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好耶!!!這部也是期待已久的試駕,山路的聲浪還真是不錯,專業喔!!!連退兩檔很有熱血的感覺,側邊原廠的防捲板底部有支撐,這對於裝側包頗有幫助,儀表的設計非常漂亮,很喜歡這個儀表;雖然2023定價在25.8萬,但目前有些店家已經落在20以內,比較親民了,感謝小小丹尼兄試駕,拍攝,分享..持續支持與追蹤~~
@@kennytseng1067 對，跳水跳蠻大的😅感謝您的肯定😃
@@158cm-biker 唉唷!!!片尾有彩蛋,看來再過沒多久可以看到大哈雷的試駕啦,ㄎㄎ
@@kennytseng1067 還在寫心得報告😅
OMG 下一台試駕難不成是！！！ 敲碗很久 終於等到了🎉🎉
@@林尚亞-p5v 放在彩蛋裡頭了😏😏😏
17:49 還是南部的天氣好，看到這好天氣，在北部無法外出騎車，真的悶只好再看第二遍解解悶
@@espresso710 南部今天也有點雨囉，而且好冷🥶
哥，你真的拍出你想要拍的聲浪了，效果還不錯
@@中年大叔-p8i 聲浪收音真的是門學問，我到現在都還在努力研究，這台好一點是它原廠的聲浪就有一定的分貝數，太安靜的車就很難錄了😅
敲碗同樣400排量的美式 kawasaki eliminator 試駕~
@@osamu172 會的，明年就會跟大家見面💪💪💪
沒錯, 我從影片的開始到結束, 都一直懷疑: 這真的是一台哈雷嗎? 要是在路上看到這台車, 我真會以為只是貼上哈雷標誌的他牌機車.😅
@@HansKuan 老關晚安～下一集讓我們看看真正的哈雷😎
敲碗海絲瓜黑箭😂
@@熊小-937 我也很有興趣👍
身為FZX150的車主，看完X440的評測真的覺得很有吸引力19:34 挺喜歡印度車防捲柵欄的設計，除了實用外多少也有修飾的效果我不懂哈雷的圈子，但看下來這台車最大的罪過大概就是對不起Harley Davidson的名號吧
@@A5A5AA5A5 如果是喜歡FZ-X調性的朋友，那X-440應該真的蠻對味的，雖然品牌不同，但X-440的騎姿、動力曲線都很像FZ-X150的放大版😃
23:22 聲音蠻好聽的~
@@twgorillaman 是呀😃
冷爆的天與不會熱的哈雷:)
@@嗨-i5j 下次騎會熱的💪💪💪
10:07 那段很有趣xD
@@吳易真-m5n 我腿就短🤣🤣🤣
保重身體，謝謝分享
@@tom5884 會的，感謝支持🥺
最近450cc的ADV火到一发不可收拾，希望你明年能试驾CF motor 450MT, Himalayan 450, BMW GS 450 和 versys 500.
@@zleo5302 450MT是一定會試的，其他幾台就要看租賃業者是否有引進了😅但Versys 500是確定會出的嗎😳
有經過小弟的小店「良盛吉食」好榮幸！歡迎坐坐 🙇🏻
@@謝承翰-e9k 離家近，改天來拜訪一下👍
終於有一台我負擔得起的哈雷了不過騎這台去參加大會師可能會被那些騎百萬等級的大哥大姊瞧不起就是了(感覺哈雷族群的生態一直都很特殊)
@@Simon-bd3it 就別參加了🤣其實一直以來我騎過五個廠牌的車款，還真沒參加過所謂的品牌大會師呢……天生社恐(?)
@@158cm-biker 真的!我一個同學騎哈雷street750去參加大會師，他主動上前攀談，結果那些騎胖童、鯊魚頭的大老闆們根本不想理他😐😐
@ 我相信是有這樣的人存在的，早期的時候重機少且貴，把重機當成社交名片的車主大有人在……但我總是覺得，騎車嘛，自己騎的開心，有注意到安全就好囉😅
那個騎BMWG310車系的車主表示:原來我不算太孤單
千萬千萬不要去參加什麼什麼車大會師，那是在比誰較 大隻 的？ 人與人之間就是愛比較，尤其是 有頭有臉有錢有勢的 最愛比較， 一個人騎車自由自在 愛大便就去大便 愛吃啥去吃啥，被團體約束，腦袋進水了， 除非你想開一架直升機去參加 全部都被你比下去了，
聲音好聽
@@where8113 鼓動感是真的還不錯👍
日本代理改裝後更漂亮，告訴我們哈雷就是要改。
@@邱敦仁-n1h 我有看到那台，改的漂亮而且幅度非常驚人👍
頭號粉絲簽到 ~ 這是一部....很不是哈雷的哈雷 ~ 但本體而言是好騎的
@@kfghfg228 其實我覺得比CB350好騎蠻多的，這樣比應該有加分吧，不要看Logo的話🤣
除了外觀，傳動用鏈條而不是皮帶式也很不哈雷，但我騎過V2大排量的美式哈雷後覺得還是運動街車好玩，過彎時才有傾角。
@@rickchen2968 題外話，我以前在南迴遇過一個很狂的大哥，他騎鯊魚頭用很凶悍的節奏在山道狂奔，過彎甚至還側掛，腳踏一路噴火花……我都在想他是不是剛從1000RR換車🤣
@158cm-biker 美式哈雷沒有頃角的，他如果高速過彎磨到的不是棒棒糖而是腳踏板鐵管，磨過的鐵管則會生銹
@@rickchen2968 天哪，也太可怕😳我第一次騎Sportster的當下也是在納悶，Sport在哪邊?😅
因為這台的原型是XR賽車系列。包括2019的XG750和中國的兩台都是走這條 flat track 街車路線。哈雷因為嬉皮車太紅了，電影電視加上美國文化的影響才讓現在的人以為哈雷都是美式嬉皮。導致其他車型推出的時候都被誤以為是假哈雷😆。
@@atarayo9503 沒錯，這大概就是品牌形象給人的感覺，不過XG整體質感還是好上一大截。其實X440不是因為復古街車就真的不好，它後半段真的有點太虎頭蛇尾了，那個土除改一下就加分很多了(怨念極深😅)
@@158cm-biker 哈雷嘛，車買來就是要改到爆😆。那個屁股好像是印度車廠的制式化車台的樣子。他自己做的版本也是這個屁股，只有燈不一樣而已。
@@atarayo9503 對，超多都長這樣🤣
Jawa 42 bobber貼上哈雷車標應該就會賣爆了
@@jenyuanchen 但其實論騎乘感受，這台比JAWA好上不少，JAWA的油門反應輸太多了😅
應該不會，因為貼哈雷車標應該要先+5萬
之前騎KTR也被公司的女同事問 : 你騎的這一台視哈雷嗎?我 : 不是喔，我這一台是哈哈
@@instronglin9671 女同事：哈哈哈哈哈哈🤣🤣🤣
是 哈士奇
期待哈雷試駕！ 這期畫面扭曲為什麼？
@@追流 360架設位置的關係，以往側邊角度都會盡可能架在騎士腿後的位置，但X440只有腿前的車架可以夾，距離太近所以取景時畫面就有點變形了🥵
握槽來了
@@Frank-oc7ry 來了💪💪💪
敲碗XSR155
@@Billy81818 我應該是台灣第一個拍XSR155試駕的了……😅ua-cam.com/video/YYhmpEhlUn4/v-deo.htmlsi=eNhfNWdz4pJpLavP
@ 原來 疑 最近好像有一台17萬8的引進 也是一樣的嗎
@@Billy81818 只有塗裝不一樣呦😃
請問你跑山地門時會經過海軍陸戰隊新訓中心嗎
@@rickchen2968 如果是走屏187的話，會喔😃
@@158cm-biker 我好像沒看過有經過的畫面，我在那裏受訓三個月，非常非常久之前
@@rickchen2968 應該是沒有剪進去，因為整理素材在我的FB上貼文時，是有同學在討論這個地方的，但其實我路痴，也要查了才知道自己有經過😅
@@158cm-biker 沒事，就問問而已，雖然只有三個月，但還蠻想看看目前外觀
@@rickchen2968 感覺是很難忘的三個月，海陸新訓聽起來就操到不要不要的😨😨😨
😊辛苦哂，细車真不知。希望能有机跟行吓，一個算高(肥)大戋Hk人。上一架Gsx750，也有過VFR750F三年。
@@TakWahCHIU-ho2eu 你的車都好有份量感，VFR經典耶👍
相對泰國製 Honda Rebel CMX500 印度製HD X440，兩者的騎感何者較佳?
@@rcwyhk Rebel整體的感覺還是比較細緻的，畢竟缸數也有差異。而且如我影片中說的，X440有些用料不好的地方，這點Rebel就好很多。但若把對手換成CB350，那X440是略勝一籌的。
請問會不會有450CL-C沒什麼人介紹😂
@@jeffwen9667 這台目前沒有計劃喔……春風的450，另一台倒是比較吸引我😅
把手的線存在感很強 不能貼著把手走嗎😂
@@陳宥銘-m1p 都上繞了🤣
感覺哈雷現在的走向，跟本田越來越像了⋯⋯哈雷本身的品牌形象與廣告行銷真的很強….但掛著哈雷品牌的其他車種越來越多樣化….就跟本田以街跑車起家，車種也多元化發展…只是本田是自己搞，哈雷是給合作夥伴掛品牌😂
@@159376842 可是我覺得，本田的用心程度高很多欸，合作夥伴掛牌也不是不行，細節跟風格也要顧一下呀😅
哈雷其實前陣子因為不思進取在美國中高階市場快被印地安打趴了，後來才開始拓展業務做比較入門的車款。而且這顆450cc27匹大單缸真的是很尷尬，沒有哈雷招牌的的V雙騎乘感、跑不快，講白了就是掛哈雷牌而且沒有本田妥善率的CB350。這兩車在印度售價一樣來台灣哈雷又貴了好幾萬。個人感覺有20萬去買CB350,有30萬去買Eliminator500吧
又是一個香港沒可能揸到的好車
@@pong88a 話說香港有X350跟X500嗎？
@ 好像有水貨車進口 但未在街上看到過
不管是不是哈雷血統，我覺得外型不錯，但提到馬力及價格就立即軟掉，CP值沒有本田的CL500高。
@@Kalashnikov-jr6gk 現在降價很多了啦😅
感覺做成復古車有點可惜😢 這輛的很多元素都跟883蠻像的😂 尤其是那個油箱跟輪框，如果能做成黃牌版的單缸883就好了😂 紅牌好貴😢
@@忘了愛-v4z 二手883衝一波💪💪💪
@158cm-biker 15年的還要36萬，哈雷的品牌價值太高了，對比什麼VN900之類的日系真的便宜
@@忘了愛-v4z 不一樣啊🤣🤣🤣
Xg750下場?還印度產哪
@@潘俊榮-c5h 世界趨勢嘛，但有人做得好有人就……🤐🤐🤐
我會買凱旋400 🎁220,000水貨😊👍😝
@@a0923702633 運動性更好的復古街車💪
這台比較像貼牌車，跟bmw310概念是一樣的
@@aa0816htc 感覺Hero MotoCorp是有參與到外型設計的，那個車尾跟他們家的其他車款有夠像……
此輛車本人非常感興趣，如果真的購入的話，本人會將油箱的 哈雷名牌拆下，貼上國產 SYM的名牌， 如此就無人會嘲笑了，既便路上遇見一群紅毛猩猩車隊經過，本人亦無自卑感， 本人只愛此車運轉平順，懸吊避震良好，又油耗可接受， 管它什麼品牌， 掛哈雷會被笑，那掛SYM可以吧？ 如果再不行，那麼本人掛早期的 新三東機車名牌，就沒人知曉了？
@@鄧友川 沒看過的名牌反而會更多人問喔🤣🤣🤣
最大敗筆想必是哈雷標吧，品牌價值從光環變成重擔
@@陳研鈞 連車行老闆也這樣說，拿掉這個Logo，以印度製造的車款來說它的水準是高的，但貼上這個Logo，就不對了🤣
聲浪很像cb350
@@俊宏陳-l8q 有點像，但又不太一樣，X440的節拍感更重一點😃
XG750才是第一款印度合作的吧
@@AndrenLin XG還是哈雷設計印度代工，但X440是第一台直接跟印度車廠合作開發的車款，所以還是不太一樣的😅
感覺哈雷用料都不是很好掉東掉西螺絲還會不見
@@mumu-m8d 那是美國的浪漫，跟義大利一樣🤣
@158cm-biker 哈哈
不是哈雷的哈雷-只有水貨商開的價格很哈雷-
@@SmallClawedOtter1244 哈哈哈哈哈哈雷🤣🤣🤣
不要這麼老實😂😂
稀有車欸
@@SCP-180 很妙的是，試駕當天在路上居然還能碰到同款車的車友😳
@158cm-biker 太妙了……這台出到現在我還沒在路上看到過
@@SCP-180 我自己都覺得超神奇🤣
真的，CB350是本田，Speed400是凱旋，X440不是哈雷（沒味道啊）
@@rosi0617 小當家：是咖哩，我加了咖哩😎😎😎
「印度」哈雷（X)😂
10萬的價格跑到台灣直接x2.5倍
@@zxc7892513ac 貿易商日常😅
25.8萬 挖 產地的3倍???
@@諶天駿 沒錯，但各車商的售價目前正在校正回歸中😅
我買了山葉的公司貨 13.3萬的FZX 我想我已經很盤了 沒想到水貨商比我想得更敢開價
@@諶天駿 水貨嘛，總會先試試水溫🤣🤣🤣
很貴欸
嫌貴 搬去印度住啊，就可以買廉價的機車
😂一台哈味不夠的哈雷是吧？
@@pokiiwow9413 下次來試試哈味十足的💪💪💪
@@158cm-biker可以要求開箱看看450clc嗎？😂😂😂好像對岸的國產美式好奇
@ 大家應該對德國兵比較有興趣吧，我們從它先開始😅
@@158cm-biker也行😂聽你開箱很開心，身體要保重❤❤❤
@ 沒問題💪💪💪
凱旋400完勝
@@蔡燿駿 認同😅
喔幹進來了嗎 77777777千萬不要問印地安車主是不是哈雷 他會暴走給你看
@@gravedigger939 哈哈哈，這個我有聽說過🤣🤣🤣
應該不會吧….🤣🤣🤣至少我跟一起騎的車友們，騎印地安的車，遇到這個問題不會爆走！😂😂
@@159376842 我聽說是美國的車友會，但如果我是印地安車主，大概會趁機"傳道"吧🤣
@@158cm-biker 美國可能真的會吧⋯⋯畢竟他們比較會擁護自己喜愛的品牌…有看過國外的一部影片…哈雷鯊魚頭的車主拿印地安的挑戰者做評價分析影片，結果底下留言的人都說他特意說哈雷的好，而避開缺點詆毀印地安的不足，卻避開它的優勢
@@159376842 畢竟他們早期的摩托車文化就是性格比較剛烈的那種，不過也漸漸在改變啦。之前看小薛的美國行，遇到整群哈雷騎士到處騎車做公益，關懷社區還蠻讓人感動的，雖然那畫面很有趣就是🤣
因為它是長的不像大家印象中的哈雷，所以車主追加預算改的像哈雷了，哇！若真有人這麼幹，那絕對被圈內人笑死 ! 這台車定位對我來說實在很失敗。
@@陳彥宇-u2e 這倒不一定，如果是精美到讓人讚嘆的手工車，那又是另一個故事了😅
我只想知道所謂的圈內人是什麼高級人種😂
終究要市場妥協囉，哈雷圈內基本上也很...哈哈
聽說買這台會被鄙視
@@觀看弒平聆聽陰平 之前聽說美國的玩家看到水冷Street750就已經覺得不道地了，如果他們看到這台……😨😨😨
XG750就已經是先例了⋯⋯🤣🤣
@@159376842 但起碼它還算漂亮啊😅
買哈雷就不要去想歧視問題 騎公升以下的純血哈雷也是會被歧視那是人的問題 不是車的問題 這台就是哈雷公司推出的車款 它就是哈雷
@@黑瓜-o5k 對，哈雷的印度官網上頭就是有這部
咪講笑啦.. 玩得哈利就唔會買呢類 哈利擺明 "哈9你" 無錢又要大牌車~! 以為印度制就價錢平嗎? 結果還要貴還過同級其他更好品牌車. 點解還要選呢部? 你只不過是買個品牌名,你以為真的買車嗎? 你跟人說你駕 哈利 .人家以為好有風格那類,結果原來是這幅排骨王. 跟本上就是浪費地球資源做法. 為了還可以生存但又不願把高檔車減價唯有制做下價垃圾出來行騙...
@@吳關尔事 你的評語真狠😅
這東西不應存在..
@@fung5400 可是出乎意料還蠻好騎的欸😅
大單缸除越野和滑胎外應不討喜
@@markleo0813 其實復古街車大單缸也ok啦😅
@@158cm-biker 台灣復古才用單缸吧哈雷復古４５度ｖ缸英國黛安芬直立雙缸復古的代表延續至今既然是哈雷怎能單缸
@@markleo0813 本田有CB400SS，山葉有SR400，但嚴格說起來它們好像也不是那麼復古😅哈雷真的得雙缸才有韻味，我今天騎883體驗了一整天，震一個氣血都暢通了呢🤣
好耶!!!這部也是期待已久的試駕,山路的聲浪還真是不錯,專業喔!!!連退兩檔很有熱血的感覺,側邊原廠的防捲板底部有支撐,這對於裝側包頗有幫助,儀表的設計非常漂亮,很喜歡這個儀表;
雖然2023定價在25.8萬,但目前有些店家已經落在20以內,比較親民了,感謝小小丹尼兄試駕,拍攝,分享..持續支持與追蹤~~
@@kennytseng1067 對，跳水跳蠻大的😅
感謝您的肯定😃
@@158cm-biker 唉唷!!!片尾有彩蛋,看來再過沒多久可以看到大哈雷的試駕啦,ㄎㄎ
@@kennytseng1067 還在寫心得報告😅
OMG 下一台試駕難不成是！！！ 敲碗很久 終於等到了🎉🎉
@@林尚亞-p5v 放在彩蛋裡頭了😏😏😏
17:49 還是南部的天氣好，看到這好天氣，在北部無法外出騎車，真的悶
只好再看第二遍解解悶
@@espresso710 南部今天也有點雨囉，而且好冷🥶
哥，你真的拍出你想要拍的聲浪了，效果還不錯
@@中年大叔-p8i 聲浪收音真的是門學問，我到現在都還在努力研究，這台好一點是它原廠的聲浪就有一定的分貝數，太安靜的車就很難錄了😅
敲碗同樣400排量的美式 kawasaki eliminator 試駕~
@@osamu172 會的，明年就會跟大家見面💪💪💪
沒錯, 我從影片的開始到結束, 都一直懷疑: 這真的是一台哈雷嗎? 要是在路上看到這台車, 我真會以為只是貼上哈雷標誌的他牌機車.😅
@@HansKuan 老關晚安～
下一集讓我們看看真正的哈雷😎
敲碗海絲瓜黑箭😂
@@熊小-937 我也很有興趣👍
身為FZX150的車主，看完X440的評測真的覺得很有吸引力
19:34 挺喜歡印度車防捲柵欄的設計，除了實用外多少也有修飾的效果
我不懂哈雷的圈子，但看下來這台車最大的罪過大概就是對不起Harley Davidson的名號吧
@@A5A5AA5A5 如果是喜歡FZ-X調性的朋友，那X-440應該真的蠻對味的，雖然品牌不同，但X-440的騎姿、動力曲線都很像FZ-X150的放大版😃
23:22 聲音蠻好聽的~
@@twgorillaman 是呀😃
冷爆的天與不會熱的哈雷:)
@@嗨-i5j 下次騎會熱的💪💪💪
10:07 那段很有趣xD
@@吳易真-m5n 我腿就短🤣🤣🤣
保重身體，謝謝分享
@@tom5884 會的，感謝支持🥺
最近450cc的ADV火到一发不可收拾，希望你明年能试驾CF motor 450MT, Himalayan 450, BMW GS 450 和 versys 500.
@@zleo5302 450MT是一定會試的，其他幾台就要看租賃業者是否有引進了😅
但Versys 500是確定會出的嗎😳
有經過小弟的小店「良盛吉食」好榮幸！
歡迎坐坐 🙇🏻
@@謝承翰-e9k 離家近，改天來拜訪一下👍
終於有一台我負擔得起的哈雷了
不過騎這台去參加大會師可能會被那些騎百萬等級的大哥大姊瞧不起就是了(感覺哈雷族群的生態一直都很特殊)
@@Simon-bd3it 就別參加了🤣
其實一直以來我騎過五個廠牌的車款，還真沒參加過所謂的品牌大會師呢……天生社恐(?)
@@158cm-biker 真的!
我一個同學騎哈雷street750去參加大會師，他主動上前攀談，結果那些騎胖童、鯊魚頭的大老闆們根本不想理他😐😐
@ 我相信是有這樣的人存在的，早期的時候重機少且貴，把重機當成社交名片的車主大有人在……但我總是覺得，騎車嘛，自己騎的開心，有注意到安全就好囉😅
那個騎BMWG310車系的車主表示:原來我不算太孤單
千萬千萬不要去參加什麼什麼車大會師，那是在比誰較 大隻 的？ 人與人之間就是愛比較，尤其是 有頭有臉有錢有勢的 最愛比較， 一個人騎車自由自在 愛大便就去大便 愛吃啥去吃啥，被團體約束，腦袋進水了， 除非你想開一架直升機去參加 全部都被你比下去了，
聲音好聽
@@where8113 鼓動感是真的還不錯👍
日本代理改裝後更漂亮，告訴我們哈雷就是要改。
@@邱敦仁-n1h 我有看到那台，改的漂亮而且幅度非常驚人👍
頭號粉絲簽到 ~ 這是一部....很不是哈雷的哈雷 ~ 但本體而言是好騎的
@@kfghfg228 其實我覺得比CB350好騎蠻多的，這樣比應該有加分吧，不要看Logo的話🤣
除了外觀，傳動用鏈條而不是皮帶式也很不哈雷，但我騎過V2大排量的美式哈雷後覺得還是運動街車好玩，過彎時才有傾角。
@@rickchen2968 題外話，我以前在南迴遇過一個很狂的大哥，他騎鯊魚頭用很凶悍的節奏在山道狂奔，過彎甚至還側掛，腳踏一路噴火花……我都在想他是不是剛從1000RR換車🤣
@158cm-biker 美式哈雷沒有頃角的，他如果高速過彎磨到的不是棒棒糖而是腳踏板鐵管，磨過的鐵管則會生銹
@@rickchen2968 天哪，也太可怕😳
我第一次騎Sportster的當下也是在納悶，Sport在哪邊?😅
因為這台的原型是XR賽車系列。包括2019的XG750和中國的兩台都是走這條 flat track 街車路線。
哈雷因為嬉皮車太紅了，電影電視加上美國文化的影響才讓現在的人以為哈雷都是美式嬉皮。導致其他車型推出的時候都被誤以為是假哈雷😆。
@@atarayo9503 沒錯，這大概就是品牌形象給人的感覺，不過XG整體質感還是好上一大截。
其實X440不是因為復古街車就真的不好，它後半段真的有點太虎頭蛇尾了，那個土除改一下就加分很多了(怨念極深😅)
@@158cm-biker 哈雷嘛，車買來就是要改到爆😆。那個屁股好像是印度車廠的制式化車台的樣子。他自己做的版本也是這個屁股，只有燈不一樣而已。
@@atarayo9503 對，超多都長這樣🤣
Jawa 42 bobber貼上哈雷車標應該就會賣爆了
@@jenyuanchen 但其實論騎乘感受，這台比JAWA好上不少，JAWA的油門反應輸太多了😅
應該不會，因為貼哈雷車標應該要先+5萬
之前騎KTR也被公司的女同事問 : 你騎的這一台視哈雷嗎?
我 : 不是喔，我這一台是哈哈
@@instronglin9671 女同事：哈哈哈哈哈哈🤣🤣🤣
是 哈士奇
期待哈雷試駕！ 這期畫面扭曲為什麼？
@@追流 360架設位置的關係，以往側邊角度都會盡可能架在騎士腿後的位置，但X440只有腿前的車架可以夾，距離太近所以取景時畫面就有點變形了🥵
握槽來了
@@Frank-oc7ry 來了💪💪💪
敲碗XSR155
@@Billy81818 我應該是台灣第一個拍XSR155試駕的了……😅
ua-cam.com/video/YYhmpEhlUn4/v-deo.htmlsi=eNhfNWdz4pJpLavP
@ 原來 疑 最近好像有一台17萬8的引進 也是一樣的嗎
@@Billy81818 只有塗裝不一樣呦😃
請問你跑山地門時會經過海軍陸戰隊新訓中心嗎
@@rickchen2968 如果是走屏187的話，會喔😃
@@158cm-biker 我好像沒看過有經過的畫面，我在那裏受訓三個月，非常非常久之前
@@rickchen2968 應該是沒有剪進去，因為整理素材在我的FB上貼文時，是有同學在討論這個地方的，但其實我路痴，也要查了才知道自己有經過😅
@@158cm-biker 沒事，就問問而已，雖然只有三個月，但還蠻想看看目前外觀
@@rickchen2968 感覺是很難忘的三個月，海陸新訓聽起來就操到不要不要的😨😨😨
😊辛苦哂，细車真不知。希望能有机跟行吓，一個算高(肥)大戋Hk人。上一架Gsx750，也有過VFR750F三年。
@@TakWahCHIU-ho2eu 你的車都好有份量感，VFR經典耶👍
相對泰國製 Honda Rebel CMX500 印度製HD X440，兩者的騎感何者較佳?
@@rcwyhk Rebel整體的感覺還是比較細緻的，畢竟缸數也有差異。而且如我影片中說的，X440有些用料不好的地方，這點Rebel就好很多。但若把對手換成CB350，那X440是略勝一籌的。
請問會不會有450CL-C沒什麼人介紹😂
@@jeffwen9667 這台目前沒有計劃喔……春風的450，另一台倒是比較吸引我😅
把手的線存在感很強 不能貼著把手走嗎😂
@@陳宥銘-m1p 都上繞了🤣
感覺哈雷現在的走向，
跟本田越來越像了⋯⋯
哈雷本身的品牌形象與廣告行銷真的很強….
但掛著哈雷品牌的其他車種越來越多樣化….
就跟本田以街跑車起家，車種也多元化發展…
只是本田是自己搞，
哈雷是給合作夥伴掛品牌😂
@@159376842 可是我覺得，本田的用心程度高很多欸，合作夥伴掛牌也不是不行，細節跟風格也要顧一下呀😅
哈雷其實前陣子因為不思進取在美國中高階市場快被印地安打趴了，後來才開始拓展業務做比較入門的車款。
而且這顆450cc27匹大單缸真的是很尷尬，沒有哈雷招牌的的V雙騎乘感、跑不快，講白了就是掛哈雷牌而且沒有本田妥善率的CB350。這兩車在印度售價一樣來台灣哈雷又貴了好幾萬。個人感覺有20萬去買CB350,有30萬去買Eliminator500吧
又是一個香港沒可能揸到的好車
@@pong88a 話說香港有X350跟X500嗎？
@ 好像有水貨車進口 但未在街上看到過
不管是不是哈雷血統，我覺得外型不錯，但提到馬力及價格就立即軟掉，CP值沒有本田的CL500高。
@@Kalashnikov-jr6gk 現在降價很多了啦😅
感覺做成復古車有點可惜😢 這輛的很多元素都跟883蠻像的😂 尤其是那個油箱跟輪框，如果能做成黃牌版的單缸883就好了😂 紅牌好貴😢
@@忘了愛-v4z 二手883衝一波💪💪💪
@158cm-biker 15年的還要36萬，哈雷的品牌價值太高了，對比什麼VN900之類的日系真的便宜
@@忘了愛-v4z 不一樣啊🤣🤣🤣
Xg750下場?還印度產哪
@@潘俊榮-c5h 世界趨勢嘛，但有人做得好有人就……🤐🤐🤐
我會買凱旋400 🎁220,000水貨😊👍😝
@@a0923702633 運動性更好的復古街車💪
這台比較像貼牌車，跟bmw310概念是一樣的
@@aa0816htc 感覺Hero MotoCorp是有參與到外型設計的，那個車尾跟他們家的其他車款有夠像……
此輛車本人非常感興趣，如果真的購入的話，本人會將油箱的 哈雷名牌拆下，貼上國產 SYM的名牌， 如此就無人會嘲笑了，既便路上遇見一群紅毛猩猩車隊經過，本人亦無自卑感， 本人只愛此車運轉平順，懸吊避震良好，又油耗可接受， 管它什麼品牌， 掛哈雷會被笑，那掛SYM可以吧？ 如果再不行，那麼本人掛早期的 新三東機車名牌，就沒人知曉了？
@@鄧友川 沒看過的名牌反而會更多人問喔🤣🤣🤣
最大敗筆想必是哈雷標吧，品牌價值從光環變成重擔
@@陳研鈞 連車行老闆也這樣說，拿掉這個Logo，以印度製造的車款來說它的水準是高的，但貼上這個Logo，就不對了🤣
聲浪很像cb350
@@俊宏陳-l8q 有點像，但又不太一樣，X440的節拍感更重一點😃
XG750才是第一款印度合作的吧
@@AndrenLin XG還是哈雷設計印度代工，但X440是第一台直接跟印度車廠合作開發的車款，所以還是不太一樣的😅
感覺哈雷用料都不是很好掉東掉西螺絲還會不見
@@mumu-m8d 那是美國的浪漫，跟義大利一樣🤣
@158cm-biker 哈哈
不是哈雷的哈雷
-只有水貨商開的價格很哈雷-
@@SmallClawedOtter1244 哈哈哈哈哈哈雷🤣🤣🤣
不要這麼老實😂😂
稀有車欸
@@SCP-180 很妙的是，試駕當天在路上居然還能碰到同款車的車友😳
@158cm-biker 太妙了……
這台出到現在我還沒在路上看到過
@@SCP-180 我自己都覺得超神奇🤣
真的，CB350是本田，Speed400是凱旋，X440不是哈雷（沒味道啊）
@@rosi0617 小當家：是咖哩，我加了咖哩😎😎😎
「印度」哈雷（X)😂
10萬的價格跑到台灣直接x2.5倍
@@zxc7892513ac 貿易商日常😅
25.8萬 挖 產地的3倍???
@@諶天駿 沒錯，但各車商的售價目前正在校正回歸中😅
我買了山葉的公司貨 13.3萬的FZX 我想我已經很盤了 沒想到水貨商比我想得更敢開價
@@諶天駿 水貨嘛，總會先試試水溫🤣🤣🤣
很貴欸
嫌貴 搬去印度住啊，就可以買廉價的機車
😂一台哈味不夠的哈雷是吧？
@@pokiiwow9413 下次來試試哈味十足的💪💪💪
@@158cm-biker可以要求開箱看看450clc嗎？😂😂😂好像對岸的國產美式好奇
@ 大家應該對德國兵比較有興趣吧，我們從它先開始😅
@@158cm-biker也行😂聽你開箱很開心，身體要保重❤❤❤
@ 沒問題💪💪💪
凱旋400完勝
@@蔡燿駿 認同😅
喔幹進來了嗎 77777777
千萬不要問印地安車主是不是哈雷 他會暴走給你看
@@gravedigger939 哈哈哈，這個我有聽說過🤣🤣🤣
應該不會吧….🤣🤣🤣
至少我跟一起騎的車友們，
騎印地安的車，
遇到這個問題不會爆走！😂😂
@@159376842 我聽說是美國的車友會，但如果我是印地安車主，大概會趁機"傳道"吧🤣
@@158cm-biker 美國可能真的會吧⋯⋯畢竟他們比較會擁護自己喜愛的品牌…
有看過國外的一部影片…
哈雷鯊魚頭的車主拿印地安的挑戰者
做評價分析影片，結果底下留言的人
都說他特意說哈雷的好，而避開缺點
詆毀印地安的不足，卻避開它的優勢
@@159376842 畢竟他們早期的摩托車文化就是性格比較剛烈的那種，不過也漸漸在改變啦。之前看小薛的美國行，遇到整群哈雷騎士到處騎車做公益，關懷社區還蠻讓人感動的，雖然那畫面很有趣就是🤣
因為它是長的不像大家印象中的哈雷，所以車主追加預算改的像哈雷了，哇！若真有人這麼幹，那絕對被圈內人笑死 ! 這台車定位對我來說實在很失敗。
@@陳彥宇-u2e 這倒不一定，如果是精美到讓人讚嘆的手工車，那又是另一個故事了😅
我只想知道所謂的圈內人是什麼高級人種😂
終究要市場妥協囉，哈雷圈內基本上也很...哈哈
聽說買這台會被鄙視
@@觀看弒平聆聽陰平 之前聽說美國的玩家看到水冷Street750就已經覺得不道地了，如果他們看到這台……😨😨😨
XG750就已經是先例了⋯⋯🤣🤣
@@159376842 但起碼它還算漂亮啊😅
買哈雷就不要去想歧視問題
騎公升以下的純血哈雷也是會被歧視
那是人的問題 不是車的問題 這台就是哈雷公司推出的車款 它就是哈雷
@@黑瓜-o5k 對，哈雷的印度官網上頭就是有這部
咪講笑啦.. 玩得哈利就唔會買呢類 哈利擺明 "哈9你" 無錢又要大牌車~! 以為印度制就價錢平嗎? 結果還要貴還過同級其他更好品牌車. 點解還要選呢部?
你只不過是買個品牌名,你以為真的買車嗎? 你跟人說你駕 哈利 .人家以為好有風格那類,結果原來是這幅排骨王. 跟本上就是浪費地球資源做法. 為了還可以生存但又不願把高檔車減價唯有制做下價垃圾出來行騙...
@@吳關尔事 你的評語真狠😅
這東西不應存在..
@@fung5400 可是出乎意料還蠻好騎的欸😅
大單缸除越野和滑胎外應不討喜
@@markleo0813 其實復古街車大單缸也ok啦😅
@@158cm-biker
台灣復古才用單缸吧
哈雷復古４５度ｖ缸
英國黛安芬直立雙缸
復古的代表延續至今
既然是哈雷怎能單缸
@@markleo0813 本田有CB400SS，山葉有SR400，但嚴格說起來它們好像也不是那麼復古😅
哈雷真的得雙缸才有韻味，我今天騎883體驗了一整天，震一個氣血都暢通了呢🤣