Dein Boot hat Löcher. Die haben einen Sinn. Doch wenn sie rosten, sinkt Dein Boot.
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- Опубліковано 31 бер 2022
- • Seriöse Boots-Tipps wo...
In diesem Video, hier oben verlinkt, haben wir versucht, etwas zum Thema Boots-Löcher zu machen. Jaaaa, Ihr erinnert Euch, wir mussten wegen eines nicht mehr enden wollenden Lachflashs aufgeben. Dabei wollten wir Euch ganz seriöse Boots-Tipps geben, damit Ihr ruhig in die neue Boots-Saison starten könnt. Das haben wir beiden "Boots-Profis" nicht geschafft. Deshalb sind wir Euch noch ein wirklich seriöses Video zum Thema Boots-Löcher schuldig. Ob uns das gelungen ist? Seht selbst. Viel Spaß.
“Frag doch mal den Holländer” versteht sich als Service-Kanal für alle Interessenten am großem und umfassenden Thema Boot fahren. Hier gibt es wertvolle Tipps und hilfreiche Ratschläge zu nahezu jedem Thema im Bereich Wassersport. Egal ob es um Manöver auf dem Wasser, die Technik an Bord oder rechtliche Hinweise zum Thema Wassersportversicherung geht, auf unserem Kanal findet Ihr immer den richtigen Ratschlag.
Und das aus berufenem Munde: Leendert Messchendorp, kurz Lenny genannt, ist ein echter Boots-Profi. Der gebürtige Holländer hat schon als junger Spund mit 14 Jahren angefangen Boote zu bauen. Nach seiner Ausbildung zum Schiffstischler, hat er in über drei Jahrzehnten Praxis im Bootsbusiness fast 2000 Boote und Schiffe gezeichnet, gebaut oder mitgebaut. Auch als Chef einer großen holländischen Schiffsbauwerft konnte der heute 57jährige sehr viele Erfahrungen sammeln. Leendert Messchendorp verfügt über alle Befähigungsnachweise in Sachen Bootsbau, Motorentechnik, Schiffs-Elektrik und Hydraulik sowie Schiffselektronik.
All das befähigt unseren Holländer unter anderem auch, Lehrlinge zum Schiffbauer auszubilden. Wenn es wirklich einen gibt, der sich mit so ziemlich allem am Boot auskennt, dann ist das unser Lenny. Und das Wichtigste: Alle Tipps und Kniffe verstehen sich aus der Praxis für die Praxis der Bootsbesitzer, Boots-Interessenten und Charterboot-Kunden.
Wir freuen uns auf Eure Fragen und Anregungen und lieben die rege Diskussion über das große Thema Boote, Bootszubehör, Bootstutorials und Boots-Tipps.
Und was uns ganz besonders macht: Der Spaß am Boot fahren. Bei uns gibt es keine trockenen Vorträge, keine bierernsten Belehrungen oder trübe Theorien. Und wir können auch über uns selber lachen. Seriöses Boots-Wissen, mit ganz viel Spaß und Humor verpackt, das ist unser Kanal „Frag doch mal den Holländer“.
Bootsurlaub, Boots-Tipps, Havarien, Bootsreparatur, Bootstypen, Wassersport, Urlaub auf dem Wasser, Stahlyachten, GFK-Boote, Schlauchboote, Bootstechnik, Motorboote oder Bootsmotoren - wir kennen uns wirklich aus. - Авто та транспорт
Ich habe beide Videos auf mein PC....Und sowas mit euch gelacht...Humor tut einfach Gut...
Yessssss… klasse, dass Du unseren Humor teilst 😝✌️willkommen im Club ✌️✌️✌️✌️✌️👍👍
Da habt ihr beiden wieder ein Thema angeschnitten das sehr wichtig ist und oft vernachlässigt wird.
Ein Tipp für die Bootseigner.
Schaut euch auch die Schläuche an. Die altern genauso.
Ich kontrolliere auch jedes Jahr vor dem Einwassern alle Schlauchschellen. Dazu lege ich Wert auf gute Schellen und wenn es der Platz zu lässt zwei Schellen nehmen.
Sehr richtig lieber Uwe! Danke Dir.
@@FragdochmaldenHollaender
Danke lieber Lenny.
@@FragdochmaldenHollaender Ich glaube den Uwe könnten wir hier gut gebrauchen!
Sehr schön erläutert, wichtig und locker erklärt. Macht wie immer Spass euch zuzusehen.😀
Otto, vielen Dank 💯✌️
Toll, ihr habt immer gute Laune.
Yep gute Laune ist bei uns Programm ✌️😎
Ihr seid ein Traum! 🤗🤗🤗
Hahaaaa Dankeschön 🙏✌️🤩
Wieder mal gut erklärt und Spaß dabei! 👍 Einfach weiter so!
Danke das werden wir machen, lieber Thomas✌️✌️
super videos macht immer spaß euch zuzuschauen. 👍
Tarkan, danke Dir. Das freut uns sehr, dass wir Dich gut unterhalten.
wieder ein tolles Lehrstück und für das Standrohr gibt es stehende Ovationen. Weiter so und den Humor auf keinen Fall vergessen👍
Thomas, ich danke Dir! Haben grad sehr gelacht✌️✌️✌️✌️guuuut, dass Du unseren Humor teilst.
War doch wieder mal richtig geil!!!!
Dankeschön 💯😝✌️
Freue mich euch wieder zu sehen... Danke euch und weiter so! Mein Boot befindet sich noch im Bau freue mich aber schon riesig wenn es da ist
Coooool lieber Mark, vielen Dank. Was kriegst Du für ein Boot.
Alles gute zum neuen Boot. Ich wünsche dir dass deine Vorfreude auch belohnt wird. Immer eine Handbreite Wasser unter dem Kiel oder dem Propeller. Je nach dem was es ist.
@@FragdochmaldenHollaender quicksilver 555 cabin... Hatten schon 15 Jahre boote aber nur gummi boote mit den man wilde sau auf der Ostsee verbracht hat 😉
Nun gehe ich alles etwas langsamer an und möchte von Lübeck aus die Kanäle und Elbe unsicher machen... Und mal auf ein fisch Brötchen nach Travemünde
@@forstyuwe vielen lieben Dank das wünsche ich euch natürlich auch allen die das Hobby Boot und Schifffahrt lieben
@@marks6165
Quicksilver und Ostsee. Die könnte evtl. in Kiel ausgerüstet werden. Welchen Motor gibt es dazu?
🤣 Man war das seriös 😉
Das Thema ist gut. Das muss unbedingt auf die Wartungscheckliste.
Kugelhahn geprüft, und trotzdem abgesoffen 🤔
Yep ganz genau, Bernd. So kommt’s dann nämlich. Und jaaaaa wir können auch seriös 😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝
Eigentlich heißt es doch, das unterschiedliche Metalle im Wasser zu Korrosion führen, siehe Opferanoden. Wie verhält es sich dann aber zwischen dem Stahl des Schiffes und dem Messingdurchlass?
Messing rostet nicht. Stahl und Messing vertragen sich… und die Opferanode macht ihren Job.
"Gib mir mal des Standrohr" :-D
Muuuahahahahahaaaaa😂
@@FragdochmaldenHollaender
Und heute gibt es Es am Standrohr.
Das ist doch hoffentlich gut eingewintert worden.
👍🏻einfach 👍🏻
Dankeschön lieber Christian 👍🙏
Ich habs immer gewusst, Boote sind eigentlich Fässer ohne Boden. 🤣
Du hast es richtig erkannt.
Absolut korrekt Mike 😝😝😝😝😝
Keine Angst...Boote brauchen immer Arbeit und Geld.☺️
@@barracudajet6080
Und viel Liebe auch noch.
@@forstyuwe Stimmt!!!!!
Moin ihr beiden
Wieder ein sehr gutes Video. Ihr schafft auch die 10000 noch.
So,mein Boot ist ein Eigenbau von 79. Holzboot mit GfK Überzug und Top in Ordnung. Innen trocken (nach zwei Winter Arbeit) und hat kein Rohr. Hab selbst zwei gemacht für Toilette. Was jetzt? 😅😃🤣
Grüße von der Insel Usedom Alex
Na dann scheinst du doch alles richtig gemacht zu haben lieber Alexander 👍👍👍
Nicht jeder GfK Überzug ist ein Leichenhemd. Das Mal vorne weg. Wenn innen alles trocken ist spricht das für deine gute Arbeit und Pflege. Ich dopple den Bereich um einen Borddurchlass gerne auf aus Stabilitätsgründen. Die Bohrung mache ich größer und denke beidseitig an. Dann Spachtel ich das Loch mit Epoxi zu. Nach dem härten bohre ich das richtige Loch. So ist die Bohrung besser geschützt.
Spitzen Tipp, Uwe👍
@@forstyuwe
Danke für den Tipp. Beim nächsten mal werd ich ihn anwenden. Grüße von der Insel Usedom Alex
@@FragdochmaldenHollaender
Bau Mal eine Unterwasserbeleuchtungen in einen Sandwichrumpf ein. Da kannst du auch erstmal den Schaum rings um das Bohrloch rauskratzen und mit Epoxyspachtel füllen. Dann noch eine Verstärkung drauf und gut eindichten.
Wieder mal top erklärt 👍👍👍
Zum Glück habe ich einen Aluminium Rumpf ohne einen Durchbruch
Auch ein Alurumpf brauch Pflege. Beim Alurumpf mit Borddurchlässen sieht es ein wenig anderst aus. Sei froh dass du dieses Problem nicht hast.
Genau!
@@forstyuwe
Mein Boot liegt zum Glück nicht dauerhaft im Wasser
Also nach der Benutzung raus und zuhause mit dem Hochdruck Reiniger drüber …
Die Probleme wenn man verschiedene Metalle unter Wasser Einfluss zusammen bringt sind mir bewusst
@@campingmitboot7850
Dann kommt es auch noch darauf an ob es im Salz oder im Süßwasser liegt.
@@forstyuwe die allermeiste Zeit Süßwasser
Irgend wann will ich mal die Peene runter und um Usedom rum
Aber bis dahin dauert es noch etwas
Hmm ich finde das cool wie Ihr Euch immer so die Stange haltet! Gibt es solche Messing Ein- oder Auslässe in der Heutigen zeit nicht auch aus Kunstoff? würde ja auch viel Langlebiger sein. Denke auch Kunstoff kann einen gewiesen Druck aushalten.
Kunststoff wird über die Zeit porös… Messing hält länger, lieber Sven 👍😜
@@FragdochmaldenHollaender ok da könntest Du recht haben! Aber sind die einen oder anderen Boote nicht auch aus Kunstoff artigem Material? Wir müssen das ja jetzt nicht vertiefen könnte ja sein das sowas mal bei einer Cola diskutieren können!
Das kriegen wir hin, Sven 😜
Kunststoff ist nicht gleich Kunststoff. Bootsrümpfe bestehen mit wenigen Ausnahmen aus GfK also Glasfaser verstärkten Kunststoff. Die angebotenen Durchlässe bestehen in der Regel aus Thermoplasten.
Hallo Holländer, super Video mal wieder, bin noch Bootsneuling, habe mir schon viele Tipps von Euch geholt. Ich habe mir im letzten Jahr ein Stahlverdränger Bj.88 zugelegt. Zur Zeit steht er noch an Land, werde natürlich jetzt die Standrohre überprüfen. Frage: Soll ich das bestehende Standrohr komplett abschneiden, also bis zum Rumpf rausflexen und dann Dein Messingrohr einsetzten und wo bekomme ich diese Messingrohre? Vielen Dank schon im Voraus und macht weiter so. Freue mich schon auf die nächsten Videos.
Ja genau so, lieber Andreas. Die Messingrohre gibts im Internet oder in Wassersportgeschäften. Und nicht vergessen, die unten am Rumpf außen abzudichten. Gutes Gelingen 👌
In der Berufsschifffahrt werden immer noch zum Teil Standrohre eingesetzt. Die haben jedoch andere Dimensionen was gerade die Wandstärke betrifft. Auf Sportbooten tendiere ich dazu sie gegen normale Borddurchlässe mit Kugelhahn zu ersetzen. Bei den Durchlässen gibt es welche aus Messing, seewasserbeständiger Bronce und auch Edelstahl in verschiedenen Legierungen. Ich verwende im Regelfall die aus seewasserbeständiger Bronce. Wenn du das Standrohr rausschneidest musst du schauen wie du mit dem Durchmesser hinkommst. Oft muss eine Platte eingeschweißt werden. Vermeide es eine Platte nur aufzuschweißen. Beim Aufdoppeln rostet es dann zwischen den einzelnen Lagen. Auf guten Rostschutz achten. Nicht jeder kann ein Teil sauber und dicht schweißen. Vorher genau anschauen und überlegen.
Wie immer top, Uwe👌
Anlegen mit kleinem 6,50m langen segelboot mit 4PS außenborder. Könnt ihr dazu bitte was sagen ? Wie das geht ich habe damit noch meine Probleme bin übrigens erst seit kurzem zum boot gekommen bisher hatte ich nur schlauchboot.
Werden wir auf jeden Fall machen, lieber Andreas✌️✌️✌️✌️danke für die gute Idee👍
@@FragdochmaldenHollaender Danke damit würdet ihr mir sehr helfen
Ein 4PS Aussenborder ist nun Mal kein Kraftprotz. Ein schnelles Aufstoppen ist da natürlich nicht drin . Also das Anlegen langsam angehen. Das ist leider leichter gesagt als getan . Dann hast du mit einem Aussenborder am Heck daß Problem dass der Propellerstrahl nicht dein Ruderblatt anströmt. Dadurch bist du weniger wendig. Bei einem Schachtmotor verhält es sich wie bei einem Wellenantrieb bzw. Saildrive. Man muss sich mit dem befassen was man hat. Solltest du dazu noch einen Langkieler haben hasst du den Vorteil dass das Boot einen schönen Geradeauslauf hat aber beim Manöverieren sehr träge reagiert. Du wirst dich in verschiedene Manöver unter zuhilfe nahme einer Leine einarbeiten müssen. Das hört sich für einen Anfänger schlimmer an als es ist. Wo ist dein Segelrevier? Man kann dir dann besser helfen.
@@forstyuwe mein Boot steht in Mirow bei Rick & Rick habe nur Hubschwert ohne 28 mit Schwert 89 cm Tiefgang. Und der Motor ist seitlich neben dem Ruder angebracht.
@@andreasconradi6129
Das hört sich für mich nach einem Jollenkreuzer am Mirower See an. Das ist natürlich eine andere Sache wie in Strömung zu fahren. Das bekommst du schon hin. Geh die Sache ruhig an.
Hi Ihr Zwei wieder mal ein tolles Video. Ich möchte diesen Frühjahr meine Borddurchlässe erneuern. Nach meinen Infos gibt es diese doch in verschiedenen Materialien. Was eignet sich denn am besten bei einem Stahlschiff? Messing CR, Messing oder vielleicht Va.
Vielen Dank schon mal im Voraus
Macht weiter so ich freue mich jedes Mal auf eine neue Episode von Euch
Gruß aus Köln
Michael
Lieber Michael, vielen Dank. Zu Deiner Frage: am besten Messing, Bronce oder Edelstahl. Da gibt es verschiedene Meinungen. Ich benutze Messing gern. Aber andere schwören auf Bronze zum Beispiel. Wieder andere auf Edelstahl. Alle drei funktionieren gut. ✌️⚓️
@@FragdochmaldenHollaender
In Köln hat er ja kein Salzwasser.
Da würde ich auch nur Messing nehmen. Bronce nehme ich bei Salzwasser oder wenn ich keine passenden aus Messing bekomme. Niro nehme ich nicht gerne .
Geht mir auch so, lieber Uwe🚤✌️
Hallo ich bin Gerard aus die Niederlanden... und mein Fachgebiet ist metallurgie. So da sehe immer wieder dass man VA-stahl bevorsucht gegen Stahl. Leider muss man immer aufpassen um verschiedene Metallen zu kombinieren... gibt immer wieder Problemen.
Mfg Gerard
Danke mein Lieber, sehr richtig!👌
@@FragdochmaldenHollaender mache da mal ein item druber. Mein know how kannst du nutzen... ich liebe dass Programm
sehr gerne, vielen herzlichen Dank, lieber Gerard!
Vandaag de Wibo 830 weer het water in ( 1968 ), twee jaar geleden de standpijpen van de kuipafvoeren vervangen. Dat waren de laatste. De rest was al eerder gedaan. Nu dus allemaal huiddoorvoeren met afsluiters op het vlak. Bekend probleem dus, groet, Dick.
Gibts bei Messing und Eisen nicht Galvanische Korrosion? Und kein Standrohr ist auch nicht gut wenn ein Schlauch undicht wird. Eigentlich müssten Standrohre durch Nirosta ersetzt werden- aber wie ist da mit Materialmix. Da hast Eisen Niro oder Eisen Messing Niro...
Alles Sch.... also eine starke Notbilgepumpe mit sms Modul und Batterie und schwimmerschalter! Wieviele Liter packt so ne Bilgepumpe?
Lg.
Nein lieber Manfred, Messing rostet nicht. Ein Standrohr braucht es nicht unbedingt. Und so viel schafft eine Bilgepumpe nicht, beim richtig fetten Wassereinbruch kannst Du die vergessen. Wenn’s langsam reinläuft, sind die gut. Sollte man unbedingt haben, die halten die Katastrophe doch etwas auf 👍
wie ist das denn, Messung und Stahl im Salzwasser, da baut sich doch nach der Spannungsreihe eine Spannung auf, die zu erhöter Korrosion führt,. Macht das Sinn?
Trenntrafo? Würde Sinn machen.
@@FragdochmaldenHollaender nein, denn die Spannung entsteht zwischen den beiden Metallen. so ähnlich wie bei einer Batterie
Ich habe einen Beja Salon Cruiser von 1982. Das Schiff hat keinen Ankerkasten. Die Koje ist im Bug. Was kann ich tun, um nicht auf eine elektrische Ankerwinsch verzichten zu müssen?
Oh lieber Mark, so eine Ferndiagnose von mir wäre nicht seriös… das muss man wirklich sehen. Da kann ich Dir jetzt nicht wirklich was raten. Tut mir echt leid 😣
Tja Marc was soll man jetzt schreiben. Du hast ja ein Stahlboot und unter dem Vordeck im Bug ist die Kajüte. So einfach wird das nicht . Das läufst auf massive Umbauten heraus. Natürlich geht auch Platz in der Kajüte verloren. Zudem muss man natürlich auch den Bereich verstärken wo die Winde hinkommt. Das ist eine ganz schöne Nummer.
Braucht jedes Boot antifouling? Brauche ich welches wenn ich mein Boot immer slippe bzw. es max. 2Tage am Stück im Wasser liegt?
Wenn Du dein Boot auf dem Trailer lagerst und das Boot immer nur für 2 Tage, 2 Wochen, oder auch mal bisschen länger im Wasser hast brauchst du kein Antifouling
Wenn dein Unterwasserschiff glatt ist und das Laminat durch den Gelcoat verschlossen ist, würde ich darauf verzichten.
Brauchst Du nicht in dem Fall👍
Einige Steglieger haben sogar ein System, ähnlich dem eines Aufzug, die fahren nach der Tour ihr Boot aus dem Wasser. Sah das mehrfach am Steinhudermeer in Niedersachsen. Da braucht man aber für längere Zeit den Liegeplatz sonst ist der Aufwand zu hoch. Das Gewicht darf auch nicht zu hoch sein.
Hallo 👋Bin der Bernard aux Frankreich. Bin dabei mir ein neues angelboot aus GFK zu kaufen. Das sollte nur im süsswasser im einsatz kommen und sollte anfang's raubfisch saison ( mai bis juni ) in einem kleinem Hafen für maximum 7/8 wochen im wasser bei mir in der gegend liegen bleiben. Dann komm's raus und wird ordendlich mit dem hochdruckreinieger und armfleiss gesaubert. Für dann bis ende september gelegentlich auf grössere flussabschnitte Frankreich 's iim einsatz zu kommen .Frage :soll ich ein antifouling machen lassen?
Lieber Bernard, ich denke, das brauchst Du nicht machen. Es gibt zwar Leute, die drauf schwören… aber ich würde es nicht machen. Beste Grüße ins schöne Frankreich 🇫🇷
@@FragdochmaldenHollaender vielen dank für deine schnelle antwort. Freue mich schon auf den nächsten beitrag nächste woche freitag. Immer sehr instruktiv .👍. Gruss aus Frankreich 👋
Schönen Sonntag 🇫🇷🥂
Welchen Zweck haben die Standrohre?
Das sind die Bordauslässe, Dein Boot hat ja viele Löcher und die müssen gut gewartet und beobachtet werden 👍
Habt ihr auch kleine Boote im Kopf ? Ich fahre nen Rib und wäre da für Tip‘s dankbar ! 😉
Ansonsten macht ihr das top 👍🏼
Dankeschön, lieber Mario. Wie „klein“ ist Dein Boot denn genau?
@@FragdochmaldenHollaender Moin , ich fahre ein Asso 44s …… also4,5m mit 50 SuzukiPS !
Bekomme Die Bilge nicht richtig sauber ! Die Auslässe sind sehr klein und etwas zu hoch ! So bleibt immer etwas Wasser/Öl aus 2Taktzeiten in der Bilge ich weiß nicht wieviel Wasser ich da schon über dem Ölabscheier abgelassen habe ! Hab die Befürchtung das der GFK-Rumpf weich wird !
Oh das ist schwer, da von der Ferne einen Rat zu geben… da könnte ich auch ganz schön schief liegen… das muss man direkt sehen, sonst sind Tipps sehr unseriös 🥶
@@FragdochmaldenHollaender Löcher macht man ja nur ins Boot wenn man es kann ! 🤷🏻♂️😉😂
Danke für die Info!
Wenn ich mal bei Dir in der Nähe bin komm ich rum ! Ev. hast du ja zufällig Zeit!
Ja ich weiß +30% 😂😂😂😂
Ich sehe, Du verstehst mich🥳😝😝😝
Wir haben ein GFK Boot. Ist es besser Messing oder Kunststoff für neue Durchlasse zu nehmen?
Immer Messing, liebe Martina✌️
@@FragdochmaldenHollaender Und was ist mit Elektrolyte? Gilt es da nicht? Wird Messing nicht angegriffen?
Messing rostet nicht.
Die Borddurchlässe aus Kunststoff sind empfindlich was Sprödigkeit und Stosenpfindlichkeit angeht . Das Betrifft auch Tüllen und Fitinge. Ich halte nicht viel von ihnen.
Es gibt Teile aus Messing oder aus seewasserbeständiger Bronce. Je nach Gewässer wo man fährt.
@@martinahack5421
Da brauchst du dir nicht große Gedanken machen. Nach 5 Jahren sollte man sie sowieso tauschen.
Aber wozu braucht man überhaupt so ein Rohr? Was für eine Funktion hat es? Oder habe ich es überhört?
Jedes oder besser fast jedes Boot hat im Rumpf Auslässe, Löcher… dafür brauchst Du die.
Die Rohre haben die Funktion, den Wasserübergabepunkt im Inneren des Bootes über die Wasserlinie zu verlegen. So kann also kein Wasser eindringen. Wenn dieser Übergabepunkt undicht wird, dringt Wasser ein. Daher muss man das regelmäßig kontrollieren.
@@FragdochmaldenHollaender Warum braucht man denn Wassserübergabepunkte über der Wasserlinie? Mein Boot (ok, ist nur 23 Fuß lang) hat keine Löcher im Rumpf....
Dann hast Du das Problem nicht, sei froh
Mal ne ganz dumme Frage. Wozu dienen diese ganzen stand Rohre??
Das sind Bordauslässe, die damit geschützt werden sollten. Heute macht man das anders. Wie wir ja gezeigt haben ✌️
@Rico Romey
Es gibt keine dummen Fragen.
@@FragdochmaldenHollaender Die Frage ist wohl eher darauf bezogen, warum sind das so viele beim Stahlschiff?
Also bei uns am 9 Meter Gleiter ist es Eins. Toilettenspühlung und gleichzeitig Deckspumpe.
Bei Schiffen mit Welle kommt noch ein Eingang für Motorkühlung dazu.
Aber was noch? 🤔
Was aber auch ein spannendes Thema wäre sind Krautfilter vor dem Motor.👍
@@santaclaus8712
Borddurchlässe sind nicht nur für Wasser rein sondern auch raus. Es können alle möglichen Auslässe von Toilette, Spülbecken und sonstige Abläufe sein . Je nach Gewässer was erlaubt ist. Dann gibt es noch Generatoren, Klimaanlagen ...
Sehr gute Idee, lieber Weihnachtsmann.
Ich suche eine Persenning für eine Succes Holiday 910
Hast Du einen Tipp für mich
Grüße Rüdiger
Oooh Rüdiger, das ist nicht so ganz mein Business. Frag doch mal direkt bei Success? Die müssten das doch am besten wissen.
Heute geslippt...(Erster ?)☺️
Sauber!!!!! 👌👍
April April
Oder doch nicht?
Bei uns hattest du heute einen tollen Saisonstart. Schneetreiben inklusive
@@forstyuwe Nee Uwe, das stimmt wirklich! Es waren 5 Grad und schei.. windig.☺️ Hatte es mir aber vorgenommen........ Dir/ allen ein schönes Wochenende.
Leute, wo ist bitte der Frühling?
@@FragdochmaldenHollaender Der ist offensichtlich wieder eingeschlafen.😟 Hatte die Planung für das Slippen auch noch in der Sonne gemacht🤣. Bei Dir wird der Stress ja auch bald wieder " richtig " losgehen.......Gruß Stefan
Ich melde mich am besten mit noch zwei Google Accounts bei youtube an: Dann 3x Abo!!! ;-)))))
Hahahaaaaa ach über Dein „eines“ Abo freuen wir uns genug✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Ihr beiden Boots-Gynäkologen........😉
Passt das Boot auf den Untersuchungsstuhl?
Ich hoffe die beiden haben sich steril gemacht. 😂😂😂
Ja wir können halt nicht anders 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪
Jaaaaaa logoooooooooo🤣
@@forstyuwe Ab einem bestimmten Alter findet auch viel im Kopf statt. Spreche aus Erfahrung...☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️
@@barracudajet6080
Oh ja. Da kann ich auch mitreden.
Bin ja auch nicht der jüngste.