Eu gosto bastante de carros antigos, e minha percepção pessoal é que os VW são os carros que mais tem a capacidade de manter a integridade mecânica e características ao volante ao longo do tempo, simplificando, mesmo depois de 20/30/40 anos, o carro preserva as sensações de sua época e vc consegue captar na íntegra o que ele representou na época, com pouco desgaste ao longo do tempo.
Excelente. GTS e GTI são icônicos, mas muitos se esquecem de quem realmente começou a linhagem esportiva da VW no Brasil, o Passat. Que tal trazer um Passat Pointer?
Eu tenho um, mas não é o Gts, mesmo assim gosto muito dele, tanto que o apelido dele é Hulk, kkk, tem um video no meu canal, obrigado por trazerem um pro hot lap 👏👏👏
Sou de 90 mas cresci convivendo com dois Gti's, um 93' vermelho e um Bola 95' Azul Ametista! Simplesmente outro mundo de carro! Carros com identidade! O som do kadron no quadrado e o cheiro de álcool do bolinha, que era a álcool de fábrica! Um tesão! Pena que os preços hj estão meio surreais.
Deu pra perceber que o segundo estágio não está abrindo era pra dar um pulo acima dos três mil giros e se fizesse o circuito em segunda marcha só abaixaria pouco mais esse tempo mais foi legal ver essa goleta que é sonho de muitos
parati quadrada GLS, ou se conseguir uma famosa versão da parati que nunca existiu a gti by deni studio ( eu sei que não saiu original que é projeto mas seria top ver na pista )
Murta dá pra fazer uma comparação entre o GTS e o GTI, claro que o GTI vai se sair "melhor" por ser 2.0 injetado mas tirando essa parte mas pra vê a diferença no resto dos dois quadrados
Bom e velho clássico! Boa apresentação para um dos vovôs dos esportivos nacionais. kkkkkkk... Podia fazer um ranking dos esportivos dos anos 90 aí, ia ser nostálgico.
Sou inscrito no canal já há muito tempo. Sou da época dos anos 80, engenheiro automotivo, trabalho na Jeep PE. Apesar de paulista, moro em Jampa. Vejo os vídeos de autódromo, da um pouco de dó dos nossos clássicos. Na época, ainda corrias não ruas , as tradicionais arrancadas, já fiz também em autódromo, porém só retas. A impressão que tenho é que nossos clássicos, mesmo conservados ou restaurados, não deve ter a mesma rigidez de quando foram fabricados, e a tradicional arrancada “judia” menos. Mesmo assim, sabendo que a pista toda mostra outros valores como dirigibilidade e etc, é a única forma de mostrar os valores da tecnologia da época. Acompanho o canal porque posso ver aquilo que não tenho coragem de fazer. E se um dia puder acompanhá-los em um teste assim, aqui em Jampa, ficarei extremamente feliz.
Eu tenho um 88 !! É um baita carro ,fiz uma viagem pro nordeste de 2000 km e fez muito carro passar sufoco na estrada !! Quando tiver condições financeiras quero restaura-lo inteiro !!!
Certeza!! Esse carbura ta matado mal conseguiu lixar primeira qualquer ap 1.8s bem acertado na 2E moe a 1ª e canta bonito de segunda e se pá canta até uma terceirinha... o meu ap 1.6 2e 49g alc já faz isso...
E além de ser um carro que transcende gerações, sempre impressionando, ele é muito bonito! E eu que sou fã de estética automotiva, parabenizo fortemente o dono desse veículo pelo cuidado!
pois é no tempo de moleque dirigi um, realmente um carro que tem progressão , um acerto de conjunto perfeito....muito gostoso de andar....o melhor de todos os ap pra andar! sem dúvida!
@@djmhydebom .....vc provavelmente não foi dessa geração desse carro....no Brasil uma geração sempre quer pisotear a outra.....enquanto os americanos passam ela de mão em mão.....
Eu tive um Gol GTS 1.8s álcool de 110cv. Marcado até no doc. Andava junto com um GTi original tbm de um amigo ele tinha 120cv no doc. Porém a gasolina. Era muito divertido. Além de ser lindo o modelo
Vídeo top, o gol gts e meu favorito, aprendi a dirigir em um gol 1.6 ap a álcool e tenho muito respeito e admiração por esse carro, obrigado pelo vídeo.
Aí eu piro, tive 3 gts na minha adolecencia, ganhei o primeiro com 12 anos, meu pai era louco, curti muito todos os modelos q saiu, sempre eu trocava o comando e colocava um mais bravo, tirava muito raxa e por anos dava benga em todos os carros, até chegar o omega cd
Parabéns ALTRPM tempo muito bom levaram o carro até o limite muito diferente dos acelerados, pegam os carros antigos e seguram d+ na pista com isso os tempos de pista sao horríveis. Parabéns. OBS: esperamos a volta do vectra GSI
Ótimo vídeo para fechar o Ano, tive um GTS tão bom quanto esse ate o ano passado, muito parecido mesmo zerado verde pinos 94 completo. Sinto falta da caranga mais foi por uma causa nobre.
Boa lembrança eu tinha um ano 91, e eu dava pau em muito carro de luxo importado da época, nas saídas de semáforos... Carro leve mas com uma boa estabilidade... top o vídeo.... abraços...
Murtão, parabéns pelo conteúdo. Tenta trazer um Passat VR6 1995 para fazer um duelo com o Omega CD. Época de cachorro grade.. Veja se o Jairão da Auto Super não empresta o Passatão.
Muito TOP! Parabéns pela matéria e parabéns ao dono por manter um carro desses em tão bom estado! Não sei se já o fizeram (não me lembro), mas vocês citaram o Kadett GSI da época...também um monstro renomado. Se não fizeram, gostaria de pedir para encontrarem um exemplar em bom estado para um teste do mesmo tipo. Muito obrigado e forte abraço a todos!
O carro é show!! Infelizmente essa folga nos bancos é crônica, na minha saveiro trocava os calços do banco quase sempre, quando novo diminui mas nunca acaba essa folga. Parabéns pela matéria!!
Muito bacana o vídeo, esse gols GTS e GTI são muito lindos, os carros da VW na MINHA OPINIÃO são excelentes carros a dirigibilidade é ótima, o que mata são os preço cobrados culpa dos pacotes de opcionais.
Show, gostaria de ver um Ka 1.5 2015 comparando a um hb20 1.6, tenho o Ka e o carro me surpreende muito em questão de desempenho. Só não vou ceder o meu por que está muito longe de vocês. Abraços.
Grande Murta, blz? Cara, um carrinho que eu vejo pouca gente dar importância são os hatch populares japoneses, se conseguirem, peguem um etios 1.5, é bem legal cara, eu tenho um, calçado numas aro 17 205/45 pneus linglong, e no dia a dia, dá para aprontar um pouco com ele viu! Abraço, Feliz natal e muito sucesso para o canal!
Amigos lindo GTS! Sei de um gol GTI Amarelo único Dono, Tá com 39 mil km original!! Já tentei comprar mas o Proprietário me falou só depois que ele Falecer..... Fiquei triste pela história que ele me contou! Mas isso e outra história. Qm sabe um dia eu possa contar a vcs! Deus abençoe
Que tal um teste entre o Sandero RS e o Polo GTI na PISTA, pelo menos 2 voltas cada. ( testes com carros separadamente, por seguranca). O Polo custa 30 mil mais caro, mas aposto no RS.
Ótimo video Murta gostaria de ver um tira tempo com um santana como aquele q vc vez um vídeo a um tempo atrás! Pois tenho um Santana e tenho a curiosidade de ver quanto tempo vira! Abraço!
salve murta, entao queria saber c vc pode fazer um vídeo falando como começar uma carreira de piloto de carro, c puder trazer essa informação pra gente eu agradeço, abraço parceiro
@@ALTARPM Ae sim Murta, Escortão XR3 tem suspensão independente nas 4 rodas, e no tira tempo tenho certeza que vai ser muito mais rápido que o GOL GTS por conta da suspensão
Alguém sabe me dizer qual suporte foi usado pra adaptar essa bomba de direção hidráulica? Tenho um kit completo do Santana mas perece q o suporte do Santana vai pegar no radiador
Gostaram do vídeo, pessoal? =)
Não esqueça de compartilhar com os amigos e grupos fãs de VW Quadrados & Clássicos!!
Abs!!
Murta tras o vader pro arnp acho q ele fica em primeiro da lista kkk tmjnt abraço murta!!!
Testa um Clio 1.6 16v 2005... 115cv no álcool... Anda demais o Cliozinho... Os clio zeros piram!! :)
Top!!!! Parabéns!!! Se puderem levar um calibra c20 xe seria top !
E show os carros antigos, estão de parabéns com o canal informações sobre os carros irado...
Murta testa um Monza tubarão 1.8 efi
boa murta poderia ter mais carros antigos na pista.
Se tem gol quadrado uma Tereza que todo mundo gosta tem like
Valeeeuu!!
Já tive Gol GTS e tinha sim ar condicionado e direção hidráulica de fábrica. Carro top. Inesquecível!
Eu gosto bastante de carros antigos, e minha percepção pessoal é que os VW são os carros que mais tem a capacidade de manter a integridade mecânica e características ao volante ao longo do tempo, simplificando, mesmo depois de 20/30/40 anos, o carro preserva as sensações de sua época e vc consegue captar na íntegra o que ele representou na época, com pouco desgaste ao longo do tempo.
GTS é massa demais!Tenho um a 16 anos!
Excelente. GTS e GTI são icônicos, mas muitos se esquecem de quem realmente começou a linhagem esportiva da VW no Brasil, o Passat. Que tal trazer um Passat Pointer?
Carro muito bom, execelente, tenho um gts 91 a etanol aspirado com 142cv na roda , minha paixao.
Fala Murta.
Esse GTS é 91, direção hidráulica só veio no 94 e como opcional, esse é o conhecimento que eu tenho.
Eu tinha um GTS 92, saudades...
BELO CARRO !!! PENA QUE NÃO ESTA COM AS BBS 15 DA MARCA ZUMKI.... NO MAIS TA SHOW.
O Gol Foi Um Dos Precursores Da Linhagem Esportiva De Carros Aqui No Brasil
Valeu Murta
ja existia carro esportivo antes do gol aqui no brasil.....
@@djmhyde ou seja eu nn sabia então Vllw 😂😂
Eu tenho um, mas não é o Gts, mesmo assim gosto muito dele, tanto que o apelido dele é Hulk, kkk, tem um video no meu canal, obrigado por trazerem um pro hot lap 👏👏👏
Sou de 90 mas cresci convivendo com dois Gti's, um 93' vermelho e um Bola 95' Azul Ametista! Simplesmente outro mundo de carro! Carros com identidade! O som do kadron no quadrado e o cheiro de álcool do bolinha, que era a álcool de fábrica! Um tesão! Pena que os preços hj estão meio surreais.
Deu pra perceber que o segundo estágio não está abrindo era pra dar um pulo acima dos três mil giros e se fizesse o circuito em segunda marcha só abaixaria pouco mais esse tempo mais foi legal ver essa goleta que é sonho de muitos
Bela escolha, que tal Passat GTS pointer
Cara, curti muito o Julian comentando enquanto dirigia, sentindo o carro e passando pra gente! Repitam isso sempre que possível!
parati quadrada GLS, ou se conseguir uma famosa versão da parati que nunca existiu a gti by deni studio ( eu sei que não saiu original que é projeto mas seria top ver na pista )
Apzao, Monza pump, gardehose fuel line, carburator and turbo e a receita de sucesso!!!
Murta dá pra fazer uma comparação entre o GTS e o GTI, claro que o GTI vai se sair "melhor" por ser 2.0 injetado mas tirando essa parte mas pra vê a diferença no resto dos dois quadrados
Bom e velho clássico!
Boa apresentação para um dos vovôs dos esportivos nacionais. kkkkkkk...
Podia fazer um ranking dos esportivos dos anos 90 aí, ia ser nostálgico.
Esse modelo tinha todos esses opcionais na época. Raridade e impecável! Belo carro!
Sou inscrito no canal já há muito tempo.
Sou da época dos anos 80, engenheiro automotivo, trabalho na Jeep PE.
Apesar de paulista, moro em Jampa.
Vejo os vídeos de autódromo, da um pouco de dó dos nossos clássicos. Na época, ainda corrias não ruas , as tradicionais arrancadas, já fiz também em autódromo, porém só retas.
A impressão que tenho é que nossos clássicos, mesmo conservados ou restaurados, não deve ter a mesma rigidez de quando foram fabricados, e a tradicional arrancada “judia” menos.
Mesmo assim, sabendo que a pista toda mostra outros valores como dirigibilidade e etc, é a única forma de mostrar os valores da tecnologia da época.
Acompanho o canal porque posso ver aquilo que não tenho coragem de fazer.
E se um dia puder acompanhá-los em um teste assim, aqui em Jampa, ficarei extremamente feliz.
Muito obrigado pela força, Deniz =)
Abs!
Eu tenho um 88 !!
É um baita carro ,fiz uma viagem pro nordeste de 2000 km e fez muito carro passar sufoco na estrada !!
Quando tiver condições financeiras quero restaura-lo inteiro !!!
Show o GTS, agora acho que o segundo estágio não tava abrindo todo, por isso nao desenvolvia as marchas até o final
Certeza!! Esse carbura ta matado mal conseguiu lixar primeira qualquer ap 1.8s bem acertado na 2E moe a 1ª e canta bonito de segunda e se pá canta até uma terceirinha... o meu ap 1.6 2e 49g alc já faz isso...
@@dbsedu eu digo pq quando tinha acabado de comprar o meu ele tava com o 2 estágio travado, e ele n rendia depois dos 4 mil rpm se amarrava
Perfeito , e o carro também é gasolina ( muito HP e torque a menos )
Verdade. O segundo estágio gostava de dar uma travada. E fritava quando batia terceira marcha. E precisava do timing certo para não secar a cuba.
E além de ser um carro que transcende gerações, sempre impressionando, ele é muito bonito! E eu que sou fã de estética automotiva, parabenizo fortemente o dono desse veículo pelo cuidado!
Showw! Ficamos todos felizes! Valeu!!
Jamais deixaria alguém fazer isso no meu carro, usar ao extremo, ainda mais um clássico desse do vídeo
pois é no tempo de moleque dirigi um, realmente um carro que tem progressão , um acerto de conjunto perfeito....muito gostoso de andar....o melhor de todos os ap pra andar! sem dúvida!
eu não acho ele isso tudo não.... esse carro tem um problema de distribuição de peso que deixa ele meio ruim nas entradas de curva.....
@@djmhydebom .....vc provavelmente não foi dessa geração desse carro....no Brasil uma geração sempre quer pisotear a outra.....enquanto os americanos passam ela de mão em mão.....
Parabéns pelo resgate aos anos 80, muito top esse carro e o conteúdo.
Era uma boa se começar e resgatar as décadas passada.
Esses carros sao sensacionais... Um amigo teve um GTi 91 em 2011... Morro de saudades kkk
Fusca 1.600. Que GTS top. Minha madrinha teve um igual a esse. Belíssimo
Saudade do GTi 93 que tive, carro era uma delícia na estrada.
Valeu!
Devia ser incrível, mesmo! Valeu a força!!
Agora é hora de botar o Gol GTI quadrado pra saber a diferença aí dos irmãos kkkkk
Quando conseguirmos, colocaremos com certeza!
@@ALTARPM amém!!!
Meu primeiro quadrado foi um Gol 1000 ano 1994 com essa mecânica de GTS a álcool completa! O trem andava demais! Tem uns vídeos no meu canal
Eu tive um Gol GTS 1.8s álcool de 110cv. Marcado até no doc. Andava junto com um GTi original tbm de um amigo ele tinha 120cv no doc. Porém a gasolina.
Era muito divertido. Além de ser lindo o modelo
Era meu sonho da época tive um gol CL mas era sonho ter um GTS/GTI
direção hidraulica foi colocada esse gts ate 92 nao saia de fabrica com dh, a direção e de gol mais novo pelo reservatorio. show de bola esse gts
Vídeo top, o gol gts e meu favorito, aprendi a dirigir em um gol 1.6 ap a álcool e tenho muito respeito e admiração por esse carro, obrigado pelo vídeo.
Azul indico 1991,muito lindo esse carro,guarda ele não da pau assim ,porque assim vai acabar os gts,já tá difícil achar um inteiro,.
Qual a graça de ter um esportivo e não acelerar?
Aí eu piro, tive 3 gts na minha adolecencia, ganhei o primeiro com 12 anos, meu pai era louco, curti muito todos os modelos q saiu, sempre eu trocava o comando e colocava um mais bravo, tirava muito raxa e por anos dava benga em todos os carros, até chegar o omega cd
Fala Murta top demais o vídeo parabéns cada dia melhor o conteúdo
Só eu que assisto um vídeo desses e corre pro OLX ver se tem um GTS e fica louco pra ter um na garagem???
hahahahaahah eu acho que não...
Kkkk já tive GTS, e fiz a mesma coisa, carrinho muito divertido, e com uma mecânica robusta que aguenta muita bagunça kkk
Caracas Murta, animal a volta! Tive um GTS entre 1996 e 2004. Era muito bom de dirigir.
Desde que me conheço por gente meu pai tem o sonho de ter um GTS, GTI, é apaixonado por esse carro, aínda vou conseguir comprar um para ele.
Show! Vai ser épico!
Tenho um GTS 89 pra negócio chama no WhatsApp 984166110
Parabéns ALTRPM tempo muito bom levaram o carro até o limite muito diferente dos acelerados, pegam os carros antigos e seguram d+ na pista com isso os tempos de pista sao horríveis. Parabéns. OBS: esperamos a volta do vectra GSI
Muito bom o vídeo!! Acabei de comprar o meu, é um Gol GL 1.8 ano 94, tenho a intensão de restaurar, transformando o carro no modelo GTS
Ótimo vídeo para fechar o Ano, tive um GTS tão bom quanto esse ate o ano passado, muito parecido mesmo zerado verde pinos 94 completo. Sinto falta da caranga mais foi por uma causa nobre.
Boa lembrança eu tinha um ano 91, e eu dava pau em muito carro de luxo importado da época, nas saídas de semáforos... Carro leve mas com uma boa estabilidade... top o vídeo.... abraços...
Showw! Vlww!
Caaara, eu também ficava okhando pra essas luzes no painel. Nunca entendi também kkk
ahhahahaah showww!
Golzinho Classico TOP, Dirigi muito um desses, meu primo tinha um inteiro e era muito divertido...
Murtão, parabéns pelo conteúdo. Tenta trazer um Passat VR6 1995 para fazer um duelo com o Omega CD. Época de cachorro grade.. Veja se o Jairão da Auto Super não empresta o Passatão.
Apezão na pista ,diversão garantida!
Melhor do que acelerados parabéns
Apzao é vida. Vídeo top. Parabéns monstros.
Tmj!!!
Muito TOP! Parabéns pela matéria e parabéns ao dono por manter um carro desses em tão bom estado!
Não sei se já o fizeram (não me lembro), mas vocês citaram o Kadett GSI da época...também um monstro renomado. Se não fizeram, gostaria de pedir para encontrarem um exemplar em bom estado para um teste do mesmo tipo.
Muito obrigado e forte abraço a todos!
Está na lista de prioridade =)
Valeu a força!
ALTARPM show! Acompanhando aqui! Abraço forte a todos!
Meu pai tem um gts 94, baita carro
Carrão msm!
As características do Gol até hoje impressionam mostrando q velocidade não e tudo como bem disseram. Abraços
Parabéns mto show
Irado!! Sugestão: Suzuki Swift gti 1.3 .... aquele lá que foi amassado na Quatrorodas!!!
Se não me engano caixa hidráulica de santana. Era uma "adaptação" feita na própria concessionaria.
Quadrado é paixão nacional 👍🏼
Fato!
Bem que vocês podiam botar na pista os grandes concorrentes do Gol GTS eram o Uno 1.5 R (ou 1.6) e o Escort XR3 (tanto CHT quanto 1.8).
O carro é show!! Infelizmente essa folga nos bancos é crônica, na minha saveiro trocava os calços do banco quase sempre, quando novo diminui mas nunca acaba essa folga. Parabéns pela matéria!!
Que matéria top,gol muito íntegro carro top top, vocês podiam testar um Passat GTS pointer também, parabéns pela matéria
Anotada a sugestão =)
Valeu por participar!
Muito bacana o vídeo, esse gols GTS e GTI são muito lindos, os carros da VW na MINHA OPINIÃO são excelentes carros a dirigibilidade é ótima, o que mata são os preço cobrados culpa dos pacotes de opcionais.
Top demais !!!!
Lindo imaculado, ronco bonito também.
Mesma cor do GLR do TK
Mito época boa
Show, gostaria de ver um Ka 1.5 2015 comparando a um hb20 1.6, tenho o Ka e o carro me surpreende muito em questão de desempenho. Só não vou ceder o meu por que está muito longe de vocês. Abraços.
Não vinha com direção, as concessionárias adaptavam a DH do Santana. Só veio de fábrica no último ano em 94.
BOA! Valeu, Bernardo! =)
O legal dele e a retomada de terceira..... Muito gostoso de andar.
A partir de 93 na verdade, o GTI mesmo em 94 TODOS tinham
Grande Murta, blz? Cara, um carrinho que eu vejo pouca gente dar importância são os hatch populares japoneses, se conseguirem, peguem um etios 1.5, é bem legal cara, eu tenho um, calçado numas aro 17 205/45 pneus linglong, e no dia a dia, dá para aprontar um pouco com ele viu!
Abraço, Feliz natal e muito sucesso para o canal!
VAleu a força e valeu por participar, Felipe! FEliz natal e tudo de bom para você também! =)
Amigos lindo GTS!
Sei de um gol GTI Amarelo único Dono,
Tá com 39 mil km original!!
Já tentei comprar mas o Proprietário me falou só depois que ele Falecer..... Fiquei triste pela história que ele me contou!
Mas isso e outra história.
Qm sabe um dia eu possa contar a vcs!
Deus abençoe
gostaria de ver vcs testando um passat pointer
top conteudo muito bom...
Valeu a força!!!
não anda com um sandero Rs . mais da pra fazêr umas brincadeira da pra tira uma onda carrinho divertido teria numa boa. custo beneficio ótimo.
Eu tive um desses na época. Era top. Mercado fechado... Só o freio que as vezes deixava na mão. Acho que esquentava rápido
Boa!!
Que tal um teste entre o Sandero RS e o Polo GTI na PISTA, pelo menos 2 voltas cada. ( testes com carros separadamente, por seguranca). O Polo custa 30 mil mais caro, mas aposto no RS.
Ótimo video Murta gostaria de ver um tira tempo com um santana como aquele q vc vez um vídeo a um tempo atrás! Pois tenho um Santana e tenho a curiosidade de ver quanto tempo vira! Abraço!
Anotada a sugestão, Carlos! Valeu por participar =))
Ar condicionado já tinha desde o Gol GT como opcional..... já a Direção Hidráulica passou a vir a partir de 1993
Trás o gol rallye g6 1.6/16v, essa versao dizem q tem um motor mt top.. e n tem mt teste dele na internet
Aaanotada a sugestão =)
Valeu por participar!
salve murta, entao queria saber c vc pode fazer um vídeo falando como começar uma carreira de piloto de carro, c puder trazer essa informação pra gente eu agradeço, abraço parceiro
Olá, Murta! Bacana a experiência com os carros mais antigos! Porém, deveriam usar pneus nas medidas originais pra uma situação mais realista.
A orbital voltou pra casa toda raspada, que dó... Faz mais!
Podiam fazer um vídeo desse com o Bola GTI 16v
Se a gente encontrasse um e o dono deixasse testar, com certeza!!
@@ALTARPM vao encontrar é bem mais raro que o GTI quadrado mas seria interessante ver o desempenho dele e impressões neste circuito 🖒
Põe o Escortão na pista tbm pô!
Acompanhe =)
@@ALTARPM ae sim Murtão!
Seria legal tb ver um tira tempo de todos os esportivos da década de 80 e 90 (Kadett GSI, Escort XR3, Corsa GSI, Uno 1.6, 1.5R, Turbo)
@@ALTARPM Ae sim Murta, Escortão XR3 tem suspensão independente nas 4 rodas, e no tira tempo tenho certeza que vai ser muito mais rápido que o GOL GTS por conta da suspensão
@@crozzpubg9064 eles trouxeram um conversível, não vai ser mais rápido porque o conversível é mais pesado e tem o chassis bem mais mole.....
GTS é vida 😍
O CL 1,8 a álcool dava sufoco nesse aí, um baita de um sleeper.
Eu queria que voces testassem Ford Maverick LDO
Alguém sabe me dizer qual suporte foi usado pra adaptar essa bomba de direção hidráulica? Tenho um kit completo do Santana mas perece q o suporte do Santana vai pegar no radiador
Tenta trazer um Subaru WRX STI. Deve ser difícil, mas pelo que sei é um carro muito divertido de dirigir....
Murta, trás um Chevettão 1.6/S (o mais forte deles). Pra pista também seria interessante ver um Chevette original no hot lap
Anotada a sugestão!
@@ALTARPM Que honra!
Gostaria muito de ver TB.
Top!!!
Vlwww!!
Esportivo raiz.
Esse animalzinho grudava no banco ao pisar fundo. 😎
*Falá Márcio Murta Traz Òs Refrigerados A Ar Da Volkswagen,*
*Inclusive A Volkswagen Brasília Ou Outros Derivados A Ar........*
Se vai começar a trazer os clássicos acha um kadett gsi para nós aí😁 ou melhor um corsa gsi!
Quero uma camiseta da Alta Rpm sr Murta!!!
Murta, faz um vídeo TESTANDO o GERADOR DE HIDROGÊNIO, se realmente aumenta potencia e economia em carro 1.0
Como foi um resumo do ano poderia falar sobre o vader
Bora por nessa pista os GSIs! Corsa, Kadett e astra! Será o bicho! Kk
Gostaria de ver um Voyage G5 1.6 no hotlap
O Julian parace um narrador futebol enquanto dirige kkkk
Rapaz Eu também ficava olhando para essas luzes painel piscando não entendia nada