【BMW F80 M3山路駕駛】提車後的第一次跑山記錄 | 和四驅車完全不同的駕駛體驗 | 從手動換到自動，從四驅換到後驅
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- Опубліковано 8 лют 2025
- 沒了STI，原本以後跑山的樂趣就此滅了。但是第一次代M3跑山還是感覺到這車的威力絕對不僅於此！
道路駕駛的時候會感覺車子很笨重，油門踩大了車子後輪就顯得有點不安分，一度認為跑山肯定是失敗的；但這一次過後讓我感覺非常吃驚，主要是車架真的比STI強太多了，雖然後驅車無法像四驅一樣出彎油門可以那麼放肆，但整體車輛的剛性和穩定性還是讓我非常驚艷。
等慢慢熟悉以後就可以更放開體驗他的極限了！
好车，性价比，动力，重量都是目前澳洲市场最尤选择
謝謝支持
你好，你也是在sa吗？周末约出来一起上Greenhill Rd游车河？
是的，完全没问题。
这个车的reliability口碑也不错
是的，這也是選擇他的一大原因。因為歐洲車最怕可靠性不好，修到哭。哈哈哈
老哥，这台车打算怎么改？ kw v3? 哈哈哈哈哈
這車先不改了，畢竟要兼顧家用。原廠可以了，哈哈
老哥，机舱拉杆你觉得有必要买吗？就是引擎室内两根银色的杆子。谢谢指导。
這台車沒有必要了。除了弧形的碳纖維拉桿之外，橫向對向還有兩根，再加就多餘了。F80的強度已經很夠了，沒有必要再加！
@@carzillazone 那如果是330 或者 430 那种普通一点的车子呢？
悉尼M3 pure居然一辆都没，都在其他州
哈哈，Pure本來就比較少
@@carzillazone 不过说实话现在有点不知道换什么车，C63S除非上新的或者RS6/7 不然都说我是在降级
@@sunken1916 自己喜歡的就好，不用理會別人怎麼看。升級降級也都是一個玩車的過程。
@@carzillazone 我也是这么觉得， 在考虑cla45s
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鳥 肇事逃逸的部分...