Экономим на ТО SKODA, без рисков и потери качества!
Вставка
- Опубліковано 24 сер 2022
- Всем привет! Вы на канале Skoda club Piter, сегодня я расскажу как сэкономить на техническом обслуживании SKODA и при этом получить оригинальное масло, оригинальные фильтры, печать в сервисной книжке и не потерять в качестве ТО, при этом минимизировать такие риски, как покупка контрафактных расходников и запчастей. Делюсь своим опытом бюджетного прохождения ТО 90000км у официального дилера для моего автомобиля SKODA OCTAVIA A7FL.
Поддержать канал: yoomoney.ru/to/41001385684518
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров. - Авто та транспорт
Женя, тебе тема для ролика и инфа. Как сделал я. В шкоде норма\час 3800, в фольксвагене мне озвучили 3200, а вот позвонив в Ауди для других брендов у них 1800, цены на запчасти гуманные, вышло на 500 руб дороже чем в магазине. У нас в Нижнем Новгороде получается гораздо выгоднее обслужиться в дилере Ауди, купить у них же материалы, получить гарантию на масло, фильтра и работы и кататься спокойно. У меня Кодиак. Интересно как у вас в Питере.
ОГОНЬ 🔥
Офигеть! Круто, спасибо! Правда у нас в Ауди уже китайцами торгуют🤷♂️
@@SkodaclubPiter продажи одно, сервис другое.
Добрый вечер.
В Ауди на Московском шоссе или в Афонино обслуживаетесь?
Да, и можно у них в ремзоне находиться? В последний раз в Агате мне отказали.
@@Photo_seth можно и там и там, я вчера был на московском, в ремзоне находиться разрешили, ко мне лояльно относятся, я у них клиент с 2005
Делал ТО 60 000 на своей Jetta, поставил свечи Brisk. Проехал на них уже более 5000 км, полет нормальный😊
Спасибо Евгений за ролик. То же ездил на ТО. Замена масла, фильтров. Менеджер говорит, можно воспользоваться скидкой на ТО. Только сейчас отличное приложение.
Ну,каюсь присутствовать не смог, так как на объекте было очень важное задание.
Звонят типа все готово, выдают документы...иии вроде все нормально но в строке моторное масло идёт название Газпромнефть 5w30
Я спрашиваю, а что за прикол. Они говорят ну вот со скидкой заливаем масло Газпромнефть, да вы не переживайте оно оригинальное, и по допуску подходит. Хотя все остальное оригинал. Вот так.
Ну прошло уже 8 тыс, масло не ест, вроде ничего плохого не произошло.
Как то так
Нужно заранее узнавать. Но вроде как у Газпрома сейчас норм масло. Так что главное что не контрафакт.
@@SkodaclubPiter всё верно
Согласен с роликом, совсем недавно на автодоке масло брал Liqui Moly, мотор начал его неистово жрать, оказалось контрафакт, залил у ОД оригинальное - все отлично. Так что будьте аккуратнее при выборе, всем удачи!
Спасибо за ролик! Прошел в конце июля ТО-3 45ткм у дилера Шкода -Пул ково. Менял масло, все фильтры, тормозную жидкость на Кодиак. Запчасти были куплены мной : Масло Лукойл Дженезис 5/40, фильтры Finwhale, побка вроде оригинал)) С учетом этого ТО обошлось в 25 000р. В 2021м году тоже ТО (только запчасти от дилера) обошлось порядка 13 000р. Я всегда предпочитал обслуживание у дилера под ключ. В это ТО разница по цене с дилером была в 2 700руб, что не существенно. Дилер делает все за тебя (подбирает правильно запчасти) и ошибка будет на их совести. В промежуток между ТО (раз в 7,5 тыщ) Масло меняю сам на СТО у дома. Масло покупаю в оф. интернет магазе Лукойл, фильры и пробку на Экзисте. Все работает, как часы!
Проверяйте пробку и фильтры в Вашем случае это узкое место с рисками.
Дилер конечно-же не знает, что Вы меняете масло между ТО, поэтому Ваша ошибка автоматически тоже будет на их совести😉
Евгений, приветствую.
Думаю масло лучше приобретать местного производителя. С каждым днём шанс нарваться на контрафактный оригинал или заграничного производителя только увеличивается.
М/фильтры я как-то купил Манн по объявлениям, так и лежат (светил и внутрь, и ультрафиолетом), очень похоже на оригинальный Манн (кстати, можно отослать фото в представительство, они скажут оригинал или подделка, на драйве писал статью).
Другие фильтры я думаю менее важнее какие ставить, лишь бы совсем дешевые не ставить.
Пробки у меня нет (1.4), я меняю колечки на болте.
И да, думаю надо сократить межсервисный интервал масла/фильтров. Я меняю через 6к км.
Кстати, тут комментировали по поездки к финам. Вот я думаю если получится к ним проехать насколько дороже/дешевле будет у них?
У Финнов будет дешевле сегодня, вопрос только что будет с визами и въездом. Политика она такая🤷♂️
Спасибо! Очень полезный ролик в нынешней ситуации. И подскажите на 1.4 свечи на каком пробеге менять? У меня 50 сейчас.
По регламенту раз в 30к, я меняю раз в 45к
@@SkodaclubPiter это я уже 20 тысяч переездил?!
@@user-cu4yv1ir3d да. Кто то до сотки катает, но мне кажется что это плохая идея. По-моему раньше по регламенту раз в 60 тыс меняли, так что у Вас ещё не критично.
@@user-cu4yv1ir3d раньше по регламенту было раз в 60 тысяч.Я менял через 60 на 1.4 CHPA.Старые свечи в отличном состоянии.
@@SkodaclubPiter а с гарантии не слетишь? Получается не всё условия ТО выполнены
Евгений здравствуйте. На промежуточном то 7500 км замена масла на Лукойл 502-й допуск. Если покупать на АЗС Лукойл? Возможен ли контрафакт?
Маловероятно. Только если местные работники мутят.
@@SkodaclubPiter Слышал 2 версии: по одной (ребята на СТО рядом с домом) даже на заправке можно попасть на кортрафакт. Меня этот момент очень озадачил. На Лукойле втёрся в доверие и поговорил с управляющей. Она сказала, что это исключено ну или сильно маловероятно, т.к. это федеральная сеть и её постоянно дрючат с проверками, а за косяки громадные штрафы. Также она сказала (это было в начале лета), что м.б. проблемы с синтетикой, т.к. компоненты импортные. В итоге купил у них. Вроде все ок)
@@user-dk7hm2vp2v ну вот я думаю что обе версии имеют право на жизнь. Лучше в городе брать, там скорее держат руку на пульсе. По крайней мере «Ессентуки» представляющие из себя воду с содой я на ЛукОйле когда то покупал на трассе.
Пару месяцев назад тоже делал обычное ТО - масло, пробка и все фильтры. Двигатель 1.4 CZDA. Специально не искал дешёвые запчасти и где подешевле сделают. Сторонний сервис по VAG, не дилер. Решил посмотреть, что предложит сервис - масло ZIC, масляный фильтр ZEKKERT (если правильно помню название), воздушный и салонный не помню каких брендов. Те же 12 тысяч.
Ну вот. Имеет ли смысл?
@@SkodaclubPiter смысл для каждого свой. Это скорее выбор. Мне вот диванчик под кондиционером с чашечкой кофе совсем не нужен. Гораздо интереснее наблюдать за процессом, разговаривать с мастером.
@@user-dk2pl7qz4k а мне важнее проверенные мастера и расходники.
мне ТО 45 обошлось в 18, двигатель тот же.
Какой качественный аналог салонного фильтра посоветуете ? Каким производителям отдаете предпочтение ? Вопрос не только к автору канала , но и к подписчикам .
Метако угольный (обязательно угольный, так как есть и обычный, а он фуфельный) очень даже неплохой.
Да, Метако угольный норм.
И еще вопрос, у меня рапид cwva, допуск 502. Можно ли использовать масло с 504 допуском. Езда в основном город, короткие расстояния, пробки
Этот мотор все таки для России, наверное лучше 502 допуск, можно просто в рамках этого допуска взять 30-е масло.
нужно
Евгений, какую присадку в бак используете и как часто?
Раньше лил Prolong Fastfuel system cleaner. Раз в 7500 км. Но сейчас не купить такую. Буду наверное оригу брать или спрошу в чате клуба что лить.
Сегодня еду на второе ТО (28000), кодиак 2,0 бенз.
Цена 25 000р без замены свечей (со свечами озвучили что-то в районе 35). До этого промежуточная замена (в мае этого года) стоила 15 000р.
Нижний новгород, Агат на Комсомольском.
Недорогие у них свечи. Если оригинал, то надо брать.
Женя, мне на рапид дилер в Челябинске зарядил 28 тыс со скидкой, пришлось в клубном сервисе делать за 17 тыс.
Нужно смотреть за что конкретно и считать деньги. Мой опыт такой вот🤷♂️
В Питере есть фирма «Биг Фильтр» . Она на конвейер поставляет воздушный фильтр двигателя и сам корпус , куда фильтр устанавливается. На 1.6 MPI точно . Они же и масленные изготавливают. Думаю если для завода VAG выпускают , контроль качества присутствует .
Надо будет как нибудь распилить его при случае😉
Тормозную давно пора менять...В бачке содержание влаги одно, а тормозных механизмах оно др. (перепады температур, конденсат, возможное попадание влаги через манжеты). П.С.-Жидкость в бачке не перемешается с жидкостью в механизмах.
Буду менять вместе с колодками и дисками. Ищу варианты.
Женя по поводу свечей. Действительно около 4,5к, как купишь запили ролик. Думаю будет интересно узнать, по цене и качеству
Сделаем!
На той неделе менял свечи у дилера, двигатель 2.0 tsi 180hp с скидкой 20% вышло 13200₽
@@Viliusus1 недешевое удовольствие еще в январе оригинал стоил 1,5к за штуку, это на 1.8/180
@@Viliusus1 а что за дилер то?
@@SkodaclubPiter Москва, Атлант-М Тушино
Привет, подскажи пожалуйста какое моторное масло льешь на свой 1.8????
А я все подробно рассказываю в своих видео. Последний раз лил Zic Zero 504
Очень многие оф.дилеры сейчас берут деньги как за оригинал, а ставят то гудфил то ещё что то там. В случае у моего друга он заметил и ему разницу за фильтр пересчитали.
Верно, нужно спрашивать заранее.
Жень,привет. Подскажи пожалуйста. Какого года у тебя машина? Тормозную жидкость получается с покупки не менял? А антифриз менял?
2017, ТЖ не менял, антифриз недавно менял, ролик есть.
@@SkodaclubPiter Спасибо. А антифриз на каком пробеге поменял?
@@vladimir_g.7778 где то на 75000. Посмотрите видео на канале про силикагель. Может быть очень полезно.
Тормозную, желательно менять раз в 2 года , так как она - гигроскопична..
@@user-ot5kj3fu2q именно так.
Сколько тебе масляный фильтр оригинал обошёлся? И как думаешь, если масляный фирмы метако поставить, нормально?
Я посмотрю заказ-наряд. По-моему 2200 или 2500. У Метако клапан под другое давление рассчитан. Я без крайней нужды не стал бы ставить. Но таксисты на Метако выкатывают в принципе.
@@SkodaclubPiter 2500, дорого так стало . Спасибо.
Покупаю масло Cupper у производителя, абсолютно доволен!
Не слышал про такое.
Евгений, тормозные диски ещё заводские у вас?) тоже скоро предстоит замена, приценился - комплект диски/колодки вкруг выходят примерно 35к по нынешним ценам (брембо/ате)...
Да, заводские. И я не планирую их покупать за 35к. Дешевле сделать визу и съездить в Хельсинки.
@@SkodaclubPiter отличный план🤣👍
@@Nikolay_Kiselev причём и виза будет и какая-никакая, но поездка, и диски с колодками, и экономия. Круто же😉
@@SkodaclubPiter согласен) приятное с полезным, как говорится) если провернете эту схему, то можно и видос снять - думаю многим подписчикам будет интересно)
Приветствую! У оригинальной пробега на фиксаторах (отливах) есть аббревиатура RMS с обоих сторон.
Я не оригинал ставил.
ТО делаю самостоятельно с помощью китайского насоса с Али, на 1.8 это мастхэв. Фильтр сверху, замена занимает 10 минут с перекуром. По цене 5 л масла и 3 фильтра у меня выходит 5-6 тр
Если в масле и фильтрах уверены, то можно и так.
@@SkodaclubPiter масляный фильтр с Али за 300р. Я не понимаю, что так все парятся с этим фильтром? Обычная бумага, без клапана или ещё что там. Воздушный хенгс, салонный нордфил
Самое лучшее, проверять по весу масло, 4л должно весить примерно 3,6 кг. Контрафакт будет весит более 4 кг
Это если минералка. А если промывочное?
Добрый день! Что такое инспекционный сервис? Который вы не делали.
Диагностика
Евгений, подскажи, какую присадку для топлива льёшь в свою Шкода?
До весны лил Prolong, но их больше нет. Наверное оригинал лить буду.
@@SkodaclubPiter
Я понял
Себе приобрел Keropul G (на озоне торгуют) в качестве альтернативы оригинальной.
Keropul G это вроде как и есть оригинал, делает компания BASF.
Посмотри, что скажешь?
@@maks_vsk1194 я не знаю что сказать, я на озоне альтернативу не брал. Спросите в чате клуба, там часто эта тема поднимается. t.me/skodaclubpiter
Евгений, подскажите сколько примерно стоит замена ремня ГРМ на дилере?CHPA 1.4.
Я не знаю, нужно дилеру звонить.
@@SkodaclubPiter спасибо
купил месяц назад А7 2016 думаю надо сделать ТО. побежал по привычке покупать всё сам. масло ZIC 0w30 6 литров. все остальные запчасти оригинал вроде как, что на экзисте что на автолавке. короче по запчастям вышло 11к. поменял всё в евроавто ещё 1.5 итого 12.5. потом вспомнил про автоспот дай думаю зайду, а там у двух диллеров типа акция, такое ТО за 15. думаю ну и нахер я мучался =)))
На автоспоте как мне написали ТО не включает замену воздушного и салонного фильтров. А в целом да, нет смысла, а риски зашкаливают.
Евгений, в двигатель масло оригинал льёшь? Я в это раз залил вместо оригинала моторное масло ROWE.
Я же в ролике рассказывал, лью оригинал.
Полностью поддерживаю такой подход! менял масло между ТО(цена 10200), смысл бегать куда то, искать масло подешевле, в гаражи в какие то грязные ехать, да пусть и не в грязные) любая херня которая случится, автоматически твоя- разбирайся сам. А на дилере мне еще и двигатель помыли за 100р.
Да самое главное что такая экономия может боком выйти🤷♂️
Мне на ТО у дилера тоже как то помыли двигатель, аж внутрь фары брызги попали, до сих пор следы от капель видны
Сейчас звонил, то 2 А8 объявили со свечами и скиодкой 40 т.р., это норм??? свечи всего 9.800 за комплект
@@AlikKra успел купить?
Евгений подскажи какую присадку лил?
Я лил Пролонг, но сейчас такую уже не купить.
Спасибо!👍🤓👌
Не верю сервисам☹
Это Ваше право😉
Обслуживаюсь у друзей уже 7 лет. У них универсальный техцентр. Расходку приводит друг. Да, палево встречается, но не так часто. Ставлю фильтры ufi (двигатель и топливный) масляный фильтр оригинал, масло валволин 0w30. Последнее то вышло в районе 8.000 рублей. Вцелом терпимо. Свечи БОШ не берите, барахло.
Все что я пробовал Бош - все барахло. Рад что Вам нравится ufi. Лично я за оригинал, пока он есть. .
У меня за 120 тысяч дилер ни разу тормозную жидкость не проверил. (машина 2017 года). И всегда про все пишет, все в пределах нормы. Даже, когда колеса летние докатывал, на лысой резине писал 'остаток 6ми' (на каждом то у них 6 мм. И ещё при шиномонтаж увидел, что тормозные диски передние подошли к замене, а на сервисе все было в норме (делал то меньше месяца до шиномонтажа). Когда ткнешь носом - тогда говорят, да точно, нужно менять. В общем, дилер дилеру рознь. Где то и за оплату инспекционный сервис не делают. Ps Альт-Парк в Новосибирске.
В 2021 году проходила ТО у официала, в СПб, на Рапид за 14000, в этом году 25000.
Смотрите ещё четное/нечетное ТО, они сильно отличаются по деньгам.
Евгений, в Сигме на ВО делали ТО ?
Да
Решил не рисковать с запчастями и обратился к ОД. Запчасти все оригинальные есть. Рапид 1.6 ТО-1. Масло, пробка, фильтры (все),инсп.сервис. Дополнительно заменили упоры крышки багажника (по гарантии). Это массовая беда рапидов. Обошлось всё в 17 тыс. Когда покупал в прошлом году рапид, цена была указана на ТО-1 13 тыс. Подорожание составило ровно 4 тыс.
А где это?
@@SkodaclubPiter В Новосибирске.
4:34 разве на масляной пробке резинка? там же шайба медная (в крайнем случае алюминиевая).
У меня 1.8 мотор.
Сейчас диллер льет остатки оригинального масла, а когда оно у них кончится, они не оригинал будут лить под видом оригинала? 🤔 У меня тоже вот скоро ТО, уже шестое, но тормозную жидкость я не менял, хотя мне её после двух лет говорили заменить, а после четырех лет доказывали, что ездить мне дальше на ней нельзя… Ну я как то до шестого ТО доездил, в этот раз точно надо менять, тоже к диллеру поеду
Когда кончится, будут лить неоригинал. Многие уже льют. ТЖ надо менять, я сам внимания не обращал, думал что дилер меняет все по регламенту, а оказалось что по замерам.
Всем привет! Сам себе делал ТО на CZDA: масло shel helix hx8 ECT 5w-30 504 допуск - 4,5 за 4 литра (с бонусами взял за 4), масляный фильтр Mann W 712 95 - взял на авито, человек с Латвии возит - 1,2, салонный BIG FilterGB-9989/C на экзисте - 600 р., кольцо пробки Corteco 402129H - 30 р., воздушный BIG FILTER GB966 - 750 р.. Кстати рекомендую Биговские фильтра, добротно сделаны, но масляный не решаюсь ставить. Короче ТО вышло примерно в 6,6 т.р. Всем удачи!
Салонный можно и биг. Ну а так если доверяете человеку из Латвии, то хорошо.
@@SkodaclubPiter по всем признакам оригинал, что же не доверять? Куча отзывов положительных о продавце - нет поводов усомниться. Это тот же фильтр 04E115561H, в сети полно материала, как отличить оригинал от подделки
Мне интересно где оригинал масла и европейские и американские бренды берете в канистрах, когда на складах у официалов их нет, вот нет и всё. По мне так-все подделка.
@@OleganAP а разве оригинал только через центральный склад ФГР?
@@agafonovaevgeniay858 по большей мере так выходит. По крайней мере на фоне контрафакта.
Делал ТО у оф. дилера, по масляной пробке, говорили, что она пластик, меняется каждый раз, брали за это рублей 300 каждую замену масла, а по факту поставили железную с железной прокладкой и все, хотя я спрашивал у них, а не проще железную поставить и мозги не парить, на что получил ответ, нет там пластмассовая и нужно только ее
Железная у 1.4 должна быть.
Скажите я правильно понимаю название видео «Экономим на ТО SKODA, без рисков и потери качества!», видео отвечает на вопрос экономии ТО?
Все в точности так. Не забывайте про качество и безопасность.
@@SkodaclubPiter какое "качество" может быть в таких фильтрах, какие ты себе поставил? Хорошо, если человек будет раз в 8-10 тысяч делать ТО или по моточасам. А если он как по регламенту того же ОД будет делать ТО раз в 15 000 тысяч? Что у него с двигателем будет, с турбиной, со свечами? Евгений, ты такой бред в этом ролике наговорил.
@@maximka_5_y.o. какое качество в оригинальных фильтрах? Я вообще не понимаю о чем Вы, если честно. Видимо позднее время написания комментария дало о себе знать🤷♂️
Масло всегда беру на Лукойловской заправке армотек 5w40, у нас пока есть. С фильтрами беда, по крайней мере последний год чувствуется, что продают не то (беру в основном в проверенном магазинчике, но в последнее время качество масляного оригинального подозрительное). Пробку и кольцо за 130т. км не разу не менял и не собираюсь, т.к. это конкретный развод))). Ну и все ТО у себя в гараже своими руками, т.к. дормоедов официалов кормить не собираюсь.
Двигатель какой, подскажите?
@@maxistrong7628 1.6 cwva
@@xandu33 у меня такой же. Масло ещё ни разу не менял. Уплотнительное кольцо при повторном использовании (оно же сминается при закручивании) не потеет?
@@maxistrong7628 Ничего с ним не происходит, главное не перетянуть при закручивании.
@@xandu33 ясно
Евгений, по поводу лидеров в современных условиях. Они держали стандарты, потому что их контролировал производитель, насколько я понимаю. Сейчас, думаю, контроля такого нет. Значит, они могут и не следовать стандартам качества обслуживания.
Объясните, пожалуйста, этот момент
Все верно.Поэтому нужно выбирать тех, кому можно доверять.
@@SkodaclubPiter А кому можно доверять в Екатеринбурге?
@@avonboomru я не знаю к сожалению🤷♂️
@@SkodaclubPiter и на том спасибо🙂
У меня на кодиак 2.0 скоро то 4, заказал все расходники из Европы . 1. Диллер сам говорит что оригинала почти нет, все аналоги. 2. Стоимость 1л в дсг в 2 раза выше, стоимость топливного в 3 раза выше, воздушный в 1.5 и тд….. делать буду у дилера так как машина на гарантии, но запчасти заказ все оригинальные из Европы заранее
А где заказывали?
Недавно делал то-1 записался через автоспот цена была 16500 приехав по факту получилась 20400 машина шкода рапид 2021 1.4 делал в спб
Можете мне в Телеграм подробнее написать как так получилось? Телеграм @e_soloviev
@@SkodaclubPiter потом скину все цены и историю будет время свободное
Жень ты в каком сервисе то делаешь?
В Сигме
Все равно дорого вышла просто замена масла. Ну купили бы на заправке или в фирменном магазине тот же самый Лукойл( который типо оригинал).
Тыс 5 экономии вышло.
Я подробно пояснил почему я именно так сделал. Заплатил в итоге привычных денег и уверен в расходниках.
Почти все заказал в Германию с отслеживанием по трекеру. Так спокойнее…
Делитесь ссылкой.
@@SkodaclubPiter
У меня так получилось.
- ATE 13.0460-2785.2 - 5100 рублей - ATE 13.0460-2790.2 - 3400 рублей - FEBI BILSTEIN 47197 - 350 рублей - Mann HU6013Z - 1200 рублей - MANN-FILTER C 30 005 - 1400 рублей - MANN-FILTER CUK 26 009 - 1250 рублей Итого 12700 Доставка 3700 Всего 16400
Масло тоже можно было заказать. Но не стал, весит много. Что бы доставка 3700 была, надо было набрать 5кг.
Масло в итоге взял в автомагазине Rowe, по совету товарища, тоже шкодовода.
Прошу не расценивать как рекламу!
Просто делюсь опытом 🤷♂️
Посылку пока не получил, едет.
@@user-ro7xo3ic6l без ссылки где купить, это все филькина грамота.
@@SkodaclubPiter хмммм. Ютуб не пускает ссылку на драйв2….
Ник Lealed, одноклубник
@@user-ro7xo3ic6l спасибо, поищу!
Лью пока равенол поставщик равенол русланд беру в магазине озон 502:505 vst 5*40.
Ну Равенол то никуда не должен деться.
Поеду в финку закуплюсь👍
Хорошая идея, но ограничение 300 евро на позицию у них. Плюс вроде как теперь будут пускать неохотно.
@@SkodaclubPiter Масло нельзя из Финки. А в приграничных магазинах и запчасти могут не продать, хотя офф. запрета нет :(
@@0Kirsan0 а масло то почему нельзя?
@@SkodaclubPiter запрет с недавнего времени на вывоз масла из финки. Ни для каких целей, ни даже если знакомый высылает.
@@sergeyssky ЛукОйл наше все!
Только что позвонил, в дилер Шкода Внуково, то 37к
Ну вот говорите что надо не ТО, а замену масла. И далее все по моему алгоритму.
Евгений, в конце видео сказали вскользь, что диски тормозные надо протачивать скоро. Мне тут коллега на работе сказал, чтоб я никогда не протачивал тормозные диски. Не помню всех причин, но помню, что сказал, что после этого можно очень быстро убить колодки по кругу. Не очень в этом разбираюсь, но может кто-то поумнее знает что к чему.
Если буду делать, то расскажу. Я же пока сам не сделаю и не попробую, тоже не очень то и умный. 🤷♂️
@@SkodaclubPiter ну может сталкивались уже или поднимался в чате вопрос)) Мне пока ещё не скоро это грозит, но интересно.
@@sergeyssky буду держать в курсе.
Точил диски задние на Тигуан. На Drive2 можете посмотреть spbfil.
Какой Green Filter на конвейер ВАГа? Вы его видели? Я имел возможность видеть фильтры грин, пару раз в помойку отправлял.
Производитель Carberry GmbH Германия. Все четенько. Какие то другие зелёные фильтры Вы наблюдали.
@@SkodaclubPiter ага, делают, видимо, в китайских подвалах под немецкую музыку. Немцы так не делают, возьмите детали и посмотрите внимательно. Уровень zekkert, metaco и tsn. Хотя эта фирма сейчас агрессивную маркетинговую политику реализует. Не удивлюсь, если за подобную рекламу неплохо приплачивают.
@@motyaabarmotya не знаю, может и приплачивают🤷♂️
Моя рекомендация , как сэкономить на то: покупать все заранее , предварительно изучить рынок . У меня две машины обе концерна vag (шкода и Ауди) . Я заранее до то покупаю все расходники , сравнивая предложения. Когда подходит то (расходники на руках уже + оплата работы )
Так можно было делать до весны 2022 года. Теперь поздно.
@@SkodaclubPiter для меня ничего не изменилось , когда это операция началась купил на 4 то вперёд
пробку вообще у меня чел на рапиде уже 4 ТО оставляет старую, меняет только кольцо уплотнит и все.
Тоже вариант.
А у нас в городе замена масла 500р а фильтры и самому 5 мин поменять
Да это ради Бога, главное расходники качественные найти.
Как самому смазать замок капота?
Примерно год назад я снимал видео про ТО, все в деталях что и как дилер делает. Так что можно посмотреть. По-моему они просто пшикают с баллона на скобу. Раньше ещё петли смазывали.
Идёшь в магазин, покупаешь очиститель тормозов, покупаешь белую грязеотталкивающую смазку( вюрт, ликви моли, абро и ТД) промываешь сам замок от грязи и старой смазки и верхнюю скобу, пшикаешь новой смазкой. Все. Цена вопроса 1000р. Также делается и со всеми дверями и замком багажника
Ребят, ну какая теперь гарантия у дилера? Дилер на данный момент ничем не отличается от стороннего сервиса, только вывеской красивой. Тот же Автомеханик Дэнчик говорил что сейчас на дилере огромная текучка так как денег не платят.
Имхо что сделал я. Масло Zic x9 5/40. Цена 2900. Фильтра все Mann включая антибактериальный салонный.( фильтра выписывал из Германии) Цена 3500. Работа в стороннем сервисе 2500. То3 если что. Машина октавия 1.4 .
Я про гарантию ни слова не говорил в этом ролике. Да и машина у меня давно уже не гарантийная.
@@SkodaclubPiter Прошу прощения, это я наверное упустил. Но Вы говорили про гарантию от контрафакта и это меня сбило с толку. Я раньше ездил к дилеру только из-за возможного куланца, но сейчас смысла переплачивать не вижу. А так по поводу если нет Манна но хочется качества тогда лучше брать фильтрон, они в группе Манн.
Заменить масло, фильтра, стоит 2500??😧
@@moonsterzz Ну давайте по порядку, Замена масла с демонтажем защиты 1000р,замена фильтра двигателя и салонный 600р , сливная прокладка 200р смывка 200 р, смазки петель и клемм 300р мойка двигателя по акции 300р. Это же ТО,это не просто масло с фильтром поменять,что в этом такого?
@@AstraJuke я живу в провинции, у нас замена масла стоит у од 1100. До ситуации стоила 700+- вместе с бесплатной мойкой. Воздушный, салонный меняю сам. Салонный вообще заменить 5 мин. Для воздушного нужно снять хомуты специальными клещами, так быстро, можно и плоскогубцами, но это неудобно и геморно и долго. Крестовая отвертка, все. Можно и во дворе сделать. Купил баллон спец.смазки для петель и замков и раз в год смазываю сам. Летом масло сам меняю в гараже, зимой неохото мёрзнуть, еду в сервис. Так работы по мелочи, масло, фильтры, колодки и т.д могу сам выполнить, что то потяжелее, конечно сервис, потому как руки-крюки)
Ну а если Официальных дилеров больше нет?
Ну пока что есть. Впрочем ролик пора новый писать, это факт.
Так стоп, замена пробки сливной при каждом ТО ? А подобрать жилезную, раз и на всегда. И не платить за неё каждый раз.
Можете экспериментировать тут. Я, пока это возможно, настроен на штатный лад.
Там поддон не металлический, если железная пробка слижет посадочное место придётся что-то колхозить или менять поддон. Думаю стоимость последнего будет не сопоставима с ценой 10 пробок.
Масло Fabri 5w40 longlife, и ценник не бьёт сильно, и подделывают редко.
Не слышал о таком.
@@SkodaclubPiter я ошибся, в голове было Febi bilstein, написал почему то другое)))
Уважаемый блогер. Swag как и Febi ничего не производят. Это торговые марки. Swag и FEBI это продукты bilstein group. Какое может быть ортгинальное масло. Они покупают Лукойл бочками. Только есть один вопрос. На данный момент у Лукойла есть большая проблема с присадки. Раньше они использовали присадки от компании.Infineum. А теперь? Вы хоть грамотные советы давайте, а не гоните пустую рекламу.
В этом ролике нет рекламы. Оригинальное масло производится по соответствующему ТЗ, не будет соответствующих присадок у ЛукОйла, не будет и оригинального. масла. Значит для этого контракта присадки есть.
@@SkodaclubPiter Думайте что пишете. Лукойл и дилеры - это огромные деньги. Сейчас другая ситуация. Она в корне отличается от той которая была раньше. Лукойл может перейти на китайские. присадки. И ему будет похер на честнвй допуск от vag. Всё будет покрыто тайной. Да и про фильтра. Сколько стоит сейчас у вашего дилера ориг. фильтр с номером 04E115561H. Это самый ходовой фильтр.
@@user-mj4le8mk1q главное чтобы присадки работали. А уж откуда они - не важно.
А при чем здесь масло. В видео и говорится про пробки поддона Swag, а не про масло.
@@Petr1077 в 21 году проходил ТО у дилера VW. Привёз свои расходники.В том числе и пробку с прокладкой. Масло моторное, фильтр масляный, свечи зажигания были оригинальные. Воздушный и фильтр салона фирмы кнехт,а вот пробка была или феби или сваг. Сервисменам все понравилось кроме пробки. Сказали что лучше ставить оригинал, а с этими пробками эсть проблемы. Фильтра которые ему поставили не оченнь хорошие. Можно так сказать среднего качества. Да и дело тут совсем в другом. Раньше дилеры использовали только оригинал, а все остальное было неприемлемо. В этом ролике была пряиая реклама его партнёров.Пускай люди сами выберают куда им ехать.
Ну всё сейчас в телеге начнётся
Надо было мне вопрос о допусках ребром поставить, вот тогда началось бы🤣
Воздушный (и не только воздушный) Green Filter никогда не поставлялся и не будет поставляться на конвейер. Дилер либо сам обманулся, либо решил обманывать клиентов. Это псевдо-немецкие фильтры, производящиеся вероятно в Китае, бренд создан нашим соотечественником Эдуардом Дигель, который просто зарегистрировал юрлицо в Германии, чтобы удачно это продавать на российском рынке.
Если так, значит дилер меня или себя обманул🤷♂️
Честно говоря, по названию ожидал увидеть какой-то лайфхак как получить дополнительную скидку. А то не понятно, на чем экономия-то?! Был в Шкоде на Витебском недавно, так у них масляных фильтров оригинальных нет, сказали, что уже месяца 3 как не могут заказать их, ставят какой-то китай, а цена около 2к за фильтр. Так что не все так радужно, как в Вашем диллере
В Питере много дилерских центров, выбирайте другой. Я рассказал и про то как получить скидку, и про то, что можно не заказывать инспекционный сервис, а его все равно сделают, рассказал на что важно обращать внимание. Не знаю что ещё Вы ожидали🤷♂️
@@SkodaclubPiter у меня продленная гарантия есть на год, но при условии, что я к своему диллеру езжу, поэтому мне не совсем подходит. Я вот и говрю, что по названию, очень похоже, что щас будет какой-то очень не очевидный совет, о котором мало кто знает, например, как заказать запчасти из заграницы или что-то еще, а по факту видео скорее из разряда личного опыта прохождения ТО. Так то претензий к видео нету, просто я о другом подумал, когда увидел названию и превью )
Платишь знакомым тоже как обычный чел дилеру?
Не понял вопрос🤷♂️
О чём разговор? Пробка стоит копейки. А я на yeti вообще не меняю, меняю только медную прокладку.
У меня пробка пластиковая, без вариантов тут🤷♂️
Хм, обычный ценник на ТО в районе 25-35000 р. У Вас всё же не ТО, а "маслянный сервис" + доп. работы ( по желанию заказчика). Не могут "они" урезать работы по ТО (не имеют право), тогда это будет не плановое ТО. Если написано "технологический (инспекционный осмотр)", то он должен быть выполнен. Без него это уже не "плановое ТО". Официалы так делать не будут! Вы делали не у официалов значит. 😉
Делал у официалов, печать в сервисной книжке стоит, все ок.
@@SkodaclubPiter Ясно, дай бог им не попасть на "тайную проверку"! Удачи!
@@kinreb и что будет? Они же отмечают ровно те работы, которые делали.
@@SkodaclubPiter Ок, есть строгая документация всех технологич. проверок, думаю сами знаете и только при всех "галках" имеют ставить финальную печать! Если что-то не стоит внезависимости от "желания ...", фин. печать "другая". Закон есть - закон! 🙂 Не знаю что там они меряют в "тормозном бачке", есть строгий регламент. Первая смена через три года, а далее через 2. Правда сейчас идет "повальное нарушение". Как сей час уже не знаю, но тормозуху меняли только на дилерскую, никакой "отсебятины". Ладно, удачи!
ЗЫ, Добавлю, обслуживающая организация имеет право запретить эксплуатацию авто. Так и пишется в карте-наряд . Эксплуатация запрещена, а дальше как хочешь "сам"! Ответственность за безопасность снята. Как-то так! ;-).
Как не посмотрю,вечно со шкодой какие-то проблемы,то не то это не то, пробки,и те одноразовые, слава богу,что взял Киа а не Йети 10 лет назад!
Вы просто КИА клуб мало читали😉 Если не секрет, у меня все же контент преимущественно про Шкоду, почему Вы подписаны на канал, если ездите на КИА? Очень любопытно! И кстати скоро будет гибридный Спортедж на канале.
@@SkodaclubPiter подписан и смотрю периодически,не всё,для информации общей,и знаю точно,что Киа лучше по многим параметрам,чем Шкода, планирую брать 5 Спортейдж,но не гибрид и не у дилера!
По каким именно параметрам киа лучше ? и с какой моделью киа сравниваете?
@@xwaq965 по всем,а главное надёжности,одна коробка чего стоит,в разы лучше чем дсг,сравниваю со Спортейджем,а если ещё и взять новый 5 серии,с движком 2.5 и 8ст. автомат,то и кодиак курит в сторонке,со своими пинками
У жены зять в KIA работает как послушаю его, так сразу понимаю, что VAG это 🔝.
ну за масло и работы уж точно нет смысла переплачивать ибо у них масло под 7к выходит тот же лук на заправке за 4к можно взять по работам тоже прих....ли 4.5к за замену платить когда всё тоже самое мне сделали в обычном хорошем сервисе и так же сделали диагностику и ошибки посмотрели бесплатно и отдал я со снятием защиты 1700 )) расходни ну я думаю уже все знают как и где покупать и как проверять
Я весьма подробно рассказал почему именно так сделал. Дальше сами🤷♂️
@@SkodaclubPiter странный у вас подход то есть за салонный фильтр не хотите переплачивать за оригинал а за работы и масло можно ну весьма не рационально если хотите сэкономить денег ))
@@user-du6fh7lb3c а что салону будет от Метако? А вот мотору очень даже может быть. 350 тыс за капиталку отдавать не хочу.
@@SkodaclubPiter ну как воздух в машине это ваше Здоровье микробы бактерии все дела
@@user-du6fh7lb3c Метако угольный.
звонил дилерам шкода СПБ, и весь автоспот это обман- дилер сам предлагает цену лучше ,чем автоспот.
Уж какую цену дилеры в автоспот загружают. Вы правильно делаете, нужно все сравнивать.
4 то октавия 1,4 а7 фл ,офицыалы -48000
Меняйте дилера.
@@SkodaclubPiter так у нас их всего 2 ,во втором такая же …
Цена за свечи конь, я из КЗ у нас в три раза дешевле
Надо к вам на шоппинг сгонять🤣
@@SkodaclubPiter тут и масло можно прикупить на 50 процентов дешевле, люди на газелях приезжают😀
Тормозуху давно пора менять. За 80 тыс.не было замен? Сигма рулит. Реклама.От обратного. Масло и говно фильтр за 15 тыр? Я пас.
Я в этом ролике не рекламировал Сигму и даже не сказал куда поехал ТО делать. Причём здесь вообще реклама? У ОД есть регламент, по регламенту проверка идёт таким образом.
@@SkodaclubPiter как можно было, за 80тыр,не менять тормозуху? Свои измерения, пусть себе оставят. Удачи на дорогах. Как, я Вам, и говорил. А7 Хочет сменить владельца. DSG свидетель.
@@SkodaclubPiter кстати, посмотрите, цены на Экзисте. Орига есть, есть аналог. Нужно подождать.
За что 15ка????
Масло+фильтра максимум 7....
Опять забыл смету сфотографировать. Сделаю закреплённый комментарий.
@@SkodaclubPiter могу скинуть скрин со стоимостью масла и мариалов с автодока и ззп + стоимости в экспресс замене.
Диллер совсем оборзел с ценами, зачем вы их кормите???
Не, цены на контрафакт не очень интересно🤷♂️
@@SkodaclubPiter а зачем вы на него смотрите?
У дилера те же расходники, масла и фильтра.
@@user-ex6zy5sy3i зачем мне цены на контрафакт? Я могу и показывал цены на капремонт.
Грин фильтр, метако, чем сейчас дилер отличается от гаражей )) что это за фуфел марки легко гуглится
Грин фильтр с Метако не путайте. Загуглите лучше.
Абсолютно верно. Один и тот же уровень. Но автор иного мнения. Не сталкивался с протечкой Грин фильтра.
Смысл ролика? Поехать к ОД и делать ТО у него? Купи масло на АЗС, закажи все фильтра под свой бюджет и делай где хочешь. В ОД сейчас в основном ставят НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ детали за цены ОРИГИНАЛА. Колеса покрытили и рад...пздц.
Я вчера то делал со своими з.ч. (масляный mann, воздушный mann, салонный антиалергенный mann + масло с АЗС Лукойл) - 9 т.р. с работой.
А тебе поставили херню какую-то у ОД и ты доволен. Бред!
Давай начнём с того, как и где ты покупал масленный фильтр и как проверял что он оригинальный? Я четко говорю, что нужно у дилеров спрашивать что есть оригинальное, а чего нет. И не надо ехать туда, где за цену оригинала продают китай.
@@SkodaclubPiter начнём с того, что у меня проверенные з.ч. именно оригинальные, а не аналоги худшего качества, которые ставит ОД, но продаёт их по цене оригинальных качественных запчастей. И на этом закончим.
Заголовок не соответствует
Аргументируйте.
Кому "ориджинал" масло?
ua-cam.com/video/3FRTfwy4Muc/v-deo.html
Да, да, так все и есть.
15000 за замену масла и фильтры - это причуды
А сколько за эти действия не причуды?
неделю назад менял с качественным маслом и фильтрами в пределах 8000. уж точно убиваться за оригинальное масло смысла не вижу@@SkodaclubPiter
Ни о чём....
Приятно видеть комментарий грамотного человека!