar marcha me sube la temperatura rapido y tengo que purgar desde ese tapón a diario.una vez q lo purgo ese día anda bien. Al otro día tengo que abrir y cerrar de nuevo la purga. Que podrá ser?
Hola don Luis le hago una pregunta, en este video que nos está mostrando como sacar el aire , hay algún tapón o sello para el agua ahí por ese sector ? Por qué mí 206 me pierde agua más o menos por dónde usted explica y en el vídeo , desde ya muchas gracias ....
Muy util su video, tengo la siguiente duda: a retirar el tapon de la caja del termostato el flujo de liquido debe ser continuo, o una vez que sale el primer chorro se interrumpe y deja de salir?
Hola me gusta este video osea que hay q pulgarlo , a mi pasa osea al carro que amanece goteando por ahi en frio sera porque tengo que hacerle este procedimiento
Que significa despiche???
Eso se llama purgar el sistema
Como consulta cada cuando se hace ese despinche ??
Cuando es necesario hacer ese proceso ?
Buenisimo pero se hace con el auto apagado.en marcha frío o en marcha caliente?
Auto apagado y motor frio
JIMMY PEREZ pero con el motor apagado la bomba no empuja el agua junto con el aire para que se escape el aire...o me equivoco?yo lo estoy por hacer ahora está apagado hace 12 horas..sigo tus instrucciones?asi como el vídeo?
@@gastonsalgueiro2027 al final como se hace? Frio y apagado o en marcha?
Cómo purgar el agua del Radiador ,206
Luis.Como contactarlo para consulta sobre mi 306?.Gcs
Medida de la llave Allen?
En los 3 autos que e tenido siempre con el motor frio y apagado , nunca lo e purgado con el motor andando
Y con el motor apagado se puede? Como circula el aire? 🤔🤔
Igual buscame en face para que podamos comunicarnos mas rapido👍
Sabes, mi peugeot 206 tiene agua en el piso interior del conductor debajo del tapiz. Que puede ser ??? Necesito tu ayuda
Los mas seguro es que tengas problemas con el radiador de calefaccion , hay varios tutoriales el youtube pero siempre es recomendable cambiar la pieza completa que trae los oring para el cambio en algunos casos igual lo solucionan solo cambiando los oring , saludos
Hola yo cambié una empaquetadura de culata de uno y le paso eso le apreté un perno y paro de votar agua
Cómo se llama la válvula que señalas en el segundo 35?
Se me rompió y lo quiero conseguir
Supiste como se llama ? A mi también se me rompio
@@diegodl137 no se como se llama
La fui a conseguir al. Hueso en CD. Azteca cdmx
Disculpa amigo y como cuanto te costo la pieza o manguera o sensor que señala en segundo 35
@@mauriciojarquin2926 me costo $50
Perdon que es despiche?
Purgado