PKW Zündleitung Diagnose Zündspule prüfen bei Fehlzündung Renault Twingo 2 Anleitung
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- Опубліковано 31 жов 2016
- Zubehör:
Schlitzschraubendreher
Zündkerzen amzn.to/29fYtkh
Zündkerzenschlüssel amzn.to/29c9n9J
Ratsche amzn.to/2f68VvT
OBD2 Scanner amzn.to/2dQU5gv
Fehlerbeschreibung:
Ihr habt einen Fehlercode 300 (Zündfehler an den Zylindern)
Der Motor läuft unrund und ihr habt Leistungsverlust beim fahren.
Diagnose:
Fehlerspeicher auslesen • PKW OBD2 Fehlercodes a...
Airbox demontieren • Engine Cover Replaceme...
Zündkerzen ersetzen und/oder Prüfen • Spark Plug Replacement...
Lasst den Motor an und zieht die Zündleitungen einzeln heraus, wenn der Motor noch unrunder (ruckelt) läuft, dann ist diese Leitung nicht defekt, wenn sich die Laufleistung nicht ändert habt ihr eine defekte Zündleitung diagnostiziert.
Diese sollte dann ersetzt werden.
Zündleitungen auf defekte kontrollieren und wieder verlegen.
Airbox montieren, den Fehlerspeicher löschen und Probefahrt machen.
Wenn weiterhin ein defekt zu beklagen ist, kann es auch am Steuergerät oder an der Zündspule liegen.
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Authentique LPG Gas
Prins LPG
Build: 07/11
55 KW
75 PS / HP
CCM: 1149
Weitere Wartung- und Reparatur Videos von diesem Renault Twingo 2 findet ihr hier: • Renault Twingo
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Vielen Dank, für das schauen meiner Videos.
Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr meinen Channel abonniert und ein positives Feedback hinterlassen würdet.
Mit freundlichen Grüßen
pduesp
Oder du hast eine Gasanlage. Wo du dann mit der Software jeden Zylinder einzelnd ansteuern (wechsel Petrol/Gas) kannst um zu sehen ob der Motor unruhig läuft ohne Fehler im Speicher zu produzieren ^^
und wenn du pech hast, kommt direkt danach eine Fehlermeldung im Speicher das die Zündanlage eingestellt werden muss ^^.
Ich aber leicht behoben ohne den per OBD zu löschen. Kabel abziehen, Zündung einschalten ca. 7 Sekunden warten und wieder ausschalten. Danach die Stecker wieder drauf stecken, zündung und Motor starten. Dann sollte der Fehler weg sein.
Danke für deinen Tipp
Hört sich der Motor mit diesem Rattern bei einem Renault Twingo 2 immer so an?
Der Twingo hat eine Wasted Spark Zündanlage.
Es gibt folglich zwei Zündspulen in einem Gehäuse, wobei deren Zündstrom jeweils über zwei Kerzen fließt und daher immer zwei Zylinder zugleich "erleuchtet".
Einer davon zündet. Wenn nun ein Zündkabel rausgezogen wird, sind folglich zwei Zylinder tot gelegt, falls der Zündstrom nicht einen Umweg findet.
Es funken 1 und 4 bzw. 2 und 3 jeweils gleichzeitig. Ist Dir das bewusst???
Danke für deinen Tipp
Durch das Abziehen der Stecker beschädigt man unter umständen die Zündspule ;) Kann man machen würde ich aber nicht.
Danke für deinen Kommentar
die muss man doch abziehen um die Zündkerzen zu wechseln ?!
👍
Das sagt nicht aus, dass das Zündkabel defekt ist! Was ist z.B mit der Motormechanik, den Kerzen, Einspritzdüsen,...? Alles potenzielle Fehlerquellen.
+Diag-Inst-Rep Kanal danke für deine Tipps, du hast natürlich recht. Mit freundlichen Grüßen
pduesp Ansonsten gutes Video! Vielleicht nur noch eine isolierte Zange zum Abziehen nehmen, falls die Isolation des Zündkabels beschädigt ist... ;)
+Diag-Inst-Rep Kanal Dankeschön
Und wo ist jetzt der gespeicherte Fehler geblieben ?
Wenn man einen Fehler im Speicher hat, dann kann man ihn mit einem Scanner löschen. Mit freundlichen Grüßen
🤣🤣🤣🤣🤣
Ajajajajaaj, lieber nicht nachmachen Leute.
🤔
Ist es wirklich so schlau um die Zündkabel bei laufendem Motor so mit der Hand/ oder mit so einem Handschuh anzufassen? Niemals! Besser mir einer isolierten Zange abziehen! Ich bin kein Mechaniker oder Elektriker aber selbst ich weiss das durch diese Leitungen mehr als 15.000 Volt laufen. Also: Nicht nachmachen!
Wenn du nicht vorne an die Elektrode kommst sollte das vertretbar sein, muss aber jeder selber wissen.
Sind da nicht bis zu 40.000 Volt drauf ? ^^ Also zwibelt auf jedenfall ganz gut :)
Immer schön aufpassen