mam nową toyotę corolla hybrid 1,8 gr sport combi 5 generacja, kupioną na początku czerwca 2023, przejechane ok. 4 tyś km ( wiem, że mało, ale regularnie dziennie parę km aby nie stała), auto garażowane, jestem PH dużej firmy mam samochód służbowy więc od rana do wieczora go używam, do czego zmierzam- moją toyotą, którą kupiłem nie jechałem przez trzy dni w garażu było -5 C na zewnątrz w nocy nawet - 13 C, niestety po tych trzech dniach toyota odmówiła posłuszeństwa ( nówka jeszcze pachnie nowością) padł akumulator do zera padł i wszystko co zasila. Totalny trup!!!, aby go " wyciągnąć z garażu firma holownicza musiała użyć rolek, bo auto (automat) totalnie zablokowane, odpalenie przy pomocy powerbanku też nic nie dało.!!!! A gdyby to się stało na nartach w górach z dziećmi?!!! gdzieś w ustronnym miejscu (na marginesie trzy dnie trwało u mnie załatwienie holowania przez Toyota Assistance, raz w ogóle nie przyjechali, mimo, że potwierdzili termin!!! Płacę full opłaty! Reasumując jutro po tygodniu może odbiorę samochód z serwisu - może!? 100 razy pomyśl jak chcesz głupio wydać 145 tyś zł
8 місяців тому+1
To niestety potwierdza coraz więcej użytkowników. Wkładają takie same akumulatory co 20 lat temu a elektroniki do obsługi coraz więcej.
5 місяців тому
już jest odpowiedź na ten temat: ua-cam.com/video/x5rfXmzlSjU/v-deo.html
Do tego jest inny kanał zajmujący się tematyką mrAKUMULATORową :) ale przecież powiedział... byle jaka elektroniczna ładowarka z Lidla/Biedry naładuje, prostownik bijący powyżej 15V może uszkodzić AGMa, a także i instalację samochodu.
U siebie w Aurisie wymieniłem na LiFePO4 - NOCO NLP30 :) Wraz z BM2 mam cały czas 13,1V i jedynie podczas jazdy mam piki 14,4V na ładowaniu. Baterie tego typu ładują się w minutach :)
Рік тому+1
Fajnie ale chyba drogo. Mam też wątpliwości jeżeli chodzi o napięcie i prąd ładowania niedopasowane do tego akumulatora. Czy to go nie zniszczy?
@ parametry odcinające powyżej 15,5V 24A, więc raczej pracuje w swoim środowisku :) Nad jego zniszczeniem panuje BMS, więc czego się bać? Czy drogo... Używkę/powystawową za 500zł to chyba nie są jakieś wielkie pieniądze :)
Dzięki za film, wszytko do rzeczy. Kilka razy rozładowanie w Hybrydzie Auris już się przydażyło u mnie. Zwykle kiedy żona włączałą przycisk "power" bez pedała hamulca, po czym odśnieżała auto, no a dalej już wiadomo. Czy możecie polecić jakiś rozrusznik power bank? Bo widzę, że to będzie nie ostatnia taka sytuacja.
Bardzo pomocny filmik dla posiadacza samochodu hybrydowego. Dziękuje i Pozdrawiam. Mam pytanie czy w nowych samochodach toyoty (5 generacji hybryda) przy doładowywaniu akumulatora 12 woltowego trzeba rozłączać klamry ? Czy można bez rozłączania podłączyć prostownik?
8 місяців тому+1
Zagwarantować nie mogę ale osobiście takie proste ładowarki z Lidla podłączam bez rozłączania. Jak porządny prostownik, to jednak rozłączam.
Jeżeli w specyfikacji ładowarki jest napisane, że ładuje do 14,8 V, to spokojnie można nie rozłączać klem auta. Powyżej tego napięcia już się powinno rozpiąć jedną klemę, bo można uszkodzić instalację elektryczną auta. Prostowniki zazwyczaj wchodzą w końcowej fazie na wyższe napięcia 15 i 16V, więc nie radzę. Pozdrawiam
@@gerynios Dziękuje serdecznie za odpowiedź, jedną z wad tej hybrydy jest to że po dłuższym postoju akumulator się rozładowuje (całkowicie nie zdarzyło mi się jeszcze aby się rozładował) ale na pewno akumulator wymaga częstszego doładowania jak w standardowym samochodzie spalinowym. Ja na wszelki wypadek wożę power bank rozruchowy (np. jadąc na urlop obecnie, gdzie samochód stoi głównie).
Witam, mam Auris Hybryda 2015 rok od nowości, przejechalem około 190 000tyś. Ostatnio dostalem komunikat "Awaria systemu hybrydowego". Slyszalem, że problem tkwi w akumulatorze 12v ze względu juz na zużycie tak powiedział mi mechanik po skasowaniu błędu. Czy też Pan uważa? PS. Fajny i pożyteczny filmik :) Pozdrawiam
4 місяці тому+1
Dobrze by było to zweryfikować ale pewnie tak. 9 lat to bardzo długo na akumulator 12V
Super odcinek.Mam małe ///duże pytanko czy kiedyś przy rozruchu po postoju jedno dwu dyniowym miał Pan w swojej hybrydzie ...rugotanie ....hałas który mija ...co to może być....u mnie w Auris zero błędów świece ok....rozrząd raczej też ok....ktoś mi wyjaśniał że to sprzęgło kurcze i co chodzi...zdążyło mi się to 3 razy ....😅
Witam. Świetne filmy. Gratuluję! Czy wie Pan może, jak bezpiecznie spawać hybrydę. Chodzi mi o rozłączenie baterii trakcyjnej aby móc przy użyciu spawarki, naprawić tylny błotnik. Ps. posiadam Accord 10th hybryda i z chęcią (gdy naprawię) poddam go Pana testom. Pozdrawiam serdecznie
Рік тому
OO bardzo chętnie zapraszam. Co do naprawy. Trzeba by było wyczaić, gdzie jest wyłącznik baterii trakcyjnej. Chwilę szukałem w necie. Nie jestem biegły w angielskim ale znalazłem taki filmik. Nie wiem jaka to generacja Hondy ale pokazane jest w tym momencie, gdzie jest wyłącznik . Bateria jest zdaje się pod kanapą ? ua-cam.com/video/cof7M-RbSas/v-deo.html
@ Tak. Pod tylną kanapą z lewej strony (miejsce za kierowcą) pod aluminiową przykrywką (dwie nakretki na klucz 10) znajduje sie duży, czerwony plastik-bezpiecznik. Bardzo łatwo sie go demontuje i on w całości się wyczepia i zostaje w ręce. Są w nim duże miedziane piny. Prawdopodobnie to wystarczy do spawania ale zbieram jak najwięcej informacji, żeby nie popełnić błędu👌.
@@tomaszjanowski6302 Do spawania nie potrzebujesz odlaczac baterii trakcyjnej. Jak chcesz to mozesz odlaczyc maly akumulator lub kupic zabezpiecznie na akumulator na allegro dostepne za 30 pln. Wowczas nie musisz nic odlaczac. Prawda jest taka za naprawiam auta od ponad 20 lat i nigdy nie rozlaczalem akumulatora i nic nigdy sie nie stalo. Moze jest to sprawa tego uzywam dobrej firmy spawarki.
Przytrafiło mi się rozładowanie akumulatora 12V w Auris 2016, przy okazji okazało się, że powerbank z funkcją rozruchu nie sprawdził się(tak z resztą jak podejrzewałem). Podładowanie akumulatora chińską ładowarką(dosłownie 3min) pozwoliło "wstać" systemowi. I teraz się zastanawiam nad alternatywnym sposobem ratunkowego odpalenia auta po rozładowaniu 12v akumulatora. Czy np. akumulator żelowy powiedzmy 7Ah z dorobionymi żabkami to dobry pomysł, czy ktoś może testował?
7 місяців тому
Nie testowałem ale moim zdaniem, jak by nie był bardzo rozładowany akumulator, to przy pomocy takiej żelówki by wstał.
Moje auto to Corolla 1.8 hybryda 2021r.Nie mam ladowarki nie mam garazu czy jesli zostawie auto pod blokiem na 3 albo i wiecej godzin na P w trybie READY wylacze radio i nawiewy swietel niestety nie ma mozliwosci wylaczyc to czy moj akumulator sie naladuje ???macie moze jakis film jakis test czy auto zostawione na P w trybie READY jest w stanie tak samo naladowac akumulator jak ladowarka w garazu ??? Pytanie zadaje poniewaz nie kazdy ma garaz prostownik a chcialby swoj akumulator przed zima poprostu doladowac
3 місяці тому+1
Tak, samochód zostawiony na ready i P ładuje akumulator tymi 13,8V - 14,4V . Nie naładuje się tak super jak porządnym prostownikiem ale na pewno to lepiej niż nic nie robić.
Dziękuję bardzo za odpowiedź byłem na serwisie i dostałem wydruk że akumulator jest dobry ale pisze aby doladowac i w aso mówili o prostowniku ale wiadomo brak garazu I możliwość ładowania ladowarka. Dziekuje bardzo za odpowiedź mam nadzieję że innym też to rozjasni .Pozdrawiam gorąco i super filmiki robisz tak trzymać bardzo mi pomogły i rozjaśniły dlatego zapytałem aby potwierdzić te ladowanie na P w trybie reeady
I jak, sprawdzał Pan takie ładowanie? Jak to dokładnie wygląda? Nie mam jeszcze hybrydy, ale trafiłem tutaj, bo właśnie szukam sposobu jak ratować aku 12v, gdy mnie nie ma kilka dni, a żona ma dostęp do auta.
Co to znaczy długi postój np dla yaris hybrid 2024?
5 місяців тому
tutaj różnie ludzie zeznają. U jednych to jest po 2-3 tygodniach a inni już mają problrm po tygodniu. Pewnie zależy jakiej jakości akumulator został wstawiony. Czasami są wybrakowane nawet w nowych samochodach.
U mnie kiedyś po dłuższym staniu auto nie chciało odpalić. Podłączyłem do prostownika i po kilku godzinach dalej nic. Dopiero jak wziąłem prąd z innego auta to załapało i potem normalnie już ładował się akumulator. Tylko 1 raz tak miałem.
Рік тому+1
A to była hybryda? Czasami te nowe ładowarki nie zaczynają wcale ładować akumulatora, jeżeli ma on napięcie poniżej 10V. Stare prostowniki ładują.
@ Prius 2 2006 rok. Ładowarka automatyczna z Lidl. Może faktycznie było niskie napięcie i nie ładowała. Kiedyś miałem podobnie z innym akumulatorem i nowy prostownik wywalał błąd, a stary faktycznie ładował.
Рік тому+1
@@krzyzu011 tak, to prawie na pewno to. Też mam taki z Lidla i jak było niskie napięcie nie ładował. Musiałem najpierw z godzinkę pod ładować starym, zwykłym prostownikiem i wtedy już można było włączyć ten z Lidla.
Czy w Hyundaiu Tucson hybryda, aku 12V jest osobny czy wydzielony z głównego trakcyjnego ?
7 місяців тому+1
Nie miałem przyjemności jechać ale skoro Kia Sportage nie ma osobnego, to pewnie Tucson też nie ma skoro to prawie ta sama firma. Pod warunkiem, że chodzi o pełną hybrydę.
A jak taki akumulator naładować jeżeli się rozładował przez błąd użytkownika ?
4 місяці тому+1
tak samo jak każdy akumulator 12V prostownikiem. Natomiast jeżeli rozładuje się bateria trakcyjna co w zasadzie się nie zdarza, to już jest spory problem, bo w zasadzie tylko w ASO i to jeszcze niekoniecznie będą mieli taką ładowarkę na miejscu.
A zgłębiałeś temat doładowywania akumulatora 12V w hybrydzie za pomocą inteligentnych ładowarek typu CTEK bez potrzeby rozłączania tego akumulatora od instalacji samochodu???
10 місяців тому
Sam ładowałem bez rozłączania. Nawet miałem panel fotowoltaiczny na dachu ale jednak nie podpisałbym się, żeby komuś polecać ładowanie bez rozłączania. Taką prostą ładowarką z Lidla, to tak.
@ A jak rozłącze akumulator w Toyocie Hybrid, żeby go zabrać do domu do podładowania, to nic się nie stanie? W sensie nie rozkoduje się coś? Nie będzie potrzebna wizyta w ASO 😂? Radio i zegarek to wiadomo, ale czy coś się nie wykrzaczy przez to ? W poprzednim aucie wykonczyłem aku przez eksploatację na krótkich odcinkach i nie ładowanie aku (a mam taką ładowarkę z Lidla i sobie chwalę ją). Teraz w hybrydzie zastanawiam się czy mogę odłączyć akumulator i czy nie będzie problemów żadnych po ponownym podłączeniu.
10 місяців тому+1
nic nie wiem, żeby w jakiejkolwiek hybrydowej Toyocie był jakiś problem po rozłączeniu. Z tym, że co do najnowszych, to nie wiem.@@user-cs9on6de8v
Hej, można naładować ten mały akumulator 12V wpinając się do plusa pod maską i do uziemienia do karoserii tak jak w przypadku odpalenia rozładowanego aku? Wiem, że akumulator 12V jest schowany pod prawym tylnym siedzeniem ale wyprowadzone są styki plusa pod maskę. Myślicie że normalnie można go ładować pod maską czy trzeba kombinować pod siedzeniem? ;) z góry dzięki za info
Ja już w RAV4 z 2017r ładowałem 3 razy. Pierwszy raz musiałem ale potem to już zapobiegawczo ( jak pomierzyłem i napięcie na aku. było 11,2V) Ładowarka która wyświetlała max napięcie ładowania 14,2 v Czy dobrze ?
7 місяців тому+1
@@zbigniewmichalski7999 Jak max 14,2 V to ewentualnie tak. Gorzej, jakby to było 15-16V. Wtedy to tylko po odłączeniu akumulatora.
Dzien dobry, czy w hybrydzie Toyoty można podładować akumulator 12v, i jakim prostownikiem.
Рік тому+1
Witam. Standardowo, jak każdy inny akumulator. Jaki prostownik, to nie ma znaczenia. Nawet może być taki słaby z Lidla. Nie zależnie od samochodu dobrze jest podładowywać na jesień oraz na wiosnę. To gwarantuje długą żywotność akumulatora. Tak przynajmniej sugeruje fachowiec z tego co pamiętam z kanału Mr Akumulator.
@@jerzy465 standardowo w tych samochodach są YUASA 35Ah (s34b20r) lub 45Ah (s46b24r) w technologii AGM. Kto co sobie potem wsadzi to jego wybór, ale czy słuszny to czas pokaże :)
Pytanie do autora odcinka, czy zmiana 35ah na 40 lub 45ah cos by dala ,zeby ten aku, tak szybko mie padal?
27 днів тому
@@HansKloss7 na pewno trochę by dało ale nie zawsze da się wstawić większy akumulator lub jest jeden na rynku, który pasuje. Miałem 40ah i chciałem wymienić na większy ale w sklepie mieli tylko Yuasa 40ah i innych pasujących raczej nie ma. To samo miałem teraz w aucie elektrycznym.
U mnie w hybrydzie jak akumulator 12V był na wykończeniu to zaczęła świrować elektronika, po wymianie wszystko wróciło do normy
Wszystko na temat, dzięki za odcinek!
mam nową toyotę corolla hybrid 1,8 gr sport combi 5 generacja, kupioną na początku czerwca 2023, przejechane ok. 4 tyś km ( wiem, że mało, ale regularnie dziennie parę km aby nie stała), auto garażowane, jestem PH dużej firmy mam samochód służbowy więc od rana do wieczora go używam, do czego zmierzam- moją toyotą, którą kupiłem nie jechałem przez trzy dni w garażu było -5 C
na zewnątrz w nocy nawet - 13 C, niestety po tych trzech dniach toyota odmówiła posłuszeństwa ( nówka jeszcze pachnie nowością) padł akumulator do zera padł i wszystko co zasila.
Totalny trup!!!, aby go " wyciągnąć z garażu firma holownicza musiała użyć rolek, bo auto (automat) totalnie zablokowane, odpalenie przy pomocy powerbanku też nic nie dało.!!!!
A gdyby to się stało na nartach w górach z dziećmi?!!! gdzieś w ustronnym miejscu (na marginesie trzy dnie trwało u mnie załatwienie holowania przez Toyota Assistance, raz w ogóle nie przyjechali, mimo, że potwierdzili termin!!! Płacę full opłaty!
Reasumując jutro po tygodniu może odbiorę samochód z serwisu - może!?
100 razy pomyśl jak chcesz głupio wydać 145 tyś zł
To niestety potwierdza coraz więcej użytkowników. Wkładają takie same akumulatory co 20 lat temu a elektroniki do obsługi coraz więcej.
już jest odpowiedź na ten temat: ua-cam.com/video/x5rfXmzlSjU/v-deo.html
Mądre i prawdziwe słowa.Szkoda,że nic o doładowaniu nie było...
Do tego jest inny kanał zajmujący się tematyką mrAKUMULATORową :) ale przecież powiedział... byle jaka elektroniczna ładowarka z Lidla/Biedry naładuje, prostownik bijący powyżej 15V może uszkodzić AGMa, a także i instalację samochodu.
dzięki za objaśnienie tematu
U siebie w Aurisie wymieniłem na LiFePO4 - NOCO NLP30 :) Wraz z BM2 mam cały czas 13,1V i jedynie podczas jazdy mam piki 14,4V na ładowaniu. Baterie tego typu ładują się w minutach :)
Fajnie ale chyba drogo. Mam też wątpliwości jeżeli chodzi o napięcie i prąd ładowania niedopasowane do tego akumulatora. Czy to go nie zniszczy?
@ parametry odcinające powyżej 15,5V 24A, więc raczej pracuje w swoim środowisku :) Nad jego zniszczeniem panuje BMS, więc czego się bać? Czy drogo... Używkę/powystawową za 500zł to chyba nie są jakieś wielkie pieniądze :)
@@bbzyq to wygląda na dobry zakup
@ testowy od 2 miesięcy :) w zanadrzu mam 35 oraz 45 yuasy więc w każdej chwili mogą wrócić na swoje miejsce.
dziekuje bardzo.
👍
Fajnie ze dzielisz sie doswiadczeniami...pozdrawiam
Dzięki za film, wszytko do rzeczy. Kilka razy rozładowanie w Hybrydzie Auris już się przydażyło u mnie. Zwykle kiedy żona włączałą przycisk "power" bez pedała hamulca, po czym odśnieżała auto, no a dalej już wiadomo.
Czy możecie polecić jakiś rozrusznik power bank? Bo widzę, że to będzie nie ostatnia taka sytuacja.
Tak, polecam jakikolwiek Baseus, uratował mnie wiele razy jak jeszcze miałem zwykłą benzynę. Bez problemu odpalał 2.0 benzynę na 15 stopniowym mrozie
Bardzo pomocny filmik dla posiadacza samochodu hybrydowego. Dziękuje i Pozdrawiam.
Mam pytanie czy w nowych samochodach toyoty (5 generacji hybryda) przy doładowywaniu akumulatora 12 woltowego trzeba rozłączać klamry ? Czy można bez rozłączania podłączyć prostownik?
Zagwarantować nie mogę ale osobiście takie proste ładowarki z Lidla podłączam bez rozłączania. Jak porządny prostownik, to jednak rozłączam.
Jeżeli w specyfikacji ładowarki jest napisane, że ładuje do 14,8 V, to spokojnie można nie rozłączać klem auta. Powyżej tego napięcia już się powinno rozpiąć jedną klemę, bo można uszkodzić instalację elektryczną auta. Prostowniki zazwyczaj wchodzą w końcowej fazie na wyższe napięcia 15 i 16V, więc nie radzę. Pozdrawiam
@@gerynios Dziękuje serdecznie za odpowiedź, jedną z wad tej hybrydy jest to że po dłuższym postoju akumulator się rozładowuje (całkowicie nie zdarzyło mi się jeszcze aby się rozładował) ale na pewno akumulator wymaga częstszego doładowania jak w standardowym samochodzie spalinowym. Ja na wszelki wypadek wożę power bank rozruchowy (np. jadąc na urlop obecnie, gdzie samochód stoi głównie).
Witam, mam Auris Hybryda 2015 rok od nowości, przejechalem około 190 000tyś. Ostatnio dostalem komunikat "Awaria systemu hybrydowego". Slyszalem, że problem tkwi w akumulatorze 12v ze względu juz na zużycie tak powiedział mi mechanik po skasowaniu błędu. Czy też Pan uważa?
PS. Fajny i pożyteczny filmik :)
Pozdrawiam
Dobrze by było to zweryfikować ale pewnie tak. 9 lat to bardzo długo na akumulator 12V
Super odcinek.Mam małe ///duże pytanko czy kiedyś przy rozruchu po postoju jedno dwu dyniowym miał Pan w swojej hybrydzie ...rugotanie ....hałas który mija ...co to może być....u mnie w Auris zero błędów świece ok....rozrząd raczej też ok....ktoś mi wyjaśniał że to sprzęgło kurcze i co chodzi...zdążyło mi się to 3 razy ....😅
Uszczelka pod głowicą 😄
@ hmm przebieg 145000 km ,...płyn cały czas w normie.....sam nie wiem.....🤧ponoć w tym sprzęgle są sprężyny ....i się zawieszają.......🤕
tak naprawdę, to tam nie ma prawdziwego sprzęgła ale faktycznie coś tam "szczątkowego" jest i może się zużyć.
Witam jak zwykle merytoryczny filmik. Pozdrawiam.
Witam. Świetne filmy. Gratuluję!
Czy wie Pan może, jak bezpiecznie spawać hybrydę. Chodzi mi o rozłączenie baterii trakcyjnej aby móc przy użyciu spawarki, naprawić tylny błotnik. Ps. posiadam Accord 10th hybryda i z chęcią (gdy naprawię) poddam go Pana testom. Pozdrawiam serdecznie
OO bardzo chętnie zapraszam. Co do naprawy. Trzeba by było wyczaić, gdzie jest wyłącznik baterii trakcyjnej. Chwilę szukałem w necie. Nie jestem biegły w angielskim ale znalazłem taki filmik. Nie wiem jaka to generacja Hondy ale pokazane jest w tym momencie, gdzie jest wyłącznik . Bateria jest zdaje się pod kanapą ? ua-cam.com/video/cof7M-RbSas/v-deo.html
@ Tak. Pod tylną kanapą z lewej strony (miejsce za kierowcą) pod aluminiową przykrywką (dwie nakretki na klucz 10) znajduje sie duży, czerwony plastik-bezpiecznik. Bardzo łatwo sie go demontuje i on w całości się wyczepia i zostaje w ręce. Są w nim duże miedziane piny. Prawdopodobnie to wystarczy do spawania ale zbieram jak najwięcej informacji, żeby nie popełnić błędu👌.
ua-cam.com/video/XtWvIEDQXLA/v-deo.html
@@tomaszjanowski6302 Do spawania nie potrzebujesz odlaczac baterii trakcyjnej. Jak chcesz to mozesz odlaczyc maly akumulator lub kupic zabezpiecznie na akumulator na allegro dostepne za 30 pln. Wowczas nie musisz nic odlaczac. Prawda jest taka za naprawiam auta od ponad 20 lat i nigdy nie rozlaczalem akumulatora i nic nigdy sie nie stalo. Moze jest to sprawa tego uzywam dobrej firmy spawarki.
Czyli akumulator 12V działa jako taki 'bufor' dla układu 12V.
Przytrafiło mi się rozładowanie akumulatora 12V w Auris 2016, przy okazji okazało się, że powerbank z funkcją rozruchu nie sprawdził się(tak z resztą jak podejrzewałem). Podładowanie akumulatora chińską ładowarką(dosłownie 3min) pozwoliło "wstać" systemowi. I teraz się zastanawiam nad alternatywnym sposobem ratunkowego odpalenia auta po rozładowaniu 12v akumulatora. Czy np. akumulator żelowy powiedzmy 7Ah z dorobionymi żabkami to dobry pomysł, czy ktoś może testował?
Nie testowałem ale moim zdaniem, jak by nie był bardzo rozładowany akumulator, to przy pomocy takiej żelówki by wstał.
Moje auto to Corolla 1.8 hybryda 2021r.Nie mam ladowarki nie mam garazu czy jesli zostawie auto pod blokiem na 3 albo i wiecej godzin na P w trybie READY wylacze radio i nawiewy swietel niestety nie ma mozliwosci wylaczyc to czy moj akumulator sie naladuje ???macie moze jakis film jakis test czy auto zostawione na P w trybie READY jest w stanie tak samo naladowac akumulator jak ladowarka w garazu ??? Pytanie zadaje poniewaz nie kazdy ma garaz prostownik a chcialby swoj akumulator przed zima poprostu doladowac
Tak, samochód zostawiony na ready i P ładuje akumulator tymi 13,8V - 14,4V . Nie naładuje się tak super jak porządnym prostownikiem ale na pewno to lepiej niż nic nie robić.
Dziękuję bardzo za odpowiedź byłem na serwisie i dostałem wydruk że akumulator jest dobry ale pisze aby doladowac i w aso mówili o prostowniku ale wiadomo brak garazu I możliwość ładowania ladowarka. Dziekuje bardzo za odpowiedź mam nadzieję że innym też to rozjasni .Pozdrawiam gorąco i super filmiki robisz tak trzymać bardzo mi pomogły i rozjaśniły dlatego zapytałem aby potwierdzić te ladowanie na P w trybie reeady
I jak, sprawdzał Pan takie ładowanie? Jak to dokładnie wygląda? Nie mam jeszcze hybrydy, ale trafiłem tutaj, bo właśnie szukam sposobu jak ratować aku 12v, gdy mnie nie ma kilka dni, a żona ma dostęp do auta.
Co to znaczy długi postój np dla yaris hybrid 2024?
tutaj różnie ludzie zeznają. U jednych to jest po 2-3 tygodniach a inni już mają problrm po tygodniu. Pewnie zależy jakiej jakości akumulator został wstawiony. Czasami są wybrakowane nawet w nowych samochodach.
@ dzień dobry czyli dobrze zaopatrzyć się w powerbank do 300A z opcją startu samochodu
dziękuje za szybką odpowiedz
@@brylok1981 tak właśnie robi większość posiadaczy nowych hybryd, bo nie zawsze da się wymienić akumulator na gwarancji. Pozdrawiam
Można ładować bez odpinania klem? W rav4,trudny dostęp.
@@TheLukiczuk ja ładuję ale tylko zwykła ładowarka z Lidla. Z porządnym prostownikiem nie mam odwagi.
U mnie kiedyś po dłuższym staniu auto nie chciało odpalić. Podłączyłem do prostownika i po kilku godzinach dalej nic. Dopiero jak wziąłem prąd z innego auta to załapało i potem normalnie już ładował się akumulator. Tylko 1 raz tak miałem.
A to była hybryda? Czasami te nowe ładowarki nie zaczynają wcale ładować akumulatora, jeżeli ma on napięcie poniżej 10V. Stare prostowniki ładują.
@ Prius 2 2006 rok. Ładowarka automatyczna z Lidl. Może faktycznie było niskie napięcie i nie ładowała. Kiedyś miałem podobnie z innym akumulatorem i nowy prostownik wywalał błąd, a stary faktycznie ładował.
@@krzyzu011 tak, to prawie na pewno to. Też mam taki z Lidla i jak było niskie napięcie nie ładował. Musiałem najpierw z godzinkę pod ładować starym, zwykłym prostownikiem i wtedy już można było włączyć ten z Lidla.
Czy w Hyundaiu Tucson hybryda, aku 12V jest osobny czy wydzielony z głównego trakcyjnego ?
Nie miałem przyjemności jechać ale skoro Kia Sportage nie ma osobnego, to pewnie Tucson też nie ma skoro to prawie ta sama firma. Pod warunkiem, że chodzi o pełną hybrydę.
A jak taki akumulator naładować jeżeli się rozładował przez błąd użytkownika ?
tak samo jak każdy akumulator 12V prostownikiem. Natomiast jeżeli rozładuje się bateria trakcyjna co w zasadzie się nie zdarza, to już jest spory problem, bo w zasadzie tylko w ASO i to jeszcze niekoniecznie będą mieli taką ładowarkę na miejscu.
Uruchomiłem samochód przy pomocy PowerBank
A zgłębiałeś temat doładowywania akumulatora 12V w hybrydzie za pomocą inteligentnych ładowarek typu CTEK bez potrzeby rozłączania tego akumulatora od instalacji samochodu???
Sam ładowałem bez rozłączania. Nawet miałem panel fotowoltaiczny na dachu ale jednak nie podpisałbym się, żeby komuś polecać ładowanie bez rozłączania. Taką prostą ładowarką z Lidla, to tak.
@ DOBRZE WIEDZIEĆ. DZIĘKI!
Ja mam ładowarkę inteligentną VICTRON więc dobrze aby była możliwość doładowywania akumulatora 12V bez rozłączania go...
@
A jak rozłącze akumulator w Toyocie Hybrid, żeby go zabrać do domu do podładowania, to nic się nie stanie? W sensie nie rozkoduje się coś? Nie będzie potrzebna wizyta w ASO 😂? Radio i zegarek to wiadomo, ale czy coś się nie wykrzaczy przez to ? W poprzednim aucie wykonczyłem aku przez eksploatację na krótkich odcinkach i nie ładowanie aku (a mam taką ładowarkę z Lidla i sobie chwalę ją). Teraz w hybrydzie zastanawiam się czy mogę odłączyć akumulator i czy nie będzie problemów żadnych po ponownym podłączeniu.
nic nie wiem, żeby w jakiejkolwiek hybrydowej Toyocie był jakiś problem po rozłączeniu. Z tym, że co do najnowszych, to nie wiem.@@user-cs9on6de8v
Hej, można naładować ten mały akumulator 12V wpinając się do plusa pod maską i do uziemienia do karoserii tak jak w przypadku odpalenia rozładowanego aku? Wiem, że akumulator 12V jest schowany pod prawym tylnym siedzeniem ale wyprowadzone są styki plusa pod maskę. Myślicie że normalnie można go ładować pod maską czy trzeba kombinować pod siedzeniem? ;) z góry dzięki za info
Ja bym pod maską nie ryzykował
Ja już w RAV4 z 2017r ładowałem 3 razy. Pierwszy raz musiałem ale potem to już zapobiegawczo ( jak pomierzyłem i napięcie na aku. było 11,2V) Ładowarka która wyświetlała max napięcie ładowania 14,2 v Czy dobrze ?
@@zbigniewmichalski7999 Jak max 14,2 V to ewentualnie tak. Gorzej, jakby to było 15-16V. Wtedy to tylko po odłączeniu akumulatora.
@@zbigniewmichalski7999 Ale ładowałeś akumulator wpinając się pod maską czy wyciągałeś ten akumulator umieszczony pod tylną kanapą pasażerów?
Pod maską z prawej strony@@BossSystem
Dzien dobry, czy w hybrydzie Toyoty można podładować akumulator 12v, i jakim prostownikiem.
Witam. Standardowo, jak każdy inny akumulator. Jaki prostownik, to nie ma znaczenia. Nawet może być taki słaby z Lidla. Nie zależnie od samochodu dobrze jest podładowywać na jesień oraz na wiosnę. To gwarantuje długą żywotność akumulatora. Tak przynajmniej sugeruje fachowiec z tego co pamiętam z kanału Mr Akumulator.
@ A wjakiej technologi jest wykoany akumulator 12v, czy to jest amg.
@@jerzy465 standardowo w tych samochodach są YUASA 35Ah (s34b20r) lub 45Ah (s46b24r) w technologii AGM. Kto co sobie potem wsadzi to jego wybór, ale czy słuszny to czas pokaże :)
A po co tam AGM akumulator? zwykły nie wystarczy? skoro odpalanie jest z aku trakcyjnego a nie tego 12V@@bbzyq
@@MrNovi61 chodzi o rozchlapywanie/parowanie elektrolitu w kabinie
Pytanie do autora odcinka, czy zmiana 35ah na 40 lub 45ah cos by dala ,zeby ten aku, tak szybko mie padal?
@@HansKloss7 na pewno trochę by dało ale nie zawsze da się wstawić większy akumulator lub jest jeden na rynku, który pasuje. Miałem 40ah i chciałem wymienić na większy ale w sklepie mieli tylko Yuasa 40ah i innych pasujących raczej nie ma. To samo miałem teraz w aucie elektrycznym.
Pytanie , czy będzie doładowywał jak zastąpimy 35ah na 45ah.
@@HansKloss7 tak
👍
Jaki zaminnik byś polecił do aurisa hybryda 2013 obecnie jest agm yuasa
Jakikolwiek za ok. 250zl. Byleby oczywiście pasował na wielkość i raczej nie mniej jak 40ah
Dzięki