Que taal! Bueno no te guies con este video porque es con los karts antiguos, corrían más! Para la curva de la bajada... frenar un poco controlar el contravolante y acelerar cuanto antes, es complicado pero a base de práctica se consigue. Yo creo que la curva mas dificil es la chicane de antes del tunel, ahí es donde se suele perder más tiempo!
@@ninjadeljamon7028 nada, esa chicane es frenar, apuntar bien y acelerar. Sii tengo kart propio de 2 tiempos, pero no compito con él, solo para hobby. Las carreras y campeonatos en los que corro son todos amaters con karts de 4 tiempos (los de alquiler del circuito).
Gran marca! Yo fui ayer por primera vez (nunca me había subido a un kart) e hice 42.3. Viendo tu video veo que en las dos curvas más cerradas podría optimizar el trazado, ya que deslizaba demasiado y recuperar la aceleración después es difícil.
Es muy dificil hacerse daño en el karting amater. La lesion mas tipica es una fisura en las costillas por algun golpe lateral, o dolor en las cervicales por un choque por detras. Pero para eso estan los costillares y los collarines de proteccion.
La horquilla esa está muy bien trazada, una maravilla de ver como cargas lateralmente buscando el límite
La curva de bajada la coges muy bien, he estado varias veces ahí y no es fácil
Que suba fernando alonso aver que tiempo hace
Como haces la curva en bajada? no puedo bajar de 40 y me parece que es por esa curva, algun tip de como deslizar el kart alli?
Que taal! Bueno no te guies con este video porque es con los karts antiguos, corrían más! Para la curva de la bajada... frenar un poco controlar el contravolante y acelerar cuanto antes, es complicado pero a base de práctica se consigue. Yo creo que la curva mas dificil es la chicane de antes del tunel, ahí es donde se suele perder más tiempo!
@@MikiSantamariaRacing la chicane cuando sales de esa curva, dices?
@@ninjadeljamon7028 no, la del final del circuito!
@@MikiSantamariaRacing alguna tip allí entonces? Por cierto, compites en equipos o en algún lado he visto que te compraste un kart :O
@@ninjadeljamon7028 nada, esa chicane es frenar, apuntar bien y acelerar. Sii tengo kart propio de 2 tiempos, pero no compito con él, solo para hobby. Las carreras y campeonatos en los que corro son todos amaters con karts de 4 tiempos (los de alquiler del circuito).
Gran marca! Yo fui ayer por primera vez (nunca me había subido a un kart) e hice 42.3. Viendo tu video veo que en las dos curvas más cerradas podría optimizar el trazado, ya que deslizaba demasiado y recuperar la aceleración después es difícil.
Hay que intentar hacer una buena trazada y patinar lo minimo si, sino al kart le cuesta mucho acelerar!
Condueixes molt bé
Ahora han cambiado los karts y me ha dado la sensación de que son más lentos. Ya me dirás cuando vayas que te parecen a ti
Sii son un poco mas lentos! Dificil bajar de 39!
100% bajar del 39 es vuelta rapida del dia
Tu carting anda mucho mas rapido? O por que estas adelantando todos en cualquer curva o recto...
Una pregunta. Esto puede ser peligroso?
Es muy dificil hacerse daño en el karting amater. La lesion mas tipica es una fisura en las costillas por algun golpe lateral, o dolor en las cervicales por un choque por detras. Pero para eso estan los costillares y los collarines de proteccion.
Compites en Karts o es amateur?
Soy amateur!
@@MikiSantamariaRacing pues se te da muy bien tío!
Una pregunta. Porfavod alguien me puede decir a cuanta velocidad va un coche para niños de 12 años porfavor?
A la misma que el resto de karts pos xd
@@TheErick35 2019
@@iqwan9850 qué?
No entiendo.
¿Podes ser tan amable de explicarme la razón de tu comentario?.
No es hate, de verdad.