AutoBrief - Úvod do světa motorů v 15 minutách - Proč jsou spalovací motory Cool?
Вставка
- Опубліковано 15 лип 2024
- V sérii AutoBrief jsme dotáhli povídání o motorech a tak existuje tahle ultimátní kompilace 16 dílů na jednom místě.
Jedná se o letmý pohled do motorů pro lidi co o motorech neví nic a chtěli by alespoň tušit o co jde a jak to uvnitř funguje a třeba zjistili, že jsou ty spalovací motory sakra zajímavý. Nečekej detailní rozbor všech kusů motoru. Spoustu věcí zjednodušuju a říkám tak, aby bylo každýmu bez nutnosti znalostí jasný o čem se bavíme
0:00 - Motor v Minutě
1:00 - Nepřímý vstřikování
2:00 - Přímý vstřikování
2:44 - Vačková hřídel a rozvody
3:43 - Zuby vačkové hřídele
4:35 - VTEC
5:18 - Motor a olej
6:10 - Označení oleje
7:08 - Pístní kroužky
8:01 - Chlazení
9:00 - Karburátor
9:59 - Konfigurace motoru
10:56 - Rotační motor
11:53 - Ventilové rozvody pt. 1
12:49 - Ventilové rozvody pt. 2
13:31 - Rozdíl mezi výkonem a krouťákem
Super video jen menší poznámka k té vačce, nejsou to zuby ale váčky 👍👍👍
väčšinu otázok z SK autoškoly testy ohľadne Konštrukcia a údržba vysvetlené. V jednom ucelenom videu. Aj s animáciami, aj jednoduchým zrozumiteľným vysvetlením, aj s pomôckami. Aj bonus čičina. To je dokonalosť.
Hezky popsaný video, myslim si, že pro většinu lidí úplně skvělý na pochycení toho, co vůbec pod tou kapotou mají. Nicméné bych měl dvě námitky. První se týká toho oleje, konkrétně toho, jak o tom mluvíš, tak by si leckdo mohl vyložit, že teda nejlepší volba je 0W60, protože bude nejlepší v zimě i v létě, ale to samozřejmě není, žejo..a druhá věc, která mě až teda chytla za uši, je tvrzení, že přímý vstřikování je lepší než nepřímý - řekněme, že co se týče pouze a jen efektivnosti motoru (výkon/spotřeba), tak ano, ale tam to taky končí, za mě radši přijdu o těch pár koní a půl litru na sto, ale budu mít ten motor čistej.
Pro zajimavost atmosfericky volva 5valce maji kovany ojnice
Dalsi cim lidi mysstifikujes
Pak by si lide mohli dava 0w60
Ale takovy olej neni prakticky protoze ma velke rozpeti
A tim se film bude trhat
Za dalsi kazdemu motoru vyhovuje neco jineho.
A je jedno v jakem se provozuje prostredi.
Kdyz mluvis o wankelu bylo by dobre rict zda vychytali jeho nevyhody u te nove mx30
Zážeh není závislý na moment ideálního tlaku.
Proč jsou spalovací motory cool? Dost stupidní otázka. Spalovací motory jsou dávno překonaná technologie. Dnes jsou uměle udržovány kvůli ziskům majitelů ropných rafinérií, a kvůli automobilkám a koncernům, které opět patří do rukou bohatých a nenažraných psychopatů, co udržují nadále otroctví, kde dnes každý člověk co pracuje, je otrok. Otázka zní : Budou spalovací motory nadále cool až budou docházet poslední zdroje ropy? Tenhle systém je závislý na ropě. Dojdeli ropa, padne tento systém. Jenže naše přežití závisí na zdrojích planety. Takže až si nezodpovědně vysajeme zdroje, myslím že předpovědi o Šestém vyhynutí se vyplní v realitu.
A přesto ještě nikdo a nic spalovací motor nepřekonal 🙂 (ne, elektromotor neni budoucnost, o tom se přesvědčil už sám Tesla..)
Ne vsechny motory se ti potkaji kdyz se pretrhnou rozvody.
Mezi takovy patri FIAT 1.2 8v
Je tam vule a diky vuly se to nikdy nepotka
Nebo Opel Calibra 2.0 OHC.
ten kluk má ADHD ?
Je to viac než možné
Spalovaci motor, tak ten už v dnešnej dobe je zabitý... Eko "fičúry" to úplne odrovnávajú teraz. Tak ako fungujú aktuálne, to je uplne o ničom.
Ale na veteránoch je to radosť pozorovať a počúvať.