Езжу на А7 1.4 DSG, 2017 года, дорест. Хорошая машина в целом, но морально уже устаревает (да, да, да, дооснастить можно, но это не дёшево нынче), но жить будет еще долго за счёт платформы mqb. Цены на них нормальные, в целом такие же, как и были всегда, если сравнивать с другими авто. А именно - как стоила пяти-семилетняя октаха А7 по цене новой Весты, так и щас столько же стоит (да, да, да, ребятки, веста нынче стоит от 2 до 2.5 лимона новая). Так что ничего не имениломь кроме того, что октах живых и жирных в продаже поубавилось - бестселлер себя полностью оправдывает. Что меня НЕ устраивает в этой машине: 1. Плавность хода (да, рулится, да, жёсткая, но плавности хода не хватает - чувствую каждый камешек в асфальте на 17х штатных колесах накачанных 2.25 бар). 2. Шумоизоляция - вытекает из первого пункта. За счет жесткости подвески - могут быть вибрации по салону, отчетливо слышен шум колёс снизу. 3. DSG DQ200 - хорошая коробка, но не для города с пробками (в пробках становится дерганой, на штатной прошивке постоянно щелкает передачи 1-2-3-2, в спорте еще более дерганая - клюет носом при отпускании газа). На трассе коробка ведет себя бесподобно. 4. ЛКП - при трассовой езде за 7 лет вся кромка капота покрылась сколами. Любой прилёт камня отбивает краску до грунта с лёгкостью. Вот и все минусы. В целом классный авто. На что поменять? Лично я бы пересел только на суперб 3 или ауди а4/5/6, так как хочется больше комфорта. Ну можно еще БМВ попробовать. Почему такой бешеный спрос на эти машины? Потому что за ними охотятся вагодрочеры под свои тюнинг-проекты, и дедушки, которые издавна помнят, что октавия - это топ рассадовоз😅 Всем беспроблемной эксплуатации своих авто, ни гвоздя, ни жезла😊 Ваг-сила, китайцы - хлам😂
Имею во владении Octavia A7FL Style c тремя доп пакетами, дооснастил радаром и камерой, активировал все Ассисты, пробег 100к даже не думаю продавать такое сокровище в наше время.
Пересел на А7 FL 19 года с Киа Рио 22 года просто кайфую шумка управляемость и как она держить дорогу и рулиться это просто совсем другой уровень кайфую от этого авто
Я в 18 году продал такую же А5ю BSE 1.6 6ти летнюю пробег 165 т.км. продал знакомому за 550 т.р и купил в салоне А7 FL 1.4 CZDA 150л. с . , Led AFS , свет чумовой , ночью хорошо дорогу светит слепые зоны, беспроводная зарядка телефона, все плюшки , кроме парковки и адаптивного круиза, круиз обычный ,не менял ничего , только расходники, и масло через 7.5 т.км, во владении это 3я Шкода, до СВО мотался на них в Крым, на этой только Мин воды, Ростов, ни когда не подводили эти машины!!!
Продал свою месяц назад 18 года максимальная комплектация стайл, блек эдишн, кожаный салон с памятью, с 2мя комплектами колёс зима лето на дисках без ДТП и пробегом 67тыс, за 2,6.
Выпуск интересный. Машина мечта, оставила положительные впечатления, жаль нет таких денег. Знаю точно одно японцы делают вещи, китайцы телефоны, а немцы машины!
Она может стоить хоть 5 мультов, факт в том, что на дроме, что шкода, что фольсваген стоят мертвым грузом, беру в учет Шкоду: Октавию и Карок, а у фольца только Тигуан, потому что другие не рассматриваю для себя, но брать 17 года октавию с пробегом даже до 100к за 2+ мульта, бред же!
2018 в декабре 1,8 стайл +пакет блек, спорт сиденья, и приборка цифровая. Обошелся в 1,850,000 синего цвета, под заказ. Машину купил мой друг, охотился за ней 3 года, и вот купил в 2023 году в апреле, за 2,2 с пробегом 31к с пробегом по трассе, работаем вместе, знаю всю историю с покупки) Первую зиму откатал на ней. Сделал антикор, и рыжиков не было вообще, только на элементах подвески. Сделал антикор, защитил пленкой, купил хорошие шины, и диски, обошлась около 2,6 млн на сегодня. Хочу сказать что машинка отличная. Даже немного задумывался продать, для покупки определенной машины. (Но она продается, и на нее можно заработать, их полно) Но если сейчас сделать этот шаг, обратно к нему уже не вернуться. Если сразу же начал жалеть о продаже, значит не готов с ней попрощаться. (Почему вообще такие мысли? Нет возможности купить вторую машину, без продажи основной) Найти октаху с этими параметрами нереально, или же за дорого (состояние, пробег, комплектация, ездовые характеристики) Другое дело когда покупаешь кулрей с салона, или любую другую бричку, продал покатался, и дальше, их море, захотел купил снова. Реальная цена живой 1.8 на лед фарах, в максималке с пробегом до 60к на Май 2024 года, от 2,7 (Если авто реально живое) Продать готов только от 5 млн. Дико, никому не нужно, но только так)
в начале мая свою октаху сдал в салон, теперь они её продают за 2 ляма, так это 1.4 дсг и средняя комплектация с галогенками хоккей эдишн. Забыл добавать, пробег 162 тыс.. Причём, они его не крутили, прям так и продают. Правда, она 20го года.
Купил Октавию а7 18 года 180к пробег, 1.4 турбо, стайл +блек эдишн, за 1.3. Была в лизинге, вложил еще 200к и все. Все отлично! На 200к поменял маховик и сцепление на дсг, масло не жрет)
Свой опыт опишу, продал Октавию 19 года.(65т.км, 1,4 МКПП) В феврале за 2. Купил кодиак дизель 19 года. Ваша лестный отзыв о том как Октавия едет по снегу, крайне не соглашусь, в малейших ситуациях садится, душит мотор, и т.д. отключение есп это отдельное удовольствие через мультимедию. Ладно, на счёт света, на Октавии был галоген, в последствии переделал на bi-led на кодиаке штатный фул лёд. Такая шляпа, что не стоит этим как то гордится, свет чуть лучше галогена и то как маркетологи это преподносят,
XDS надо было прошить, чтобы точно EDS работал и дальше не отпускать газ до тех пора пока имитация не сработает, а как сработает машина сама поедет. Отключая. ASR, Вы и EDS отключаете и дальше как на жигулях едете.
Хотел в 21 году купить октаху,посмотрел цены упал в осадок,чудом зашел глянуть суперб, в итоге взял суперб 18 года за 1.5 с пробегом 60,на данный момент 150,все шикарно...думаю что суп интереснее...комлектация память,кожа,лед...1.4турбо...
Такая же шкода. Пробег 120 тыс.км, 80 тыс из них по трассе. Автоподбор сказал, что если брать шкоду то только с лед фарами. Купил радуюсь. Но думал продавать, по чуть чуть подкидывает проблем. За 30 тыс. пробега. Заменил 2 термостата, 3 доп. насоса печки, 3 клапана n82, радиатор печки, бачок. Вот засвистел двигатель на печке недавно, тоже буду менять. Часть проблем из за рукожопых автосервисников. Например при замене термостата не меняли не одной резинки, просто поставили оригинал, взяли с меня 72 тысячи и забыли. Через 11 тыс.он потек, через резинку с теплообенником. Клапан N82,не почистили фишку когда я просил, там после антифриза была зелень. Ставили мне патроновский доп насос, уверяя что он ходит долго и они кучу китая перепробовали и этот точно норм (7 тыс.руб) и 3 тыс.км он продержался и встал) После всего этого веселья, я сам заказал термостат, поставил сам, все резинки поменял, сам поставил насос оригинал, сам перепаял фишку на клапан N82, сам буду ставить вентилятор. Вообщем и целом я доволен и пока передумал продавать) Присматривался к Октавии А8 из кореи 2023 года, но там 1.4 TSI, но и цена вкусная 2.5, без пробега.
@@SkodaclubPiter в маленьком городе живу 300 тысяч население. Ездил как раз в сервис именитый, который обслуживает Vag. Но после таких проблем, к ним ни ногой. Просят много, делать ничего не хотят, качество хромает. Пока в поисках адекватных сервисов. Благо сам на автомеханика учился. Пригодилось) Осталось научиться Васей пользоваться в полной мере.
У меня-таки приехала коробка 🙈 На одометре «нарисованный» пробег 151 тысяча км, из которых я проехал 103 тысячи. Сколько проехала машина до меня не известно уже никому (в «мозгах», когда лазил Васей, где-то мелькала цифра на 50 тысяч км больше). Так вот, начала пинаться, дёргаться, зависать при переключении передач, затем стали перемигиваться гаечный ключ и выбранный режим коробки - это не призыв на ТО, а именно «езжай в сервис и разбирайся, что не так с коробкой» 😂 А у меня же жена надумала в очередной раз сесть за руль - первая попытка была на ручной Авео, на следующем Rapid-е даже ради интереса не садилась за руль, а этот Golf Plus мы же вроде как ей брали… Но и на Golf Plus она пару раз прокатилась после покупки, потом ещё раз через полгода… И вот теперь спустя 3 года наконец-то села и поехала. Самостоятельно 😀 Так что пока нет необходимости, я без машины. Но чтобы и вовсе не быть без машины, надо бы эту самую коробку DSG привести в порядок. Спрашивал в чате по поводу сервиса от Москвы до Тулы, но в итоге остановился на сервисе в своём же городе. Посмотрел оценку в 4.9 на Яндексе, вспомнил, что свояк там обслуживал и ремонтировал свой автомобиль, да поехал. Гирлянда красных ошибок по коробке и показания давления насоса дали ясно понять, что белый пушной зверёк пришёл к маховику, сцеплению, насосу 😬 Была пятница, и чтобы не было соблазна ездить в выходные с риском усугубить ситуацию, оставил машину в сервисе и предоплату на материалы. В выходные мастер по коробкам не работает, в понедельник пришли з/ч, во вторник забрал машину. Помимо сцепления, маховика, насоса, оказалось, что и коробка ранее уже ремонтировалась, а плита была вареной, но уже и треснутой 😵💫 Прокатился за вчера 60 км - теперь и дёрганья при старте нет, и передачи включаются плавнее и незаметнее, и пропало желание рвать с места с визгом😀 И минус 171+ тысяча с кредитки 💳 А сегодня жена снова поехала на работу на машине. Говорит, на общественном транспорте уже совершенно не то 🙈
Отличный сюжет для видоса. Поздравляю что все хорошо закончилось. У тебя старая ревизия ДСГ, да еще и с вареной плитой, не удивительно что такой объем работы🤷♂️
@@SkodaclubPiter Спасибо! Я не думал о видео, мне бы машину, чтобы ездила 😉 А для тебя это сразу же контент😂 Теперь ещё с турбиной разобраться бы (иногда ошибки по передуву), но тут не знаю, где искать - в сервисе, где делал коробку, турбиной не занимаются (могут снять и отдать, чтобы я сам куда-нибудь отвёз); а там, где могут сделать (на территории бывшего завода несколько сервис, где в одном ангаре могут снять турбину, отнести в соседнее здание на ремонт, а затем поставить обратно), мне совсем не понравилось 🤔 С турбиной, на мой взгляд, нужно так же ехать туда, где сами же ею и занимаются 🤔 Пока отложу до июня, а там видно будет 👀
@@serpeika ну а как же, что для человека трагедия, то для блогера контент. У меня в 22 году пошла серьезная просадка по каналу, потом сдохла коробка, я снял видео об этом и канал ожил, да и до сих пор это видео набирает😉
@@SkodaclubPiter Конечно, ты прав, все эти ситуации можно обратить в контент! 😉 И, наверное, так и надо было сделать, но уже и коробка отремонтирована, и снятые старые потроха уже вывезены на утилизацию 🥴
Женя, какой стейдж 1 или 2 на этой модификации? Крутящий момент и так на 30 ньютонов снижен по сравнению с механикой или 4*4. Что там чиповать собрались? Сделаем 250 лошадей при моменте в 250?
Чего то друг у тебя каша в голове. Во-первых момент выше только у 4х4 и в обычной Октавии можно переключить прошивку на нее, я это показывал в одном из видосов, а во-вторых когда чипуют машину, то поднимают, и мощность и момент.
@@ЖеняЧичков-т3х да это понятно, коммент как бы не против чипа в общем. Просто с мотором 1.8 работает коробка DQ200, у которой предельный перевариваемый крутящий момент по заверениям производителя 250 Нм. А момент, который выдает мотор 1.8 - тоже 250 Нм, хотя мог быть 280 Нм, но тут коробка не позволяет. И тут либо делать чип только на мощность (такие бывают, по крайней мере некоторые тюнинг конторы делали такой чип на gen2 моторах на Пассатах и А5 Октавиях. То есть вместо 152 л.с становилось 200 л.с, но момент как был 250 Нм так и оставался), либо убивать коробку. У автора проблемы с трансмиссией уже были на стоковой прошивке и на пробеге, если не ошибаюсь 50-60 ткм. Что будет на чипе в таком случае объяснять я думаю не надо.
@@motyaabarmotya если с места не топать, то всё будет ходить долго и счастливо. Конечно dq200 не самая лучшая коробка, но при разумном использовании вполне живучая.
Здравствуйте. Не подскажите а то что-то видео не могу у вас найти про запчасти из Китая оригинальные. А то цепь грм подошла под замену хотел посмотреть где заказывать и куда обращаться в спб
Да залил я то, которые на станции лили. Не стоит тут на меня ровняться, я не выбираю масло скурпулезно, в целом я за любое хорошее масло, главное контрафакт не купить и менять почаще.
@@SkodaclubPiter я знаю какое с 2020 года заливали заводы в России, дилеры продавали, я его и продолжаю заливать. Так как контрафакта очень много. Особенно у нас.
Жека привет, менял ли ты антифриз и тормрзную жидклсть, и на каком пробеге рекомендуешь жто делать? Есть знакомые на фольцваген вообще это не делали и уже под 300тыс прошли
@@Nikolay_Kiselev я не про регламент, а целесообразность , можно и свечи по регламенту менять , только ни к чему , ничего с тормозухой за два года не случиться .
Владею octavia A5 RS FL. Вот скоро буду полностью перекрашивать. Мне А7 нравится, спору нет. Но почему так недооценен Seat Leon с мотором 1.8 да шкода универсальнее, но внешка у леона просто бомба. если молодой, то однозначно выбор на сеат. Но их мало, намного меньше шкод. РСка А5 тема, но как же я жалею, что фритрека не взял :-(((
@@SkodaclubPiter Купра да. Монстр. И та, что хэтчбэк и кроссовер. Сравнить Q3 RS и купру, Q3 просто курит в сторонке. Начинка одна и та же, но внешка у купры мое почтение. Мечта вагодрочера) Хотя годы берут своё. Мне 33 что бы я хотел - гольф универсал аллтрэк. с 2 литровым дизелем и на ручке. видел такой на авито. Машина на все случаи жизни. Ну или А7 скаут фл или до фл. Без занижений всяких. Stage 1 я бы накатил, но не более
@@SkodaclubPiter Жень, по возможности, раз про сеат заговорили. Есть сеат альхамбра минивен, аля этот фольц тауран. Но такой сеат есть с мотором CCZA тобишь РСочным. Вот на такую тачку обзорчик бы. хотя они тоже капец редкие. Я бы такой хотел. Минивен, который может удивить
Евгений, приветствую вас! Сейчас как раз подбираю авто себе, остановился на Шкоде. Поглядываю в сторону универсала с заводским метаном, хотелось бы услышать, а по возможности увидеть отзывы и обзор авто с таким мотором. Прекрасно представляю проблемы отсутствия запаски, но хочется узнать ваше мнение о моторе и в целом о системе гбо
@@SergeAli777ну турбовые моторы не считая впускных клапанов чистые внутри, при условии интервала 7.5т.км замены масла, у самого 1.4 dsg много не езжу 6тыс в год, расход в городе в спокойном режиме около 7л, трасса 5.2 при 120км/ч бенз 100й
Сомневаюсь, что кто-то будет покупать старую Октавию по цене Тигуана с полным приводом. Родственник продал Октавию А8 2021 года на ЛЕД фарах в комплектации Стайл+ с пробегом 60 за 2800. И это дорого.
У меня А7 2017г комплектация Хоккей эдишн,с нормальной мордой (не мутант) 1.4 на ручке.Тоже есть розетка на 220 вольт.Скажи пожалуйста как ее активировать?
Зачем продовать машину которая во всем устраивает, просторная удобная , связка мотора и кробки хорошие Я жду пока прилет время менчть сцепление , буду ставить усиленное сцепление и зашивать коробку на ст1 и мотор ст2 и дальше ездить с кайфом
@@SkodaclubPiter ну и что у джетты 40-50микронов? вы заявляете, что у джетты краска на внешке как у шкоды проемы. проемы 40-50микрон обычно. доказательства в студию! даже японцы красят свой тонкий слой 80-90микрон.
Продавать вообще смысла нет. Когда выбирал ее 8 лет назад, на чем только не прокатился у диллеров.... Когда проехался на а7, 1.8, дсг, про все остальные марки забыл. Для меня минусов в ней нет. Купил и не пожалел ни копейки. До нее на форде 3 ездил и каждый день плевался...
Почему тогда мой тиг 19 года 1.4, оф роуд, полный привод с пакетом иновация стоит от 2,3 до 2,5 пробег 100 к? Возможно в объявлениях заниженные цены, если приехать к горе диллерам окажетмя под 3
Подобную машину бу стоит обходить стороной , денег на ремонт в год может высаживать не кисло , тормоза перед 21 тыс, термостат 25-30 с работой , теплообменрик 20-25, ходовые огни 15тыс , задние торомоза 15-17, сцепление и маховик 130 , мытье радиаторов 10-15 , разобрать мотор только по прокладкам и болтам 50 тыс + наварить ремонтники + 30-40, работа по замене колпачков 20-30 по работе, замена колей сзапчастями 200,вот что может быть после 100-130 тыс , еще заклинивание заслонки отопления под торпедой 15 работа + 5-9 запчасть
@@Грифон-ю8у ))) доверяй, но проверяй. Гений учится на чужих ошибках , умный на своих , дурак вовсе не учится. Каждый пусть сам определит кто он будет потом. Знание сила , предупрежден вооружен))
если есть деньги 2-2,5 купите лучше корейца по нашим убогим дорогам динамики хватит за глаза , запчасти стоят дешевле , к примеру шорт блок 250-280 из кореи , на мотор 1,8 cjsa(b) ,гбц 420+, распред валы 100-120 аналоги , поршни 11-32 , маслонасос 25, кроншейн распред валов 20, комплект цепи 30+ ( смотря какого производитель) , комплект болтов и проклалок если самим покупать 43-50. на 1,8 ген 3 используется доработанная система управления двигателем Континенталь симос 12 которая обеспечивпет отключение форсунок охлаждения поршней , гибкая система терморегулирлвпние ,двойная система впрыска(fsi , mpi) , mpi работает только на горячем при хх и частичной нагрузке , в двигатели есть датчик который учасивует в формирования сигнала на систему valvelift, управление давление наддува, форсунки поршней , терморегулировпние , при этом никто кто ремонтирует даже не понимает и половину сути как что раьюботает и отвечает , вам надо сами разбираться ( vagcom не всегда отображает ошибку если датчик не исправен ).
Ну и зачем мне брать Кодиак с пробегом от 100 тыс км за 3.5 млн если есть например Джетта vs7 за 2.8 с гарантией и новая ? Что толку от этих задранных цен , если они для невменяемых покупателей . А шкода всегда привлекала наоборот практичных людей , желающих получить максимум за свои деньги .
@@SkodaclubPiter ну было 4 Вага и сравнить есть с чем . Из нескольких китайцев остановился именно на Джетте. Наиболее близкий вариант к Вагу европейскому . Есть моменты упрощенной отделки , но плюсов то побольше . Плавность хода гидротрансформатора заинтересовала снова после 2-х роботов дсг .
У самого тоже жирная Октавия А7FL1,8, пробег всего 45000км, стоит не езжу,,,, и продал мы т.к реально не нужна,,, но понимаю, что такую уже не куплю поэтому и стоит пылится...
🖐! Верно. Прикинь, Женя, я продал 3хлетнюю RS AWD с расчетом купить новую и тут началось.. Сам знаешь, что. Теперь без машины. Пока. Только, вроде, наберу деньги - Бац!! опять все подорожало 😆! Новые тачки 2.0 уже 6.2! Ну, куда, а 🤷♂️?
@@SkodaclubPiter спинка тоненькая а они массивные ) как бревна какие то 😁 тоже думаю перешить , но пока остановился на хороших чехлах от бразерс тюнинг , оч хорошо делают
Китайцы с европейцами рядом не стоят, у меня рабочий джили кулрей, очень надоедает при каждодневной езде по городу и трассам , зотя джили неплохой Китай
1.4ат едет почти как а7 1.6ат, ну может чуть чуть бодрее. Плюс глючная со стороны электроники. Одним словом она сменила а7 1.6ат - клиенты остались те же.
Рынок диктует, что А8 с двигателем 1,4 по параллельному импорту выходит 2,65млн. Ну, пусть доставка до СПб ещё в 0,2 обойдётся… Кто семилетнюю А7 будет покупать за 2,8?
@@SkodaclubPiter , на текущий момент речь про новую машину… Если б/у рассматривать, то за 2,4 сейчас предлагают А8 с пробегом до 50 тыс. км года 2021 уже в РФ. Так что, продажа Вашим знакомым за 1,8 - это нормальная рыночная цена.
Эти 10 авто так и будут стоять на продаже годами за 2.4, не целесообразно )))), т.к. за эту цену идут покупать китайца или другую тачку....цена не в рынке.. мах 1.8-1.9...
@@SkodaclubPiter Не развод. Сам купил за 2.97. Сейчас курс снизился и китайцы ещё цену снизили за 23год. Ввозится по полной пошлине. Ожидание поторамесяца.
я 2 недели продал авто и искал как раз себе или октавию в жире на 1.8 или же пассат б8. Какие 10 автомобилей в продаже, это бред. Если согласен на такую ка=омплектацю как в видео, их уйма. Но я искал практически самый жир и вот их реально не больше 10 в продаже. А ценник да. Если тачка без нюансов, то цена 2.3-2.5. Купил Пассат кстати, если вдруг кому интересно
@@SkodaclubPiter видимо многие фильтра не совсем корректно выставляют. Я искал, так сказать, вручную. Я же говорю, 2 недели искал и их много, если не вдаваться в подробности. Сомневаюсь что за неделю все так сильно изменилось.
Езжу на А7 1.4 DSG, 2017 года, дорест. Хорошая машина в целом, но морально уже устаревает (да, да, да, дооснастить можно, но это не дёшево нынче), но жить будет еще долго за счёт платформы mqb.
Цены на них нормальные, в целом такие же, как и были всегда, если сравнивать с другими авто. А именно - как стоила пяти-семилетняя октаха А7 по цене новой Весты, так и щас столько же стоит (да, да, да, ребятки, веста нынче стоит от 2 до 2.5 лимона новая). Так что ничего не имениломь кроме того, что октах живых и жирных в продаже поубавилось - бестселлер себя полностью оправдывает.
Что меня НЕ устраивает в этой машине:
1. Плавность хода (да, рулится, да, жёсткая, но плавности хода не хватает - чувствую каждый камешек в асфальте на 17х штатных колесах накачанных 2.25 бар).
2. Шумоизоляция - вытекает из первого пункта. За счет жесткости подвески - могут быть вибрации по салону, отчетливо слышен шум колёс снизу.
3. DSG DQ200 - хорошая коробка, но не для города с пробками (в пробках становится дерганой, на штатной прошивке постоянно щелкает передачи 1-2-3-2, в спорте еще более дерганая - клюет носом при отпускании газа). На трассе коробка ведет себя бесподобно.
4. ЛКП - при трассовой езде за 7 лет вся кромка капота покрылась сколами. Любой прилёт камня отбивает краску до грунта с лёгкостью.
Вот и все минусы. В целом классный авто. На что поменять? Лично я бы пересел только на суперб 3 или ауди а4/5/6, так как хочется больше комфорта. Ну можно еще БМВ попробовать.
Почему такой бешеный спрос на эти машины? Потому что за ними охотятся вагодрочеры под свои тюнинг-проекты, и дедушки, которые издавна помнят, что октавия - это топ рассадовоз😅
Всем беспроблемной эксплуатации своих авто, ни гвоздя, ни жезла😊 Ваг-сила, китайцы - хлам😂
Никто не охотится, не за чем, у каждого авто своя аудитория, которая верит только в одну модель, и они готовы покупать только ее.
Согласен полностью, отличная машина, больше всего напрягает шум колес, больше двух часов в дороге - голова уже кругом идет
@@dmitryskorospelov1368а мне наоборот показалась тихой
Жена китайца купила,омоду ,я на ваге старом езжу
Весту брат месяц назад взял за 1400000, предмаксимальеая комплектация... Седан...
Имею во владении Octavia A7FL Style c тремя доп пакетами, дооснастил радаром и камерой, активировал все Ассисты, пробег 100к даже не думаю продавать такое сокровище в наше время.
Камеру родную или китайскую поставили?
@@XXXL11189 Родную из Германии БУ нашел с прошивкой H.
И не только в нашем времени дело! В принципе это аппарат, всегда!
Смотрим цены на Октавии и идём покупать Superb.
Кстати очень хотел Суперб после Октавии, думал новый купить в 21 году через пару лет, но сейчас такие цены что ездим на том что имеем...
Я так и сделал 😂
Искал суперб, в моем бюджете до 1,8 не нашел ни одного нормального
Супербов ещё меньше адекватных чем Октавий
И цены доходят до 3,5-4 млн
кстати супербы вроде не так выросли в цене. я смотрел 2.0 280 лс
Пересел на А7 FL 19 года с Киа Рио 22 года просто кайфую шумка управляемость и как она держить дорогу и рулиться это просто совсем другой уровень кайфую от этого авто
Я на своей Октавии планирую не меньше 500 проехать)🙏 1.4 ДСГ 2016, пушка!🔥
Мы все будем по 500к ездить😂😂 ,дешевле ремонт дсг и мотора,чем покупать свежее
Потому что ты сейчас нищим стал что бы купить новую , даже китайскую машину... .😂😂😂езди дальше на старом дерьме под названием Шкода 😅
@@ВадимТрусевич-и6нпобольше смайликов поставь, клоун
@@ВадимТрусевич-и6н жена купила омоду,пока в командировке был,я б не стал брать ....
Там нет такого ресурса 😂три коробки два мотора закинешь 😂
Полностью согласен! Поэтому и не продаю свою Октавию.
Смотрю давно вас с огромным удовольствием! Спасибо вам за работу! У самого 1.8 103 пробег, менял только помпу, продавать не собираюсь!
Спасибо!😉
И я помпу на 80 к пробега)))
Взял в ноябре 2023 года 09 года А5FL на пробеге 220, BSE, Ручка, комплектация высшая перед L&K. 709 Тысяч, это еще повезло. Очень.
Я в 18 году продал такую же А5ю BSE 1.6 6ти летнюю пробег 165 т.км. продал знакомому за 550 т.р и купил в салоне А7 FL 1.4 CZDA 150л. с . , Led AFS , свет чумовой , ночью хорошо дорогу светит слепые зоны, беспроводная зарядка телефона, все плюшки , кроме парковки и адаптивного круиза, круиз обычный ,не менял ничего , только расходники, и масло через 7.5 т.км, во владении это 3я Шкода, до СВО мотался на них в Крым, на этой только Мин воды, Ростов, ни когда не подводили эти машины!!!
Продал свою месяц назад 18 года максимальная комплектация стайл, блек эдишн, кожаный салон с памятью, с 2мя комплектами колёс зима лето на дисках без ДТП и пробегом 67тыс, за 2,6.
Новая Октавия в последнем кузове стоит 2650
@@kasper864 3.6 а не 2.6 откуда вы берете этот бред с низкими ценами
Суперб дизель 2.0 универсал 2010 год на механике. 225 тыс км. Маховик и сцепление не менялись. Продавать не собираюсь 😂
Выпуск интересный. Машина мечта, оставила положительные впечатления, жаль нет таких денег. Знаю точно одно японцы делают вещи, китайцы телефоны, а немцы машины!
У меня 240 пробега. Из подвески поменял только сайленблоки передних рычагов и все.
I just bought my first Skoda it’s a 2011 red octavia scout 2 ltr TD auto and absolutely liking it so far
Она может стоить хоть 5 мультов, факт в том, что на дроме, что шкода, что фольсваген стоят мертвым грузом, беру в учет Шкоду: Октавию и Карок, а у фольца только Тигуан, потому что другие не рассматриваю для себя, но брать 17 года октавию с пробегом даже до 100к за 2+ мульта, бред же!
Согласен. За 2,5-2.7 можно тигу взять с 2.0 на 180 сил. Или того же альтрака пассата в самом жире
@@ШансонОленза 2.7 пустой тигуан будет на 1.4
На дроме все стоит мертвым колом, то ли дело авито😅
@@ШансонОлен живая машина так и стоит
Взял китайскую двухлетнюю октавию а8 в топовой комплектации с пробегом 4000 за 2.4 млн
Октавия 1.4 Hockey Ed. 2018г. Пробег 56000 родной. Ценю своё сокровище)) продавать пока не планирую.
Всё так. Живая стоит 2-2,4 млн.
Ну либо уже простые комплектации и моторы, тогда да, дешевле можно купить.
Она Евгений если с 1.8 комплектация стайл, не битая стоит от 2.5 минимум, пробег до 100 тыс. Остальное обычно шлак, цена зверская.
У меня октавиа 1.4 2020 года. Пробег 65т.км. поменял за это время только опору амортизатора с опорным подшипником. В принципе, весьма надёжный авто
Брал в 2018 1.8 стайл, пакеты, Вебасто , фары. Использую как 2 машину. ( трасса и зима). Всё круто.
2018 в декабре 1,8 стайл +пакет блек, спорт сиденья, и приборка цифровая. Обошелся в 1,850,000 синего цвета, под заказ.
Машину купил мой друг, охотился за ней 3 года, и вот купил в 2023 году в апреле, за 2,2 с пробегом 31к с пробегом по трассе, работаем вместе, знаю всю историю с покупки)
Первую зиму откатал на ней. Сделал антикор, и рыжиков не было вообще, только на элементах подвески.
Сделал антикор, защитил пленкой, купил хорошие шины, и диски, обошлась около 2,6 млн на сегодня.
Хочу сказать что машинка отличная.
Даже немного задумывался продать, для покупки определенной машины. (Но она продается, и на нее можно заработать, их полно)
Но если сейчас сделать этот шаг, обратно к нему уже не вернуться.
Если сразу же начал жалеть о продаже, значит не готов с ней попрощаться. (Почему вообще такие мысли? Нет возможности купить вторую машину, без продажи основной)
Найти октаху с этими параметрами нереально, или же за дорого (состояние, пробег, комплектация, ездовые характеристики)
Другое дело когда покупаешь кулрей с салона, или любую другую бричку, продал покатался, и дальше, их море, захотел купил снова.
Реальная цена живой 1.8 на лед фарах, в максималке с пробегом до 60к на Май 2024 года, от 2,7 (Если авто реально живое)
Продать готов только от 5 млн. Дико, никому не нужно, но только так)
Хороший и интересный обзор.
Спасибо!
в начале мая свою октаху сдал в салон, теперь они её продают за 2 ляма, так это 1.4 дсг и средняя комплектация с галогенками хоккей эдишн. Забыл добавать, пробег 162 тыс.. Причём, они его не крутили, прям так и продают. Правда, она 20го года.
Сдал свою Октавию 2018г 1.8 стайл на механике в трейд ин и взял кодиак 1.4 4х4 за 2100 в 2023 с доплатой 600к
Октавия A7 очень переоценена, за эти деньги можно уже рассмотреть пассат б8 или суперб.
посмотреть можно разве что
@@vladimir546 пассат и суперб будут со 100+ пробегом, моторы как у них 1.4 и 1
8?
Купил Октавию а7 18 года 180к пробег, 1.4 турбо, стайл +блек эдишн, за 1.3. Была в лизинге, вложил еще 200к и все. Все отлично!
На 200к поменял маховик и сцепление на дсг, масло не жрет)
Купил октавию 16 года дорест комплект стайл . на пробег 150 шас 1.6 mpi на простом автомате поставил газ планирую еще 150 проехать
Очень интересно слушать ваши мысли про авто,особенно ваг груп,спасибо!
Спасибо, стараюсь! Ждем новости из Калуги, последний шанс купить новый ВАГ так сказать.
Свой опыт опишу, продал Октавию 19 года.(65т.км, 1,4 МКПП) В феврале за 2. Купил кодиак дизель 19 года.
Ваша лестный отзыв о том как Октавия едет по снегу, крайне не соглашусь, в малейших ситуациях садится, душит мотор, и т.д. отключение есп это отдельное удовольствие через мультимедию. Ладно, на счёт света, на Октавии был галоген, в последствии переделал на bi-led на кодиаке штатный фул лёд. Такая шляпа, что не стоит этим как то гордится, свет чуть лучше галогена и то как маркетологи это преподносят,
XDS надо было прошить, чтобы точно EDS работал и дальше не отпускать газ до тех пора пока имитация не сработает, а как сработает машина сама поедет. Отключая. ASR, Вы и EDS отключаете и дальше как на жигулях едете.
Хотел в 21 году купить октаху,посмотрел цены упал в осадок,чудом зашел глянуть суперб, в итоге взял суперб 18 года за 1.5 с пробегом 60,на данный момент 150,все шикарно...думаю что суп интереснее...комлектация память,кожа,лед...1.4турбо...
Такая же шкода. Пробег 120 тыс.км, 80 тыс из них по трассе. Автоподбор сказал, что если брать шкоду то только с лед фарами. Купил радуюсь. Но думал продавать, по чуть чуть подкидывает проблем. За 30 тыс. пробега. Заменил 2 термостата, 3 доп. насоса печки, 3 клапана n82, радиатор печки, бачок. Вот засвистел двигатель на печке недавно, тоже буду менять. Часть проблем из за рукожопых автосервисников. Например при замене термостата не меняли не одной резинки, просто поставили оригинал, взяли с меня 72 тысячи и забыли. Через 11 тыс.он потек, через резинку с теплообенником. Клапан N82,не почистили фишку когда я просил, там после антифриза была зелень. Ставили мне патроновский доп насос, уверяя что он ходит долго и они кучу китая перепробовали и этот точно норм (7 тыс.руб) и 3 тыс.км он продержался и встал) После всего этого веселья, я сам заказал термостат, поставил сам, все резинки поменял, сам поставил насос оригинал, сам перепаял фишку на клапан N82, сам буду ставить вентилятор. Вообщем и целом я доволен и пока передумал продавать) Присматривался к Октавии А8 из кореи 2023 года, но там 1.4 TSI, но и цена вкусная 2.5, без пробега.
Нужно выбирать хороший сервис, если не хочется иметь проблем.
@@SkodaclubPiter в маленьком городе живу 300 тысяч население. Ездил как раз в сервис именитый, который обслуживает Vag. Но после таких проблем, к ним ни ногой. Просят много, делать ничего не хотят, качество хромает. Пока в поисках адекватных сервисов. Благо сам на автомеханика учился. Пригодилось) Осталось научиться Васей пользоваться в полной мере.
@@добрый_патологоанатом понятно. К сожалению такое бывает🤷♂️
Евгений, что скажите про связку 1.8 и МКПП?
Отличная связка! И сегодня редкая и дорогая. Но на повседнев я конечно же ДСГ брал бы.
3 дня назад купил а7 1,4 дсг, лэд оптика, 190к проьега за 1,7рэ. Кайф машина
Женя здорово. Если не секрет, какие машины у Вас в кандидатах? Тоже задумываюсь, но Октавию жалко.
Ну я же тестирую их и делюсь мнением. А так уже перечислял сегодня в комментариях к этому видео, поищите, чтобы опять не перечислять.
У меня у Кума двигатель один и два уже пробег двести пятьдесят тысяч Турбо и вообще октаха бомба😊
Ваг не жрет масло. Уровень уходит, потому что владельцы вычерпывают масло щупом.
Не уходит уровень
194 тысячи с зимы 2017 :) менять либо не на что, либо x3 по деньгам
Сцепление, если верить сервису, который его менял осенью, проехало под 190
У меня-таки приехала коробка 🙈
На одометре «нарисованный» пробег 151 тысяча км, из которых я проехал 103 тысячи. Сколько проехала машина до меня не известно уже никому (в «мозгах», когда лазил Васей, где-то мелькала цифра на 50 тысяч км больше). Так вот, начала пинаться, дёргаться, зависать при переключении передач, затем стали перемигиваться гаечный ключ и выбранный режим коробки - это не призыв на ТО, а именно «езжай в сервис и разбирайся, что не так с коробкой» 😂
А у меня же жена надумала в очередной раз сесть за руль - первая попытка была на ручной Авео, на следующем Rapid-е даже ради интереса не садилась за руль, а этот Golf Plus мы же вроде как ей брали… Но и на Golf Plus она пару раз прокатилась после покупки, потом ещё раз через полгода… И вот теперь спустя 3 года наконец-то села и поехала. Самостоятельно 😀
Так что пока нет необходимости, я без машины.
Но чтобы и вовсе не быть без машины, надо бы эту самую коробку DSG привести в порядок.
Спрашивал в чате по поводу сервиса от Москвы до Тулы, но в итоге остановился на сервисе в своём же городе. Посмотрел оценку в 4.9 на Яндексе, вспомнил, что свояк там обслуживал и ремонтировал свой автомобиль, да поехал. Гирлянда красных ошибок по коробке и показания давления насоса дали ясно понять, что белый пушной зверёк пришёл к маховику, сцеплению, насосу 😬
Была пятница, и чтобы не было соблазна ездить в выходные с риском усугубить ситуацию, оставил машину в сервисе и предоплату на материалы. В выходные мастер по коробкам не работает, в понедельник пришли з/ч, во вторник забрал машину. Помимо сцепления, маховика, насоса, оказалось, что и коробка ранее уже ремонтировалась, а плита была вареной, но уже и треснутой 😵💫
Прокатился за вчера 60 км - теперь и дёрганья при старте нет, и передачи включаются плавнее и незаметнее, и пропало желание рвать с места с визгом😀
И минус 171+ тысяча с кредитки 💳
А сегодня жена снова поехала на работу на машине. Говорит, на общественном транспорте уже совершенно не то 🙈
Отличный сюжет для видоса. Поздравляю что все хорошо закончилось. У тебя старая ревизия ДСГ, да еще и с вареной плитой, не удивительно что такой объем работы🤷♂️
@@SkodaclubPiter Спасибо!
Я не думал о видео, мне бы машину, чтобы ездила 😉
А для тебя это сразу же контент😂
Теперь ещё с турбиной разобраться бы (иногда ошибки по передуву), но тут не знаю, где искать - в сервисе, где делал коробку, турбиной не занимаются (могут снять и отдать, чтобы я сам куда-нибудь отвёз); а там, где могут сделать (на территории бывшего завода несколько сервис, где в одном ангаре могут снять турбину, отнести в соседнее здание на ремонт, а затем поставить обратно), мне совсем не понравилось 🤔
С турбиной, на мой взгляд, нужно так же ехать туда, где сами же ею и занимаются 🤔
Пока отложу до июня, а там видно будет 👀
@@serpeika ну а как же, что для человека трагедия, то для блогера контент. У меня в 22 году пошла серьезная просадка по каналу, потом сдохла коробка, я снял видео об этом и канал ожил, да и до сих пор это видео набирает😉
@@SkodaclubPiter Конечно, ты прав, все эти ситуации можно обратить в контент! 😉
И, наверное, так и надо было сделать, но уже и коробка отремонтирована, и снятые старые потроха уже вывезены на утилизацию 🥴
Ремонт мехатрона (трещина плиты) 25₽ плюс масло плюс снять поставить
Да на этих коробках уже не должно быть такого, ну либо редкие случаи.
@@SkodaclubPiter согласен gen3 моторы не страдают этим.
@@bekturumbaev5529 причём тут ген3 мотор? Если речь про dq200 идёт
@@SkodaclubPiter тоже так думал пока свою не починил. 2017г дк200
@@SkodaclubPiter страдают) просто не на 50-70-90тыс км, а на 120-150-170тысячах)
Евгений, ARRIZO 8 брали на тест ? Хотелось бы ваше мнение услышать.
Брал, смотрите видео, там есть мое мнение.
Обсалютно все автомобили подорожали в два - три раза. Но октавия своих денег стоит однозначно.
Новые да, а вот б/у по разному подорожали.
Женя, какой стейдж 1 или 2 на этой модификации? Крутящий момент и так на 30 ньютонов снижен по сравнению с механикой или 4*4. Что там чиповать собрались? Сделаем 250 лошадей при моменте в 250?
Чего то друг у тебя каша в голове. Во-первых момент выше только у 4х4 и в обычной Октавии можно переключить прошивку на нее, я это показывал в одном из видосов, а во-вторых когда чипуют машину, то поднимают, и мощность и момент.
@@SkodaclubPiter да, с механикой действительно 250 нм. Вопрос в другом, куда увеличивать момент на DQ200, если он и так в пределе коробки?
@@motyaabarmotya на трассе будешь увереннее набирать скорость после 100.
@@ЖеняЧичков-т3х да это понятно, коммент как бы не против чипа в общем. Просто с мотором 1.8 работает коробка DQ200, у которой предельный перевариваемый крутящий момент по заверениям производителя 250 Нм. А момент, который выдает мотор 1.8 - тоже 250 Нм, хотя мог быть 280 Нм, но тут коробка не позволяет. И тут либо делать чип только на мощность (такие бывают, по крайней мере некоторые тюнинг конторы делали такой чип на gen2 моторах на Пассатах и А5 Октавиях. То есть вместо 152 л.с становилось 200 л.с, но момент как был 250 Нм так и оставался), либо убивать коробку. У автора проблемы с трансмиссией уже были на стоковой прошивке и на пробеге, если не ошибаюсь 50-60 ткм. Что будет на чипе в таком случае объяснять я думаю не надо.
@@motyaabarmotya если с места не топать, то всё будет ходить долго и счастливо. Конечно dq200 не самая лучшая коробка, но при разумном использовании вполне живучая.
Женя - а не хочешь сделать обзор на новую октавию А7 из китая? она бюджетно стоит
У меня на примете только одна такая в Москве, никак не пересечься с владельцем. Да и очень уж она бюджетная, боюсь что позитива много не будет.
@@SkodaclubPiter зато цена 2600 за новую 2023 года на автомате и атмосфере)
На трассе всегда первый на октаха соловей красавчик😊
Ясно, специально нахваливает Октавию, ждёт повышения цены, а потом будет продавать на пике. Ой хитёр
Отличный план, но вряд ли цены еще вверх пойдут.
Я тоже фейки заливал,чтобы среднюю цену поднять😁
@@АлексейСтепанов-ч1б и как, успешно?
Здравствуйте. Не подскажите а то что-то видео не могу у вас найти про запчасти из Китая оригинальные. А то цепь грм подошла под замену хотел посмотреть где заказывать и куда обращаться в спб
Пишите мне в личку в телеграм, все подскажу.
Сибирский привет. Евгений а ты какое масло поехал заливать? После санкций менял бренд?
Да залил я то, которые на станции лили. Не стоит тут на меня ровняться, я не выбираю масло скурпулезно, в целом я за любое хорошее масло, главное контрафакт не купить и менять почаще.
@@SkodaclubPiter я знаю какое с 2020 года заливали заводы в России, дилеры продавали, я его и продолжаю заливать. Так как контрафакта очень много. Особенно у нас.
В итоге какое масло льешь ? Я на 1.8 лью зик 0 40.. Правильный выбор ?
Я за 504 допуск. Но сегодня главное не контрафакт.
У равенола хорошая защита от подделки.
Евгений, на каком пробеге меняли цепь?
Буду менять на 400 тыс наверное, ну либо раньше, если потребуется.
Полностью согласен Женя! Сделай пожалуйста обзор на СуперБ рестайлинг
Так есть же на канале, и не одно видео.
Заехал к дилеру г/продлить КАСКО. Предложили за мою под клиента 2,5. 1,4 хоккей с допами. Состояние идеал. Каско продлили на оценку 2650000
Норм. Год свежий?
Жека привет, менял ли ты антифриз и тормрзную жидклсть, и на каком пробеге рекомендуешь жто делать? Есть знакомые на фольцваген вообще это не делали и уже под 300тыс прошли
Тормозную раз в 2 года, антифриз если G13, то немедленно (и пакет вытащить, если есть), если G12, то раз лет в 5.
@@SkodaclubPiterПо антифризу ещё могу согласится , но менять тормозуху каждые два года бред бредовый .
@@СергейИванов-к9д9о это регламент.
Антифриз первая замена через 5лет, далее каждые 3 года. Тормозуха каждые 2 года регламент.
@@Nikolay_Kiselev я не про регламент, а целесообразность , можно и свечи по регламенту менять , только ни к чему , ничего с тормозухой за два года не случиться .
Знакомый продал Октавию 1.8. Жирная. 2019.г. Пробег 140.000 за 2500000р.
Владею octavia A5 RS FL. Вот скоро буду полностью перекрашивать. Мне А7 нравится, спору нет. Но почему так недооценен Seat Leon с мотором 1.8 да шкода универсальнее, но внешка у леона просто бомба. если молодой, то однозначно выбор на сеат. Но их мало, намного меньше шкод. РСка А5 тема, но как же я жалею, что фритрека не взял :-(((
А я вот кстати не знаю насчет Леона. Странно, но реально недооцененная машина. Зато Купра пошла.
@@SkodaclubPiter Купра да. Монстр. И та, что хэтчбэк и кроссовер. Сравнить Q3 RS и купру, Q3 просто курит в сторонке. Начинка одна и та же, но внешка у купры мое почтение. Мечта вагодрочера) Хотя годы берут своё. Мне 33 что бы я хотел - гольф универсал аллтрэк. с 2 литровым дизелем и на ручке. видел такой на авито. Машина на все случаи жизни. Ну или А7 скаут фл или до фл. Без занижений всяких. Stage 1 я бы накатил, но не более
@@SkodaclubPiter Жень, по возможности, раз про сеат заговорили. Есть сеат альхамбра минивен, аля этот фольц тауран. Но такой сеат есть с мотором CCZA тобишь РСочным. Вот на такую тачку обзорчик бы. хотя они тоже капец редкие. Я бы такой хотел. Минивен, который может удивить
Евгений, приветствую вас!
Сейчас как раз подбираю авто себе, остановился на Шкоде. Поглядываю в сторону универсала с заводским метаном, хотелось бы услышать, а по возможности увидеть отзывы и обзор авто с таким мотором. Прекрасно представляю проблемы отсутствия запаски, но хочется узнать ваше мнение о моторе и в целом о системе гбо
Да в Европе в принципе много вагов без запаски. Мотор тот же по сути EA211, а про ГБО ничего не скажу, не встречал таких машин🤷♂️
@@SkodaclubPiter благодарю за ответ.
И как я понимаю, на метане мотор будет почище (в плане нагаров, закоксовки) чем на бензине и солярке.
@@SergeAli777 я же говорю, что ни разу не сталкивался с такими машинами🤷♂️
@@SergeAli777ну турбовые моторы не считая впускных клапанов чистые внутри, при условии интервала 7.5т.км замены масла, у самого 1.4 dsg много не езжу 6тыс в год, расход в городе в спокойном режиме около 7л, трасса 5.2 при 120км/ч бенз 100й
Октавия а5 fl 2012 г.в пробег 130 т . Давали 950т , не продал .
очередной раз послушал какая у меня хорошая машина 😅😅😅👍
Сомневаюсь, что кто-то будет покупать старую Октавию по цене Тигуана с полным приводом. Родственник продал Октавию А8 2021 года на ЛЕД фарах в комплектации Стайл+ с пробегом 60 за 2800. И это дорого.
Видимо покупают🤷♂️
@@SkodaclubPiter Выставленная цена - это хотелки, вопрос, за сколько реально продаются.
@@alexalex4733 ну если решу таки Китай брать, то осенью расскажу.
@@SkodaclubPiter Можно взять Шкоду и Фольцваген из Китая, много их продается.
У меня А7 2017г комплектация Хоккей эдишн,с нормальной мордой (не мутант) 1.4 на ручке.Тоже есть розетка на 220 вольт.Скажи пожалуйста как ее активировать?
Ее не надо активировать.
А от какой ауди можно поставить передние сиденья с выдвижной атаманкой?
Например A3/S3, MQB в общем.
@@SkodaclubPiter ок 👍
Зачем продовать машину которая во всем устраивает, просторная удобная , связка мотора и кробки хорошие
Я жду пока прилет время менчть сцепление , буду ставить усиленное сцепление и зашивать коробку на ст1 и мотор ст2 и дальше ездить с кайфом
Про запчасти в точку.
давай не заливай про покраску джетты. и там и там 110-120микрон.
а вот шкода издавна шелушится краской лучше фольца))).
Я сам замерял ее, что значит не заливать?
@@SkodaclubPiter ну и что у джетты 40-50микронов? вы заявляете, что у джетты краска на внешке как у шкоды проемы. проемы 40-50микрон обычно. доказательства в студию!
даже японцы красят свой тонкий слой 80-90микрон.
@@Maximtan1 есть шорты на канале с замером. По-моему там 70-80 или что то такое. Да и в обзоре тоже толщик видно.
@@SkodaclubPiter короче, по-меому, наверное и прочее. красится ваг с одного завода!!!! заосдкое покрытие одинаково 110-120микрон.
@@Maximtan1 ну это по Вашему, а я замерял.
Продал 18г 75пробег стайл на ручке за 2.350 взял карок пп 20г 30пробег
Продавать вообще смысла нет. Когда выбирал ее 8 лет назад, на чем только не прокатился у диллеров.... Когда проехался на а7, 1.8, дсг, про все остальные марки забыл. Для меня минусов в ней нет. Купил и не пожалел ни копейки. До нее на форде 3 ездил и каждый день плевался...
1 месяц назад продал Октавию 1,4 2019г 43к пробега (без окрасов) за 2,3
Норм💰💰💰
Чего взял ? Сяу ляу?
@@eeeti3 A6 C8 45 tfst 4wd, 2019, 31k пробег
Хавеил н3 2600. или б/у Октавия 2400?
Каждый сам решает.
можно Джетту GLI взять в области 3 лямов . С уважением к октавии , но нынешняя реальность в 2.4 это круто !
Я после длительно теста VS7 сел в свою тачку и кайфанул. Так что не, не стоит😉
@@SkodaclubPiter а причём VS7 и GLI ? Это разные машины. GLI это октавия РС!
@@тотсамыйВася-я1ж аааа, я думал это сокращенно Glori🤣 Сорри, тогда да, вариант, не считая того что Джетта седан.
@@SkodaclubPiter минус что сидан, спору нет. В остальном не плохая машина. Обслужить её не проблема.
А 2015г.в 1.8 с пробегом 150к. сколько стоит? Надо продавать свою машину, а цену не знаю какую поставить.
1500 -1600 цена , если есть кож салон и богатая комплектация
Я так не умею машины оценивать🤷♂️
Свою Октавию А7 с пробегом 300+ тоже не спешу продавать)))
Почему тогда мой тиг 19 года 1.4, оф роуд, полный привод с пакетом иновация стоит от 2,3 до 2,5 пробег 100 к? Возможно в объявлениях заниженные цены, если приехать к горе диллерам окажетмя под 3
Думаю что так.
Подскажи где заказать адаптер для беспроводного карплея
Где удобнее, например на Алиэкспресс или Яндекс Маркете.
Из Китая сейчас только Geelly
Я за локализованные марки.
Парни, никто на Весту нг 1,8 не пересаживался?
Нет, но попытки были😉
Интересно, а сколько Октавия А8 с 1,4 На АКПП в максималке с матрицей будет стоить?
Ну я же не провидец, я лишь анализирую текущую ситуацию. Поживем - увидим😉
@@SkodaclubPiter Так поэтому и спрашиваю. А то разброс цен невероятный.
@@talisman6075 нужно анализировать, если речь про текущий момент. Я не смотрел.
Около +-4ляма .
По дилерам поездить посмотреть кто что даёт или карпрайсу в оценку без продажи у Евгения есть видос на эту тему
Подобную машину бу стоит обходить стороной , денег на ремонт в год может высаживать не кисло , тормоза перед 21 тыс, термостат 25-30 с работой , теплообменрик 20-25, ходовые огни 15тыс , задние торомоза 15-17, сцепление и маховик 130 , мытье радиаторов 10-15 , разобрать мотор только по прокладкам и болтам 50 тыс + наварить ремонтники + 30-40, работа по замене колпачков 20-30 по работе, замена колей сзапчастями 200,вот что может быть после 100-130 тыс , еще заклинивание заслонки отопления под торпедой 15 работа + 5-9 запчасть
Ну ты блин и накрутил. Да,послушает тебя не сведущий человек,и поверит блин.
@@Грифон-ю8у ))) доверяй, но проверяй. Гений учится на чужих ошибках , умный на своих , дурак вовсе не учится. Каждый пусть сам определит кто он будет потом. Знание сила , предупрежден вооружен))
Женя, подскажи пожалуйста кому обращался по поводу устранения мелкой коррозии ?
Любые контакты только в л.с. Телеграм даю.
Откуда вы берёте такие цены если новая Октавия в последнем кузове стоит 2650
Новый Карок продают за 2700
У Вас цены из 2019 года
@@SkodaclubPiter 24г новые машины параллельный импорт, находятся в России без дополнительных плат
@@SkodaclubPiter новая машина 24 года по параллельному импорту
если есть деньги 2-2,5 купите лучше корейца по нашим убогим дорогам динамики хватит за глаза , запчасти стоят дешевле , к примеру шорт блок 250-280 из кореи , на мотор 1,8 cjsa(b) ,гбц 420+, распред валы 100-120 аналоги , поршни 11-32 , маслонасос 25, кроншейн распред валов 20, комплект цепи 30+ ( смотря какого производитель) , комплект болтов и проклалок если самим покупать 43-50. на 1,8 ген 3 используется доработанная система управления двигателем Континенталь симос 12 которая обеспечивпет отключение форсунок охлаждения поршней , гибкая система терморегулирлвпние ,двойная система впрыска(fsi , mpi) , mpi работает только на горячем при хх и частичной нагрузке , в двигатели есть датчик который учасивует в формирования сигнала на систему valvelift, управление давление наддува, форсунки поршней , терморегулировпние , при этом никто кто ремонтирует даже не понимает и половину сути как что раьюботает и отвечает , вам надо сами разбираться ( vagcom не всегда отображает ошибку если датчик не исправен ).
Ну и зачем мне брать Кодиак с пробегом от 100 тыс км за 3.5 млн если есть например Джетта vs7 за 2.8 с гарантией и новая ? Что толку от этих задранных цен , если они для невменяемых покупателей . А шкода всегда привлекала наоборот практичных людей , желающих получить максимум за свои деньги .
Ну потому что Джетта своих денег не стоит к моему большому сожалению. Лучше уж тогда оригинального китайца какого то.
@@SkodaclubPiter ну было 4 Вага и сравнить есть с чем . Из нескольких китайцев остановился именно на Джетте. Наиболее близкий вариант к Вагу европейскому . Есть моменты упрощенной отделки , но плюсов то побольше . Плавность хода гидротрансформатора заинтересовала снова после 2-х роботов дсг .
Ноутбук не заряжается в розетке, мигает лампочка красная и все!
Значит слишком прожорливый он у Вас. У меня заряжается.
Такая же тема
За сутки может зарядится 😅
У самого тоже жирная Октавия А7FL1,8, пробег всего 45000км, стоит не езжу,,,, и продал мы т.к реально не нужна,,, но понимаю, что такую уже не куплю поэтому и стоит пылится...
Чехол купите чтобы не пылилась😁
@@SkodaclubPiter купил....
🖐! Верно. Прикинь, Женя, я продал 3хлетнюю RS AWD с расчетом купить новую и тут началось.. Сам знаешь, что. Теперь без машины. Пока. Только, вроде, наберу деньги - Бац!! опять все подорожало 😆! Новые тачки 2.0 уже 6.2! Ну, куда, а 🤷♂️?
Вот, поэтому раньше кредиты рулили, не надо было копить, а теперь кредиты адекватные только для китайских марок🤷♂️
@@SkodaclubPiter Кто же знал?
@@alexandr5_th представляю как обидно.
Спасибо не надо. Поезжу дальше на каршеринге. Выбираю какую захочу😊 2.5 млн мне хватит на всю жизнь 😊
2.5 млн очень быстро заканчиваются, если на них жить, поверьте моему опыту.
@@SkodaclubPiter ха) ну да, если только жить на эти 2500 то конечно быстро закончатся))
@@АртурААА-п5г да даже если сверху зарабатывать тысяч 150, один фиг. В общем эти деньги трогать нельзя.
Надо ставить полный привод и чиповаться!
Можно, можно😉
Октавия стоит дороже суперба , это вообще жесть, смотрю на ценники авито и диву даюсь
Эти подголовники как то смотрятся не гармонично
Надо салон перешить, будем гармонично😉
Но вообще они для безопасности.
@@SkodaclubPiter спинка тоненькая а они массивные ) как бревна какие то 😁 тоже думаю перешить , но пока остановился на хороших чехлах от бразерс тюнинг , оч хорошо делают
Доброго времени суток. Как наладили навигатор?
Car play
Да обычный Андроид бокс подключил.
Китайцы с европейцами рядом не стоят, у меня рабочий джили кулрей, очень надоедает при каждодневной езде по городу и трассам , зотя джили неплохой Китай
Не убедил))) Дорого!!!
Я кстати не спорю на этот счет, реально дорого.
Двушку она стоила ещë в ноябре 21ого
Но она и моложе на 3 года была
За такой бюджет не проще ли в кузове А8 рассмотреть. 1.4АТ конечно не 1,8, но едет бодро....
Приценитесь к ним😉
1.4ат едет почти как а7 1.6ат, ну может чуть чуть бодрее. Плюс глючная со стороны электроники. Одним словом она сменила а7 1.6ат - клиенты остались те же.
@@Nikolay_Kiselev нет, нет, Вы вероятно никогда на такой машине не ездили.
@@SkodaclubPiter езжу на A7, 1.4 dsg
@@Nikolay_Kiselev
1.6 и в кузове А7 и А8 едет примерно одинаково слабо... 1.4АТ едет бодро.
А8...
Насчёт электрики скажу, что серьезных проблем нет
Что можно сказать про китайскую октаху а8, на сколько она потеряет в цене
Ничего не могу сказать, время покажет. Конечно же она менее качественная на вид, но как в действительности - не известно.
Рынок диктует, что А8 с двигателем 1,4 по параллельному импорту выходит 2,65млн. Ну, пусть доставка до СПб ещё в 0,2 обойдётся… Кто семилетнюю А7 будет покупать за 2,8?
Не купите Вы А8 за эти деньги. Ну никак не купите. Если только с пробегом за 100 тыс.
@@SkodaclubPiter , на текущий момент речь про новую машину… Если б/у рассматривать, то за 2,4 сейчас предлагают А8 с пробегом до 50 тыс. км года 2021 уже в РФ. Так что, продажа Вашим знакомым за 1,8 - это нормальная рыночная цена.
Эти 10 авто так и будут стоять на продаже годами за 2.4, не целесообразно )))), т.к. за эту цену идут покупать китайца или другую тачку....цена не в рынке.. мах 1.8-1.9...
Тем не менее берут, иначе не продавали бы.
@@SkodaclubPiter хз, думаю не берут за 2.4млн, это не целесообразно, так любой думает.
А какие машины кандидаты на замену а7 fl ?
Кто то спрашивал уже, почитайте комментарии.
geely tugella, почти то же самое, только кроссовер и пп.
Octavia A8pro 1.4 dsg, максимальная комплектация, из Китая новая 23 года под ключ в Москве 2.8млн...присмотритесь.
Неоднозначное у меня к ней отношение. И 2.8 - это либо развод, либо не под ключ, а например утиль сверху заплатить нужно.
Видели. Говно.
@@SkodaclubPiter Не развод. Сам купил за 2.97. Сейчас курс снизился и китайцы ещё цену снизили за 23год. Ввозится по полной пошлине. Ожидание поторамесяца.
где покупали?@@evgenydubovsky5895
"Хотите полный привод ?... Пожалуйста! " Это как понимать!?
Взяли кит купили, поставили и вуаля. Так и понимать.
бывают октахи 4х4, ну или за оч дорого можно вкорячить полный привод (есть на драйве статьи)
@@cympak009 тысяч 350
@@cympak009есть но только на бумаге 😅
Если в стране жопа- а это,так и есть -эта машина может и стоить 10 млн б.у.
Руль даже не можем свой поставить, шильдик вроде научились 😅
Устраивайтесь в автопром и помогайте развивать отрасль! Не сидите без дела, мы верим в Вас!
@@SkodaclubPiter не сижу без дела, работаю, только в другом направлении, доверим - это мероприятие инженерам -профессионалам !))
жопа в головах. таких вот упырей!
Айкоша четка встаёт в подстаканник Октавии)))
Айкоша - это что?
@@SkodaclubPiter eikosha ароматизатор
О какой коробке dq 200 идёт речь?
У человека 4x4 , а значит у него dq250 мокрая
Нет, нет, у меня передний привод и dq200. Селектор КПП от Кодиака😉
я 2 недели продал авто и искал как раз себе или октавию в жире на 1.8 или же пассат б8. Какие 10 автомобилей в продаже, это бред. Если согласен на такую ка=омплектацю как в видео, их уйма. Но я искал практически самый жир и вот их реально не больше 10 в продаже. А ценник да. Если тачка без нюансов, то цена 2.3-2.5. Купил Пассат кстати, если вдруг кому интересно
Что значит бред? Возьмите фильтры, которые я озвучил и сами посмотрите. Если фильтры ослабить, то конечно машин сильно больше.
@@SkodaclubPiter видимо многие фильтра не совсем корректно выставляют. Я искал, так сказать, вручную. Я же говорю, 2 недели искал и их много, если не вдаваться в подробности. Сомневаюсь что за неделю все так сильно изменилось.
@@plusik152 ну понятно что вручную картина другая будет. На пробеге 99999 км машину покажет с выставленным фильтром, а 100001 км уже нет.