🚁 RAVEN II НА МАКСИМАЛКАХ. Самая полная комплектация вертолёта Robinson-44.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 4 лис 2021
  • Robinson-44 Raven II с автопилотом, glass cockpit и установленным TANIS для лютых морозов.
    ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
    www.tinkoff.ru/cf/AQJWYmeSE6e
    ОБЗОР RAVEN I
    • 🚁 ОБЗОР ВЕРТОЛЁТА R-44...
    HELISAS ОТКАЗ АВТОПИЛОТА
    • 🚁 R-66 ОТКАЗ АВТОПИЛОТ...
    Моя книга «Записки Ночного Ангела» на ЛитРес!
    www.litres.ru/64842233
    Мой профиль на Facebook
    profile.php?...
    Мой Инстаграм
    edward_sky_vert...
  • Навчання та стиль

КОМЕНТАРІ • 57

  • @user-sb8le5cv3f
    @user-sb8le5cv3f  Рік тому

    ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ
    www.tinkoff.ru/cf/AQJWYmeSE6e

  • @user-yd3uc7dg7q
    @user-yd3uc7dg7q Місяць тому +3

    Сорадуюсь людям, которые заработали на вертолет! Реально молодцы, снимаю шляпу!

  • @user-sr8of9pz4u
    @user-sr8of9pz4u 2 роки тому +4

    Отличное видео. Хотелось бы увидеть в обзорах R-22. Автору респект!!! Если можно, то отлично было бы снять видео про режим авторотации на R-44.

  • @user-sr8of9pz4u
    @user-sr8of9pz4u 2 роки тому +5

    Начал читать "Записки ночного ангела". Мне это близко...я ведь в обычной жизни врач-хирург. Ну и пилот немного... есть PPL. Type rating на R-44. Канал просто отличный. Для тех, кто летает на вертолетах. Он пока единственный и интересный. Автору процветания!!!

  • @DZavr
    @DZavr 2 роки тому +10

    Привет. Отличная машина, моя сейчас находится на производстве (будет выпуск 2022г) - ожидаю август-сентябрь уже здесь собранный…
    Кроме того что есть в этом обзоре….
    У меня Clipper II с надувающимися поплавками - потому что часто летаю над водными пространствами (Ладога, Онега)..
    Так же я себе заказал гармин 1060 в паре с 750… кроме того новая фишка появилась - ударопрочное лобовое…
    Здесь для себя подсмотрел полезную штуку Tanis… запросил, буду ставить :))
    Так что приедет - приглашаю на обзор :))

    • @Apgah
      @Apgah Рік тому

      НУ, и?? получили свой верт? Скоко обошлось?

  • @globalmerts
    @globalmerts 2 роки тому +3

    Спасибо за ролик, познавательно.

  • @user-ye8xx8rc3s
    @user-ye8xx8rc3s 2 роки тому +1

    Тачка 👍💪!!!

  • @Alex-Pilot
    @Alex-Pilot 2 роки тому +1

    Спасибо за видео ! Чем больше смотрю про Робинсона, тем больше странных технических решений в нем вижу :(

  • @legkolleker5883
    @legkolleker5883 2 роки тому

    Если товарищ любит летать на моря- юга- курорты, возможно, был смысл взять ещё и кондиционер. Штука удобная, но забирает часть полезной нагрузки. А для холодных запусков лучше сразу установить серые манжеры на ОШ, иначе замучают "сопли" и весь TANIS в огорченье). Отличная машина, отличный обзор, удачи в продолжении!

  • @user-du4oz3lk4b
    @user-du4oz3lk4b 2 роки тому +1

    Спасибо выпуск супер
    Хотелось бы серию выпусков про обучение
    Что как происходит

    • @user-sb8le5cv3f
      @user-sb8le5cv3f  2 роки тому +3

      В планах есть… ждём когда более менее освободятся инструкторы в АУЦ и подробнее с ними поговорим.

  • @alexanderprusov6353
    @alexanderprusov6353 2 роки тому +1

    Спасибо, за очередное интересное видео. Может будет возможность сделать обзор на малышей типа: ch-77 ranabot, cabri guimbal g2, mosquito, микрон, rotorschmiede, или что-то ещё в такой категории? Спасибо.

  • @LUCKYMAN756
    @LUCKYMAN756 2 роки тому +2

    Огромная благодарность за шикарный обзор! Все информативно, подробно и очень познавательно. Смотрю с интересом и удовольствием!!!
    Если можно обзор BELL 505, то было бы шикарно!!!
    Еще раз искренне благодарю!!!
    Приобщил своего сына))))

    • @user-sb8le5cv3f
      @user-sb8le5cv3f  2 роки тому +1

      Должны привезти в конце ноября новый в Россию. Ждём

    • @DZavr
      @DZavr 2 роки тому

      Да, я уже тоже спрашивал… это у меня будет следующей машиной…
      Очень хочется честный обзор на него…
      А то все типа вот таких:
      ua-cam.com/video/n8xFSjPmXSY/v-deo.html

  • @vetinpilot
    @vetinpilot 2 роки тому +4

    Потрясающе полезный обзор! Круто, когда видео не только интересное, но и практически полезное.
    И вопрос: на 13:52 первое поле термосвидетеля редуктора рулевого винта кажется темного цвета. Это был перегрев? В каких случаях такого перегрева можно лететь, а в каких нельзя?

    • @user-sb8le5cv3f
      @user-sb8le5cv3f  2 роки тому +2

      На telatemp от погоды цвет немного плывет - желтеет темнеет…
      Но от перегрева квадрат становится ЧЁРНЫМ абсолютно чёрным

    • @user-ye8xx8rc3s
      @user-ye8xx8rc3s 2 роки тому +1

      Да, качество и информативность лент Telatemp желает лучшего. Как сказал преподаватель на заводе, главный критерий беспокойства - это не характерный звук и повышенная температура агрегатов (на ощупь) . После выключения двигателя и продолжения вращения трансмиссии можно достаточно точно определить состояние по звукам.

  • @s_kem_ti
    @s_kem_ti 2 роки тому +1

    👍👍👍👍

  • @user-sr8of9pz4u
    @user-sr8of9pz4u 2 роки тому +1

    Уважаемый автор, возможно ли снять видео о limitations на R-44. Этому мне кажется недостаточно уделяют внимания в частных УАЦ.
    Успехов Вам и каналу!

  • @user-sr8of9pz4u
    @user-sr8of9pz4u 2 роки тому +1

    Ну и еще немного...простит меня автор. Хотелось бы на канале видео о полетах по ПВП с использованием полимаршрутных карт))). Старо конечно, но мозги зело тренирует.

  • @i-v-1988
    @i-v-1988 Рік тому +1

    РошAЙван-ll "Робинсон" Сын-Равина"
    наверное хороший аппарат,надёжный.

  • @user-pr1ry4ip5d
    @user-pr1ry4ip5d 2 роки тому +4

    Хочу увидеть белл 407

    • @user-sb8le5cv3f
      @user-sb8le5cv3f  2 роки тому +2

      Практически договорился.

    • @sergatb1512
      @sergatb1512 Рік тому

      Про белл 407 обещали.Ждем.

  • @user-sl8bo7mk4e
    @user-sl8bo7mk4e 11 місяців тому

    Спасибо большое за видео, очень интересно и познавательно, а где можно пройти курсы на права пилота?

  • @user-pl2iu9pu7p
    @user-pl2iu9pu7p 5 місяців тому +1

    Обзор на астро есть ?дайте п ж ссылку.

  • @nagoryans_key
    @nagoryans_key 2 роки тому

    Почему при активном развитии электроники в поршневой авиации до сих пор используется магнето?
    Про надёжность на первом месте всё понятно, но ведь можно точно так же использовать дублирующие системы, но более современные, с более высоким КПД.

  • @mrcrabs3743
    @mrcrabs3743 2 роки тому +2

    Сделайте, пожалуйста, хороший обзор на bell 429, а то ни одного на русском!)

  • @vitaliejeverdan4933
    @vitaliejeverdan4933 2 роки тому +4

    офигенный верт и какова цена вопроса,?

    • @user-sb8le5cv3f
      @user-sb8le5cv3f  2 роки тому +2

      750 000 USD

    • @BASH666HD
      @BASH666HD 2 роки тому +2

      Так и не сказал владелец, почему не 66?

  • @smok470
    @smok470 2 роки тому +1

    Спасибо! Как к вам обращаться?
    Firewall нержавейка или люмитнь?

    • @user-sb8le5cv3f
      @user-sb8le5cv3f  2 роки тому

      Титановая пластина. Сплав.

    • @smok470
      @smok470 2 роки тому

      @@user-sb8le5cv3f имя не указали.
      Видел вашу книжку за авторством Эдварда Скайя, подумал это псевдоним.
      На Ангелах вас нет, в иструктоах Хелипорт тоже. Секретная информация?

    • @user-sb8le5cv3f
      @user-sb8le5cv3f  2 роки тому +2

      Эдуард 🤷‍♂️

  • @user-ys3qh5kw3k
    @user-ys3qh5kw3k 2 роки тому

    А почему в авиационных инжекторных системах подачи топлива, оно течёт через форсунки постоянным потоком?

    • @user-sb8le5cv3f
      @user-sb8le5cv3f  2 роки тому +2

      Строго говоря это не инжектор… это скорее моновпрыск

    • @user-ys3qh5kw3k
      @user-ys3qh5kw3k 2 роки тому

      @@user-sb8le5cv3f да но если я правильно понял, то там форсунки на каждый цилиндр, но топливо не покрывает впрыск как в автомобили. Если б так в автомобилях было экологи уже б застрелились 😊

  • @12354535
    @12354535 2 роки тому +2

    Вот ставят же на Цесну дизель, вот по чему на Робинсон не придумают?

  • @user-nm7ml3ex1h
    @user-nm7ml3ex1h 2 роки тому

    Спасибо.
    Хотелось бы про маленькое двухместное что-нибудь, а-то как-то все дорого и недоступно.

    • @user-sb8le5cv3f
      @user-sb8le5cv3f  2 роки тому +2

      Предварительно будет Safari

    • @user-nm7ml3ex1h
      @user-nm7ml3ex1h 2 роки тому

      @@user-sb8le5cv3f отлично. Ждем-с

  • @user-hq7vs3mn1q
    @user-hq7vs3mn1q 8 місяців тому

    Почему нет маленьких, дешёвых вертолетов со скоростью до 300 км/ч? Неужели толкающий винт и два несущих это какая-то сверх задача?

    • @user-hp4gg9ce1v
      @user-hp4gg9ce1v 7 місяців тому

      Есть законы физики, выше которых не пригнешь

    • @user-hq7vs3mn1q
      @user-hq7vs3mn1q 7 місяців тому

      @@user-hp4gg9ce1v так прыгают некоторые до 500. Я не говорю про рекорды, но до 400 можно ж

    • @deadpavuk7657
      @deadpavuk7657 24 дні тому +1

      Скоро будет в продаже МК-115, цена что-то около 1,5-2млн рублей.
      Есть Микрон-3, но он весит 170кг и на него нужна лицензия, цена 2,5-3млн рублей.
      А прикол в том, что это ещё и соосные вертолеты, так что за эту цену в их классе, это просто какое-то чудо. Будет в продаже МК-115, я даже кредит готов взять.

  • @staskirin8401
    @staskirin8401 Рік тому +1

    Цвет конечно можно было выбрать по приятней.

  • @user-td6xv1fx5r
    @user-td6xv1fx5r 2 роки тому

    Может быть, когда-нибудь, если у Вас получится, покажите Украинский СКАУТ фирмы Горизонт

    • @user-sb8le5cv3f
      @user-sb8le5cv3f  2 роки тому

      Я пытался связаться с разными производителями из Украины, к сожалению, они просто не отвечают.

    • @user-td6xv1fx5r
      @user-td6xv1fx5r 2 роки тому

      @@user-sb8le5cv3f Интересно как. Вы, наверно, писали им на русском. Напишите на английской или на украинском, может быть тогда ответят. (шучу) :)

    • @user-sb8le5cv3f
      @user-sb8le5cv3f  2 роки тому +1

      Смех смехом, а писал и на английском… в ответ - молчание