Сцепление прошло около 160 тыс. Ездить надо правильно с этой коробкой. Никаких рывков и дерганий. Коробка сама адаптируется. Если есть рывки,покатайтесь недельку плавно и будет вам счастье.
@@petrpetrov9791 кстати, через неделю после покупки коробка крякнулась, умудрился сдать в Автомир, авто 2014 года, 2.0 л, пробег был что то около 190000 км.
Форд Фокус 3 седан 2011г. 1, 6 125 л.с. брал с салона. В августе 2019 при пробеге 283500 км. первый раз поменял сцепление, через месяц тсм. Почему так боятся с роботом брать? Машина отличная!
ФФ3 седан 2014г. 1,6 105 кобыл, выкатил с салона в феврале 2015, пробег 135000 до сих пор родное сцепление. За 4,5 года эксплуатации по коробке одна поломка. Вышла из строя вилка сцепления
@@1977mozart на светофорах в нейтраль переводите? Купил фф3 2012 робот 125. Был у дилера, он удивился режиму езды: без резких стартов и более 10 секунд в N. Сказал полностью делать на оборот. Ездить как на автомате и давать ей под жопу. Так как коробка предназначена для этого и проблем не будет
А не так давно у товарища взял покататься шкоду октавия 1.8 турбо (180) сил на dsg (7 ступеней). Так как по мне это лучшее сочетание двигателя и коробки, что в городе, что по трассе, опять же за эти деньги). Но есть нюансы: даже свой мастер не советует ездить без замены цепи больше 120000, а тут ещё и сцепление подойдёт, а там ещё и турбина))) Ну тут каждый решает сам)
Ребята газуем, не стесняемся. Как сказал знакомый моторист форд любит обороты. У самого фф3 с двигателем 2.0 с паувершифт. Иногда кручу специально на спорте кручу движок чтобы просрался. По собственной инициативе заменил комплектом сцепление на Luk при пробеге 180 тыс. Старое было в отличном состоянии. Сейчас побег 230 , все отлично. По опыту рывки получаются когда газанул, сцепление начало переключаться, а ты сбросил газ. Тогда коробка дергается.
Все верно говоришь, только 2 мсяца езжу на фф3 пауершифт, и тоже смекнул что рывки при сбросе газа в момент переключения коробки с 1 на 2. На механике впринципе также происходит. Помоему просто стадным инстинктом на коробку напали, по мне так куда шустрее чем автомат, причем любой
115000 тыс проехал в условиях серпантина (г.Сочи), рванного ритма и пробок на подъем! Наверно мне повезло, сцепление как то резко кончилось) Поставил новый комплект и катаюсь дальше. А товарищ с этими адаптация намучился, итог был один… Замена уставшего сцепления! А так я полностью согласен к преселективной коробке надо самому адоптироваться слегка и будет все 👍. Честно признаюсь, что после этой коробки привычные АКПП кажутся очень скучными (я имею ввиду одноклассников) конечно есть быстрые скорострельные автоматы, но это уже совсем другие деньги.
ФФ3, 2 литра, КПП повершифт пробег - 293 тыс. км. По коробке и сцеплению ничего не делал, кроме ТСМ которое поменяли по гарантии на 127 тыс. км. Двигатель масло не берёт. Год выпуска 2011 г.
Можете сказать какая рекомендация для сохранения и береч коробки, чтобы не было проблеми? Надо чистка коробки? Или что сделать? Форд фокус 2014 SE hatchback 2.0.
Откуда такие цены 60,70 т.р ???? Замена сцепления ,комплект + работа у нас у оффициалов стоит 26 т.р в Магнитогорске. У меня сейчас пробег 116900 , только недавно появилась первая пробуксовка и толчки с первую на вторую. Вы забыли сказать , что ресурс у сцепления 120000 т.км . Диллер это не скрывает, в книге написано. Я езжу часто газ в пол, коробка устраивает. Форд фокус 3 2012 г пауршифт 125 л.с
Не друг, на данный момент комплект сцепы LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT (602 0008 00) стоит 45 000руб .. фордовский еще дороже...а еще + работа. Это ТСМ если менять, вместе с работой под 30 000р выходит
@@realremi не друг! ОшибаешьсЯ. 32 т.р работа плюс сцепление. Оригинал( Люк ) . если авто старше 5 лет,действует скидка 20%. Позвони и убидишься вбей в гугле форд регина с в Магнитогорске..
Секрет дерганья это не идеальная работа движка. Стоит один раз залить плохой бенз. и все. Дальше подёргивания будут усиливается. При этом свечи не сказать что сильно загажены. Чистим свечи, или меняем и все, о чудо все работает как часы.
Всем доброго времени суток ✊ Антон и Фордоводы скажите пожалуйста как вы смотрите на модель Форд Куга первой модели 2,5 турбо АКП ??? Как вам сочетание таких агрегатов и стоит ли брать такое сочетание? Большое спасибо! ✊
Сейчас фокусы выпускаются с дороботанными коробками. Плохо что официалы не устроняют бесплатно, ошибку фордовских инженеров, ведь это не вина потребителя. Так можно и часть клиентов потерять.
Седьмая вода на киселе. Вообще ничего не сказал толкового. А это значит только одно, просто прочитал материал про работу РОБОТА и пересказал. Садись - четвёрка по литературе. Мужики была такая ерунда с толчками. Толчки сотровождались с металическим звуком. Проблема разрешилась так(именно у моего форда): поменял масло в коробасе, а ТСМ сам адаптируется вообще-то под манеру вождения. Согласен с тем, что масло типа не меняется, расчитано на срок службы авто. По данному вопросу поясняю, что срок службы автомобилей у немцев(это нация) составляет 3 года. И в этом они практичны. Никому ни чего не навязываю, просто у меня всё сложилось вот так. Пробег 120 т.км.
Добрый день! Коробка powershift тарахтит на маленькой скорости в основном при переключениях, особенно слышно на кочках на узких дорогах около стен и заборов! Является ли это дефектом и можно ли устранить???
@@АлександрЩварцбургер Интересно ты видео смотришь, вообще не слушаешь что говорят ребята. Тебе все видео рассказывают о особенности работы коробки а в конце говорят конкретно что тебе делать!!
Фордовцы! Скажите пожалуйста, кто нибудь сталкивался с такой проблемой. По левой стороне перестали гореть габариты и подсветка номера? Ездил к электрикам, они не могут найти причину. Только догадываются. Говорят накрылся какой-то блок комфорта, однако в итернете нигде нет информации есть ли вообще такой блок в,,,форд фиеста" 2016года 1,6 105л.с. powerShift. Ели поможете буду при много благодарен. Кстати электрики сами не смогли найти блок комфорта в малине.
Здравствуйте. У меня форд фокус 3, робот. Скажите пожалуйста, мне заменили в сервисе сцепление, залили в коробку трансмиссионное синтетическое масло 75w90 gl-4 /gl-5. Как вы считаете, правильно ли подобрано масло?
Работаю с фордами тоже,дергание бывает у многих и при трогании с 1пкредачи,и как правило на холодном двигателе этого не бывает,очень распрастраненная проблема.кстати на новом комплекте тоже бывает. Замена тсм,Прошивки в нем,ничего не дает. На холодную идеально у всех,как мотор нагреется иикогда на улице 40+,дерготня тут как тут.внятный ответ,причину не нашел,и в данном видео так же конкретного не услышал. Кстати на 2.0 по статистике эта проблема намного реже.Хотя КПП и вся приблуда с ней одна в одну с 1.6. Короче фокус одним словом
Потому что все ездят по разному. Сцепа перегревается и начинает дергаться при переключении. Если ездить плавно и со старта по трусам не давать, то и дергания не будет никакого.
прога - ForScan, адаптер ELS27, UCDS, ELM327(только, чтобы USB и переключатель на две CAN шины, хотя если только двигатель и коробку мучить, то можно и без переключателя, единственное версия ELM-ки правильная нужна, там только опытным путем подбирать, не все к ForScan-у подходят).
Ответьте пожалуйста коротко на вопрос! Часто находятся те, кто с пеной доказывает, что в режиме D как и в режиме N, одинаково никакой нейтралки нет и будто просто выжата педаль сцепления, изучайте принцип работы коробки и бла-бла-бла.... Я же с этим не согласен, считаю что в режиме N полноценная нейтралка как и в режиме P, иначе зачем везде в правилах пользования повер шифт, написано при длительных остановках, переводить коробку в режим N.
Вот мне тоже непонятно про переключение на N при длительном простое. Катался с компом и специально изучал этот момент: что при N, что при D и нажатой педали тормоза, расстояние вилки, которая через выжимной давит на корзину - одинаковое. Только в режиме R вилка подводит сцепу, и она начинает немного буксить. У повера сцепление работает обратно механике, на механике нажимаем на корзину - размыкаем сцепление, на повере - нажимаем на корзину замыкаем сцепление.
Дважды! Размораживал официала менять сцепление по гарантии. От первого раза не осталось документов, они их просто не дают, ибо есть реальный шанс вернуть авто через суд имея на руках подтверждение неоднократно возникающих неисправностей. Оба раза обращался из-за вибрации при переключении с 1 на 2 и иногда на 3ю. Диллер говорил это дискретная работа сцепления чтобы оно не горело. Это действительно так? В итоге гарантия кончилась и второе сцепление ведет себя вновь также) Кстати говорили что поставили модифицированное. Оно существует? Однако заметил, очень это все зависит от манеры езды, от того сколько водителей, в смену сезона бывает вибрация и даже блин от посадки водителя. В итоге вибрации практически исчезли, я просто сел по другому, повыше, видимо жму на педаль иначе)) короче черт его знает)) фф3 1.6 125 л.с. 60 тысяч.
@@Podzaborom видимо так и видимо это такой способ работы официалов у нас. Вывод: надо брать всегда все документы по всем обращениям и судится, по другому они не понимают.
Доброго времени суток, товарищи владельцы ФФ3 скажите пожалуйста, год владею , фордом . Надо ли на светофоре , ставить на нейтральную положения на кпп ? Коробка Павер шифт
здравствуйте. подскажите пожалуйста' в нашем городе нет мастеров по данным машинам. промблема такая. Машина форд фокус 3 2011 года 1.6 (125л) Сначало машина ехала на первой передаче 6000 оборотов и только 20км/час. Если разогнаться с горочки до 30 и включить нейтраль а потом опять D то скорость переключается. Так можно переключать все скорости и разогнаться. Или переключается сама но со звуком "проскальзывающего сцепления". до 3 или 4й. Купил комплект сцепления. поменял. адаптировал. Переключается так же со звуком, но немного лучше. но тоже до 3 или четвертой потом как будто за жопу держит. вниз тоже не правильно отрабатывает. Всегда вылазиет ошибка "Невозможно задействовать 2 передачу" или 3;4. пробовал перепрошить и поставить другую прошивку и тоже адаптировать. тоже самое. Подскажите пожалуйста где копать.
Я недавно масло поменял более плавным стало переключение , и в целом работа , пробег 145000 , масло первый раз заменил , тсм менял 40 прошел уже, ошибок нету .
Вот ты дал!!! Обычно народ обратную тягу включает, но что бы механику на повер, это впервые. вот чисто по цифиркам разложу, на механике сцепу поменять, ну в 15-шку уложишься, а на повере уже под 100т.р. ... далее головой работай сам.
Даа, как меня уже достали фордоводы этими глупыми "поломками". Ни один фокус не приехал сломанный. То обороты у него плавают, то едет плохо. И ждут ответ. Да эти проблемы могут быть вызваны десятком причин
По теме названия ничего не прозвучало. "Ответа на вопрос нет потому, что самого вопроса как бы и нет." Гениально. Этого гаражного Укупника срочно надо в политику. Суслика как бы нет, но он есть.
прокатитесь с кем угодно на мкпп там тоже максимальные рывки на первой-второй по мере увеличения скорости рывки сглаживаются это неизбежно.а почему с кем-то? да потому что каждый неумеха считает себя шумахером и своего отвратительного вождения не замечает
Коробка как коробка железо все ломается . Любит она скорость более 100км а в городе дрочите ее она и валится . Заметил что не любит буксовать долго !!! 90т км 13 год иногда кажет неисправность трансмиссии срочно сервис .
Здравствуйте. Я владелец Форд C-MAX 2008г.в., 145 л.с. 4х ступенчатый автомат, пробег 158000 км. Проблем несколько. Первая в том, что не с первого раза пускается двигатель, а только со второго. Наберет пусковые обороты в районе 2000 об/мин. и заглохнет, либо пускается, но с характерным хлопаньем (примерно звук такой как работают поршневые насосы :) ). И второе при температуре воздуха -10/-5 слышен гул в коробке но только при включении ее в положение D, также иногда такое бывает и на P когда только запустил двигатель, но если переключить коробку в нейтраль N гул пропадает. В положении R гула нет. Помогите пожалуйста советом. Я просто такой человек, меня каждый шорох со стороны мотора и АКПП настараживает)))
Вячеслав Лютиков это нужно делать в обязательном порядке, иначе она очень не долго у тебя проживёт :) я всегда на светофоре перевожу в нейтраль, в пробках на нейтраль а движение на холостых оборотах если все едут очень медленно
100% опорники. Менял на них смазку каждый год, помогало на сезон. Потом перемазал какой то пластичной жаростойкой смазкой Manol, и забыл. 2 года не щелкают.
Хотел купить фиесту на роботе, слава богу посмотрел какое это дермище. Сочувствую владельцам, а мой второй фокус ниразу не моросил мозги на автомате....
Всем привет. Фокус 3 1.6 МЕХАНИКА. Пробег 120000. Проблема с переключением на 3-.ю передачу. Редко но бывает с хрустом. Что делать ? В чем проблема ? Подскажите пожалуйста!!!
Даа, видимо далеки вы от истины!!)) Хоть людям мозги не пудрили бы, раз сами ничего не понимаете! Если вы даже не в курсе что следующая передача на валу включается перед самым включением по достижении определенных параметров скорости, нажатии педали газа и всего остального, то о чем тут вообще говорите? Хоть бы не позорились, зашли бы в форскан, посмотрели графики токов вилок, какие передачи в коробке включаются, когда включаются и т.д.!
@алексий первый так тут меньше что ли? Уже к 100т.р минимальный ремонт приближается. А если что внутри КПП ломается, то и запчастей хрен найдёшь, либо с разборки, либо по американским каталогам и доставка с Америки.
Машина конец 11 года, из первых. Поменял TCM день назад, поставил модифицированный, 22000руб. Пробег 78000. Машиной владею с 2013 года. Брал с пробегом 30000км. Никогда особо не рвал коробку. В один день, без каких-либо проявлений болезни она просто заглохла на ходу. Ни хотела потом заводиться. После завелась, проехала метр и опять заглохла. Итог замена TCM. Все в этой машине неплохо, но с коробкой они, конечно, обосрались.
Добрый день. Меня интересует Ваше мнение по поводу работы трансмиссии на моем авто Ford Focus 1.6 125 лошадей 2017 года выпуска. На сколько это допустимо? fex.net/s/kyddtdv ua-cam.com/video/ur6QB3jGkgA/v-deo.html Очень прошу оставить комментарий к моему видео
Ломается потому что между 1ой и 2ой промежуток не большой)
Это точно 👍👍👍😆
Сцепление прошло около 160 тыс. Ездить надо правильно с этой коробкой. Никаких рывков и дерганий. Коробка сама адаптируется. Если есть рывки,покатайтесь недельку плавно и будет вам счастье.
На нейтраль переходишь на светофорах?
@@naBJIo если больше 5,7 сек стою,то переход в нейтраль и не только на светофоре , в пробке
@@petrpetrov9791 тоже так делаю.Удачи.
любую технику, нужно эксплуатировать технически грамотно. тогда она будет служить долго и безотказно
@@petrpetrov9791 кстати, через неделю после покупки коробка крякнулась, умудрился сдать в Автомир, авто 2014 года, 2.0 л, пробег был что то около 190000 км.
Спасибо за отдельный видос по моему вопросу.
Мастер очень хорошо всё рассказывает! Толково и понятно!
Форд Фокус 3 седан 2011г. 1, 6 125 л.с. брал с салона. В августе 2019 при пробеге 283500 км. первый раз поменял сцепление, через месяц тсм. Почему так боятся с роботом брать? Машина отличная!
Сергей, дайте пожалуйста свои контакты. Почту или что нибудь для связи
ФФ3 седан 2014г. 1,6 105 кобыл, выкатил с салона в феврале 2015, пробег 135000 до сих пор родное сцепление. За 4,5 года эксплуатации по коробке одна поломка. Вышла из строя вилка сцепления
@@1977mozart на светофорах в нейтраль переводите? Купил фф3 2012 робот 125. Был у дилера, он удивился режиму езды: без резких стартов и более 10 секунд в N. Сказал полностью делать на оборот. Ездить как на автомате и давать ей под жопу. Так как коробка предназначена для этого и проблем не будет
@@frodfrodos6678 всегда ставлю на нейтраль
@@frodfrodos6678 всегда ставлю на нейтраль
А не так давно у товарища взял покататься шкоду октавия 1.8 турбо (180) сил на dsg (7 ступеней). Так как по мне это лучшее сочетание двигателя и коробки, что в городе, что по трассе, опять же за эти деньги). Но есть нюансы: даже свой мастер не советует ездить без замены цепи больше 120000, а тут ещё и сцепление подойдёт, а там ещё и турбина))) Ну тут каждый решает сам)
Фокус седан 2013 105 1.6 пробег 218 000 тсм замена где то 130 000
Сцепление на 200 000 . На автомобиле работаю 👍отличный автомобиль.
Ребята газуем, не стесняемся. Как сказал знакомый моторист форд любит обороты. У самого фф3 с двигателем 2.0 с паувершифт. Иногда кручу специально на спорте кручу движок чтобы просрался. По собственной инициативе заменил комплектом сцепление на Luk при пробеге 180 тыс. Старое было в отличном состоянии. Сейчас побег 230 , все отлично. По опыту рывки получаются когда газанул, сцепление начало переключаться, а ты сбросил газ. Тогда коробка дергается.
Приветствую, подскажи у тебя 2.0 дизель, мокрое сцепление?
Все верно говоришь, только 2 мсяца езжу на фф3 пауершифт, и тоже смекнул что рывки при сбросе газа в момент переключения коробки с 1 на 2. На механике впринципе также происходит. Помоему просто стадным инстинктом на коробку напали, по мне так куда шустрее чем автомат, причем любой
А если у меня вместо S - L тоже ее втыкать в пробках?
115000 тыс проехал в условиях серпантина (г.Сочи), рванного ритма и пробок на подъем! Наверно мне повезло, сцепление как то резко кончилось) Поставил новый комплект и катаюсь дальше. А товарищ с этими адаптация намучился, итог был один… Замена уставшего сцепления! А так я полностью согласен к преселективной коробке надо самому адоптироваться слегка и будет все 👍. Честно признаюсь, что после этой коробки привычные АКПП кажутся очень скучными (я имею ввиду одноклассников) конечно есть быстрые скорострельные автоматы, но это уже совсем другие деньги.
Сколько стоит ремонт? и сколько можно будет ехать после ремонта?
с 1 на 2 толчок происходит когда наваливаю, когда плавно трогаюсь, всё нормуль
У меня такая же хрень. Это поломка или что?
Вилку закусывает
Замена ТСМ. 23000р ! А сцепления 45000р это цена у дилера. Я лично менял месяц назад и дали год гарантии. У них акция 25% на запчасти и 50% на роботу
Бом Скажи пожалуйста Это где у вас
качество картинки "вырви глаз". Мобильный телефон снимает лучше. Мастер красавчик, все толково объяснил
Добрый день, подскажите пожалуйста какое масло заливать в Пауэр шифт, кроме оригинального
Спасибо. Популярно объяснили.
ФФ3, 2 литра, КПП повершифт пробег - 293 тыс. км. По коробке и сцеплению ничего не делал, кроме ТСМ которое поменяли по гарантии на 127 тыс. км. Двигатель масло не берёт. Год выпуска 2011 г.
Масло меняли в коробке?
@@grantmaster6496 масло в КПП вообще не менял, родное, пробег на сегодня 298 тыс. км
Можете сказать какая рекомендация для сохранения и береч коробки, чтобы не было проблеми? Надо чистка коробки? Или что сделать? Форд фокус 2014 SE hatchback 2.0.
Откуда такие цены 60,70 т.р ???? Замена сцепления ,комплект + работа у нас у оффициалов стоит 26 т.р в Магнитогорске. У меня сейчас пробег 116900 , только недавно появилась первая пробуксовка и толчки с первую на вторую. Вы забыли сказать , что ресурс у сцепления 120000 т.км . Диллер это не скрывает, в книге написано. Я езжу часто газ в пол, коробка устраивает. Форд фокус 3 2012 г пауршифт 125 л.с
тебе приснилось наверное, комплект сцепления не оригинал стоил 40 тыс зимой. У вас с авторазборов походу меняют сцепы)
@@Podzaborom уверен ?,может номер дать, позвонишь.
Kasluga Всёзнающий давай номер!
Не друг, на данный момент комплект сцепы LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT (602 0008 00) стоит 45 000руб .. фордовский еще дороже...а еще + работа. Это ТСМ если менять, вместе с работой под 30 000р выходит
@@realremi не друг! ОшибаешьсЯ. 32 т.р работа плюс сцепление. Оригинал( Люк ) . если авто старше 5 лет,действует скидка 20%. Позвони и убидишься вбей в гугле форд регина с в Магнитогорске..
Секрет дерганья это не идеальная работа движка. Стоит один раз залить плохой бенз. и все. Дальше подёргивания будут усиливается. При этом свечи не сказать что сильно загажены. Чистим свечи, или меняем и все, о чудо все работает как часы.
у меня небольшие дёрганья были когда чет по лямбде горел. Заменил лямбду и машина полетела
Всем доброго времени суток ✊
Антон и Фордоводы скажите пожалуйста как вы смотрите на модель Форд Куга первой модели 2,5 турбо АКП ??? Как вам сочетание таких агрегатов и стоит ли брать такое сочетание?
Большое спасибо! ✊
Сейчас фокусы выпускаются с дороботанными коробками. Плохо что официалы не устроняют бесплатно, ошибку фордовских инженеров, ведь это не вина потребителя. Так можно и часть клиентов потерять.
Седьмая вода на киселе. Вообще ничего не сказал толкового. А это значит только одно, просто прочитал материал про работу РОБОТА и пересказал. Садись - четвёрка по литературе. Мужики была такая ерунда с толчками. Толчки сотровождались с металическим звуком. Проблема разрешилась так(именно у моего форда): поменял масло в коробасе, а ТСМ сам адаптируется вообще-то под манеру вождения. Согласен с тем, что масло типа не меняется, расчитано на срок службы авто. По данному вопросу поясняю, что срок службы автомобилей у немцев(это нация) составляет 3 года. И в этом они практичны. Никому ни чего не навязываю, просто у меня всё сложилось вот так. Пробег 120 т.км.
Ну как сейчас дела?
Уже 170 тысяч. Полёт нормальный
"Форд" как бы американский бренд а не немецкий
На задней передаче врубается аварийный значок что это может быть есть варианты? Коробка вроде не шумит
Мужики Вы молодцы.
Добрый день! Коробка powershift тарахтит на маленькой скорости в основном при переключениях, особенно слышно на кочках на узких дорогах около стен и заборов! Является ли это дефектом и можно ли устранить???
Здарова у меня новая машына пробег 8000 км и тоже самая коробка тарахтит был у дилеров и не раз гаварят так далжно быть или как сломаеца приедиш
Скорее всего демфер шумит
Спасибо мужики за этот канал ! Все четко и по тебе ! Самого мучили эти сраные рывки, теперь понимаю как действовать.
И как действовать то, из видоса ни че не понятно.
@@АлександрЩварцбургер Интересно ты видео смотришь, вообще не слушаешь что говорят ребята. Тебе все видео рассказывают о особенности работы коробки а в конце говорят конкретно что тебе делать!!
Фордовцы! Скажите пожалуйста, кто нибудь сталкивался с такой проблемой. По левой стороне перестали гореть габариты и подсветка номера? Ездил к электрикам, они не могут найти причину. Только догадываются. Говорят накрылся какой-то блок комфорта, однако в итернете нигде нет информации есть ли вообще такой блок в,,,форд фиеста" 2016года 1,6 105л.с. powerShift. Ели поможете буду при много благодарен. Кстати электрики сами не смогли найти блок комфорта в малине.
Было подобное на мондео 4, блок предохранителей в багажнике слева под обшивкой надо смотреть и в жгуте провода перегибаются на крышке багажника.
У вас есть какие-либо видео как щедяще ездить на повершифте?
Братцы!!!пробег 160 000 масло в повер шифте менять надо или не???? год 2011. и какое масло если надо.
Конечно меняйте и чем быстрее тем лучше.Я забыл название,загугли.У меня сухой там 1.8л,купишь 2 по 1л.
Менял на 155т масло чёрное. На экспертизу не было возможности сдать. Может кто-нибудь проверял?
Здравствуйте. У меня форд фокус 3, робот. Скажите пожалуйста, мне заменили в сервисе сцепление, залили в коробку трансмиссионное синтетическое масло 75w90 gl-4 /gl-5. Как вы считаете, правильно ли подобрано масло?
Тебе депутатом надо быть. Говоришь много и не о чем!!
скажите пожалуйста где вы находитесь и как к вам попасть да диагностику всей машины
Подскажите пожалуйста куда копать? Корабка стала в нейтраль и все ,более никуда? Спасибо
Работаю с фордами тоже,дергание бывает у многих и при трогании с 1пкредачи,и как правило на холодном двигателе этого не бывает,очень распрастраненная проблема.кстати на новом комплекте тоже бывает. Замена тсм,Прошивки в нем,ничего не дает. На холодную идеально у всех,как мотор нагреется иикогда на улице 40+,дерготня тут как тут.внятный ответ,причину не нашел,и в данном видео так же конкретного не услышал. Кстати на 2.0 по статистике эта проблема намного реже.Хотя КПП и вся приблуда с ней одна в одну с 1.6. Короче фокус одним словом
Почему тогда у кого то есть у кого то нет этих рывков? И если заменить сцепление уйдёт ли проблема? И если уйдёт то на сколько?
Алекс Старов у всех есть. Замена сцепления поможет. Но также не на долго. Там блок мозгов менять еще нужно( типа мехатроника)
Я поменял блок управления ездил две недели, потом поменял сцепление комплект весь ездил 10 дней и снова встала
Так что не поможет замена сцепа и ТЦМ
Потому что все ездят по разному. Сцепа перегревается и начинает дергаться при переключении. Если ездить плавно и со старта по трусам не давать, то и дергания не будет никакого.
Но если тсм ломается сразу ведь коробка стает в аварийный режим то есть тсм либо работает либо нет - это так?
Приветствую вас! Почему слишком долго переключается наберает слишком много обороты, на второй и третий передачи..!
Добри ден у меня фокус 3 2016 года выпуска. Обём 2.0 может минят каропку на механику и сколько будет стоеть
Посоветуйте диагностическую программу или сканер для ФФ3 и др. Ф.
прога - ForScan, адаптер ELS27, UCDS, ELM327(только, чтобы USB и переключатель на две CAN шины, хотя если только двигатель и коробку мучить, то можно и без переключателя, единственное версия ELM-ки правильная нужна, там только опытным путем подбирать, не все к ForScan-у подходят).
Дилер причину не знает, ну ок. А кого он спрашивал, мастера приёмники или у девочки в сервис бюро, может у полотёра? Есть официальный запрос и ответ?
У меня 2.0 тоже бывает дергается но больше раздражает к светофору подьезжаешь на скорости обороты держит 1500 пока не остановишся потом сбрасывает .
То же самое, я про обороты. Вы не выяснили так и должно быть?
@@ОлександрОлександров-ш1б сказали заводом так в компьютер заложенно не парьтесь
@@bobo6476 спасибо) хорошего дня)
Ребята подскажите . Свист при отпущен педали сципления.как скрипка играет.педаль выжемаешь проподает.это что?
Ребята,как найти ваш телефон,и как можно с вами пообщаться?
Ответьте пожалуйста коротко на вопрос! Часто находятся те, кто с пеной доказывает, что в режиме D как и в режиме N, одинаково никакой нейтралки нет и будто просто выжата педаль сцепления, изучайте принцип работы коробки и бла-бла-бла.... Я же с этим не согласен, считаю что в режиме N полноценная нейтралка как и в режиме P, иначе зачем везде в правилах пользования повер шифт, написано при длительных остановках, переводить коробку в режим N.
Вот мне тоже непонятно про переключение на N при длительном простое. Катался с компом и специально изучал этот момент: что при N, что при D и нажатой педали тормоза, расстояние вилки, которая через выжимной давит на корзину - одинаковое. Только в режиме R вилка подводит сцепу, и она начинает немного буксить. У повера сцепление работает обратно механике, на механике нажимаем на корзину - размыкаем сцепление, на повере - нажимаем на корзину замыкаем сцепление.
Коробка класс, пробег 276 тыс.
Дважды! Размораживал официала менять сцепление по гарантии. От первого раза не осталось документов, они их просто не дают, ибо есть реальный шанс вернуть авто через суд имея на руках подтверждение неоднократно возникающих неисправностей. Оба раза обращался из-за вибрации при переключении с 1 на 2 и иногда на 3ю. Диллер говорил это дискретная работа сцепления чтобы оно не горело. Это действительно так?
В итоге гарантия кончилась и второе сцепление ведет себя вновь также) Кстати говорили что поставили модифицированное. Оно существует? Однако заметил, очень это все зависит от манеры езды, от того сколько водителей, в смену сезона бывает вибрация и даже блин от посадки водителя. В итоге вибрации практически исчезли, я просто сел по другому, повыше, видимо жму на педаль иначе)) короче черт его знает))
фф3 1.6 125 л.с. 60 тысяч.
@@Podzaborom видимо так и видимо это такой способ работы официалов у нас. Вывод: надо брать всегда все документы по всем обращениям и судится, по другому они не понимают.
Доброго времени суток, товарищи владельцы ФФ3 скажите пожалуйста, год владею , фордом . Надо ли на светофоре , ставить на нейтральную положения на кпп ? Коробка Павер шифт
я 3 год так ставлю, все в порядке а так решай сам надо оно тебе или нет
поменял картридж и рывка не стало, на знаю почему так но рывок между 1 и 2 пропал
здравствуйте. подскажите пожалуйста' в нашем городе нет мастеров по данным машинам. промблема такая.
Машина форд фокус 3 2011 года 1.6 (125л)
Сначало машина ехала на первой передаче 6000 оборотов и только 20км/час. Если разогнаться с горочки до 30 и включить нейтраль а потом опять D то скорость переключается. Так можно переключать все скорости и разогнаться. Или переключается сама но со звуком "проскальзывающего сцепления". до 3 или 4й.
Купил комплект сцепления. поменял. адаптировал. Переключается так же со звуком, но немного лучше. но тоже до 3 или четвертой потом как будто за жопу держит. вниз тоже не правильно отрабатывает. Всегда вылазиет ошибка "Невозможно задействовать 2 передачу" или 3;4.
пробовал перепрошить и поставить другую прошивку и тоже адаптировать. тоже самое. Подскажите пожалуйста где копать.
Может чаще надо менять масло в коробке?
Иоанн Русин так проблема не в масле
Shonen Blade а в чём? Плохая система тсм?
Я недавно масло поменял более плавным стало переключение , и в целом работа , пробег 145000 , масло первый раз заменил , тсм менял 40 прошел уже, ошибок нету .
сцепление сухое, без масла. Замена масла только поможет сохранить шестерни и синхронизаторы.
Поддерживаю всё сказанное на сто процентов...
Где можно заказать. купит сцепление в полном комплекте..
Приветствую АзбукаФорд, у меня вопрос такого плана. На фиесте мкпп, есть ли возможность поменять мкпп на робот? Стоит ли этим моросить голову?
Вот ты дал!!! Обычно народ обратную тягу включает, но что бы механику на повер, это впервые. вот чисто по цифиркам разложу, на механике сцепу поменять, ну в 15-шку уложишься, а на повере уже под 100т.р. ... далее головой работай сам.
Просверлил дырку в картере сципления пшикнул смазки пропало.через пол года опять стало подсвистовать .и смазка уже не помогает.?
Почему не сказать людям, в пробках включай спорт режим. И проблем не будет.
А если у меня вместо S - L тоже ее втыкать в пробках?
Нет.
@@НиколайИзмайлов-ц4о L это же первая передача, верно? Я нанесу вред коробке если буду ездить на первой в пробке?
Всё верно, если в пробке. Есть L значит автомат а не робот. Переключать наL смысла нет.
@@НиколайИзмайлов-ц4о Если у меня на форд фокус 3 2015 2.0 на селекторе L а не S то коробка не павершифт, а автомат ?
Даа, как меня уже достали фордоводы этими глупыми "поломками". Ни один фокус не приехал сломанный. То обороты у него плавают, то едет плохо. И ждут ответ. Да эти проблемы могут быть вызваны десятком причин
А что с 2 на 3 не происходит переключение ???
Здравствуйте.Скажите пожалуйста стоитли купить форд фьюжн 1.5 экобуст?
экобуст 1.5 и 1.6 слабые двигатели.
Сколько стоит диагностика ?
По теме названия ничего не прозвучало.
"Ответа на вопрос нет потому, что самого вопроса как бы и нет." Гениально. Этого гаражного Укупника срочно надо в политику. Суслика как бы нет, но он есть.
прокатитесь с кем угодно на мкпп там тоже максимальные рывки на первой-второй по мере увеличения скорости рывки сглаживаются это неизбежно.а почему с кем-то? да потому что каждый неумеха считает себя шумахером и своего отвратительного вождения не замечает
Добро вечора приїхала машина форд фокус 3 США не включається дві передачі драйв і спорт всі інші працюють в чому проблема?
Вопрос вот какой - через какой километраж делать адаптацию коробки ? Спасибо
Хоть каждый день, как душе угодно. Но как правило при каждом ТО желательно
@@AndreevSergeyI я вообще не делаю-160 тысяч после замены прошла
Здравствуйте. Вы из какого региона?
Антоний молодец!
Коробка как коробка железо все ломается . Любит она скорость более 100км а в городе дрочите ее она и валится . Заметил что не любит буксовать долго !!! 90т км 13 год иногда кажет неисправность трансмиссии срочно сервис .
У меня уже 120 т, толчки с 1 на2.
Здравствуйте. Я владелец Форд C-MAX 2008г.в., 145 л.с. 4х ступенчатый автомат, пробег 158000 км. Проблем несколько. Первая в том, что не с первого раза пускается двигатель, а только со второго. Наберет пусковые обороты в районе 2000 об/мин. и заглохнет, либо пускается, но с характерным хлопаньем (примерно звук такой как работают поршневые насосы :) ). И второе при температуре воздуха -10/-5 слышен гул в коробке но только при включении ее в положение D, также иногда такое бывает и на P когда только запустил двигатель, но если переключить коробку в нейтраль N гул пропадает. В положении R гула нет. Помогите пожалуйста советом. Я просто такой человек, меня каждый шорох со стороны мотора и АКПП настараживает)))
Для начала чистка дроссельной заслонки, замена свечей, топливного фильтра, замена или чистка клапана хол хода. По акпп замена фильтра, масла.
По городу на спортрежиме нужно ездить !!!
Ребята подскажите, стоит ли на светофоре переводить в ,, нейтраль ,, ,, отдыхает ,, ли сцепление в этот момент? Спасибо.
Вячеслав Лютиков это нужно делать в обязательном порядке, иначе она очень не долго у тебя проживёт :) я всегда на светофоре перевожу в нейтраль, в пробках на нейтраль а движение на холостых оборотах если все едут очень медленно
А если у меня вместо S - L тоже ее втыкать в пробках?
@@ihorkondratiuk4273 если Л кажется у тебя автомат и смысла нет втыкать Нейтраль
@@genosse7142 у третьего фокуса на двух литрах нет автоматов, есть только робот
На 150тыш начала дёргаться в городе с 1 на 2ю сделал адаптацию проехал уже30тыш все гуд опять как новая машина
Добрый день! Порекомендуйте пожалуйста сервис по ремонту/замене PS в Санкт-Петербурге. Заранее спасибо.
читаем, гуглим отзывы...
Фф 3, когда выкручиваешь колеса , из под капота слышны щелчки как бы стуки , подскажите что это может быть ?
В жаркую погоду?кароче это опорный подшипник скорее всего.
ffclub.ru/topic/351496/jump_1080/#comments
Тима Коваленко опорные подшипники
100% опорники. Менял на них смазку каждый год, помогало на сезон. Потом перемазал какой то пластичной жаростойкой смазкой Manol, и забыл. 2 года не щелкают.
У меня тоже один щелчок влево иногда бывает. Как будто в руль бьёт. Это тоже опорный?
взял недавно фф3 с повершифтом ,подскажите можно на ходу включать нейтраль и обратно драйв ？
Я тоже врубаю нейтраль на ходу для экономии.
Сзади fiesta iv?
P090c ,ошибка по этой коробке,задняя не включается,куда копать??
Сбросить модуль, и заново адаптировать 😊
Все правильно разжавал
Подскажите какие амортизаторы поставить на форд фокус 3
Родные, на 3 фокусе проблема с ними решена.
Хотел купить фиесту на роботе, слава богу посмотрел какое это дермище. Сочувствую владельцам, а мой второй фокус ниразу не моросил мозги на автомате....
Тема полностью не раскрыта !
Почему так долго не было роликов?
Ford Escape 2.0 ecoboost пробег 270 т км , никаких проблем . Не пойму о чем речь видео)
Почему у DSG такова нет, я про переключения с 1 на 2 ?
есть вообще то
Ничего внятного не сказал
здравствуйте!возможно вам задать несколько вопросов по телефону?
vk.com/focusfanclub?w=product-51243445_2750847%2Fquery
Сухая она. Перегревы в пробках. Поэтому и ломается. А чувак в парике походу))
Как не красиво... Человек для вас старается... Тратит на ваши вопросы свое время... В бан что ли отправить вас?
Азбука Форд так он по делу то ничего и не ответил!
Есть лайф хак,чтоб не грелась. В плюс 35 в лютой пробке едет прекрасно.
2013года фокус3 2.0 powershift,,никакого дерганья у меня нет!!!!
Добрый вечер. А сколько пробег у Вас. У меня аналогичный авто. Пробег 115 но не уверен что родной. Брал бу. Спасибо
На двух литрах эта коробка себя чувствует лучше, нареканий мало у кого
на 1.6 беда в основном
@@alexstarov 80000 единственная проблема была на 15000 при переключении с первой на вторую была вибрация по кузову, решилось прошивкой.
Сейчас есть вибрация довольно сильная. Говорят подушка двигателя. А что за прошивка?
@@alexstarov при переключении? вибрация.
Кто знает толковых мастеров в Краснодаре
Сто процентов это некорректная программа управления сцеплением.
Я не услышал ответ, почему они ломаются то?
плохо слушал- пересмотреть :)
Потому что - форд ))
Потому что он вокруг до около пиздит, вода сплошная
паменял полносту 100километ праехал и снова начился
Одна теория, лекции! Когда будет ремонт?
Всем привет. Фокус 3 1.6 МЕХАНИКА. Пробег 120000. Проблема с переключением на 3-.ю передачу. Редко но бывает с хрустом. Что делать ? В чем проблема ? Подскажите пожалуйста!!!
Хз, возможно синхронизатор третьей передачи.
Даа, видимо далеки вы от истины!!)) Хоть людям мозги не пудрили бы, раз сами ничего не понимаете! Если вы даже не в курсе что следующая передача на валу включается перед самым включением по достижении определенных параметров скорости, нажатии педали газа и всего остального, то о чем тут вообще говорите? Хоть бы не позорились, зашли бы в форскан, посмотрели графики токов вилок, какие передачи в коробке включаются, когда включаются и т.д.!
Т. Е все зависит от оборотов? Поясните
Поменял масло и этот пинок с 1 на 2 пропал
Какого года ваша машина? На каком пробеге меняли масло в акпп?
Телеметрист Кривильщиков 2011 год, владею уже пол года брал при пробеге в 109000 сейчас уже 127849
Телеметрист Кривильщиков через месяц все поменял
При каком пробеге меняли, у меня пробег 47 тыс нужно ли менять ?
Вообщем послушал и понял, гемор коробка.
@алексий первый так тут меньше что ли? Уже к 100т.р минимальный ремонт приближается. А если что внутри КПП ломается, то и запчастей хрен найдёшь, либо с разборки, либо по американским каталогам и доставка с Америки.
Можно буксировать робота?
Можно.
ТСМ быстро ломается
У всех по-разному
Серёга Андреев это конечно так
У меня не модернизированный TCM проехал 120 тыс пока я не утопил машину
У меня после 30 тысяч замена в 50кусков встала.
Машина конец 11 года, из первых. Поменял TCM день назад, поставил модифицированный, 22000руб. Пробег 78000. Машиной владею с 2013 года. Брал с пробегом 30000км. Никогда особо не рвал коробку. В один день, без каких-либо проявлений болезни она просто заглохла на ходу. Ни хотела потом заводиться. После завелась, проехала метр и опять заглохла. Итог замена TCM. Все в этой машине неплохо, но с коробкой они, конечно, обосрались.
Передумал я брать фокус 3 на автомате
Правильно,нехрен хорошую машину покупать.
I will buy toyota camry and sell my focus
Добрый день. Меня интересует Ваше мнение по поводу работы трансмиссии на моем авто Ford Focus 1.6 125 лошадей 2017 года выпуска. На сколько это допустимо? fex.net/s/kyddtdv
ua-cam.com/video/ur6QB3jGkgA/v-deo.html
Очень прошу оставить комментарий к моему видео