Не винт карбюратора, а винт качества смеси. Мужик, ты старую косу уработал и теперь новую купил))) Вообще у меня китайский Хютер седьмой год и я у карбюратора винт качества смеси не трогал. Только винт холостого хода регулировал, ну это от качества бензина обороты разные.. У матери Хускварна 12 год, дак там вообще не крутил ничего))) За то что школоте показал и рассказал с натяжкой лайкосик тебе)))
Лезть в карбюратор это последнее дело! Обычно они не расстраиваются там бывает множество других причин. Сейчас такие карбюраторы пару раз покрутил и можно бежать за новым! Я ремонтирую триммеры опыт есть. А на импортных некоторых нет ни одного легулировочного болта. Триммеры последние года два стали делать ГАВНО идут с завода с недокручиными болтами с не правильно поставленными кольцами с открученными моховиками зажигания! Купил триммер надо разобрать и всё протянуть с фиксатором иначе будет беда и потом не докажешь что это заводской брак!
Я согласен! Сам конечно он практически не может раз регулироваться! Сам момент когда пытаешься исправить положение и лезешь в карбюратор, ну это я по себе знаю! Да дешевле 9000-11000 тыс.покупать триммер это кот в мешке!
@@INFO_PLUS_HOLODEY Я брал айкен 9 лет назад за 4т тогда Хускварна 128 стоила 10т и до сих пор работает слабенький для огорода хватает. Недавно купил б/у айкен за1т мощнее отремонтировал нарадоваться не могу у них цилиндр с поршнем почти как Хускварна. Также купил сломанный партнёр 340 на нем двигатель Хускварна отремонтировал 4 года пилит как новый. В моём случае лучше купить бензоинструмент которому лет 8-10 самое главное чтобы поршневая была хорошая и карбюратор остальное мелочи и отремонтировать он будет ходить лучше новых хуторов и карверов
Спасибо большое за спокойное , адекватное и понятное обьянение . Было очень полезно послушать и посмотреть . Пусть ВАША коса ( триммер ) , работает без перебоев , в нормальном , рабочим режиме и без перерасхода топлива . Всех благ ...
Здравствуйте! Спасибо и вам большое за ваши тёплые слова! Всё-таки адекватных и хороших людей, больше чем хейтеров этих всех! И я вам навстречу хочу пожелать чтобы у вас всегда всё ладилось! И здоровья побольше!🤝
@@INFO_PLUS_HOLODEY Спасибо огромное . Мне уже пятый десяток и я на себе понял , что здоровья много не бывает . И вам наикрепчайшего здоровья и жизненых сил !!
Здравствуйте! Спасибо вам большое за поддержку! Да я стараюсь не обращать внимания, но это не всегда получается! Всегда помню что всем не угодишь причём никогда! И ВАМ ВСЕГДА-ВСЕГДА, УСПЕХОВ И ЗДОРОВЬЯ!
Здавствуйте!Почему при работе в режиме косьбы,т.е при нажатии на рычаг "газа" из трубки "обратки"топлива в бачек,он выкидывается через пробку в которую вставлены трубки карбюратора?
Здравствуйте! Судя по всему нет нормальной циркуляции топлива и воздуха! Причин может быть куча! Попробуйте для начала Сапун на крышке почистить. Потом замените топливный фильтр, давно ли вы мыли воздушный фильтр? У меня вообще ситуация была из-за нагара, на выхлопном окне цилиндра! В общем очень много проблем.
Здравствуйте! Я не могу вам сказать, с проблемами иглы не сталкивался ни разу! Игла получается это основной регулировщик подачи топлива, так!? А уже потом винтом карбюратора вы регулируйте подачу топлива для разных условий кошения! Тогда у меня вопрос. Вас не устраивает подача топлива?
С верху по центру дроссельной заслонки винт (игла ,который жёлтый) это подача топлива для холостого хода , не большим приоткрытием дроссельной заслонки( верхний боковой винт) вы подаёте воздух для холостых ( 3000 +- 200 о/м) нижний винт обеспечивает подачу топлива для работы двигателя на всех режимах вплоть до полной мощности .
Чё то мне заводские настройки не помогли! Болт воздушной заслонки выкрутил на 7 оборотов. Тогда только завелась. Поработала минуту и заглохла. И опять не заводится!
Здравствуйте! Это вам значит надо дальше лезть, подсос воздуха где-то, а может карбюратор помыть надо, а может со стороны выхлопной проблемы! Причин много!
Здравствуйте! Я не знаю что случилось в вашем случае! У меня кнопка газа нажималась туго из-за того что я под дождём поработал! А впоследствии практически вообще выжиматься перестала! Я разобрал ручку смазал там всё! Теперь всё отлично!
Бывает хомутами люди иногда крепят к штанге трос газа под неестественными углами,он начинает заедать.Если там всё норм.тогда смотрите,как говорили выше,саму ручку с курком внутри.
Дельный совет🤝! Я к стати замечу, когда поднимаешь триммер на ремень он начинает подгазовывать от того что просто бедром зацепил гофру с тросиком газа!
@@INFO_PLUS_HOLODEY Не так давно,собирал с коробки свой первый триммер,когда крепил ручку газа,то старался чтобы не было резких изгибов,и тросс чтобы находился на противоположной стороне от бедра и не мешал проушине для крепления карабина вращаться.Заметил этот прикол ещё давно,на работе,приходилось косить много,разным инструментом ,и брендами и китаем.Всем удачи,без поломок,может кому-то полезна будет инфа.
Здравствуйте! Причин может быть много! Самое первое - это свечу заменить. Потом топливный фильтр посмотреть. Воздушный фильтр посмотреть. Если всё это не помогло может быть в кольцах проблема. А вообще можно сделать по-другому, посмотреть моё видео ещё раз, отрегулировать, потом значит завести косу, начать косить, и при необходимости либо добавить топливную смесь либо убавить!
@@INFO_PLUS_HOLODEY то есть если она начала хорошо косить после регулировки не много покосил и она резко заглохла такое ощущение как будто бензин кончился. Значит не хватает топлива? А почему она тогда работает минут 8?
Заведи тример дай немного прогреться, потом полный газ и крути винт до максимальных оборотов, отпускаешь газ и убовляешь холостой ход если это нужно, будет тебе счастье.
Здравствуйте! Вы меня простите, но я немножко не понял написаное! Какой такой многогранный болт!? Проблему с закрыванием заслонки, можно решить! Болтик который фиксирует воздушный фильтр, можно поставить чуть-чуть длиннее! Он не даст вашей заслонки свободно закрываться! Ну и в то же время он не должен мешать, закрыванию заслонки от руки!
Класс!!! Неделю возились! После видео завели за пару минут! Респект!
Спасибо вам большое! Мне очень приятно, что удалось вам помочь!
Давно косим ?😅
Не понял суть вашего вопроса?
Спасибо, все четко и понятно обьяснил. И сьемка качественная, мелкие детали хорошо видны!
Спасибо!
Не винт карбюратора, а винт качества смеси. Мужик, ты старую косу уработал и теперь новую купил))) Вообще у меня китайский Хютер седьмой год и я у карбюратора винт качества смеси не трогал. Только винт холостого хода регулировал, ну это от качества бензина обороты разные.. У матери Хускварна 12 год, дак там вообще не крутил ничего))) За то что школоте показал и рассказал с натяжкой лайкосик тебе)))
Лезть в карбюратор это последнее дело! Обычно они не расстраиваются там бывает множество других причин. Сейчас такие карбюраторы пару раз покрутил и можно бежать за новым! Я ремонтирую триммеры опыт есть. А на импортных некоторых нет ни одного легулировочного болта. Триммеры последние года два стали делать ГАВНО идут с завода с недокручиными болтами с не правильно поставленными кольцами с открученными моховиками зажигания! Купил триммер надо разобрать и всё протянуть с фиксатором иначе будет беда и потом не докажешь что это заводской брак!
Я согласен! Сам конечно он практически не может раз регулироваться! Сам момент когда пытаешься исправить положение и лезешь в карбюратор, ну это я по себе знаю!
Да дешевле 9000-11000 тыс.покупать триммер это кот в мешке!
@@INFO_PLUS_HOLODEY Я брал айкен 9 лет назад за 4т тогда Хускварна 128 стоила 10т и до сих пор работает слабенький для огорода хватает. Недавно купил б/у айкен за1т мощнее отремонтировал нарадоваться не могу у них цилиндр с поршнем почти как Хускварна. Также купил сломанный партнёр 340 на нем двигатель Хускварна отремонтировал 4 года пилит как новый. В моём случае лучше купить бензоинструмент которому лет 8-10 самое главное чтобы поршневая была хорошая и карбюратор остальное мелочи и отремонтировать он будет ходить лучше новых хуторов и карверов
В чём причина на холодную пока в воздухан бензин не брызнешь не заводится
@@Сергей-в4з8я где-то идёт подсос воздуха; износ сальника или прокладки может и ослабились болты
@@Сергей-в4з8я сколько лет триммеру?
Спасибо большое за спокойное , адекватное и понятное обьянение . Было очень полезно послушать и посмотреть . Пусть ВАША коса ( триммер ) , работает без перебоев , в нормальном , рабочим режиме и без перерасхода топлива . Всех благ ...
Здравствуйте! Спасибо и вам большое за ваши тёплые слова! Всё-таки адекватных и хороших людей, больше чем хейтеров этих всех! И я вам навстречу хочу пожелать чтобы у вас всегда всё ладилось! И здоровья побольше!🤝
@@INFO_PLUS_HOLODEY Спасибо огромное . Мне уже пятый десяток и я на себе понял , что здоровья много не бывает . И вам наикрепчайшего здоровья и жизненых сил !!
Договорились! Пошёл выполнять!😁🤝
@@INFO_PLUS_HOLODEY Удачи ВАМ в этом не лёгком деле . 👍
Спасибо ВАМ большое!😊
лайк все по теме. спасибо за инфу
Автор, не обращайте внимание на слишком "умных" комментаторов, каждый мнит себя стратегом, наблюдая бой со стороны😄. Удачи Вам по жизни!
Здравствуйте! Спасибо вам большое за поддержку! Да я стараюсь не обращать внимания, но это не всегда получается! Всегда помню что всем не угодишь причём никогда! И ВАМ ВСЕГДА-ВСЕГДА, УСПЕХОВ И ЗДОРОВЬЯ!
Спасибо большое три мучился.
Здравствуйте! Я очень рад что удалось вам помочь!🤝
Норм.Регулировать карбюратор на новёхонькой,только что купленной косе!!!😂😂😂😂🎉🎉🎉
Не вижу в этом ничего плохого! Зачастую двигатель работает очень тупо!
Огроммное Вам спасибо!❤❤
Огромное Вам пожалуйста!🤜🤛
Здавствуйте!Почему при работе в режиме косьбы,т.е при нажатии на рычаг "газа" из трубки "обратки"топлива в бачек,он выкидывается через пробку в которую вставлены трубки карбюратора?
Здравствуйте! Судя по всему нет нормальной циркуляции топлива и воздуха! Причин может быть куча! Попробуйте для начала Сапун на крышке почистить. Потом замените топливный фильтр, давно ли вы мыли воздушный фильтр?
У меня вообще ситуация была из-за нагара, на выхлопном окне цилиндра! В общем очень много проблем.
@@INFO_PLUS_HOLODEY Благодарю за совет!Здоровья и удачи Вам!
Спасибо вам большое и вы всегда будьте здоровы и удачливы! 🤝
Спасибо большое брат
И тебе Брат! 🤝
Не выкручиваешь на 4 оборота , а закручиваешь !
Да я тоже заметил ошибку! Ну уже ничего не переделаешь! Прошу прощения!
Я думал что я нудный..
Я думаю это в мой адрес ☺ Спасибо! Я старался😁
Когда расстроился карбюратор я расстроился вместе с ним
😁😁😁😁🤣🤣🤣
Все хорошо, а как регулировка иглы, забыл или не слышал
Слышал и не забыл! Просто предпочитаю туда не лазить, без надобности!
А верхний винт положение поднятия иглы как регулировать?
Здравствуйте! Я не могу вам сказать, с проблемами иглы не сталкивался ни разу! Игла получается это основной регулировщик подачи топлива, так!? А уже потом винтом карбюратора вы регулируйте подачу топлива для разных условий кошения! Тогда у меня вопрос. Вас не устраивает подача топлива?
Игла регулируется при подкачки топлива праймером,наблюдая за движением по трубкам под/обр
Здравствуйте, у меня про закрытой заслонке глохнет что делать ?
Откройте заслонку.
@@INFO_PLUS_HOLODEY а это ни как не навредит косе ?
Приветствую! У меня такое ощущение, что вы надо мной решили пошутить?
Закрытая заслонка - это положение рычажка вверх, вниз - открытая.... Она и должна глохнуть при нагретом двигателе
Пик это самые высочайшие обороты, когда двигатель визжит?
Можно сказать и так, ну вообще так называют высоту после которой сразу идёт спад!
🎉😊
наверху, под жёлтым винтом, ещё есть игла , она тоже регулируется.
Как с ней быть?
Я туда никогда не лазил!
Вообще я слышал, конечно можно добиться идеальных результатов работы двигателя, регулируя этот винт! Но с этим нужно разбираться!
С верху по центру дроссельной заслонки винт (игла ,который жёлтый) это подача топлива для холостого хода , не большим приоткрытием дроссельной заслонки( верхний боковой винт) вы подаёте воздух для холостых ( 3000 +- 200 о/м) нижний винт обеспечивает подачу топлива для работы двигателя на всех режимах вплоть до полной мощности .
Чё то мне заводские настройки не помогли! Болт воздушной заслонки выкрутил на 7 оборотов. Тогда только завелась. Поработала минуту и заглохла. И опять не заводится!
Здравствуйте! Это вам значит надо дальше лезть, подсос воздуха где-то, а может карбюратор помыть надо, а может со стороны выхлопной проблемы! Причин много!
Поделитесь пожалуйста обязательно вашей проблемой когда решите! Нам всем будет очень полезно!
Ребят выручайте, ручка газа очень туго нажимается в чём причина? как отрегулировать, что нужно сделать что бы легко нажималась кнопка !!!
Здравствуйте! Я не знаю что случилось в вашем случае! У меня кнопка газа нажималась туго из-за того что я под дождём поработал! А впоследствии практически вообще выжиматься перестала! Я разобрал ручку смазал там всё! Теперь всё отлично!
Бывает хомутами люди иногда крепят к штанге трос газа под неестественными углами,он начинает заедать.Если там всё норм.тогда смотрите,как говорили выше,саму ручку с курком внутри.
Дельный совет🤝! Я к стати замечу, когда поднимаешь триммер на ремень он начинает подгазовывать от того что просто бедром зацепил гофру с тросиком газа!
@@INFO_PLUS_HOLODEY Не так давно,собирал с коробки свой первый триммер,когда крепил ручку газа,то старался чтобы не было резких изгибов,и тросс чтобы находился на противоположной стороне от бедра и не мешал проушине для крепления карабина вращаться.Заметил этот прикол ещё давно,на работе,приходилось косить много,разным инструментом ,и брендами и китаем.Всем удачи,без поломок,может кому-то полезна будет инфа.
100% рассусоли́вания! Научи как зажигать спички и поподробнее , чтобы никого не спалить !
Обязательно попробую! 😁
Самое худшее объяснение , чувак не мучай то в чём не шаришь
Ваше мнение - это тоже мнение. Спасибо и на этом.
Вобще ты моложец
Маркером поставить точку на болт
Идея отличная, но болт невидимка!
Добрый вечер. Это все понятно я отрепетировал вроде. Но после 4 минут работы коса тупо глохнет и потом с трудом заводиться. ( в чем может быть дело?
Здравствуйте! Причин может быть много! Самое первое - это свечу заменить. Потом топливный фильтр посмотреть. Воздушный фильтр посмотреть. Если всё это не помогло может быть в кольцах проблема. А вообще можно сделать по-другому, посмотреть моё видео ещё раз, отрегулировать, потом значит завести косу, начать косить, и при необходимости либо добавить топливную смесь либо убавить!
@@INFO_PLUS_HOLODEY то есть если она начала хорошо косить после регулировки не много покосил и она резко заглохла такое ощущение как будто бензин кончился. Значит не хватает топлива? А почему она тогда работает минут 8?
Заведи тример дай немного прогреться, потом полный газ и крути винт до максимальных оборотов, отпускаешь газ и убовляешь холостой ход если это нужно, будет тебе счастье.
@@Maksim798 может горячем двигателе ей не хватает
Что необходимо делать, если от вибрации закрывается заслонка воздушного фильтра, в то время, когда зажат многогранный болт до упора.
Здравствуйте! Вы меня простите, но я немножко не понял написаное! Какой такой многогранный болт!? Проблему с закрыванием заслонки, можно решить! Болтик который фиксирует воздушный фильтр, можно поставить чуть-чуть длиннее! Он не даст вашей заслонки свободно закрываться! Ну и в то же время он не должен мешать, закрыванию заслонки от руки!
Это винт количества! Прежде чем советы давать кому то хоть немного узнай о чем речь идет...
Касу можна слышать по звуку. Холостого хода он не должен молотить не быста не медлина а как нада
Всё приходит с опытом!
Это делается с помощью тахометра, у каких то кос 8000 у каких то 9500 итд нужно знать максимальные обороты
Нет ну это в идеале конечно!
Заявленные обороты некоторых производителей полная лажа
Здравствуйте! Полностью поддерживаю вас! Заявленные больше похожи на рекомендации! 😁
@@INFO_PLUS_HOLODEY рекомендации такие что свеча черная как у негра пятая точка
@@АнатолийЛавринов-н6у 😁😁😁
А китайская мотокоса что не импортная???!!!🤣🤣🤣
Конечно импортная! 😁😅
Смотреть нужно с большим терпением, нудное мычание!
Приветствую! Спасибо за ваше терпение!😄
не работает
Причин может быть предостаточно! Идите от самого простого!
чел, этим винтом регулируется подача топлива, я и то знаю.
Я купил новую косу покосил 3 дня и уминя после покоса вся коса в бензине что делать помогите
Здравствуйте! Там проблем может быть много! Нужно разбираться в предыстории проявления этих потёков!
@@INFO_PLUS_HOLODEY кароче ето треснул бак
Наверное товар бракованный! Надо поменять в магазине!
@@INFO_PLUS_HOLODEY сказали что зделають
@@kasper_master а куда они денутся . Только проконтролируй , чтоб бак поставили новый , а не заклеили старый .
Меньше трепи языком.
Всё по делу не так ли!?
Ремок нелез своими учениями
Приветствую. Я так и не понял что вы хотели сказать !?
Нудно
Как получилось! 😊
Нуда,ты.
Вам не помог, другому помог!
Нудятина
Зато работает! 😌
Харошая.коса.кошу.много.сена.кроликам.восем.сизонов.нет.проблем
Да бензокоса действительно хорошая, поддерживаю!