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【韓系電動LSUV強攻車市!!】KIA EV9 處處驚豔的旗艦之作!爭取這些配備都來台灣 嘉偉哥:太舒服~我不想下車了
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- Опубліковано 17 сер 2023
- #KIA #EV9 #kiaev9
基於Kia全球電動車模組化平台(E-GMP)打造下的The EV9,長軸距、低腰線和平坦的電動車架構,為所有乘員創造出寬敞舒適的空間,讓所有乘客能夠在三排座椅空間中,享受媲美家中客廳休息空間的舒適與放鬆 。
The EV9提供六人座和七人座兩種車型,並可依照車主需求來評估選擇座椅配置和功能,以確保The EV9為所有乘員提供相等的空間、舒適度和體驗,而無需將所有的注意力放在駕駛身上。
更多影片盡在Go車誌官網:www.buycartv.com/
每當看完車媒試駕韓國車系,心中有所感慨,甚至更多的是羨慕,現今的韓國車早已今非昔比,質感,配備,造車工藝直逼日系進口車等級,經過了十來年的淬鍊,原本是人人唾棄的車系,搖身一變已然成為全球銷售排行榜上的前段班,希望在未來的某一天台灣也能做出自己的一片天
呵呵,台灣再過50年100年也沒有用,各種道路設計,用路環境,最重要的是沒有人想改善,尤其是現在的政府只忙著選舉~呵呵
呵呵說的好像政治跟自己無關似的……
呵呵,華國保護巨嬰裕隆保護到現在沒人敢動,現在還要期待鴻海+那志傑的電車?好想贏韓國下輩子吧
再來啦說各種道路設計,用路環境,最重要的是沒有人想改善,這也一樣下輩子吧,只能說國人水準正常發揮啦,尤其一堆老人的愛怎樣就怎樣,年輕的自己為玩命關頭上身,反正早期政府不宣導、交通沒規劃、人行道路障、父母從小沒教,自己不自律,上啥課、罰多少、遊行都沒用,只能說「先管好自己」從小開始😁😁
@@user-en8bc8kz3v 你說到重點了,既然要從小做起就要自律沒錯啊!
你確定都是老人,沒有猴子沒有其他年齡層?
國慘車沒人買不是市場導向?
現在會隨地丟垃圾的族群,你有發現都發生在什麼年齡層嗎?個人的生活水準道德休養,別什麼事都推給別人,是誰告訴你可以違法亂紀的?
本身開Kia的車7年了,真的沒啥問題,只有KIA車越賣越貴,交期遙遙無期XD
這車真的讓原本不喜歡電動車的人看了都會喜歡
每次看嘉偉哥試乘都是一種享受,讓我重新認識自家的產品,目前也是EV6車主,也希望OTA那些能趕快來~
此次試駕,怡塵表示:雨神同行🤣
笑死
嘉偉表示與賀一航同行
彩蛋ㄟ 車評我只看這兩位❤
真心覺得韓國近幾年造車工藝實在進步飛快,該給開車及乘坐者的便利都有,外型也很正,也希望來到臺灣能把好的全部留下,也希望臺灣森那美能夠加油一點,車子很好但代理真的需要再努力一下把該有的app趕快能上線啊,還有尤其是在訂車後等車的期間也是需要努力一點😑
最後嘉偉哥果然還是雨神😂
app大概要2025
這編導可以啊~ 懂剪!跟隔壁棚差好多..... 記得之前Cayenne好像也是這位Blue,Vlog的方式挺新鮮的!
本身開現代,真的沒啥問題,下一台想換Kia,韓國車開過才知道它的好
這車跟同級日本車一比簡直領先了至少五年,除了品牌形象還需要努力經營之外,其他幾乎沒什麼可以嫌了。
所以近幾年國際運動賽事都看的到kia
我已經完完全全不會排斥韓國車 太厲害了 這個科技跟質感已經超越特斯拉跟日本車了 台灣要小心別再夜郎自大 晶片真的會被超越的可能
在台湾销量多少
這台真的是近期看到不論油車還電車,外觀內裝質感最頂的一台,有7座的舒適與空間還有性能,你要的它通通都有⋯韓國車真的太屌
目前差妥善而已
電車哪有妥善的差別?
@@James-tv2fg韓國車這幾年妥善率在JD power 都是前三
那個韓國車不可靠的年代是不是已經過去了?
@@Biking209 時代著的不同了 我們的那智傑 真的扶不起的阿斗 未來只會越輸越多 台灣的政策真的很有問題 人家進步飛快 我們原地踏步
試車搭配VLOG~~太好看了
很簡單 有繁中就 價錢合理都好說…. 完了真的要被韓廠圈粉了
這兩年看go車誌都是韓系車的影片讓人覺得驚艷
我們家去展間試駕sportage後也是直接下訂😂,它就有中文顯示了,試駕完直接被韓國車圈粉
@@user-ol3yn9em4w 油車我倒覺得還好 電動車的經驗程度比較大
期待EV9的到來,也希望能有開通數位線上購買讓消費者依照喜好去改變燈組造型
還有中文
Kia xceed Next video
可是來台灣加關稅貨物稅的盤子價很嚇人欸😢不過台灣人最愛當盤子應該沒差😂😂
前置物箱的釋放按鈕可能是拿來防止一些變態綁架犯的
尤其綁架小孩放前面比起放後車廂更隱密
Ferrari 有前置物箱的車型美規也有
先用膠帶貼起來就好
韓系車載運用到電動車時代還滿強的👍
一陣子沒看了 嘉偉哥怎麼變這麼帥
韓國車已經不可同日而語, 希望台廠有所作為阿~~(嘆
各種車種 不同類型的車也開始要來到台灣 以消費者來說是好事
拍的太棒了👏
台灣人真的該醒醒
不要再糾結日系車
日系車毫無設計
看看韓系車的進步 真的棒!
不是糾結日系車,而是,日系雙田在妥善率方面和後勤技術確實屌打韓系。
韓系車妥善率強的只有現代而己,但,同樣的在後勤一樣被吊打。
也不是台灣人就這麼愛日系,而是,買完車後,需要維修的時候,隨時找到廠修,又不容易壞。
所以,雙田的二手價才會這麼高,開車的人每個都很會算,韓系車真的這麼好CP值又高,不會不買的。
@@yufeil0709是總代理要加油,如果一樣的後勤放在韓國,日系車只有被屌打!
@@tmonkeylin2352 韓國是韓國,現在事實是在台灣日系車尤其是豐田,日系車後勤吊打全部車廠。
@@yufeil0709 所以我才說是總代理的問題,他們如果要提升銷售量也該加強後勤服務的部份!
老美是為了防止兒童被綁架(安珀警報)才強制行李箱必須能由內打開
嘉偉哥的問題: 誰會去關上那個引擎(?)蓋? 答案就是綁架犯
正解
+1
而且那個按鈕是可以吃的,可提供一天的生存時間
問題是綁架犯会把小孩關到車頭?一般時關在車後坐,沒有人把小孩關車頭!
當嘉緯哥說不知道有沒有的時候,就代表未來進來台灣,全部入門都不會有、90%中階不會有、8成頂規也不會有😂
感謝嘉偉哥,很棒的一集,有人注意到嗎?韓國的車牌都很好看,細細扁扁的 盡可能不會擋到太多車子外觀
想買了。外觀真的好美❤椅子又大空間又大很符合我們家巨人家族
好久沒看go車誌 不過這台電動車真的讓我感興趣所以就看完了
我同樣也希望進到台灣時該有的配備都有不要拔
搞不好我也會去展間試乘看看
不過感覺缺點在於續航力
以目前眾多人的實測電車的續航力通常都要打7~8折
所以此車的續航力差不多在354~400區間還跟一般油車的續航有段差距
不過電池技術同樣也進步很快
希望能趕快發展到續航能穩定500~600公里以上一般駕駛才會比較安心
畢竟就算快充技術進步同樣也還是要花時間在冲電上並且每次充電都會減損電池壽命
也是看充電習慣喔,一般用5年後還是抱持98%以上
內裝太爽了吧。
科技感雖然不炫炮,但都是非常實用的。
這台質感真的太讚
Kia xceed
非常细节介绍。最喜欢的频带!感谢🙏
那個頭燈 可以自訂成 [凸 __ 凸] 嗎?🤣
人家現代集團比裕隆晚發展,油車第三大,新能源車第六大,賽車領域WRC、WTCR也有成績,世界風雲車跟歐洲風雲車去年也都是韓國車ioniq 5、EV6拿下,今年Ioniq 6還連莊,反觀韓酸只能繼續黑韓國車了,還要期待鴻海+那志傑的電車?好想贏韓國下輩子吧.....
越看越覺得耐看 尤其裝上車頂架更好看🤤
😂1:15 嘉緯哥 不是啊
我們是看車子 怎麼變成旅遊頻道了
還帶壞怡塵
18:33 這才是國產車價值
自己國內需求需要 別國用不到
價值就出現
22:10 韓國國情 男子是天
Lexus的後車廂也有螢光綠的釋放拉桿
其實這樣的設計真的比較安全
不然被關在裡面出不來舊真的不好玩了🥲🥲
好奇台灣價格會賣多少,超帥的欸
OMG!OMG!
看嘉偉哥的精瘦,
整個膨脹了怡塵!?😂⋯⋯
每次聽嘉偉哥希望台灣開放一些功能 可惜我們官員來自第4世界 觀念大約在中國滿清中期(大國觀念)弄錢的規定很快 便利法規他們無視
高頂板Carnival就是香
嘉伟哥 请问怎么瘦下来的😢😢
2023年只有傳統車廠的電動車會用配備去分等級!新能源車廠都是用電池馬達去分等級!
看嘉偉哥說車感覺就對了
這台真的功能滿滿,反觀台廠!
老話題,貨物稅和關稅何時要降?
我真的必須誠實的說,我整場目不轉睛的盯著嘉偉哥手上的那隻勞!實在比車還要香啊!抱歉我歪樓樓了
會不會以後有OSIM或者投庫又的聯名款🤣🤣🤣🤣
好漂亮的車,斜勝過正了
這個比那個L牌 500多萬的那台 好太多了
那L是专杀华人圈的😂其他地方没得卖
L牌 500多萬的那台,可能300萬都進到貪官口袋裡
支持嘉偉哥👍👍
感覺進步神速!❤🎉😊
別懷疑會不會有人跑進去又剛好有人關上前車蓋,在美國啥事都可能發生,前陣子不是有一退休郵差屁股塞著他的寵物松鼠在喊救命嗎?
雖然對韓國還是沒有好感 , 但不得不承認這台真的很優質!韓國很多地方都已經甩開台灣好遠了...
我比較期待 Hyundai ioniq 7 。
這車就是我3年前所提過的 有那家車廠可以做出有MPV乘坐的舒適與空間同時有SUV的性能 有4驅 天窗更好 這車做到了
重點是內裝配備每個都超實用而且其他車廠沒有
希望嘉伟哥有机会的话可以去试一下Zeekr 09,和Kia EV9做对比
希望前後的通風椅按摩椅都能標配….
只有駕駛座有按摩,但前後座都有通風椅
剛剛打開時只瞄一眼,看到主持人感覺很熟悉,仔細一看才發現原來嘉偉哥瘦身有成
真的很好奇為啥副駕駛座沒有按摩椅😂
细节确实不错
KIA这几天在国外真的很猛。。后悔那会买了SPORTAGE没买EV6。。内燃机1.5T太难受了
可以請教下差在哪嗎 ? 正在查看SP PHEV,還沒考慮過EV6,對電車抱持懷疑態度,折衷選PHEV,看到這個觀點很好奇,謝謝!
EV9我比较期待V2H 以及V2G 功能, 这样就可以成为我家的后备电源!虽然不符合美国联邦退税,但有这两个功能就可以说服我买这一部车了
嘉偉哥介紹時天氣很好啊😂
敲碗 什麼時候可以做 賓士smart + mini + volvo ex30 的綜合評比??
KIA的車子真的很棒,但近期傳出的消息是,森那美對於22年23年新式車款的零件備料不夠充足+各經銷商的品質不一
感覺做短期的沒有想用心經營
也許在美國,把人關進行李箱的事件,時有所聞,所以會有那個規定。
11:19 所以要避免有問題的人拿車來做有問題的事
綠色按鍵功能感覺有點像Nissan sentra後車廂的釋放拉桿,防綁架用的吧!
連接駁車都可以車評一下 真不愧是專業車評XD
嘉偉哥真的比較適合短頭髮,看起來清爽多了😊
綠色按鈕應該是預防有綁架犯把小孩放在前置引擎箱時,小孩還有逃生的機會
kia在國內己經推GT系列性能車,現代「南陽汽車」什麼事後引進N?己經等很久!
車子感覺是相當有競爭力, 可是來台灣又要把配備拔光光, 價錢先不考慮, 但也是不知道該怎麼期待? 話說車子怎麼跟破產的Lordstown設計很像?
EV9來台的標配如果不要拔太多,我就把XC90賣掉換EV9🙂
台灣KIA:是不是有人提到拔配備? ((摩拳擦掌
欢迎来到韩国
台灣車廠要像韓國車的進步就是不要保護車廠讓市場直接淘汰的機制,各車廠端出牛肉,等級分清楚,高規就要有高規的配備並且價格就看個人荷包,看看現在隨便都百萬但配備一堆陽春,還要保護鳥車叫誰買?韓國6,70萬就已經可以買到車配備也不差,台灣鳥配備都要百萬而且還國產,台灣唯一贏的就是價錢,因為很貴,但品質與配備都是落後,我在泰國看見的MG都比台灣車款多甚至配備好價格也便宜,一句話台灣政治人物真的很糟糕,想贏韓國請先檢討立委及官員的心態,否則給100年甚至200年也不可能贏!
看看韓國再看看台灣
请问这车也是踩刹车就可以启动动力系统的吗?
希望到台灣可以90%一樣,真心想買ㄟ
好久没看 buycartv了 年纪大了 不那么爱玩车了 但是嘉伟哥减肥成功了额
我朋友已經鎖定這台了,目前就看到時候來台的配備跟價格了
台灣的交通 從道路到工具都是東南亞等級的 不適合這些太先進的車子
土俗村真的讚
連配菜蘿蔔我也幹了好幾碗
多汁的泡菜 舒服❤
重點是:OTA 會來嗎?中文化會來嗎? EV6都賣了1000台了 都還是沒有來…..也看不到未來
中文有了!
來台灣大概率通通拔掉 不然就是售價飛天
期待到時候嘉偉哥的 EV 9 的電耗里程測試
這個輪胎很安靜…你確定不是因為馬路嗎😂😢
阿伟哥·你后面可以测评一些大陆的一些车么?希望能够看到与大陆媒体不一样的车评
簽到坐等野生怡塵
看看人家韓國車,台灣國產車被關稅保護多久了,還是一點長進都沒有
不要在這樣講了!會有人走心🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
人家是保護財團
比起KIA EV9我更加喜欢KIA CARNIVAL HI-LIMOUSINE 7人坐🥰🥰
新髮型感覺讓嘉偉哥您輕20歲
看到新的山土匪以後,這台不夠香了
香港GT Line售價67萬港幣。
24:28我在猜是不是要下個世代的Stinger🥹🥹🥹
若要露營,續航力還有很大的進步空間
這台車真的好香
档位拨杆有点廉价,塑料感满满还有开模痕迹。改成烤漆就高级很多
偽裝的搞不好是小改款ev6?
終於出了台好看點的車子
比EV6、INQ6好看太多
The button is for emergency open the hood if you are trapped inside
有電子避震器嗎?
請問第三排有iso fix嗎?