Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
Πολύ σωστά! Γι' αυτό έμεινα έκπληκτος όταν άλλαξα συνεργείο και μου έβσλε 5,5 λίτρα ενώ πριν ήξερα ότι παίρνει λίγο λιγότετο από 5! (Opel Astra CDTI 1,6)
Καλημέρα αγαπητέ φίλε! Τα συνεργεία εκτός από τη τάπα έχουν και αντλία που τραβάει μέσα από τη θέση του μετρητή Λαδιού! Άρα σε περίπτωση που η τάπα στο Κάρτερ είναι πιο ψηλά ζητάμε από το μηχανικό να τα τραβήξει με αυτό το τρόπο ούτως ώστε το καινούργιο λάδι να μην αλλοιωθεί! Χριστός Ανέστη!Από Κρήτη!
Καλή Ανάσταση φίλε Ντέμη. Εχω αλλάξει αρκετά αμάξια. Τα τελευταία χρόνια εχω diesel. Στα diesel όντως μαυρίζουν αμέσως, στα βενζίνη που ειχα πότε δεν ειδα μαύρο λάδι, ακομα και πριν την αλλαγή
Παράκληση για όλους τους αυτοκινητιστές... Όταν σας βάζουν νοθευμένο καύσιμο σε κάποιο πρατήριο καντε τον κόπο να αφήσετε μια κριτική στο ίντερνετ και για τους υπόλοιπους γιατί έχει ξεφύγει η κατάσταση τελευταία...
Καλησπέρα σας κύριε Ντέμη. Έχω όπως σας έχω αναφέρει και παλαιότερα ένα mazda2 το οποίο έχει 200.000km και τσιμπάει λίγο λαδάκι. Είχε κάνει 3.500 περίπου km και του πρόσθεσα 150ml dexelia 5w30. Έφυγα για Λευκάδα για το Πάσχα! Έλεγξα σήμερα τα λάδια μετά από 400 περίπου χιλιόμετρα και είχε κάψει αρκετό λαδάκι - μπορεί και 400ml. Πανικοβλήκα και Μεγάλο Σάββατο βρήκα συνεργείο στην Λευκάδα και πήγα κι έδωσα λεφτά 90 ευρώ για ένα 5lt λάδι 5w30 της εταιρείας wurth. Αυτό είχε μόνο κι αυτό μου έβαλε - εννοείται με καινούργιο φίλτρο. Το θέμα μου είναι αν όταν πάω Αθήνα θα πρέπει να τα πετάξω αυτά τα λάδια και να βάλω πάλι dexelia. Δεν θέλω να κάνω του κεφαλιού μου και σε σας έχω απεριόριστη εμπιστοσύνη και θα κάνω επακριβώς ό,τι μου πείτε. Σας ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας. Καλή Ανάσταση και πάντα με υγεία κύριε Ντέμη.
Καλά σου είπε και ο Ντέμης. Ποιος ο λόγος να πετάξεις τα wurth και να ξαναβάλεις dexelia; Ό,τι λάδι και όποια μάρκα λάδι θέλεις βάζεις στο αμάξι σου. Μη πέφτετε θύματα της κάθε εταιριας και μάστορα που σου λέει να βάζεις μόνο ταδε λάδια επειδή με αυτά συνεργάζεται η μάρκα του αυτοκινήτου σου ή ο μάστορας. Μόνο αν δουμε πως δημιουργεί θορύβους στη μηχανή ή άλλα ζητήματα αλλάζουμε το λάδι που βάλαμε. Επίσης λογικό να σου καιει και λίγο λάδι αφού έχει 200.000 χλμ και του βάζεις και πολύ λεπτό 5w30. Δοκίμασε λάδι 10w40 και δε θα καίει ούτε σταγόνα λάδι.
Peugeot diesel 2015 μοντέλο, η τάπα είναι χωμένη στο καρτερ, αν αλλάξεις τα λάδια από κάτω από την τάπα στο καρτερ μένουν περίπου 200 ml λάδι. Μόνο με καλή αναρρόφηση από πάνω θα γίνει σωστή δουλειά και πρώτα βγάζουμε το φίλτρο λαδιού...
Χρόνια πολλά Ντέμη , όπως συνήθως. Με την ευκαιρία να σου κάνω μια ερώτηση σχετική, εχω ένα χιουνται ι20 τριών ετών και αποφάσισα το τρίτο σέρβις λόγω κόστους να το κάνω εκτός αντιπροσωπεία, εκεί μου βάζανε το 0-20 όπως γράφει το βιβλίο το ενεος (τι μάρκα δεν τι λέει το βιβλίο),στο έξω συνεργείο μου βάλανε 0-20 αλλά τα καστρολ ,τι λες πηραζει, σε αλλά βίντεο σου πρότεινες ποιο πολύ τα ενεος σαν καλητερα.
Καλησπέρα. Θα ήθελα να κάνεις ένα βίντεο και να εξηγείς για τις στάθμες λαδιού. Ξέρω ότι σίγουρα πάνω από το μέγιστο στον δείκτη δημιουργεί μεγάλα προβλήματα. Το ερώτημα είναι τι γίνεται όταν η στάθμη είναι χαμηλή. Υπάρχει πραγματικά πρόβλημα αν πέσει κάτω από το ελάχιστο σημείο του δείκτη ή όσο έχει λάδι αρκετό στην αναρρόφηση της αντλίας δεν έχεις θέμα? Υπάρχουν διάφορες απόψεις. Επίσης σε μεγάλες ναυτικές μηχανές που έχουν όργανα πιέσεων παρατηρείται ότι όταν πέφτει η στάθμη του λαδιού ακόμα και στα επιτρεπτά όρια τους η πίεση του λαδιού πέφτει στο όργανο. Πώς το εξηγείς αυτό από τη στιγμή που το σημείο που τραβάει λάδι η αντλία είναι χαμηλά και δεν μεταβάλλεται? Ευχαριστώ
Ντέμη καλησπέρα. Χριστός ανέστη! Ηθελα να σε ρωτήσω σχετικά με το depollution system faulty στο αμάξι μου (peugeot 308, 1.6, 2008 με υγραεριοκίνηση Lovato). Ανάβει η ένδειξη μηχανής στο καντράν. Είναι κάτι σοβαρό;
Kαλησπερα ντεμη. Ολοσωστος σε καποια μοτερ η ταπα δεν βρισκεται στο κατωτατο σημειο. Στο δικο μου με την αναρροφηση βγαινουν ακομη 250 ml. Αλλα σε καποια μοτερ που ειναι περιεργος ο δεικτης λαδιου η αναρροφηση δεν παει τελειως κατω οποτε εκει προτιμοτερη ειναι η εκκενωση
Χριστός Ανέστη Ντέμη.Έχω παλαιό αυτοκίνητο made in Japan.Ποτέ δεν είχα τέτοιο πρόβλημα.Μετα από αλλαγή λαδιού-φίλτρου το λάδι μου είναι πεντακάθαρο για πάρα πολλά χιλιόμετρα.Η τάπα του λαδιού είναι στο κατώτερο μέρος και πάντα αφήνω αρκετή ώρα ώστε να στάξει και η τελευταία σταγόνα.Αυτό που περιγράφεις μου φαίνεται αδιανόητο και κατά τη γνώμη μου είναι κατασκευαστικό λάθος.
Καλημέρα Ντέμη.πολυ καλά τα λες.καλα θα ήταν να ρίξουμε πριν την αλλαγή λίγο πετρέλαιο για μισό λεπτό δουλεύοντας και ξεβρωμιζει το Κάρτερ δική μου γνωμη.ηθελα να σε ρωτήσω βρήκα ένα saab 260.000km 1.8 του 2007 καλό συντηρημένο.τι να προσέξω πιο πολύ μιας και εσύ είσαι κάτοχος saab.ευχαριστω και καλή Ανάσταση και καλό Πάσχα.ευχομαι με υγεια, ευτυχία.Να χαίρεσαι την οικογένεια σου.
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΝΤΕΜΗ .ΕΑΝ ΕΙΝΑΙ ΕΤΣΙ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΤΟΤΕ ΒΑΖΟΝΤΑΣ ΤΑ ΣΩΣΤΑ ΛΙΤΡΑ ΛΑΔΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΔΕΝ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΕΙΧΝΕΙ Η ΒΕΡΓΑ ΜΕΤΑ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΛΑΔΙ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΜΕΣΑ ; ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ Κ ΚΑΛΗ ΑΝΑΣΤΑΣΗ ΜΕ ΥΓΕΙΑ..
Καλησπέρα χρόνια πολλά καλή Ανάσταση. Μπορούμε να σηκώσουμε με το γρύλο το αυτοκίνητο στην αντίθετη πλευρά. Εγώ αυτό κάνω και πραγματικά βγάζει αρκετή ποσότητα λαδιού.
Αφου ο κατασκευαστής λεει στο manual πχ για mazda 3 2006 μοντελο 2006 ποσοτητα 3.9 λίτρα μαζι με το φίλτρο..και βλεπω οτι βαζει και παραπανω γιατι με την κυκλοφορία του λαδιου...τι γίνεται εκει...
Nτεμη Καλημέρα.Σχετικα με αυτό υπάρχει και μια παλλιά θεωρεια μετά το άδειασμα του Κάρτερ το κλείνουν βάζουν πετρέλαιο το αφεινουν να δουλέψει πολύ λίγο και το αδειαζουν δεν ξέρω αν είναι σωστό πάντως μια φορά που το έκανα έβγαλε αρκετά μαύριλα..
Καλή Ανάσταση καί Καλό Πάσχα. Κάντε καί κάτι από έναν παλιό που έχει ασχοληθεί αμέτρητες ώρες με πουσαρισματα κινητήρων καί όλα τά συναφή. Λοιπόν όταν αδειάσει τό λάδι καί βλέπεις ότι αρχίζει νά στάζει , τράβα μία μιζια νά γυρίσει τό μοτέρ , αν πάρει καί μπροστά για ένα δευτερόλεπτο δέν παθαίνει τίποτα απλώς γύρνα τό κλειδί νά σβήσει. Αν μπορείς νά δεις πόσο λάδι βγαίνει θά πάθεις πλάκα , αυτό είναι καλύτερα νά τό δεις όταν τό αμάξι είναι σέ λάκο. Ευχαριστώ
Καλησπέρα φίλε μου. Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏 Δεν μπορώ να το προτείνω αυτό γιατί δεν εμπιστεύομαι τον καθέναν ότι θα το ακολουθήσει ακριβώς. Και μπορεί να πάθει ζημιά. Οπότε καλύτερα μην το δοκιμάσουν.
Πολύ σωστά αυτό πού λες και εγώ να σάς πω κάτι ένα Diésel του έκανα πλύσιμο μέσα με Διεζελ βάζω τα ίδια ποσοστά που έχει ο το μοτέρ και χωρίς γαζιά 1+-2 λεπτά το πολύ έχει και κάποια που τα αγοράζεις να κάνεις πλύσιμο του μοτέρ αυτό που έκανα εγώ το είδα απο τους Λατίνους και το λάδι ακόμα και Διεζελ δεν μαύρισε άλλαξε πολύ και να μην ακούγετε μετά από χρόνο έβαλα το γνωστό με λάδι Ceratec στο αμαζον το έχει καλό σαββατοκύριακο
Καλησπερα! Θα ηθελα να μαθω αν γνωριζετε φυσικα..Θελω να βαλω καταλυτη αγωνιστικο 200αρη σε peugeot 206 1600 16V πανω τωρα εχει τον μαμα με κεραμικο με 600 κυψελες..Το αμαξι να πω οτι εχει ηδη πανω φιλτροχοανη pipercrooss και τελικο καζανακι .Αυτο που θελω ειναι αν το αμαξι θα παρει λιγο ηχο πιο εντονο και αν θα δωσει λιγο ανασα? Χωρις να κρεμαει
Υπαρχει κάποιος λόγος που μένει λαδι στον κινητήρα,δεν μπορεί να στεγνώσει τελείως,ειδικά η κεφαλή,μέχρι να ανέβει το καινούριο απο την αντλία λαδιού,το γράφουν αλλωστε και τα εγχειρίδια αυτό πόσο λάδι παιρνει μετά απο γενική επισκευή!
@@demisthehandyman πέρσι αλλάξα πεταλούδα γκαζιού....έβαλα ιμιτασιον...και τώρα έχει λίγο καιρό που μου κολλάει το ρελαντί στις 2.500 -3000....και μου λένε 2 μηχανικοι ότι τα έφτυσε η πεταλούδα....προσπάθησαν να τη ρυθμίσουν από το διαγνωστικό αλλά τπτ......υπάρχει περίπτωση να φταίει κάτι άλλο?η πεταλούδα έχει καθαριστεί....δοκίμασα και μια μεταχειρισμένη γνήσια και κάνει το ίδιο αλλά όχι τόσο συχνά....καμία φορά αναβει και το τσεκ για μάτι εκκεντροφόρου....αλλά σβήνει και παλι το ίδιο ....το αμάξι είναι chevrolet lacetti 2005 1.6....υπαρχει περίπτωση να γλιτώσουμε τη πεταλούδα?
Αν στο άδειασμα κλείσουμε την τάπα κ συμπληρώσουμε μισό λίτρο λάδι καθαρό κ βγάλουμε τάπα ξανά να φύγουν η μαυριλες. Θα μου πεις θα πάει χαμένο αλλά στη σιγουριά κ στο δικό μου μυαλό είμαι ψιρας δεν με νοιάζει είναι κ αυτός ένας τρόπος έτσι το κάνω εγώ
Καλημέρα και χρόνια πολλά. Ο άλλος τρόπος είναι, Αν η τάπα είναι στο πλάι του Κάρτερ σηκώσουμε το αμάξι με γρύλο σε ανάλογη κλίση, και το λάδι αδειάζει. Αλά Πάλι όμως μένει λάδι σε αντλία, στρόφαλο, πάνω μέρος κεφαλής.
Καλησπέρα κύριε Ντέμη εγώ προσωπικά λεω στο Λαδά να βάζει και αναρρόφηση.. και έτσι βγαίνει όλο..σε renault kadjar 1.2 tce η τρόμπα στο τέλος βγάζει περίπου 300γρ
Φίλε ντεμη Χριστός ανέστη και χρόνια πολλά!θέλω λίγο τα φώτα σου..θέλω να παρω αυτοκίνητο και είμαι ανάμεσα σε:Suzuki vitara του 15' 1600 120 άλογα 4×4..Honda civic του 19 1000 130 άλογα v tec..και seat Leon του 19 1500 150 άλογα ..έχω οικογένεια. με ενα μωράκι..τι θα μου πρότεινες; ευχαριστώ πολύ.
Καλή ερώτηση.. Η γνώμη μου είναι, για 2 βασικούς λόγους: ΑΝ προεξέχει από κάτω η τάπα και το αμάξι πάρει κάτι από κάτω, τότε η τάπα θα σκίσει το Κάρτερ σαν χαρτί γιατί είναι πολύ πιο σκληρή... Έχει γίνει πολλές φορές σε αμάξια που καβαλάνε νησίδα ή πεζοδρόμιο.. Μετά για λόγους οικολογικούς, για να δουλεύει με λιγότερο λάδι το μοτέρ με την τάπα στο πλάι χαμηλώνει το ύψος του Κάρτερ, άρα τον όγκο λαδιού, αλλά και κερδίζει 2 εκατοστά πιο χαμηλά τον κινητήρα, άρα χαμηλώνει το κέντρο βάρους με ότι αυτό συνεπάγεται στην ευστάθεια και την γεωμετρία του οχήματος, αλλά και πιο αεροδυναμικό σχήμα με 2 πόντους πιο χαμηλό το καπώ εμπρός..
Καλησπέρα σε όλους καλησπέρα Ντέμης σε ένα παλιό Φίατ μπραβα1.6που ακόμα το έχω&κυκλοφορεί&δεν έχει ειλικρινά κανένα πρόβλημα άναβε παλιά το λαμπάκι του λαδιού στο ρελαντί μόνο όλοι λέγανε αντλία κλπ.τελικα Ντέμη είχε πιάσει λάσπη η σίτα στο Κάρτερ ξέρεις τού έκανε ένα καθάρισμα καλό ένας τύπος που έφτιαχνε πετρέλαια συνήθως άγνωστος τυχαία τον βρήκα γιατί ήτανε παραμονή γιορτών θυμάμαι και όλα κλειστά και όλα εντάξει τι μπορείς να πάθεις και από τι😊και ακόμη το έχω καλή ανάσταση φίλε
Έχω αλλάξει τα λάδια και δεν εχω τέτοιο πρόβλημα με μαυρα λαδια Βαζω 10-40 και μετά από 6000km ειναι πολύ λίγο μαυρισμενα θα ελεγα ημιξανθα καποιος μου είπε ότι δεν είναι ποιοτικά τα λάδια Αυτό συμβαίνει σε αυτοκίνητο τουοτα corolla 1996 ΤΟ ΊΔΙΟ ΛΑΔΙ ΣΕ HUINDAI ATOS 2004 τα ίδια λαδια είναι μαυρα Τι ισχύει;
Καλή Ανάσταση σε όλους! Δεν χρειάζεται να μείνει 900cc λάδι μαύρο μέσα, ας μείνει 30cc που είναι μισό ποτήρι του κρασιού, αρκεί για να βάψει 3 με 3,5 λίτρα που παίρνει ένα χιλιοτετρακοσάρι μέσο αμάξι.. Σε γιαπωνέζικα μοτέρ, σε αμάξια που είχα δεν έμενε σταγόνα αν έλυνες τάπα Κάρτερ.. Στα Ευρωπαϊκά μένει μέσα αλλά δεν είναι σαφές πόσο... Σωστά λες πως η τάπα δεν είναι κάτω κάτω, αλλά και να γείρεις το μοτέρ, πάλι δεν θα βγει, γιατί ο πάτος του Κάρτερ είναι σαν τη θήκη από τα παγάκια.. για να εγκλοβίζει τα ίζηματα και τα γρεζια... Σε αρκετά αμάξια με αντλία αναρρόφησης από τον δείκτη λαδιού βγάζεις πιο πολύ από ότι με την τάπα.. Τελικά όπως έχει πει Σωστά, άλλαγμα νωρίτερα τα λάδια και φίλτρο πάντα.. Αν είναι πολύ χάλια το μοτέρ μέσα, τότε άλλαξε μια φορά σε 1000 με 1500 χλμ λάδι και φίλτρο.. Τότε θα καθαρίσει 99% μέσα.. Καλή συνέχεια σε όλους!
Τις Καλησπερες Μου Ντέμη Στο Ένα Το Mercedes Που Έχω Παίρνει 8 Λίτρα Λάδι Μετά Από 10.000 Χιλιόμετρα Που Τα Βάζω Είναι Όπως Τα Είχα Βάλει Ούτε Καίει Ούτε Τα Μαυρίζει Καλή Ανάσταση Και Καλό Πάσχα Σε Σένα Και Την Οικογένειά Σου
εγω ευτηχος αγορασα bmw και μηλαμε οι γερμανοι εχουν προβλεψη ολα αυτα που εγω το αμαξι ειναι 24 ετων και δεν εχω τετοια θεματα.....το λεω σ αυτους που κοροιδεουν τα bmw μπραβο στους γερμανουνους που ειναι μπροστα (ζητω η μερκελ -ασχετο)
Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
μπραβο που ευχηθηκες και αναφερες το ονομα του Θεου και της Παναγιας!! αλλοι ντρεποντε δημοσια να αναφερουν το ονομα του Θεου και της Παναγιας!!
Καλησπέρα.
Φυσικά το αναφέρω όταν χρειάζεται. Δεν υπάρχει ντροπή σε αυτά τα πράγματα.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση με υγεία και αγάπη 😊
ΝΤΕΜΗ ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΑΔΕΡΦΕ.ΚΑΛΗ ΑΝΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΠΑΧΑ ΜΕ ΥΓΕΙΑ ΚΑΙ ΧΑΡΑ.ΚΑΙ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΤΟΥ ΚΑΝΑΛΙΟΥ.
Καλησπέρα φίλε μου Γιώργο.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση με υγεία και αγάπη 😊
Πολύ καλή αυτή η πληροφορία και πολύ λεπτομερής.
Ευχαριστούμε για άλλη μια φορά.
Η λεπτομέρεια είναι που κάνει την διαφορά.
Καλή Ανάσταση σε όλους.
Καλησπέρα φίλε Μίμι.
Και Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Σε ευχαριστώ πολύ 😁
Πολύ σωστά! Γι' αυτό έμεινα έκπληκτος όταν άλλαξα συνεργείο και μου έβσλε 5,5 λίτρα ενώ πριν ήξερα ότι παίρνει λίγο λιγότετο από 5! (Opel Astra CDTI 1,6)
Σε ευχαριστώ πολύ
Καλημέρα αγαπητέ φίλε! Τα συνεργεία εκτός από τη τάπα έχουν και αντλία που τραβάει μέσα από τη θέση του μετρητή Λαδιού! Άρα σε περίπτωση που η τάπα στο Κάρτερ είναι πιο ψηλά ζητάμε από το μηχανικό να τα τραβήξει με αυτό το τρόπο ούτως ώστε το καινούργιο λάδι να μην αλλοιωθεί!
Χριστός Ανέστη!Από Κρήτη!
Καλησπέρα φίλε μου.
Έτσι ακριβώς.
Χρόνια Πολλά.
Καλημέρα από Χανιά.Χτειαζεται όμως κάποιες φορές να ανοίγουμε την τάπα, υπάρχουν γρεζια που πρέπει να φεύγουν! Να σας καλά πατριώτη
Καλή Ανάσταση φίλε Ντέμη. Εχω αλλάξει αρκετά αμάξια. Τα τελευταία χρόνια εχω diesel. Στα diesel όντως μαυρίζουν αμέσως, στα βενζίνη που ειχα πότε δεν ειδα μαύρο λάδι, ακομα και πριν την αλλαγή
Καλησπέρα φίλε Παντελή.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Μια χαρά.
Σωστός καλή ανάσταση
Παράκληση για όλους τους αυτοκινητιστές... Όταν σας βάζουν νοθευμένο καύσιμο σε κάποιο πρατήριο καντε τον κόπο να αφήσετε μια κριτική στο ίντερνετ και για τους υπόλοιπους γιατί έχει ξεφύγει η κατάσταση τελευταία...
Καλησπέρα Μάκη.
Ωραία Λεπτομέρεια.ανοιχτη εγκυκλοπαίδεια είσαι μπράβο! Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση!
Σε ευχαριστώ πολύ.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Καλησπέρα σας κύριε Ντέμη. Έχω όπως σας έχω αναφέρει και παλαιότερα ένα mazda2 το οποίο έχει 200.000km και τσιμπάει λίγο λαδάκι. Είχε κάνει 3.500 περίπου km και του πρόσθεσα 150ml dexelia 5w30. Έφυγα για Λευκάδα για το Πάσχα! Έλεγξα σήμερα τα λάδια μετά από 400 περίπου χιλιόμετρα και είχε κάψει αρκετό λαδάκι - μπορεί και 400ml. Πανικοβλήκα και Μεγάλο Σάββατο βρήκα συνεργείο στην Λευκάδα και πήγα κι έδωσα λεφτά 90 ευρώ για ένα 5lt λάδι 5w30 της εταιρείας wurth. Αυτό είχε μόνο κι αυτό μου έβαλε - εννοείται με καινούργιο φίλτρο. Το θέμα μου είναι αν όταν πάω Αθήνα θα πρέπει να τα πετάξω αυτά τα λάδια και να βάλω πάλι dexelia. Δεν θέλω να κάνω του κεφαλιού μου και σε σας έχω απεριόριστη εμπιστοσύνη και θα κάνω επακριβώς ό,τι μου πείτε. Σας ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας. Καλή Ανάσταση και πάντα με υγεία κύριε Ντέμη.
Καλησπέρα Παναγιώτη.
Δεν χρειάζεται φυσικά να τα πετάξεις.
Αν το ακούς ότι δουλεύει καλά είσαι οκ .
Κράτησε τα .
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Σας ευχαριστώ πολύ κύριε Ντέμη. Να έχετε ένα ευχάριστο Πάσχα. Με υγεία πάντα.
@@Panagiotis-granderΧριστός Ανέστη 🙏
Καλά σου είπε και ο Ντέμης. Ποιος ο λόγος να πετάξεις τα wurth και να ξαναβάλεις dexelia; Ό,τι λάδι και όποια μάρκα λάδι θέλεις βάζεις στο αμάξι σου. Μη πέφτετε θύματα της κάθε εταιριας και μάστορα που σου λέει να βάζεις μόνο ταδε λάδια επειδή με αυτά συνεργάζεται η μάρκα του αυτοκινήτου σου ή ο μάστορας. Μόνο αν δουμε πως δημιουργεί θορύβους στη μηχανή ή άλλα ζητήματα αλλάζουμε το λάδι που βάλαμε. Επίσης λογικό να σου καιει και λίγο λάδι αφού έχει 200.000 χλμ και του βάζεις και πολύ λεπτό 5w30. Δοκίμασε λάδι 10w40 και δε θα καίει ούτε σταγόνα λάδι.
ΜΤΡΑΒΟ ΕΙΣΑΙ ΨΑΧΜΕΝΟΣ....🎉❤. ΚΑΛΗ ΑΝΑΣΤΑΣΗ.... ΥΓΕΊΑ....ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ...ΝΙΚΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΑΙΓΑΛΕΩ.❤
Καλησπέρα φίλε Νίκο.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Πολλά χαιρετίσματα στο υπέροχο Αιγάλεω 👌
Καλο πασχα καί καλή Αναστάση. Ε υγεία μάστορα!!
Καλησπέρα Δημήτρη.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση με υγεία και αγάπη 😊
Καλή Ανάσταση με Υγεία και ασφαλή χιλιόμετρα
Καλησπέρα.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση με υγεία 😊
Peugeot diesel 2015 μοντέλο, η τάπα είναι χωμένη στο καρτερ, αν αλλάξεις τα λάδια από κάτω από την τάπα στο καρτερ μένουν περίπου 200 ml λάδι. Μόνο με καλή αναρρόφηση από πάνω θα γίνει σωστή δουλειά και πρώτα βγάζουμε το φίλτρο λαδιού...
Καλησπέρα Σπύρο.
Χρόνια πολλά 🙏 καλή Ανάσταση 😊
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Καλησπέρα φίλε ντεμη. Καλή ανάσταση με υγεία πάνω από ολα και ευτυχία. Αυτό το αμάξι που ανάφερες μήπως ήτανε το mercedes slk που είχες;
Καλησπέρα Τάσο.
Όχι φίλε μου.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Καλησπερα φιλε Καλη Ανασταση, ειναι καλυτερο πιστευεις να τα ‘’ρουφαμε’’ τα λαδια η να τα αδειαζουμε απ την ταπα;
Καλησπέρα φίλε.
Το καλύτερο είναι και τα δύο.
Χρόνια πολλά Ντέμη , όπως συνήθως. Με την ευκαιρία να σου κάνω μια ερώτηση σχετική, εχω ένα χιουνται ι20 τριών ετών και αποφάσισα το τρίτο σέρβις λόγω κόστους να το κάνω εκτός αντιπροσωπεία, εκεί μου βάζανε το 0-20 όπως γράφει το βιβλίο το ενεος (τι μάρκα δεν τι λέει το βιβλίο),στο έξω συνεργείο μου βάλανε 0-20 αλλά τα καστρολ ,τι λες πηραζει, σε αλλά βίντεο σου πρότεινες ποιο πολύ τα ενεος σαν καλητερα.
Καλησπέρα Κώστα.
Χρόνια Πολλά.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Κοίτα μια χαρά είναι τα καστρολ .
Παρακολούθησε τα πώς δουλεύουν.
@@demisthehandyman σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου για την άμεση απάντηση, είσαι κορυφή. Μια χαρά βλέπω ότι πάει το αμάξι.
Ωραία είσαι πένα.
Σε ευχαριστώ πολύ 😁
Καλό βράδυ😊@@kostastsergas1971
Καλησπέρα. Θα ήθελα να κάνεις ένα βίντεο και να εξηγείς για τις στάθμες λαδιού. Ξέρω ότι σίγουρα πάνω από το μέγιστο στον δείκτη δημιουργεί μεγάλα προβλήματα. Το ερώτημα είναι τι γίνεται όταν η στάθμη είναι χαμηλή. Υπάρχει πραγματικά πρόβλημα αν πέσει κάτω από το ελάχιστο σημείο του δείκτη ή όσο έχει λάδι αρκετό στην αναρρόφηση της αντλίας δεν έχεις θέμα? Υπάρχουν διάφορες απόψεις. Επίσης σε μεγάλες ναυτικές μηχανές που έχουν όργανα πιέσεων παρατηρείται ότι όταν πέφτει η στάθμη του λαδιού ακόμα και στα επιτρεπτά όρια τους η πίεση του λαδιού πέφτει στο όργανο. Πώς το εξηγείς αυτό από τη στιγμή που το σημείο που τραβάει λάδι η αντλία είναι χαμηλά και δεν μεταβάλλεται? Ευχαριστώ
Καλησπέρα φίλε μου δες όλα τα βίντεο που έχω φτιάξει στην λίστα (λάδια)
Ντέμη καλησπέρα. Χριστός ανέστη! Ηθελα να σε ρωτήσω σχετικά με το depollution system faulty στο αμάξι μου (peugeot 308, 1.6, 2008 με υγραεριοκίνηση Lovato). Ανάβει η ένδειξη μηχανής στο καντράν. Είναι κάτι σοβαρό;
Καλησπέρα
Χριστός Ανέστη 🙏
Για δες εδώ .
ua-cam.com/video/k5iT4ji8FQE/v-deo.htmlsi=Hmxcoqv4Gw657pw9
Γεια σου Ντέμη χρονια πολλά.. Τα λάδια τα μετράμε με ζεστο το μοτερ ή κρυο..?? Καλή Ανάσταση
Καλησπέρα φίλε μου.
Μόνο κρύο.
Το πρωί να κάτσει ώρες.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Kαλησπερα ντεμη. Ολοσωστος σε καποια μοτερ η ταπα δεν βρισκεται στο κατωτατο σημειο. Στο δικο μου με την αναρροφηση βγαινουν ακομη 250 ml. Αλλα σε καποια μοτερ που ειναι περιεργος ο δεικτης λαδιου η αναρροφηση δεν παει τελειως κατω οποτε εκει προτιμοτερη ειναι η εκκενωση
Καλησπέρα φίλε Δημήτρη.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Έτσι ακριβώς.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Οντως ετσι οπως τα λες ειναι Ντεμη 🎉
Σε ευχαριστώ πολύ 😁
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Χριστός Ανέστη Ντέμη.Έχω παλαιό αυτοκίνητο made in Japan.Ποτέ δεν είχα τέτοιο πρόβλημα.Μετα από αλλαγή λαδιού-φίλτρου το λάδι μου είναι πεντακάθαρο για πάρα πολλά χιλιόμετρα.Η τάπα του λαδιού είναι στο κατώτερο μέρος και πάντα αφήνω αρκετή ώρα ώστε να στάξει και η τελευταία σταγόνα.Αυτό που περιγράφεις μου φαίνεται αδιανόητο και κατά τη γνώμη μου είναι κατασκευαστικό λάθος.
Καλησπέρα Νίκο.
Αληθώς Ανέστη 🙏
Και όμως έτσι μένει μέσα λάδι σε πολλά αμάξια.
Καλημέρα Ντέμη.πολυ καλά τα λες.καλα θα ήταν να ρίξουμε πριν την αλλαγή λίγο πετρέλαιο για μισό λεπτό δουλεύοντας και ξεβρωμιζει το Κάρτερ δική μου γνωμη.ηθελα να σε ρωτήσω βρήκα ένα saab 260.000km 1.8 του 2007 καλό συντηρημένο.τι να προσέξω πιο πολύ μιας και εσύ είσαι κάτοχος saab.ευχαριστω και καλή Ανάσταση και καλό Πάσχα.ευχομαι με υγεια, ευτυχία.Να χαίρεσαι την οικογένεια σου.
Καλησπέρα.
Δεν προτείνω ποτέ να ρίχνουμε πετρέλαιο.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Το έχει δοκιμάσει κανείς γνωστό σου αυτό με το πετρέλαιο;;; το έχω ακούσει και αλλού
@@dimitrissketo7364 καλησπέρα διώχνει την μουργα από το Κάρτερ εξ,άλλου τα περισσότερα καθαριστικά βασίζονται στα συστατικά πετρελαίου.
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΝΤΕΜΗ .ΕΑΝ ΕΙΝΑΙ ΕΤΣΙ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΤΟΤΕ ΒΑΖΟΝΤΑΣ ΤΑ ΣΩΣΤΑ ΛΙΤΡΑ ΛΑΔΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΔΕΝ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΕΙΧΝΕΙ Η ΒΕΡΓΑ ΜΕΤΑ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΛΑΔΙ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΜΕΣΑ ; ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ Κ ΚΑΛΗ ΑΝΑΣΤΑΣΗ ΜΕ ΥΓΕΙΑ..
Πολλά παίζουν ρόλο και σε όλα είναι διαφορετικά.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Καλησπέρα χρόνια πολλά καλή Ανάσταση. Μπορούμε να σηκώσουμε με το γρύλο το αυτοκίνητο στην αντίθετη πλευρά. Εγώ αυτό κάνω και πραγματικά βγάζει αρκετή ποσότητα λαδιού.
Καλησπέρα φίλε.
Ναι φίλε μου.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Ασχετη ερώτηση αλλα μπορει να μου πει κάποιος που περιπου βρισκετε η πεταλουδα στο mitsubishi l200 του 2000?
Καλησπέρα γράψε στο ίντερνετ.
mitsubishi l200 throttle body location
@@demisthehandyman οκ σε ευχαριστώ πολύ
Καλή συνέχεια 😊 @@Greekpatriot1821.
Αφου ο κατασκευαστής λεει στο manual πχ για mazda 3 2006 μοντελο 2006 ποσοτητα 3.9 λίτρα μαζι με το φίλτρο..και βλεπω οτι βαζει και παραπανω γιατι με την κυκλοφορία του λαδιου...τι γίνεται εκει...
Μένει σε πολλά σημεία
🏎️🏎️🏎️🏎️ μπράβο Ντέμη και καλή Ανάσταση και το αρνί με ρεγουλο 🤣
😀😀😀😀 Ευχαριστώ Γεράσιμε 😀
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση φίλε μου.
Εννοείται όσο πατάει ο ελέφαντας 🐘
Nτεμη Καλημέρα.Σχετικα με αυτό υπάρχει και μια παλλιά θεωρεια μετά το άδειασμα του Κάρτερ το κλείνουν βάζουν πετρέλαιο το αφεινουν να δουλέψει πολύ λίγο και το αδειαζουν δεν ξέρω αν είναι σωστό πάντως μια φορά που το έκανα έβγαλε αρκετά μαύριλα..
Καλησπέρα φίλε μου.
Δεν το προτείνω σε ένα καλό μοτέρ.
Καλή Ανάσταση καί Καλό Πάσχα.
Κάντε καί κάτι από έναν παλιό που έχει ασχοληθεί αμέτρητες ώρες με πουσαρισματα κινητήρων καί όλα τά συναφή.
Λοιπόν όταν αδειάσει τό λάδι καί βλέπεις ότι αρχίζει νά στάζει , τράβα μία μιζια νά γυρίσει τό μοτέρ , αν πάρει καί μπροστά για ένα δευτερόλεπτο δέν παθαίνει τίποτα απλώς γύρνα τό κλειδί νά σβήσει.
Αν μπορείς νά δεις πόσο λάδι βγαίνει θά πάθεις πλάκα , αυτό είναι καλύτερα νά τό δεις όταν τό αμάξι είναι σέ λάκο.
Ευχαριστώ
Καλησπέρα φίλε μου.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Δεν μπορώ να το προτείνω αυτό γιατί δεν εμπιστεύομαι τον καθέναν ότι θα το ακολουθήσει ακριβώς.
Και μπορεί να πάθει ζημιά.
Οπότε καλύτερα μην το δοκιμάσουν.
Γιατί να μην τραβήξουμε το λάδι από την τάπα αφού εκεί δεν έχει κατασταλάξει το λάδι στο Κάρτερ ? Καλή Ανάσταση
Καλησπέρα Κώστα
Δεν μπορείς από εκεί.
Μόνο από τον δείκτη λαδιού.
👏👏👏
😃😃😃
Το μοτερ έχει λάσπη όταν μαυρίζει αμέσως το λάδι. Οταν το λάδι δεν μαυρίζει σημαίνει ότι μαυρίζει η μηχανή.
👍
Έχω το ΦΙΑΤ Μπράνα να αλλάξω τα μπουζί και να βάλω με δυο ακίδες θα έχω πρόβλημα;
Καλησπέρα Μιχάλη.
Βαλς τα γνήσια από αντιπροσωπεία.
Πολύ σωστά αυτό πού λες και εγώ να σάς πω κάτι ένα Diésel του έκανα πλύσιμο μέσα με Διεζελ βάζω τα ίδια ποσοστά που έχει ο το μοτέρ και χωρίς γαζιά 1+-2 λεπτά το πολύ έχει και κάποια που τα αγοράζεις να κάνεις πλύσιμο του μοτέρ αυτό που έκανα εγώ το είδα απο τους Λατίνους και το λάδι ακόμα και Διεζελ δεν μαύρισε άλλαξε πολύ και να μην ακούγετε μετά από χρόνο έβαλα το γνωστό με λάδι Ceratec στο αμαζον το έχει καλό σαββατοκύριακο
Σαφέστατος...
Καλησπέρα φίλε μου.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Καλησπερα! Θα ηθελα να μαθω αν γνωριζετε φυσικα..Θελω να βαλω καταλυτη αγωνιστικο 200αρη σε peugeot 206 1600 16V πανω τωρα εχει τον μαμα με κεραμικο με 600 κυψελες..Το αμαξι να πω οτι εχει ηδη πανω φιλτροχοανη pipercrooss και τελικο καζανακι .Αυτο που θελω ειναι αν το αμαξι θα παρει λιγο ηχο πιο εντονο και αν θα δωσει λιγο ανασα? Χωρις να κρεμαει
Καλησπέρα φίλε.
Ναι θα πάρει παντού.
Και σε ήχο.
@@demisthehandyman οποτε δεν θα χασει δυναμη το αμαξι ή συμπιεση που λενε μερικοι?
Όχι φίλε μου @@lordos791
🎉🎉🎉
👌👍😊
Εφχαριστουμε πόλη
Και εγώ σε ευχαριστώ πολύ 😁
Υπαρχει κάποιος λόγος που μένει λαδι στον κινητήρα,δεν μπορεί να στεγνώσει τελείως,ειδικά η κεφαλή,μέχρι να ανέβει το καινούριο απο την αντλία λαδιού,το γράφουν αλλωστε και τα εγχειρίδια αυτό πόσο λάδι παιρνει μετά απο γενική επισκευή!
👍
Γεια σου Demi καλή Λαμπρή καλή Ανάσταση
Καλησπέρα Βαγγέλη.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση με υγεία και αγάπη 😊
Καλό μέσημέρι Μαστορά μας Ευχαριστούμε πολύ
Καλησπέρα φίλε μου Γιώργο.
Καί εγώ σε ευχαριστώ πολύ.
Μπορεί να μην του άνοιξε την τάπα καρτερ και να το τράβηξε με αντλία.
Όχι άνοιξε την τάπα.
Καλησπερα ντεμη....που μπορω να σου στειλω μνμ που εχω ενα προβλημα με τη πεταλουδα ...μου λενε ολοι....μηπως μπορεσεις να με βοηθησεις
Καλησπέρα φίλε.
Ότι θέλεις γράψε μου εδώ.
Να βοηθήσουμε όλους.
@@demisthehandyman πέρσι αλλάξα πεταλούδα γκαζιού....έβαλα ιμιτασιον...και τώρα έχει λίγο καιρό που μου κολλάει το ρελαντί στις 2.500 -3000....και μου λένε 2 μηχανικοι ότι τα έφτυσε η πεταλούδα....προσπάθησαν να τη ρυθμίσουν από το διαγνωστικό αλλά τπτ......υπάρχει περίπτωση να φταίει κάτι άλλο?η πεταλούδα έχει καθαριστεί....δοκίμασα και μια μεταχειρισμένη γνήσια και κάνει το ίδιο αλλά όχι τόσο συχνά....καμία φορά αναβει και το τσεκ για μάτι εκκεντροφόρου....αλλά σβήνει και παλι το ίδιο ....το αμάξι είναι chevrolet lacetti 2005 1.6....υπαρχει περίπτωση να γλιτώσουμε τη πεταλούδα?
Αν στο άδειασμα κλείσουμε την τάπα κ συμπληρώσουμε μισό λίτρο λάδι καθαρό κ βγάλουμε τάπα ξανά να φύγουν η μαυριλες. Θα μου πεις θα πάει χαμένο αλλά στη σιγουριά κ στο δικό μου μυαλό είμαι ψιρας δεν με νοιάζει είναι κ αυτός ένας τρόπος έτσι το κάνω εγώ
Τα σωματιδια (οι βρωμιες) θα μεινουν μεσα καθως εχουν μεγαλυτερο ειδικο βαρος απο το λαδι.
Το έχω δοκιμάσει και εγώ, αλλά στο δικό μου μοτέρ δεν καθαρίζει και πάλι εντελώς.. Αν το αποτέλεσμα σε αφήνει ευχαριστημένο, καλά κάνεις!
Δεν θα κάνεις δουλειά με αυτήν την διαδικασία.
Καλημέρα και χρόνια πολλά. Ο άλλος τρόπος είναι, Αν η τάπα είναι στο πλάι του Κάρτερ σηκώσουμε το αμάξι με γρύλο σε ανάλογη κλίση, και το λάδι αδειάζει. Αλά Πάλι
όμως μένει λάδι σε αντλία, στρόφαλο, πάνω μέρος κεφαλής.
Καλησπέρα φίλε.
Ναι σωστά.
Στο δικό μου αυτοκίνητο πάντως το καινούριο λάδι παραμένει πεντακάθαρο για αρκετά χιλιόμετρα. Άρα στραγγίζει καλά.
Καλημέρα Γιώργο άρα έχεις καθαρό μοτέρ εσωτερικά
Καλημέρα η κόρνα από το αυτοκίνητο δεν δουλεύει αλλά έχει ένα φισακι έχει καεί η κόρνα η θέλει δύο φισακια❤❤
Ασφάλεια κοίταξες;
Όχι ευχαριστώ
Καλησπέρα φίλε μου.
Ένα καλώδιο και το σώμα πάει μέταλλο γείωση
Θα μπορούσες απλά να σηκώσεις το αμάξι από τη μια μεριά με τον γρύλο ώστε να αδειάσει όλο το κάρτερ. Εγώ αυτό κάνω.
Μια χαρά Πέτρο
Καλησπέρα κύριε Ντέμη εγώ προσωπικά λεω στο Λαδά να βάζει και αναρρόφηση.. και έτσι βγαίνει όλο..σε renault kadjar 1.2 tce η τρόμπα στο τέλος βγάζει περίπου 300γρ
Καλησπέρα φίλε Χρήστο.
Έτσι ακριβώς.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Φίλε ντεμη Χριστός ανέστη και χρόνια πολλά!θέλω λίγο τα φώτα σου..θέλω να παρω αυτοκίνητο και είμαι ανάμεσα σε:Suzuki vitara του 15' 1600 120 άλογα 4×4..Honda civic του 19 1000 130 άλογα v tec..και seat Leon του 19 1500 150 άλογα ..έχω οικογένεια. με ενα μωράκι..τι θα μου πρότεινες; ευχαριστώ πολύ.
Καλησπέρα.
Μα χαίρεσαι το παιδάκι σου και την οικογένειά σου.
Σου προτείνω το
HONDA
@@demisthehandyman ευχαριστώ πολύ ντεμη!
Παρακαλώ φίλε καλό βράδυ 🌃
Οπότε βγάζουμε τ Κάρτερ κ το καθαρίζουμε
Όχι είναι υπερβολή.
Απλά αναρρόφηση .
👍
😁
Γιατι Ντεμη ο κατασκευαστής βαζει την ταπα στο πλάϊ?
Καλή ερώτηση.. Η γνώμη μου είναι, για 2 βασικούς λόγους: ΑΝ προεξέχει από κάτω η τάπα και το αμάξι πάρει κάτι από κάτω, τότε η τάπα θα σκίσει το Κάρτερ σαν χαρτί γιατί είναι πολύ πιο σκληρή... Έχει γίνει πολλές φορές σε αμάξια που καβαλάνε νησίδα ή πεζοδρόμιο.. Μετά για λόγους οικολογικούς, για να δουλεύει με λιγότερο λάδι το μοτέρ με την τάπα στο πλάι χαμηλώνει το ύψος του Κάρτερ, άρα τον όγκο λαδιού, αλλά και κερδίζει 2 εκατοστά πιο χαμηλά τον κινητήρα, άρα χαμηλώνει το κέντρο βάρους με ότι αυτό συνεπάγεται στην ευστάθεια και την γεωμετρία του οχήματος, αλλά και πιο αεροδυναμικό σχήμα με 2 πόντους πιο χαμηλό το καπώ εμπρός..
@@michapapa882 Το πρωτο το ειχα σκεφτει κ εγω, το δεύτερο δεν το ηξερα.
Καλο βραδυ και καλη Ανασταση!
Καλησπέρα φίλε μου.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Καλή Ανάσταση
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
ο κατασκευαστής πρέπει να ήταν πολύ έξυπνος και έκανε αυτό το σύστημα 😂
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Καλησπέρα σε όλους καλησπέρα Ντέμης σε ένα παλιό Φίατ μπραβα1.6που ακόμα το έχω&κυκλοφορεί&δεν έχει ειλικρινά κανένα πρόβλημα άναβε παλιά το λαμπάκι του λαδιού στο ρελαντί μόνο όλοι λέγανε αντλία κλπ.τελικα Ντέμη είχε πιάσει λάσπη η σίτα στο Κάρτερ ξέρεις τού έκανε ένα καθάρισμα καλό ένας τύπος που έφτιαχνε πετρέλαια συνήθως άγνωστος τυχαία τον βρήκα γιατί ήτανε παραμονή γιορτών θυμάμαι και όλα κλειστά και όλα εντάξει τι μπορείς να πάθεις και από τι😊και ακόμη το έχω καλή ανάσταση φίλε
Καλησπέρα φίλε μου Τάκη.
Ναι άστα να πάνε 🥹
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση με υγεία και αγάπη 😊
@@demisthehandyman αμήν ρε φίλε
😊😊😊@@takhsnikolakopoulos5553
🦊😉
😁😀
Έχω αλλάξει τα λάδια και δεν εχω τέτοιο πρόβλημα με μαυρα λαδια
Βαζω 10-40 και μετά από 6000km ειναι πολύ λίγο μαυρισμενα θα ελεγα ημιξανθα καποιος μου είπε ότι δεν είναι ποιοτικά τα λάδια
Αυτό συμβαίνει σε αυτοκίνητο τουοτα corolla 1996
ΤΟ ΊΔΙΟ ΛΑΔΙ ΣΕ HUINDAI ATOS 2004
τα ίδια λαδια είναι μαυρα
Τι ισχύει;
Καλησπέρα Δημήτρη.
Ποια λάδια ακριβώς?
Ντέμη ποια είναι η γνώμη σου για τα Chevrolet?
Πολύ τίμια αμάξια.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Καλό Πάσχα.
@@ΔΗΜΗΤΡΙΟΣΦΩΤΟΠΟΥΛΟΣ-ω9τΧριστός Ανέστη 🙏
με φύσημα αέρα γίνεται δουλειά ή κοροϊδεύουμε;;
Κοροϊδεύουμε 😂😂😂
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση φίλε μου.
Καλή Ανάσταση σε όλους!
Δεν χρειάζεται να μείνει 900cc λάδι μαύρο μέσα, ας μείνει 30cc που είναι μισό ποτήρι του κρασιού, αρκεί για να βάψει 3 με 3,5 λίτρα που παίρνει ένα χιλιοτετρακοσάρι μέσο αμάξι..
Σε γιαπωνέζικα μοτέρ, σε αμάξια που είχα δεν έμενε σταγόνα αν έλυνες τάπα Κάρτερ.. Στα Ευρωπαϊκά μένει μέσα αλλά δεν είναι σαφές πόσο... Σωστά λες πως η τάπα δεν είναι κάτω κάτω, αλλά και να γείρεις το μοτέρ, πάλι δεν θα βγει, γιατί ο πάτος του Κάρτερ είναι σαν τη θήκη από τα παγάκια.. για να εγκλοβίζει τα ίζηματα και τα γρεζια... Σε αρκετά αμάξια με αντλία αναρρόφησης από τον δείκτη λαδιού βγάζεις πιο πολύ από ότι με την τάπα..
Τελικά όπως έχει πει Σωστά, άλλαγμα νωρίτερα τα λάδια και φίλτρο πάντα.. Αν είναι πολύ χάλια το μοτέρ μέσα, τότε άλλαξε μια φορά σε 1000 με 1500 χλμ λάδι και φίλτρο.. Τότε θα καθαρίσει 99% μέσα.. Καλή συνέχεια σε όλους!
Καλησπέρα φίλε μου.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Τις Καλησπερες Μου Ντέμη Στο Ένα Το Mercedes Που Έχω Παίρνει 8 Λίτρα Λάδι Μετά Από 10.000 Χιλιόμετρα Που Τα Βάζω Είναι Όπως Τα Είχα Βάλει Ούτε Καίει Ούτε Τα Μαυρίζει Καλή Ανάσταση Και Καλό Πάσχα Σε Σένα Και Την Οικογένειά Σου
Καλησπέρα φίλε Γιώργο.
Ωραίος ο φίλος.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Kαλιμερα..opel astra g 203 1.4 τι λαδια 10..40. 5..30
Καλησπέρα φίλε.
Τώρα τη λαδιαβάζεις και αν σου καίει ?
Καλημέρα... λάδια δεν καίει είναι μία χαρά ...το συνεργείο έχει γράψει στο βιβλίο 10 .40...
Θα βάζεις 5w30 @@kleandhoxha5232
ΑΨΟΓΟΣ ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ
Σε ευχαριστώ πολύ 😁
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
First :P
Σε ευχαριστώ
εγω ευτηχος αγορασα bmw και μηλαμε οι γερμανοι εχουν προβλεψη ολα αυτα που εγω το αμαξι ειναι 24 ετων και δεν εχω τετοια θεματα.....το λεω σ αυτους που κοροιδεουν τα bmw μπραβο στους γερμανουνους που ειναι μπροστα (ζητω η μερκελ -ασχετο)
Καλησπέρα Αλέξανδρε.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Τι ηθελε να ειναι ασπρα χα χα
Δεν σε κατάλαβα
Βάλαμε λάθος λάδια
Καλησπέρα Μάριε