Tuolla Toholammin Härkänevallahan on ollu jo reilun vuoden varran noin 500 naudan natuksessavetan yhteydessä ollut biokaasulaitos jakelu asemineen yksityisessä omis
Vain 20 navettaa on sopimuksen tehnyt ja 100 pitäisi saada kuka haluaa pitkäksi aikaa sitoutua jos ikää +50v. Elovaara käytää sontansa omaan laitokseen ja myös muut isot käyttää itse tulevaisuudessa.
Pahasti pelkään, että tässäkin projektissa maksajaksi tulee tuottaja. Niinkuin on käynyt maidon ja lihan osalta. Tuottajalle ei ole jäänyt, kuin työnilo. Paska lähtee halvalla tai ilmaiseksi ja tuottaja ostaa lannoitteeksi kalliilla hinnalla. Lisäksi suurin osa rahavirroista valuu Helsinkiin. Idea hyvä, mutta vielä monta epävarmaa kysymystä.
Sähköllä on iso ongelma isommassa mittakaavassa siirto. Valtakunnan verkkon kapasiteetti tulis tuplata jotta sen varaan voitais rakentaa. Vaikka tästä ei puhuta on se tosi.
Maatilat mitkä lähtevät projektiin mukaan,antavat tavaran ilmaiseksi. Jos,laitos tuottaa joskus voittoa,tuottaja saa jtn. Eli ei koskaan mitään,tämäkin ajetaan alas kun kallista tuottaa 🧐
Tälläisistä hankeista puhuin Kapteenini kanssa, kun oltiin kaasukäytöisestä laivasta lomille lähdössä, kun hän epäili biokaasun riittävyyttä tulevaisuudessa. Hyvinkäällä on Palopurossa maatila joka tuottaa biokaasua ja myy sitä autoilijoille, kuten minulle. Silloin kun kaasuautoilun aloitin biokaasun hinta oli noin 1,1€/kg. Silloin tilan isäntä sanoi, että he neuvottelevat Gasumin ja valtion kanssa biokaasun tuesta. Sellaista tukea ei tarvittu, kun Venäjä hyökkäsi Ukrainaan ja maakaasun hinta pomppasi taivaisiin. Eli tällä hetkellä biokaasun tuotanto maatiloilla on jo taloudellisesti kannattavaa liiketoimintaa. Heillä kaasu maksoin 1,6€/kg kun Gasumilla 1,67-1,75€/kg. Lisää tälläisiä laitoksia ympäri Suomea, potentiaalia on tuottaa merkittävästi enempi biokaasua Suomessa ja maailman laajuisesti. T: Kaasulla maalla ja merellä.
Pohjois-Suomi on täynnä kuntia, jossa kunta on rakentanut faciliteetit ja systeemit, mutta loppupeleissä hallit ovat tyhjentyneet säännön mukaisesti muutaman vuoden jälkeen. Mikä on liian hyvältä kuulostavaa, se ei useinkaan ole totta?
Kuinka paljon lähti hiilinielua laitoksen tieltä eli minkälainen on vaikutus co2 nettotaseeseen vaikka noin vuositasolla ja/tai laitoksen elinkaaren aikana?
Alunperinkinois pitänyt siirtyä kaasuautoihin eikä sähköautoihin,oltas voitu hyödyntää normi polttisautoja,kaikista halvin muutos varmasti,eikä tarvi painavia akustoja olla
Mielisairaus, ja p-aukisten kuntien, ynnä veronmaksajien rooli taattuna maksajana on on "bisnesmiehille" aivan loistavaa aikaa tehdä the Tili! Parhainta onnea Kiuruvedelle, ja koettakaa kestää, eli kuten ennen vanhaan sanottiin: "Hajussa sitä kasvaa, kun vain olla jaksaa"...Kai tämä on suomalaisten kohtalo?
Siis mihin ilmastotavoitteisiin? Venäjä ja Kiina eivät maksa mitään, eivätkä tule koskaan maksamaan. Pakistanissakin ihmisiä kehoitetaan pysymään sisällä myrkyllisten saastemäärien takia! On mielisairaus aivan tavatonta!
Ei tietenkään koska tuota voi tuottaa Suomessa,aikoinaan puhuttiin että aletaan tärpätillä ajamaan kun sitä voi Suomessa jalostaa,no ei alettu kun olis verot jääny pieneksi ja rahatkin olis kääriny vaan tietyt. Ei täällä mitään voi tehdä ettei verottaja vie melken puolia!
Taikasana on energia. Se on se joka saa byrokraatit ja ympäristöjärjestöt hyppimään seinille. Onhan tuo nähty, että tässä taannoin oli jopa puun pienpoltto liipasimella.
Jos tämä bisnes on niin loistavaa, niin miksi kaikki sippi-kunnat eivät huuda kitapurje lepattaen näitä "kultakaivoksia"? Mikä oli senkin yhden kunnan kohtalo, jonne tuli savolainen kunnanjohtaja huseeraamaan, eli Jalasjärvi...niin, kuntaa ei edes ole. Se meni suoritustilaan, ja liitettiin naapuriin!!
@@pasihakkarainen1889 Enpä tiedä, mutta Lounais-Suomessa Pöytyälle kaavailtiin Suomen toiseksi suurinta vähän vastaavaa laitosta vain muutaman kilometrin päähän taajamasta. Asiasta nousi valtava huuto ja haloo hajuhaittojen ja rekkarallin pelottamana. Tanskassa kuulemma samanlainen ja kokoinen laitos haisee jopa 20 kilometrin päähän ja se katkaisi projektin, eli sitä ei Pöytyälle tule. Outoa sekin, että naapurikunnassa oli samanlainen laitos mutta pienempi, ja se meni keväällä konkkaan.
Montako yhdistelmä ajoneuvoa ajaa vuodessa tehtaalle ja pois lannan kuljetuksessa, sekä lopputuotteen jakelussa? On melekonen rekkaralli lähivuosina tulossa Kiuruveelle. Erittäin tervetullut työllistäjä Ylä-Savoon👍
Nih... kuinka laajalla nuo satakuntatilaa sitten ovat? Voisiko lanta liikkua ihan tilojen traktorien voimin... lietesäiliöt peltojen sijaan tuonne kaasulaitokselle? Ei se liikenne kovin hirveä ole jos 3-4 kertaa viikossa rekka käy nesteytetyn kaasun hakemassa jakeluun.
Ensin risut pois metästä sitten tartteel annottaa kun ei humus metissä riitä kasvuun,nyt liete pois pelloilta ja taas pitää lannottaa. Kohta ollaan siellä -60-70 luvun pahoissa lannoite ongelmissa kun ei enää luonto hoida lannoituksia. No kai se ruokakin kohta keinotekosesti tehdään,ei siihen maaseutuja tartte.
@@Tessulandia No jutussahan sanotaan että kiinteä aine palaa takaisin tiloille lannoitteeksi. Lietepaskahan on suurimmaksi osaksi vettä, veikkaan että palautuva aines vastaaa lähinnä kuivalantaa joka on ollut iänkaiken peltojen lannoitetta ja ympäristön kannalta huomattavasti parempi vaihtoehto kuin vesistöihin valuva kusivesi.
400 000 tonnia paskaa viedään tehtaalle. Onko kukaan läytänyt tietoa montako tonnia on oletettu lopputuotemäärä kiloissa? Vähän epämääräinen tuo ylen jutussa ilmoitettu: "vastaa 250 rekka-auton polttoaine määrä vuodessa"
Tämä on hyvää kehitystä. Pitäisi saada vielä se ihmisen syömä naudan pihvikin sinne sinne prosessiin. Eli viemärijäte isoista taajamista. Siitäkin tulisi varmasti tuolla prosessilla hyvää ja puhdasta lannoitetta, sekä polttoainetta.
Laskispa joku oikeesti ja luotettavasti ilman politiikkaaa kuinka paljon metaania kaikki nautaelukat piereksii metaania ilmakehään ja kuinka nopeasti metaani hajoaa ilmakehässä?
Karjahan ei itse tuota paljon parjattua hiilidioksidia vaan syö sen kun rehu on sen ensin sitonut itseensä kasvaessaan. Vai olenko jotain ymmärtänyt väärin?
St1 taitaa olla "kuuluisa" keskenjääneistä tai toimimattomista laitosivestoinneista. Valio puolestaan on "kuuluisa" vilpin teosta ja heikosta työturvallisuudesta. Eli sitä onnea tarvitaan tässäkin.
Tää oli kyllä todella hieno video taas Jouni jp ja sori kun katsoin nyt vasta tän videon koska mää katsoin aku jelpin videon niin en heti kerennyt katsoa heti tätä videota ja vaude minkä kokoinen biokaasulaitois tulee kiuruvedelle ja aika iso investointi tulee kyllä olemaan ja onneksi olkoon jplle kun noin hieno biokaasu juttu tulee ja mää tykkäsin tästä videosta taas tosi paljon tästä videosta ja palataan taas asiaan Jouni
![Etelä-Karjalan Automuseo [SUOMEN AUTOMUSEOT]](http://i.ytimg.com/vi/oI1F6RwJBlw/mqdefault.jpg)
Tuolla Toholammin Härkänevallahan on ollu jo reilun vuoden varran noin 500 naudan natuksessavetan yhteydessä ollut biokaasulaitos jakelu asemineen yksityisessä omis
Vain 20 navettaa on sopimuksen tehnyt ja 100 pitäisi saada kuka haluaa pitkäksi aikaa sitoutua jos ikää +50v. Elovaara käytää sontansa omaan laitokseen ja myös muut isot käyttää itse tulevaisuudessa.
Pahasti pelkään, että tässäkin projektissa maksajaksi tulee tuottaja. Niinkuin on käynyt maidon ja lihan osalta. Tuottajalle ei ole jäänyt, kuin työnilo. Paska lähtee halvalla tai ilmaiseksi ja tuottaja ostaa lannoitteeksi kalliilla hinnalla. Lisäksi suurin osa rahavirroista valuu Helsinkiin. Idea hyvä, mutta vielä monta epävarmaa kysymystä.
Juuri näin. Biokaasun aika meni jo. Sähkö jyrää
Sähköllä on iso ongelma isommassa mittakaavassa siirto. Valtakunnan verkkon kapasiteetti tulis tuplata jotta sen varaan voitais rakentaa. Vaikka tästä ei puhuta on se tosi.
En pidä investointia järkevänä.
Maatilat mitkä lähtevät projektiin mukaan,antavat tavaran ilmaiseksi. Jos,laitos tuottaa joskus voittoa,tuottaja saa jtn. Eli ei koskaan mitään,tämäkin ajetaan alas kun kallista tuottaa 🧐
Hupaisaa huomata uutisista, että ruuantuotanto itseisarvona on rikollista toimintaa ja mutta tässä tapauksessa paskantuotanto on hyve. 😁
Tälläisistä hankeista puhuin Kapteenini kanssa, kun oltiin kaasukäytöisestä laivasta lomille lähdössä, kun hän epäili biokaasun riittävyyttä tulevaisuudessa. Hyvinkäällä on Palopurossa maatila joka tuottaa biokaasua ja myy sitä autoilijoille, kuten minulle. Silloin kun kaasuautoilun aloitin biokaasun hinta oli noin 1,1€/kg. Silloin tilan isäntä sanoi, että he neuvottelevat Gasumin ja valtion kanssa biokaasun tuesta. Sellaista tukea ei tarvittu, kun Venäjä hyökkäsi Ukrainaan ja maakaasun hinta pomppasi taivaisiin. Eli tällä hetkellä biokaasun tuotanto maatiloilla on jo taloudellisesti kannattavaa liiketoimintaa. Heillä kaasu maksoin 1,6€/kg kun Gasumilla 1,67-1,75€/kg. Lisää tälläisiä laitoksia ympäri Suomea, potentiaalia on tuottaa merkittävästi enempi biokaasua Suomessa ja maailman laajuisesti. T: Kaasulla maalla ja merellä.
toimii niikauanku euroja virtaa jostan. sitten loppupaska veronmaksajille .vaikka st1 omistaja tekee miljoona tulosta
Ohisalo järjesti kaupan, miehensä 17000,- ST1 firman valtiolle 92 miljoonalla.
Suomen kansa ei edes piitannut moista pikku kusetusta. 😅
Niinkuin ihminen ... suusta pois se hiilidioksidi ja perämoottorista päristellen se metaanikaasu.. Ihminen on myös se, nautojen lisäksi.
Pohjois-Suomi on täynnä kuntia, jossa kunta on rakentanut faciliteetit ja systeemit, mutta loppupeleissä hallit ovat tyhjentyneet säännön mukaisesti muutaman vuoden jälkeen. Mikä on liian hyvältä kuulostavaa, se ei useinkaan ole totta?
Tämä on sitä järkevää vihreää siirtymää. Onnea Kiuruvedelle.
mutta mistä paskoo kun karjanpitoo ajetaan koko ajan alas🧐
Kuinka paljon lähti hiilinielua laitoksen tieltä eli minkälainen on vaikutus co2 nettotaseeseen vaikka noin vuositasolla ja/tai laitoksen elinkaaren aikana?
Alunperinkinois pitänyt siirtyä kaasuautoihin eikä sähköautoihin,oltas voitu hyödyntää normi polttisautoja,kaikista halvin muutos varmasti,eikä tarvi painavia akustoja olla
Hianua!!
Veri buenos!!
Onko dronevideo sun tai jonkun muun kuvaama? Kieltämättä iso juttu tulossa Kiuruvedelle
Mielisairaus, ja p-aukisten kuntien, ynnä veronmaksajien rooli taattuna maksajana on on "bisnesmiehille" aivan loistavaa aikaa tehdä the Tili! Parhainta onnea Kiuruvedelle, ja koettakaa kestää, eli kuten ennen vanhaan sanottiin: "Hajussa sitä kasvaa, kun vain olla jaksaa"...Kai tämä on suomalaisten kohtalo?
Ja olipa todella mielenkiintoinen video kyllä
Iso 👍 ST1 ja Valiolle. Harmi kun valtiohallinto ja EU ei näe tätä liikennepolttoainetta vaihtoehtona päästä ilmastotavoiteisiin.
Siis mihin ilmastotavoitteisiin? Venäjä ja Kiina eivät maksa mitään, eivätkä tule koskaan maksamaan. Pakistanissakin ihmisiä kehoitetaan pysymään sisällä myrkyllisten saastemäärien takia! On mielisairaus aivan tavatonta!
Ei tietenkään koska tuota voi tuottaa Suomessa,aikoinaan puhuttiin että aletaan tärpätillä ajamaan kun sitä voi Suomessa jalostaa,no ei alettu kun olis verot jääny pieneksi ja rahatkin olis kääriny vaan tietyt.
Ei täällä mitään voi tehdä ettei verottaja vie melken puolia!
Taikasana on energia. Se on se joka saa byrokraatit ja ympäristöjärjestöt hyppimään seinille. Onhan tuo nähty, että tässä taannoin oli jopa puun pienpoltto liipasimella.
Jos tämä bisnes on niin loistavaa, niin miksi kaikki sippi-kunnat eivät huuda kitapurje lepattaen näitä "kultakaivoksia"? Mikä oli senkin yhden kunnan kohtalo, jonne tuli savolainen kunnanjohtaja huseeraamaan, eli Jalasjärvi...niin, kuntaa ei edes ole. Se meni suoritustilaan, ja liitettiin naapuriin!!
Eikö kukaan paikallinen ole vielä valitusprosessia aloittanut, ainahan joku pahoittaa mielensä
@@pasihakkarainen1889 Enpä tiedä, mutta Lounais-Suomessa Pöytyälle kaavailtiin Suomen toiseksi suurinta vähän vastaavaa laitosta vain muutaman kilometrin päähän taajamasta. Asiasta nousi valtava huuto ja haloo hajuhaittojen ja rekkarallin pelottamana. Tanskassa kuulemma samanlainen ja kokoinen laitos haisee jopa 20 kilometrin päähän ja se katkaisi projektin, eli sitä ei Pöytyälle tule. Outoa sekin, että naapurikunnassa oli samanlainen laitos mutta pienempi, ja se meni keväällä konkkaan.
Montako yhdistelmä ajoneuvoa ajaa vuodessa tehtaalle ja pois lannan kuljetuksessa, sekä lopputuotteen jakelussa? On melekonen rekkaralli lähivuosina tulossa Kiuruveelle. Erittäin tervetullut työllistäjä Ylä-Savoon👍
Jos ne kaikki ajaa laitoksen tuottamalla kaasulla niin laitokset tuottama kaasu menee laitoksen omiin kuljetuksiin 😳😄
Nih... kuinka laajalla nuo satakuntatilaa sitten ovat? Voisiko lanta liikkua ihan tilojen traktorien voimin... lietesäiliöt peltojen sijaan tuonne kaasulaitokselle? Ei se liikenne kovin hirveä ole jos 3-4 kertaa viikossa rekka käy nesteytetyn kaasun hakemassa jakeluun.
Ensin risut pois metästä sitten tartteel annottaa kun ei humus metissä riitä kasvuun,nyt liete pois pelloilta ja taas pitää lannottaa.
Kohta ollaan siellä -60-70 luvun pahoissa lannoite ongelmissa kun ei enää luonto hoida lannoituksia.
No kai se ruokakin kohta keinotekosesti tehdään,ei siihen maaseutuja tartte.
@@Tessulandia No jutussahan sanotaan että kiinteä aine palaa takaisin tiloille lannoitteeksi. Lietepaskahan on suurimmaksi osaksi vettä, veikkaan että palautuva aines vastaaa lähinnä kuivalantaa joka on ollut iänkaiken peltojen lannoitetta ja ympäristön kannalta huomattavasti parempi vaihtoehto kuin vesistöihin valuva kusivesi.
400 000 tonnia paskaa viedään tehtaalle. Onko kukaan läytänyt tietoa montako tonnia on oletettu lopputuotemäärä kiloissa? Vähän epämääräinen tuo ylen jutussa ilmoitettu: "vastaa 250 rekka-auton polttoaine määrä vuodessa"
Miljoona investonti taas kansa maksaa pari kertaa konnkka sit rupee raha juokseen rahan luo
Kaikkea se viherhulluus tuottaakin. Vieremällä yrittivät pystyttää tuulivoimaloita ponssen miehen asumuksen lähettyville vaan eipä onnistunut.......
😂 Näinhän se on. Kun kaikilla on eri lait.
Tämä on hyvää kehitystä. Pitäisi saada vielä se ihmisen syömä naudan pihvikin sinne sinne prosessiin. Eli viemärijäte isoista taajamista. Siitäkin tulisi varmasti tuolla prosessilla hyvää ja puhdasta lannoitetta, sekä polttoainetta.
Kaasuntuuko ihmispaska riittävästi ?
@@ElinaLehto-rw2jk Miksipä ei
Laskispa joku oikeesti ja luotettavasti ilman politiikkaaa kuinka paljon metaania kaikki nautaelukat piereksii metaania ilmakehään ja kuinka nopeasti metaani hajoaa ilmakehässä?
Tämä on se oikia suunta tässä vihreys höpötyksessä.
Karjahan ei itse tuota paljon parjattua hiilidioksidia vaan syö sen kun rehu on sen ensin sitonut itseensä kasvaessaan. Vai olenko jotain ymmärtänyt väärin?
Onnea vaan!
St1 taitaa olla "kuuluisa" keskenjääneistä tai toimimattomista laitosivestoinneista. Valio puolestaan on "kuuluisa" vilpin teosta ja heikosta työturvallisuudesta. Eli sitä onnea tarvitaan tässäkin.
Hyvä
Putkiverkosto rakentaa joka tilalta laitokseen ei tarvi rekkarallia
Onnittelut Kiuruvesi 👌
ISO KIITOS videosta(TIEDOSSTA)👍👍👍👍👍👍🙌🙌
Tää oli kyllä todella hieno video taas Jouni jp ja sori kun katsoin nyt vasta tän videon koska mää katsoin aku jelpin videon niin en heti kerennyt katsoa heti tätä videota ja vaude minkä kokoinen biokaasulaitois tulee kiuruvedelle ja aika iso investointi tulee kyllä olemaan ja onneksi olkoon jplle kun noin hieno biokaasu juttu tulee ja mää tykkäsin tästä videosta taas tosi paljon tästä videosta ja palataan taas asiaan Jouni
Suuret on suunnitelmat onnee vaan
Valtion tuki 20% vähän yli. Eli ihan ok.