Nazdar, určitě dobrá motorka, zkus si zajet ještě o kousek dál do Cartecu a půjčit si Triumph Tiger 900 Rally Pro. Třeba budeš příjemně překvapen, všechny drobnosti, které ti vadí na GS má Triumph vyřešené, zrovna si jednoho zajíždím 😉.
@@Vwisky Když z Triumphu sundáš centrální stojan, padáky a zadní madlo, co GS nemá, a vypustíš 5l benzínu, tak budeš na podobné hmotnosti, možná i níž. Pak jedině ještě v Cartecu Kove 800X, pokud překousneš Čínu a jseš minimálně o 30Kg dole.
![BMW F 900GS How to change your hand levers to adjustable [5K-UHD]](http://i.ytimg.com/vi/dxHwxjO30QY/mqdefault.jpg)
Nazdar, určitě dobrá motorka, zkus si zajet ještě o kousek dál do Cartecu a půjčit si Triumph Tiger 900 Rally Pro. Třeba budeš příjemně překvapen, všechny drobnosti, které ti vadí na GS má Triumph vyřešené, zrovna si jednoho zajíždím 😉.
Dík za typ už delší dobu bych chtěl zkusit ten tříválec 😉. Ale Triumph má velké - a tou je váha ale třeba to nebude tak dramatické 🤔
@@Vwisky Když z Triumphu sundáš centrální stojan, padáky a zadní madlo, co GS nemá, a vypustíš 5l benzínu, tak budeš na podobné hmotnosti, možná i níž. Pak jedině ještě v Cartecu Kove 800X, pokud překousneš Čínu a jseš minimálně o 30Kg dole.