Купил Хавал Н5 после Рено Дастер плюсы и минусы. Сравнение Haval h5 и Renault Duster отзыв владельца
Вставка
- Опубліковано 18 лют 2021
- В этом видео, я сделаю обзор автомобиля Хавал Н5. Стоит ли брать китайский автомобиль Haval h5, его плюсы и минусы. Реальный отзыв владельца Хавал Н5, после владения Renault Duster.
Ссылка на видео: • Купил Хавал Н5 после Р... - Авто та транспорт
На мой взгляд не корректно сравнивать два совершенно разных авто, хавейл это полноценный внедорожник с понижающим рядом и рамой, дастер кроссовер с неплохими внедорожными данными , каждый из них хорош в своём классе...
Ценовой сегмент один, вот и сравнивает
У меня 11 пенсионеров на Дастаре и 2 охотника рыбака на Ховере ездят знакомые.
Дастер рядом не стоял с Н5. Попробуйте посадить двух крепких мужиков на передние кресла и все будет понятно. Хавейл это рама, мост, честный полный привод с пониженной передачей. На Хавейле Н5 сейчас электронная имитация блокировки и ЕSP. Объем салона и багажника значительно больше чем у Дастера. Расход бензина не нравится? Дастер жрёт как не в себя, 13-14 в городе ! Хавейл с турбиной хотя бы едет на заявленные 150 сил. Мой выбор - Хавейл Н5.
Сам то на чем ездишь? Эксперт.
@@Ivan75-Spb, не поверишь: Ховер Н3 с 2017 года и Хавейл Н5 с августа прошлого года. Хавейл на замену Ховера приобретён. Дастер из первых выпусков, 2012 года есть у друга, постоянно на виду и неоднократно ездил на нем и за рулём и пассажиром, поэтому составить суждение могу по личному опыту. На "эксперта" в данном вопросе я не претендую! :)
@@pnz6674 ну а я владелец двух Дастеров, 12 и 16 годов с 1.6 102 и 2.0 143 оба 4х4 , когда пишут про машины друзей с непонятными цифрами расхода и пр. Мне как-то странно это сравнивать с тем, что вижу я на своем нынешнем и предыдущим авто. В конце 11 года сосед купил ховера , отьездил на нем 4 года , с его слов был всем доволен, но продал и купил Сандеро Степей, сейчас задумывается о покупке Дастера или Террано. Странно , чтобы новый Ховер не взять? Сам я к Ховеру нормально отношусь. У каждого авто есть сильные и слабые стороны.
@@Ivan75-Spb, ну вот видишь, каждый кулик свое болото хвалит :)
Каждый выбирает для себя. Дастер весьма неплохой автомобиль, но он другой. Несущий кузов, основной привод передний. Тут уже каждый для себя решает, что ему удобнее. Я в первом комментарии прямо и написал, какой мой выбор.
@@pnz6674 хорошо, что всем есть из чего выбрать. :)
Абсолютно два разных авто
Катаюсь на Ховер Н5 бенз-газ. 2012г.в. Самоблоки в обоих мостах,главные пары 4.55,хорошая резина,лифт кузова,лифт подвески.
Пробег без малого 125тыс. Никаких проблем,только замена расходников.
Машиной доволен на все 100%
С прокладкой гбц проблемы были,если не секрет?
@@romanmarkin6685
Тьфу-тьфу-тьфу,пока без проблем)).
Ясно,спасибо за инфу,просто у самого ховер н5 2011г.,бензин,в интернете начитаешься,что у некоторых каждые 10.000км пробивает
@@romanmarkin6685
Кому как повезет)
Я вначале переживал,а сейчас не думаю об этом. Пробьет,починим)
Удачи!))
@@romanmarkin6685 Все проблемы с ГБЦ из за антифриза. Меняешь с новья антифриз хороший и машина поехала 100 тыс, далее опять качественный
Рено игрушка по сравнению с ховером. Ховер отличный аппарат
У меня Ховер 2,4 бензин брата 2,0 дастёр. Мой 13 - го у брата 12 - го. Проходимость ховера лучше, едет мой быстрее (200) после прошивки. Расход в городе где-то 12 у брата 10-12.на трассе 9,5 у Дастера 8,5-10. Ховер комфортные. Дастёр оцинкован Ховер не заметно..
У меня ховер 2, 2008г, пробег 165т, я 3й хозяин, машина норм, для вне города, расход 10л летом город, трасса 9, если не свыше ехать 3тыс, зимой конечно выше, прогрев и т.д, динамики нет, но мне после логана норм,
Расход Крузер 4.0 как будто небольшой(по городу езжу редко,в основном трасса и лес)
Трасса 12-12.5
Если далеко-11
Лью 92
Тогда зачем купил?
Ховер топчик для наших дорог. Катаюсь уже 4й год.
Ховер н5 дизель, АКПП. Пробег почти 210 тыс и полет нормальный. Почти как новый. Одна арка немного пошла но это из-за плохих локеров и того что не сделал внутренний антикор. Расходники комплект 1000 р. Задние колодки 360 руб Передние 450 руб. Диски задние 1300 р. Трапеция дворников 500 р и в магазинах есть все по очень гуманным ценам по сравнению с Рено и другими авто. Машина неубиваемая (Исудзу Аксиома) Задние пружин и стоковые от Хантера и аморы Каяба (надо сразу поставить) Нижние шаровые до сих пор родные. Верхние поменял на пробеге в 175 тыс и оказались как новые. Жаль что новые Хавал Н5 не выпускают в дизеле и с автоматом. Освещение фар слабовато, а в новом вместо противотуманок поставили ходовые огни. Это глупость. А так все супер. И проходимость и эксплуатация. В остальном состояние машины зависит от хозяина. Сделаете внутренний антикор будет долго жить любая. Не будете насиловать, будет долго ходить. Всем успехов
И даже проблем с " шайтан - машинкой" не было? Или с датчиком раздатки? По моему нет ни одного авто у которого не было проблем с включением переднего моста.
@@MEHANIK-uw3yy без проблем
@@user-iz5tb3ut2t значит повезло Вам.
@@MEHANIK-uw3yy У меня тоже нет этих проблем.
@@MEHANIK-uw3yy на дизеле с автоматом стоит система полного привода другая, там тод
Это переражденный hover h3-h5??
В Дастере много чего есть, особенно в обновлённом. Китаец зарекомендовал себя с хорошей стороны. По крайней мере меньше гемора с ним чем с Уазом. И по трассе комфортнее. А в общем, каждый выберет что ему по душе.
На УАЗик запчасти дорогие,но хоть есть
К сожалению китайцы больше не выпускают внедорожники.
А машиной я доволен .надо сделать только шумку дверей и пола .и будете наслаждаться!)))
Какой доволен машиной?
@@sonforge9033 Н3
Сравниваете несравнимое - рамная машина и обычный паркетник с очень хорошей проходимостью.
Всё по делу, спасибо.
хавик нормальная машина.не для понтов и гонок,а уверенного передвижения..пролить нутро дверей арки и заднюю калитку и всё ок.есть свои + и -.это копия исудзу и опеля .
Как можно сравнивать Рено Дача с полноценным рамником, в котором и оснащение лучше и мощи больше?) Мать уже четвертый подряд Наval покупает (меняет их раз в три года), так за все время ноль проблем. А Дастер это раскормленный Логан с полным отсутствием комфорта, мощности и внешнего вида
зачем голос делать роботизированный??
Потому что это робот озвучивает текст.
Это лучше чем мудацкий нарик из zdrive или кликонкар
Потому что это спизжено с отзыва Drom
@@mkoko3426 этот "нарик" показывает реальную эксплуатацию, в том числе и на трассе. Чего ни один обзорщик не показал!
Взял себе хавала ш5 в 2020, арки пороги днище обработал битумной! Машиной доволен! Пробег 30!
Как тачка????
По расходу действительно печаль.
Вместе с автором!
Круиз излишество? Прелестно!
Хавейл н5 - это аппарат! С честным полным+ понижайка. Табуретка Дастер вне сравнения.
Аппаратом он был, кода был Isuzu с нормальным двигателем.
@@user-ye3xe9uj9e эко ты мужик хватил. Это было ещё в двадцатом веке. Сейчас на дворе двадцать первый. Кстати в производственной линейке завода в Узловой Хавейл н5 уже не значится. Соответственно в продажу не поступает.
@@dguzeppe69 век то 21й а машина из 20го😀
@@user-ye3xe9uj9e тем не менее она живёт. А спрос на нее - это явное свидетельство того что покупатель ей судья.
@@dguzeppe69 живет? Я посмотрел бы на нее после пробега в 350 000.
Мой дастик прошел эту черту и менять эту марку на другую вряд ли буду.
Круиз и на дастере есть
И камера заднего вида.Правда без динамики показывает зато пищит на каждую веточку.После нивы 5Д очень маленькая, но та жрёт как лошадь, но если хозяин строится она отработает своё с запасам,тягал столько плитки что посчитав сразу брал прицеп.
Великоват расход. На Ховере 2,4 бензин - 9 трасса, город до 12.
Много было Ховеров. У всех расход по трассе 10, в городе 14 минимум
А как с кузовом проблем нет, говорят что после 2-3 лет начинает цвести отдельные части кузова или неправда?
@@feodorgysakov8977 есть такая беда на некоторых
@@feodorgysakov8977 на седьмой год зацвели места сколов по низу дверей, капот и арки. На восьмом местами сквозные появились. При этом рама и днище в идеальном состоянии. Антикор внутренних скрытых полостей не делал. Сейчас в клубном сервисе Ховер-клуба предлагают на новые Хавейл Н5 сразу делать полный антикор.
@@feodorgysakov8977 все зависит от любви к технике, 9 лет ниодного намека на рыжики, раму тожет два раза обрабатывал, 140т.км. Н 3, чего не могу похвастаться поджера 3 поколения, вся как погримушка и ухода больше по антикору, проблем за 17 лет с новья полно, а вот ховер больше нравится...
У дастер тоже есть и круиз, и климат. Размером хавейл больше, ну и расход побольше
климат есть только у дастера нового который неделю как продается,на старых нет климата
РОБОТ - собрал информацию, информацию , информацию...
Да уж соглошусь.только как у большинства через 15т.км.вырубилсь магнитола .так как все же!!!мне удалось выпросить все книшки прилагаемых к машине.(5месецов).мне сказали смотрите 11стр.где написано .после 15т.дооооосвиданье .
Ты сам понял, что написал???
В данный момент аналогично могу спросить .или рекомендую дать почитать другим раз не понимаешь
@@user-fq1hi3di5g ты в школе учился???
@@SVD71 смеюсь .....смеюсь.. Что зацепило чего?
Отдыхай .читай .и не трепи нервы людям раз себя не уважаешь.!....
Одни диванные эксперты.
Сам-то на СТОшке вкалываешь видимо?
Так это робот болтает.
Тоже метался между китайцем(Ховером-экс Хавейл) и Дастером, в итоге выбрал Даса.
Для режима "80% город-дача" Дастер 2 л. 4х4 вне конкуренции.
И дизель неплохой.
Дастер более сбалансированный авто , рама, "типачестный" привод - всё это избыточно для наших реалий ...либо его специально для более тяжёлых условий брать , но , опять же за деньги Н5 равнообъемный кросс тоже не взять((( так что , в принципе и ховер безальтенативный аппарат )))
Чушь!!!! Зачем изменять голос???? Нет у него и не было этих машин. Заказная реклама от китайцев!!!!!
Для меня у ховеров один минус- это задний привод. зимой по ледяной колеистой трассе и летом по рыхлой грунтовке на скорости заносит корму ,только успевай лови.груженый идет хорошо.
у haval отлично работает курсовая устойчивость,сам боялся,по колее весьма глубокой езжу каждый день,полным приводом не пользуюсь.
@@user-pl7bj7vr1m ,да забыл ,что на новых ховерах есть есп система. я то имею ввиду ещё ховер 3 ,ховер 5.
Как на заднем деване на дольняк????
По мне, так задний привод, это шикарный плюс. Сколько вокруг переднеприводных бьётся, просто жуть, корму срывает при торможении и неконтролируемое вращение обеспечено. А как срабатывает автоматическое подключение задней оси в "полноприводных" кроссоверах при заносе видели? Ещё быстрее выкидывает с дороги, чем если бы его не было. Задний привод самый безопасный и легко контролируемый. Ребята из мерседеса и бмв не идиоты, а заднеприводные машины делают.
Если ездить без мозгов то и передний не поможет
По голосу понятно, рекламма, читает с листка, а сам поди на крузаке ездит
Компютерный голос.
@@user-wv2rr7ym7p может у него дефект речи и живёт он на улице Койкого!😁
В Америке хэй вал стоит 20 000 $ у нас в Америке хороший велосипед стоит дороже так можешь себе представить что это за машина
А что это за велисапед за 20000уе,из золота?
@@ZVer.... это же миша фурман из Сенеглядки, сказочник Роу на все времена!
@@user-xw8wt6fe6u 🤣👍
а турбояма не напрягает? до 3000оборотов не едет
Так чип-тюнинг есть для этого.
Так чип-тюнинг есть для этого.
Дастер гонка? 🤣🤣🤣 Очень смешно.
+100500, ни когда не слышал про гоночные утюги!
Чё сравнивать чебупели и пеличубе один херь пельмень!
Его с УАЗом надо сравнивать.
УАЗ это тоже машина ,что ли
Авто сравнивать не имеет смысла, они совершенно разные. Но я думаю Дастер по надёжнее будет. Был у знакомого Ховер с пробегом за 100 салон гремит, посадка так себе, подгнивает-а машине ещё 5 лет не было. У дастеров с таким пробегом проблем не встречал.
Haval H5 хороший автомобиль, но передняя часть страшная и некрасивая. Китайцы мастера копировать, вот бы и скопировали передок хотя бы у Чангана
Господи, что он несёт. Расход 16л. Замерял по трассе груженный 11.2л.
Только вот Вы как раз не ездили на нормальном Дастере, который сейчас вышел )))
Ролик ни о чем. Как можно сравнивать эти машины!? Ну сравнил бы самокат и мотоцикл..
77
Вроде бы неплохая машина ховер но ездить в нутри невозможно даже на 100км.посадка колени к ушам портит все плюсы данного авто.дастер хоть и меньше но салон удобнее.
Ты же муравей, какие колени к ушам? ))) Особенно если учитывать, что посадка в ховре ближе к грузовой, чем к легковой и места для ног хватит любому. Я с загипсованой вытянутой ногой в ховре на переднем сиденье помещался без проблем. А в дастере посадка мне не понравилась, сиденья плоские, без поддержек, особенно кожаные это тихий ужас, елозишь по ним в каждом повороте.
Блин да купите себе фабию рс или Пежо 308. На хрена каждый день 2 тонны за собой таскать.
Я, б сделал выбор в пользу Дастера. Думаю он шустрее ховера, наверно более устойчив к коррозии, по мне посадка водителя удобнее в Дастера, хотя отодвигаюсь почти до конца. Расход тоже в пользу Дастера. Ну, а рама мне не к чему, рамные машины своеобразные, как на грузовой едеш.Внешне нравится больше ховер, дастер французы явно не на трезвую голову рисовали. Нового поколения ещё более менее, а старые очень уж дедовский вид.
Тогда уж лучше Крета.
С 2013 г. H5. По таким е@ам ездил ,ни где не засел. Сосед на Дастере после хорошего снегопада из двора выталкивали. Вообще разные тачки! Если хочешь на Ховере дрифтовать у него движок ,,Mitsubishi Evolution 5,, ,ресурс чумавой. Свободно чипируют почти до 400 л. сил. На ютубе полно видосов.
Не гнил бы он цены ему небыло…
Дастер 1,6 2014 года, расход не более 9л.Авто с расходом более10л. неприемлю, если только не грузовик, на котором можно везти тонну-две груза.
Ты сел в танк. Да и пусть китайский.
Как робота услышал, так сразу отключил просмотр. Мёртвый голос.
Через 5 лет у хавала пойдёт коррозия по задним аркам, задняя дверь тоже болячка. Дастер надёжный будет.
Дастер с первых лет кузов рвет,штук 15 пересмотрел их разных годов у всех возле задней стойки лопнут кузов
Был такой, коробка пздц, так и не смог плавно трогаться, первая часто просто не включалась, двойной выжим, перевтыкания рычага на светофоре - это особые ощущения...продана
Кто у тебя был?
@@Atheisto Автомобиль
@@Atheisto Не кто, а что
Какой автомобиль епт
Епт Н5
Сравнил хрен с пальцем!!!
Твой броневечок потом быстро с гниёт и замахаешся его продавать
Вы ошибаетесь, скорее сгниют ваши передние зубы , чем н5
@@spazero3288 удачи
Сам то прочитать не мог..дизлайк за бота.
10-12 литров в 21 веке вы что над людьми издеваитесь и ресурсы не бережёте пора заканчивать с этой х ёй.
Голос механический. Реклама. ДИЗЛАЙК.
Главная беда китайца это коррозия. И все другие плюсы она с годами сжирает. Дастер и через десять лет ещё красавчиком будет, а Ховер или Хавал по новому, сам себя съест, к сожалению.
Моему десять лет кузов без проблем,есть в нескольких местах не значительные цветы от сколов.
Хрень не пиши ухаживать надо будет нормально
Когдаж ты успел поездить на всех этих тачках,если твоему дастеру 7 лет?ну и звездобол.
Смотри как бы не сгорел
Горели Ф7 в приполярных районах на автозапуске при -40. Проблема в неправильно подобранных патрубках бензопровода. Проблема устранена. Кстати, в тех регионах горели так же ауди, рено, мицубиси, тоеты и фольксвагены ровно по той же причине, только это так не освещено в сми. В средней полосе и юге проблема не замечена.
Ховр сгниет быстро
Купил Ховера 5 в 2012 году, сразу сделал антикор, никаких рыжиков нет и в помине. После обкатки сделал чип тюнинг и порядок.
@@user-cf4ru3gc2i он гниёт изнутри.даже не заметите как дырки появятся
@@vladimirrekunov4208 Я недавно двери разбирал антикор на месте да и почти 9 лет уже без ржавчины, считаю нормально. На Ниве через 6 лет на задней двери и арках краска подниматься начала.
@@user-cf4ru3gc2i тазы однозначно хуже по железу.китай немного получше будет
Н3 2011 года, полет нормальный. Очаги корозии замечены только в местах повреждений, обработаны, подкрашены, не беспокоят. Новый Н5 оцинкован методом холодной оцинковки. Сбитая краска не приводит к корозии. Корозия появляется только на глубоких царапинах самого металла. Поймал по капоту куском старого экрана от ЭЛТ телевизора на трассе, получил одновременно несколько типов повреждения лкп на одном участке кузова. Зацвели только глубокие царапины по металлу.
Надо быть умалишенным чтобы поменять Дастер на Haval.
Китайское качество никогда не было и похоже не будет конкурентоспособным!
Что в электронике Что в бытовой технике Что в автомобилях
дуст есть дуст и его надо сравнивать с нивой,вот ей он 100 очков даст.хавик переживёт все дастеры-его пользуют лесники и держится до убоя лет 10.
Согласен, владельцы дастера будут до талого вонять горелой муфтой, но оправдывать покупку дорогого городского кроссовера и крутить у виска при виде обыкновенного полноценного рамного китайца. А китайцы выпускают товар на любой кошелек. На сколько заплатил - на столько и получаешь. Кстати, по поводу конкурентоспособности: можно пару марок конкурентных французских смартфонов узнать?
@@Atheisto не силён в этом.вроде бы и нет ничего такого..
Китайское отношение к покупателям, купленный регистратор записал до конца флэшку так её стёр что ни комп, ни смарт её больше не видят на сайте фирмы производителя, только покупайте наш регистратор! Всё!