Mil gracias por tu video, el sr que hizo afinación de Duster me dijo que no llevaba filtro de gasolina. Ahora me enseñaste en donde se encuentra. Bendiciones
Felicidades gracias por el video ya me suscribi yo voy a comprar una Renault Duster 2013 que me la dan barata y hasta en abonos en $ 125.000 como la ves y me a a servir mucho tu video porque me encanta hacerle la afinacion a mis autos saludos
Excelente, felicidades, la verdad yo si la recomiendo mucho, la tengo desde el 2018 y lo unico con lo que he batallado es con las bujias por que se le filtra agua jaja fuera de eso muy buena
Saludos, en el último servicio lo intente grabar pero tuve complicaciones, la principal es que pidiendo el filtro del año no era del mismo que traía instalado y no entro. Y nadie lo tenía en existencia. El filtro va debajo de la guantera a la izquierda. Veré si puedo utilizar lo que tengo para explicar cómo se cambia. Saludos
Hola, disculpa la tardanza, en mi caso lo aproximadamente cada 2 años, si llego a percibir ruidos raros o que se comporta diferente, hago la afinación y eso suele arreglar todo. Ya llevo 4 años con la camioneta aproximadamente.
Unos de los mas detallados y buena disposición de cámara que he visto. Tengo una Duster 4WD 2.0 2015, no se ve a simple vista el tapon inferior para cambiar el aceite, tendrás una idea de como es por favor.
Creo que te refieres al del orificio cuadrado, para verlo mejor, es meterte por abajo y buscarlos, puedes pasar un trapo para limpiar la zona ya que puede estar oculta por suciedad, tiene una placa protectora pero en mi caso no es necesario quitarla ya que la llave entra sin problema, tiene unas curvas por dónde se ve. Pero si de plano no la ves, puedes quitar la placa protectora, son varios tornillos alrededor de la placa y debería salir sin problema, solo ten cuidado con el peso de la pieza
hola muy buen video gracia a tu explicacion encontre el filtro de aceite pero e notado que haces mencion a las bujias q se mojan ,no hay forma de alejar el agua de esa zona yo suelo tenerla al aire libre ,cada cuantos km las cambias
En mi caso le entra agua por el chisguetero, viéndola desde adentro el de la derecha, he visto que le ponen silicón negro y ya con eso deja de filtrar. Pero también traigo una fuga de aceite que le entra a la bobina 1, por esas dos cosas se me acaban las bujías muy rápido, aproximadamente en año y medio tengo que hacer el cambio, no importa que sean cobre o iridio.
Buenas noches. Me encantaría comprarme una duster expresión 2013 estándar. Una pregunta, cada cuánto se le debe cambiar aceite y filtros además de hacerle la afinación mayor.
La verdad no lo tengo claro, trato de hacerle su mantenimiento cada año o año y medio, al momento no le hecho afinación mayor, sería checarlo con tu mecánico de confianza para que te asesore y revise si le hace falta, otra es ver el manual y seguir con lo recomendado.
En mi caso , viendolo desde el frente de la camioneta, abriendo el cofre, en la parte superior izquierda, por dónde está la bisagra de la tapa del cofre, es un tapón ovalado amarillo, trae el icono de un chorrito si no mal recuerdo
Saludos, la mia es manual, pero el manual indica que para automatica sea DEXRON III, recoendaria acdelco, mobil o en el caso de mi astro le meti akron.
Una duda, tengo entendido que los motores k4m y f4r que van en la duster, usan sea 10w40 o 15w40. Veo que el motor al que le haces cambio de aceite no es diferente al de los otros paises latinoamericanos.
Buena tarde , muy buen video. Cuántos kilómetros has recorrido con tu camioneta?. Yo adquirí una 2019 en agosto de ese año , solo la he recorrido 5mil kms ya deseo cambiarla a pesar que me gusta mucho no me convence.
Si no te convence, cámbiala, uno no debe andar en algo que no le guste, seguramente encontraras algo a tu gusto, yo aparte de la duster tengo una van y con las dos estoy bastante a gusto por el momento.
Felicidades por el vídeo todo un crack.... Mi consulta es cada cuanto de kilometraje se debe hacer ese mantenimiento y si puedo cambiar de aceite yo utilizó 10-40 semi sintético y quiero cambiarlo a normal se puede o afectará en al go a mi motor te agradecería por favor hermano tu respuesta y bendiciones ...
Que tal, disculpa por apenas responder, en mi caso lo hago creo que cada año o antes si siento que tiene ya no anda igual. La vez que grabe, hice el mantenimiento por que me arrojo el check engine y se prendio el icono de problema de sistema electrico. Pero con lo que muestro volvio a andar como si nada. Proximamente le hare el cambio del anticongelante y subire video. Del aceite yo le pongo del que viene en el manual y el que se ve en el video, aunque por lo regular le pongo Castrol GTX creo es, viendo en grupos de facebook, no es tan recomendable cambiar el tipo de aceite.
No, tuve que cambiar los empaques que la junta de admisión y del cuerpo de aceleración, pero para eso lo lleve con el mecánico y aprovechando lavo el cuerpo de aceleración. Saludos
Hola amigo buen video agradezco tu tiempo y te felicito , me podrías ayudar con una duda hace dos meses compre una duster 2017 y la verdad se me hace super burra en ocaciones cuando voy con vuelo siento que corre bien pero cuando arranco de 0 se me hace muy pesada la pregunta del millón asi son estas camionetas? Te agradecería mucho saludos
Pues la verdad fue mi primera camioneta, por lo que no tengo mucho con que comparar, creo que así son las Duster, de cualquier forma sugeriría checar las bujías y las bobinas, son las que mas lata me dan, y un lavado de cuerpo de aceleración ya que también me pasa que al prender el carro esta algo revolucionada.
Así son de lentasnpara despegar como que les cuesta trabajo, siento que por el pedal electronico lo que si es que el freno aveces siento que si lo piso a fondo llega a un topesito y lo vuelvo a accionar y frena chingon es normal ?
Hola, en mi caso no lo quito y no he tenido problema, el único detalle es qué sale gasolina no es mucha pero para considerarlo. De ahí al arrancar puede que tarde solo un poco más de lo habitual, de ahí en fuera no he tenido inconvenientes por ese lado.
Si no estoy mal es de 8mm por lado, como menciono en el vídeo, agarre una llave Allen y la fui rebajando hasta que entrara. Trataré de medir la nuevamente reafirmar la medida
Buena tarde, me podrías orientar para saber a que medida en mm se calibran las bujías y que medida de dado se necesita para quitarlas , mi camioneta es una Duster 2018, muchas gracias.
Las de duster uso ngk, no las calibro sino como vienen de fabrica, y el dado si es especial, es largo y algunos modelos tienen una goma para agarrar la bujía una vez suelta.
@@JME_90 la persona preguntó a que calibración van, no preguntó si tu las calibras o no, tu video es bueno, solo que no cuesta nada mencionar las especificaciones, en este caso de las bujías
@@laloramos4337 respondí con la información que cuento, si pongo que no las calibro y no digo nada más es debido a que desconozco la medida de calibración, no por otra cosa, mis videos solo son compartiendo un poco lo que le voy haciendo a mis carros, no siempre tengo la información exacta o técnica, saludos.
En un grupo en el que estoy del modelo de la camioneta recomiendan ese, tambien el mecanico con el que llevo mis camionetas cuando algo se me atora me recomendo ese directamente y la verdad no he tenido problemas, la camioneta va de 10. El manual marca ACEA A2/A3 o API-SL 15-40-15-50
Hola. Dentro del habitaculo del filtro (en la parte pegada al motor) encontré aceite dentro. Es normal eso está fallando algo, creo yo que no es normal.
Saludos, no es normal, no sabría decirte que es pero lo que te recomiendo es seguir la fuga, es decir seguir el rastro del aceite para ver de dónde está saliendo.
Buenas noches amigo disculpa dónde va la válvula iac en ese tipo de duster la mía es igual que esa ,es que veo que en otras está alado de el cuero de aceleración porfa dónde va
Lo siento, lo desconozco, no he tenido que meterle mano a la válvula, te sugiero entres en facebook a algún grupo de duster, ahí va a ser más fácil que alguien te diga exactamente dónde está.
Saludos, de hecho no, se llena solo la mitad y la misma forma del filtro evita que se riegue, por la pestañita que tiene. Pero si, es un paso opcional.
Hola buenas tardes quiero hacer el mismo servicio a cuanto calibras las bujías? Y/o para saber si ya vienen bien calibradas o ojustar me podrías compartir la información. Gracias de antemano
Saludos, en mi caso hasta ahora no las habia calibrado, esto segun recomendaciones en un grupo de facebook, pero por otro lado he visto que es recomendable calibrarlas, de entre 35 y 40. Ya es a gusto, personalmente nunca las he calibrado y no he tenido problemas, pronto voy a hacer servicio y las voy a calibrar a ver que tal. Saludos.
Yo le meto Castrol edge, 5-30, pero el que se ve en el video me lo vendieron en un taller mecánico y es ACDelco igual 5-30, pero salió a casi la mitad de precio
@@JME_90 buenas mi amigo y felicidades por el vídeo una consulta sobre el aceite es necesario que si o si entre sintético o semi el aceite y si puedo cambiarla a la mineral ya que no la utilizó mucho a mi duster será algo mucho 2 a 3 veces ala semana
Efectivamente, como menciona Ricardo, solo debe ser mas largo, hay unos especiales que además de ser largos, tienen una goma que sujeta la bujía tanto para sacarla como para meterla.
Pues si considero que son algo elevados los precios, pero tampoco he tenido problemas en estos 3 años que la he tenido, solo he cambiado una calabera y salio creo en 1700, y de ahi balatas, afinacion y llantas.
Saludos, se encuentra abajo de la guantera, junto a la radio. Hasta el fondo, hay una cubierta de plástico que se quita con 3 tornillos. Ahí se retira y cambia el filtro
@@JME_90 En todas las versiones de las Dusters??? en la mía no la pillo, tengo la 2016... y tampoco veo que vendan otro filtro adicional en las tiendas
Que tal, la verdad uso de las de cobre, aún no he arreglado la fuga que tiene desde el chisguetero por lo que le entra agua y tengo que cambiar constantemente las bujías, por lo que meter unas de paltino o iridio me representa un mayor gasto
@@Aba123acr pues como tal solo pido en la refaccionaria las de duster 2014, ya ellos ven el modelo, actualmente traigo de cobre, las sencillas. Probé de iridio pero.le duraron lo mismo por la fuga de la bobina, ya que resuelva la fuga le meto unas mejores.
@@JME_90 la fuga de la bobina no es porque los capuchones están desgastados? a mí me pasó eso y compré otros capuchones solamente y no la bobina completa y todo OK
@@roymer01 sino estoy mal, debe estar debajo de la cubierta plateada que menciono en el vídeo. Si quieres con tu celular, graba vídeo y enciende la linterna, lo metes por el hueco del frente y después revisas el vídeo para ver dónde está el filtro de aceite.
Excelente Tutorial para nosotros los de la vieja escuela que nos gusta hacer el mantenimiento basico del motor. suscrito..
Gracias por tus palabras, espero te vaya gustando mis contenido, saludos 😎😎
Mil gracias por tu video, el sr que hizo afinación de Duster me dijo que no llevaba filtro de gasolina. Ahora me enseñaste en donde se encuentra. Bendiciones
Que bueno que buscaste una segunda opinión, lamentablemente hay que andar a las vivas con nuestros carros
Y lleva dos filtros de combustible: ese redondo de color negro en el vano motor, y otro bajo el vehículo, delante del eje trasero.
En lugar de agua y jabon liquido usa aceite wd-40
Felicidades gracias por el video ya me suscribi yo voy a comprar una Renault Duster 2013 que me la dan barata y hasta en abonos en $ 125.000 como la ves y me a a servir mucho tu video porque me encanta hacerle la afinacion a mis autos saludos
Excelente, felicidades, la verdad yo si la recomiendo mucho, la tengo desde el 2018 y lo unico con lo que he batallado es con las bujias por que se le filtra agua jaja fuera de eso muy buena
Hola, a mi igual se me filtra agua a las bobinas, como se podra corregir ese problema??
Gracias por su excelente video, nos enseña mucho.
Gracias por tu comentario.
Gracias por compartir y tú valioso tiempo
Gracias a ti, gracias por ver mis videos. saludos
Excelente, muchas gracias
Hola gracias por tu video esta muy bien explicado, solo falto el cambio del filtro de polen, yo no se donde esta ubicado, me puedes ayudar gracias
Saludos, en el último servicio lo intente grabar pero tuve complicaciones, la principal es que pidiendo el filtro del año no era del mismo que traía instalado y no entro. Y nadie lo tenía en existencia. El filtro va debajo de la guantera a la izquierda. Veré si puedo utilizar lo que tengo para explicar cómo se cambia. Saludos
@@JME_90 genial , muchas gracias por tu respuesta
Muy bueno. Gracias por compartir el video
Gracias a ti por ver mi video, saludos
Excelente video muy bien explicado
Muchas gracias, saludos
Una consulta..puede ser que ese no sea el filtro de nafta? Que lleva otro lado de la rueda?
Buen video y bien explicado gracias por tu trabajo y compartirlo una pregunta cada cuanto seria recomendable hacer la afinacion gracias amigo
Hola, disculpa la tardanza, en mi caso lo aproximadamente cada 2 años, si llego a percibir ruidos raros o que se comporta diferente, hago la afinación y eso suele arreglar todo. Ya llevo 4 años con la camioneta aproximadamente.
excelente video, es el mejor explicado respecto a una Renault Duster asi que mas que que agradecido
Gracias, se hace lo que se puede, saludos
Gracias por compartir
Las bujías cuales le pones disculpa la ignorancia?
Saludos, NGk, en el autozone
Unos de los mas detallados y buena disposición de cámara que he visto. Tengo una Duster 4WD 2.0 2015, no se ve a simple vista el tapon inferior para cambiar el aceite, tendrás una idea de como es por favor.
Creo que te refieres al del orificio cuadrado, para verlo mejor, es meterte por abajo y buscarlos, puedes pasar un trapo para limpiar la zona ya que puede estar oculta por suciedad, tiene una placa protectora pero en mi caso no es necesario quitarla ya que la llave entra sin problema, tiene unas curvas por dónde se ve. Pero si de plano no la ves, puedes quitar la placa protectora, son varios tornillos alrededor de la placa y debería salir sin problema, solo ten cuidado con el peso de la pieza
@@JME_90
Muchas gracias por tus recomendaciones, un gran saludo.
hola muy buen video gracia a tu explicacion encontre el filtro de aceite pero e notado que haces mencion a las bujias q se mojan ,no hay forma de alejar el agua de esa zona yo suelo tenerla al aire libre ,cada cuantos km las cambias
En mi caso le entra agua por el chisguetero, viéndola desde adentro el de la derecha, he visto que le ponen silicón negro y ya con eso deja de filtrar. Pero también traigo una fuga de aceite que le entra a la bobina 1, por esas dos cosas se me acaban las bujías muy rápido, aproximadamente en año y medio tengo que hacer el cambio, no importa que sean cobre o iridio.
@@JME_90 ok ,cuando falla la bujia te tironea o directamente se queda en 3 cilindros gracias por la aclaracion
Buenas noches. Me encantaría comprarme una duster expresión 2013 estándar. Una pregunta, cada cuánto se le debe cambiar aceite y filtros además de hacerle la afinación mayor.
La verdad no lo tengo claro, trato de hacerle su mantenimiento cada año o año y medio, al momento no le hecho afinación mayor, sería checarlo con tu mecánico de confianza para que te asesore y revise si le hace falta, otra es ver el manual y seguir con lo recomendado.
Podrías mostrar como cambiar el anticongelante?
Si, la última vez que lo cambie lo grabé, déjame buscar los clips y en estos días lo subo
Buen video amigo, una pregunta tengo una 2.0 4x4 2013, donde se le hecha el agua para limpiar el parabrisa?
En mi caso , viendolo desde el frente de la camioneta, abriendo el cofre, en la parte superior izquierda, por dónde está la bisagra de la tapa del cofre, es un tapón ovalado amarillo, trae el icono de un chorrito si no mal recuerdo
Buenas que aceite recomienda para recambio de la caja automática de una duster 2014
Saludos, la mia es manual, pero el manual indica que para automatica sea DEXRON III, recoendaria acdelco, mobil o en el caso de mi astro le meti akron.
Una duda, tengo entendido que los motores k4m y f4r que van en la duster, usan sea 10w40 o 15w40. Veo que el motor al que le haces cambio de aceite no es diferente al de los otros paises latinoamericanos.
El manual marca 15w40 -15w50, le meti el 5-30 por recomendación.
Buena tarde , muy buen video. Cuántos kilómetros has recorrido con tu camioneta?. Yo adquirí una 2019 en agosto de ese año , solo la he recorrido 5mil kms ya deseo cambiarla a pesar que me gusta mucho no me convence.
Si no te convence, cámbiala, uno no debe andar en algo que no le guste, seguramente encontraras algo a tu gusto, yo aparte de la duster tengo una van y con las dos estoy bastante a gusto por el momento.
Xq no le gusto la Duster.
Felicidades por el vídeo todo un crack....
Mi consulta es cada cuanto de kilometraje se debe hacer ese mantenimiento y si puedo cambiar de aceite yo utilizó 10-40 semi sintético y quiero cambiarlo a normal se puede o afectará en al go a mi motor te agradecería por favor hermano tu respuesta y bendiciones ...
Que tal, disculpa por apenas responder, en mi caso lo hago creo que cada año o antes si siento que tiene ya no anda igual. La vez que grabe, hice el mantenimiento por que me arrojo el check engine y se prendio el icono de problema de sistema electrico. Pero con lo que muestro volvio a andar como si nada. Proximamente le hare el cambio del anticongelante y subire video. Del aceite yo le pongo del que viene en el manual y el que se ve en el video, aunque por lo regular le pongo Castrol GTX creo es, viendo en grupos de facebook, no es tan recomendable cambiar el tipo de aceite.
el cuerpo de aceleracion lo has lavado?, quiero darle mantenimiento al mio pero no eh encontrado videos
No, tuve que cambiar los empaques que la junta de admisión y del cuerpo de aceleración, pero para eso lo lleve con el mecánico y aprovechando lavo el cuerpo de aceleración. Saludos
Hola amigo buen video agradezco tu tiempo y te felicito , me podrías ayudar con una duda hace dos meses compre una duster 2017 y la verdad se me hace super burra en ocaciones cuando voy con vuelo siento que corre bien pero cuando arranco de 0 se me hace muy pesada la pregunta del millón asi son estas camionetas? Te agradecería mucho saludos
Pues la verdad fue mi primera camioneta, por lo que no tengo mucho con que comparar, creo que así son las Duster, de cualquier forma sugeriría checar las bujías y las bobinas, son las que mas lata me dan, y un lavado de cuerpo de aceleración ya que también me pasa que al prender el carro esta algo revolucionada.
Depende, la manual 2.0 para mi no es nada lenta, la he probado en automática y si es muchoenos responsiva, 1.6 obvio mucho peor el caso
Así son de lentasnpara despegar como que les cuesta trabajo, siento que por el pedal electronico lo que si es que el freno aveces siento que si lo piso a fondo llega a un topesito y lo vuelvo a accionar y frena chingon es normal ?
Buenas noches , una pregunta , para cambiar el filtro de combustible , hay que quitar el fusible de la bomba de combustible o no es necesario ?
Hola, en mi caso no lo quito y no he tenido problema, el único detalle es qué sale gasolina no es mucha pero para considerarlo. De ahí al arrancar puede que tarde solo un poco más de lo habitual, de ahí en fuera no he tenido inconvenientes por ese lado.
Excelente video
Tienes la nomenclatura de las bujías NGK? modelo?
Saludos, no, solo las pido por modelo en el AutoZone
@@JME_90 ah bueno, gracias! Ahí las busco tmbn.
Cuál es la medida de la llave de la tapa del carter (cuadrada) gracias, buen video.
Si no estoy mal es de 8mm por lado, como menciono en el vídeo, agarre una llave Allen y la fui rebajando hasta que entrara. Trataré de medir la nuevamente reafirmar la medida
Buena tarde, me podrías orientar para saber a que medida en mm se calibran las bujías y que medida de dado se necesita para quitarlas , mi camioneta es una Duster 2018, muchas gracias.
Las de duster uso ngk, no las calibro sino como vienen de fabrica, y el dado si es especial, es largo y algunos modelos tienen una goma para agarrar la bujía una vez suelta.
@@JME_90 muchas gracias.
@@JME_90 Juan bien día que Bujías NGK son? Tienes la especificación?
@@JME_90 la persona preguntó a que calibración van, no preguntó si tu las calibras o no, tu video es bueno, solo que no cuesta nada mencionar las especificaciones, en este caso de las bujías
@@laloramos4337 respondí con la información que cuento, si pongo que no las calibro y no digo nada más es debido a que desconozco la medida de calibración, no por otra cosa, mis videos solo son compartiendo un poco lo que le voy haciendo a mis carros, no siempre tengo la información exacta o técnica, saludos.
Donde se dice en el manual que se debe usar aceite sintético 5-30?
En un grupo en el que estoy del modelo de la camioneta recomiendan ese, tambien el mecanico con el que llevo mis camionetas cuando algo se me atora me recomendo ese directamente y la verdad no he tenido problemas, la camioneta va de 10. El manual marca ACEA A2/A3 o API-SL 15-40-15-50
Hola. Dentro del habitaculo del filtro (en la parte pegada al motor) encontré aceite dentro. Es normal eso está fallando algo, creo yo que no es normal.
Hola. Pudiste solucionar? Que era? Porq a mi me pasó lo mismo. Gracias
Saludos, no es normal, no sabría decirte que es pero lo que te recomiendo es seguir la fuga, es decir seguir el rastro del aceite para ver de dónde está saliendo.
Buenas noches amigo disculpa dónde va la válvula iac en ese tipo de duster la mía es igual que esa ,es que veo que en otras está alado de el cuero de aceleración porfa dónde va
Lo siento, lo desconozco, no he tenido que meterle mano a la válvula, te sugiero entres en facebook a algún grupo de duster, ahí va a ser más fácil que alguien te diga exactamente dónde está.
Te recomiendo limpieza de inyectores, cada que cambies bujías
Gracias, lo tendré en cuenta para la próxima vez 👍
El filtro no es necesario llenarlo de aceite por la posición horizontal lo vas a derramar cuando lo pongas
Saludos, de hecho no, se llena solo la mitad y la misma forma del filtro evita que se riegue, por la pestañita que tiene. Pero si, es un paso opcional.
Hola buenas tardes quiero hacer el mismo servicio a cuanto calibras las bujías? Y/o para saber si ya vienen bien calibradas o ojustar me podrías compartir la información. Gracias de antemano
Saludos, en mi caso hasta ahora no las habia calibrado, esto segun recomendaciones en un grupo de facebook, pero por otro lado he visto que es recomendable calibrarlas, de entre 35 y 40. Ya es a gusto, personalmente nunca las he calibrado y no he tenido problemas, pronto voy a hacer servicio y las voy a calibrar a ver que tal. Saludos.
@@JME_90 hola muy bien. Muchas gracias por tú atención
De qué medida fue la llave alen porfa
Excelente video amigo
Una duda que tipo de aceite y que marca recomiendas ?
Yo le meto Castrol edge, 5-30, pero el que se ve en el video me lo vendieron en un taller mecánico y es ACDelco igual 5-30, pero salió a casi la mitad de precio
@@JME_90 buenas mi amigo y felicidades por el vídeo una consulta sobre el aceite es necesario que si o si entre sintético o semi el aceite y si puedo cambiarla a la mineral ya que no la utilizó mucho a mi duster será algo mucho 2 a 3 veces ala semana
@@charlieapaza3152 es lo que recomienda el fabricante, viene en el manual, yo no me arriesgaría por ahorrar un poco.
Q marca de hidrolina. Lleva la caja automática del renoult duster
Es que yo quise quitarlas con el dado de 5/8 y no agarra la bujia, debo decir que es un dado normal existen especiales para bujias?
Solo debe ser más largo como la bujía
Muchas gracias ya lo encontre en la refaccionaria
Efectivamente, como menciona Ricardo, solo debe ser mas largo, hay unos especiales que además de ser largos, tienen una goma que sujeta la bujía tanto para sacarla como para meterla.
@@JME_90 muchas gracias
Hola. No dijiste la cantidad de aceite. Gracias
Hola, use un galón o una garrafa
Que tan caras son sus piezas de la duster?
Pues si considero que son algo elevados los precios, pero tampoco he tenido problemas en estos 3 años que la he tenido, solo he cambiado una calabera y salio creo en 1700, y de ahi balatas, afinacion y llantas.
@@JME_90 va gracias
En el video dice q hay 2 filtros de aire donde esta el otro?
Saludos, se encuentra abajo de la guantera, junto a la radio. Hasta el fondo, hay una cubierta de plástico que se quita con 3 tornillos. Ahí se retira y cambia el filtro
@@JME_90 En todas las versiones de las Dusters??? en la mía no la pillo, tengo la 2016... y tampoco veo que vendan otro filtro adicional en las tiendas
@@roymer01 búscalo como filtro de habitaculo y el año
Que tipo de bujía le pones ..platino.iridio .?
Que tal, la verdad uso de las de cobre, aún no he arreglado la fuga que tiene desde el chisguetero por lo que le entra agua y tengo que cambiar constantemente las bujías, por lo que meter unas de paltino o iridio me representa un mayor gasto
@@JME_90 Juan bien día, me puedes compartir el dato de las NGK que le pones de favor
@@Aba123acr pues como tal solo pido en la refaccionaria las de duster 2014, ya ellos ven el modelo, actualmente traigo de cobre, las sencillas. Probé de iridio pero.le duraron lo mismo por la fuga de la bobina, ya que resuelva la fuga le meto unas mejores.
@@JME_90 excelente muchas gracias 👍
@@JME_90 la fuga de la bobina no es porque los capuchones están desgastados? a mí me pasó eso y compré otros capuchones solamente y no la bobina completa y todo OK
Según disen que ese no es el filtro de nafta..
Alguien de aqui con una Duster 2016 Dynamique??? No encuentro el filtro de gasolina :(
Saludos, No lo encuentras en tienda o en el motor?
@@JME_90 en el motor
@@roymer01 sino estoy mal, debe estar debajo de la cubierta plateada que menciono en el vídeo. Si quieres con tu celular, graba vídeo y enciende la linterna, lo metes por el hueco del frente y después revisas el vídeo para ver dónde está el filtro de aceite.
@@JME_90 lo probaré, porque no creo que venga dentro del tanque de gasolina verdad?
No lavas inyecciones?????😮
No tengo con que, es solo mantenimiento básico que hago en casa.
Alguna marca en especial de las bujías?
Las pido directamente en autozone, meto NGK de cobre
muy bueno el video, bien explicado
Muchas gracias