【BMWの最強セダンはこれだ!】M5 competition!V8 × bm3 でモンスターマシン化したセダンをご紹介します。《4K2160P》

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  • Опубліковано 30 вер 2024
  • 今回は、BMW F90 M5 competition LCIモデルのご紹介です!
    V8 4.4Lにbm3が入っているモンスター最強セダンでございます。
    ホイールからエアロパーツまでこだわり抜いた1台かと思います。ぜひ最後までご視聴ください。
    パワートルクは、理論値です。
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    🔸bm3の話
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КОМЕНТАРІ • 34

  • @たこわさ-n3x
    @たこわさ-n3x 3 місяці тому +3

    M5cにbm3はやばいですね笑。最高です。

  • @fromnagoya6817
    @fromnagoya6817 3 місяці тому +1

    このオーナーさん好きです
    話し方がジェントル
    資産家さんですね

    • @mitsui8984
      @mitsui8984 2 місяці тому

      資産家とは言い難いですが、好意的なコメントを頂きありがとうございます🙇‍♂️

  • @ch-po4wv
    @ch-po4wv 3 місяці тому +1

    LCIかっこいい。。

  • @ウィキオ-r4q
    @ウィキオ-r4q 16 днів тому

    m5のプライス見るとm2ちゃんがお買い得に見えてきた!!
    買っちゃうか!!!

  • @RedBullJAPAN
    @RedBullJAPAN 2 місяці тому +1

    F90 M5は設定をちゃんとしないと激しいバブリングはなりませんよ!

    • @z4eds
      @z4eds  2 місяці тому

      @@RedBullJAPAN お、そうなんですね!差し支えなければ、ちゃんとというのは具体的にどのようなことを指しているのでしょうか??
      オーナーさんに情報共有させていただきたく!

    • @mitsui8984
      @mitsui8984 2 місяці тому

      ご指摘ありがとうございます🙇‍♂️
      スポーツプラスにしたら、とんでもないハブリングになりました。

    • @RedBullJAPAN
      @RedBullJAPAN 2 місяці тому +1

      @@mitsui8984 もしかしたら知ってるかも知れませんが更に言うとエンジン設定をスポーツプラス&シフトノブのトランスミッション設定をレベル3に設定&油温計が120度以上の状態&3速にして5千回転以上まで回し そっからアクセルOFF!それをキープしたまま3千回転のタイミングでシフトダウンするとかなり良い音が鳴ります😊✨

    • @mitsui8984
      @mitsui8984 2 місяці тому

      @@RedBullJAPAN ホントお詳しいですね! 私には、そこまでの知識は無かったので、ぜひ参考にさせて頂きます!!

  • @gardner9
    @gardner9 3 місяці тому

    基本同じエンジンのF10M5アクラポ付きにBM3入れていますが、バブリング設定がOEMかAGGしか選べず、ショップさんだとOEMに設定されているかもしれません。スポーツモード以上で強くするとかも出来ず、他エンジンより設定項目が少ないです。
    アクラポも車検対応、ユーロ規制対応なので正直静かだなと思います😂

    • @mitsui8984
      @mitsui8984 2 місяці тому +1

      とりさんのご指摘で分かりました。 スポーツモードにしないと、ハブリング設定の効果がなかったようです。
      スポーツ➕にしたら、とんでもないハブリングになりました😅

  • @opc4209
    @opc4209 2 місяці тому

    改造の仕方も渋くてカッコよすぎです😂

  • @dF-dm1je
    @dF-dm1je 2 місяці тому

    この年式のM5にBM3はいるんですさ!

  • @野村-u9m
    @野村-u9m 3 місяці тому

    これは欲しいw

  • @rikuu7566
    @rikuu7566 3 місяці тому

    何気にハブもスタッドボルト化してるっぽい?
    チタンのお高いやつかな😅
    全て於いてにセンスの良いカスタムであっぱれです✨

    • @mitsui8984
      @mitsui8984 2 місяці тому

      ご推察の通り、『サンダーボルト』です。
      夏タイヤ↔︎冬タイヤの交換は、とても楽になりますよね。

  • @OREYOME82
    @OREYOME82 3 місяці тому

    LCIカッコイイです✨
    なかなか見ないですしほんと羨ましい🥺

    • @z4eds
      @z4eds  3 місяці тому +1

      @@OREYOME82 貴重な一台です👍

  • @funkyhteraki
    @funkyhteraki 3 місяці тому

    マットのラッピングと、BBSのホイール、3Dも全てがセンスいいです👏⭐️⭐️⭐️
    後期モデルはより洗練されてますね!!
    大阪の方で同じF90後期の方いらっしゃいますが、
    バブリングは僕のM340i(とりさんの過去動画にご紹介頂いてます❣️)と比べても1.5倍増しぐらい激しいです😂
    コチラの車両は触媒は純正なのですかね?

    • @z4eds
      @z4eds  3 місяці тому +1

      @@funkyhteraki カッコ良過ぎますよね笑。
      ダウンパイプは純正のようです。センター以降がアクラポビッチみたいですね!
      M340iの動画はこちら⬇️
      ua-cam.com/video/1qAoFmpDGLs/v-deo.htmlsi=AHH0MBHTsIL7AjsL

    • @mitsui8984
      @mitsui8984 2 місяці тому +1

      好意的なコメントを頂きありがとうございます🙇‍♂️
      触媒も含めてアクラポになってます。
      とりさんのご指摘で分かりました…スポーツモードにしてなかったのでハブリングしてませんでした。 スポーツ➕にしたら、とんでもないことにになってます😅

  • @amuyugreen1452
    @amuyugreen1452 3 місяці тому

    ダリハン、わかってらっしゃる^_^

    • @z4eds
      @z4eds  3 місяці тому

      ですよね😎

  • @Pカン
    @Pカン 3 місяці тому

    BM3入るんですね!!!かっこよすぎるっ!

    • @z4eds
      @z4eds  3 місяці тому

      @@Pカン カッコ良過ぎますよね!🤣

  • @ととろとろろ-d3z
    @ととろとろろ-d3z 3 місяці тому

    かっこよすぎます!
    もう映画に出てきそうなんよw

    • @z4eds
      @z4eds  3 місяці тому

      センスの塊ですよねェ

    • @mitsui8984
      @mitsui8984 2 місяці тому

      とても嬉しいお言葉…ありがとうございます🙇‍♂️

  • @ぎゃれっと
    @ぎゃれっと 3 місяці тому

    マットブラックいいですね!
    手入れの仕方を聞いてみたいですw

    • @mitsui8984
      @mitsui8984 3 місяці тому

      プロテクションフィルムなので、マットといえど手入れは楽ですよ。 傷も付きにくいので、簡単に水拭きでもOKなくらいです。

    • @z4eds
      @z4eds  3 місяці тому

      @@mitsui8984 プロテクションフィルムであれば手入れ楽なんですね!

    • @ぎゃれっと
      @ぎゃれっと 3 місяці тому

      @@mitsui8984 全面にフィルムを貼れば良いのでしょうが、お恥ずかしながら一部貼ってないところがあり、、、
      苦労してます(笑)

  • @チーバ-b6d
    @チーバ-b6d 3 місяці тому +1

    相変わらず最初のPVが最高ですね!