Ich habe mir heute diesen Helm gekauft und gleich die erste Tour gedreht, und ich muss sagen, dass ich sehr zufrieden bin. Der Helm ist angenehm leicht aufm Kopf. Windgeräusche sind meiner Meinung nach sehr angenehm leise, aber man muss dazu sagen, dass ich vorher immer mit Enduro Helm gefahren bin.
Die Frage ist ob sich der Rettungsdienst auf die selbst gemachten Angaben verlassen wird!? Ich denke eher nicht. Ich habe immer einen Blutspende Ausweis dabei. Aber der Helm sieht gut aus! Und das Video. Gut wie immer😁👌 Allen Müttern einen schönen Muttertag❤❤❤❤
Hi Tomislav! Vielen Dank für deinen Kommentar und das Lob für unser Video 😊 Bzgl. der Allergien werden sich die Rettungskräfte vermutlich sogar darauf verlassen müssen. Oder wird sowas mittlerweile in der digitalen Krankenakte gespeichert? 🤔 (Weiß ich nicht, müsste man sich mal anschauen). Bei der Blutgruppe gebe ich dir recht. Da könnte es gut sein, dass man das vorher noch einmal überprüft bevor man eine Blutspende bekommt. Auf jeden Fall sollte man unbedingt darauf achten korrekte Angaben auf dem Chip zu speichern 😊 Viele Grüße Marc
Sehr cooler Helm und dazu noch mit Doppel-D ! Da kann man so nicht meckern , auch wenn er kein offizieller Racehelm ist. Mich würde mal interessieren wieviel die Carbonvariante ohne Sonnenvisier wiegen würde...😉
@@HelmexpressTV Hmm Marc , wenn du dich da nicht mal täuschst ! Ich glaube das dürfte schwerer sein. Mit Mechanik und dem Rest würde ich mal auf mindestens 100Gramm tippen und dann sind wir vermutlich bei deutlich unter 1350Gramm beim Carbonhelm und das wäre mal eine Ansage (für einen Sporthelm!)😉
Kannst du dir mal die AIROH Helme anschauen? Ich finde die sehen echt gut aus und namentlich haben der GP 550 und GP 800 auch die FIM homologation ,wobei ich letzteres nirgendwo finde. Den neuen Matryx finde ich auch ganz cool aber nirgends ist ein review oder ähnlichen zu allen Helmen.
Bei FIM wird die Homogolation nicht automatisch für alle Helmgrößen einer Serie vergeben. Beim GP 550 haben nur die Größen XS-S und beim GP 800 die Größen XS-M die Homogolation erhalten.
Habe mir den Helm in der Carbon-Variante letztens auch bestellt, zum Glück sitzt er wirklich perfekt. War zu dem Zeitpunkt in keinem Store vor Ort verfügbar, sonst hatten mir dort ausschließlich Helme von Shark (Gr. S) gut gepasst. Konnte ihn leider noch nicht auf Lautstärke bei Fahrtwind testen, aber das Gewicht der Carbon Variante ist super angenehm und optisch einfach auch unfassbar schöner Helm. Bin schon gespannt, wie er sich bei längeren/schnelleren Fahrten schlägt. Jetzt ist nur noch die Frage ob dunkel getöntes oder silber verspiegeltes Visier dazu kommt (-:
Hey bin am überlegen ob ich mir den neuen drift evo zwei zu lege da mir mein alter drift evo 1 bei einem unfall letztens meier ging hast du schon zwecks Fahrtwind Geräusche (auch mit offenem visier) feedback? Der alte war verdammt laut und will mir deshalb eigentlich den neuen zulegen ist aber um 150€ teurer 😢 lg
Ich habe super Erfahrungen mit dem Vorgänger Caberg Evo gemacht. Was Caberg aber auf jeden Fall helfen würde, um höhere Verkaufszahlen zu schaffen, sind schönere Designs der Fiberglasvarianten. Die waren vorher schon meist "besonders", zu kribbelig, zu viel des Guten. Ist jetzt wieder nicht anders. Komisch
8:50 da ist doch was kaputt gegangenen oder etwas hat sich ausgeharkt.(Kinnabweiser oä) Da du es nicht weiter erwähnt hast riecht es stark nach Bezahlter Werbung ohne echten Inhalt
Ja, da ist was dran. Wobei bei ein schweren Motorradunfall die Ersthelfer das Abnehmen des Helms auch den Rettungskräften überlassen sollten. Die Rettungskräfte müssen oft sicher auch erstmal schauen wie es funktioniert, da sie sowas ja oft (zum Glück) nicht regelmäßig machen müssen. Es ist auf jeden Fall gut, dass viele Helme mittlerweile solche Systeme haben. Ich denke, man kann schon rausfinden wie's funktioniert und so den Verunfallten schonend vom Helm befreien. Gruß Marc
Ich habe mir heute diesen Helm gekauft und gleich die erste Tour gedreht, und ich muss sagen, dass ich sehr zufrieden bin. Der Helm ist angenehm leicht aufm Kopf. Windgeräusche sind meiner Meinung nach sehr angenehm leise, aber man muss dazu sagen, dass ich vorher immer mit Enduro Helm gefahren bin.
Die Frage ist ob sich der Rettungsdienst auf die selbst gemachten Angaben verlassen wird!? Ich denke eher nicht. Ich habe immer einen Blutspende Ausweis dabei. Aber der Helm sieht gut aus! Und das Video. Gut wie immer😁👌
Allen Müttern einen schönen Muttertag❤❤❤❤
Hi Tomislav!
Vielen Dank für deinen Kommentar und das Lob für unser Video 😊
Bzgl. der Allergien werden sich die Rettungskräfte vermutlich sogar darauf verlassen müssen. Oder wird sowas mittlerweile in der digitalen Krankenakte gespeichert? 🤔 (Weiß ich nicht, müsste man sich mal anschauen). Bei der Blutgruppe gebe ich dir recht. Da könnte es gut sein, dass man das vorher noch einmal überprüft bevor man eine Blutspende bekommt. Auf jeden Fall sollte man unbedingt darauf achten korrekte Angaben auf dem Chip zu speichern 😊
Viele Grüße
Marc
ich glaub als Motorradfahrer ist ein Organspenderausweis ebenfalls wichtig und richtig 🥲
Sehr cooler Helm und dazu noch mit Doppel-D ! Da kann man so nicht meckern , auch wenn er kein offizieller Racehelm ist. Mich würde mal interessieren wieviel die Carbonvariante ohne Sonnenvisier wiegen würde...😉
Was mag so ein Sonnenvisier wiegen? 25-30g vielleicht? Also gute 1.300g wird er dann in der kleinen Helmschale auf die Waage bringen 😊
@@HelmexpressTV Hmm Marc , wenn du dich da nicht mal täuschst ! Ich glaube das dürfte schwerer sein. Mit Mechanik und dem Rest würde ich mal auf mindestens 100Gramm tippen und dann sind wir vermutlich bei deutlich unter 1350Gramm beim Carbonhelm und das wäre mal eine Ansage (für einen Sporthelm!)😉
Kannst du dir mal die AIROH Helme anschauen? Ich finde die sehen echt gut aus und namentlich haben der GP 550 und GP 800 auch die FIM homologation ,wobei ich letzteres nirgendwo finde. Den neuen Matryx finde ich auch ganz cool aber nirgends ist ein review oder ähnlichen zu allen Helmen.
Bei FIM wird die Homogolation nicht automatisch für alle Helmgrößen einer Serie vergeben. Beim GP 550 haben nur die Größen XS-S und beim GP 800 die Größen XS-M die Homogolation erhalten.
Finde den sehr hübsch. Bin jz zwischen dem agv k6s, scorpion evo r1 carbon air onyx oder den caberg drift evo 2
Wollte eigentlich auch den AGV K6S. Wie schaut es bei dir mittlerweile aus? Welchen hast du gekauft oder willst du kaufen?
Habe mir den Helm in der Carbon-Variante letztens auch bestellt, zum Glück sitzt er wirklich perfekt. War zu dem Zeitpunkt in keinem Store vor Ort verfügbar, sonst hatten mir dort ausschließlich Helme von Shark (Gr. S) gut gepasst.
Konnte ihn leider noch nicht auf Lautstärke bei Fahrtwind testen, aber das Gewicht der Carbon Variante ist super angenehm und optisch einfach auch unfassbar schöner Helm. Bin schon gespannt, wie er sich bei längeren/schnelleren Fahrten schlägt. Jetzt ist nur noch die Frage ob dunkel getöntes oder silber verspiegeltes Visier dazu kommt (-:
Hey bin am überlegen ob ich mir den neuen drift evo zwei zu lege da mir mein alter drift evo 1 bei einem unfall letztens meier ging hast du schon zwecks Fahrtwind Geräusche (auch mit offenem visier) feedback? Der alte war verdammt laut und will mir deshalb eigentlich den neuen zulegen ist aber um 150€ teurer 😢 lg
Würde mich auch interessieren
Wird das visier durch sonne getönt?
Nein, der Drift Evo 2 hat ein klares Visier und eine zusätzliche, integrierte Sonnenblende.
Ich habe super Erfahrungen mit dem Vorgänger Caberg Evo gemacht. Was Caberg aber auf jeden Fall helfen würde, um höhere Verkaufszahlen zu schaffen, sind schönere Designs der Fiberglasvarianten. Die waren vorher schon meist "besonders", zu kribbelig, zu viel des Guten. Ist jetzt wieder nicht anders. Komisch
Über die Dekore lässt sich bei jedem Hersteller streiten. Unifarbend geht im Zweifelsfall immer 😊
8:50 da ist doch was kaputt gegangenen oder etwas hat sich ausgeharkt.(Kinnabweiser oä) Da du es nicht weiter erwähnt hast riecht es stark nach Bezahlter Werbung ohne echten Inhalt
Hab ihn mir auch geholt.
Und? Wie ist der so?
Ein leihe der mit motorradhelmen nichts zu tun hat, hat als ersthelfer doch gar keine erfahrung mit solch Features.
Ja, da ist was dran. Wobei bei ein schweren Motorradunfall die Ersthelfer das Abnehmen des Helms auch den Rettungskräften überlassen sollten. Die Rettungskräfte müssen oft sicher auch erstmal schauen wie es funktioniert, da sie sowas ja oft (zum Glück) nicht regelmäßig machen müssen. Es ist auf jeden Fall gut, dass viele Helme mittlerweile solche Systeme haben. Ich denke, man kann schon rausfinden wie's funktioniert und so den Verunfallten schonend vom Helm befreien.
Gruß
Marc