Rebuilding Zenith-Stromberg carburator Mercedes w123

Restauration d'un carburateur Zenith-stromberg 175cdet monté sur Mercedes w123 serie 200. avec passage en cabine Vaporblasting (hydroblasting).
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Rebuilding Zenith-stromberg carburator Mercedes.
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[@thibaudmendel]

bravo

[@RafaelantonioSuarezmurcia]

Buenastardes micarburador no esboca o no aselera en alta

[@tortuegenial84]

superbe le montage video

[@jawjaw4158]

Vraiment god job👌💪💪💪👍👍

[@volantadroite]

Merci

[@MTY_garage]

C’est super propre!
Tu ne crois pas que les billes ont pu se mettre dans les conduits internes?

[@volantadroite]

Salut, on le voit pas sur la vidéo mais j'ai passé 1h dans la cabine de dégraissage pour enlever toutes les microbilles, et j'avais boucher la plus par des orifices. J'ai pu complément le décontaminer.

[@MTY_garage]

@@volantadroite ok, bonnes précautions. C’est vrai qu’on ne voit pas tout en vidéo parfois

[@ubs1602]

hello, I need information, can you bring the carburetor to Indonesia if I order it

[@volantadroite]

hello I don't sell carburetors, I restore them. sorry I don't ship to Indonesia.

[@ubs1602]

ok thank you 🙏

[@jawjaw4158]

Bonjour, merci pour ta vidéo, pourrais-tu me dire stp ou a tu acheté la pochette de joints et quelle est la hauteur du flotteur avec le pied à coulisses, merci à toi 👌💪

[@volantadroite]

Merci. Pour la pochette de joints, je ne sais pas, c'est mon client qui a fourni. Pour la hauteur de cuve c'est entre 16 et 17mm.