LE DA MIL VUELTAS AL ANTERIOR 👍 TOYOTA C-HR 2024 | Prueba
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- Опубліковано 16 лис 2023
- El nuevo Toyota C-HR 2024 ya está aquí, por fin, y Óscar Magro nos trae su primera prueba. Un cambio radical para un auténtico 'top ventas'. Ha mejorado en absolutamente todo, incluso en su motor híbrido, y apunta a seguir siendo un éxito para la marca japonesa.
Toyota siempre te hace sentir que es seguro ágil, confiable y eficiente 🦁
Es el segundo Toyota CHR que tengo, el 180 H versión Kaji Edicion, (el naranjito), anteriormente tuve el primer modelo el 125 H, limited edition, en color blanco perlado.
Un gran salto adelante frente al modelo saliente , sobretodo en interiores, y muy bien por seguir ofreciendo buena ergonomia con mandos fisicos
me lo compraria seguro, si fuera mas accesible, es una pasada
Me estaba planteando la compra pero creo que voy a pasar.
Seguís sin subir la prueba del Kona 2024 🥺
El toyota hopper es el que me interesa.
El anterior salia desde 26 y ahora 32 me parece una pasada.
Las ventanillas traseras tienen el tamaño justo para que no parezca que van 3 asientos en el maletero. :/
Das datos incorrectos haber si nos aclaramos , criticaron mucho por poca potencia al saliente de 122vs al nuevo 140h en el Chr son 10.7 a los 100 el saliente era 11 a los 100 , 18 cv mas el 140 h sacados electrónicamente , segundo dices ell 200 h 198 cv no es cierto 197 cv es lo correcto por el fabricante y 0 A 100 en 8.1 , y por último cansa ya que hablen del ecvt es variados continuo algo mínimo de ruido tiene que hacer que les digo ya que ni se nota , compren entonces un doble embrague y paguen su mantenimiento , Toyota es fiabilidad, durabilidad y revisiones súper económicas Toyota relax 15 años ahí lo dejo ….. pero cansa mucho ya lo del variado continuo ya lo sabemos no somos tontos cuando adquirimos un vehículo que no pasará por taller nada más que a sus mantenimientos.
Buen vídeo, muchas gracias. Una pregunta, mejora en algo al Corolla (no suv)?
El bicolor no le queda bien,un buen producto con consumos bajos y una estetica llamativa
Nada pasa a los híbrido convencionales. Lo bueno que tiene esos híbridos es sentido económico, en cuanto al CO2, bueno eso es otra historia
Lo tengo ya desde el pasado 28 de noviembre. Pero estoy alucinando, no con el coche, que es maravilloso, pero si con que un vehículo de estas características y precio no me han proporcionado los manuales de uso. Están en PDF en la web, pero o te imprimes 1000 páginas entre ambos, si 1000 páginas entre ambos o te tienes que llevar tu PC al coche. Indudablemente desde el móvil no es lo más cómodo. Otra cuestión es la llave digital prometida. Venden un coche y no tienen aún el software para poder utilizar todas las características desde una aplicación móvil. Todo un despropósito....A todo aquel que se lo quiera y pueda comprar, tenga en cuanta esto que es auténticamente cierto y comprobable.
Vaya locura de precio fesde 32000_ estamos locos o que...
Toyota toma mi dinero y la tarjeta Black
ya lo probe y es muy incomodo para los pasajeros, las puertas traseras no abren tanto y al poner la silla de bebe tengo que acomodar el asiento delantero, tampoco tiene el limpia parabrisas trasero... y para desactivar los sensores cada vez que prenda el auto... no gustar mucho, prefiero el avanza o xpander
A ver si bloqueamos a los que insultan
Le da mil vueltas al anterior?
Pues ahora no me arrepiento de haberme comprado hace un par de meses el honda HRV-HEV, aunque Toyota es una marca que también me gusta,me parece más convincente el sistema de hibridación de honda,y el que esté hecho en Japón. Dónde fabricarán el CHR para Europa?..Saludos.