Снегоход Стелс SA600 2T Атаман | Первый обзор.
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Футболка "Отцепись СкУКА!" : tvoygaraj.ru/k...
Купить снегоход СТЕЛС SA600 2T Атаман вы можете перейдя по ссылке:
tvoygaraj.ru/c...
Всем привет с вами компания ТвойГараж.РУ и сегодня у нас в обзоре новый снегоход от компании Веломоторс - STELS SA600 2T Атаман. Это бюджетный универсальный снегоход с 50см гусеницей для работы и туризма. Здесь есть все, что положено туристу - утилитарнику. Телескопическая подвеска спереди, пониженный ряд коробки передач для буксировки тяжелых грузов, широкая (вайд трак) гусеница 50см, задняя подвеска с подламывающейся «пяткой», двухместное сиденье и руль с удобной эргономикой, фаркоп и многое другое. В отличии от своего родителя - снегохода Стелс Витязь, у Атамана в линейке моторов есть легкий двухтактный двигатель знакомый по Стелсам Викинг и Ставр. Малый вес и большая удельная мощность в 57 лошадиных сил позволяет достигнуть отличного баланса тяговых характеристик и ездового комфорта. Мотор оснащен воздушным охлаждением и топливной системой с двумя карбюраторами Mikuni. Масло придется смешивать с топливом самостоятельно при заправке бака, так как система автомикс отсутствует по соображениям надежности. Насос принудительной подачи топлива в цилиндр позволяет запустить снегоход в очень холодную погоду и после длительной стоянки. Так же есть подсос (топливная заслонка) с двумя режимами для быстрого прогрева двигателя снегохода. На выпуске резонатор оригинальной конструкции позволил поднять мощность двигателя на 7-10% и крутящий момент на более чем 15%. В качестве опции доступен так же 4х тактный 800- кубовый мотор с жидкостным охлаждением. Он тяжелее 2х тактника, но тише , экономичнее и тяговитее. Расход топлива 600-кубового 2х тактника варьируется от 22-30л/100км в зависимости от стиля и условий езды. 4х тактный мотор на испытаниях показал топливную экономичность от 14-23 л/100км. Большой топливный бак снегохода СТЕЛС Атаман в 49л позволит проходить снегоходу до 200км пути на одной заправке. SA600 2T оснащен ручным и электростартером. Передняя телескопическая подвеска и запрессованными изнутри направляющими втулками и единым блоком амортизатор+пружина имеет достаточно мягкую для комфортной езды настройку. Узел разборный и с его ремонтопригодностью проблем не возникнет. Задняя подвеска с облегченной гусеницей и приводным валом с зацепом гусеницы в бок и в прорези. Газо-масляные однотрубные амортизаторы в передней и задней части гусеницы с настройками преднатяга пружин, так же имею достаточно мягкие характеристики в стандарте для ездового комфорта. Пару слов о раме снегоход. Тоннель в задней части а так же подножки и некоторые усилители выполнены из алюминия, тогда как передняя часть рамы - трубчатый стальной каркас. Такое комбинированное исполнение позволяет получить нужную жесткость рамы снегохода, а так же сохранить ремонтопригодность передней части, ведь сталь легко поддается сварке и это цениться в тех местах где недоступно полноценное сервисное обслуживание. Сзади на тоннеле снегохода Атаман установлен фаркоп и защита заднего фонаря. Высокий руль характерный скорее для горных снегоходов оснащен удобными переключателями и подогревом ручек и курка газа. Спидометр с указанием оборотов двигателя скорости и суточного пробега с подсветкой. Переднее пластиковое оперение состоит из составных частей и прочного ПНД пластика. Высокое ветровое стекло защищает от ветра и снега и при этом легко отстегивается в случае необходимости или опрокидывания. Коробка передач с последовательным переключением , пониженной передачей и задним ходом совместно с бесступенчатым вариатором канадской фирмы CV-Tech обеспечивают оптимальное передаточное число и тягу снегохода в любых режимах - будь то тяжелая работа или прогулка.
Купить снегоход СТЕЛС SA600 2T Атаман вы можете перейдя по ссылке:
tvoygaraj.ru/c...
Больше наших обзоров на канале ТвойГараж.РУ:
/ theunknown0105
Бюджетный утилитарный снегоход СТЕЛС СТАВР 600:
• Снегоход Стелс СТАВР 6...
Пишите комментарии, звоните нам и мы расскажем вам все что знаем о технике STELS:
89256424303 - есть WhatsAPP
Музыка в выпуске - www.epidemicso...
Братка будешь делать тест_драйв на этот снежик, зделайте пожалуйста его полную разрешенную с саня и и пассажиром как он потянет свою массу с полным баком весом без малого в 350 кг + его полная разрешенная загрузка. Буду очень тебе признателен и очень жду этого тест драйва.
Это просто пушка поцелене летит
Ждём, когда сделают на этой платформе снеж с 600-й гусей. 500-я маловата для хорошего снега…
Надо два года ждать пока все болячки вылечат. Как это было со всей линейкой снежиков стелс.
Он подорожает в двое. проще купить бренд. Мощнее надёжней.
Стелс молодец. А пластику ничего не будет, только нужно брать 800 будет пушка.
датчик температуры можно поставить самому - я поставил от цитд за 1000 рублей, датчик под свечу на левый горшок. градусов до 40 врёт, дальше работает норм. на приборке первые два проводка
20:12 не нашёл обещанного видео. Особенно хочется увидеть 4т в 800-ку в действии.
Снегоход сделали однозначно лучше предыдущих,очень даже норм
Подскажите пожалуйста где у этой именно модели уровень топлива?)
17:50 ещё ни на одном снегоходе не видел Чтобы это место забивалось снегом. Там обычно всё тает от выходящего воздуха.
Чтобы ведущий снять нужно лодку сверлить?)
Слушай Дорогой, ты майки бабам на другом канале показывай.
Давай расказывай, что там за снегоход.
Обзлр агонь но поглубокаму снегу так и неоткатали и разницу весе не сказали 800 и600
Подскажите пожалуйста , где показывается уровень топлива на атамане 600?
Ох смотри не промахнись атаман)
чем оно лучше ставра? почему цена дороже?
Сколько весит снежик и какой вместительности бак?
Не плохо бы испытать !
вид норм
2х тактные пусть водянку делают
Лодка из кусков это очень плохо, по клепкам будет рвать, это болячка у РМ.
Так что это большая ошибка и защита не очень помогает!
Братка, где обзор по этому снежик у.. Снега уже до жопы!
Здравствуйте, хотел узнать, а ремень тоже Cv tech, он тоже оригинал от Канады
да ремень CVTech
@@tvoygaraj ну тогда можно судить по ремню о качестве вариатора, потому что ремень CVTech полное г...но!!!
@@fedorartiev7278 очень странное суждение.
@@tvoygaraj ничего странного ремень на ОБКАТКЕ СНЕГОХОДА вытянулся и хорошо потёрся,от его пыли пришлось пылесосить двигатель, и даже дилер сказал, что ремень плохого качества, делайте выводы.
@@fedorartiev7278 Самый простой и надёжный вариатор, уже пять лет на нём и в хвост и в гриву, проблем ни каких.
Внешне похож на ВRP
Пластик при ударе в пень или какой нибудь кол, дерево и тд. рвёт, как на тайге патруль и в тех же местах не заклепать, лучше сразу ставить бампера и защиту днища.
Зимой весь пластик ваш разлетится
Снег скоро уйдёт а теста нет
Двигатель, ходовая, склизы, усилитель руля- не качественные!
Для дуроков это матрица силиконовая!!!
Подари просто так, или отпишусь от вас.
Боковой пластик говно ещё то, сам по себе разваливается