Der "Woife" ist super, genau der richtige für so ein Format. Aber nicht die P-Wagen vergessen, auch wenn sie derzeit nicht im Linienbetrieb fahren, wäre deren Vorstellung wichtig. ;)
Dem kann man sich nur anschließen! Dass ein P-Wagen Video sehr wichtig wäre, kann ich nur bestätigen, allein deswegen, weil er der MVG schon so oft aus der Patsche geholfen hat (beim Serienschaden Variobahn, als 19er Verstärker bei einer Stammstreckensperrung, etc.)!
@@fortnitegamerskill9574 Ja, die beiden Triebwagen 2005 (aufgebügelt) & 2006 (abgebügelt) sowie ein Beiwagen stehen auf dem Stumpfgleis neben dem Werkstattgebäude, davor ist noch der Fk-Wagen geparkt.
@@fortnitegamerskill9574 Schwer zu sagen... Im Einsatz waren sie bis ungefähr Sommer 2020, seitdem stehen sie auf dem Betriebsgelände an verschiedenen Orten, auf dem Stumpfgleis stand auch Mal der M4 Zug, dann kam der weg und noch ein P-Wagen dorthin und seitdem stehen die da, in Form von zwei Trieb- und einem Beiwagen. Soweit ich mich jetzt gerade so erinnern kann...
Ich bin ebenfalls großer Fan von dieser Serie. Woife kann sehr gut erklären, ihm könnte ich stundenlang zuhören! Bitte macht unbedingt auch noch Videos zu den anderen Baureihen!
Ich mag den Typen .. er zeigt was die MVG einfach besser macht als die BVG .. mit Herzblut dabei und sich dem Fortschritt trotzdem nicht verschließen ..
Ich habe von 2002 bis 2005 in München gelebt und bin auch mit der Tram gefahren. Anfangs war in jedem Tram ein Handyverbotszeichen, aber warum war das so, das Handy im Tram verbuten wurde?
@@failworkerletsplay Da ja nun sukzessive die 73 neuen vierteiligen Avenio (T4.8) ausgeliefert werden, mustert man insgesamt 18 Fahrzeuge aus. Darunter auch alle 13 unmodernisierten R2-Fahrzeuge. Der Großteil der modernisierten R2.b bleibt allerdings erhalten.
@@failworkerletsplay Und ob das der Wahrheit entspricht, die wurden schließlich nicht umsonst erst vor ein paar Jahren modernisiert. Die zwei- und dreiteiligen Avenios (T2.7/T3.7) sind theoretisch auch zu klein.
Neee. Wir stellen P-Wagen auch noch vor. Die sind aber zur Zeit nicht fahrtüchtig und stehen in der Werkstatt. Es fehlen aktuell sowohl Teile, als auch Personal, um die Kisten wieder flott zu machen. Sobald das passiert ist gibt's auch ein Video dazu.
In München war ich bis jetzt noch nicht das wird sich demnächst ändern aber wenn ich in Berlin bin fahre ich viel mit dem R2 fahre sogar Umwege damit ich mit einem R2 fahren kann
viele Unterschiede zu den Berliner Fahrzeugen gibt es nicht ich finde die wagen auch sehr schön und im gegensatz zu neueren Fahrzeugen ist auch der Fahrkompfort wesentlich besser weil die wagen Ruhiger laufen
![[Doku] Ausbau München: Die Meisten Großprojekte Deutschlands? | U-Bahn, S-Bahn, Tram](/img/n.gif)
Wie immer in dieser Serie: Sehr sympathische Präsentation, viele interessante Informationen. Vielen Dank!
Vielen Dank. 🥰
Der "Woife" ist super, genau der richtige für so ein Format. Aber nicht die P-Wagen vergessen, auch wenn sie derzeit nicht im Linienbetrieb fahren, wäre deren Vorstellung wichtig. ;)
Dem kann man sich nur anschließen!
Dass ein P-Wagen Video sehr wichtig wäre, kann ich nur bestätigen, allein deswegen, weil er der MVG schon so oft aus der Patsche geholfen hat (beim Serienschaden Variobahn, als 19er Verstärker bei einer Stammstreckensperrung, etc.)!
Eben, die stehen ja eh nur im Betriebshof 2 rum und vergammeln im Freien!?!
@@fortnitegamerskill9574 Ja, die beiden Triebwagen 2005 (aufgebügelt) & 2006 (abgebügelt) sowie ein Beiwagen stehen auf dem Stumpfgleis neben dem Werkstattgebäude, davor ist noch der Fk-Wagen geparkt.
@@aeopnv Wie lange stehen oder standen die eigentlich schon auf dem Stumpfgleis?
@@fortnitegamerskill9574 Schwer zu sagen... Im Einsatz waren sie bis ungefähr Sommer 2020, seitdem stehen sie auf dem Betriebsgelände an verschiedenen Orten, auf dem Stumpfgleis stand auch Mal der M4 Zug, dann kam der weg und noch ein P-Wagen dorthin und seitdem stehen die da, in Form von zwei Trieb- und einem Beiwagen.
Soweit ich mich jetzt gerade so erinnern kann...
Endlich wieder neues mit Woife! Wir brauchen mehr Woife in den MVG Social Media Auftritten :D
Mega! Genau das hab ich mir gewünscht! Und dann auch noch mit Woife. Perfekt! Danke sehr!!!!
Immer gerne. :-)
Ich bin ebenfalls großer Fan von dieser Serie. Woife kann sehr gut erklären, ihm könnte ich stundenlang zuhören! Bitte macht unbedingt auch noch Videos zu den anderen Baureihen!
Ich mag den Typen .. er zeigt was die MVG einfach besser macht als die BVG .. mit Herzblut dabei und sich dem Fortschritt trotzdem nicht verschließen ..
Toll - da macht das Zuschauen richtig Spaß :-)
Schönes video! Ich habe mit diesem Strassenbahnmodell in Norrköping, Schweden gefahren.
Woife is a Star!
Sehr sympatisch und gut gemacht! DANKE!
Wir sagen Danke für die netten Worte!
Nicht nur den P Wagen sondern auch dem M4 nicht vergessen. Grüße an Wolfi aus Augsburg von der SWA
Kommt noch, versprochen. Sowohl P- als auch M-Wagen. Erstmal konzentrieren wir uns aber auf die Fahrzeugtypen, die noch aktiv im Netz unterwegs sind.
@@mobilitaetsmacher super vielleicht könnt ihr dabei auch beim Avenio die SIFA mit erklären.
Ein neues Video von den Mobilitätsmachern! 🥳
Mei, immer wenn ich mit der u6 unterwegs bin, schau ich ob ich mal Gast beim Woife bin^^ bisher leider noch nicht
Augen aufhalten und wir drücken die Daumen! :-)
Wirklich sehr toll gemacht
Danke. 🥰
Werden auch die anderen Fahrzeuge vorgestellt?? ich finde die Präsentationen sehr cool.. :-D
Juhu. Vielen Dank!
Gerne. :-)
Nettes Video, gut gemacht!
Danke.
Das ist wie ein Prototyp!
Ich habe von 2002 bis 2005 in München gelebt und bin auch mit der Tram gefahren.
Anfangs war in jedem Tram ein Handyverbotszeichen, aber warum war das so, das Handy im Tram verbuten wurde?
Sehr gut 👍
Großartiger Film. Bitte diese noch verbliebenen "alten" R2 nicht auch noch modernisieren.
Die modernisierten R2 sind viel unbequemer.
Die werden nicht modernisiert, da sie ohnehin bald wegkommen.
@@Zugzielanzeiger Erzähl mehr, da bin ich ja froh, da die einfach zu wenig Platz haben, man hätte die direkt Doppeltraktionsfähig bestellen sollen.
@@failworkerletsplay Da ja nun sukzessive die 73 neuen vierteiligen Avenio (T4.8) ausgeliefert werden, mustert man insgesamt 18 Fahrzeuge aus. Darunter auch alle 13 unmodernisierten R2-Fahrzeuge. Der Großteil der modernisierten R2.b bleibt allerdings erhalten.
@@Zugzielanzeiger Nicht wahr, die sind nicht mehr auf die Fahrgastzahlen ausgelegt.
@@failworkerletsplay Und ob das der Wahrheit entspricht, die wurden schließlich nicht umsonst erst vor ein paar Jahren modernisiert. Die zwei- und dreiteiligen Avenios (T2.7/T3.7) sind theoretisch auch zu klein.
Tolles Video! Der R2 ist meine Lieblings Tram neben dem P-Wagen, wenn der P-Wagen wieder betriebsfähig ist wird er dan auf der Linie E7 fahren?
Könntet ihr auch mal den R.22B vorstellen? Ich finde der ist schöner ;-)
Kommt am Freitag! :)
@@mobilitaetsmacher juchuu. Ich kenne ihn schon aus Tramsim und freue mich über Details. 😁
❤️👍❤️❤️
Jetzt der älteste. Weil die kultigen P-Wagen hat man ja leider klammheimlich verschwinden lassen...
Neee. Wir stellen P-Wagen auch noch vor. Die sind aber zur Zeit nicht fahrtüchtig und stehen in der Werkstatt. Es fehlen aktuell sowohl Teile, als auch Personal, um die Kisten wieder flott zu machen. Sobald das passiert ist gibt's auch ein Video dazu.
Mei der Woife is scho guad wos?
Ah der Woife :D
Diese fahren in Berlin oft auch in Doppeltraktion.
Wie kommt das dazu, dass viele statt P-Wagen "Pi-Wagen" sagen?
So weit ich weiß heißen die eigentlich GT6N
ist auch ein GT6N siehe Wiki de.wikipedia.org/wiki/GTxN/M/S
In München war ich bis jetzt noch nicht das wird sich demnächst ändern aber wenn ich in Berlin bin fahre ich viel mit dem R2 fahre sogar Umwege damit ich mit einem R2 fahren kann
viele Unterschiede zu den Berliner Fahrzeugen gibt es nicht
ich finde die wagen auch sehr schön und im gegensatz zu neueren Fahrzeugen ist auch der Fahrkompfort wesentlich besser weil die wagen Ruhiger laufen
Kannt dem Woife stundenlang zu hern.
Das freut uns sehr! :-)
R2D2
Ich wohne neben Schwanseestraße
der Nürnberger GT6N ist schöner
Finde ich nicht. Denn sie sind beide gleich schön, daher es beide GT6Ns sind! :)
@@lleander_ stimmt schon mag den GT8N aber mehr als den GT6N
Der Stromabnehmer sieht richtig besch.. aus
Ja, am besten ist der von den Berliner GT6N
Das eine Schrottkiste...